Video

salut merci pour cette vidéo, là tu fais un grand écart autant je trouves la V85 tt sublime que cette 800 SE est d'une laideur sans nom. son moteur est très efficace et le confort au rendez vous. vraisemblablement m^me syndrome que la DE pas de régulateur. chacun sa moto. bonne continuation

Bonjour, vous m'avez fait découvrir cette moto, je suis très impatient d'aller l'essayer en concession, toutefois j'ai une question : est il possible de faire un réglage du selecteur de vitesse en hauteur car je viens de changer de bottes, plus épaisse et sur ma moto actuelle j'ai du mal à placer mon pieds correctement pour passer les vitesses...autre chose, la selle basse reste t elle confortable ? Je ne fait qu' 1m72 et j'ai peur de ne pas pouvoir poser les pieds à plat, merci pour vos réponses cordialement Laurent

Merci pour se duo souvent négligé par les professionnels dommage excellente vidéo merci a vous deux.

13:04 Sympa la déco sur ta moto, joli look. Top le sac Lone rider,merci Kamail pour la vidéo 😊, Dom 🤞.

Ola Kamail, Merci pour tes retours intéressants.. J’ai fait sauter la 1ère chicane du pot, que du bonheur, elle envoie du « gras » vers 4800trs, c’est ce qui lui manquait en sonnorité 😎 Enjoy à tous ..

J’ai toujours acheté du Miiv et celui là me plaît bien. Merci.

Certes très esthétiques mais relativement chers une fois livrés. Ils sont actuellement vendus 39,98 $ US sur le site et une fois réglés les taxes et frais de livraison on arrive à un total de presque 118$ US. J'ai renoncé. Les fameux "couvercles" m'auront coûté moins de 50 € livraison comprise. Cette économie réalisée m'a permis d'acheter chez mon concessionnaire les plaquettes de frein AR préconisées par la marque pour mon V85TT.

Bonjour Philippe, je suis toujours très très satisfait de regarder vos vidéos et j'ai moi-même une 800 se que j'aime beaucoup. Récemment j'ai installé le carter de chaîne que vous aviez présenté et j'en suis super content ma jante reste propre même après l'avoir graissé. Du coup prochaine étape c'est la boîte à air et un jour le Carpuride 😉. Merci pour ces partages très utiles. Bonne route ✌️

Bonjour Philippe Bravo pour toutes les vidéos de présentations très utiles pour installer les accessoires ...as tu travaillé trouvé des solutions pour reduire les vibrations des rétroviseurs Merci à toi Philippe 59

Prompt rétablissement, pour une fois une vidéo qui ne fait pas plaisir à découvrir. j'espère qu'il n'y aura aucun séquelle de cet accident qui nous guette tous peu importe notre niveau. A bientôt et merci pour ce partage de retours d'expériences et d'informations sur toutes ces belles machines.

🙏❤️

SupR vidéo c'est top de bien visualiser les manips car en effet sur la notice c'est pas vraiment ça ... 🙈 Comment as-tu nettoyé les x2 crépines ? Merci d'avance pour ta réponse ✌️

Repose en paix Kamyilya

Je te dis merci, je viens de dépenser 600 balles du coup 😅 je voulais le SC project mais j’ai vu un anglais qui disait etre déçu par le son avec chicane (je ne veux pas ma retirer) - commandé chez tech2roo, on verra pour le delai, je ferai aussi une video, a+

Bien bien bien

Salut ! Super vidéo ! Pour ma part, je reviens d'un road trip de 3000km et j'ai eu quelques problèmes avec ma pompe à essence. Quand la moto est chaude et est éteinte, il arrive que j'ai voyant moteur et petit point rouge sur le tableau de bord au moment de remettre le contact, obligé d'enlever et remettre le contact plusieurs fois avant de pouvoir enfin démarrer

Super bécane

Encore merci pour la présentation de tes modifications très intéressantes j'en ai fait pas mal aussi dont certaines sont les mêmes que toi . Le régulateur ne m'intéresse pas pour les mêmes raisons que toi mais certains le réclament donc c'est une bonne idée de faire un topo avec ton abonné qui l'a installé ;Merci à lui Pour la chaleur suis curieux de voir si tu as une soluce, même si franchement je fais avec

Cette moto me fait de l'oeil. J'ai acheté un V-Strom 650 2005 comme 2ème Moto et je l'aime tellement que j'ai mis en vente ma moto principale pourtant moderne et bien plus puissante :) L'ittération moderne de ma V-Strom 650 pourrait être la moto parfaite pour moi

Bonjour Philippe, Tu t'es construit une superbe moto. La base est excellente. Je ne peux dire autre chose : j'ai la même. J'admire ton travail et la façon dont tu le partages. Les passionnés de mécanique te savent certainement gré de toutes les explications que tu donnes dans tes vidéos. Je suis trop maladroit pour me lancer mais c'est toujours avec un grand plaisir - et un peu d'envie - que je les regarde. Globalement je trouve tes modifications très bien choisies. Pour le sac de voyage je préfère Kriega mais Lone rider est également excellent. Merci pour le partage et bien sûr ride safe.

Bonjour, Jouer sur la précharge ne joue pas sur la raideur du ressort, il est juste pré"écrasé", ça ne fait donc que modifier l'enfoncement de base, et donc l'assiette de la moto. Si c'est "trop souple", il faut voir si c'est dû au ressort mal adapté au poids du pilote, ou si c'est l'hydraulique trop lâche. Je n'ai pas l'impression qu'on puisse choisir la hauteur de se choisir à l'achat. Dommage quand on de grandes jambes (c'est mon cas) Le silencieux est quand même super moche ! j'imagine mal la tête du noir mat à terme.

Salut Philippe, Il me semble avoir lu sur le compte FB une solution pour estomper la chaleur au niveau de la cheville droite en remplacement de l'huile moteur par la Motul 5100. ✌️

Salut Philippe. J’ai oublié une question sur mon commentaire d’hier soir. Ma nouvelle 800 de de samedi à le même symptôme. Ces moteurs sont équipés du low RPM assist c’est à dire que quand tu lâches l’embrayage le régime moteur augmente tout seul. Sur les 1050 que j’ai eu c’était flagrant. Ça empêchait de caler. Sur les 800 walou, y a rien. As tu remarqué cela ? Y a t’il un réglage chez le concessionnaire ? Ça m’embête car avec ma 800 verte j’ai calé plusieurs fois et ma blanche actuelle pareil. Je demande au concessionnaire demain. Merci et au plaisir !

Super video , possesseur d un 800de ,moto top ,le seul souci ce sont ces dégagements de chaleur . J espere que tu trouveras comment attenuer ce probleme.A suivre!

👍👍👍✌✌✌

Merci pour le sérieux et le professionnalisme de tes vidéos et commentaires. Patlu

Personnellement, je ne mets pas de scotch double face. Je mets du velcro 3M, comme ça c'est plus facile ensuite à manipuler

Tres bonne vidéo comme toujours . Moi j ai 6000 sur la v100 et je voudrais pas changer et je regrette pas la nt1100 . J ai bien aimé ton point de vue sur les bulles moi aussi je mets la bulle au mini et c super. Je déteste « les pares brises » on est pas en bagnoles et le casque qui gigote de partout non merci 😂

Bonjour Philippe, merci cette nouvelle vidéo. Ta moto est magnifique tu l'as sublimée dans la sobriété.

Bonjour Philippe, Magnifique vidéo très instructive, je ne manque pas tes vidéos en prévision de mon changement de monture… Bonne continuation ✌️

Une super présentation comme d'hab ! Surtout le CARPURRIDE, il est top ❤ De mon côté, je pense qu'il y en aura encore quelques accessoires à rajouter et cette jeune SE sera vraiment ready pour avaler les kilomètres ! ( Bien sûr, c'est juste un petit avis) Il vous reste encore à protéger cette bécane en rajoutant des crashbars style SW-Motech ou autre, non seulement ça sert de protection mais encore pour pouvoir fixer d'autre feux antibrouillard placés bas pour se faire remarquer ou vu par les autres usagers de la route aussi pour éclairer la trajectoire et éviter ainsi les nids de poules et machins ... Deuxième accessoire qui semble important également, c'est l'espèce de protection du silencieux de chez ACERBIS, ça protège en cas de chute et ça fait un look sympa. Pour ce qui sabot moteur, j'aurais bien aimé que ça soit un peu enveloppant ça donnerai un look de baroudeuse mais la vocation est hors off road. Ravi de voir tous ces upgrades en vous souhaitant du bonheur cher Kamail 😊 Motardement ✌️

Hello Philippe, Toujours de qualité, tes présentations sont aux petits oignons. Merci pour le partage !!! Concernant ces modifications diverses et variées, je reste très dubitatif et un peu sur ma faim de la part de Suzuki. C’est dommage qu’ils aient commercialisés cette moto avec autant de points ouverts au niveau technique et esthétique. Ok, la moto n’est pas chère d’origine, mais pour la rendre un peu plus fun ET surtout fonctionnelle (phare avant déplorable), il faut passer à la caisse. Niveau marketing, cette situation est très discutable. J’allais signer les yeux fermés sur cette SE mais cette histoire de phare m’a clairement refroidi. La F900XR sera, je pense, tout autant jolie et sans problème d’origine (si ce n’est une selle un peu bout de bois). Bon, le prix n’est pas tout à fait le même mais au final, les modifs apportées sur la SE semblent un peu rejoindre la XR… Wait & see !!✌🏻

Bonjour Phillipe. Tu as de bonnes idées. J’ai reçu ma seconde DE hier et on l’a rodée aujourd’hui avec des pneus changés d’entrée, Dunlop trail max raid. Je les recommande pas pour cette moto. Je reviendrais aux incroyables Pirelli scorpion rallye str. J’ai pris la couleur blanche et j’attend la deco Djébel cette semaine. Je vois que tu as peint la bulle. Je l’ai fait sur mon ancienne aussi c’est superbe. J’ai enlevé les admissions mais laissé la mousse. Il est vrai qu’il faut vérifier le serrage de la fixation du cache chaîne. Sinon tige filetée qui traverse l’axe de la roue et c’est parfait. J’attend tes nouveautés et au plaisir de te lire sur ces superbes et excellentes motos. ❤

Bonsoir Philippe. Super toutes ces modifications et elle a de la gueule maintenant cette 800. Faudrait que tu nous dises combien d’heures ou de jours tu as passé au total. À bientôt et V à toi

Salut Philippe, très bonne vidéo, comme d habitude. Hate de voir la vidéo sur le régulateur veridian, mais surtout hâte de voir la solution que tu vas trouver pour la chaleur au niveau du pied gauche. Je pensais y adapter un pare chaleur que l on trouve au niveau des turbos de voiture, en alu.... avoir...

Bonjour Philippe, bravo pour l'ensemble de tes modifications qui apportent un vrai plus à ta 800 SE. Pour le régulateur, je présume que cela ne s'adressera qu'au possesseur de poignée de gaz électronique ? (Je suis sur Vstrom 650 de 2022). Sinon comme toi j'ai le soucis de chauffe du catalyseur lors de fortes chaleurs, je pense que les normes Euro avec l'appauvrissement des moteurs ont contribué à une élévation générale de la température de fonctionnement. Pour l'anecdote ma sortie d'échappement du cylindre avant est bleutée, je n'ai jamais eu cela sur mon Vstrom précédent qui était de 2012 (Euro 4). C'est sans doute bon pour la planète, mais j'ai peur que cela se paie sur la longévité des moteurs en général.

Slt Philippe , pas mal de modifs sur ta SE intéressantes , à venir la vidéo sur le régulateur qui serait très intéressante hâte de voir ça 🤞

Par contre les feux additionnels, c est pas discret 😂😂✌️ je te conseil les feux additionnels de la marque gold runway, un peu cher mais qualité top👍

Hi Philippe! Cool! Merci Le sabot est nécessaire sur cette belle bécane pour "cacher" des détails inesthétiques ! Bons stickers!

Toujours intéressant, continues comme ça! Une question: je me tâte entre la 800DE et la Norden 901 d’occasion, notamment pour avoir des suspensions de qualité et réglables pour mon dos fragile. Tu en penses quoi? J’ai essayé aussi la SE, je préfère la position un peu plus vers l’avant que la DE, mais les suspensions confort de la DE sont meilleures…bref on a rarement tout! Ou alors changer l’amortisseur de la SE…Bonne continuation

Salut, je me pose toujours la question de la sécurité sur les bagageries souples ou semi-souples comme ça, il y a un système qui permet de s'assurer que personne ne peut ouvrir ou carrément voler ton sac ? Merci pour la vidéo !

Beau boulot. Elle a de l'allure. Un graissage tous les 500 km ? Bonne semaine.

Salut philippe, Belles modif. La bulle lui donne vraiment une bonne bouille. De mon coté , la v85 est partie et la 1050DE est arrivee. 700 bornes plus tard , je trouve la selle super dure. La premiere modif va etre la selle . Du gel je penses. ✌️

Philippe hello Surement est tu au courant que trail magazine et ses lecteurs ont zlus la 800 comme le trail de l annee 2024. Oui j ai la Gaule !!!! Et surtout car c est tellement mérité J espere que toi aussi tu sauras zn vanter ses nombreux merites..... Hate ce cette video a venir.......mais je prepare le prozac....au cas ou tu n est oas d accorz avec trail magazine Moi perso je le suis ...d accord avec eux

salut Philippe, je suis bien d'accord avec toi, la chaleur vient du catalyseur et j'ai fait une plaque qui attenue fortement cette chaleur, si ça t'intéresse dit moi comment je peut t'envoyer des photos ✌

Salut Philippe super video merci encore pour toutes les astuces (attention ⚠ a 15.48 l'écrou du tendeur desserrer )

Kreadesign à Boé! J'ai galéré à trouver sur Google Maps :D (j'ai eu droit à un créa design à Chambéry puis la grande mosquée d'Agen... j'ai eu du mal à voir le lien mais google à ses lubies je pense :D ) Par contre sur le site, il n'y a que la GSXR1000 dans le configurateur :/ En pare-mains j'ai mis du SW Motech Adventure, le look est très joli. En échappement, Yoshimura a sorti un magnifique pot pour la Vstrom 800 (mais j'aime toujours mon pot d'origine :D ). Pour la sacoche j'ai une Givi Monokey (GRT723 pour les poètes), c'est un peu plus gros (40l vs 30 pour la lonerider) et moins pratique (ça s'ouvre sur les côtés pour la partie étanche et il faut une platine givi) Pour la chaleur, je conseille la méthode Buell! De mega grande écopes moches :D (ça plus un énorme ventilo, ça aidait pas mal) Pour ma DE, à part une selle rally et des suspensions revue (je bave sur les kits de chez Hessler), je ne vois pas trop quoi lui mettre... Les projecteurs additionnels seraient pas mal peut être et le régulateur de vitesse bien sûr mais je vis sans depuis un an et je m'y suis fait :D En tout cas, merci Philippe pour cette vidéo ! :)

Si tu trouve la solution pour la chaleur tu peux déposée un brevet c'est a mon sens le seul défaut de la motos pour tous reste c'est une super machine

Hello, Merci pour la présentation, le sac Lonerider a l'air sympa. Est-ce qu'un casque intégral tiens dedans ?✌️