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平成初期の当時の編成、運用を伝える非常に貴重な動画でした。特に4両ユニットしかなかったコキ100系の投入開始時期で、コキ350000系を使用して1両単位での調整をしていますね。なかなか見られない動画です。また、当時の搭載されたコンテナの姿を確認することができ、大変参考になりました。資料的価値の高い動画です。
あの頃の初心に戻って欲しいですね。最近の貨物列車の電気機関車は210型や510型、更にEH510の2両連結の機関車が主力になってしまいました。車掌車は少ししか活躍していません。ブルートレインがなくなってから10年以上になりますが、本当に少なくなった気がします。
私の生まれる1年前ですね、、、歴史を感じます。 京都〜大阪間でタキが走っていたとは驚きです。 今は走ってないのでは?
エカチェリーナ 2世 今はコンテナ車しか走ってない
1:19あたり、この頃のコンテナはまだ国鉄時代を想起させる色合いの物も多いですね。貨車はコキ50000かな?
平成初期の当時の編成、運用を伝える非常に貴重な動画でした。
特に4両ユニットしかなかったコキ100系の投入開始時期で、コキ350000系を使用して1両単位での調整をしていますね。なかなか見られない動画です。
また、当時の搭載されたコンテナの姿を確認することができ、大変参考になりました。
資料的価値の高い動画です。
あの頃の初心に戻って欲しいですね。最近の貨物列車の電気機関車は210型や510型、更にEH510の2両連結の機関車が主力になってしまいました。車掌車は少ししか活躍していません。ブルートレインがなくなってから10年以上になりますが、本当に少なくなった気がします。
私の生まれる1年前ですね、、、歴史を感じます。 京都〜大阪間でタキが走っていたとは驚きです。 今は走ってないのでは?
エカチェリーナ 2世
今はコンテナ車しか走ってない
1:19あたり、この頃のコンテナはまだ国鉄時代を想起させる色合いの物も多いですね。貨車はコキ50000かな?