meu amigo? fiquei muito agradecido pela pergunta que lhe fiz sobre como trocar o amortecedor traseiro do gol ! Que Deus te abençoe porque a tua explicação foi perfeita para minha necessidade ; tenha um ano abençoado por Deus em seu trabalho .
Excelente video sem bla bla bla direto e objetivo! Amigo estou querendo trocar somente os coxim dos amortecedores traseiros de um gol g3 1.6 quero fazer em casa sera q consigo?
Olá Aparecido, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e o feedback sobre o canal. Ressaltamos que o objetivo dos vídeos é contribuir com informações e procedimentos corretos no manuseio dos amortecedores, garantindo assim a total segurança e dirigibilidade do veículo. Recomendamos que para realizar o procedimento em casa, é extremamente necessário utilizar os EPIs e ferramental necessário. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004
Prezado Juliano, boa noite. Seu vídeo está sendo fundamental para a troca dos amortecedores traseiros de um voyage 93. Fiz um lado e ainda não apertei totalmente as porcas. Gostaria de saber os torques corretos a serem aplicados no parafuso do eixo e na porca da haste? Gostaria de sugerir vídeos para os carros que já saíram de linha mais antigos como fusca, Variant 2 (a Monroe é a única que fabrica para ela e muita gente não sabe), passat, etc. Forte abraço e parabéns pelos vídeos altamente técnicos.
Olá Fábio, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e o feedback sobre o canal. Ressaltamos que o objetivo dos vídeos é contribuir com informações e procedimentos corretos no manuseio dos amortecedores, garantindo assim a total segurança e dirigibilidade do veículo. Solicito que entre em contato conosco, através do Monroe Resolve, para obter as informações do torque de aperto. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004
Amortecedores encurtados, que passam por inclusive por testes no Inmetro, só são aprovados se os amortecedores estiverem bons para rodagem, isso vai contra o que vcs falaram de amortecedores remanufaturados, ja que todo o amortecedor encurtado sofre o processo de usinagem e remanufatura. Mas entendo o lado de um fabricante😉
Olá D’Leon, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que os amortecedores recondicionados ou remanufaturados são peças usadas e desgastadas, e que visualmente foram melhoradas para a comercialização das mesmas. Como o amortecedor é um componente de segurança, a recomendação é que sejam utilizadas peças novas no veículo. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004
uso amortecedores recondicionados a mais de 20 anos e nunca tive problemas, respeito sua opinião, mas é claro que sua dica é também uma propaganda da Monroe.
Olá Reginaldo, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que respeitamos a sua opinião, mas ressaltamos que o objetivo do canal é informar e alertar os consumidores sobre os perigos do uso dos amortecedores recondicionados. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004
Amigo tenho algumas dúvidas quanto aquelas pintas verde e amarela que vem nas molas; qual a posição correta delas é para cima ou para baixo. Pelo que entendi a ponta de baixo das molas fica virado para trás?
Olá João, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que geralmente as molas são instaladas com as pintas para baixo, mas isso dependerá também do fabricante do componente. Respondendo a outra pergunta, instale sempre a mola traseira com a ponta para o lado direito do aplicador. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004
Olá Claiton, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que a recomendação é realizar o balanceamento das rodas a cada manutenção realizada no veículo. Uma vez retirado o conjunto roda e pneu do veículo, o procedimento deve ser realizado para garantir a máxima dirigibilidade. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br
Olá Jefferson, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que as molas têm a função principal de sustentar o peso do veículo, assim sendo, trabalham 24 horas por dia. A troca do componente pode ser feita preventivamente, ou quando apresentar sinais de desgaste, como sinas de toque entre os elos centrais, descascada, oxidada, quebrada, cortada ou ainda quando a altura do veículo estiver menor. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004
Olá Carlos Eduardo, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que os amortecedores isentos de gás realmente não tem a característica da haste se movimentar sozinha, desta forma, se movimentam apenas quando aplicamos alguma força nela. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br
seus videos sao top,olha vc ou alguem pode me ajuda,eu troquei os amortecedores traseiro do meu carro pointer 96 coloquei novos de marca cofap depois que terminei meu carro ficou fasendo uns ruidos na parte traseira do lado do motorista o que pode ser antes da troca dos amortecedores nao e nunca fazia alguem pode me ajuda obrigado
Olá Ezequiel, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que é difícil diagnosticar o problema sem antes fazer uma avaliação técnica no seu veículo. Recomendamos que procure um profissional de sua confiança, ou uma revenda credenciada Monroe para o diagnóstico e correção do problema. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004
Boa noite meu gol está com 8 anos estou indo para os 30k m , estou pra trocar batente traseiro que está baleado queria saber se é preciso trocar todo o conjunto devido ao tempo e não achei ainda o rangido da suspensão dianteira ao passar em lombadas.
Olá Anderson, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que a recomendação é fazer a substituição de todo o conjunto, pois um componente auxilia o trabalho do outro na suspensão. O rangido na suspensão pode ser provocado por um componente defeituoso de borracha. Somente uma análise técnica no veículo será capaz de indicar o problema, por isso, recomendamos que procure um profissional de sua confiança. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004
Olá Rogerio, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que os procedimentos de troca dos amortecedores dianteiros e traseiros são completamente diferentes. As molas dianteiras possuem mais carga que as traseiras, sendo assim, informamos que o uso do encolhedor de molas na dianteira é extremamente necessário, e recomendado na traseira por questões de segurança. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br
Olá Reis, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que é correto fazer a sangria apenas abrindo e fechando verticalmente a haste do amortecedor, apenas realize este procedimento de 7 a 10 vezes. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004
Faltou alguns detalhes tipo de quando vc marcou a posição do pneu com o parafuso da roda vc não falou disso não falou do lado certo da mola que a aspiral maior vai pra baixo e etc.
Comprei amortecedores cofap para gol g4 e os amortecedores não sobe a aste mesmo fazendo estes movimentos, isto é normal? o mecânico falou q é, estou em duvida .
Olá Gilvando, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que é muito difícil ou irresponsável de nossa parte apontar um possível problema sem realizar uma inspeção técnica na peça. Recomendamos que procure o profissional de sua confiança, ou ainda uma revenda credenciada Monroe para solucionar o problema com precisão. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004
oie blz boa noite deicha eu ti perguntar eu tenho um gol g2 97 e eu queria saber qual é o melhor amortecedor e kit suspenção para colocar nele estou atraz de un top poderia me endicar
Olá Frankim, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que os amortecedores Monroe - Líder Mundial em Amortecedores, são produzidos com o mais alto grau de qualidade e tecnologia. Com 92 unidades industriais em 23 países, a Monroe é homologada em todas as montadoras, sendo referência na fabricação do componente. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004
Olá! Comprei um siena 2010 recentemente e senti que a traseira do carro estava muito dura, pulando muito principalmente na rodovia! Troquei as molas e amortecedores e continua a mesma coisa! Sabe dizer se carros sedan sao muito duros assim mesmo ou pode ter alguma coisa errada? Obs: andei em um palio e é muito mais confortavel.
Olá Alessandro, obrigado por acessar o canal Monroe Axios Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que os veículos possuem ajustes específicos e individualizados na suspensão, considerando todas as características técnicas do carro. Por isso, independente de ser hatch ou sedan, a suspensão deve oferecer segurança, conforto e estabilidade. Provavelmente há alguma coisa de errado na suspensão. Mas sem inspecionar o veículo é muito difícil apontar a causa do problema. Desta maneira, recomendo que procure uma revenda credenciada, ou o seu mecânico de confiança para uma análise e conserto. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br
Olá Abimar, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que temos várias aplicações para a linha do Gol e Parati, dependendo do modelo dos veículos. Recomendamos que entre em contato conosco para validarmos a aplicação correta. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004
Olá Fabricio, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que as molas traseiras do modelo Gol GIII e Gol GV são diferentes, independente do fabricante. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004
boa tarde. tenho uma duvida. levei em um mecanico para trocar somente os batentes traseiros pois os amortecedores haviam sido trocados recentemente. Acontece que ele retirou e colocou o amortecedor utilizando somente a pneumática sem fixar a haste. Esse giro da haste pode danificar o amortecedor? o amortecedor é monroe para VW voyage
Olá Mateus, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que o uso da pneumática pode sim danificar os amortecedores. O movimento giratório da pneumática poderá provocar danos no retentor, na haste, na banda de TPFE que envolve o conjunto pistão, ou ainda soltar o pistão que é fixado na haste. Desta forma, observe que não usamos a pneumática para a desmontagem os instalação dos amortecedores em nossos vídeos. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br
Olá Almir, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que não há um tempo certo para a troca das molas, pois as mesmas se desgastam conforme as condições de utilização. A recomendação neste caso é revisar regularmente as molas, e substituí-las imediatamente quando encontrado algum sinal de desgaste. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004
Olá Thiago, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos. Respondendo ao seu questionamento, informo que é muito difícil apontar o problema sem realizar uma avaliação técnica do seu veículo. Os amortecedores traseiros do seu veículo tem posição específica de montagem. Esta posição indica que o stop de mola do assento inferior deverá ficar apontado para a traseira do lado esquerdo, e do lado direito para a dianteira. Havendo dúvidas, recomendo que procure um revenda credenciada Monroe e Monroe Resolve para uma análise. Para mais informações e indicações para a aquisição do produto, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br
Olá Clayton, obrigado por acessar o canal Monroe Axios Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que a peça questionada é o batente, que tem a importante função de evitar o fechamento total dos amortecedores. Possivelmente, o batente se danificou durante o uso do veículo. Recomendamos que procure uma revenda credenciada, ou o seu profissional de confiança para o reparo. Sem o batente instalado, a tendência é que o amortecedor tenha uma forte redução no tempo de vida útil. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br
Olá Ronaldo, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Respondendo a sua pergunta, informamos que essa posição da mola é válida para a linha do modelo Gol, e também para Voyage, Parati e Saveiro. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br
Olá, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que não há uma quilometragem padrão para a troca, pois a vida útil dos amortecedores está diretamente condicionada às condições de uso do veículo. A recomendação é realizar revisões periódicas nas peças, e quando necessário, fazer a substituição imediata. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004
Olá Raimundo, obrigado por acessar o canal Monroe Axios Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que na fixação superior serão necessárias as chaves de 6 mm para segurar a haste, e outra chave 17 mm para soltar a porca. Para soltar o parafuso da fixação inferior será necessário uma chave 16 mm, e para a porca outra chave 17 mm. Neste caso do VW Gol, como a mola traseira tem carga baixa, não será necessário usar o encolhedor de molas. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br
Olá Helio, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que o procedimento de descarte dos amortecedores usados é recomendado para evitar o reaproveitamento e comercialização destas peças. Sendo o amortecedor um componente de segurança, a recomendação é sempre utilizar uma peça nova, e de procedência comprovada. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br
meu amigo? fiquei muito agradecido pela pergunta que lhe fiz sobre como trocar o amortecedor traseiro do gol ! Que Deus te abençoe porque a tua explicação foi perfeita para minha necessidade ; tenha um ano abençoado por Deus em seu trabalho .
excelente dica de montagem com técnica perfeita.
Parabéns pelo vídeo uma autêntica aula de mecânica,obrigado!
Foi o melhor video sobre o assunto aqui no yotube valeu grato por postado e bem explicado
Que aula parabéns,vou fazer o mesmo no meu...
Olá ótima especiação parabéns 10a vc
Show de bola amigão sua aula foi top me ajudou muito
Acabei de mim escrever no seu canal parabéns pelo trabalho amigo...
Muito bem explicado
Showwww
Verdadeira aula
Muito bom 👍
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Inicialmente agradecemos o seu contato, e o feedback sobre o canal. Ressaltamos que o objetivo dos vídeos é contribuir com informações e procedimentos corretos no manuseio dos amortecedores, garantindo assim a total segurança e dirigibilidade do veículo. Recomendamos que para realizar o procedimento em casa, é extremamente necessário utilizar os EPIs e ferramental necessário.
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Prezado Juliano, boa noite. Seu vídeo está sendo fundamental para a troca dos amortecedores traseiros de um voyage 93. Fiz um lado e ainda não apertei totalmente as porcas. Gostaria de saber os torques corretos a serem aplicados no parafuso do eixo e na porca da haste? Gostaria de sugerir vídeos para os carros que já saíram de linha mais antigos como fusca, Variant 2 (a Monroe é a única que fabrica para ela e muita gente não sabe), passat, etc. Forte abraço e parabéns pelos vídeos altamente técnicos.
Olá Fábio, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações.
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Esplicacao muito bem detalhada 👍👍👍👍
Vídeo top like ...
Muito bom
Melhor video. Simples e técnico
Amortecedores encurtados, que passam por inclusive por testes no Inmetro, só são aprovados se os amortecedores estiverem bons para rodagem, isso vai contra o que vcs falaram de amortecedores remanufaturados, ja que todo o amortecedor encurtado sofre o processo de usinagem e remanufatura. Mas entendo o lado de um fabricante😉
Olá D’Leon, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações.
Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que os amortecedores recondicionados ou remanufaturados são peças usadas e desgastadas, e que visualmente foram melhoradas para a comercialização das mesmas. Como o amortecedor é um componente de segurança, a recomendação é que sejam utilizadas peças novas no veículo.
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Seis poderia fazer montando Vectra 2001
obrigado
uso amortecedores recondicionados a mais de 20 anos e nunca tive problemas, respeito sua opinião, mas é claro que sua dica é também uma propaganda da Monroe.
Olá Reginaldo, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações.
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Amigo tenho algumas dúvidas quanto aquelas pintas verde e amarela que vem nas molas; qual a posição correta delas é para cima ou para baixo.
Pelo que entendi a ponta de baixo das molas fica virado para trás?
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Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que geralmente as molas são instaladas com as pintas para baixo, mas isso dependerá também do fabricante do componente. Respondendo a outra pergunta, instale sempre a mola traseira com a ponta para o lado direito do aplicador.
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Trocando so os amortecedores traseiros precisa fazer balanceamento?
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Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br
Como consigo saber se ainda posso usar as mesmas molas no conjunto novo de amortecedores amigo ?
Olá Jefferson, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações.
Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que as molas têm a função principal de sustentar o peso do veículo, assim sendo, trabalham 24 horas por dia. A troca do componente pode ser feita preventivamente, ou quando apresentar sinais de desgaste, como sinas de toque entre os elos centrais, descascada, oxidada, quebrada, cortada ou ainda quando a altura do veículo estiver menor.
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Bom dia tenho uma dúvida os amortecedores que nao sao pressurisados a haste nao volta sozinha?
Olá Carlos Eduardo, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações.
Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que os amortecedores isentos de gás realmente não tem a característica da haste se movimentar sozinha, desta forma, se movimentam apenas quando aplicamos alguma força nela.
Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br
Amortecedores traseiros
seus videos sao top,olha vc ou alguem pode me ajuda,eu troquei os amortecedores traseiro do meu carro pointer 96 coloquei novos de marca cofap depois que terminei meu carro ficou fasendo uns ruidos na parte traseira do lado do motorista o que pode ser antes da troca dos amortecedores nao e nunca fazia alguem pode me ajuda obrigado
Olá Ezequiel, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações.
Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que é difícil diagnosticar o problema sem antes fazer uma avaliação técnica no seu veículo. Recomendamos que procure um profissional de sua confiança, ou uma revenda credenciada Monroe para o diagnóstico e correção do problema.
Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004
Boa noite meu gol está com 8 anos estou indo para os 30k m , estou pra trocar batente traseiro que está baleado queria saber se é preciso trocar todo o conjunto devido ao tempo e não achei ainda o rangido da suspensão dianteira ao passar em lombadas.
Olá Anderson, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações.
Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que a recomendação é fazer a substituição de todo o conjunto, pois um componente auxilia o trabalho do outro na suspensão. O rangido na suspensão pode ser provocado por um componente defeituoso de borracha. Somente uma análise técnica no veículo será capaz de indicar o problema, por isso, recomendamos que procure um profissional de sua confiança.
Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004
boa tarde amigo, para a troca dos amortecedores dianteiros do gol e o mesmo processo ,nao e preciso encolher r as molas ? obg
Olá Rogerio, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações.
Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que os procedimentos de troca dos amortecedores dianteiros e traseiros são completamente diferentes. As molas dianteiras possuem mais carga que as traseiras, sendo assim, informamos que o uso do encolhedor de molas na dianteira é extremamente necessário, e recomendado na traseira por questões de segurança.
Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br
@@MonroeAmortecedores obg amigo
Ta correto fazer essa sangria do amortecedor só empurrando a haste para baixo?
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Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que é correto fazer a sangria apenas abrindo e fechando verticalmente a haste do amortecedor, apenas realize este procedimento de 7 a 10 vezes.
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Faltou alguns detalhes tipo de quando vc marcou a posição do pneu com o parafuso da roda vc não falou disso não falou do lado certo da mola que a aspiral maior vai pra baixo e etc.
Comprei amortecedores cofap para gol g4 e os amortecedores não sobe a aste mesmo fazendo estes movimentos, isto é normal? o mecânico falou q é, estou em duvida .
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Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que é muito difícil ou irresponsável de nossa parte apontar um possível problema sem realizar uma inspeção técnica na peça. Recomendamos que procure o profissional de sua confiança, ou ainda uma revenda credenciada Monroe para solucionar o problema com precisão.
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oie blz boa noite deicha eu ti perguntar eu tenho um gol g2 97 e eu queria saber qual é o melhor amortecedor e kit suspenção para colocar nele estou atraz de un top poderia me endicar
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Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que os amortecedores Monroe - Líder Mundial em Amortecedores, são produzidos com o mais alto grau de qualidade e tecnologia. Com 92 unidades industriais em 23 países, a Monroe é homologada em todas as montadoras, sendo referência na fabricação do componente.
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Olá! Comprei um siena 2010 recentemente e senti que a traseira do carro estava muito dura, pulando muito principalmente na rodovia! Troquei as molas e amortecedores e continua a mesma coisa! Sabe dizer se carros sedan sao muito duros assim mesmo ou pode ter alguma coisa errada?
Obs: andei em um palio e é muito mais confortavel.
Olá Alessandro, obrigado por acessar o canal Monroe Axios Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações.
Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que os veículos possuem ajustes específicos e individualizados na suspensão, considerando todas as características técnicas do carro. Por isso, independente de ser hatch ou sedan, a suspensão deve oferecer segurança, conforto e estabilidade.
Provavelmente há alguma coisa de errado na suspensão. Mas sem inspecionar o veículo é muito difícil apontar a causa do problema. Desta maneira, recomendo que procure uma revenda credenciada, ou o seu mecânico de confiança para uma análise e conserto.
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Esses amortecedor traseiro da parati 2003 e diferente do gol bola?
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Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que temos várias aplicações para a linha do Gol e Parati, dependendo do modelo dos veículos. Recomendamos que entre em contato conosco para validarmos a aplicação correta.
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As molas do gol g5 serve no gol g3? Ou são diferentes?
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Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que as molas traseiras do modelo Gol GIII e Gol GV são diferentes, independente do fabricante.
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boa tarde. tenho uma duvida. levei em um mecanico para trocar somente os batentes traseiros pois os amortecedores haviam sido trocados recentemente. Acontece que ele retirou e colocou o amortecedor utilizando somente a pneumática sem fixar a haste. Esse giro da haste pode danificar o amortecedor? o amortecedor é monroe para VW voyage
Olá Mateus, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações.
Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que o uso da pneumática pode sim danificar os amortecedores. O movimento giratório da pneumática poderá provocar danos no retentor, na haste, na banda de TPFE que envolve o conjunto pistão, ou ainda soltar o pistão que é fixado na haste. Desta forma, observe que não usamos a pneumática para a desmontagem os instalação dos amortecedores em nossos vídeos.
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Tem tempo o km para troca das molas
Olá Almir, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações.
Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que não há um tempo certo para a troca das molas, pois as mesmas se desgastam conforme as condições de utilização. A recomendação neste caso é revisar regularmente as molas, e substituí-las imediatamente quando encontrado algum sinal de desgaste.
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O pneu do meu gol tá raspando no acento da mola do amortecedor trazeiro a aro e 15 o pneu 195/55 /15 o pode ser
Olá Thiago, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos.
Respondendo ao seu questionamento, informo que é muito difícil apontar o problema sem realizar uma avaliação técnica do seu veículo. Os amortecedores traseiros do seu veículo tem posição específica de montagem. Esta posição indica que o stop de mola do assento inferior deverá ficar apontado para a traseira do lado esquerdo, e do lado direito para a dianteira. Havendo dúvidas, recomendo que procure um revenda credenciada Monroe e Monroe Resolve para uma análise.
Para mais informações e indicações para a aquisição do produto, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br
Obrigado amigo 👍
No meu carro não tem essa parte branca em cima do guarda pó
Olá Clayton, obrigado por acessar o canal Monroe Axios Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações.
Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que a peça questionada é o batente, que tem a importante função de evitar o fechamento total dos amortecedores. Possivelmente, o batente se danificou durante o uso do veículo.
Recomendamos que procure uma revenda credenciada, ou o seu profissional de confiança para o reparo. Sem o batente instalado, a tendência é que o amortecedor tenha uma forte redução no tempo de vida útil.
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essa posicao da mola so vale pra esse modelo de carro ou tambem pra outros ?
Olá Ronaldo, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações.
Respondendo a sua pergunta, informamos que essa posição da mola é válida para a linha do modelo Gol, e também para Voyage, Parati e Saveiro.
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Com quantos mil km troca
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Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que não há uma quilometragem padrão para a troca, pois a vida útil dos amortecedores está diretamente condicionada às condições de uso do veículo. A recomendação é realizar revisões periódicas nas peças, e quando necessário, fazer a substituição imediata.
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Amigo boa tarde! Quais são as chaves usadas?
Olá Raimundo, obrigado por acessar o canal Monroe Axios Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações.
Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que na fixação superior serão necessárias as chaves de 6 mm para segurar a haste, e outra chave 17 mm para soltar a porca. Para soltar o parafuso da fixação inferior será necessário uma chave 16 mm, e para a porca outra chave 17 mm.
Neste caso do VW Gol, como a mola traseira tem carga baixa, não será necessário usar o encolhedor de molas.
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Dê uma pancada bem forte no tubo para inutilizar a peça e obrigar os futuros compradores a comprar de nós, já que todos podem.
Olá Helio, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações.
Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que o procedimento de descarte dos amortecedores usados é recomendado para evitar o reaproveitamento e comercialização destas peças. Sendo o amortecedor um componente de segurança, a recomendação é sempre utilizar uma peça nova, e de procedência comprovada.
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