Kia e-Niro - mój PIERWSZY elektryk
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- ✅ Link aktualny w 2024✅
mubi.pl/zachar
Najtańsze OC +150 zł cashback +do 2000 zł premii
Trochę elektryków już przetestowałem, ale na pierwszego dla siebie wybrałem wcale nie najnowszego, ani nie najmocniejszego, ani też nie takiego z największą baterią. Wybrałem szarą myszkę :)
Promocja na ubezpieczenia: mubi.pl/zachar
Otrzymasz 150 zł cashback na konto!
Trochę elektryków już przetestowałem, ale na pierwszego dla siebie wybrałem wcale nie najnowszego, ani nie najmocniejszego, ani też nie takiego z największą baterią. Wybrałem szarą myszkę :)
proponuję mubi zrobić w tempie testu 2-metrowca, a test 2-metrowca normalnie - wtedy miałoby to jakiś sens...
Witam. Obejrzane pare dni po premierze odcinka, ale podtrzymuje to co mówiłem ponad miesiąc temu. Z ogromna przyjemnością oglądało się test auta prowadzonego przez Ciebie! To jest to:) Super film i czekam na więcej :) pozdrawiam
Zazdroszczę takiego życia. Spokój. Cisza. Klimat. Okolica. Serdecznie pozdrawiam
Był pierwszy w Polsce w tym co robi (jednocześnie zachowując jakość na odpowiednim poziomie) i teraz odcina kupony. Również pozdrawiam :)
Zgadza się, w dodatku żeby zrozumieć czy już jest moment na odcinanie kuponów to trochę oberwał na zdrowiu przez Pracoholizm, pozdrawiam
@@ZBYCHU__ To co zwykle, że cały czas im źle ;)
Ja jestem zadowolony. Mam wersję XL z rocznika modelowego 2021 i wszystko, czego tutaj brak, mam na pokładzie. Pozdrawiam serdecznie.
Witaj.
Fajna prezentacja - dziękuję.
Wszelkiej pomyślności dla Ciebie i Twojej rodziny.
Pozdrawiam
Szkoda że nie robisz już takich testów w AUTOCENTRUM, były zwięzłe i rzeczowe, bardzo porównywalne i obiektywne, teraz już chyba tylko Marek Wieruszewski robi takie testy bez zbędnego show, ...szkoda, ale rozumiem Twój wybór. Fajnie było sobie to przypomnieć...
Marek Wieruszewski nie ma zbytnio pojecia o testowaniu aut. Dla niego najwazniejsze jest aby byl hed up i android auto lub car play no i jak najwiecej systemow. Porównaj test Marka dowolnego modelu auta a potem zobacz jak ten sam model testuje gosc na Wachacz TV i wowczas zobaczysz ile Marek pominal
Zachar, wrocilem na twoj kanal po dłuższej przerwie. Świetnie wyglądasz, jesteś szesliwy. Bardzo miło się oglądało. Nie ukrywam ze bardzo brakuje mi twoich rzeczowych testów samochodow ale wybrałeś inna drogę i tematykę. Mimo wszystko miło się ogląda. Dbaj o siebie. Pozdrawiam z Irlandii.
Sekundeczkę - dziś (30 kwietnia) jest 19:20 co w PT daje 20:20 i jest resztówka słońca w Wawie, więc pod tym względem to samo, proszę nie wprowadzać widzów w błąd - tam słońce wstanie później. Jest więcej dni słonecznych, w mojej ukochanej Lis jest ok. 290 dni - więc panele mają potencjał słoneczny ;), ale zachód słońca jest o podobnej godzinie (z przelicznikiem 1h pomiędzy PL a PT).
Nie wnikam w rozważania teoretyczne ale o ile oczy mnie nie mylą jak pod domem mam ciemno (co widzę na kamerze) to tutaj mam jeszcze godzinę do zachodu słońca plus zmierzch do nocy - robi się druga
No tak ale rano w RP już jest jasno a w Portugalii jeszcze ciemno. Coś za coś.
Nie tylko ma znaczenie, że Polska jest znacznie dalej na wschód, Portugalia na zachód-1 hr, lecz to, że jesteśmy też na północ. Im dalej na północ, kiedy słońce jest już na półkuli północnej, tym dzień dłuższy.
prawda jest taka, że tylko szerokośc geograficzna ma znaczenie, tj. im dalej na północ tym amplitudy sa wieksze - czyli w lecie mamy najdluższe dni, a w zimie najkrótsze. co znaczy ze nie tylko przesuniecie czasowe ale pora roku jest istotna jesli porownujemy. a do tego jeszcze dochodzi stan zachmurzenia ktory tez bedzie wplywal na percepcje
EV może wyjść bardzo korzystnie jeśli chodzi o eksploatację. Temat wciąż wywołuje gównoburze, ale nie ma co się tak znowu bać. Wszystko zależy, czego oczekujemy od auta. U mnie to chyba już tylko kwestia znalezienia odpowiedniego auta i jego zakupu.🙂
Ps. (Może ma ktoś Teslę Model 3 do oddania z fv23?😁)
S Plaid prędzej 🚀
Petrolhead, wiem jaki masz stosunek do najmu ale co być powiedział na około 1700 zł netto na 36 mcy?
@@marcinwisniewski2 gdzie
Pamiętaj tylko, że jak prąd zdrożeje, bo zdrożeje wraz z rozwojem elektro mobilności to zapłacisz tyle samo za 100 km a dodatkowo kilkukrotnie więcej za prąd zużywany w gospodarstwie domowym. Auta elektryczne na wolnym rynku są kompletnie nieopłacalne. UE sztucznie zawyża ceny aut spalinowych oraz ceny paliw.
Zależy ile chcesz wydać, ale zdarzają się u mnie LR lub Performance z autopilotem z rocznika 2020 :) Od lutego podrożały o 2-3 tys. EUR :)
Nie jesteś jedyny. U nas w nowej salonowej MX-30 silnik padł po 3tys km. W ASO wymienili najpierw skrzynię przekładniową - bez efektu, teraz czekam na wymianę silnika. Samochód stoi w serwisie od początku marca.
Dźwięk bardzo podobny do tego w Twoim poprzednim filmie.
To teraz możemy być diagnostami samochodów elektrycznych - wiemy dokładnie czego należy nasłuchiwać😁
Przecież elektryki się nie psuja
Witaj Zachar super taka zmiana dobrze ci zrobiła.Życie bez stresu to jest życie życzę Ci jak najlepiej i dużo zdrówka Pozdrawiam🙂
czy ja wiem bez stresu? Cały czas musi mieć ręke na firmie.
@@parowozy Przecież portal już dawno Autocentrum sprzedany Lecz do końca nie wiem
@@BartasVAG nie wiedziałem że sprzedany
Dopiero co czytałem pod innym filmem jak to chwalono elektryki bo nie wymaga żadnego mechanika xD A tu silnik do wymiany od nowości. Nie ma reguły, miny są wszędzie
Nie od nowości, Zachar kupił używkę. Ale fakt, minę można trafić wszędzie.
Wreszcie test auta jak za dawnych lat! Mega za nimi tęsknie.
Fajnie opowiadasz, a sam samochód cicho pracuje ale mimo wszystko nie skusiłbym się na elektryka. Wolę jednak moją hybrydową toyotę, której nie ładuje a i tam mogę trochę na prądzie pojeździć. Wiadomo, nie ma tego dużo, ale przekłada się to na niskie spalanie. No i nie mam problemów z ładowarkami, bo moja corolla ich nie potrzebuje
Dzięki za film, samochody elektryczne budzą spore kontrowersje w Polsce. Osobiście od ponad półtora roku jeżdżę Teslą Model 3 LR (wersja 2021 z pompą ciepłą) i nie zamieniłbym na auto spalinowe. Samochód jest cichy a przyspieszenie to coś porównywalnego do klasy supercars. Sprawdza też się w warunkach zimowych, sporo jeżdże na narty w miejsca gdzie napęd na cztery koła to raczej konieczność. Jedyne czego na początku brakuje to przycisków fizycznych ale już się do tego przyzwyczaiłem plus ekran jest mega responsywny. Pozdrawiam.
Edit: regenerujące hamowanie to bajka bo własciwie jeżdząc po mieście nie trzeba używać hamulca.
Tez mam 3 performance j nie zamienilbym na zadne inne auto.W kanadzie kierowcy jak widza Tesle dostaja malpiego rozumu chca sie scigac...tez to masz w Polsce ?
Bardzo ciekawy odcinek i fajne auto. Zabrakło mi tylko jednej informacji. Mówiąc o kosztach nie można skupić się tylko na ładowaniu, dość istotna jest też cena samochodu ;) Auta elektryczne są o wiele droższe od podobnie wyposażonych spalinowych. Uważam zatem, że trzeba na prawdę bardzo dużo jeździć aby ta różnica się zwróciła.
Pokaz mi jakoś spalinowy w automacie z aktywnym tempomatem, podgrzewanymi fotelami i kierownicą, jakieś 7 sekund do setki i przynajmniej 350 Nm pod nogą w cenie poniżej 120 000 zl. Bo w tej cenie z dotacja masz już całkiem pokaźna listę EV.
@@miloszenko Za 120 tyś to będziesz miał 350 NM przez 100-150 km w zależności od pory roku, a potem co? Samochód dobry żeby dojechać do najbliższej stacji PKP lub PKS... Potem podróż będziesz mógł kontynuować jedynie transportem publicznym. Ja tam wolę jednak 2.0 diesla. 350-450 NM dostępne przez około 1000 km zasięgu. Do tego dochodzi fakt, że na elektryka trzeba dostać dotację a na spalinówki nakłada się podatki. W praktyce auto spalinowe jest 2 razy tańsze.
@@mocnywklikaniu i na co taki zasieg 1000 km skoro nigdy takiej trasy nie jadę? A jakbym jechał to dla bezpieczeństwa i tak z 2, 3 razy trzeba stanąć? Podniecasz się argumentami, które może w 2% czasu roku maja znaczenie. To ja wolę płacisz 10% tego co za ropę i przez 98% czasu w roku bym pierwszym że świateł 😂
@@miloszenko Jakie 2-3 razy? 1000 km elektrykiem zima z niższej półki cenowej z małą bateria to przystanek co 100 km, więc przez 1000km robisz 10 przystanków po minimum pół godziny... Oczywiście można kupić droższego elektryka i zrobimy max 4 przystanki, ale one będą trwały też dłużej, bo większą bateria dłużej się ładuje. Także przy 1000 km zima trzeba spędzić około 4-5 godzin na stacjach ładowania co jest absurdalne. Fajnie, że będziesz pierwszy spod świateł, może zdążysz pierwszy dojechać na stację ładowania 😂
@@miloszenko pokaż mi samochód elektryczny o zasięgu 600km w cenie do 80tys zł
Dziękuję za ten odcinek. Takich właśnie informacji szukałem. Pozdrawiam 😊
Ja po prostu zazdroszczę zdrowo panu tego stanu ciała i ducha 😇tej okolicy i sam sobie od dziś myśle co tu zmienić w życiu by stać się pańskim sąsiadem tam daleko daleko 👍🤓
Hej jest już nowsza aplikacja UVO sprawdz w sklepie telefonu - tą apke miałem teraz jest taka z czarną ikona i napisem UVO i działa szybciej ☺️ fajnie że powiedziałeś że Eniro jest twoim pierwszym EV, Ja czekam na nowe Eniro i jego zużycie jak będzie dalej tak dobrze to go kupię ☺️☺️☺️ pozdrawiam
Przydałoby się sprostowanie, że to niska wersja wyposażenia. W wyższych wersjach jest podgrzewanie foteli, kierownicy, indukcyjna ładowarka, gniazdko 220V i wiele innnych mniej lub bardziej przydatnych funkcji.
Zgadza się, nie jest to podkreślone. Widać to nawet po lampach przednich które nie są ledowe.
To jest prawdopodobnie Basic w 64
@@raysefo7 co z tego, że mogą być ledowe, jak są fatalne 😂
@@paolokos3283 Jasne, żarówka lepiej świci niż led. Żadne mijania ledowe nie są fatalne mimo że są gorsze i lepsze.
@@ZacharOFF prawdopodobnie? Nie wiesz jaką wersję kupiłeś? :p
Hends fri jest zubożone mocno (brak czujników pojemnościowych w klamkach lub choćby starszych - na podczerwień, "wyczuwających" fakt przyłożenia dłoni), Laguna II z 2001 roku miała to lepiej rozwiązane. Klapa tył się otwiera bo tam wystarcza jeden przycisk fizyczny który tak czy owak być musi (jest otwierana siłownikiem centralnego zamka) - jak w większości marek. Pobobnie wszystkie szyby "automatyczne" (każda musi mieć swoją płytę elektroniki mierzącą prąd konsumowany przez silniczek aby realizować taką funkcję) oraz klimatyzacja dwustrefowa (czyli de facto jeden silnik krokowy + klapa więcej + przemodelowanie obudowy nagrzewnicy z parownikiem) - to są realne oszczędności jak chodzi o setki tysięcy sztuk aut oraz koszta dodatkowego osobnego projektu z/bez tej funkcji, niestety. Ale są też plusy - mniej do zepsucia się, a i tak Twoja wersja auta ma wszystko czego potrzeba do komfortowego przemieszczania się. Pozdrawiam, i oby już więcej bez awarii 👍
Nie chcesz zrobić jakiegoś testu aut używanych.. audi s5 3.0tfsi 2012r.
Kupuje takie cudeńko i chciał bym, żeby taki Spec jak Ty opowiedział mi więcej na ten temat.! Użytkowanie, serwisy, awarie i bolączki wszystko mile widziane!
Dziękuję za kolejny filmik i czekam na farmę! :P
Pozdrawiam serdecznie.! ;)
Wszyscy co czytają ten komentarz
Miłego dnia !!!
Tobie Krzysiu również miłego dnia 😊🥰
No dobra ale ty już w życiu przerobiłeś to latanie, jeżdżenie. Zarobiłeś i możesz paść kozy w Portugalii nie dlatego że musisz ale dlatego bo masz taki kaprys i cie na to stać bo teraz kasa sama się kręci.
Powiedz teraz mlodym ludziom po studiach żeby nie szli do koncernów, nie latali, nie jeździli tylko wyjechali do Portugalia, Grecji paść sobie kozy. 1) za co sobie kupią ta działkę, te kozy? 2( za co będą żyć? 3) o aucie będą mogli zapomnieć, a tym bardziej o elektrycznym.
Pokazałeś tubylców, czym jeżdżą, mówiłeś jak słabe są tam zarobki, masa młodych tubylców wyjeżdża na północ do pracy. Patrzysz z perspektywy nie tubylców tylko turysty który karmi tubylcow tak jak karmisz kozy.
Ilu twoich byłych pracowników może sobie na takie zabawy pozwolić? Trochę odlatujesz z życiowymi mądrościami. Spróbuj tak żyć oddając wcześniej żonie dostęp do konta, kasę, karty kredytowe i ciekaw jestem jakie będziesz miał wtedy zdanie. Pewnie cofniesz się w czasie kiedy przyleciałeś Kazachstanu i w twojej głowie było tylko jedno, zapierniczac ile się da byle tylko nie wrócić do kóz w Kazachstanie. Miłego dnia.
Zachar poza..dalał to teraz ma. Tobie też nikt nie broni...
to jest najlepszy elektryczne auto jakie znam super zasięg i wszystko 😁👍🏼
Uvo to stara wersja aplikacj. Teraz jest KIA Connect, funkcje te same, ale szybsze dzialanie (chyba, ze ktoś nie ma dobrego Internetu). Bagażnik można zamontować też z przodu, tzw. trunk ok 50l, dostępny np. w Austrii. Niestety w tym momencie nowe DeNiro 1 nie jest już w sprzedaży w Polsce. Od sierpnia 2022 bedzie ENiro 2, tak samo dobre jak obecne, a może troszkę lepsze. Pozdrawiam i zazdroszczę tegu "luzu" w Hiszpani.
Drażnisz tym słoneczkiem tros
Dobę temu wyjechałem z Katalonii dziś jestem przy granicy francuskoniemeickkiej i niestety już nie ten klimat zazdroszczę Ci tego słoneczka. Co najmniej raz w miesiącu jestem na iberice z czego co trzeci raz w Portugalii głównie północ od Avieiro do północnej granicy ostatnio tuż przed Wielkanocą też. Mi się bardzo podoba Portugalia, aczkolwiek moja żona jest zwolenniczką Hiszpanii. A propo żony tydzień temu kupiliśmy dla niej cactusa po trosze inspirowani również twoimi filmikami. Może kiedyś cie odwiedzę jak będę wiedział gdzie ta twoja Zaharoza, fajne autko ale na elektryka jeszcze troszeczkę zaczekam tym bardziej że dopiero sprzedałem dobre auto do konwersji b klasa jedynka z końca produkcji zero korozji w niezym stanie, z tego co wiem chińczyk brał kasty od Niemca i wypuszczał w elektryce
Portimao to trochę daleko owszem Sevilla i okolice ale Hiszpania a Portugalia raczej nie wyjeżdżam za Setubal pod Lizboną owszem kiedyś bywałem dalej na południe ale to i tak zachodnie wybrzeże a nie południowe
Fajna maszyna. Oby się sprawowała.
Witam. W majówkę wybraliśmy się z Gniezna do Aten. Eniro dał radę, wyjazd przebiegł miło i sprawnie. Pozdrawiam
W garażu podziemnym mam możliwość ładowania auta i tak się zastanawiam czy wybór na plug in gdzie zasięg na samym prądzie to 50km i auto typowo do miasta do pracy mam 2km , żona ma swój wiec dwa auta w rodzinie na trasę spoko bo spalinowy silnik wiec zasięg i tak jest . Zastanawiam się nad nowym A3 albo golf 8 plug in ale ceny powalają
Co tu dużo mówić , e-niro jest bardzo fajnym autkiem elektrycznym 😁👍
Taa, kupiłem w oczekiwaniu na inny i wyleczyłem się na całe życie z samochodów Kia.
@@paolokos3283 A co się dzieje ? Sam myślę nad kia.
Dolicz czas w serwisie na wymianę silnika😱
@@TuneTube479 mam e niro i w tym samochodzie wszystko działa źle, bądź na odwal się, tak bym to ujął.
Światła led słabe, ustawiane pokrętłem bez spryskiwaczy
Przednie czujniki parkowania trzeba włączać przyciskiem
Auto hold trzeba włączać przyciskiem, nie pamięta ustawienia na stałe
Kamera cofania brudzi się drastycznie, jak jest ciemno czy opady jakieś nic nie widać, ogólnie jakość z poprzedniego wieku
Wycieraczki dziwnie reagują, problemy z opadami śniegu
W klamce przycisk
Tempomat, hmm, dojeżdżasz do kogoś i zmieniasz pas, żeby go wyprzedzić to często zamiast płynnie jechać to na sekundę przyhamuje
Utrzymanie pasa ruchu z poprzedniej epoki
Jedziesz na temponacie, zdejmiesz ręce z kierownicy to po pewnym czasie przypomina, żeby zrzynać ręce ba kierownicy, ale jak powiedzmy zemdlales to normalny samochód się zatrzyma a Kia😂po prostu wyłączy system i jedziesz na czołówkę albo w przepaść
System zapiętych pasów z tyłu nie widzi, że siedzisz. Na tylko czujnik w klamrze, jak ktoś wysiądzie to jeszcze przez 10 sekund wyje, zapnij pas, a tak już nikogo nie ma😂
Nawigacja tragizm, wynajdywanie adresów nie do użytku
Jest tego znacznie więcej ale już mi się nie chce pisać 😂
Pomijam napęd na przód, niestabilny przy przyspieszaniu oraz silnej rekurperacja, czujesz które koło przyspiesza czy zwalnia, fatalne uczucie.
No i na koniec prędkość ładowania niestety słaba, w zimie wręcz fatalna, brak możliwości podgrzania baterii przed ładowarką niestety ☹️
@@paolokos3283 Mankamenty o których mówisz w pierwszej części komentarza łatwo zweryfikować testując auto, oczywiście nie podczas 15minutowej przejażdżki ale dealerzy udostępniają auta demo np.na weekend.Przez te dwa dni jest czas żeby sprawdzić czy światła czy wycieraczki itp.dzialaja tak jak tego oczekujesz.Nie mów mi że kupiłeś auto w cenie ok.200Pln zupełnie w ciemno.Co do podgrzewania baterii przed ładowaniem to na naszym rynku obecnie chyba tylko Tesla to oferuje i podobno nowa e-Niro to będzie miała.
14:54 to się nazywa "starość" ;)
Fajnie jakby kia wykorzystywała w dachu panele fotowoltaiczne do ładowania albo chociaż grzania bądź chłodzenia wnętrza w takich krajach ciepłych żeby akumulator miał energię na samą jazdę 😉
Z takiego dachu uzyskasz przez cały słoneczny dzień energii na przejechanie może 6 km. A poziom komplikacji byłby niewspółmierny
To auto jest od 2018 na rynku, a mimo to pod względem wydajności jest nadal jednym z najlepszych modeli. Prędkością ładowania faktycznie trochę odstaje, ale - nie wiem jak w PT, bo w PL nadal gros szybkich ładowarek ma moc max 40 lub 50kW. Aplikacja nie zachwyca, ale daje możliwość zdalnego włączenia ogrzewania lub klimatyzacji, otwarcia i zamknięcia auta, przydatna sprawa. Słabe jest wyciszenie, zwłaszcza przy większych prędkościach robi się głośno. System JBL jest powoedzmy że ok, ale premium to to nie jest żadną miarą. Bagażnik ok, ale dopiero po wywaleniu tych styropianów - 4 średnie walizki wejdą. Bez tego 2 średnie i 2 małe. Ogólnie fajne auto, ale warto sobie wziąć na weekend i samemu ocebić. Z tym, że tej wersji już nie ma, w sierpniu ma się pojawić następca.
Na dzień dzisiejszy elektryczne to może być: rower, hulajnoga... normalny albo ponad przecietny człowiek nie ma szans funkocjonować na elektryku...
Wszystko fajnie tylko dla mnie albo się spali lub na pewno rdza ja zeżre za pięć lat o wymiany baterii nie wspomnę kto to ubezpieczy i za ile 🎉
A dom w PL sprzedales?
Osobiście kupiłem BEV tylko dlatego, że już prawie 10k PLN rocznie za SPP w Krakowie, to jakiś żart, gdzie BEV ma SPP za darmo.
Tak, że doceni Pan EV jeszcze bardziej, jeżeli wróci do KRK ;)
P.S. Widzę gumy/maty mamy w samochodach takie same ;)
Jestem obecnie w Portugalii, region Algarve i muszę się bardzo nie zgodzić z Twoimi słowami. Mówiłeś że tu jeżdżą auta starsze i ubogo wyposażone. Nic bardziej mylnego!!!! 80% to auta współczesne , większość marki premium lub SP. Jeśli jest jakaś KIA , peugeot czy cytrynka to bogate wyposażenie. Na terenach wiejskich owszem są starsze auta ale to nadal jest mniejszość. Posiadam XCEED u nas więc z daleka widzę jaka jest wersja. Nie widziałem tu ani jednej wersji M na ok 20 które mijałem. Kupno auta bardzo dobrze wyposażonego tutaj to nie problem. Drugi sprawa , Portugalczycy mają farmy paneli fotowoltaicznych więc idą w kierunku elektryfikacji. Czasem chyba nie warto słuchać internetow bo jakże można się zaskoczyć będąc samemu w danym kraju.
Teraz tam jest sezon turystyczny - wiele aut jest z wypożyczalni, Lizbona zjechała na południe, ulice wyglądają inaczej
@@ZacharOFF Wypożyczalnie posprzedawaly auta w wyniku pandemii wiec zostało bardzo mało. Tymi mercami,bentlajami,jaguarami czy audi jeżdżą tubylcy. Teraz jest długi weekend ze względu na święto więc widać też jakimi autami Portugalczycy jeżdżą na plażę. Moje spostrzeżenie na Portugalię jest całkiem inne niż Twoje ale pewnie każdy ma swoje racje. Wszędzie są rejony wiejskie lub miejskie , turystyczne i te lokalne. Dla mnie np. taka Majorka czy Rodos jest o wiele bardziej biedna i brzudsza niż Portugalia.
Dobry wybór. ENiro to racjonalny wybór cena do jakości i zasięgu w świetnej proporcji.
Szkoda tylko, ze to auto wyglada jak zgniecione - nieproporconalne :(
@@ToJa-qg3mh to już kwestia preferencji. Miałem ENiro na dwa tygodnie. Pierwsze dwa dni go tolerowałem następnie opatrzył mi się i przyzwyczaiłem się do wyglądu. Na koniec próbowałem sam siebie podświadomie przekonać, ze w sumie to jest ładny :P
Plus darmowe parkingi i jazda bus pasami. Jak dla mnie to przemawia za elektrykiem. Gdybym miał dom a nie mieszkanie to nie zastanawiałbym się chwili. Dopóki jednak nie będzie dużej dostępności ładowarek to niestety opcja odpada.
w Portugalii nie ma żadnych (!) zachęt. Ale jest słońce :)
Darmowe to one są dopóki nie ma za dużo elektryków, później będziesz w takiej samej sytuacji jak inni. No tak, ale teraz teraz to jeszcze są dodatkowe bonusy. Pytanie tylko jak szybko wyjdzie się na zero ze spalinowym. Bo płacić więcej, żeby mieć darmowy pas to ostatecznie z kieszeni zniknie tyle samo pieniędzy.
@@grossibp Zobaczymy, trzeba obserwować. Ale domyślam się, że prędzej czy później z benefitów nici :P Na chwile obecną koszt ładowania na niektórych ładowarkach plus czas ładowania to bezsens totalny. Moim zdaniem elektryk teraz to tylko dla kogoś kto ma dom. A w którym kierunku to pójdzie dalej nie wiadomo.
@@ZacharOFF jak w Portugalii rozlicza się prąd ze słońca z energetyką?
Wszystko fajnie, tylko: a. ile to kosztuje (150 tys. zł, 170 tys zł), b. po jakim czasie i ile trzeba wydać na nowe baterie? Ile wynosi roczna amortyzacja takiego auta? Czyli ile musi zarabiać ktoś, kto chciałby oszczędzać na paliwie kopalnym? Myślę, że szybciej przesiądę się na rower niż do elektryka;-)
Ja ktoś np. dojeżdża do pracy i robi 75 km dziennie, to wypala obecnie ok 40 zł. Przy 21 dniach pracy robi się 840 zł miesięcznie. Jak odda się to auto w rozliczenie, weżmie dotację i odliczy stare auto to wychodzi jakieś 80 tysięcy złotych, co daje ratę leasingu na poziomie 1800 zł. Jakieś 600 oszczędza się na paliwie, czyli w sumie za 1200 zł masz nowe auto. NIe jest źle
No dobrze.
Tylko nie każdy ma możliwość mieszkać w takim miejscu.
Poza tym chociaż ciepło i wakacje prawie rok i nigdzie jeździć nie trzeba to.... nudne na dłuższą metę
Czasami fajnie pojechać do Gdańska do Berlina do Pragi czy Zakopanego autem
Można polecieć samolotem.
No ale zdecydowanie lepsze to od mieszkania pod Krakowem w zgiełku, korkach i smogu
Pozdrawiamy mistrza
Czekam na reklam: Robert D. i E-Niro 😛
kiedy na sprzedaż niro?
Przejechaliśmy wczoraj z mężem 1550 km w 14 godzin z ułamkiem dużym minivanem załadowanym po dach. Ile dni musielibyśmy męczyć się takim elektrykiem?
W Zachodniej Europie, gdzie szybkie ładowarki są co normalnością, niewiele dłużej niż jazda samochodem spalinowym.
@@michalkopec-browarnicy Chyba raczysz żartować. Ładując co 350 km zamiast tankować co 700 km? Ponadto żeby dostać się do wiekszości tych ładowarek trzeba zjeżdżać z trasy 10-20 km.
Nikt nie każe wam go kupować jeśli robicie takie trasy :)
To tak zwany wyścig szczurów , około 3 mln ludzi zginęło od czasu wymyślenia samochodów . Taką przerwę podczas ładowania można wykorzystać na drzemkę. W przyszłości pojawia się napewno elektryki z większym zasięgiem od spalinowych.
@@krzysiekkrzysiek8234 dziesiątki lat
Witam Pana Zachara i pozwolę sobie zadać pytanie. W grudniu ubiegłego roku zamówiłem właśnie kia eniro, niestety po 4 miesiącach oczekiwania w zeszłym tygodniu dostałem info, że wszystkie zamówienia zostały anulowane. Zaproponowano mi w zamian nowy model, którego premiera jest w tym roku. Zgodziłem się aczkolwiek mam pewne obawy. W nowym eniro zmniejszono moment obrotowy z 390 na 250, wg specyfikacji koni mechanicznym jest tyle samo i przyspieszenie do 100 km/h jest takie samo. Jednak zastanawiam się czy tak spore obniżenie momentu obrotowego nie wpłynie jednak negatywnie na przyspieszenie. Z góry dziękuje za odpowiedź. Pozdrawiam
Jeśli te kilka razy w roku będę musiał przejechać gdzieś 500 km to stanie w połowie drogi na stacjach ładowania godzinę czy dwie jest dość zniechęcającą perspektywą
20-30 minut i jedziesz dalej
@@parowozy Chyba nie do końca - po pierwsze ładowanie do 80% trwa około 50minut. Po drugie może być kolejka bo póki co stanowisk jest jak na lekarstwo. A po trzecie - podobno często się zdarza, że stacje ładowania są nieczynne o czym można się przekonać dopiero podjeżdżając do nich (dziennikarskie testy)
Cześć Zachar! Kiedy odcinek z CLK W209? :D Pozdrawiam!
Ja mam też E-Niro ale ty masz jakąś bardzo ubogą wersje
zachar wracasz do Mogilan? czy dom sprzedajesz?
Zachar mam pytanko. Jestem podobnego wzrostu co i Ty. Czy nie uważasz tego auta za ciasnawe dla rosłych chłopów? Idzie w eNiro wysiedzieć 300-400 km bez zbytniego poświęcenia kręgosłupa i 4 liter?
Z przodu tak. Z tyłu ciężko by było
@@ZacharOFF Dzięki za odpowiedź. Z tyłu raczej ja nigdy nie będę jechał :)
Fotel jest jak dla mnie średnio wygodny, ale jazdy jest inny. Krótkie siedzisko.
Super filmik 🙂 apropos czy świat pójdzie w tą stronę? Pewnie tak ale nie wszędzie. Jakoś nie wyobrażam sobie takie popularności elektryków Polsce gdzie większość mieszka w bloku😀 no bo gdzie to ładować... Chyba że wszystkie parkingi będą miały gniazdka do ładowania podczas postoju.
ktoś tu ma małą wyobraźnię, a wojnę na Ukrainie sobie wyobrażasz, a użycie taktycznej broni jądrowej w Europie sobie wyobrażasz?
@@norbertmachaj6127 jak do tej pory auta elektryczne kupują tylko ludzie mieszkający w domach (patrz US, Norwegia czy UK). Nie wiem co ma do tego wojna w Ukrainie. Ps żeby nie było, sam jestem fanem samochodów elektrycznych.
@@voyddd to proste, masz bardzo ograniczoną wyobraźnię
@@voyddd Z wojną chodzi mi o to że gdybyś miał 20 minut na spakowanie się i ucieczkę,bo tak to wyglądało w przypadku tej rodziny i masz w baterii zasięg na 100-150 kilometrów to daleko nie zajedziesz a ładowanie trwa dłużej niż tankowanie.Ja też myślę a właściwie już podjąłem decyzję że następne auto będzie ev ale drugie w rodzinie pozostanie spalinowe.
Konstrukcja ma już 6lat stąd kilka niedociągnięć, żarówki miżna sobie samemu wymienić w środku. Na Polskę kia robi niestety auta gorzej wyposażone, np za granicą kie mają czujnik zbliżeniowy w klamce i nie ma przycisku czarnego. Taki elektryk ma sens czyli waga do 1,7t-1,8t i zużycie prądu ~13kWh/100 i cena do 150tys.zł.
Zacha coś Cu to uvo słabo chodzi, u mnie 2sek i jest włączone. I chyba uvo się już nie używa, zaktualizuj sobie do kia connect.
Kilka niedociągnięć? , ten samochód to jedno wielkie niedociągnięcie 😂
@@paolokos3283 Hejterska opinia. Nikt zdrowo myślący tak nie powie o tym aucie. Dasz przykład bardziej "dociągniętego" auta. Jak jesteś od hejtowania to liczenie na jakąś adekwatną odpowiedź nie ma sensu.
@@raysefo7 gościu ja mam taki samochód, także moje słowa nie są z księżyca tylko z doświadczenia.
@@paolokos3283Ta buda i to co w budzie. Ma już 6lat więc co tu wymagać. Jakbyś miał takie auto to byś docenił tego elektryka bo jest jednym z lepszych na rynku, cena, zasięg itp.
@@raysefo7 przecież napisałem, że mam.
Sprzedaliście dom w Polsce, czy wynajęty jest , skoro już około roku w Portugalii jesteście?
A ładnie tak wścibiać nos w czyjeś sprawy? Co to ma do rzeczy..?
niestety z mubi mozna skorzystac tylko raz max na 2 auta i koniec tematu ,szkoda
Ktoś wie jakie parametry musi mieć instalacja elektryczna w garazu/domu żeby to ładować? Mam taką gdzie założony jest bezpiecznik 10A. Dałoby to radę się ładować?
ja ładuję 2kW i mi wystarcza
Przecież nacisnąłeś na klapie bagażnika przycisk więc o co chodzi?
Brakuje nocnych testów oświetlenie.😉
a e-spacetourer?
Co się stało że tak daleko uciekłeś.
Pozwolę sobie jeszcze powiedzieć, że chciałbym mieć kiedyś elektryka, ale na coś młodszego niż pięć lat (żeby mieć gwarancję) nie będzie mnie stać przez jakieś 20 lat. Dlatego niezmiernie jestem ciekaw jakie koszty będą przy takich autach, gdy będą miały 10-15 lat i ceny części, napraw etc.
I to jest sedno sprawy.Wszyscy chwalą elektryki za niskie "spalanie"i ogólnie niskie koszty eksploatacji, tylko to są w miarę młode i nie wyeksponowane auta,a co później jak już auto będzie po gwarancji,jaki jest koszt np.takiego silnika do e-Niro,o tym jakoś nikt głośno nie chce mówić.
@@grzegorzgumulski1113 Biorąc pod uwagę cały osprzęt który działa przy silniku spalinowym i skrzyni biegów to nawet jeśli po paru latach będziesz musiał wymienić silnik elektryczny lub go zregenerować( bo nasi rodacy pewnie regenerację opatentują tak jak regenerację baterii) to koszty całościowe mogą być dużo mniejsze. Ile kosztuje układ wtryskowy w dieslu który ciągle kopci? A to tylko jeden z elementów całego silnika spalinowego.
@@Diacon230 No mam nadzieję że tak będzie, że koszt naprawy czy regeneracji zamknie się w 3 tyś.a nie 30.Z tego co sobie wyliczyłem to oszczędności w kwestii paliwowej przy moich przebiegach to 6000 rocznie na korzyść ev,a kWh kosztuje mnie 80 groszy bo nie mam taryfy nocnej,wtedy byłoby jeszcze fajniej, także mógłbym poświęcić nawet połowę tych oszczędności na taką naprawę gdybym już musiał.
@@grzegorzgumulski1113 musimy brać cały czas pod uwagę jak mało elektryków jeszcze jeździ po drogach w stosunku do spalinówek, to jest tylko kilka tysięcy aut w Polsce, stopniowo koszty obsługi tych samochodów będą maleć wiec może być tylko lepiej.
Pozdro z południa dzikiego kraju jakim jest Francja 😁
Zachar de-Niro :)
Tenha um bom fim de semana 🙃
👍🔥
Igualmente :)
Witam 👍🙂
Hej, rozumiem że opowiadasz o swoim egzemplarzu ale sporo rzeczy tam się nie zgadza. Takiej ubogiej wersji jeszcze nie widziałem, np. Podgrzewanie foteli to niemalże standard w e niro, wentylacja jest dostępna w "skórzanej" tapicerce. Aplikacja dziala super, masz może jakaś stara wersję. Dziwnie było to video jakieś mało rzetelne. To nie żaden hejt żeby było jasne. Pozdrawiam
To wersja na Portugalię, więc brak podgrzewanych foteli może być normalne, w Norwegii za to kupisz wiele aut bez klimatyzacji. Zanim coś napiszesz to przemyśl, że Portugalia to biedny, ale dość ciepły kraj gdzie nikt nie przepłaca za zbędne wyposażenie.
a co z tym silnikiem? kwestia jakiś kosztów wymiany, dostępności itd.?
Gwarancja
Moim zdaniem osiągi w zupełności wystarczą do normalnego poruszania się...👍
A co z Lexem Wioli? 😀 I co z SECiem? Będą w Portugalii? 😀
Już sprzedane
N prad po polsce ma podgrzewane fotele.pewnie od wersji wyposażenia to zalezy
Jeszcze na pokrowce na fotelach, nie wiem jaka to wersja jest😂
Miesiac i witaj Algarve:) DOkladiej Porches:) Urlopik
a co z małymi kózkami się stało?
nie wróciły :/
@@ZacharOFF myślisz, że wybrały inne życie czy jakieś zwierzę im je odebrało?
U mnie UVO startuje za każdym razem w 5 sekund ¯\_(ツ)_/¯
"Padł silnik". Mie, no dobra reklama...
4:40 ktoś wie co to za muzyka?
Zachar co byś powiedział to nie ważne ale najważniejsze że jesteś na kanale 😁
Ale chwila momencik...
Tzn że Skawiński park to już koniec ?
Tak z ciekawości Skawiński pyta ?
Zrobiłem sobie przerwę
Kia De Niro.
Córka Roberta
Zachar jakim ty właściwie jeździsz autem?
M in eniro
@@ZacharOFF a inne oprócz e niro?
Krytyka braku podgrzewanych foteli z portugalskiej perspektywy wydaje mi się czepialstwem. Tak samo wyśmiewanie przycisków w klamkach, które akurat moim zdaniem świetnie zabezpieczają auto zarówno przed przypadkowym otwarciem jak i zamknięciem jedynie z tego powodu, że kluczyk znajduje się blisko samochodu (np. w kieszeni kierowcy).
w zimie taniej jest nagrzać pasażerów fotelem, niż powietrzem w kabinie. W spalinowce jest to obojętne, bo tam 60+% i tak idzie w ciepło, ale w elektrykach to już robi różnicę. Dlatego podgrzewanie w bev powinno być jak kierunkowskazy
Przycisk na klamce jest tragiczny, w normalnym samochodzie lapiesz za klamkę i otwierasz a nie naciskasz żadnego przycisku. Przy zamykaniu to normalna sprawa, ale przy otwieraniu? Oszczędnosc na czujniku, nic więcej.
@@ZacharOFF przemawia do mnie aspekt ekonomiczny ale nie w tym przypadku. Po pierwsze można było wybrać egzemplarz nie tylko z grzanymi ale też wentylowanymi fotelami, na dodatek przypisanymi do pamięci innych ustawień. Po drugie zimowe miesiące w Portugalii często są też mokre, co wymusza odpowiednią wentylację kabiny (im więcej pasażerów tym bardziej intensywną) celem np. odparowania szyb. Podgrzewanie foteli, nawet najlepsze na świecie do tego się nie przyda .... . Pozdrawiam 😀🖐
@@paolokos3283 nie wiem jak jest w normalnych samochodach. Po raz pierwszy klamki z przyciskami miałem w Q7 (4L). Chrzaniło się to na potęgę, często parami, a w trudniejszych przypadkach zawodziła komunikacja CAN. Gdy VAG wprowadził czujniki zrobiło się dopiero idiotycznie, bo obsługa tego gówna w skórzanych rękawiczkach bywała niemożliwa a problem narastał wraz ze spadkiem temperatur. Żaden Hyundai ani KIA (z guzikami w klamce) nigdy żadnych fochów nie stroiły. To wszystko z mojej strony.
@@pawepawe6885 chyba miałeś jakiś felerny egzemplarz, bo ani w passacie B8 od 2014 nic się nie działo przez 4 lata, ani w A6 obecnym i A1 też się nic nie dzieje. Także nie wiem o czym mówisz.
To teraz czas na elektrycznego dostawczaka i elektryczny traktor.
😊👍👍👍✌
Każda szara myszka marzy by być własnością Zahara
Ekonomiczny powód dość słaby z tego co wiem elektryki są droższe od odpowiedników spalinowych więc trzeba wziąć pod uwagę różnicę w cenie samego auta i kiedy się zwróci do tego dochodzi degradacja akumulatora ,korzystanie z szybkich ładowarek które już nie są takie tanie itp
W czasach kiedy samochody drożeją zakup droższego nie jest jak kiedyś przepalaniem kasy
Taki model e-Niro jak Zachara, rocznik 2021 znalazłem za 169900,jest już następca więc ogłoszeń jest mało, następnie wpisałem te same parametry szukając spalinowego:rok 2021,moc 200 koni,automat, wyposażenia nie chce mi się szczegółowo porównywać bo chodzi o ogólny obraz sytuacji, wynik:benzyna najtańszy Opel Insignia 159900 ale miał 7500km przebiegu, pewnie jakaś demowka,Diesel najtańszy Skoda Superb 167700.Jak widać różnice w cenie coraz bardziej się zacierają.
a gdzie Lexus ?
Sprzedany
@@ZacharOFF dlaczego?
Jak 2 euro na l to jest dużo ty jeszcze pociągami po Europie nie jeździłeś tam to są dopiero ceny hehe
Kupił willę w Portugalii, a na miejscu zostawił elektryka?
14 centów euro za 1 KWh??Przy cenie ropy 2 euro ?Nie wieże..W Niemczech płacę po podwyszkach 34 centy euro za 1 KWh.Gdzie naprawdę mam dobrą stawkę, bo jestem użytkownikiem pompy ciepła, co oznacza w Niemczech, lepsze ceny za prąd.
Pozdrawiam
KIEDYS BYL TAKI FILM - "DWIE WIEŻE"
@@AVE_LUCIFERUS_666 Dwie wierzę??Władca piercieni??.Możesz bardziej sprecyzować swoją wypowiedź,bo nie mam pojęcia o co kaman??!!
Niro nie jest duże. Samochód tych gabarytów nie spaliłby 7 litrów ON
Niro w tradycyjnej hybrydzie pali 5-6,ale frajda z jazdy elektrykiem, przyspieszenie itp.kusi, spróbuj naprawdę kurde fajna zabawa.
Szara myszka 😅
Dopiero? Żenada!
sorry Zachar, warkot silnika nie jest ok, wystarczy chwilę pomyśleć...
?
@@marcinwisniewski2
!
Co ty Zachar opowiadasz. W e Niro są podgrzewane fotele
Opowiadam o swoim samochodzie
Czas w końcu powiedzieć PRAWDĘ o autach elektrycznych! Oto faktyczna przyczyna banowania spalinówek
czcams.com/video/DCvJqZMpl4I/video.html
Ekologia nie bo aku. Ekonomia tak. Moc tak. Cena auta nie. Zasięg nie. Zima nie. Od sprzedaż auta to pewnie 30 % ceny bo nie sprawny aku. Wymiana na nowe aku odpada bo cena. Reasumując nie.
Elektryki tak. Baterie nie. Przyszłość to elektryczne silniki zasilane łatwymi i szybkimi do zmiany ogniwami energetycznymi
@@wujekstalin1 Wymyśl te ogniwa to pogadamy, już widzę te ceny na stacjach wymiany takich modułów, będzie jak z benzyną.
Przyszłość to udoskonalanie baterii i wodór do silników spalinowych bo nie każdy może czekać na ładowanie ( no ciężarówka z towarem)
@@Diacon230 Nie moja robota, czas pokaże. Jakbyś 30 lat temu opowiedział co potrafią dzisiejsze smartfony czy nawet auta to by się tylko popukali w głowę. Na pewno będzie to coś co będzie można wielokrotnie sprzedawać bo np. wiecznie jeżdżące auto z napędem atomowym nikomu się nie opłaca. Wodór póki co za dużo miejsca i wagi zajmuje. Zobaczymy jak to się będzie rozwijało
@@wujekstalin1 Dlatego myślę że ewolucja obecnych rozwiązań doprowadzi do optymalizacji konstrukcji, nie rewolucyjne wynalazki które będą drogie w produkcji i wdrożeniu. Już dziś zasięg 300-400 km jest wystarczający dla pewnie 80% ludzi na świecie i ładowanie samochodu w domu jest najwygodniejsze. Problemem jest i będzie infrastruktura energetyczna, niezależnie od tego co będzie wysadzane do samochodu. Mocne ładowarki w trasie to wyzwanie dla większości państw i na tym trzeba się skupić.