6 Werkstätten - 6 hohe Kfz-Rechnungen 💶 - 6x versagt am Audi S6 4F 5.2 | Redhead
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- čas přidán 9. 10. 2020
- Begleiten Sie Redhead Zylinderkopf- und Motorentechnik bei einer neuen Episode, zu einem bärenstarken Audi S6 5.2 V10 Motorcode BXA, 435 PS (4F 5,C6) mit knappen 190.000 km. Mit nicht bekannten Fehlern wurde dieses Fahrzeug verkauft. Mehrere Werkstätten mit blindem Aktionismus tobten sich sinnfrei aus und ziehen die Kundin ab und zu guter Letzt ein Totalversagen einer Werkstatt mit anschließendem Ankaufsangebot. Ein Schelm der Böses dabei denkt. Glauben Sie nicht? Hier liegen uns seitenweise Berichte, ein chronologischer Verlauf und die Rechnungen vor. Glauben Sie mir, mich interessiert die Vorgeschichte weniger und auch der Skandal dahinter nicht. Wir versuchen nur, den gordischen Knoten zu zerschlagen und die endlose Kette von Irrtümern zu beenden. Dazu nutzen wir ganz einfach das gelernte Handwerk. Wir machen uns immer ein eigenes Bild. Wir trauen hier wirklich keinem mehr über den Weg. Das heißt nicht, dass es nicht noch genügend gute Betriebe gibt. Sicher ist aber, dass grundsätzlich die Qualität offenbar rapide abnimmt! Wir haben es mal wieder schwarz auf weiß was abgehen kann, wenn die Fehler mal wieder nicht eindeutig durch das Diagnosegerät ausgespuckt werden. Damit beginnen die Probleme für die Kunden und die Überforderungen in vielen heutigen Werkstätten die auf schnelles Geld trainiert sind und auf hohen Materialeinsatz trainiert werden. Haben denn wirklich so viele Werkstätten die Basics der Motorenkunde verlernt? Das kann doch kein Zufall sein? Gut, die Leute kommen oft zu uns und nehmen weite Wege auf sich, weil Sie nicht die Hilfe bekommen hatten die sie benötigen. Ein Hauch von Verzweiflung schwingt dann oft mit. Die Leute suchen den Weg aus ganz Europa zu uns. Wir würden auch lieber das "einfache Geld" verdienen. Das aber schöpfen zuvor schon die Betriebe ab, welche dann die Story für uns liefern. So schließt sich also der Kreis.
In unserem Fall begann es mit Stellmotoren der Drosselklappen, der eigentliche Fehler dahinter wurde nie erkannt! Hier wurde dann getauscht und diagnostiziert was das Zeug hergibt. Wasserverlust, Austausch von Wasserpumpen, Steuerketten, Kühlsystemen, Ventilen usw. wurden diagnostiziert bis zum Schluss ein Totalschaden des Motors beschrieben wurde! Dabei wurde es aber geschafft den Ölstand um 2 Liter zu überfüllen und den Wasserstand um 2 Liter zu unterfüllen. Kann und darf das sein? Die Besitzerin hängt an Ihrem S6, verständlich, wenn er läuft macht er viel Spaß. Man darf aber nicht vergessen um was für einen Boliden es sich hier handelt und dass er nicht in Bastelhände gehört. Wer hier blind herangeht wie er es vom Polo 86 C gewöhnt ist, wird schnell mit Spott und Hohn belohnt und obendrein mit erheblichen Kosten bis hin zu kapitalen Schäden.
Hier mal wieder ein unterhaltsamer Fall für Sie als Zuschauer, weniger für die Besitzer. Bitte verschonen Sie an dieser Stelle den Besitzer. Auch Sie werden nicht für Ihren Geschmack oder Ihre Vorlieben kritisiert. Zu verurteilen sind allenfalls die, welche ein Handwerk in bedenklicher Form auszuüben versuchen. Das man scheitert ist keine Schande. Nicht immer lassen sich Fälle zu Ende lösen. Es spielen ja auch wirtschaftliche Faktoren mit ein. Aber man sollte immer ehrlich mit dem Kunden umgehen und die Probleme und Schwierigkeiten offen besprechen und auch dazu stehen, wenn die Reparatur nicht gelingt. in diesem Fall waren sechs hintereinander arbeitende Werkstätten offenbar nicht dazu in der Lage. Zufall oder zunehmende Praxis? Wir wissen es nicht. Wir hoffen, dass die Besitzerin nun Erfahrungen mit dem Wagen sammeln kann um dann abwägen zu können wie die weiteren Schritte aussehen werden und ob so langsam Ruhe einkehren kann. Wir drücken die Daumen.
Gruß in die Welt und an Sie hinter den Bildschirm
Ihr Redhead Team
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Wenn man Inkompetenz als Inkompetenz darstellt, ist das kein Lästern sonder eine Nennung von Tatsachen.
Alles nicht so einfach in Germanistan. Da wird dann gerne "Schmähkritik" draus gezaubert und geklagt.
@@4CfxthXBhVqTjMHIPIwXjIW6GhKmh0 Da eine Werkstatt keine "Person" ist, wird das eher schwer. Gewinnen tut man den Rechtsstreit dann so oder so.
Ne, das ist dann ganz klar Werkstattmobbing! :-)
Oh, melden sich da etwa schon die ersten denen ans Bein gepinkelt wurde.. Tolle Leistung wenn das zutreffen würde..
Man stelle sich vor so ein Auto zu besitzen und zu einer Werkstatt kommt die einem nur das Geld aus der Tasche zieht. So viel Grips hätte ich grad noch , dass ich merke hier verarscht zu werden.. 40 neue Zündkerzen auf 3 Jahre..
@@whuzzzup www.damm-legal.de/bgh-zur-abgrenzung-von-meinungsaeusserung-und-schmaehkritik-gegenueber-unternehmen
Ich würde das nicht Lästern nennen, sondern eher _konstruktive_ Kritik.
nicht kostruktive sonder sachliche- ;)
@@tobiasinfokrieger468 das eine schließt das andere nicht aus und baut aufeinander auf...
@Daniel Maier keine Ahnung was du gegen Diesel hast aber du laberst da halt müll... 1. meiner zumindest stinkt nicht. Nicht mehr als ein Benziner, 2. nagelt der nicht wirklich, ist ziemlich leise auch beim Kaltstart (das einzig gute an einem Passat von 2011) und wirklich lange brauchen die auch nicht um warm zu werden, auch wenn man wie ich darauf achtet das Auto langsam warmzufahren.
@Daniel Maier wenn man nicht viel fährt ja... wenn man aber mehr als 20k km im Jahr unterwegs ist, ist er einfach ein geldgrab
@Daniel Maier genau deswegen rechnet sich der Diesel erst ab ca.20k km... wer lesen kann ist deutlich im Vorteil kollege...
Ich war 45 Jahre als Kfz.Schlosser u.Meister tätig, deshalb kann ich Eure fachliche Kompetenz nur bewundern.Ein grosses Dankeschön an Eure Mitarbeiter und macht weiter so.In so einem Team hätte ich auch gern gearbeitet.
Ich habe es schon öfter festgestellt: Kunst kommt von Können, und diese Firme ehrt das KFZ-Reparaturgewerbe
Man muss nicht unbedingt etwas können. Schraube kann jeder Lösen.
Der Methodische Umgang mit Problemen oder Fehler lässt sich ohne Hintergrundwissen nicht lösen.
Methodik ist jedoch gespart stark an Motivation nicht nur es zu lösen sondern
auch den Hintergrund sich anzuschauen.
So in den Fall die Drosselklappe prüfen
Um zu ermitteln was genau mit dem Bauteil ist.
Das möchte jedoch der Kunde nicht bezahlen, die Werkstatt Gewinnt jedoch stark an Wissen wenn Sie selbst nach den Ursachen sucht trotz den Kosten.
Dadurch Gewinnt die Werkstatt Fachwissen und Kompetenz.
Damit macht man Geld.
Kunst kommt vom bayerischen kunst ma moi a Geld leicha
@@Zaisini 999999999999999999999999999999999999999999999
Ist so. Und es sind auch unfähige Werkstätten, welche das Image der VAGs nach unten drücken....
Hat es jetzt am Ende noch für einen neuen Haubenlifter gereicht? 🤪 Finde die Herangehensweise sehr gut, hier werden nicht auf „Teufel komm raus“ Teile getauscht sondern überlegt ob es Sinn macht noch was zu investieren. Macht weiter so 👍
Pädagogisch wertvoll...eure Videos sollten als Lehrfilme für Werkstätten empfohlen werden
Einfach ausgedrückt....Ihr macht einen Top Job....Ihr wist was es heißt fachlich zu sein und demendsprechend zu handeln...Daumen hoch
Das ist kein Lästern, vielmehr absolut sachliche und richtige Kritik. Werkstätten die noch nicht einmal einen Wasser- oder Ölstand kontrollieren können - ich bin sprachlos.
Zum Glück kann Deine Frau so schnell sprechen :-), andernfalls wäre das ein 3 Stunden Video geworden. Ha ha ha
Die Besitzerin kann einem bei dieser Vorgeschichte nur Leid tun, zum Glück ist sie letztendlich doch noch bei einer richtigen Werkstatt gelandet.
"Dat macht ja keiner weil es schöner aussieht" Wie geil, ich schmeiß mich weg! Ich mag Euch Jungs!
Wieso so eine neue Wasserpumpe strahl einen doch gleich an, wenn man die Motorhaube öffnet..... nicht 😃
Sympathische Kerle die was können! Und lernen tut man auch noch was beim zuschauen. Top!
Sympathische Kerle die was können! Und lernen tut man auch noch was beim zuschauen. Top!
Die Namen der Werkstätten sollten genannt werden. Ansonsten werden noch mehr Menschen geschädigt.
Da muss man sehr vorsichtig sein, das ist schnell justiziabel.
@@netzwerk-werkstatt332 Wenn man nur obejktiv darüber berichtet nicht.
Bin ich der gleichen Meinung - dass man da wirklich die Werkstatt benennen sollte. Aber sogar ich, wo auch handfeste Beweise und Fälle habe, wäre da etwas vorsichtig - weil man keinen Bock hat, unnötig vor Gericht gehen zu müssen - und den Konzern, den ich meine, der hat hier im Allgäu sogar 17 Vertragswerkstätten und bessere Anwälte als KFZ Mechaniker, das muss man sich nicht unbedingt antun, selbst wenn man da nach einem längeren Rechtsstreit sauber raus kommt, da man nur Fakten gezeigt hat.
Es handelt sich doch nur um einen bedauerlichen Einzelfall.
@@vfifty9182 Gewicht spielt hier eine große Rolle.
zum Thema lästern: macht Ihr doch Objektiv, ist halt so, wenn andere das Problem nicht lösen und Euch es gelingt, was soll man da sagen, punkt für Euch. Und wenn die Andere Werkstatt es nicht kann dann sollte die Werkstatt auch mit Ihren Namen dazu stehen.
Nennt man objektives und fachliches "lästern" nicht kritisieren?
Was für eine ehrliche und kompetente Werkstatt.
Ganz genau, hab selbst schon oft Schäden aufgrund von Werkstätten erlitten die ihr Handwerk nicht korrekt ausgeführt haben.
Wie gewohnt habt ihr mal wieder das beste bewiesen,super Autochen,beste Werktstatt,ein Segen für die Kundin,dasß es euch gibt.👌👌👌👌👌👌👍👍👍👍
Ihr solltet noch mit einem Psychotherapeuten zusammenarbeiten, damit die Kunden die seelischen Schäden repariert bekommen. Ich glaube, Euer Job ist weit mehr als nur Autosreparieren. Macht weiter so!
Gutes Handwerk sind 10 prozent können und 90 prozent psychologie
@@sinoskatzantakis4508 GENAU anders rum... man muss schon Wissen was Sache ist...
@@StarLink85 wenn man kein zugang zzm kunden hast, nützt der beste handwerker nicht
@@sinoskatzantakis4508 ??? Das ist dann das Problem vom Kunden??? Welcher Zugang???
Über solche Werkstätten darf und muss man lästern !
Finde ich auch, Kundenzufriedenheit sollte das höchst gut sein.
Diese Fehler am Audi sind ja nicht außergewöhnlich das sollte jede normale Werkstatt drauf haben.
Da gebe ich Dir absolut Recht - man muss. Und vor allem ist das für mich etwas "tröstlich", da ich manchmal schon wirklich dachte, dass nur ich und meine Familie solche echt unglaublichen Werkstattreparaturen erleben würden. Also es ist dann irgendwie "gut" zu sehen, dass 500 km von uns weg, auch sowas passiert. Weil ich könnte da echt ein 500 Seiten Buch schreiben, mit so haarsträubenden Dingen drin, die würde man einfach nicht glauben. Mir tut heute, nur echt jeder Autobesitzer leid, der nicht selbst schrauben kann, und auf Werkstätten angewiesen ist.
@@christiang.9485 Geht mir genauso. Seitdem "mein" alter Toyota-Meister gestorben ist, mache ich alles selbst, denn jede andere Werkstatt bisher versuchte mir irgendeine teure Reparatur anzudrehen, meine Freundin abzuziehen oder führte Wartungen schlampig aus.
Christian G.
Ich persönlich bin Hobby-Schrauber und mache vieles selber, daher kenne ich mich aus.
Ich gebe ihnen recht, wenn man als Leihe auf die Werkstätten angewiesen ist und denen vertrauen muss das sie alles Richtig und Korrekt machen.
Aber man feststellt das es nicht so ist, ist es sehr ärgerlich.
Auch für mich als Hobby Schrauber wird es immer Komplizierter, die Motoren und die Steuerungen werden bei denn heutigen Autos so hochgezüchtet, dass man ohne Spezialwerkzeug und Teuren Software nicht mehr weiter kommt.
Ich muss aber auch oft mal feststellen, das viele Kunden sehr Naiv sind und nicht Kritisch mal nachfragen. Ich muss aber auch sagen das bei denn Vertragswerkstätten nicht immer die Werkstätten schult haben, sondern die Konzernführung, die geben denn Werkstätten die Rahmenbedingungen vor, lassen daher wenig Spielraum für Akribische Fehlersuche.
@@Alephfan Ich bin dazu übergegangen wirklich alles wieder selbst zu machen - sogar demnächst eine Windschutzscheibe einzukleben. Weil ich bei den le. 2 mal, immer Probleme damit hatte, beim 2. Mal sogar danach Wassereintritt, den die nie wieder gefunden haben.
Ich finde "moderne" Autos ehrlich gesagt nicht viel schlimmer wie alte Autos, was die Diagnose angeht. Also zb. wenn ich da an die alte K-Jettronic usw. denke. Da hast Du bei moderen Autos durch die Vielzahl der Sensoren, und Live Daten hilfreiche Hinweise, die Du früher nur mit viel Schrauben und messen bekommen hast.
Die alten Autos waren deutlich einfacher, aber Du musstest alles erst mal zerlegen - heute kannst Du mir Diagnose Software Dich vorarbeiten und damit "meine ich" sogar den Fehler schneller eingrenzen. Was auch gut ist, weil wenn ich zb. in meinen A4 3.0 TDI rein schaue, will man da nicht wirklich zb. die ganze Einspritzanlage zerlegen o.a. Sachen, um dann festzustellen, dass der Fehler doch nicht da liegt.
Ich hoffe das die Kundin nun Spaß an ihrem Audi hat! Ich denke mal das Sie mit der Arbeit von RedHead begeistert sein wird und ihr Auto gar nicht wieder erkennen wird! Glückwunsch an die Besitzerin und Top Arbeit vom RedHead Team ^^
"Die Abgaswerte stimmen jetzt auch." - VW würde Euch dafür Millionen bezahlen wenn das stimmt 😂🤣🤣😂!
Jop. Dazu braucht man nur mal Lambda soll/ist loggen. Solche Benziner verlassen Lambda 1 bei normalen Fahrten unter Volllast, was gesetzlich eigentlich nur zum Bauteileschutz erlaubt ist.
@@petergebert4817 Naja wenn man bedenkt, was heute Bauteile aushalten und wie lange sie halten, ist Bauteileschutz doch in jeder Last erlaubt ;-)
@@andreas1983x2 so ist es 🤣 dafür brauchts nicht mal nen Abgastemperatursensor, wenn man sich die zu hohe Temperatur zurechtberechnen kann 😆
@@petergebert4817 normale Fahrten unter Volllast.... Ich hab mal gelernt das die Lambdaregelung bei kickdown oder eben Vollgas grundsätzlich so lange abgeschalten wird. Kannste vermutlich bei VW, BMW, Dacia und Citroen loggen....
mal abgesehen davon das ich selten unter Volllast normale Fahrten betreibe, mal eben zum Bäcker oder zur Arbeit.
Das ist kein lästern, dass sind Tatsachen feststellen und mitteilen.
Sehe ich auch so. Und ich kann mich auch nicht erinnern, dass in dem Video irgendwelche Namen genannt wurden. Also, wo ist das Problem?
diese abzock Werkstädten haste mittlerweile überall, zum kotzen. Ich hab schon lange kein Vertrauen mehr... lasst die anderen doch quatschen, ihr macht nen guten Job. Fertig.
...darum habe ich meinen neuen Benz nicht zur 1 Jahr Inspektion gebracht. Scheiß auf das zweite Garantiejahr, lieber selber und dafür richtig machen. Ohne Fehler und Falschdiagnosen. Ohne Abzocke oder Teilebetrug. Und bei mir kostet das Öl auch keine 40 Teuronen pro Liter.
@@petergrunendahl2074 Dein Grundsatz,auch schon nach 1 Jahr Inspektion zu machen,ist richtig. Richtige Probleme tauchen meist erst nach der Garantie auf und Schlußendlich muß das ja der Kunde bezahlen. Habe lange genug als A-Mechaniker gearbeitet(bin im Ruhestand) aber helfe im Bekanntenkreis halt hier u da! Ich empfehle immer jedem u.a. spätestens nach 10 000 km Ölwechsel (natürlich mit Filter),egal was der Hersteller schreibt od.sagt! Das ist billiger als ein neuer Motor.Früher sagten Hersteller auch,Getriebeöl vor allem bei Automatik,bräuchte man nicht machen. Kopfschütteln,wenn man etwas von Physik versteht! Jahre später,hat man Aufgrund von teuren Getriebeschäden zurückgerudert u u.a bei ca (ab) 80-90 000 km Gertiebelölspühlungen od. wenigstens Ölwechsel empfohlen! Es gäbe noch 1000 andere Dinge aufzuzählen,die auch Readheat erzählen kann!!
Das Schaltsaugrohr wurde ja angeblich erneuert....keine weiteren Kommentare mehr..Täuschung...
@@petergrunendahl2074 seitdem ich meine Fahrzeuge selbst mache passiert komischerweise auch nichts merkwürdiges mehr wie damals. Kann ich jedem ans Herz legen, vor allem wenn man gerne ein schickes KFZ fährt dann weis man was gemacht wurde.
Schönes Video, mal wieder. Der Fahrspass und das Prestige müssen schon gigantisch sein um diesen finanziellen und nervlichen Leidensdruck zu kompensieren. Technisch scheint so ein Wagen nur von RH sicher beherrschbar
Ich kann es auch nicht oft genug sagen. Die Fachkenntnis in unserer Branche nimmt stark ab!
Ich glaube mittlerweile auch keiner anderen Werkstatt mehr!!!!
Berechtigte Kritik muss erlaubt sein. Werkstätten die nur Geld kassieren, das Problem aber nicht lösen müssen sich das wohl gefallen lassen. Und dann diese Geschichte mit dem befreundeten Autohändler... Möchte garnicht wissen, was da im Hintergrund gemauschelt wird/wurde. Das Redhead Team hat hier wieder ganze Arbeit geleistet.
Der befreundete Händler hätte bestimmt großzügige 3000€ gegeben und sich noch damit gerühmt, der Frau geholfen zu haben.
Datt stimmt. War selbst bei einer solchen Werkstatt. Großer XX-Händler in der Region, der eine Große Inspektion gemacht hat. Ende vom Lied war dann eine tropfende Ölabschlasschraube, die angeblich keinem aufgefallen ist. Zum Glück nicht mehr außer dass ich die Ölwanne ersetzen musste, weil die Hansel offenbar mit aller Kraft das Gewinde der Aluwanne geschrottet haben.
Wäre nicht verwunderlich, wenn die gar nix groß repariert haben und mit einem oder mehreren Autohändlern zusammen Arbeiten um so günstig an Fahrzeuge zu kommen um damit ordentlich Reibach zu machen.
Gerade bei Frauen erhoffen die sich da wohl leichtes Spiel, wenn dem so ist sind das richtige Verbrecher und Abzocker-Abartig !
@@hahnsolo7241 ja haben ja nur den Fehlerspeicher gelöscht. Unfassbar😂 dafür 3000 Eur. zu verlangen
@@sebastiangmail8823 Soviel kriminelle Energie muss man erst mal haben...solche Läden müsste man sofort dicht machen und die gesellen oder Meisterbriefe sofern vorhanden eingezogen werden für immer.
Super, pünktlich zu Mittag bestes Programm! Zusammen mit den Autodoktoren sind das meine Lieblingschannals auf YT. Fernsehen kann man ja in die Tonne treten.
🤣🤣🤣👍genau so ist es...👌
Traurig nur dass es für den Müll eine Zwangsabgabe gibt, und die Leute, die Interessante Inhalte Liefern leer ausgehen. Bei Reportagen im Fernsehen bekomm ich mittlerweile nur noch das Kotzen. Alles nur auf billige Effekte getrimmt und null Inhalt.
Meines auch!
Der Stern der Autodoktoren ist bei mir heftig im Sinken begriffen, da sie mittlerweile eher ein Homeshopping-Kanal für Hobbyschrauber geworden sind. Tja, wenn man den Hals nicht vollkriegt bzw. die Produktionsfirma die Regie übernimmt.
@@derbruzzler7574 Ich schaue schon minestens 3 Jahre kein TV mehr, weil ich die Lügen nicht mehr ertragen hab.
Die Jungs sind echt klasse und ein Segen für jeden der Hilfe braucht. Bei solchen Schäden und vor allem Kosten, brauchst du einen kompetenten Partner. 👍👍✌️😘
Es ist Traurig was hier mittlerweile ab geht, man wird nur VERARSCHT bis zum geht nicht mehr. Lästern über andere Werkstätten ist es auch in meinen Augen nicht. Du Lars hast deine meinung und stehst auch dazu. Aber du bleibst auch Sachlich. Nicht so wie manch anderer!
Auf jeden Fall habe ich den tiefsten Respekt, wie ihr die Autos wieder auf die Straße bringt. Hut ab!!!
Beste Grüße aus dem Rheinland
Wenn guckt, mit wie wenig die Mechaniker/Mechatroniker/whatever abgespeist werden, wieviel aber die deutschen Premiumkisten inkl. die Wartungsteile kosten, verwundert das nicht. Da kommt beim Personal keine Motivation auf, eher noch Neid auf den Geldsack/Geldsäckin, der/die dieses 10-Zylindervieh aus der Apotheke noch fährt.
Ihr seit echt klasse. Da sieht man mal was gute Ausbildung und technisches Verständnis alles bewirken. Nicht nur teile tauscher wie in den meisten Werkstätten. Klar wenn was kaputt is muss man tauschen aber nicht auf Verdacht. Bzw. man sollte schon die Zusammenhänge verstehen.
Andreas Peschel voarallem wenn für eine Wasserpumpe 800€ ohne Steuer berechnet wird.🤨 wenn es um kleinteile geht kann Mans versuchen, aber was ist an dem V10 schon klein.
Top Arbeit. Was Ich nicht verstehe, wieso man hier Daumen runter vergibt ? Professionelle Arbeit , erfolgreiche Reparatur und Aufklärung über die Dummheit der anderen..
zum Beispiel weil das Video völlig durcheinander und unstrukturiert wirkt !!! Hier fehlt die Analyse Ursache und Wirkung...Zuwenig Wasser zuviel Öl, trotz neuem Behlter und Undichtigkeiten. letztendlich frickeln sie genuaso rum, wie alle Werkstätten vorher auch, die Rechnung wird auch ne 3 oder 4 vorne haben und ob es jetzt besser hält, weiß man auch nicht. Man weiß nichtmal was Witze sind oder Realität. ich habe 40 Jahre Erfahrung mit VW und BMW und kann nur sagen, sind halt keine studierten leute in den Werkstääten, sondern der Azubi für 200 Euro/ Std.
Wenn s Telefon klingelt läuft's Geschäft !!! Ihr seid unser A- Team !!! Danke , weiter so !!!
Die arme Audi Besitzerin ...Warum ist sie nicht gleich zu euch gekommen...
Und nicht Frau Redhead vorspulen. Sie macht das ganz süß L.G.
...dann dauert das Video doch Stunden - bei dieser endlosen Vorgeschichte...
Ein Motorhaubenhalter 3000 aus Titanpolymerisierten Fichtenholz! :-D
Im Fachjargon auch Dachlatte genannt.
war ab dem 5.2er serienmässig...
@@chrisw.1457 😂
Als Ersatzteil nur schwer zu bekommen
@Wolfgang Preier Ja, Tesla ist ja auch der letzte Müll...
Schon beschämend was "Fachwerkstätten" so abliefern.
Nicht nur Fachwerkstätten!
Auch freie Werkstätten!
Ich sag nur Thema: Drehmomente einhalten und nach Herstellervorgaben arbeiten!
Das ist normal.
Der Passat meines Vaters wurde irreparabel.
Immer in den notlauf, Steuergerät getauscht, lmm, usw. nichts hilft, niemand findet den Fehler, und mit 400,000 km lohnte es sich nicht tausende € zu investieren.
Niemand kennt sich mit den Autos mehr aus.
Daher wurde 2008 abgewrackt
@@CAESARbonds nee dass stammt nicht Es wird so gebaut. Der größte Problem seid ihr ja genau sie die diesen pfuscher laden unterstützen.
Ja erlich gesagt finde dass Kundschaft von diese Volksautos sehr viel Geld haben und jede Rechnung bezahlen das ist gut für Werkstätte besonders für Steuereinnahmen. Solange es blöde gibt bauen wir weiter mehr Schrot. Zu Video, wenn Kette wirklich defekt ist war dass von vorne kapitalschaden :-o den nämlich so eine Brücke kostet bestimmt um 1200 Euro plus Ventile plus Arbeit plus suchen und von Wasser Verlust rede ich gar nicht. Aber kauft weiter so ein Murks sie schaffen auch die nächste Rechnung zu bezahlen
So gehört es sich gute Arbeit abliefern , schließlich ist das das Geld der Leute . Ihr macht sehr gute Arbeit und immer gut erklärt macht weiter so 👍
Die Vollprofis sind am Ball! Der Samstag Mittag ist gerettet!👍👍👍👍👍👍
".....in Narkose, er schlummert gerade so weg, ......." Da kommen mir vor lauter Lachen die Tränen. Ein Samstag ohne diese humorvoll gestaltete fachliche Kompetenz in kein Samstag. Manche Szenen muss ich mir mehrfach anschauen, bis ich vor lauter Tränen nichts mehr sehe. Einfach genial Euer Kanal.
Schönen Gruß aus der Hildesheimer Börde
Wären doch bloß alle Werkstätten wie ihr, ganz großes Lob. Lästern über andere Werkstätten? Ja bitte, und das zurecht!
und READ HEAD war die Rettung , gut gemacht Jungs .
Zum Glück fahre ich nur, was selbst ich reparieren kann. Simson, Fahrrad und Trabant :D
Trabant beste 👍👍
Chillig
Sehr geil! Hab gerade den gleichen S6 5,2l 4F mit genau der gleichen Problematik. Das Auto war auch schon in drei Werkstätten, Drosselklappe habe Ich auch im Regal liegen, aber noch nicht verbaut da Ich es mir einfach nicht vorstellen konnte das diese defekt sei. Ich danke euch für das Video!
Bin jetzt dann auch mal weg.....die Ansaugbrücke abbauen ;-D
Moin,
was soll man da sagen. Bin selber gelernter KFZ Mechaniker und finde es mittlerweile echt erschreckend was KFZ Werkstätten so abliefern. Ich sehe dies genauso kritisch wie sie, insbesondere da viele Werkstätten ihre Kunden einfach nur noch abzocken. Wird dies dann klar thematisiert oder man konfrontiert die Werkstatt mit dem Mist den sie gemacht hat sind diese nie Schuld. Teilweise bin selbst schon des Hofes verwiesen worden nachdem ich der Werkstatt ganz klar Betrug nachweisen konnte. Heute sind KFZ Mechaniker zum großen Teil professionelle Teilewechseler und können ohne ihren Computer zum Auslesen keine Fehlersuche mehr durchführen. Sachverstand und Zusammenhänge erkennen fehlt hier, den der Mitarbeiter ist ja geführt bei der Diagnose. Out of the Box denken unerwünscht. Dazu kommt noch daß grade bei großen Marken und oder Ketten vom Mitarbeiter Umsatz erwartet wird. Heißt ganz klar dieser wird gezwungen mehr Autos am Tag/Woche zu reparieren um nicht am Ende ein Gespräch beim Chef zu haben.
Hinzu kommt noch daß die Rabatte auf Ersatzteile bei den großen Marken nur vom Hersteller gewährt werden wenn genug umgesetzt wurde. Heißt im Umkehrschluß führe ich ein ordentliche Fehlersuche durch und ersetzte nur was nötig ist, fehlt der Umsatz und nächstes Jahr gibt's nicht mehr soviel Rabatt von der Hausmarke auf die Einkaufspreise bei den Ersatzteilen.
Bei den Arbeitskosten wird auch sehr oft getrickst insbesondere in dem man dem unerfahrenen Kunden Märchen erzählt was die die Zeiten zum Wechseln eines Teils oder einer Fehlersuche betrifft. Oder man rechnet ab und hat einfach nur den Fehler gelöscht aber das Teil gar nicht gewechselt.
Mir wollte man bei meinem 1.9 TDI für eine Kompressionsprüfung (mit dem Hinweis von mir daß die Glühkerzen neu und mit Keramik spray eingesetzt wurden, sich also ohne Probleme demontieren lassen und von vorne zugänglich sind) 2 Arbeitsstunden und ca. 200€ abknöpfen. Auf meine Nachfrage ob dies Ernst gemeint sei und daß ich selbst vom Fach sei hatte plötzlich keine Lust mehr die Prüfung durchzuführen(reale Kosten ca. 60-70€).Ein Schelm der böses denkt. Dies war dann nicht bei einer Werkstatt der Fall sondern bei 6 Stück Querbeet von freier bis Markenwerkstatt.
Ich habe mir nun ein Kompressions Prüfgerät gekauft und es selber gemacht.
Zu dem Fall/Masche mit dem freundlichen Händler der dein vermeintlich defektes Auto zu einem fairen Preis kauft kann ich auch ein Beispiel bringen.
Hatte im Freundeskreis einen Peugeot 207 mit 1.4 Liter Motor und 75Ps.
Dieser hatte seit langer Zeit ein Probleme mit der Einspritzdüse des 4 Zylinders. Diese hatte keine Funktion. Es waren dort insgesamt 3 freie Werkstätten dran, es wurde eine neue Einspritzdüse verbaut (konnte man klar sehen Original grün, Ersatzdüse Orange) und trotzdem lief der Motor nicht. Im zwei Werkstätten wurde dann die Masche mit dem freundlichen Händler der doch mal vorbei kommen würde und sich das Auto anschauen/kaufen würde
probiert. Als dann der Kunde nicht wollte konnte man nichts mehr für ihn tun oder wollte horrende Summen für die Fehlersuche (ca.500-1000€).
Nachdem unsere Freunde mich fragten ob ich mich der Sache annehmen könnte habe ich dann an die Fehlersuche durchgeführt.
Als erstes habe ich die 3 Stecker des Steuergerätes überprüft. Und siehe da irgend jemand hatte da Fett in die Stecker geschmiert. Da mineralisches Fett Wasser anzieht waren als Folgeschäden 2 Pins am Steuergerät abkorrodiert. Reparieren kann man das Steuergerät nicht, da es mit Gummi Lösung intern vergossen ist. Also gebrauchtes Steuergerät von der Firma Endera in Köln gekauft (keine Werbung). Dies kam fertig Codiert und Einbau fertig an.
Nach dem ersten Motorstart wollte der Motor immer noch nicht laufen.
Mit einem Schaltplan von Peugeot und einem Messgerät habe ich mich dann auf die Suche gemacht. Nach ein paar Stunden war der Fehler gefunden. Es war bewusst die Plusleitung der Einspritzdüse des vierten Zylinders im Stecker einen Steckplatz nach vorne umgepinnt worden. Bei diesem Motor sitzen die Pins Quer in eine Reihe bezeichnet als F1-F4. Der Pin F4 war bei G4 eingepinnt. Ds Peugeot sich nicht an Farbcodes/Kabelbezeichnungen hält war dies nur durch ausmessen (Volt/Durchgangsmessung) herauszufinden. Nachdem das Kabel auf seinen ursprünglichen Platz F4 zurück gesteckt wurde lief der Motor ohne Probleme.
Hier wurde ganz klar eine Manipulation durchgeführt um das Auto billig zu kaufen oder horrenden Werkstattkosten zu generieren.
Ein Leie hätte diesen Fehler nie gefunden.
Diese beschrieben Fälle sind keine Einzelfälle sondern in meinen Augen gängige Praxis. Es gibt immer weniger Werkstätten die sauber und fair arbeiten.
Der Kunde ist am Schluss der Dumme insbesondere wenn dann auch noch keine Rechnung ausgestellt wird oder die angeblich nachgereicht wird. Ganz zu schweigen von den gewechselten Ersatzteilen die angeblich schon im Müll sind sind oder der Schrott Händler hätte diese schon abgeholt.
Ein Schelm der böses denkt.
Die Werkstätten oder Leute die dann bei ihnen auf die Videos und Fakten reagieren und sich angegriffen fühlen sind meistens die, die dann ihre Praktiken enthüllt sehen und es tunlichst vermeiden wollen dass ihre Kunden sensibilisiert werden!
Den wie verdient man den Geld wenn man sauber arbeitet? Angeblich gar nicht wurde mir schon persönlich unter der Hand gesagt.
Das aber Werkstätten die sauber und transparent arbeiten die Bude eingerannt wird und bei den unseriösen Werkstätten die Kunden 1-2 mal kommen und dann nie wieder wollen viele nicht sehen.
Den nur ein zufriedener Kundenstamm erhält eine Werkstatt am Leben.
Es hat schon Gründe warum so mache Werkstatt in Corona Zeiten mit dem Hintern an der Wand steht und andere nicht (Premium wie freie Werkstatt).
Gruß
Sergio
Das Benennen von Missständen ist kein Lästern, zumal der Spaß ja wohl sogar in Vertragswerkstätten seinen Beginn hatte und nicht in irgendeiner Hinterhof Werkstatt.
Genau
Unfassbar, was für Abzocker unterwegs sind. Danke an das Redhead Team !
Gerade entdeckt, geballte Fachkompetenz, in Verbindung mit sauberer Arbeit.
Wie sagt man so schön einmal mit Profis arbeiten oder mit Redhead Zylinderkopftechnik👌👍. Super Arbeit.
......Motor lose oder verzogen!😂😂😂😂😂😂😂 ....köstlich!😂😂😂😂😂😂
Interferenz fehler
nach dem Motto "Die Anderen sind Schuld".
Also ich finds ja gut, dass ihr die Kennzeichen abdeckt. Allerdings bringt das nichts, wenn man es während der Probefahrt auf der Umweltplakette erkennt. ^^
Das ist sowas von Scheiss egal... Keiner von uns bekommt irgendwie Daten von der Person daher vollkommen Latte :D lobt mal Lieder die gute Arbeiten als immer nur das negative
@@golf2vr6-germany66 Das sollte auch in keiner Art und Weise negativ sein. Ich habs nur angemerkt, weil es heut zu Tage ja immer Mimosen gibt, die wegen sowas weinen ^^
@@jan-henrik4066 æ
Dann hast du 33:16 nicht bemerkt.
Als erstes muss ich sagen das dass Redhead Zylinderkopftechnik Team nicht über andere Werkstätten lästern tut. Sondern nur die Vorgehensweise nicht nachvollziehen kann. Zweitens die Frau vom Audi tut einem nur Leid. 6 Werkstätten und alles durchgefallen das ist eine Schande. Ich selber bin Kfz- Mechaniker und schäme mich für diese Werkstätten!!! Drittens ein ganz dickes Lob an das Redhead Zylinderkopftechnik Team. Super Arbeit Super Diagnose Super Team, ich schaue euch regelmäßig und kann nur dazu lernen. Ich seid einfach BOMBE.
Viele Grüße aus dem Harz an das gesamte Redhead Zylinderkopftechnik Team. Danke für eure super Beiträge.
Dem ist nichts hinzuzufügen !
Gruß aus Aldenhoven bei Aachen , NRW .
Lob auch von mir , an die Frau vom Chef ! !
Als KFZ Laie sind eure Videos herrlich zu sehen. Als Handwerksmeister liebe ich Fachkompetenz 👍👍👍
Einfach nur Respekt an Readhead, wenn ich nicht so weit weg wohnen würde wärt ihr meine erste Werkstatt, zum Glück läuft mein 2.0TSI noch, auch dank der guten Videos hier, die mir gezeigt haben worauf man gerade bei dem VAG Motor achten sollte.
Wer mit so einem Teil beim Händler einläuft, hat eh schon das "F" auf der Stirn.
Da kann kein Händler widerstehen. 🤑🤑🤑
Die suchen dann nicht nach dem Fehler, sondern finden Fehler die es nicht gibt💰💰💰💰
@@Guzonja Ganz genau das! Wie weit kann ich meinen Kunden schröpfen damit er gerade noch so am Leben bleibt und ggf. sogar wiederkommt!
@@darthcloudchaser Wenn die dann noch merken, dass Frau/Mann keine Ahnung von Technik haben 🤑🤑🤑🤑
Wenn das bei euch wirklich so ist dann kann ich euch nur mein Beileid wünschen!
Würde unser Händler niemals machen aber der ist auch nicht geldgeil!
@@Guzonja das stimmt 100%
Habe mich einmal als dumme Kunde beim Teilekauf dargestellt. Zahnriemen Satz für VW 2,5tdi mit allem damals 780€+ MwSt. Und beim Nachfrage warum eine Rolle 350€ kostet fängt der an zu erklären wenn man die nicht wechselt reist Keilrippenriemen und zieht sich unter Zahnriemen bla bla bla. Meine Antwort war nur Blödsinn Zahnriemen hat eigenen Abdeckung da kommt nichts dran, übrigen bin kfz Mechaniker. Der Blick würde ich nie vergessen.
Ich bin kein gelernter KFZ Mechatroniker, aber wenn ich so etwas sehe, schraube ich doch lieber selbst. Wenn die Klappen einen Fehler haben, dann guck ich mir das doch genauer an. So viel blinder Aktionismus. Wenn du willst, dass es ordentlich gemacht wird, machs selbst :D
Oder natürlich bei den Redheads ; ), super Video, ihr seit klasse.
"Sie brachte es zu Audi in die Werkstatt......" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Freue mich immer über neue Videos von euch.Sehr informativ und kompetent.
Liebe Grüsse
Jungs ihr seid genial. Mich würde interessieren was euer Aufwand so gekostet hat. Nur so als Vergleich zu den bereits aufgelaufenen Kosten in den Vorwerkstätten. Die Dame ist sicherlich glücklich.
scheiss egal was das gekostet hat, ich denke es war ein angemessener Preis, für die "ehrliche" arbeit die geleistet wurde.
klar das nuss-strahlen kostet einen gewisses geld, aber wenn der Zugang schon frei ist, würde ich warscheinlich in dem fall auch in den sauren apfel beissen und strahlen lassen. in dem Fall lohnt es sich, gleiches mit der Dichtung hinten, ich hoffe die wurde auch korregiert?
Leider, leider leider hoffe ich niemals das ich in einer dieser 5 werkstätten lande. Habe gerade ein anderes Problem mit einer anderen Werkstatt für Großgeräte. für Zubehörteile oder wenn mal was geschweißt werden muss was deutlich ist, kein ding, aber für eine Fehlersuche beise ich in Zukunft in den Sauren apfel und fahr 2h durch die Weltgschichte zu einem A-Händler, weil ich weis, da wird mir kompetenter geholfen, bzw. ruf den an der soll mal mit dem Werkstattwagen vorbeikommen und die 5 Maschinen prüfen.
Leider Leider Leider... gibt es Werkstätten die für Ihre Inkopetenz überbezahlt sind, nur weil das so im Computer hinterlegt ist.
@Redhead muss ich loben, sie schauen sich nicht nur symtome an, sondern betrachten den Fehler in der Gesamtheit und gehen vielleicht mal das Risiko ein auf 5€ sitzenzubleiben weil Sie bei der Fehlersuche zuerst in die flasche richtung schauen, aber am ende den eigentlichen Fehler doch finden.
Wahrscheinlich viel zu wenig im Vergleich zu dem Mist den die Anderen verbockt haben.
Ich finde es auch sehr schön, dass ihr Fehler anderer aufzeigt! Warum muss man das gleich negativ sehen? Wenn einem nie einer sagt, was für bums man da fabriziert, dann kann man sich auch nicht selbst verbessern (falls man seine Sache ernst nimmt)!
Weiter so RedHead, ihr seid eine tolle Truppe!
Wie immer top !
Robin's Präsentation vor der Kamera wird immer besser. 👍
hallo Herr Schumann,
seien Sie stolz auf sich und Ihr Team. Geballte Kompetenz, gepaart mit Sympathie. Sie haben tolle Leute.
Vertrauen ist heutzutage ganz wichtig. Eine KFZ-Werkstatt zu finden, in welcher man nicht abgezockt wird und welcher man vertrauen kann, wird immer seltener. Macht weiter so!
Ich kann mich für Autos begeistern habe aber selbst keine Ahnung und habe etwas völlig anderes gelernt. Aber diese Videos von Ihnen sind einfach beeindruckend und hochinteressant! Weiter so!
Toll das es noch erliche Menschen gibt ❤️
Klasse Video wieder. Danke Jungs und Grüße in WW.
Ich hatte mit meinen Wagen auch mehrere sinnlose und teure Werkstattbesuche. Keine große Werkstatt hat den Fehler gefunden, aber sinnlos neue Teile eingebaut. Ich habe mich an den ADAC Anwalt gewandt um zu erfragen, ob ich diese unnötigen Bauteile bezahlen müßte, wo doch die Mitarbeiter ohne Sachverstand und Ahnung sinnlos am Auto herumschrauben. Der Anwalt sagt aus, ja das muss der Besitzer des Fahrzeuges zahlen. Also Stiftung Warentest auf Kosten des Kunden. Der ständige Notlauf meines Fahrzeuges beruhte auf ein verstopftes AGR.....und keine Werkstatt hat diesen Fehler gefunden....doch eine zum Schluß nach Monaten, eine kleine Werkstatt im Westerwald. Große Markenwerkstätten meide ich daher, teure Technik und Diagnosesysteme ohne Sinn.
Ich denke, das ist heute eine Mentalitätsfrage. Die Lehrlinge (oh Gott, die Wortwahl! Das gibt wieder Kommentare.) werden scheinbar nur noch dazu ausgebildet, den Fehlerspeicher auszulesen und die angezeigten Teile zu tauschen; geht schnell, man muß nicht suchen oder überlegen und der Kunde zahlt sowieso.
@@foreverpinkf.7603 man hat mir beim auslesen des Speichers und des Diagnosesystems gesagt, man müsse die Batterie wechseln....und das vom Werkstattmeister...
@@paulmuller8795 Frechheit siegt leider meist.
@@foreverpinkf.7603 Finde mal Lehrlinge , nur noch von den Eltern verwöhnte Klöten die nur auf ihre Rechte pochen.Die letzten 5 waren alle samt zu blöd ein Loch in den Schnee zu pissen !
Thanks for this great video, lessons to be learned for all car owners, great you guys managed to find and solve the issue, hope all is fine now. there goes nothing above honest trouble shooting like you guys do. regards Frank.
Man merkt sofort ihr habt da richtig bock drauf deswegen dieses absolute Fachwissen von der Materie 👍🏻so Mitarbeiter sind Gold wert und kaum noch zu bekommen!
super team, klasse leistung (vor und hinter der kamera) 💪
187.000 km, die letzten 140.000km im Notlaufpragramm. 😁
Audi: 2 Jahre leasen, dann Jordan. 👍
Leider halten sie nicht länger .
@991 WEC Hatte auch 2 4F's - mit Laufleistungen weit über 200.000, ohne Probleme! Es kommt vielleicht auch immer darauf an, wie so ein Auto gefahren und gepflegt wird.
Wer sein Auto schön wartet regelmäßige Ölwechsel , und schön warm und kalt fährt sollte keine Probleme auf über 500k Laufleistung zu kommen
@991 WEC czcams.com/video/oyB63m-iiOU/video.html der wurde sicher nicht gewartet 😎
@991 WEC Nein ich fahre seit 15 Jahren vw von Vento bis touareg . Und jetzt hab ich auch noch nen Lexus. Einmal gefahren nie wieder was andres. Jeder toyota oder HONDA macht locker die halbe Million. Es sei den Mann fährt ohne Öl 😂. Kein vw hat ohne Reparaturen die 200k geschafft. Das ist einfach lächerlich irgendwas ist immer
Es gibt einfach nur noch wenige solcher Werkstätten .. schade eigentlich, aber dafür immer wieder interessant anzuschauen.
wieder super spannend und informativ. für mich ist neues Video von euch besser als ein neuer Tatort .Danke euch für den Einblick in eure Arbeit.
Einfach nur Top Jungs 👍🏻👍🏻👍🏻
Mich interessiert: was hat eure Reparatur gekostet?
Viel Geld
Ich find' das klasse, wo ihr die Zeit für die Videos hernehmt... Der Kunde zahlt schließlich "nur" nach LV! Respekt!
Schatzsuche im 10-Zylinder😲.....wieder mal PREMIUM content!👍👍👍
Vielleicht sollte man die Namen der 6 Werkstätten benennen. Damit wir Verbraucher davor geschützt sind?
recht hast
Genau! Hier wird viel zu viel gezögert. Datenschutz hin oder her.. wer sowas betreibt,sollte genannt werden.
das würde ich auch begrüßen
Vor einigen Jahren gab es in Auto Motor Sport Tests von Werkstätten mit Namensnennung. Ebenso wurden Neuwagen auf Herz und Nieren getestet. Aus Gründen der folgenden Gefahr der Existenzvernichtung, wurde das Ganze eingestellt bzw. deutlich entschärft. Der Endkunde kann ja gerne in finanzielle Schieflage kommen. Schade
Nicht notwendig, sind 9 von 10.
Audi sollte seine Ringe in EURO Symbole ändern. Denn das braucht man, wenn man ein Fahrzeug von diesem Hersteller fährt.
Hut ab, sehr gute Diagnose und darauf folgende Arbeiten. Daumen Hoch Jungs weiter so, macht Spaß die Videos zu schauen. Fachlich sehr Kompetent. 🙏
Toller Video jetzt weiß ich auch wie’s da unten aussieht. Ich besitze einen S4 4.2 Liter V8 Bj2004.
Ich wusste nicht das man Walnuss strahlt toll. Habe viele neue Eindrücke und Erkenntnisse gewonnen. Danke👍
Mir persönlich wurde in meiner Audi-Werkstatt einmal versucht eine neue Auspuffanlage anzudrehen.
Begründung verottet 😂😂😂
Da ich Industrie-Mechaniker bin weiß sich das Edelstahl nicht verottet, ich teilte das dem damaligen Meister mit.
Seitdem funktioniert das wunderbar mit der Werkstatt😉
Und seitdem machen wir nur noch Kundendienst👍🤪
und jetzt mit dem ansaugrohr zu den ersten 2 werkstätten hin fahren und denen das mit dem abgebrochenen teil vor die füsse dreschen...
Insbesondere weil die ansaugklappen ja angeblich geprüft wurden....
Ich beneide euch um euer Können und Wissen ... !!!
RESPEKT ... !!!
Echt eine sehr gute diagnose. Alles schritt für schritt mit viel erfahrung und WISSEN. Hut ab an robin. Er hat wiedermal eine starke leistung gezeigt👌🏼
Was für eine Odyssee! Vielen Dank für die genaue Dokumentation - ich gehe leider auch von zunehmender Praxis aus. Wie schade - aber gut zu wissen an wen man sich wenden kann wenn wirklich solche Probleme auftreten...vielen Dank für Eure aufschlussreichen Videos und Berichte
Der Lars hat das mal so schön gesagt: wer Premium fährt, muss auch Premium zahlen. Es ist echt Wahnsinn wie viel Geld man in so einem Auto versenken kann =)
Sprit im Öl: Wellendichtring IN der Hochdruckpumpe!
Ist mir auch passiert. Um sicher zu gehen beide Hochdruckpumpen erneuern.
höchst interessant!!!
Danke für das Video!
Die beste Sonntag Abend Unterhaltung! Wie immer, klasse gemacht!
Die Kraftstoffhochdruckpumpen werden auch oft undicht und sabbern Sprit in den Zylinderkopf.
"Heh, da kommt 'ne Frau. Der erzählen wir irgendwas von lockerem Motor und bieten der an, dass ihr ein befreundeter Händler den Wagen günstig abnehmen würde."
"Du, die will den repariert haben und behalten!"
"Ok, dann klopfen wir die mit unsinnigen Rechnungen weich."
...
Horst Mann
Genau, die wollten ein Supergeschäft machen.
Danke Danke Danke, dass Sie da sind. Meister vom Fach sowie, dass der Mensch als Solches noch im Vordergrund steht und nicht in den Ruin getrieben wird.👍🏻
An all die Deppenwerkstätten wo der Koffer vorher gewesen ist.....
Macht eure Schrauberbude zu und verkauft Schuhe oder sonst was aber macht bitte nix mehr an Autos und Motoren.
Handwerk kann man lernen bzw gewisse Fähigkeiten sollte man mitbringen. Nur noch Teiletauscher und Pfuscher auf dem Markt.... zeigt der Tester nicht's an ist auch kein Fehler am Auto so denken viele.
Mal wieder ein super Video....
Redhead macht weiter so....holt euch einen Azubi in die Werkstatt und gebt euer Wissen weiter.
Hallo Redhead-Super Video, warum finden adere Werkstätten die Fehler nicht ?? Macht weiter so.
Auch ein Kompliment an die Dame des Hauses!!
Die Audi-Werkstatt war völlig im Recht. Der Wagen lief in der Werkstatt, wahrscheinlich sogar auf der Probefahrt. Wenn er nach ein paar Tagen nicht mehr läuft, ist die Kundin schuld, weil sie die hochkomplizierte Maschine offensichtlich nicht richtig bedienen konnte. Das zeigt sich auch an dem zweiten Besuch bei Audi. (Ironie aus)
Spätestens bei der dritten Werkstatt wäre ich dort nur noch mit KFZ-Sachverständigem und Anwalt aufgeschlagen. Die arme Frau tut mir echt leid; andererseits ist es auch ein deutsches Premiumfahrzeug, wo beim Kauf schon ordentlich Geld investiert wurde und man immer abwägt: lohnt es sich? Auf jeden Fall ist da eine enorme Menge Geld sinnlos verballert worden. Bella machina. Ich glaube, ich hätte schon aufgegeben und den Kauf bzw., die Werkstattkosten als Fehler meines Lebens abgebucht.
Die 12 "Daumen runter" sind sicher aus den vorher besuchten Werkstätten.
Sorry aber die Alt. tut mir überhaupt nicht leid so ist das halt wenn man mit Verbrechern und Betrügern Geschäfte macht (ein Auto bei denen kauft) Audi V10 als Ausgleich für was?quasi als Eierstock Verlängerung oder wie
Wenn Leute soviel Geld haben das sie nicht mehr wissen aus welchem Fenster sie es schmeißen sollen dann finde ich es nur gerecht das es Individuen gibt die diese Leute so richtig ausbluten lasse ich hätte der auch noch Blinkerwasser und Getriebesand verkauft.
@@stefanhorling1715 Die langen Ausfallzeiten taten der Umwelt auch noch Gutes. Guter Kommentar von Dir, Punkt genau.
Top-Antwort und womöglich auch billiger.
@@stefanhorling1715 uuuhhhh hört man da den realsozialistischen Neid raus? hmmmm?
Ihr seid übrigens richtig gemein zum Teil, vielleicht kann die Frau nichts dafür, dass sie so viel Geld hat. Vielleicht ist sie ein richtig lieber Mensch, die niemanden was Böses antut. Und die muss bestraft werden? Für was denn.
Super Arbeit !
So wünscht man sich als Kunde in einer Werkstatt behandelt zu werden.
Einfach klasse .!
Daumen hoch!! Ihr seit einfach die besten,,,immer wieder ein Beweis dafür das auch freie Wekstätten wie ihr gegenüber von
Mercedes,,VW ebenso ihre Arbeit bestens verrichten!!U das noch mit einen tollen Team!! Weiter so,,Gruß Mike:-)
Audi = Fehler löschen = 2000€ nice Service..
Hi Redhead, ihr seid sehr professionel und cool drauf. Weiter so! Liebe Grüße
Ihr seit der Wahnsinn, so nette Mitarbeiter mit einer unglaublichen Kompetenz. Zum Audi, ich habe einen 3.2 FSI mit 260000 km ohne Probleme bisher.
seid
Einfach nur Klasse eure Arbeit und Videos. Ein Glück das es noch solche Werkstätten gibt...
Sehr sympathische Frau haben Sie da :)
redhead ihr dürft über pfuscher lästern. sollen die doch mal lernen ihren job richtig zu machen. wenn wer lästert schick ihn zu mir ich geige ihm meine meinung. REDHEAD macht ALLES richtig!!!!!
Sehe ich genauso. Ich habe selbst schon oft so einen Mist erlebt und habe nun endlich einen fachlich kompetenten Freund der noch richtig berät und reparieren kann.
Schluss mit Abzocke!
Ich muss mal mein Senf auch dazu geben. Super Video. Allein dieses Handwerk, dieses Können, einfach nur göttisch. 👍👍👍👍👍👍. Die Ölanalyse war für mich der beste Teil. Das hab ich jetzt das erste Mal gesehen, das sowas gemacht wird. Wow Respekt und Hut ab.Top
Wie immer, sehr gut !!
mein Lehrmeister meinte immer: WIR sind nicht die Firma Huddel & Brassel, sondern die Firma So macht man es richtig (Nach Herstellervorgaben etc..)
vor Readhead war die Dame bei den Firmen Lug & Trug - Pfusch aller Art
Einer der kompliziertesten Motoren überhaupt
Mag sein, aber den Fehler müsste jede Vertragswerkstatt Finden. Das war jetzt kein Hexenwerk was die da gemacht haben.
WAUZZZI für den es nur wenige Menschen gibt, die wissen, was sie tun.
@WAUZZZI Der Mercedes 450 sel 6.9 ist auch recht kompliziert.
Ich frage mich gerade, wer gibt so einem Video ein Dislike?
Das Redhead sehr kompetent und ehrlich ist, erkennt man wenn man sich die Videos ansieht! Das Auto bzw. die Kundin können nix für die Inkompetenz div. Werkstätten!
Ein großes Lob an das Team von Redhead, solche Werkstätten sehr selten!!!
Ich traue mich wetten, Redhead kann sich vor Aufträgen nicht retten, mehr Anfragen wie man mit diesem kleinen Team bewältigen kann!
Daumen hoch!
Perfekte Arbeit 👍👍👍👍