Audi RS6 Biturbo 681 PS - Ritt auf der Kanonenkugel - Einer von 500! |Redhead
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- čas přidán 21. 05. 2021
- Begleiten Sie Redhead Zylinderkopf- und Motorentechnik bei Arbeiten an einem von 500 von Audi gebauten Editionsfahrzeugen. Audi RS6 Biturbo 5.0 Liter V10 mit 681 PS. Kein Auto für Leute mit kleinem Budget oder weichen Knien! Wer hier zugreift muss wissen was er möchte und kann. Unser Kunde kann und möchte! Weh tut´s trotzdem, wenn der Bursche in die Werkstatt muss. Unkundige Hände? - fatal! Wissenswert und im Video nicht erwähnt: Uns liegt die Rechnung von dessen Audi Vertragswerkstatt vor! Vor 3.000 km wurden im Zuge diverser Maßnahmen die Luftfilter getauscht. Zugänglichkeit=bescheiden! Einbau relativ zeitaufwendig. Ein Filter kostet netto 57 Euro plus Steuer. Davon hat er zwei. Abgerechnet wurden der Einbau und die Teile! Schauen Sie selber und bilden sich Ihr Urteil. Vertrauensverlust gerechtfertigt? Den Wagen hatte er vor einem Jahr gekauft und sich dem Charme des Boliden nicht entziehen können. Das der technisch angepriesene einwandfreie Wagen Macken hatte zeigte sich schnell als die 10 Biturbo geladenen Aluminium-Zylinder das Markieren des Reviers in Auftrag gaben.
Startgeräusche durch Kettentrieb/Steuerkette, unsittliches Startverhalten, Benzingeruch, usw. sorgten für nachdenkliche Momente. Freiwillig nehmen sich diesen Exoten nicht so sehr viele Leute an. Kein übliches Terrain und niemand kann hier von Routine sprechen. Es gibt weltweit 500 Stück, viele davon wurden in Staaten geliefert wo Geld kaum eine Rolle spielt und Prestige für Käufer und Verkäufer wichtig ist. Der Wagen ist allerdings Understatement pur. Nur die Insassen und Konstrukteure wissen es besser. Ihnen zeigt er-was möglich ist. Sie müssen nur den rechten Fuß fallen lassen. Fahren wie mit einem 2.0Liter. Und dann treten Sie bei 160km/h das Gaspedal nieder und der Vortrieb scheint nicht enden zu wollen. Was Sie wieder auf den Boden der Tatsachen zurückholt ist die Situation, dass das fahrende Umfeld auf der Autobahn diesen Avant nicht einzuschätzen in der Lage ist. So seltsam wie der Satzbau muss es anmuten wenn dieser Avant bei 200km/h neben dem Porsche 911 auf und davon beschleunigt oder derart verzögert, dass man glauben muss ein Anker wurde ausgeworfen. Der Besitzer bringt es auf den Punkt..." und bei all dem AUF und AB der Gefühle vermittelt das Auto eine Sicherheit die seines gleichen sucht". Das kann und muss ich unterschreiben. Kein Ringtool aber ein irres Reisemobil. Braucht man das? Braucht man Fallschirmspringen, Bob fahren oder Motorräder, eine Rolex, Bergsteigen oder Tauchen? Schiffsreisen oder eine Finka? Muss ich mir Chips reinziehen oder Gummibären? Was man braucht sagen einem ja gerne und stets die "Anderen"! Was man wirklich benötigt sagt Ihnen nur Ihr Herz und vielleicht Ihre Familie- wenn das Leben es gut mit Ihnen meint! Sie, wir und ich leben nur einmal auf dieser Welt. Für Momente hellen Leuchtens sorgen genau diese Highlights wie dieser V10. Er berührt Sie! Für den Anderen ist es Black Beauty mit einer Pferdestärke und für den nächsten ist es eine Riva aus Oberitalien mit wieder viel mehr PS und edelstem Chrom! Was wir dürfen wird stets immer mehr diktiert. Lassen Sie sich Ihre Träume und Ihren Spaß nicht nehmen! Die Neider mögen Ihr Bestes geben, auch Greta und die laubfroschfarbenen Freunde werden versuchen Ihnen auch diesen Spaß zu nehmen, weil Sie im Auto einen Feind sehen, der leichte Beute ist. Den Einzelnen zu entmündigen währenddessen die großen Themen und Umweltsünder verschont bleiben. Eigene Vorgaben missachten, wenn Sie im Audi A8 heran traben und mit Jets Ihre Termine verfolgen. "Geht ja nicht anders". Alles zum Wohle der Gemeinschaft und für Sie! Damit Sie dann Ihren Audi genommen bekommen! Ja, dieser V10 spaltet die Gemüter, man braucht ihn nicht zwingend und es gibt Wichtigeres! Die "Anderen", die "Gesellschaft", die "Moral" und doch, wenn keiner hinschaut, halten sich auch diese ehrenwerten Moralapostel nicht an Ihr eigenes Wort. Darum sollte jeder in sich gehen. Die Moral die man vertritt und vorgibt muss man leben! Jeden Tag und möglichst ehrenwert. Rücksichtnahme beginnt im Herzen, im Umgang mit dem Gegenüber und dem Nächsten. Gerne mal die Bahn nehmen, auf den Flieger ab und an verzichten. Es muss nicht immer die Schiffsreise sein. Ein bisschen weniger Fleisch aus dem Discounter und mehr aus der Region. Und ab und an Audi Biturbo. Eben Träume leben ohne die Freiheit des Anderen zu diktieren!
Gruß in die Welt!
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Finde es sehr schade, dass Martin nicht mehr in eurem Team ist. Seine ruhige Art gepaart mit fachlicher Kompetenz war sehr erfreulich anzusehen.
Eine 52 Minuten Werkstattdoku über ein V10 Raumschiff. Danke dafür.
dito
Hochachtung vor den technischen Fähigkeiten des Mechanikers. Mir blieb beim Anblick dieses Motors der Mund vor Staunen offen stehen.
Hut ab vor Martin. Bezwinger des Monster-Motors .(auch sehr gutes Vorwort)
"Ich krieg den Riemen nicht scharf!"
🤣🤣🤣
Harry S. Morgen lässt grüßen...
Mein Gott, wenn man das ganze Geraffel sieht, ist das ein Alptraum für jeden Schrauber. Umso erstaunlich ist es, dass hinterher der Motor wieder läuft. Da ist es dann auch kein Wunder (abgesehen von den Teilekosten) das so eine Reparatur dann auch ein Vermögen kostet. Hut ab, vor euren Monteuren.
Immer schön pflegen und bei Laune halten, die Jungs 👍😎
Hallo Herr Schumann, Sie können sich glücklich schätzen, solche Götter als Mitarbeiter zu haben. Es ist für mich jedes mal unglaublich schön anzusehen, was Sie und ihre Mitarbeiter für ein unglaubliches Wissen und einen gigantischen Erfahrungsschatz, haben. Toll.
Dem möchte ich mich sehr gerne anschließen.
dito
Ich bewundere jeden Mechaniker der sich an so eine Maschine dran wagt, zerlegen kann jeder, aber den Motor wieder so zusammen zu bauen das alles wieder funktioniert, Respekt.
Allein bei dem Kettensatz zieh ich den Hut wär den fehlerfrei wieder zusammen bekommt, möchte gar nicht dran denken was da passiert wenn die Steuerzeiten nicht 100% stimmen oder der Schraubenschlüssel wird im Motor vergessen, soll alles schon vorgekommen sein.
Geraffel, Gedöns und verteufelte Eichhörnchen - 100% Redhead 👍 😁
Lange Rede kurzer Sinn oder andersherum Ratshausen.
Mega gut!
P.s.: PS!!!! (Sic!)
ein Wahnsinnsmotor. Ihr seit wirkliche Könner.Es gehört viel Erfahrung dazu, so etwas zu Reparieren.Ich bin wieder mal Begeistert euch zuzusehen.Gerade der Martin mit seiner ruhigen Gelassenheit überzeugt mit seinem Können. Die anderen Kollegen und Chef und Chefin natürlich auch nicht zu vergessen. Alles gute weiterhin
Auch diesem möchte ich mich natürlich liebend gerne anschließen. DITO
Respekt für Martin, wer sich an sowas Traut ist ein Meister. 👍🏻✌🏻
Immer wieder interessant. Respekt für die Mühe alles zu erklären, zu schneiden und hochzuladen. Ich kann mir nämlich vorstellen, dass ihr ansonsten genug Arbeit habt.
Egal um welches Auto es gerade im Video geht, gefühlt steht stets ein VW Bus auf der anderen Hebebühne 😁
Und vor allem hab ich den Eindruck immer so am Ende des Winter! :-)
Einer?
In der Zeit dieses Audi hätten sie sicher auch 5 Busse machen können... :-) Und vermutlich auch mehr verdient.
VW ist deren Haupteinspieler😅. Viele dieser Motörsken sind halt einfach nicht so gut...leider. Liegt aber auch viel an den sinnlos langen Ölwechsel Intervallem die viel zu groß sind. 10tkm maximal...nur gediegene Autobahn dann 15000, mehr auf keinen Fall. Am besten immer spülen und dazu beim Ölwechsel noch Keramikverschleißschutz on top, dann hat man deutlich länger was vom Motor. Jedoch AGR, DPF und Einlassventile müssen dennoch immer beobachtet werden. Injektoren auch regelmäßig mit entsprechenden Additven reinigen bzw. Aral Diesel tanken der diese Additive schon drin hat.
Wo ist das Problem? Ich dachte das Video dreht sich um einen Audi.
Der Geilste RS6 der gebaut wurde 🔥🔥
Ich finde der RS6 aus der C6 Baureihe gehört mit Abstand zu den geilsten Audis die es gibt👍🏻
Das erste mal, dass ich mir eine Videobeschreibung komplett durchgelesen habe - sehr schön geschrieben! Ich fahre selbst seit 8 Jahren einen RS6 4F. Vor einigen Jahren gab es hin und wieder noch einen "Daumen hoch" von anderen Autofahrern, mittlerweile hat sich das Blatt soweit gewendet, dass man eher einen Mittelfinger vom grünen Moralapostel gezeigt bekommt. Und das, obwohl ich mich mit dem Wagen stets zurückhaltend bewege und nicht zu der Gruppe der "Vollgasidioten" zähle, die mit quietschenden Reifen vor der Eisdiesele auf und ab fahren. Für mich ist der Wagen einfach nur faszinierend und immer wieder ein Genuss, wenn ich ihn bei schönem Wetter fahre. Schade, dass solche "Dinosaurier" nach und nach aussterben. Umso wichtiger ist es, dass es Autobekloppte und Firmen wie euch gibt, die sich so mit der Materie befassen, um solche Fahrzeuge zu erhalten.
Die Jungs mit den quietschenden Reifen gehören meistens zur Golf GTI oder Mercedes AMG-Fraktion. Seltener mal ein Audi oder BMW oder Porsche.
Was gönnen sich die 10 Zylinder im Drittelmix realistisch? 20 auf 100 km? Oder doch etwas weniger?
@@S.C.O.T.U.S. Kommt immer auf die Fahrweise an. Auf der Autobahn etwas weniger, in der Stadt etwas mehr. Im Schnitt liege ich derzeit bei ziemlich genau 18l/100km. Minimum waren mal 11,2l bei Langstrecke mit konstant 130km/h auf der Autobahn, Maximum mal knapp unter 30l/100km bei zügiger Autobahnetappe
@@SuperPoffel Solche Motoren wie beim RS6 V10 oder M5 V10 sind halt hochentwickelte Ingenieurskunst. Schade, dass die Leute nicht erkennen, dass man E-Motoren selbst am Hindukusch billig zusammenschrauben kann. Aber was will man machen, wenn es heutzutage nur noch um Downsizing und Geldsparen geht.
@@SuperPoffel Ist der Allradantrieb permanent und als Haldex ausgeführt?
@@S.C.O.T.U.S. Die Audis ab dem A4 haben alle ein Torsendifferential, keine Haldexkupplung (Ausnahme: R8)
Eure Einleitungstexte gefallen mir mindestens genau so gut wie Eure Videoinhalte.
Herz und Hirn sind bei Euch an der richtigen Stelle.
Danke und weiterhin alles Gute!
Dem stimme ich uneingeschränkt zu!!!!
@@kurtbusch564 Ja, dem kann man zustimmen - einzig was noch fehlt, dass es schon länger diese Neider usw. gibt - also seit Jahren immer wieder das Tempolimit versucht wird einzuführen, oder was man sonst auf den Straßen sieht, dass die Geschwindigkeiten immer weiter runter gesetzt werden, und immer mehr Blitzer zum Einsatz kommen. Und das obwohl die Autos heute sicherer sind als je zuvor. Also den Spaß und die Freude, wo man früher mit einem PS starken Auto hat, die hat man heute schon längst nicht mehr. Und es sind ja immer die bösen Raser usw. schuld und dann ist es ja zu "unserem Besten" wegen den Unfallzahlen.
Man kann auch schnell und sicher unterwegs sein - und sehr viele Unfälle, oder ich würde sogar sagen die Mehrzahl der Unfälle kommen eher von der massiv gesunkenen allgemeinen Fahrqualität, und nicht vom zu schnellen Fahren. Nur dagegen wird nichts gemacht - alleine wenn ich die Unfälle an den Autobahnauffahrten sehe, weil die Leute nicht den Beschleunigungsstreifen ausnützen, oder sich keine Spurwechsel trauen oder richtig machen können - nur das einzige was da gemacht wird, ist dann die Geschwindigkeit noch weiter zu drosseln, was nur dazu führt, dass die Leute dann noch bescheuerter auf die BAB auffahren usw.
Ein offensichtlich wunderbares Team erlesener, bescheidener und Spitzen Mechanikern
Das erste mal das ich froh bin diesen Beruf doch nicht ergriffen zu haben......😉
Das dachte ich mir auch, hab nach knapp 2 Jahren das weite gesucht. Das ist gut 30 Jahre her und wenn ich das sehe bin ich verdammt froh über die Entscheidung.
Und ich ziehe meinen Hut vor allen die so tolle Arbeit wie Prof Dr Martin machen 👍👍👍
Wenn du als KFZler ein RS6 C6 v10 auf den Hof Rollen siehst.............ich muss Weg!!!!!
Wird doch in Zukunft leichter für die Kfz Leute, da gibt es dann nur noch Elektro Autos und da muss man diese ganzen drecks arbeiten nicht machen ^^
@@xThetomhawk dann fährst mit dem BEV auch zum Hochvolt Elektriker.
Werkstatt nur noch für Flüssigkeiten / Räder Wechseln
@@psy_harkn5100 "Chef ich brauch dringend Urlaub" :D
Wenn ich mir so einen Koffer zulege, muß ich wissen: Ab sofort wird es teuer!!! Und: Wohl dem, der einen Martin hat😜
selbst wenn man das Geld hat, finde mal eine Werkstatt die das macht, selbst wenn Sie den Auftrag annehmen und mitten drin merken ohje mist biste am Sand,
würde behaupten selbst bei Audi wirste nicht in jeder Vertragswerkstatt Glücklich mit dem Eimer
Nichts desto troz Geile Kiste ebenso wie der RS4aber halt teuer :D
Hatte einen s8 und keine werkstatt mehr gefunden in meiner umgebung bei der ich sorgenfrei schlafen konnte haha
Ps zum schluss hab ich wartungen selber gemacht…
@@XMotoYZFR666 Wartung ist das eine, aber so an so einen Steuerkettenklimbim würde ich mich nicht drantrauen...
@@meporfo66 vorallem vergisst du auch nur irgendetwas beim zusammenbau fliegt dir der haufen um die Ohren oder du musst alles nochmal rausmachen oh my :D
@@crackone2three Vertragswerkstätten kannste bei der Kiste in den meisten Fällen vergessen; so zumindest meine Erfahrung... Ich geb meinen nur zum absoluten Experten, der sich freut, wenn er endlich mal wieder einen auf dem Hof stehen hat - ist wohl heutzutage selten geworden. :)
Das ist eine Baustelle ohne Ende, man weiß nicht, wo man anfangen und aufhören soll.
Das hört auch nie auf...
aber schön dass da nochmal Geld in die Hand genommen wird und das alles gemacht wird. in 20 Jahren gäbs sonst wieder keine mehr weil alle in der presse landen...
@@reinhardbien Ich hatte such schon einen ähnlichen Fall, man riet mir von einer Reparatur ab, denn am Ende hätte ich 4000€ bezahlt und es wäre nicht sicher gewesen ob weder der Kunde noch die Werkstatt zufrieden sein wird. Denn ihn als Mechaniker hätte es auch nicht glücklich gemacht, wenn er mir jetzt das Geld aus der Tasche zieht und das Teil nicht mehr fährt. Ich dachte nur, Wahnsinn, eine bessere und ehrlichere Antwort hätte ich nicht bekommen können.
So lang das Geld reicht.
Respekt. Solche Motoren zu reparieren kann nicht jeder.
dito
Wenn bei uns jemand auf der Arbeit kommt und sagt, uuhh was ein schwieriges Projekt. Dem muss ich mal dieses Video zeigen, das sagt er bestimmt nichts mehr. Danke für das Video und Gruß an das Readhead Team.
Ich möchte Nerven wie der Martin haben 😅 Wahnsinns Arbeit und Geschick, das muss man ihm lassen 💪🏻
24:45 Ich kriech den Riemen net Scharf. Martin = Wo bin ich hier gelandet. 🤣😅👍 Ich kann nicht mehr. 👏
Nicht mehr ganz jugendfrei. Oder versteh ich was falsch?
muss wohl an den Druckspaltschwingungen liegen :D
Die Steuerkette, schon ein Meisterwerk so ein Motor!
nen riesen respekt an Martin ich hätte da ne handgranate reingeschmissen 😂bin froh das ich nich mehr beruflich schrauben muss klasse gemacht :)
Schön daß ihr es so offen ansprecht. Ein "üblicher" VAG Betrieb hat an so einem Auftrag kein Interesse, womöglich nicht mal mehr Mitarbeiter, die sich am V10 auskennen. Mit 10x Ölwechsel & Zündkerzen ist mehr verdient, als den Kunden zufrieden zu stellen, selbst wenn der Betrieb das Fahrzeug einem verkauft hat. Deutschland 2021
Ist zwar der gefühlt 50. V10 - Aber immer wieder super Interessant zum zusehen und Chapeau das der Martin das Monster zum laufen bringt . Und sollte wieder einer kommen bitte wieder zeigen , Schicke Pfingsten und weiter so
Wenn man Kaufpreis und Reparaturkosten berücksichtigt, hätte man sich vermutlich gleich was intaktes,PS starkes kaufen können. Aber wenn Geld keine Rolle spielt, warum nicht... Schönes KFZ😊
Ein feines Stück Technik mit sehr viel Fachkompetenz instandgesetzt. Ich würde euch jederzeit bei Bedarf engagieren!
De Matin de zeruppt de Panzer-aggregate als wenn es LEGO wäre 🤣. Spaß bei Seite. Mega Arbeit. Danke für die großartige Arbeit hier auf dem Kanal. Best regards from Polska/Germany... Łukasz ;)
Bei Redhead lohnt es sich immer die Videobeschreibung zu lesen! Allein dafür gibt es einen Daumen rauf :) Sie sprechen mir so oft aus der Seele, einfach genial.
So ein V10 ist der totale Hammer. Sound, Leistung. Aber wehe da ist was. Da wirst arm. TOP Arbeit. Ich liebe eure Videos
Ich bin ja doch beeindruckt von der Ingenieurskunst bei Audi. Das sieht schon alles sehr gekonnt aus. Aber wehe, wenn das Auto in die Jahre kommt und solche Reparaturen fällig werden. Dann wird das richtig, richtig teuer.
Danke für die Einblicke
Wenn man so ein Auto fahren will am besten 1000€/Zylinder und Jahr zurück legen. Das ist ist ja gruselig. Wie immer top Video.
Absolut. Beim Getriebschaden (woran die auch leiden) musst ihn dann zwei Jahre einlagern um den Ersatz zu Finanzieren
5l V10, hochinteressante Technik,
das KFZ um den Motor herum gebaut :-)
Benötigt eigentlich niemand, jedoch auf ganzer Ebene bestaunenswert.
Auch wenn an dem Hobel echt viel zu machen war, aber der C6 RS6 ist für mich der letzte Traum-Audi, den sie gebaut haben. Klar, muss man sich immer bewusst sein, dass sich solche Leistung und Exklusivität nicht nur an der Zapfsäule niederschlägt.
Was für ein Monster... das Ding ist ja größer als mein ganzes Auto.
Vielen Dank für diese Folge und besonders für den Text unter dem Video.
Und
Mein Beileid für das unpassende Wetter, während der Probefahrt.
Samstagmorgen und zack ist das neue redhead Video am Start 👍🥰.
Ich freue mich auf ca 1 Stunde beste Unterhaltung. Der Audi ist wirklich eine Granate👏👍 und wird den Hof wieder in 1A Zustand verlassen.
Frohe Pfingsten für das ganze Team🥰
Alter, was für eine Arbeit. Was für ein Motor-(Steuerketten) Geraffel. Unglaubliche saubere Arbeit von Readhead!
Gibt es Arbeiten, die der Martin nicht beherrscht? Absolute Spitzenklasse!
Alle Hüte ab für diese "Werkstatt" ... sorry, sollte besser sagen: Top-Klinik und diesen genialen Chirurgen !!! LIKE nr. 2431
Eine Glanzleistung von Martin und dem Team - Respekt! :-)
Toll, daß es noch so Werkstätten gibt, die großen Einsatz zeigen.
Ein faszinierendes Kraftwerk - der Kettenantrieb ist der Wahnsinn! Wie immer ordentlich gecheckt und analysiert und alles notwendige gemacht ! Solche Werkstätten und solche Autos brauchen wir!
Trotz eines V10s, V8s oder meinem alten Santanas muß ich nicht gleich ein Umweltverpesster sein, sondern kann auch resscourcenschonend leben und handeln.
Der regelrechte autohassende Ansatz der grünen Politik ist aus meiner Sicht der falsche Weg, man kann auch ohne Auto der Umwelt mehr schaden als mit! Dann müssten auch andere Hobbies wie Reisen, Kochen, Bootfahren, Angeln usw. verboten werden...... Wer will schon diese Vorschreiberei?
Um Gottes Willen, welch ein Schrauberalbtraum dieser Kavenzmann.
Tiefer Respekt vor dem Redhead Team... bei den Jungs die schrauben aber auch beim Office welches Kostenvoranschläge und Termine kalkulieren muss. Einen solchen V10 würde ich, wenn es denn sein müsste, nur neu geschenkt nehmen....
Video direkt morgens und dann noch 52 Minuten
Solch einen Martin kann man nicht mit Geld bezahlen, einfach ein Genuß zuzusehen. Am Ende wäre der Preis für die Reparatur noch interessant gewesen....
Sehr interessanter Beitrag.
Hut ab vor dem Besitzer. So manch einer würde wohl das Fenster öffnen und raus springen, wenn das Telefon klingelt und Maestro Read nach einem Zusatzbudget frägt 😉👍👍
Mal wieder eine einzigartige Leistung vom gesamten Team. Martin, deine Erfahrung und dein Wissen und deine Ruhe, du bist einzigartig.👍👍
dito
Der Martin ist ab sofort wenigstens Dr Martin wenn nicht gar Prof Dr Martin, ganz großes Kino dieses geniale Monster zu zerlegen und wieder so perfekt zu machen 👍
Danke an das Team und dem Halter viel Freude mit diesem tollen KFZ 👍
Oh gott ein und ausbau Alptraum? das in einer Audi werkstatt unbezahlbar. Ich wäre da komplett überfordert. Was ihr da abarbeitet Hammer . tolles video wie immer Daumen hoch.
Grüße an deine Frau, Lars Peter👋. Sie hat mal wieder tolle Arbeit geleistet👍🏼👍🏼.
Du und deine Mechatroniker natürlich auch😉.
Salut aus Frankreich🥖🇫🇷
Peter
Also ich schwanke zwischen begeistert und schockiert was diesen monströsen Motor betrifft.
Begeistert weil er ein sehr interessantes Stück Technik ist.
Schockiert weil dermaßen serviceunfreundlich.
Ein absoluter Wahnsinn,Hut ab vor eurer Arbeit👍🏻Da werden wohl noch mal 8000-10000euron versenkt worden sein für diese Reparatur!
puh, krass das mal zu sehen, der Besitzer kann sich daran nun wieder erfreuen und hoffentlich für immer behalten tut!
Ich plädiere für ne Gehaltserhöhung und Prozente vom Umsatz für Martin. Chapeau!
Für den Wagen braucht man nicht nur einen Führer-, sondern auch einen Waffenschein
das beste an diesem video:
der ellenlange zu lesende kommentar! du alter zen-meister! hab beim lesen dauernd bejahend genickt!
hab nen mx5 für täglich und meinen avatar für manchmal, unvernünftig aber cool!
Sehr gutes Video.Danke für das teilhaben an eurer Arbeit.
Wie immer tolles Video!
Sauber arbeit, immer toll die Videos anzuschauen 👌
Wenn man sich dieses Video anschaut, dann versteht man wirklich sehr gut, weshalb solche Autos - die neu - und mit etwas Ausstattung schnell die €150.000-Grenze knacken - so wie sicherlich auch dieser Audi nach 6-7 Jahren MASSIV an Wert verloren haben. Gebraucht-Kaufpreis, Versicherungskosten und Spritverbrauch werden dann plötzlich sekundär, wenn man bedenkt wie viele Mechaniker-Stunden dann selbst bei ziemlich einfachen Aufgaben draufgehen oder wenn man bedenkt, was nur ein einfacher Wechsel der Bremsscheiben- und Klötze kostet. PS: Grossen Respekt an die Leute im Video - es ist immer wieder faszinierend anzuschauen!
Tolles Video - vielen Dank für die interessanten Einblicke!
Vorsprung durch nicht beherrschbare Technik.
Ein Wahnsinn was diese Ingenieure da zusammenkonstruieren.
Ich frage mich nur, wie so ein tolles Fahrzeug zum Youngtimer reifen soll,
wenn bei Audi (gerade bei solchen Kleinserien) bereits nach wenigen Jahren
der Produktionseinstellung
die meisten wichtigen Teile nicht mehr lieferbar sind.
Wenn man sich nur die ganzen Schläuche und Leitungen ansieht; alles
spezielle Formteile.
Diese Fahrzeuge werden in der Zukunft mit großer Wahrscheinlichkeit
zu "Dauerstehzeugen" werden.
Redhead - weiter so!
Super Truppe!
Martin beherrscht sie. Es muss nur Jemand bezahlen wollen.
Das Video ist wie ein Dejavu: Habe die selbe Leidensgeschichte... Motor raus, einmal alles neu inkl. überholter Turbos und zack biste 10 Riesen los. Anlasser selbes Thema, Ventildeckeldichtung, Kette, Spanner, Rollen und tausende Kleinteile. Tolles Video, kann als Kunde hier gut mitfühlen. :D
Dieses Fass ohne Boden würde ich mir nur ans Bein binden wenn mein Name "Martin" oder "Thomas" wäre und mein Boss der "Schumann" ist. Das Aggregat ist wie ein Eisberg - 1/7 nett zugänglich unter dem Plastikdeckel sichtbar, der ganze Rest rottet unzugänglich in den Tiefen der Karrosse.
Wie immer eine tolle Vorstellung!
Trinkspiel. Bei dem Wort Geraffel einen Kurzen. War nach 10 Minuten hackedicht... XD
Auf bayrisch ,,,des is a Graffe ,,,oder raus mit dem Graffe,,,😀😀😀
Wunderschön geschriebener Text in der Beschreibung ! Da habt ihr schöne Worte gefunden, hat mich sogar etwas berührt :)
Vielen Dank für das tolle Video!
Viel Informatives und sehr interessantes Video wiedermal👍
Danke an das Redhead Team vor und hinter der Kamera 👏👏👏
Über eure Kompetenz etc. muss man nix mehr sagen, die ist Unbestritten der Hammer.
Was man aber auch mal lobend erwähnen sollte, sind die Texte in der Videobeschreibung, in denen man immer auch mal den erhobenen Zeigefinger, aber auch ein Augenzwinkern erkennen kann. Richtig gut geschrieben!
Hut ab vor Martin, klasse Arbeit 👍👍👍👍😉.
Der Wahnsinn, dieser Motor. Wie der verbaut ist. Unglaublich. Aber Ihr bekommt das hin. Respekt
Immer wieder interessant euch zuzusehen 👍
Super Arbeit von Martin👌
Danke, für das Video. Erstaunlich.
Grusse aus spanien, ich sehe jedes video und bin sehr zufrieden mit eure arbeit, sehr informativ, man lernt immer wieder was neues. Weiter so!!!
Der Samstag ist gerettet 😉. Wie immer ein TOP Video von den Redheads 👍
Beste Grüße in den Westerwald aus Mittelfranken
Wie immer top.👍👍👍👌👌👌
Was ein Aggregat wirklich super Arbeit von euch als Team und super Interessant.
Das gute an diesen Videos ist ja tatsächlich auch das der Besitzer sich genauso alles anschauen und die Kosten auch gut nachvollziehen kann.
👌macht weiter so 💪
Absolut geil 🤩
So ein Auto und solche Luftfilter 🙈Was für eine tolle Arbeit vom Martin! 👍Danke für Euren Mut, die Ausdauer und die Geduld in allen Phasen dieser Arbeit. Tolles Team!
Sehr schöner Einleitungstext. Bin bestimmt kein Audi Fan, aber dieses Konstrukt ist echt wahnsinnig gut gemacht auf engstem Raum. Natürlich leidet die Zuverlässigkeit unter solchen Bedingungen. Hitzestau, schlechte Zugänglichkeit bei Reparaturen. Audi Ingenieure wollten wohl zeigen, was möglich ist. Hut ab. Für den Endkunden bedeutet dies : Hohe Betriebskosten. Wenn man es sich leisten kann, Alles gut. Wenn nicht, Finger weg.
Diese ganze "Grüne" Politik ist in meinen Augen auch nur eine Augenwischerei. Es trifft immer nur die Kleinen, die man gut ausbeuten kann. Die Industrie, die hauptsächlich für viele Umweltschäden verantwortlich ist, lässt man in Ruhe. Alles dreht sich nur noch um Geld. Ekelhaft. Und Elektroautos? Nur eine Verschiebung der Probleme in andere Länder. Bei uns ist ja alles sauber! Zum Kotzen. Atomkraftwerke, die der Mensch nicht kontrollieren kann, Ausbeutung armer Länder, die wohl kaum eine Wahl haben. Friss oder stirb.
Ich fahre selbst auch eine kleine Umweltsau mit 12,7 l Verbrauch. Aber 30 Jahre alt und deshalb nachhaltig.
Wünsche mir für die Zukunft ein gesundes und kritisches Denken der Menschheit.
Absoluten Respekt für so eine Arbeit. WAHNSINN
Geil, dass ihr das Biest gerettet habt.
Wow mal wieder echt beeindruckend, eure Arbeit Super Super gut 👍 weiter so
Alles ganz einfach - wenn man es dann kann! Tolles Video und echte Profis am Werk. Danke dafür !
Ihr seit einfach eine top Werkstatt. Immer wieder interessant euch zu zuschauen jedem einzelnen von euch. Gruß an alle Mechaniker bei euch. 👍
So früh?! Sehr cool - Red Head noch vor dem Frühstück 🤩
Wieder erstklassige Arbeit von euch und damit wieder einen Kunden glücklich gemacht , gut das es euch gibt .Wünsche euch ein schönes Wochenende und liebe Grüße in den Westerwald.
Mein lieber Lars hier mal wieder ganz großen Respekt an diese Arbeit, wenn da was schief geht ist wird man arm, alleine für diesen Kettentrieb brauchts ne Einzelkämpfer Ausbildung :-)
Danke für die Impressionen auf der Probefahrt durch den Westerwald,
Lieber Fränky, schön wenn es Dir gefallen hat:-) Bis bald mal wieder.
Ich dachte schon, die rufen jetzt den Schlangenbeschwörer ...
Die Videos von euch sind besser als ein Spielfilm Wahnsinn was ihr für eine perfekte Arbeit macht
Ein Wahnsin ihr seit sowas von gut, unglaublich, nur schade das so viel kaputt geht bei den Autos die soviel Geld kosten.
Mein allerhöchsten Respekt für das gesamtes Werkstatt Team....immer wieder sehenswert mit welcher gründlichkeit gearbeitet wird.
Wat ne Arbeit.. Wahnsinn
Vielen Dank für das tolle Video. Wahnsinn was das für ein Motor ist. Aber noch mehr eine solchen wieder instand zu setzen damit er noch lange leben kann! Respekt an das ganze Team!
Das ist wirklich mal ein Vieh😜
Respekt Martin das du dabei den Überblick behälst 👍🏻
Vor Eurer Arbeit und Euch kann man nur den Hut ziehen!
Mega Arbeit!!! Ich liebe eure Videos 👍🏻