BMW M3 Competition Pack (PL) - test i jazda próbna
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2017
- BMW M3 z pakietem M Competition ma 450 KM. Czy jest jeszcze bardziej dzikie niż zwykłe M3? Moim zdaniem tak, ale w codziennym użyciu. Czym M3 różni się od np. 340i? Samochody opracowane przez dział M mają zwykle specjalnie zaprojektowany sportowy dyferencjał, lekki wał, specjalny wydech, inne silniki, sportowe układy kierownicze z dedykowanymi częściami. To wszystko ma umożliwić eksploatację samochodu pod dużym obciążeniem, jakie występuje na torze. Często słyszę pojękiwania fanów BMW, że downsizing zabija motoryzację i że 6-cylindrowe M3 już nie jest takie samo, jak V8. Trudno się z tym nie zgodzić. 2 cylindry i litro pojemności mniej, dwie turbosprężarki, inny dźwięk, ale przede wszystkim lepsze wykorzystanie dostępnej mocy i niższe zużycie paliwa.
Cena od: 371 000 pln
Testowy egzemplarz: 524 000 pln
Obejrzyj też:
BMW M3/M4 • (PL) BMW M3 i M4 - pie...
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio • Alfa Romeo Giulia Quad...
Porsche 911 • (PL) Porsche 911 Targa...
Audi RS 5 • (PL) Audi RS 5 Cabriol...
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
marekdrives
@mwieruszewski
plus.google.com/+GarazOtwarty/
marek_drives
#MarekDrives #BMW #M3 - Auta a dopravní prostředky
Testy takich aut są znacznie ciekawsze, niż jakieś 330d :P Oby więcej podobnych testów :D
Klasyczne, normalne auto przecietnego Kowalskiego :)
Nostalgia Gaming a nie w Warszawie to niby nie osiagalne i jest limit 9999,99zl?
Rzeczywiście ta BMKa bardzo przypomina klasyczne 18 letnie BMW 3 za 7 tys zł. szarego Kowalskiego.
Gdyby zamienić stare na te nowe za 500 tys. zł i byłoby w tym samym kolorze babcia nie zobaczyłaby różnicy.
Co najwyżej wspomniała wnusiu chyba tłumik do wymiany.
To przykład jak starego kotleta można odgrzewać w nieskończoność.
Świetne auto. Jeżeli ktoś mówi, że jest drogie to polecam się nim przejechać, by zrozumieć za co się płaci. Moim zdaniem jest warte każde złotówki.
Podejrzewam że większości tutaj wypowiadających się nie stać na felgi do takiego samochodu i stąd ból pupki.
Gdyby mieli nagrać polskiego Top Gear, zdecydowanie powinni Cie zatrudnić w roli głównego prowadzącego. Riposty masz rewelacyjne, a w takim programie mogłbys pójść na całość. Najbardziej lubię oglądać właśnie Twoje testy.
Dziękuję, ale może lepiej, żeby nie powstawały nie-brytyjskie wersje TG. Australijska, amerykańska, rosyjska - wszystkie były słabe.
Nie rozumiem dlaczego Autor ma mniej wyświetleń niź Doug DeMuro. Uwielbiam to poczucie humoru, zdjęcia i montaż.
Ja też nie rozumiem :)
Zawsze możesz pokazać mój kanał zainteresowanym znajomym. To pomaga.
Cośtam cośtam quirks and features cośtam cośtam autotrader dot com slash oversteer - oto dlaczego. :D
A tak serio to pełna zgoda - kanał faktycznie świetny.
Marek Drives Oglądałem Douga i ten kanał w czasach, gdy miały podobną oglądalność około 1000 wyświetleń. Nie dziwi mnie wzrost popularności wielkiego Amerykanina. Ale pod każdym względem Marek Drives jest lepszy, nagrywa po angielsku... Liczę, że wybuch popularności dopiero przed Markiem.
Ostatnio fani alfy chcieli p. Marka ukrzyżować, chyba zbyt szczery jest i to dlatego ;)
Świetnie wyglada,jest szybki i mało pali.Reszta to kupa G!!a nie Mka.Jak ktoś chce poczuć stare M to jeszcze nie jest za późno na znalezienie z małym przebiegiem e46 albo e90/92.A jak dysponujesz większym budżetem to poszukaj e92 w specjalnej edycji np.lime rock.pobawisz się pare lat wspaniałym v8 i jeszcze sprzedaż z dużym zyskiem.
Chyba każda osoba decydująca się na zakup BMW ze znaczkiem M jest świadoma tego, że będzie się rzucać w oczy. Jeżeli ktoś oczekuje od samochodu komfortowej jazdy, to (o ile wgl zdecyduje się na BMW) wybierze zwykła 3
Z całego tego BMW najfajniejszy jest kolorek :-)
Kurde, ale piekne to cudo :) i ten kolorek
Jak zwykle test na najwyzszym poziomie, auto ktorym chcial bym się przejechać i ktorego nie chciał bym mieć. :)
No mistrz! :D to łaskotanie pasażerki zeżarło z butami cały test samochodu :D
Łapka w górę, jak zawsze :)
Pozdrawiam.
To auto to stan umysłu 😍😍
Piękny samochód! To teraz czekamy na test M5 ☺
Nie wiem, czy mi dadzą. Hubert specyfikuje dla mnie 318i w manualu :)
Ja bym poczekał na nowsza wersję, chyba za niedługo powinna być zaprezentowana.
już m8
Fajna bryka podoba mi się :)
Jest zajebiste!
brzmienie jest konkretne :🙂
Fantastyczne auto - nie w każdym samochodzie można łaskotać pasażerkę. I ja to doceniam.
Ładne ujęcia Marku. Widać postęp :)
Nikt z widzów nigdy tego nie kupi no może 1%
Dwa w Kaliszu👍
genialna opinia hahahhahaha super odcinek pozdrawiam
Piękna zabawka 👍💪
fajny test
7:42 Taaaak! 330e Touring
Dźwięk silnika
❤️❤️
Najlepsze :D
Obiecywałeś więcej nietuzinkowych aut, no i proszę ! :D
Najfajniejsze auto do jazdy z serii M. Miałem kiedyś okazję wsiąść udział w imprezie BMW M Tour i najfajniej na torze jeździło się właśnie M3 ze względu na niską masę i dużą moc. Minus to trochę mały środek przy moim wzroście 190 cm. Wolałbym X5 M, typowo rodzinny szybki samochód.
Ja bym wolał M2 jakieś takie zgrabniejsze :)
niską masę? dobry żart. chyba nie jechałeś autem o niskiej wadze. M4 to kloc. M2 już jest dużo ciekawszą opcją. Niską masę to ma nowa MX-5 czy abarth 695/596.
nigdy nie zrozumiem fenomenu suv.
Maciek Jutrzenka w takim razie GTR to dopiero kloc, a super-samochodu pokroju lambo to kloce do kwadratu.
Andrzej Bereza Nie jestem pasjonatem motoryzacji, samochód ma byc dla mnie praktyczny, wygodny, nowoczesny i w miare szybki. SUVy, w odpowoedniej konfiguracji, obecnie idealnie spelniaja tę funkcję. Latwiej sie wsiada i wysiada, latwiej zapakowac cos do bagaznika, np codziennie plecaki dzieci, etc. A jescze przy moim wzroscie i problemach z kregoslupem sa wręcz idealne.
A czy w siedzisku fotelów też jest dziura by się podrapać po ... Ehh, nieważne. ;)
Kolorem świetny reszta 🎉
Swietne auto
M3 i quadrifoglio
Jak nie jak tak :)
Na parkingu pod marketem idzie lekko i 1.6 wystarcza zimą :)
Lakier super jest :)
Za 23k pln lepiej, żeby był!
Gdybym wcześniej wiedział, to bym pod kocem trzymał :)
hej. prawie rok za autocentrum. 3mam kciuki za nowe odcinki i pozdrawiam
To jest M3 !!! Jakie by nie było!!!
O panie, najechanie na linię ciągłą. ;)
o panie, polecam poczytać co to prostowanie zakrętu.
Kolor jest zajebisty, coś nowego, jak dla mnie, proszę nie hejtowac.
😍
Wygląda na to, że BMW przystosowuje specyfikację do większości kupujących te auta klientów. Coraz więcej systemów wyjętych wprost z gier komputerowych trafia na rynek samochodowy. Teraz to już nie tyko trakcja i osiągi świadczą o charakterze auta, a ilość upchanych bajerów. Taki nowy rodzaj tuningu. Mimo wszystko wybieram BMW 340i nawet w wersji podstawowej.
Ogólnie autko mi się podoba ale cena jaką trzeba dać jest nie z tej ziemi. Jeśli auto takie jakie jest w filmie kosztowałoby z 350 tys zł. Jeszcze byłaby to cena duża ale bardziej atrakcyjna jeśli chodzi o M3. Nie oszukujmy się ale za tą cenę mogę pozwolić sobie na co prawda używane ale np. Ferrari 458. Tak wiem koszty utrzymania są duże ale nie ukrywajmy te BMW też nie będzie tanie w utrzymaniu :)
Do BMW dokupisz pakiet serwisowy za 20 tysięcy na kilka lat/ileś tam kilometrów i zwróci się już przy pierwszym serwisie. Ogólnie utrzymanie nowego auta jest znacznie tańsze niż choćby jakieś taniego ale używanego. W Ferrari jeden serwis potrafi kosztować ponad 100 tysięcy, w BMW żeby tyle zostawić, to chyba trzeba by pół silnika wymienić.
Wszyscy lubią hejtować, że goła blacha w bagażniku, że drogo, ale w sumie auta w takiej lepszej specyfikacji łatwiej jest odsprzedać po jakimś czasie. Sam kupiłem Renault Clio RS Trophy bo łatwiej będzie sprzedać niż zwykłego RS-a
A jeśli chodzi o BMW M3 to fajne auto, ale ja wolał bym M2
450km i spalanie 11-13 litrow, a 328 (rok 98) ma 193km i pali 13-16 :p jest postęp ;) ciekawe jaka żywotność silnika
Stig Ty drapaczu !!! 😎😂
podam mój przykład jeżeli kupujesz sobie tak jak ja M3 E90 nie patrzysz na spalanie bo masz zajebiste V8 a dźwięk biturbo 6 cylindrów ego ale no jak 6 cylindrów to tylko w 2jz :P
zajebiste ale wolałbym coś bardzie komfortowego
Będzie kiedyś test Infiniti QX 30?
W takiej cenie to można mieć już pakiet od Hamann'a z silnikiem podkręconym do 517 hp i 700 Nm.
Czy te fotele nie sa wentylowane przypadkiem? Inaczej po cholere ta perforacja?
Marku, pamiętaj, żeby przypadkiem nie powiedzieć nic złego na temat przecudownego BMW (po co mówić, że lakier specjalny kosztuje 23 tyś. zł... To by mogło tylko odstraszyć potencjalnych klientów) ;)
No sczerze słuszna uwaga z tym 330e w kombi. Bo tak de facto większość hybryd to sedany lub liftbacki a kombi brak lub niewiele Zas w przypadku EV praktycznie nie ma elektrycznych kombi.
Ponieważ:
a) nikt nie chce hybryd/elektryków, a przynajmniej za mało jest chętnych
b) wszelkie istniejące kombi są obrzydliwie brzydkie
c) dodaj do siebie punkt a i punkt b
Ile razy w roku w PL trzeba jezdzic do wulkanizatora prostowac felge i latac taka opone? :)
gdzie można kupić tak swietną koszulke ?
Panie Marku jakim cudem Pan spalal ta bestia tyle co moja 330xi 2017. Ja spadam ze spalaniem ponizej 11 w trasie ... powiedzmy Warszawa -> Gizycko bez ekspresowki i nie trzymam prawen nogi w podlodze. Mam ciezka noge, ale w porownaniu z M3 mam o 2 mniej cylidry i inna moc. Jak życ? W M3 jest tryb Eco? Jak nie to jade do serwisu:)
xDrive ma duży wpływ na zużycie paliwa. Pamiętam, że 320d xDrive też paliło znacznie więcej niż obiecywał producent.
Marek Drives w drodze po bulki bylem w garzau to sprawdzic. 11.9l w miescie od ostatniego tankowania. Co prawda od swiatel jeszcze czasmi ruszam jak po wiejskim festynie ale moze tak byc ze to xdrive ale pewnie tez klima robi swoje, pogrzebie na forach. Dziekuje!
Zrobisz test BMW coúpe?
Nie jestem jakimś psychofanem BMW ale... Jasssny gwint, co za fura. Super kolor, super shine. Szpan i tyle. Cena astronomiczna, ale właśnie na taki model stać nielicznych i nieliczni na takie auta sie decydują.
Ciekawi mnie co to jest 330E w kombi??
Co do spalania jest dużo prawdy w słowach jeśli stać cię na taki samochód to stać cię na paliwo do niego
Gdy miałem swój pierwszy samochód pod koniec technikum będąc bez pracy bolało mnie gdy zalewalem mojego audika za 50 zł raz w tygodniu
Gdy zacząłem zarabiać 5 tysięcy na miesiąc przestałem zwracać uwagę że zalewam miesięcznie po 500-600 zł
Teraz gdy mam 30 lat i zarabiam x kwotę nawet nie patrzę ile mi pali moje M4 poprostu nie interesuje mnie to
1:32 ał
Standardowe M3 jest idealna na 19 calowych kołach.
Marek - krótko: M3 czy Giulia Quadrifoglio?
2-3 Giulie, żeby było czym jeździć, podczas gdy druga stoi w serwisie :)
Litości Marek. Widzę, że dział PR BMW posmarował. To że M3 zaraz po QV na kanale i dołowanie Alfy to nie przypadek.
+Wojciech Jabłoński Zakładam, że na potwierdzenie swoich tez masz bilingi, podsłuchy rozmów (oczywiście w luksusowych restauracjach) oraz zapis korespondencji między mną, a działami PR poszczególnych marek. Gdybyś miał, wiedziałbyś, że to Francuzi chcieli mnie przekupić.
cześć marku chciałem zapytać czy zrobisz test citroena c3 aircroos
+Alex może.
Auto za 500 tys. zł. Ale wygląda jak 18 letnie BMW 3 za 5 tys zł.
To przykład jak starego kotleta można odgrzewać w nieskończoność.
Czy może pan zrobić test busa na wakacje takiego gdzie możnna spać i gotować
czcams.com/video/Pz9DEfOypeo/video.html
Fajna zabawka ale podkreślam słowo zabawka
Halynka, uważaj, zbliża się jakieś M3, włANczaj kamerkę!
no cena trochę zbija. Ewidentne auto dla osób które raczej mają takie przychody, że kupują to jako pokaz że mają na co wyrzucić pieniądze.
Szkoda ze nie wspomniales w filmie ile za lakier :P
Poczytaj we wcześniejszych komentarzach.
Widziałem widziałem. Ale takie coś pominąć w nagraniu ? ;) ;)
Ale szybko mówisz :)
Moje marzenie to e39 540i msport
3:40 zgadza się ale tylko e90/92 miało V8 E30 , E36 i E46 miały Rzedowe 6 cilindrowe silniki
Z wydechem wylewającym się z pod zderzaka jak brzuch u Janusza, to się nie popisali...
6:59 samochód za pół miliona, a w bagażniku goła blacha. Masakra.
Antek 965 To, że Alfa ma gówniane multimedia nie usprawiedliwia BMW.
Wiem, że w tej klasie to norma. I to jest moim zdaniem jakiś absurd. Bo płacąc tyle kasy za samochód, mogłoby być chociaż opcjonalnie lepsze wykończenie bagażnika.
A tak, klient dostaje gołą blachę, i trochę tandetnej szmaty jako wykończenie bagażnika.
m3 ma usunięte nie potrzebne "szmaty" dla redukcji wagi ... wsiadając do takiego auta nie patrzysz na spalanie albo na to czy masz wykończony skórą bagażnik LOL
qq qq Bagażnik i jego wykończenie jest identyczne zarówno w M3 Competition, jak i najtańszej wersji Serii 3.
Kupując samochód za pół miliona chciałbym, aby był dobrze wykończony. Pod każdym względem. Wykończenie w bagażniku waży tyle, co nic. Jest tandetne. I nie jest takie po to, by obniżyć wagę, ale po to, by jak najwięcej oszczędzać przy produkcji samochodu.
piotr sobczak Ehhh, czytaj ze zrozumieniem. Poruszałem już ten temat we wcześniejszej odpowiedzi.
Kobel Na szczęście ci, którzy są miłośnikami mieszkania w bagażniku, znajdą sobie auta adekwatne do potrzeb. Gdybyś chciał urzędować w komorze silnika, to muszę Cię zmartwić - maska to też jest goła blacha, nie ma nawet skrawka wyciszenia.
samochód w tym kolorze.... serio? kto go kupił? alfons z harlemu?
czcams.com/video/7mQDFkeBdr8/video.html
Kolor świetny sam bym taki chciał.
Marek Drives O ja Pier....
Kolor fenomenalny, gdyby felgi były czarne to byłoby idealnie
Jedyny dźwięk współczesnych samochodów sportowych, który przyprawia mnie o ból głowy. A kiedyś R6 od bety brzmiały tak ładnie :/
Ostatnio siedziałem w tej nowej m3, buda jest piękna ale w środku daje takim plastikiem i tandetą :( emki skończyły się na e46.
Te dziurki w fotelach specjalnie aby zmniejszyc mase
Jak to bmw wypada w porównaniu z C63S? I czy bedzie test takiego mercedesa?
Nie wiem, nie jeździłem, nie wiem.
Downsizing jest jak zamiana krwistego wołowego burgera na burgera z soi. Ten drugi może i jest lepszy dla zdrowia, może i dostarcza tyle samo białka, może nawet nieźle smakuje ale większość miłośników burgerów bez mrugnięcia okiem wybierze wołowine. Co do samego samochodu to moje zdanie jest takie: zbyt nastawiony na tor żeby sprawdzał się na drodze, zbyt luksusowy jako torowa zabawka.
Przesada jest twierdzenie, że M3 jakoś strasznie wyróżnia się na drodze. Zwykłe M3 w jakimś stonowanym kolorze nie odbiega zbytnio od regularnej linii stylistycznej BMW. Tak naprawdę tylko ludzie żywo interesujący się motoryzacją widza róznice i się tym podniecają, a tych nie ma znowu tak wielu. Nie róbmy z usportowionego BMW Lamborghini.
ale ten kolor jest dobry
Coraz więcej automatów jeździ przecież
wszystko fajnie, ale jest alfa romeo giulia quadrifoglio. Dziekuje bmw, nie skorzystam (jak juz zarobie taka kwote)
Marek ty słuchasz disco polo ?
Pasjami.
W zdecydowanej większości swoich filmów używasz chociaż raz słowa "mnóstwo" :D Zauważyłem to niedawno :)
Wolałbyś po prostu dużo? A może masz inny synonim?
Nie, nie. Lubię jak każdy CZcamsr którego oglądam ma swoje powiedzonka, teksty itp. w Twoim przypadku jest to "mnóstwo" i w sumie nie wyobrażam sobie teraz filmu bez tego :D
Szczerze mówiąc nigdy tego nie zauważyłem. Teraz sprawdziłem statystyki tego słowa w scenariuszach. Wychodzi na to, że od 2013 roku (starsze scenariusze mam na innym dysku) słowo "mnóstwo" pojawiło się w 60 odcinkach (czyli powiedzmy w co 5 odcinku). Nie liczyłem ile razy w każdym odcinku, ale wątpię, żeby więcej niż 2 razy.
no chyba ich pojebało za 520 to ja nowego gtra kupie i będzie jeszcze większa frajda z jazdy
Dźwięk wydechu nie powala...
za ponad 500tys zł to ja wybieram Nissana GTR a nie trójke
0:10 udział automatu w rejestracjach nowych BMW to 98%
Wiem, bo kupują je ludzie, którzy się nie znają :)
Piękna , ale ta cena , lepiej chyba kupić podstawową M3. Lecz wolał bym tyle wydać na M3 niż na jakieś tak audi cz lexusa.
No a ja za 480 tys. biorę w ciemno Lexusa GS F:)
Chyba wolalbym Alpine A110 i 250,000 w kieszeni..
"...która kupują normalni ludzie" ...proponuję zejść na ziemię...rozumiem, że testowanie luksusowych i drogich samochodów to frajda - i nawet trochę zazdroszczę :-) ale apeluję aby jednak zachować umiar ponieważ ktoś przez chwilę pomyślałby, że BMW jeździ przeciętny Kowalski... pozdrawiam
Nie wdając się w dyskusje na temat średniej krajowej, mediany, liczby pensji potrzebnych na nowy samochód w DE i w PL, itp., chciałbym zauważyć, że jest w Polsce trochę ludzi, którym jednak w życiu wyszło i mogą sobie pozwolić na zakup lub leasing nowego (lub prawie nowego) samochodu. Ale o ile ponad 400-konny samochód (niech to będzie Chevrolet Camaro, żeby było taniej) jest drogą zachcianką, o tyle normalny człowiek będzie szukał czegoś bardziej użytecznego.
Jak nakreciles takie ujecia jak np. 2.50
Kamera z drugiego samochodu.
skorodowany tlumik ? powinni w taki aucie juz kwasowke wrzucic !
Przepiękny kolor ,to daytona viollet? Marzy mi się taki na e34 :>
obejrzyj do konca
Ktoś wie jaka cena tego lakieru?
22988 pln brutto.
Lakier wart więcej niż mój samochód XD
Samochód ten już dawno został skasowany 🙄
coś więcej na ten temat?
No i to jest auto przeciętnego Kowalskiego - co w tym dziwnego? :) Jak Kowalski weźmie kredyt i zmieni pracę to wtedy kupuje sobie GLS lub S-klasę albo Porsche czy Ferrari w zależności od preferencji :D
Panie Marku przecież 330 F31 już istnieje ;-)
Nie 330e. I BMW mówi, że na razie nie ma planów wprowadzić hybrydowego kombi.
Hybryda w BMW z R4 to nic ekscytującego. Polecam 340ix.
Od dłuższego czasu śledzę Pana filmiki i zawsze bardzo przyjemnie je się ogląda. Jednak Panie Marku - bardzo proszę o coś dla zwykłych ludzi - nową Kia Rio. Czy jest szansa zobaczyć ten samochód u Pana?
Zdaje się, że mam zapisane Picanto.
Jeśli ktoś wydaje pół miliona na samochód to stać go na paliwo. Po co mu mniejszy, bardziej wysilony silnik, który brzmi gorzej, szybciej się zużywa i jest bardziej awaryjny?
A jest?
Tylko Giulia :)
Lubię BMW, podobają mi się, ale te wszystkie pakiety typu Competition, albo Performance w przypadku Golfa GTI, Trophy w przypadku Megane RS, to zaplanowane wyciąganie kasy z klienta i brzydzi mnie to. Kiedyś samochody były robione przez inżynierów. Dzisiaj nadal są robione przez inżynierów, ale tylko tak jak pozwolą menadżerzy, zarządcy i wszystkie inne "quality management", "process control" i tym podobne bezużyteczne pijawki, których jest stanowczo za dużo. W efekcie samochód jest od początku zaplanowany tak, żeby był tylko deko lepszy od konkurencji, żeby można było chwalić się najlepszymi liczbami na papierze, ale nie za mocny. Za parę lat pojawia się pakiecik bądź facelift i konie magicznie wyskakują z tych samych silników. Wystarcza żeby utrzymać zainteresowanie tym samym modelem przez dłuższy czas.