Evanlite New Disc 45- Czy taka wysokość obręczy jest złotym środkiem?
Vložit
- čas přidán 29. 10. 2023
- Evanlite New Disc 45 to kolejna propozycja od Evanlite na szosę. W sumie na lekki Gravel tez by mogły się nadac, ale osobiście wole polecić coś co jest stworzone do Gravela niz adaptować koła z szosy. 45 mm to popularna wysokość stożka wśród gigantów branży. Jak się na nich jeżdzi i czy warto dla kilku watów iść w stożki istotnie wyższe? Zapraszam na film
kontakt biznesowy: team@road-racing.pl
business contact: team@road-racing.pl
===== KODY RABATOWE
Użyj kodu: road-racing.pl
by wspierać kanał road-racing.pl oraz otrzymać rabat w następujących sklepach
Evanlite - 3% rabatu na cały asortyment kół Evanlite
evanlite.com/pl/
Bikechill.pl - 10% na cały asortyment sklepu (oprócz produktów w promocji)
www.bikechill.pl
Optyk Okular - 5% na wszystkie sprzedawane w sklepie okulary w tym Oakley
optyk-okular.pl/
=====TU ZNAJDZIESZ Road-Racing.pl
www: road-racing.pl/
Instagram:
/ roadracingpl
Facebook:
/ roadracingpl. .
STRAVA:
/ strava
Road-Racing.pl Official Channel - Sport
Dajcie proszę znać jaka wysokość kół Carbonowych do szosy jest dla Was optymalna?
Extra akurat dla mnie temat na czasie, pozdrawiam
Mam Evanlite 38 i są super 👍 Napisy dyskretne czarne 🙂
O tych kołach właśnie myślałem dzięki za materiał.
Bartku preludium filmu (kolarz, rower, ciuchy, koła, muza, pejzaż...) - majstersztyk
Dobrze to wyszło 👍
Staaramy sie wyszukać miejsce i ładne fragmenty do ujęć dla tych 30m sekund i ..... takich komentarzy. Operator kamery to też artysta nie rzemieślnik ;-)
Świetnie prezentuje się Twoja Orbea.
Hmm.. może niekoniecznie na temat kół ale naszła mnie pewna refleksja- noszę się z zamiarem wymiany kół i kierownicy w gravelu (rondo ruut).
Ze staluchów na karbon, żeby po prostu odchudzić cały rower.
Kilka dni temu wyjeżdżając z osiedla zaliczyłem upokarzającą glebę:) Obok budują się nowe bloki, ziemia rozkopana przez ciężarówki, przymarzła i zrobiły się bruzdy. Poleciałem do przodu jak szczupak, dobrze że nikt nie widział:) Cały impakt upadku przyjęła kierownica, lewa klamka wygięta. Wyprostowałem od razu "ręcznie" ,wszystko w najlepszym porządku. Zastanawia mnie co by było gdybym miał już kierę karbonową. Nieodwracalne zniszczenie? Przez tak głupie i przypadkowe zdarzenie miałbym kierę do wymiany, extra kolejne koszty i stracony czas? Czy karbon takie rzeczy wytrzymuje?
Posiadam kola Evanlite New Disc 38, uzywalem je w gravelu a teraz mam je założone do szosy z oponami gp5000. Jestem mega zadowolony.
Moja żona w Gravelu na nich śmiga-nie narzeka👍
Mam identycznie. Jeżdżę w górach.
Może jakiś speed test tych kół w porównaniu do aluminium? 🤔
mam New Disc 38 polecone jako najbardziej uniwersalne, ciekawe z tym że przy kręceniu korbą lepsza stabilność, nie zwróciłem nigdy na to uwagi. 10kkm i sie nie rozcentrowaly, a po gruzach dużych czasem dostają i waga też nie mała
Przy 38 to czasem niezauważalne tematy. 50-60 mm i wtedy bys poczuł że jak pedałujesz to rower jedzie stabilniej.(podczas wiatru)
Ja jeszcze na Vinci grv 44 mm stożka i 25 szer wew. Póki co zakladadalem na nie panaracer gravelking semi slick 32mm albo tufo gravel speedero 40c, teraz myślę nad gp5000 albo p zero race. Jeżdżę na dętkach TPU z Ali.
Spoko komfortowy zestaw
@@road-racing.plofficialchan393 co Myślisz o założeniu opony 30mm na takie koło?
Jak Ci się sprawdzają gravelkingi? Jeździsz po szutrach czy tylko asfalt?
@@pingwin1587 tu i tu, cisne przez las po grubym tłuczniu plus dużo asfaltów. Pod dętkę się nadają, ale z tubeless miałem problemy z wybuchającymi... Ogólnie polecam oponkę bo lekka i szybka jak na pierwszą dla mnie o takim bieżniku.
@@user-uc7gi5zl3y ok, dzięki. Ja właśnie jestem na kupnie kół i pierwszego tubeless. Najpierw wlecą aktualne i sprawdzone tufo speedero 40, ale myślałem też o czymś węższym i szybszym z przewagą na asfalty, pod tubeless. Czyli raczej pod dętkę?
Evanlite Champion 45mm 🥰
Czesc, uzywam FFWD 55MM. NA ZJAZDACH MASAKRA. NASZCZEACIE NA CODZIEN JEZDEZE PO PLASKIM, A JAK JEST JAZDA PO GORKACH MUSZE ZAKLADAC STARE 35MM
Mam do gravela new disc 50mm i jakoś nie widzę problemów
Cześć, czy zmieniając fabryczne koła Bontragera (nie ważyłem ale podobno 1950g) na takie New Disc 45 będzie znacząca różnica w jeździe? Czy to bardziej efekt placebo i wygląd? Nie ścigam się, średnie powiedzmy w granicach 30km/h. Chciałbym zmienić koła na urodziny i zastanawiam się czy wybrać takie karbony czy topowe aluminiowe DT Swiss. Z góry dzięki i pozdrawiam.
Jak ma być różnica to wybierz Carbony👍
Dobra a do Road Off ujdzie twoim zdaniem 32 i 35?... Road Off ma Zew 32.. a wew 25. Stożek 45.
Ja używam Road-Off w Gravelu i do tego uwżam że są stworzone
Zastanawiam się, jaki procent powierzchni bocznej kolarza stanowią te koła; w aspekcie bocznych podmuchów wiatru.
Nie ma to znaczenia , znaczenie ma to, że przednie koło odziałuję bezpośrednio na kierownicę.
Moze i 45 optymalne ale 55-60 szybciej wygladaja :P
Realnie koła mające 45 mm stożek są wolniejsze od kół z stożkiem 58 mm o 5 watów przy 45 km/h. Czyli przy 40 km/h około 3 watów a resztę sobie sam dopowiedz.... Jasne 60 mm wygląda świetnie, nie ma dwóch zdań co do tego.
60mm i warto bo ładnie wyglądają ; )
To zawsze będzie prawda ;-)
IMO nie więcej niż 45 mm
Dalej zyski male a ryzyko nieciekawych zachowań roweru rośnie 45-50 optimum👍
Kosztuja prawie tyle co moj rower😂