Koła Evanlite New Disc 38 mm po sezonie jazdy - czy to dobry wybór do roweru szosowego i gravela?
Vložit
- čas přidán 22. 02. 2021
- 🤜 Codzienna porcja zdjęć i materiałów na Instagramie: / bikeshow.cc
🤜 Chcesz wesprzeć moje rowerowe projekty? Kliknij WESPRZYJ pod filmem i zobacz, co możesz zyskać
📸Instagram: / bikeshow.cc
🤖Facebook: / bikeshowcc-10281318773...
Zabieramy się za odcinki podsumowujące zeszłosezonowe testy długodystansowe. Na pierwszy ogień idą karbonowe koła Evanlite New Disc 38, które towarzyszyły mi od wiosny 2020 i na których udało mi się przekręcić około 10 000 kilometrów.
Opowiem Wam o plusach i minusach tych kół, usterkach, a także o tym, na co zwrócić uwagę przy zakupie. Podsumujemy też pewien wątek, który mocno podkreśla producent - czy te koła naprawdę mogą być jednym, uniwersalnym zestawem zarówno na szosę, jak i do gravela.
Specyfikacja kół:
evanlite.com/pl/product/new-d...
Zagwarantuj sobie stałą dawkę kolarskich emocji bez cyferek, planów treningowych i dopingu. Najtrudniejsze trasy całej Europy, najpiękniejsze rowery i najlepsze wspomnienia - subskrybuj Bikeshow.cc!
Nasze wyjazdy rowerowe: www.mjprotour.com
#bikeshowyoutube #bikeshowgravel #bikeshow
-----------
Fixed dose of cycling emotions without numbers, training plans and dope stories guaranteed. The most difficult routes across Europe, the most beautiful bikes and the best memories - subscribe to Bikeshow.cc! - Sport
🔥 Koszulki Bikeshow już dostępne na: rasowear.pl/search.php?text=bikeshow
👉 Zamówienia tylko do 28 lutego
A jaka jest szansa, że będzie można zamówić stare wzory? Myślę o tych jednolitych w kolorach zielonym i bordo?
Kiedyś wspomniałeś, może będą się co jakiś czas, stare kolekcje pojawiać.
Pozdrawiam.
W tym roku bez szans - najprawdopodobniej w lecie uda się jeszcze jedną serię pokazac, ale to też będą nowe wzory:) Przy takich możliwościach czasowych i produkcyjnych nie da rady na więcej rzutów w ciągu roku.
Jaki rozmiar koszulki od Raso ubierasz na siebie? M? Waham sie miedzy S/M i dlatego pytam.
M, ale jest mocno dopasowana (mówimy o krótkim rękawie). Koszulkę z długim rękawem powinienem mieć za to S.
@@bikeshowcc W takim razie M powinna na mnie dobrze lezec ;)
Musimy sprostować jedną rzecz, otrzymaliśmy dużo zapytań o różnice w malowaniu obręczy mat vs połysk.
Koła z filmu są teraz u nas na serwisie. Opony zostały uszczelnione jakimiś bardzo lepkim płynem tubeless, który zabrudził obręcze, przez co powstało dużo zaschniętych zanieczyszczeń oraz trudne do usunięcia smugi - dlatego Jankowi wydawało się, że obręcze "łatwo łapią rysę". Po odpowiednim wyczyszczeniu będą prawie jak nowe. Zrobimy foty porównawcze przed i po serwisie.
Generalnie różnica między matem a połyskiem jest taka, że obręcze w połysku łatwiej się czyści, ale obręcze matowe trudniej porysować.
A jak szukacie dobrego płynu tubeless do szosy, to rekomendujemy Stansa.
Tak w ogóle to jesteśmy pozytywnie zaskoczeni tym testem :) Daliśmy Jankowi wolną rękę, czyli rób z kołami co chcesz. Wbrew niektórym komentarzom nic nie było ustawiane, a nasza ingerencja w test polegała na temacie przewodnim - "uważamy, że te koła można z powodzeniem używać w szybkiej szosie jak i w gravelu".
Fajny test. Dobrze ,że szczegółowo omówiłeś temat.
Potwierdzam dobry stosunek jakość do ceny sam mam Evanlite 38 w szosie na hamulcach szczekowych i są super 😁👍
Dziękuję za wyczerpujący materiał. Przymierzam się do New Gravel ale na razie budżet nie puszcza 🙂. Tak jak powiedziałeś bez zbędnej filozofii i opowieści dziwnej treści tylko dobre komponenty, zaangażowanie&faun i fachowość na wysokim poziomie. To zresztą widać na materiałach video Evanlite'a nie ma tam bzdetów tylko rzeczowe informacje i wyjaśnienia dla każdego kto chce zrozumieć. Dla mnie dodatkowy atut że ekipa ze Śląska ! pozdrawiam M.
A może jakiś krótki film z serwisu tych kół, ciekawe jak zareagowali panowie z Evanlite jak je zobaczyli 😁
Super opis bez ściemy.
Dzięki
kiedy temat oponowy i podsumowanie tych wszystkich, których ostatnimi czasy używałeś (grawelowo)? :)
Janie także posiadam tytułowe koła z tym że wcześniejszą wersję (koła zakupione w 2019).
Moja wiarygodność w ocenie może nie będzie wyjątkowo udana ponieważ wcześniej nie
posiadałem kół karbonowych i przesiadka z kół aluminiowych o wadze ok.1700g na tego rodzaju to z automatu był "kosmos". Koła użytkuję w rowerze szosowym, w przeciwieństwie
do Ciebie na pewno czujnie, bo jednak ok.4tysiaki piechotą nie chodzą.
Podsumowując koła do tej pory w żaden sposób nie przysporzyły mi zmartwień, jako dodatkową "atrakcję" widziałbym opcję mniejszego logotypu, innych kolorów logotypu nawiązujących do koloru ramy itp. "fanaberie". Oczywiście nie za miliony dodatkowych
monet :-)
Warto dodać ze Evanlite poszedł w ślady Bontragera i oferuje teraz 2 letnią bezwzględna gwarancje na swoje produkty, może być to przydatna informacja podczas decyzji o zakupie bo nie oszukujmy się koszt zakupu kół karabinowych dla wielu osób jest wysoki i świadomość takiej gwarancji w znaczny sposób może troszkę uspokajać użytkownika😁
Lemonbike się nie wadzi z klientem. Wymieniają na nowe i koniec ;)
Po zakupie kół wszystkie centrowania robili gratis mimo, że sugerowałem zapłatę 🤣
No właśnie stoję przed wyborem - albo Evanlite 60 mm albo Bontrager Aerolius PRo 5. Różnica to jednak 200 euro (na niekorzyść Bontragera). Mam jednak obawy o jakość obręczy w Evanlite - wiadomo Chińczyk. A ważę słuszne 100 kg i przy hamowaniu obręcz dostanie w dupę.
Przy tej wadze ciężko z jakimi kolwiek kołami ;). Może i pisze te 125kg, ale ty z rowerem i akcesoriami już masz 110kg. Przy takiej masie możesz mieć częste awarie kół, głowie częsta utrata centry.
Nie lepiej kupić jakieś aluminiowe pancerniaki, zejść na 85kg i wtedy myśleć nad karbonem?
@@GasiorPawel Kup, wyślij Hambiniemu, on prześwietli i wyda konstruktywną opinię 😉
Cześć, odgrzebując temat mam pytanie - obecnie Evanlite oferuje New Disc 45. Jeśli chodzi o jazdę w okolicy Krakowa, pagórki, czasem konkretniejsze górki - sensowniej wziąć 38mki czy jednak 45tki?
jest jakaś zależność karbon a temperatura używania powiedzmy -10C do +40C? oraz mroźna zima a mleko i tubless
Janku, a może odcinek - jak serwisować koła?
Taki manual, na co zwrócić uwagę przy ceramice itd.
Jak wymyślisz jak to zmonetyzować to pewnie rozważy ;)
No nie ma lekko, grunt, że tego typu bezsensowne i złośliwe komentarze podbijają statystyki w algorytmie YT i to za darmo, nic robić nie muszę:))
Ps. Co do pytania - dobre, ale to muszę znaleźć kogoś mądrzejszego ode mnie. Mam nadzieję, że z czasem tego typu wątki ze strony zaufanego mechanika będą się na kanale pojawiac.
@@bikeshowcc pozdRower✋
w końcu:-)
Cześć. Co do pielęgnacji matowych lakierów są specjalne woski, mleczka do pielęgnacji takich typów lakierów. Mam rower w malowaniu lakierem mat i oprócz oczywistych obtarć czy zarysowań nie mam trudności z jego pielęgnacją. Oczywiście lakier w połysku zawsze można przepolerować, np.rysę i będzie prawie niewidoczna. Pozdrawiam
W jaki sposób zrobić taką polerke? Jakiś dobry preparat?
Cześć. Koła mają chyba 35mm stożka, a powiedziałeś 38mm. Obciążenie to zdaje mi się 130kg całego zestawu, rowerzysta+ rower. Dziękuję ci za test, bo planuje kupić właśnie te.
Evanlite new disc ma 38mm. 35mm mają koła do gravela :)
Chyba koła pomyliłeś, co jest w sumie dość trudne patrząc po tytule filmu😅
ma może ktoś z Was z doświadczeniem z piastami od evanlite? warto dopłacać do DT Swiss 240s ważących tyle samo?
New disc 50mm jak to bedzie smigać z contact speed? Faktcznie kupno takich kół wpłynie na szybszą jazdę po szosie w gravelu ?
To ja poproszę na tych kołach 650B o test opon w rodzaju Parimoto Panaracera. Czyli jak się sprawdza gruby slick, please 🙏😍
Jest taki plan, RONDO czeka:)
Czy z kół Evanlite można zdjąć napisy?
OK, zrozumiałem, że mowa o modelu new gravel.
Część . Uważasz ze opony szosowe tubeless, które używałeś na tych kolach są lepsze od GP5000?
Ciężkie pytanie, bo duzo zależy od tego do czego i dla kogo:) Ja nie jestem fanem opon Continental, jakoś nigdy nie pasowały mi do mojego stylu jazdy, ale to wcale nie oznacza, że są oponami złymi. GP5000 testowałem tylko na dętce, więc też trochę brakuje mi danych.
@@bikeshowcc dzięki 👊
@@bikeshowcc Ej! A contact speed? 🤨
Może test jakiegoś licznika rowerowego ? Np Hammerhead'a Karoo 2 ? :)
Podobno Chris Froome doprowadził do tego, że jego ekipa rozwiązała umowę z dotychczasowym dostawcą liczników, po to aby podpisać nową z Hammerheadem. Tak mu się ten Karoo 2 spodobał. 😉
@@rafalkumorek6195 właśnie mi też się bardzo ten licznik podoba, wahoo kompletnie do mnie nie trafia, a Karoo 2 pokonuje garminy (530, 830 i 1030 ) po pierwsze ceną bo kosztuje 200 zł więcej od 530 i 200 zł mniej od 830, a konkuruje ze sporo droższym edge'm 1030. Do tego Karoo 2 jest nowszym sprzętem, bo dopiero co wyszedł, a seria egde 30/30 plus już ma jakieś 2 lata. Hammerhead'a jeszcze według producenta i testerów dostaje regularnie aktualizacje map i oprogramowania, podobno co 2 tygodnie. Prawdopodnie na wiosnę jakoś będę kupował
@@piotrjakimiuk3619 Obyś był zadowolony. Ja właśnie kupiłem Garmina 830 i to chyba mój najgorszy zakup rowerowy wszechczasów.
@@rafalkumorek6195 A co nie jest tak z tym Garminem ?
@@Pawe-df7md To mój pierwszy licznik. Do tej pory jeździłem z Locus Map Pro w telefonie. Rzeczywistość rozminęła się z moimi oczekuwaniami. Jako licznik oraz funcje treningowe OK. Bateria - szału nie ma - zużycie jak w moim telefonie 10% na 1h. Mapa i ekran - masakra. drive.google.com/file/d/1YF0KZW6UFKntwd1FUzyxzVm4zNCA4GGI/view?usp=drivesdk
Wymieniając stockowe koła Bontragera na Evanlite 50 New Disc udało mi się odchudzić rower prawie o 1 kg. Skoro 2-letnią gwarancję na rozbicie, tak jak Bontrager, oferuje również Evanlite (od nie dawna) to po co przepłacać.
Czy mowa o Bontrager Aeolus Pro 3?
Czekam na 650B ! 🧐🔥
Wytłumacz teraz drugiej połówce że koniecznie potrzebujesz kół carbon które niestety są droższe od szosy na której jeździsz:-(
W zdrowym związku chyba nie powinno się przekonywać partnera że chcesz kupić sobie coś co dotyczy twojej pasji .. Ale życzę ci powodzenia :D
Kup szosę droższą od kół. Nie będzie problemu. 😎
@@arturrrrrrkato w zdrowym związku konsultuje się wydatki i nie ważne czy zarabiasz 2 albo 3 raz więcej od drugiej połówki.
Pasja pasją, jak masz inne wydatki i to duże na horyzonice potrzeba kogoś kto myśli trzeźwo
@@dawidjelen3856 Zakładam z góry że nie kupuje się kół w sytuacji kiedy miało by to rozerwać domowy budżet :) Jeżeli to nie wpływa na komfort życia to moja druga połówka nie musi mi się tłumaczyć, że chce sobie coś kupić, zawsze ją wspieram w tym co chce robić :) Takie moje podejście, oczywiście można mieć inne ;)
Słyszę w tle dzwony z Pułaskiego 🤪
Jaki jest rozmiar wewnętrzny obręczy tych kół?
Jeśli testujemy jakiś produkt, to link do specyfikacji jest zawsze w opisie pod filmem:)
21 mm. Oponki w zakresie 25-40 dobrze siedzą na tej obręczy.
@@EvanliteCycling A 43mm Panaracera przyjmie ta obręcz ?
@@wioliwko1529 da radę
Masz jakieś info czy Evanlite planuje wprowadzać do oferty coś pomiędzy 38 a 50mm? Nie jestem przekonany czy 38 są już wystarczająco kozackie a 50 trochę się boję na wietrze :D Takie 44mm by się przydały.
Ja sobie do gravela chce kupic 45 tylko nie wiem jak dobrac szerokosc obreczy aby na 40c tubeless smigac
Jak 38 za małe to ładuj 50 w ciemno. Bez przesady 5 mm nie zrobi różnicy. 38 a 60 tak, w pewnych warunkach i założeniach ale 45/50 to to samo bedzie
Mam tanie koła i nie mam takich problemów, a trochę dziur zaliczyłem. Czy to jest tak, że te drogie koła są bardziej delikatne, bardzie napięte szprychy czy coś?
Raczej nie chodzi tu o cenę, a charakterystykę kół i tego, pod kątem jakich cech były budowane. Bardzo lekkie koła będą w oczywisty sposób mniej wytrzymałe i bardziej podatne na uszkodzenia, niż cięższe, dobrze zapleciona koła z większa ilością szprych.
To jak w samochodzie. Nie wsadzisz do ciężarówki 24 calowych kół z lekkich stopów, bo nie do tego je stworzono - co nie oznacza, że są gorsze od stalowych bliźniaków, które poradzą sobie z takimi zastosowaniami bez problemów. Po prostu specjalizacja - warto wybierać koła pod kątem tego jak jeździmy, do czego nam są potrzebne, dla jakiej wagi użytkownika itp.
Po prostu masz szczęście.
Gdyby ta szprycha byla pzeciagneita, to kolo dostałoby Bicia, a ze zostąło proste, to naciag jej nie byl zbyt wielki... wiec mysle iz zostala ta szprycha uszkodzona lub byla fabrycnzie wadliwa ...
Czy faktycznie dt 350 tylna jest taka cicha ? Ja mam w mtb tylna 350 na zwykle zaplatanie i jest glosna , szczególnie jak usunę większość smaru...moze to wina ze sa napaciane smarem w środku bo przecież budowa racheta jest chyba taka sama...
Tak, nasmarowane dt350 jest ciche.
@@igibanan dlatego smaruję to bardzo delikatnie smarem do lancucha żadkim tylko same zębatki...działa mi to juz 10 lat i jest niezniszczalne...i głośne ;)
Nasmarowana dt 350 Straightpull jest dosyć cichą piasta
A ja wole cichą :)
@@igibanan o gustach się nie dyskutuje 😁...dla mnie zaleta glosnej ze nie muszę krzyczeć UWAGA jak jadę ;)
Koła carbonowe są jak resoraki, tylko nie kupuje ich już mama.
Jakiś kod rabatowy do Evanlite gdzieś się tu przewijał kiedyś... Przypomni ktoś?
Ten kod jest banalnie prosty. Pokombinuj z nazwą kanału Janka :D
Ok. Dzięki. Czy wykończenie w połysku tyczy się tylko opcji silvergray?
Obręcze są w matowym wykończeniu, logo w połysku.
Tylko wersja Silvergray ma wykończenie w połysku.
Kwestia gustu, mat dobrze pasuje do większości rowerów.
@@EvanliteCycling Kombinuję jak koń pod górę i ciągle widzę „kupon ... nie istnieje!”. Czy ten kod działa tylko na niektóre produkty czy też na wszystko co na stronie Lemonbike/Evanlite?
Na wszystkie koła, ale tylko na stronie www.evanlite.com
Podpowiedź - wpisz ten kod bez kropki :)
Ja bez 3 szprych napierdalałem Enduro i nic się nie działo ;-)
Szanowny Panie redaktorze Piątkiewicz, wybaczy Pan jak będę omijał odcinki typowo "sprzętowe", o specyfikacjach, technologiach i szczegółach, których czasem nawet nie pojmuję? Będę za to klikał i paczał na odcinki podróżniczo-wyprawowe z podwójnym zacięciem, obiecuję.
Piasty "straight pull" moim zdaniem sprawiają, że koła są za wiotkie, odczuwalnie dla zawodnika o wadze 90+, powód: brak podparcia mechanicznego na główce szprychy.
Fajnie pochłaniają wibracje od nierówności, ale negatywne odczucia z jazdy spowodowały ogromną chęć powrotu do sztywnych kół na piastach z kołnierzem i szprychami typu J.
Napinanie szprych "straight pull" prowadzi jedynie do nadmiernych naprężeń, a wiotkość pozostaje.
Pozdrawiam.
Czyli z kolniezem piasta lepsza .
@@zbyszekzbigniew8968 Dla kolarza >190m i >90kg - tak. Parametr wytrzymałości kół "straight pull" + karbon nie odzwierciedla odczuć podczas jazdy będąc dużym. Typowy kolarz wylajtowany, przeciętnego wzrostu będzie zadowolony z korzyści jakie dają "straight pull".
jestem świeży w świecie kolarskim dlaczego producenci kół posługują się czasami oznaczeniem "disc" co symbolizuje to określenie ? Dla mnie "disc" to są koła pełne tymczasem tym mianem określane są także koła o różnych stożkach
Oznacza to koła przeznaczone do zastosowania z hamulcami tarczowymi.
@@bikeshowcc ok, dzieki, to wszystko wyjaśnia (((:
Potestuj ich stożki 60 mm :D
Ale tutaj filozofii nie będzie - będą nieco cięższe, nieco sztywniejsze i nieco bardziej podatne na podmuchy boczne wiatru:) Nie lubię kół wyższych niż 40 mm, do mojej wagi, mojego stylu jazdy i miejsc w których jeżdżę to po prostu nie jest dobre rozwiązanie. Mam w domu stożek 46, testowałem kilka 50, a nawet 64 i dla mnie to męka, nie mam warunków pod takie koła.
Chcemy w tym roku zrobić jakieś ciekawe porównania wysokości stożków, ale muszę wymyślić konkretny pomysł na to, jak to ugryźć, żeby z tego materiału coś wartościowego wynikało.
@@bikeshowcc Z ciekawości zapytam ile ważysz? Też jestem w trakcie wybierania wysokości stożka i chętnie poznam opinie :)
A temu kółeczku co się stało? Szpryszka mu odpadła xD
Nie patrz tylko na obrazki, a obejrzyj cały materiał i będziesz wiedział 😉
A ja mam cały rower w czarnym macie 😂
Mam 50 EVANLITE i jestem bardzo zadowolony
Jak się zachowują podczas mocnego wiatru ?
@@AZet75 Ja jeździłem na nich przy 40km/h wietrze i nie ma tragedii. Dziś moja Kasia drugi raz na karbonowych kołach przy wietrze 20km/h powiedziała ze tragedii nie ma. Można się przyzwyczaić
Jakie piasty dt swiss czy novatec polecasz ?
@@AZet75 Ja w swoich mam Dt swiss 350 i śmigają pięknie
jeżdziłeś na tych kołach gdzieś w górach przy dużych prędkościach na 70-80 i więcej kilometrów na godzine, naprzykład po przełęczach. Jak by się taki rower zachował?@@rudy102r2
Ale ludzie mają problem gość zrobił test o kołach, jak mu nawet zapłacili 10000000000000 dolarów to i tak każdy ma swój rozum czy je kupić czy nie, ja nie bo nawet szosy nie mam i tyle
Ale oglądasz to po to żeby się dowiedzieć czy je kupić czy nie , posłuchać opinii innego doświadczonego kolarza.
A to czy dali mu za to pieniądze czy nie , to nikogo nie powinno interesować. Aczkolwiek powinno być powiedziane lub napisane w opisie czy film jest sponsorowany czy też nie.
Janek, panie, bój się pan pana boga... Taka sprawa jest - i nie obchodzi mnie, czy to jest ważne czy to jest nieważne, kto to słyszy a kto nie - ale mnie prześladuje jeden wszechobecny potwór językowy, bo w każdym filmie u Ciebie to słyszę np. "łatwo je porysować JEŻELI CHODZI O powierzchnię zewnętrzną" (no a o co może chodzić... o powierzchnię wewnętrzną??), "plusy i minusy JEŻELI CHODZI O te koła" (really?), czy w innym filmie "trasa ładna JEŻELI CHODZI O widoki". Nawet jeśli trasa by była tylko spoko, "jeżeli chodzi o widoki" to lepiej powiedzieć malownicza czy coś i wtedy po prostu qrwa malownicza ;). Posłuchaj sam kilku swoich filmów, czy tam powiedziałeś JEŻELI CHODZI O i ile razym, albo niech ktoś Cię słucha jak nagrywasz i cięcie, no nie wiem jak, ale spróbuj - błagam - spróbuj tego nie mówić. Bo ja już nie mogę się skupić na tym co mówisz, tylko czekam kiedy znowu powiesz "jeżeli chodzi o"... i o co qrwa tym razem będzie chodzić ;). Tzn. można czasem powiedzieć, jak przechodzisz do innego punktu czy tematu... no ale dla Ciebie to totalna abstynencja od tego zwrotu byłaby najlepsza ;).
Czepiasz się. Posłuchaj wypowiedzi w profesjonalnych TV, np. w misyjnej TVP a potem narzekaj na youtubera. Żenada...
@@loczekmk ostatnio słyszałem od jakiegoś youtubera, że to on teraz jest "cycling media" - i ja się z tym zgadzam. Napisałem na luzie i to chyba można wyczytać, poza tym przewidując Twój komentarz, z góry napisałem, że nie obchodzi mnie, czy to ważne czy nieważne (w mniemaniu innych), a już na pewno nie muszę słuchać innych mediów, żeby zgłosić "usterkę" tu gdzie ją widzę. Jaki to będzie miało efekt, to już nie mam wpływu, ale ja bym się cieszył, jakby ktoś wpłynął na to, żebym to ja wyeliminował jakiś zły nawyk.
@@Al.2 Czyli piszesz tylko po to, żeby coś napisać zakładając, że nie jest to ważne. I ja to rozumiem. Niektórzy tego potrzebują...😉
@@loczekmk nie zrozumiałeś - nie obchodzi mnie MNIEMANIE INNYCH o tym, czy to jest ważne. Często tak masz, że nie rozumiesz? To by wyjaśniało, że to co słyszysz też Ci nie przeszkadza.
@@Al.2 nie twierdzę, że mi nie przeszkadza czy nie słyszę pewnych błędów ale minimum dobrego wychowania pozwala mi nie wytykać tego nikomu nawet żartem bo np. Jan nie jest moim dzieckiem, które muszę wychować 😉Więc jaki miałby być tego sens?😎 Jeśli masz problem z prześladowaniem przez potwory to może nie powinieneś zaglądać na YT? Czają się na każdym kanale...👹