OHNE ÖL GEFAHREN?? BMW N63 Motorwechsel (BMW 750i) | BMWFarid
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- čas přidán 24. 08. 2024
- Hey Leute, im heutigen Video zeigen wir euch wie wir den N63 Motor von einem BMW 750i ausbauen und einen neuen gebrauchten einbauen. Wir erklären euch wie es zu dem Schaden gekommen ist und schauen uns gemeinsam den Motor an!
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Fahrzeugtechnik Farid
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Wieder einmal ein gelungenes Video👌Ich habe sehr viel Freude euch bei der Arbeit zusehen!!!!!! Weiter so 👌 #liken #und#abonnieren #nicht #vergessen
Guten Morgen ich finde es klasse BMW Team 👍 wieder neue Sachen gesehen und gelernt weiter so schönes Wochenende wünsche ich euch. 😎☀️☕️
Eigentlich ist der N63 ein geiler Motor von seinem Konzept her, aber auch meistens eine tickende Zeitbombe
Grüße gehen raus an Belle
Farid, vielleicht ist der defekte Motor doch noch zu retten. Müßte nicht gleich die Ölleuchte rot aufleuchten und der Wagen in den Notlauf schalten❓ Da sind doch 8,5 L Öl drin, das auslaufende Öl kommt doch auch an die Krümmer/Auspuff etc., es muß doch auch qualmen und stinken. Ich habe ja keine Ahnung, aber ich bin erstaunt, wie so etwas passieren kann, dass gleich so ein Motorschaden entsteht⁉ Euch weiterhin gute Laune bei der Arbeit❗👍👍🧐
Weil ich gerade lese, „bester Motor überhaupt“ , eine Frage :
Klar hat der n63 mehr PS, Aber abgesehen von der Leistung ist der n62b48tü aber haltbarer, bzw besser von der Konstruktion her, also insgesamt empfehlenswerter?
Früher oder später muss das meiner glaub ich auch oder ich bring ihn vorher und lass ihn mal neu aufbauen das ich keine probleme habe immer kommt was 😢
Hi Farid welches motoröl empfiehlt du für den M54 Motor und N62 motor?
Bester BMW Motor überhaupt, mit der richtigen Pflege!
naja
@@TenPainHD wenn du dich an die BMW vorgaben hältst wirst du recht haben. Mein Wagen hatte 2 Motoren drinnen die nur nach BMW Vorgabe gewartet wurden, 30.000 Kilometer ÖL Intervalle, zu dünnes Öl (5w-30) und Zündkerzen gabs erst bei den neuen Motor, beide haben knapp 70k Kilometer gehalten (Lagerschaden). Habe den 3. Motor einbauen lassen mit der Info, alle 10.000 Kilometer das Öl und die Zündkerzen wechseln zu lassen und 5w-40 vollsynthetisch zu benutzen. Habe den Motor jetzt schon seit 30.000 Kilometer in der Nutzung und er läuft und sieht innen aus wie Neu.
Also ja, bei richtiger Pflege ist er wunderbar.
@@allllk3726alle 10tkm ölwechsel okay, aber die Zündkerzen alle 10tkm wechseln? Soll das ein Witz sein? Ist nicht gerade günstig die 8 Dinger wechseln zu lassen. Wenn das wirklich „normal“ für diesen Motor sein soll, dann kann von bester Motor aber nicht reden.
@@markus8484 wenn kein Geld für Öl und Zündkerzen alle 10k Kilometer da ist, ist das sowieso nicht der richtige Motor für einen. Sollte alles für ca. 250€ machbar sein.
@@allllk3726 bla bla kein Geld da….nur ein lächerliches Argument um einen Motor schön zu reden. Und für 250€ öl und Zündkerzen wechseln?? Wo denn bitte? Bei BMW sicherlich nicht, da habe ich mal für den 40i schon gut 400€ hingelegt und es waren nur 6 Zündkerzen. Für den Kurs vielleicht wer es selber macht. Klar ich kauf mir nen dicken V8 und Wechsel jedes halbe Jahr die Zündkerzen selber 😂
Wäre nett wenn mal kosten nennst was zb der spass hier gekostet hat ?
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