여기 중국인데요, 요즘 중국사람들도 LFP전기차 무시합니다. 전기차 보급 초창기에나 LFP가 더 안전하고 중국배터리가 최고라고 하다가 이제는 돈 있고 아는사람들은 다 NCM전기차 사려고 합니다. 처음에 LG 무시하더니 이제는 제일 좋다고 중국 차 전문가들이 알아서 광고해 줍니다.
교수들이라는 작자들이 현실 감각이 얼마나 떨어지는지 한숨이 나오죠... 비단 배터리 이야기 뿐만은 아닙니다.. 자기들 돈벌이에 급급하고 연구는 연구실 대학원생들이 다하고... 속좁은 쫌생이 짓이나 하는 한심한 인간들 천지입니다. 방송에 나오는 교수라는 사람들 태반이 그래요..
양심은 팔아먹고 누군가가 요구하는 소리만을 외치는 교수라는 작자들, 전문가라는 작자들이 왜 이리도 많은가? 기술적으로도 성능으로도 떨어지고 자동차용으로도 적합하지 않은 LFP배터리로 가야 한다는 엉뚱한 소리를 하는 자들의 머리채를 잡고 끌어내야하는게 좋으시다면 좋아요 꾹 눌러주세요!!! ㅋㅋㅋ
전 잘 모르지만 옛날에 .. 물건을 모르면 돈을 더 지물 하라~ 는 말처럼 리튬 이온전기가 고성능에다가 아이오닉 5 n , EV6, EV9이 해외 수상을하고 아이오닉 5도 올해의 차로도 선정 될정도라서 쇠 교수님 말씀이 맞습니다. 폰도 삼성이 고성능, 기술에서 시장을 이끌더라고요. 아이폰 14 쓰지만 새로나온 갤럭시 폰 보니 엄청 좋더라고요. 쇠 교수님 말씀이 맞으십니다. 5:38
아무리 자유 민주국가라지만 잘못된 정보를 사실인양 밀고 나오는 건 처벌을 해야 한다고 봅니다. 이건 크게 보면 국가적으로도 손해잖아요. 만일 정말 저들이 원하는대로 중국을 따라가야 한다고 해서 지금 잘 하고 있는 것 멈추고 LFP로 돌아서서 망하면 누가 책임을 져야 합니까..? 아무리 뒷돈 받아 먹었다 쳐도 기술적인 팩트를 무시하고 자꾸 아니라고 하는건 기본 교육을 받아온 사람이 할짓은 아니라고 생각하는데.. 양심은 대체 어디로 내다 버렸는지 원..
지난 12월 겨울에 레이EV LFP배터리로 추운 날씨에 직접 실험도 했었자나요. 그 영상보면 답이 딱 나와 있는데도 굳이 LFP를 주장하는 사람들 보면 돌대*리 아닌가 하는 생각이 듭니다. 그리고 실제로 LFP와 삼원계가 가격차이도 크지 않다는 증거가...최근 3천만원대 기아EV3에 삼원계장착되는거 보면 알자나요. 그런데도 상황 파악 못하고 헛소리하는 그런 사람들은 전문가가 아니라 마바라죠. LFP는 ESS용이겠지만 그것도 나중에는 소듐 같은걸로 대체될수도...
요즘은 소비자가 정말 똑똑해야만 좋은 소비를 할 수 있는 시대라는 게 더 중요하게 느껴집니다 지금 자동차에서 약파는 인간들 전에 컴퓨터 시장이 가장 심했지요 심지어 올해같이 여러 커뮤니티에서 좋은 정보를 알 수 있고 다나와 같은 가격 비교 사이트가 잘 되어 있는데도 눈탱이 맞는 고객들이 아직도 즐비합니다 여러분 정말 요즘은 똑똑해야 나를 지킬 수 있는 시대입니다 우리 모두 좋은 지식을 가질 수 있도록 공부 많이 합시다
모*에서 2시간 전에 올라온 민경덕 교수님 영상 보고 왔는데요... 제가 정확하게 들었다는 가정하에, 이견은 없는 것 같아요. 둘 다 하시는 이야기가 비슷하다는 느낌이 들어요. 배터리 산업의 전반적인 발전과 향후 내연기관에서 전기차 혹은 하이브리드(이것도 전기+수소 이렇게 예시를 드는 것 보니까 내연 기관은 배제하는 느낌도 들고..) 로 귀결될 것이다. 이런 말은 두 분이 말씀하시는게 동일해 보입니다. 다만, 민 교수님은 생산 단계에서의 오염 문제와 물류체인으로 인한(우리가 중국에서 수입하다보면 가격이 비싸지니까 경쟁력이 좀 떨어진다.) 문제점들 때문에 산업의 다양화를 꾀해야 한다는 말씀 말이죠. 물론, 오토기어 쪽에서 조금 더 ncm에 강한 어조로 이야기 한다는게 느껴지기는 하지만요. 민 교수님은 산업에는 변수가 많다 보니 'lfp도 대비해야 하지 않나?'라는 뉘앙스를 통해 lfp든 ncm이든 현재 가지는 문제점의 해소를 이루는 것이 중요하다는 말이죠.(여기엔 역시 가격적인 부분도 포함되고요.) 이 부분에서 오토기어에서 말했던 lfp 기술의 정도를 언급하지 않으셔서 조금 아쉽기는 했어요. 오토기어에서는 이미 lfp 기술을 보유하고 있다는 뉘앙스가 있는데, 민 교수님은 우리가 좀 더 노력해야 한다는 뉘앙스라 좀 헷갈리기는 하더군요. 중국의 규모적인 문제인데.... 이건 현대냐 byd냐라는 회사의 문제라기 보다는... 민 교수님의 전체적인 맥락은 '투자'와 '대비'에서 차이가 난다는 말씀인 것 같아요. 인터뷰 내용 중 중국의 catl이나 byd의 순이익이 8조, 우리나가 기업의 순이익이 3조 정도 차이가 나는 부분에서도, 내용을 미루어 짐작해 보면, 국가의 투자(보조금)으로 인한 전기차 혹은 배터리 드라이브 혹은 굴기 때문에 벌어진다고 보는게 일견 타당해 보이기도 하구요. 이 이야기도 그 동안 오토기어에서 꾸준히 해 왔던 말이기도 한 것 같아요. 많은 투자가 중국에서 일어났다. 그래서 실험적인 것들도 많다. 등등이요. 일본이나 유럽 국가들에 이야기도 '투자' 자체는 많지만 아직 좀 미흡하다는 뉘앙스이구요. 이 부분도 오토기어에서 말씀하신 내용이랑 다르지 않아 보여요. 민 교수님 결론은 '투자'와 '대비'를 해야 한다.(그래서 R%D 비용 말씀도 하시는 거겠죠?) 이것 같은데... 전기차에 관심이 있다보니, 향후 미래 흐름에 관한 나름의 생각을 해보면서 보는 중인데... 제 이해 정도로는 오토기어나 민 교수님 말씀에는 차이가 없어 보이네요. 하나 더 첨언하면 민 교수님 인터뷰 내용 중 '성능이 좋은 차와 그렇지 않은 차'에 사용될 배터리에 대한 언급도 되는 것 같은데 명확하게 말씀은 안 하셔서 각자의 판단이기도 할 것 같구요. 인터뷰어의 목적이 'LFP'가 대세다. 라는 대답을 원했다면 아주 일부 고개가 끄덕이기도 하지만, 전체적인 질문이나 첨언이 약간은 '목적'에 부합하는 무언가를 바라는 것 같아서 좀 아쉬움이 있었구요. 인터뷰이의 답변은 [배터리 산업 전반]을 다루기에 댓글처럼 논쟁(사실, 논쟁이 아니라 비난에 가깝더라구요. ㅠㅠ) 한다는 것 자체가 좀 황당하기는 한 것 같아요. 저의 결론은, 지금까지 배웠던 내용에 대한 복습을 서울대 교수님을 통해서 다시 한 번 확인한 영상이었고, 향후 미래 전기차 혹은 친환경 자동차 시대가 기대된다는 거였습니다.ㅎㅎ * 충격(?) 적이었던 것 하나는... 휘발유 12리터에 대응되는 전기 효율이라는 거였어요. 전기로 500KM가는 양을 휘발유로 12리터면 된다는 데에서, 민 교수님이 미래에는 내연 기관에 대한 비관적인 내용들을 통해서, 유럽 자동차 회사들의 요 몇 년의 '말'들이 그들의 입장을 정말 대변해 준다는 느낌도 받았네요~ 여튼, 재미있습니다. 이런 전문가들의 말씀을 듣는다는게요~
모니터시장에서 LCD를 압세운 중국이 점유율 1등한다고 LED버리고 다시 LCD로 전향 해야 한다는 소리랑 같음
심지어 그 LCD는 한국이 더 이상 돈이 안된다면서 중국에 대부분 매각했는데 그것도 모른채로 LCD가 중국이 먹었던 것처럼 OLED도 중국 무서워해라 두려워해라 이딴 개소리 씨부리는 ㅋㅋㅋㅋㅋ
여기 중국인데요, 요즘 중국사람들도 LFP전기차 무시합니다. 전기차 보급 초창기에나 LFP가 더 안전하고 중국배터리가 최고라고 하다가 이제는 돈 있고 아는사람들은 다 NCM전기차 사려고 합니다. 처음에 LG 무시하더니 이제는 제일 좋다고 중국 차 전문가들이 알아서 광고해 줍니다.
@@user-sn8hq6oi1n 중국 맞으심? ㅋㅋ 중국내에서 중국인의 99%는 중국이 배터리,전기차,전자 등등 모든산업분야에서 세계최고의 기술을 가지고 있다고 믿고 있는데요. 어디서 그런 소리를 들으셨는지? 일부 극소수의견을 그렇게 확대하시면 곤란합니당~
@@user-qc1lb7vf2h 중국인도 현대차 좋은거 다 알고 있음 거기에 배터리도 한국산 좋은거 다 암 단지 사실대로 말하면 인체 신비전 당할수 있어서 사실을 안말하는것 뿐
아, 비유는 저도 동의하는데, LED 도 LCD 방식의 하나입니다. 삼성이 이상한 어그로 마케팅 해서 혼란유발
교수들이라는 작자들이 현실 감각이 얼마나 떨어지는지 한숨이 나오죠... 비단 배터리 이야기 뿐만은 아닙니다.. 자기들 돈벌이에 급급하고 연구는 연구실 대학원생들이 다하고... 속좁은 쫌생이 짓이나 하는 한심한 인간들 천지입니다. 방송에 나오는 교수라는 사람들 태반이 그래요..
언론사 교수 등등 의심스러움 공매도집단인지 중국사람인지 아무튼 대한민국이 잘되는 꼴을 보기 싫어함 ㅋㅋ그것이 알고싶다에 제보100% 감임
*필*교수가 예전에 "전기차는 변속기 개발이 핵심"이라고 했던 말이 기억나네요.ㅎㅎ 그저 웃지요 ㅎ
지금대한민국이라는나라에 뭔가 엄청난 나쁜세력들이 깽판을치고있는 아주기분나쁜기분이 들어요 정치 경제 교육 문화 스포츠 기타등등 전부개판오분전입니다 국민들이 눈뜨고 지켜봐야됩니다 제발...
지식인들이 뼈대를 잡아줘야하는데 교수라는 놈들이 일부지만 먼저 넘어가버렸으니...
동의합니다
중국 전기버스 고장나서 수리 뭇하고 운행을 못한다 하드만~ 이게 정상인가??? 에라이~
@@carguy94 중국 전기버스 배터리 고장으로 운행 못한다고 얘기하신 게 아닌 것 같은데... 흠... '중국 전기 버스 고장'이라고...
@@carguy94 중국버스 팔기만 하고 수리는 나몰라라 하는 얘기인데 뭔 뜬금없이 배터리 타령 ㅉㅉㅉ
@@carguy94 구라를 쳐버리네 네이버 검색 잠깐만 해봐도 알수 있는 구라를 ㅋㅋㅋ..
그것도 어디 찌끄래기회사도 아니고 중국 상용차1위 회사 포톤
전기버스 문제가 심각하다고 하네요. 전기오토바이도 가다가 멈추는 사례가 많다고 해요. 주차장 흉물로 먼지만 쌓이는... 고속도로에서 멈추는건 더 큰 문제일텐데~
그동안 데이터도 쌓았으니 국산 전기버스로 바꿔야할듯
전문가?
대체 누가
검증하고 인증한건가?
돌팔이 전문가 전성시대ㅋㅋ
투자전문가라는 사람들은 거의 다 사기꾼이라고 생각합니다.
작업하는 세력들 털고나갈수 있게 개미 선동하는 역할같은 느낌...
진짜 투자 잘하면 나 잘먹고 대박나고... 그담에 가족들 추천해서 대박나고 친척들 추천하고.. 하겠죠..
방송나와서 안떠들겠죠...
그 투자전문가라는 사람들 치고 똑바로된 정보 주는법 거의 없고요...실제 투자피해자들도 많고...언론에 나오는것 또한 뒷돈멕여서 작전 치려고 나오는겁니다..ㅎㅎ 믿어선안돼요 법의 굴레에서만 해처먹을뿐 똑같은 사기꾼들입니다.
커피집 ㅂㄷㅂㄷ 하것군
어이가 없어서 원...
기자분들 전문가분들
요즘 해외에서 중국내정보 조회 제대로 안되는데 도대체 어디서 정보들을 그렇게 얻으시는지 궁금해지더군요.
양심은 팔아먹고 누군가가 요구하는 소리만을 외치는 교수라는 작자들, 전문가라는 작자들이 왜 이리도 많은가?
기술적으로도 성능으로도 떨어지고 자동차용으로도 적합하지 않은 LFP배터리로 가야 한다는 엉뚱한 소리를 하는 자들의 머리채를 잡고 끌어내야하는게 좋으시다면 좋아요 꾹 눌러주세요!!! ㅋㅋㅋ
우리나라는 참 극과극이야~ 이렇게 진실을 추구하고 애국을 위해 목소리를 높이는 분들이 있으신가하면 나라 망하라 고사지내고 있는 사람들도 있으니...
올바르신분들의 목소리가 더 커지길 바랍니다 감사합니다
현대기아 화이팅 ❤
화이팅 ❤🎉
오토기어님 응원합니다
쇠교수님 유행어 ㅋㅋㅋ 화난 거 아닙니다^^ 늘 잘 듣고 있습니다
응원합니다
그분들 친중 인사인 것 같네. 뒷조사 필요
k배터리가 쭝꾹싼을 조만간 완전히 밟아버리는 그런날을 기대해봅니다. 유튜브가 교수님 같은 분들이 계셔서 그나마 제대로 돌아가는것 같습니다.
항상 감사합니다.
LFP와 중국 전기차 띄우는 사람들 대부분이 중국하고 커넥션이 있더군요.
여의도 금융권과 정치권 그리고 언론, 유튜브 다 비슷합니다.
Money from CCP
중국보다는 미국, 일본일 확률이 높죠. 이이제이입니다. 중국과 한국을 싸움붙여서 득을 보는 것. 궁극적으로 한국이 망하길 바라는 일본의 영향력이 높다 봅니다.
앞선 기술을 버리자니? 초격차 로 시장을 선도하고 배터리 시장을 우리가 먹어야죠.
그런 전문가가 있어 이채널이 존재하는 듯 :)
쇠교수가 정답 입니다!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
전 잘 모르지만 옛날에 ..
물건을 모르면 돈을 더 지물 하라~ 는 말처럼 리튬 이온전기가 고성능에다가 아이오닉 5 n , EV6, EV9이 해외 수상을하고 아이오닉 5도 올해의 차로도 선정 될정도라서 쇠 교수님 말씀이 맞습니다.
폰도 삼성이 고성능, 기술에서 시장을 이끌더라고요.
아이폰 14 쓰지만 새로나온 갤럭시 폰 보니 엄청 좋더라고요.
쇠 교수님 말씀이 맞으십니다. 5:38
한용아 넌 봐도 모른다 싫어요나 누르고 튀지말고 하던 포장이나 하거라
차쌈티비도있어요. 그사람도 답없더만요 ㅉㅉ
아, 한용이가 또 헛소리 하셨나보네요,, 그양반 경솔하게 깬족 거려서 안보고 있습니다. 그런 인간에게 구독자수가 많다는것이 이해가 안갑니다.
저는 그 채널 아예 안누릅니다. 채널 추천금지도 해 놨구요. 그냥 거르는데 답입니다.
@@m550d8 왜긴 2찍 ㅄ들이 많아서죠
중국인 구독자수가 많습니다. ㅋㅋ
한국이 인산-·철배터 리를 그간 안 만들었을 뿐이지 이제 만들기 시작 했으니 곧 중공보 다 기술적으로一 나은 L FP 전지를 만들어 될겁니다. 그것의 기술장벽은 삼원계에 비하면 매우
낮 으니 까요.😊😊😊
대한민국 화이팅. 일단 먹고 보즈아~~~
이정도면 서로 어디 토론대회라도 나와야하는거 아닌가 ㅎㅎㅎㅎ 교수,전문가들 vs 오토기어
그랜저 실내 되게 화사하네요 😅😅
아무리 자유 민주국가라지만 잘못된 정보를 사실인양 밀고 나오는 건 처벌을 해야 한다고 봅니다. 이건 크게 보면 국가적으로도 손해잖아요. 만일 정말 저들이 원하는대로 중국을 따라가야 한다고 해서 지금 잘 하고 있는 것 멈추고 LFP로 돌아서서 망하면 누가 책임을 져야 합니까..? 아무리 뒷돈 받아 먹었다 쳐도 기술적인 팩트를 무시하고 자꾸 아니라고 하는건 기본 교육을 받아온 사람이 할짓은 아니라고 생각하는데.. 양심은 대체 어디로 내다 버렸는지 원..
자동차 명장인가 뭔가 그사람도 여태 사기쳐먹는데 뭘....
그색 얼굴에 개기름 흐르는 게 딱 사기꾼이여
그 사람도 내연기관차로 명장 타이틀 받은거라, 어떻게든 전기차시대를 늦추고 내연차시대를 연장시켜
자신의 손에 있는 명성을 놓지 않으려는 의도가 훤히 보여요.
명장이라는게 브레이크 작동원리도 모르는지 급발진 미신을 퍼뜨리고 있어서 오히려 위급시 다른 대처를 못하게 만들어요. 그래서 더 큰사고로 이어집니다.
그 명장은 정비업계에서도 그닥 별루..
명장이 아니고 병장입니다
공정이나 생산 기술관련 조언을 그 교수란 그룹들이 할수가 있을까 싶네요...
완전 멋집니다~~👍 대한민국 응원합니다.
투자채널에 나오는 전문가라는 사람들이 하는 말을 안믿는 이유 -> 그렇게 확실한 정보가 있으면 아무도 모르게 나혼자 투자해서 돈벌지 왜 동네방네 떠들고 다님?
맞아요 좋은건 지들만 투자해서 돈 벌면되거든요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
선취매 한다음엔 눈먼 개미들이 들러붙어야 가격이 오르지???
특히 대림대학교 자동차학과 교수라는 듣보잡 애들 말은 개무시하고 거르면 된다.
그러게 말입니다.
기레기들이 언제부터 지잡대 교수말에 귀 기울이게 됐는지 ㅋㅋ
대림대학교가 어디에 있는 학교죠?
동네 20년경력 카쎈타사장님들보다 아는거없을듯
김필수도 속타지.
미래의 카센터 사장들 교육중인데 전기차가 나오니 불안하것지.
예전 동네마다있던 전파상들 없어지듯이 조만간 없어질 학부.
교수들 중에서도 중국자본에 잠식된 사람들이 많죠
위안 엔화 안먹었는지 의심
언론도 문제입니다 다음에는 언론 얘기도 해주삼
그 자들은 국적이 중국이지요.
국적 한국 맞긴 함
지난 12월 겨울에 레이EV LFP배터리로 추운 날씨에 직접 실험도 했었자나요. 그 영상보면 답이 딱 나와 있는데도 굳이 LFP를 주장하는 사람들 보면 돌대*리 아닌가 하는 생각이 듭니다. 그리고 실제로 LFP와 삼원계가 가격차이도 크지 않다는 증거가...최근 3천만원대 기아EV3에 삼원계장착되는거 보면 알자나요. 그런데도 상황 파악 못하고 헛소리하는 그런 사람들은 전문가가 아니라 마바라죠. LFP는 ESS용이겠지만 그것도 나중에는 소듐 같은걸로 대체될수도...
영상 잘 봤습니다.
오토기어는 선추천 좋아요 누르고 시청합니다👍
저도 선추천하고 보는중이요
저두 선추천 ㅎ
여윽시❤
지금 OLED 버리고 다시 LCD로 경쟁하자는 소리하고 같음 ㅎㅎㅎ 도대체 얼마나 받아쳐먹었길래 ?ㅉㅉㅈ
쇠형 축구도 잘 아시는군요!!❤
???: LFP 가야지
한국 배터리 3사: 어리둥절
근데 유툽서 저쪽 전문가님들이 백날 조언해도
K배터리 기업들이 그대로 할 확률보다
와이프님께서 저한테 플스5사주시는게
훨 가능성이 높아보이는건 저만의 생각인가요?
넵
속시원하게 말씀해 주셔서 감사합니다 진짜 왜 k배터리를 무시하고 중국 lfp를 찬양할까요 한심합니다
희한한 교수들
53초전은 못참지😅
요즘은 소비자가 정말 똑똑해야만 좋은 소비를 할 수 있는 시대라는 게 더 중요하게 느껴집니다
지금 자동차에서 약파는 인간들 전에 컴퓨터 시장이 가장 심했지요
심지어 올해같이 여러 커뮤니티에서 좋은 정보를 알 수 있고 다나와 같은 가격 비교 사이트가 잘 되어 있는데도 눈탱이 맞는 고객들이 아직도 즐비합니다
여러분 정말 요즘은 똑똑해야 나를 지킬 수 있는 시대입니다 우리 모두 좋은 지식을 가질 수 있도록 공부 많이 합시다
맞는 말씀입니다!!
그냥 이분법적으로만 생각해도 답이 나오는게
만들고 싶어도 못만들어서 어쩔수없이 LFP 밀고 가는 애랑
두개 다 만들줄 아는데 더 어려운거 잘만들어서 밀고가는애랑
누가 더 신뢰가감??
K 배터리 3사 합치면 누적 수주액이 1160조네..ㅋㅋ
1000조가 넘는 수주를 올리고 있는 K 배터리 삼원계 접으면..
중국애들이 이때다 하고 신나게 달려들어서 팔아제낄걸..
조선은 명 가오 챙겨준다고 사신 보내고 명은 대국이 쫌스럽게 굴면 안된다고 이것저것 주고 그랬는데 지금은....
문화혁명 이 후 중국은 사라지고 양아치만 남은 것 같습니다
어쨌든 아시아의 문화 종주국이나 다름없었던 중국이 전통을 등에업고 민주화 되는 것이 불가능해 보여서 안타깝다는 생각입니다
교수 이자들 중국 자본에 포섭 되었는지 조사가 필요 합니다
세력이 가스라이팅중인듯 아마도 시간이 모든걸 해결 해줄듯 보입니다
한심한 전문가 & 교수들...
밥쳐먹고 다시 집중해서 공부 좀 해라...
모*에서 2시간 전에 올라온 민경덕 교수님 영상 보고 왔는데요...
제가 정확하게 들었다는 가정하에,
이견은 없는 것 같아요. 둘 다 하시는 이야기가 비슷하다는 느낌이 들어요.
배터리 산업의 전반적인 발전과 향후 내연기관에서 전기차 혹은 하이브리드(이것도 전기+수소 이렇게 예시를 드는 것 보니까 내연 기관은 배제하는 느낌도 들고..) 로 귀결될 것이다. 이런 말은 두 분이 말씀하시는게 동일해 보입니다.
다만, 민 교수님은 생산 단계에서의 오염 문제와
물류체인으로 인한(우리가 중국에서 수입하다보면 가격이 비싸지니까 경쟁력이 좀 떨어진다.) 문제점들 때문에
산업의 다양화를 꾀해야 한다는 말씀 말이죠.
물론, 오토기어 쪽에서 조금 더 ncm에 강한 어조로 이야기 한다는게 느껴지기는 하지만요.
민 교수님은 산업에는 변수가 많다 보니 'lfp도 대비해야 하지 않나?'라는 뉘앙스를 통해 lfp든 ncm이든 현재 가지는 문제점의 해소를 이루는 것이 중요하다는 말이죠.(여기엔 역시 가격적인 부분도 포함되고요.)
이 부분에서 오토기어에서 말했던 lfp 기술의 정도를 언급하지 않으셔서 조금 아쉽기는 했어요.
오토기어에서는 이미 lfp 기술을 보유하고 있다는 뉘앙스가 있는데, 민 교수님은 우리가 좀 더 노력해야 한다는 뉘앙스라 좀 헷갈리기는 하더군요.
중국의 규모적인 문제인데....
이건 현대냐 byd냐라는 회사의 문제라기 보다는...
민 교수님의 전체적인 맥락은 '투자'와 '대비'에서 차이가 난다는 말씀인 것 같아요.
인터뷰 내용 중 중국의 catl이나 byd의 순이익이 8조, 우리나가 기업의 순이익이 3조 정도 차이가 나는 부분에서도,
내용을 미루어 짐작해 보면,
국가의 투자(보조금)으로 인한 전기차 혹은 배터리 드라이브 혹은 굴기 때문에 벌어진다고 보는게 일견 타당해 보이기도 하구요.
이 이야기도 그 동안 오토기어에서 꾸준히 해 왔던 말이기도 한 것 같아요. 많은 투자가 중국에서 일어났다. 그래서 실험적인 것들도 많다. 등등이요.
일본이나 유럽 국가들에 이야기도 '투자' 자체는 많지만 아직 좀 미흡하다는 뉘앙스이구요.
이 부분도 오토기어에서 말씀하신 내용이랑 다르지 않아 보여요.
민 교수님 결론은 '투자'와 '대비'를 해야 한다.(그래서 R%D 비용 말씀도 하시는 거겠죠?)
이것 같은데...
전기차에 관심이 있다보니, 향후 미래 흐름에 관한 나름의 생각을 해보면서 보는 중인데...
제 이해 정도로는 오토기어나 민 교수님 말씀에는 차이가 없어 보이네요.
하나 더 첨언하면 민 교수님 인터뷰 내용 중 '성능이 좋은 차와 그렇지 않은 차'에 사용될 배터리에 대한 언급도 되는 것 같은데 명확하게 말씀은 안 하셔서 각자의 판단이기도 할 것 같구요.
인터뷰어의 목적이 'LFP'가 대세다. 라는 대답을 원했다면 아주 일부 고개가 끄덕이기도 하지만, 전체적인 질문이나 첨언이 약간은 '목적'에 부합하는 무언가를 바라는 것 같아서 좀 아쉬움이 있었구요.
인터뷰이의 답변은 [배터리 산업 전반]을 다루기에
댓글처럼 논쟁(사실, 논쟁이 아니라 비난에 가깝더라구요. ㅠㅠ) 한다는 것 자체가 좀 황당하기는 한 것 같아요.
저의 결론은, 지금까지 배웠던 내용에 대한 복습을 서울대 교수님을 통해서 다시 한 번 확인한 영상이었고,
향후 미래 전기차 혹은 친환경 자동차 시대가 기대된다는 거였습니다.ㅎㅎ
* 충격(?) 적이었던 것 하나는... 휘발유 12리터에 대응되는 전기 효율이라는 거였어요. 전기로 500KM가는 양을 휘발유로 12리터면 된다는 데에서,
민 교수님이 미래에는 내연 기관에 대한 비관적인 내용들을 통해서,
유럽 자동차 회사들의 요 몇 년의 '말'들이 그들의 입장을 정말 대변해 준다는 느낌도 받았네요~
여튼, 재미있습니다. 이런 전문가들의 말씀을 듣는다는게요~
👍
예전에 친일파가 있었고 지금은 친중파가 있고, 그때나 지금이나 대한민국을 위해 싸우는 사람들이 있죠. 저희 증조할아버지와 할아버지도 일제시대 독립위해 싸우셨고 지금은 쇠교수님이 그 역활을 하고계신다 생각합니다. 저도주위사람들에게 정확한정보 전달을 위해노력 중입니다.
어떤교수가 그랬어 엎드려뻗쳐 !
곤장맛을 봐야 제정신 차리지😊
말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.
화났네 화 낼만하지 공산당이 넘 많아
🎉
👍👍👍👍👍👍👍
저 같은 사람도 아는데 ~¡
오투기어 아니면 어떻게 우리가 이 극복을 이겨나갈까요? 쇄형님 고맙습니다. 그리고 잘 듣고 있고요 감사합니다.
그 교수라는 작자, 전문가라는 작자 이름을 밝히세요. 좀 부끄러움을 느끼도록, 이미 방송 신문에 나온 자라면 밝혀도 됩니다. 쓰레기들이 판치는 전문가 시장!
역시 최고에요.
맞는 말씀이죠
이렇게 까지 설명해야 한다는것 자체가 슬프지만 그래도 사심과 편견으로 가득찬 지식인척 하는 양의탈을 쓴 드러워서 피하게되는 인간들 상대로 논리로 까주셔서 감사합니다
누가 쇠교수를 화나게 하는거유!!! 쇳쇳~
정신나간 교수 아니면... 누구들과의 이권 카르텔로 엮어져 있거나... 정말 실력이 바닥이거나... 차라리 교수 타이틀 버리든지!!!... 교수 제자들은 무슨 죄가 있나요???... 제발 헛소리들 고만 했으면 좋곘네요!!!... 교수님들!... ㅎㅎㅎ
교수는 권위와 옹졸한 인간들이 태반이다 공부 안하는 자들이 대부분이다
아니! 도대체 어떤 교수나부랭이가 그딴 소리를 했단말인가유? 참말로......
2년제 자동차학과 관련 교수들이 많이 이야기 하죠...
차ㅆ ?
누군지 좀 알려주세요
Ncm은 어차피 넘사고 따라오지도 못하고~ 심심헌데 lfp도 한번 해볼까? 하고 점유율 뺏어옴 ㅎㅎ
동감합니다
그리고 응원합니다
학위 취득 후 필드 경험 없이 임용된 교수들은 사실 일반 학생들 보다 별로 나은게 없어 보이더라구요..
국내기업 마구마구 물어 뜯는 입싸께이도, 돌려까는 중국 몽카, 모택동라인도 있지만. 알고도 모른척 중국빠는 교수및 전문가도 문제죠. 편향된 관점으로 진실을 왜곡하면 안되죠.
잘못된 신념과 아집이 더해지며 자본까지 붙으면 이런 상황이....;;;;;(제일 큰 비중은 자본이겠지만.. 공산당의 자본!!)
푸하하~~
"흥분한거 아닙니다 ㅎㅎㅎ"
개그에 소질있으십니다^^
박철완 교수. 뒷배가 뭔지 한번 파봤으면 좋겠습니다.
방송에 나오는 교수 및 전문가라는 양반들이 하는 말은 걸러듣는게 정보의 공해를 줄이는 길입니다
특히 주식방송에 나오는 것들 1순위로 걸러야함
LFP / NCM / 전고체 모두 전지 특성과 가성비에 맞게 두루 사용될 겁니다.
이 중에 정답이 있고 다른것은 오답이라는 주장하는 사람은 잘못된 겁니다.
기술장벽도 낮고 고출력도 못내는 싸구려 LFT 로 가라고? 미친다 ㅋㅋ
아직도 중국 기업이 하는 짓에 기대를 갖는 짝퉁 전문가들이 있군요. ^^ 쇠교수님, 고생이 많으십니다.
테슬라가 베터리 바꾸려는 이유를 모르는
교수란 작자들이 알수없지
떡라면은 분식집이 잘 하고,
냉면은 갈비집이 잘하죠.
갈비집이 굳이 떡라면에 사활을 걸 필요는 없다. 고 생각합니다.
교수도 급이있지요.
듣보잡 대학 교수들이예요
하물며 정교수도아닌..그냥 불쌍해보입니다
감사합니다
교수라는 선수가 헛소리 찌꺼리니ㅡ한심
신형 타이칸이 중국 LFP 안쓰고 LG 삼원계 쓰는데 왤까? ㅋ
LFP 배터리 상용화가 너무 방송되니 이상하더라구요.
시작 부터 끝까지 쉬지않고 터져나오는 분노의 랩
진정한 랩몬스터.ㅋㅋㅋㅋㅋ
👍👍👍
예전에 간첩질하던 교수도 잡힌적이 있는 나라입니다.😅😅😅
현대차 파이팅!!!
웟물이 구정물이라 온갖 매국노들이 판을 치네요!!!
그 교수, 전문가가 어떤 넘인지 누가 밝혔으면 좋겠네요
그 정도면 거의 뒷돈 먹은거나 다름 없다고 봐야겠죠
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 😂
댓글들 보고 차쌈이 뭔가 해서 가서 봤더니
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
모카 댓글란은 저리 가라네 와~