ДРУЗЬЯ! Для тех кто будет изготавливать плиту: в видео оговорился-внутренний диаметр посадочной плоскости под сам фильтр не 40 мм, а 50 мм.....забыл прибавить 10 мм(толщину щёк штангеля)....только увидел эту оговорку...... И ещё не маловажный момент: при установки плиты такого плана конструктивно требуется поменять местами трубки подвода и отвода масла к фильтру, в принципе сложности в этом нет и работать всё будет не хуже чем со штатным фильтром.
С такой конструкцией нужно менять потоки трубок, существуют другие переходники, где обмен потоками происходит внутри самого переходника и трубки остаются на моторе, как есть.
Сергей, хорошее видео только говори все размеры в миллиметрах я сам токарь, а сантиметры режут слух. удачи в модернизации и без того хорошего автомобиля.
Да мне самому слух режет!!!!! но раза не было чтобы при записи видео я не оговорился!!!!!! Я же не готовлюсь, как есть так и снимаю, вот и оговариваюсь!!!!!
Здравствуйте. Смотрю все эти видосы и задумался над тем.что все пытаются прилепить переходник к переходнику, а почему-бы не избавиться вообще от заводскова с перепускным клапаном? Ведь он по сути и не нужен, поскольку он уже встроен в современном фильтре и сразу организовать правильные потоки масла.
Надо в процессе видео говорить об изменении потоков масла а-то с обычном фильтром не змзовском масло будет идти только через перепускной клапан а не через фильтр
Добрый вечер Сергей, помогите пожалуйста с приобретение вашего переходника, мучаюсь с этими родными фильтрами, а у нас не один токарь не берётся делать , надеюсь на Вас
Серёга атветьце на вапрос если ЗАЗ 968 незаводится а с карбюратара летит бинзин с чёрным дымом в ваздушный фильтр что может быть карбюратор чистился с зажиганием всю гут
Посмотри клапана, а точнее проверь все зазоры....ещё компрессию не помешало бы замерить....может быть беда с клапаном каким то-либо зажат или прогорел впускной клапан; либо не открывается выпускной (просто был на практике такой случай) Ещё момент -может быть беда в карбюраторе, слишком много топлива подаётся....может игла не держит....
Переходники есть в наличии, на сегодняшний день осталось два комплекта.www.avito.ru/marks/zapchasti_i_aksessuary/perehodnik_dlya_maslyanogo_filtra_gaz_53_gaz_66_1856296171
Ставлю дайк. Однако непонимаю мивсл переделки. И штатнвй гораздо легко откркчивать. ..штатный ыильр элеиент мтоит копейки фильтрует надёжно поверено годами и при откручивании нет ьой лкжи масло сто по моему предположению будет при заиене с тем ыильтром что вы предлпгаете к переделке. Да и старый экологичеее лднако . Где куча мировых концернов возвращается именно не к самому фильтру а именно просто одноразовому фтльтрирующемк элементу
В самом первом комментарии под видео всё это описано. А про переходник скажу одно: он работает и именно мои переходники на сегодняшний день стоят у приличного количества людей на двигателях!!!!!!!
@@The142485 я не спорю что стоят у многих не знающих анатомию и устройство фильтров нового образца,и про масляное голодание двигателя при закоксовке фильтрующего элемента и давящего давления на обратный клапан,да ладно что я тут пытаюсь учить гаражных кулибиных ой извиняюсь инженеров=)
ДРУЗЬЯ! Для тех кто будет изготавливать плиту: в видео оговорился-внутренний диаметр посадочной плоскости под сам фильтр не 40 мм, а 50 мм.....забыл прибавить 10 мм(толщину щёк штангеля)....только увидел эту оговорку...... И ещё не маловажный момент: при установки плиты такого плана конструктивно требуется поменять местами трубки подвода и отвода масла к фильтру, в принципе сложности в этом нет и работать всё будет не хуже чем со штатным фильтром.
Хочу заказать такую переходную плиту 89098058525
Здравствуйте Сергей. Можно заказать переходник?
если штуцер будет утоплен.то как же фильтр накрутеш. А идея конечно хорошая.
Сергей можно приобрести заказать плиту
Спасибо за видео, будем делать.
Хорошо Сергей буду ждать
Поздравляю с приобритением, довай больше видео про газончик.
По возможности что будет интересное сниму!!!!
С такой конструкцией нужно менять потоки трубок, существуют другие переходники, где обмен потоками происходит внутри самого переходника и трубки остаются на моторе, как есть.
Сколько двигателей полягло...
А казалось всё так просто.
👍👍👍👍👍
Здравствуйте! Нужен чертёж чтобы отдать токарю для точки...хотя бы от руки.
На змз513 тоже можно переделать под фильтр вместо центрифуги?
Здраствуйте уважаемий. После, нижний две латунный трубки остаются на своём месте или ? Спасибо
Здравствуйте, наладили изготовление переходных пластин, и как бы связаться с вами?
Сергей, хорошее видео только говори все размеры в миллиметрах я сам токарь, а сантиметры режут слух. удачи в модернизации и без того хорошего автомобиля.
Да мне самому слух режет!!!!! но раза не было чтобы при записи видео я не оговорился!!!!!! Я же не готовлюсь, как есть так и снимаю, вот и оговариваюсь!!!!!
Серёга Татаринов всё нормально дальше снимай
@@The142485 Саке четёж есть у вас?если есть тогда отправте на ватсап мне пожалуйста 87753096585 я из Казахстана.
Здравствуйте. Смотрю все эти видосы и задумался над тем.что все пытаются прилепить переходник к переходнику, а почему-бы не избавиться вообще от заводскова с перепускным клапаном? Ведь он по сути и не нужен, поскольку он уже встроен в современном фильтре и сразу организовать правильные потоки масла.
Надо в процессе видео говорить об изменении потоков масла а-то с обычном фильтром не змзовском масло будет идти только через перепускной клапан а не через фильтр
Самый верхний закреплённый комментарий об этом.....в видео просто забыл упомянуть про это......
А у кого можно заказать изготовление переходника?
Добрый вечер Сергей, помогите пожалуйста с приобретение вашего переходника, мучаюсь с этими родными фильтрами, а у нас не один токарь не берётся делать , надеюсь на Вас
Заказать комплект можно?
Здравствуйте, сколько стоит такая услуга?
Привіт! Підпис і лайк! Заходьте на відоси!!👍👍👍
Серёга атветьце на вапрос если ЗАЗ 968 незаводится а с карбюратара летит бинзин с чёрным дымом в ваздушный фильтр что может быть карбюратор чистился с зажиганием всю гут
Посмотри клапана, а точнее проверь все зазоры....ещё компрессию не помешало бы замерить....может быть беда с клапаном каким то-либо зажат или прогорел впускной клапан; либо не открывается выпускной (просто был на практике такой случай) Ещё момент -может быть беда в карбюраторе, слишком много топлива подаётся....может игла не держит....
Добрый день, я собираюсь сделать такой же с поршня ямз 236. У вас случаем нет чертежов? Чтобы точнее все это дело получилось к токаря?
Чертежей нет к сожалению.......есть ещё второе видео, там поподробнее всё описано...
11 литров система у газ 3307
доброго времени, можно ваш телефон, и узнать стоимость обоих переходников.
у газона вход выход масла не под савременные фильтра,нужно менять местами трубки
Да, об этом я написал в закреплённом моём комментарии
Фильтр от дизеля стоит в 5 раз дороже чем от бенз 53 го ну и в чем фишка? То что проще менять только?
Я все сделал теперь осталось фильтр подобрать, размеры фильтра не подскажете который вы на видео показываете?
Такие фильтры стоят на тракторе МТЗ 1221 и ещё на какой то технике. Резьба фильтра 3/4 на 16.
Можно заказать
Здравсвуйте Сергей А возможно у вас заказать переходник в сборе без фильтра с уплотнителями ? Если возможно сколько это будет стоить?
Переходники есть в наличии, на сегодняшний день осталось два комплекта.www.avito.ru/marks/zapchasti_i_aksessuary/perehodnik_dlya_maslyanogo_filtra_gaz_53_gaz_66_1856296171
Сергей,Здравствуйте.Скажите мне пожалуйста какая резьба на фильтре?
Я сегодня изготовил плиту и стал точить переходник,18 слабо
Резьба дюймовая 3/4-16 ниток на Дюим. Профиль резьбы 60 градусов( UNF )
@@The142485 Вообщем резать надо резцом,лерки такой нет
Спасибо,я так и понял
может кто знает на сколько головки змз 511 стачивать ?под пропан
Если они не шлифованы не одного разу я свои на 1 мм но слышал что делают на 1.5 мм.Болеше делают но это во вред ,их может повести.
Зачем стачивать???
10 литров в Газ 53
Хотелось бы приобрести у вас плиту. Это реально?
Ну как бы сейчас есть один комплект в наличии.
@@The142485 вы где территориально находитесь. Какой город?
@@The142485 сколько будет стоить?
👀
@@The142485 салам можно приобрести у вас плиту
Заказат можно адрес дайте или тел номер
Ставлю дайк. Однако непонимаю мивсл переделки. И штатнвй гораздо легко откркчивать. ..штатный ыильр элеиент мтоит копейки фильтрует надёжно поверено годами и при откручивании нет ьой лкжи масло сто по моему предположению будет при заиене с тем ыильтром что вы предлпгаете к переделке. Да и старый экологичеее лднако . Где куча мировых концернов возвращается именно не к самому фильтру а именно просто одноразовому фтльтрирующемк элементу
Неправильное направление движение масла подаете на фильтр нового образца через переходник
В самом первом комментарии под видео всё это описано. А про переходник скажу одно: он работает и именно мои переходники на сегодняшний день стоят у приличного количества людей на двигателях!!!!!!!
@@The142485 я не спорю что стоят у многих не знающих анатомию и устройство фильтров нового образца,и про масляное голодание двигателя при закоксовке фильтрующего элемента и давящего давления на обратный клапан,да ладно что я тут пытаюсь учить гаражных кулибиных ой извиняюсь инженеров=)