@pavliksav90 Ему уже ето и с первого выпуска многие говорили он потом сразу вследуших Видосах хуёво Откликнулся мол диваные Експерты вы пихрена не шариете итд
Рассухарился клапан, застучал. Почему не снять все головки и сделать? В других головках что по другому? Они что не на той же машине ездили? Теперь тоже с форсунками. Никогда ничего не доводит до конца. Вечный ремонтник. Так ты и будешь всю жизнь ездить на сломаных машинах.
Никогда не читаю и не пишу комментарии... Но тут меня что то "накрыло".. Сколько негатива пишите.. Сколько умных, оказывается, и талантлейвеших людей тут. Со звука на видео отдиагностировали машину и поставили диагноз. Советы водителей наемных, которые машины хозяев ушатывают в хлам. Бизнесмены от Господа Бога, которые знают как и что работает.. Парень САМ все круги проходит. Делает выводы. Делится своим опытом. Хватит брызгать слюной товарищи. Хватит завидовать, злорадствовать... Как никак - коллеги.
Братан я работаю на таком Мазурике уже третий год... Так вот лови инфу... Масленое т.о. 50-55 тыщ... Ревизия топлевной в идеале 100-120тыщ... Клапана 65-70 тыщ.. Надо лазить смотреть, если забить на пробеге 1.4-1.5млн обрезать клапана наченает так что на клапана нельзя забивать... А так мотор хер с ездишь и расход просто сказка... Все удачи, и шершавенькой....
Рома тебя не узнать забыл про батоны на передок и поменял масло, да ещё не как обычно МГ10, а дорогое. Если так и дальше пойдёт давление в колёсах начнёшь проверять и в кабине уберёшься.
Так и будешь на сторье одну отремонтируешь вторая сломается и так без конечный круг. Продай на хер обе и купи новый маз 500 тыс ты проедешь без проблем и заработаеш
Вонючка пахнет:) В салоне прибраться надо, но это потом. То есть никогда:) А МАЗ не стучит, а даже если и стучит, то не сильно:) Нечего там ремонтировать. 25 тонн в прицеп, тапку в пол и вперед бабло косить:) Стучит-это когда шатун, с куском блока, на асфальте:) Удачи дорезать МАЗ до ручки😂😂😂
Всё это из за копеечных фрактов,работаешь и думаешь когда,что то отвалится,а денег как всегда нет,только красивые суммы на банковском счету и в чеке на запчасти,а если посчитать,то з.п.выходит,такая же как работая на дядю.... Одно что когда работаешь и.п.ты свободен,а это не каких денег не стоит.....удачи тебе,главное что бы семья поддерживала,тогда это превращается всё в хобби,которое приносит не большие деньги
Подобный стук я уже слышал на ДВС Д-260, палец на шатуне лопнул, то стучит то нет, на определенных оборотах тишина потом опять стук, и этот стук ни на что не влиял, но механик всё таки остановил трактор и настоял на разборе, палец заменил и огонь по бля..скому хутору 😂
Товарищи Беларусы, подскажите, возможно у вас есть где купить форсунки сименс деко красное(оранжевое) кольцо на ВАЗ 2114 , на территории России уже не найти
Роман духом не падай больно тяжело страшно но тащи до конца все получится все великолепно будет у тебя Я понимаю пиздеть не мешки ворочать но искренне от души желаю тебе успеха чтобы уже эта чёрная полоса закончилась Здоровья тебе твоей семье терпения удачи Дорогу осилит идущий☝🙌🙏🤝
Когда мотору увеличиваешь мощность,его ресурс уменьшается, если уменьшаешь то ресурс увеличивается.Помню когда-то к нам в колхоз завезли новые Камазовские моторы,но они были от трактора Т-150 (одно время на них Камазовские ставили).Так вот тем моторам сносу не были,они ходили без поломок можно сказать вечно,ломали голову в чём же причина такой надежности, оказалось у них мощность 180 л/с,а в тех что устанавливались на КамАЗы мощность была 210 л/с.Отличались они только регулировкой топливных насосов,те что шли на Т-150 их ТНВД были настроены на меньшую мощность, отсюда была неубиваемость этих моторов
Читаю коменты аж в шоке зачем вы это пишите какая вам разница его машины что хочет то и делает . Вы что думаете это так легко всё , ставки ломаные вот и приходится тянуть до последнего .
Рома ,перед тем как делать капиталку.Когда снимешь все головки ,посмотри внимательно головки и толкатели ,возможно распредвал стучит.Также сними масляный фильтр и внимательно изучи его на стружку .Может рано лезешь,хотя у евро 5 ,есть проблема с втулкой шатуна бронзовой 1-1.3 нужно залазить и молча менять шатуны .Если что пиши ,у самого 3 актроса .По мотору имею представления .Шатунный стук он догоняет ,дай газу стук должен догонять .И когда глушить четко слышно в конце стук .
Ну и масло ,если льёшь Лукойл ,только м5 профессионал раз в 30 тыс замена .Авангард вообще не лей ,там замена максимум на 15 тыс .Удачи.Так компрессор на горящую послушай ,перед сбросом может стучать .
@@SHITOVDALNOBOYс первого видео наверное писал про распред. Можно попробовать наплавить, или менять, только оригинал, хоть б/у. Потом у меня провернуло втулку распредвала, видимо грязь забила канал, лучше всего, ещё заменить теплообменник, или мыть всё очень тщательно. контрактный двигатель воткнул. Есть ещё толкатели клапанов с длинной шпонкой, лучше сразу их ставить.
Факт, очень даже факт, алюминиевый поршень и стальной клапан, ох факт. Кольца 200 очков пожались, шитов смешливый дурачек, серьезно к своей работе не относиться. Чисто на эмоциях двигается как бабца, до добра не доведет, хоть и харизма присутствует.
Не ведись на напис ,, Bosch", колись попався на Bosch India, розпилювачі гавно рідкісне виявились!!! Як показує практика машина буває або гарна, або робоча))) Вольво є Вольво!!!
В 700 тыс я продал маз 6312 с таким двигателем взял знакомый к 850 тыс пошёл стук. Делал он сам разобрал все просто до банальности износ фтулок на шатунах новые втулки и в путь. В лям 100 пробега он его продал хер его знать живой или уже мертвый этот маз
Маз это одни проблемы и расходы. Вольво хороша нт уже старенькая. Лучше продать оба и купить одну сцепку в хорошем состоянии. Как по мне так лучше. А так то одну ремонтируешь то другую. И одного тебя на две машины не хватает.
Механика ошибок не прощает. ТО делать надо своевременно и мазай работать будет. Силу трения никто не отменял...колеса крутятся износ деталей мутится...Расход на ремонт неизбежен . Вопрос лишь в квалификации предпринимателя -шофера и времени.
Рома, напишу для тебя ценную инфу. На этих моторах при пробеге около 1 млн км нужно менять клапана и их седла. Цена вопроса 300 тыс. руб. в Домодедово. И каждые 100тыс км регулировать клапана!
Вот это хозяин!!! Два мотора урезали за год - у яго все ровно. Когда из R droop ушли, механик коленом перекрестился.
Вонючка так приятно пахнет... Порядок нужно в кабине навести..... НО ЭТО ПОТОМ.... Вся суть Ромы😂
А что он должен делать 😮😮😮
машины жалко..они то не виноваты што хозяин такой((
Этот маз стучал с самой первой серии, с момента покупки
У нас так был коленвал был по середине треснут он работал все ну стучал
@pavliksav90
Ему уже ето и с первого выпуска многие говорили он потом сразу вследуших Видосах хуёво Откликнулся мол диваные Експерты вы пихрена не шариете итд
Да этот недо блогер сам нихуя не понимает. Пока машина едит буду кататься бабло зарабатывать и похер что там стучит
Комнатный дальнобойщик но бабло очень любит
@@user-wg8nw9tr1r сам ты компотный .
Рассухарился клапан, застучал. Почему не снять все головки и сделать? В других головках что по другому? Они что не на той же машине ездили? Теперь тоже с форсунками. Никогда ничего не доводит до конца. Вечный ремонтник. Так ты и будешь всю жизнь ездить на сломаных машинах.
Спасибо за видео. Всего доброго. Удачи. !!!
Никогда не читаю и не пишу комментарии... Но тут меня что то "накрыло".. Сколько негатива пишите..
Сколько умных, оказывается, и талантлейвеших людей тут. Со звука на видео отдиагностировали машину и поставили диагноз. Советы водителей наемных, которые машины хозяев ушатывают в хлам. Бизнесмены от Господа Бога, которые знают как и что работает.. Парень САМ все круги проходит. Делает выводы. Делится своим опытом. Хватит брызгать слюной товарищи. Хватит завидовать, злорадствовать... Как никак - коллеги.
@@evgenyttx2085 спасибо дорогой !очень нужна поддержка
Лучший комментарий.Спасибо за поддержку и добрые слова.Я отец автора видео.
Тебе терпения, сил и веры! И все получится.. Это техника, она всегда ломается, подводит и все это, как обычно, в самый неподходящий момент!
@@fedorshitov6856а вы красавчик))) как не посмотрю новое видео с Вами - вы дремите))) 😂😂
😂 Спасибо.Нет, не только дремлю,а ещё летаю работать вахтой в Сыктывкар 🎉@@evgenyttx2085
Хорошо всё будет 🤝 главное не отчаиваться
Ещё и не все форсунки сразу снял 😮 это просто космос
Братан я работаю на таком Мазурике уже третий год... Так вот лови инфу...
Масленое т.о. 50-55 тыщ...
Ревизия топлевной в идеале 100-120тыщ...
Клапана 65-70 тыщ.. Надо лазить смотреть, если забить на пробеге 1.4-1.5млн обрезать клапана наченает так что на клапана нельзя забивать...
А так мотор хер с ездишь и расход просто сказка...
Все удачи, и шершавенькой....
Не может стучащий мотор проехать 60тыщ... Уже бы вылезло давно....
Хорошо что две полноценные сцепки. Голодным не останишься! Потихоньку отремонтируешь и запустишь в работу.
Не верь жене и компьютерной диагностике 😢
Мотор не может стучать, то не стучать, если он стучит, то он стучит, смотри компрессор и навесное
Плохо быть бестолковым
Ну да токой степепени быть тупым и снимать это все на видио, просто не пойму как он работал в каторе !!!
Привет Тезка) а ребятишкам эка забава то в кабине 😂😂😂
Рома, ты с этими ремонтами, всю шабашку на перевозке арбузов прозиваеш ☝️😁✌️
Хорошо бы звучало Арбуз Маз Транс , вместо Бульба Транс 😊
Рома тебя не узнать забыл про батоны на передок и поменял масло, да ещё не как обычно МГ10, а дорогое. Если так и дальше пойдёт давление в колёсах начнёшь проверять и в кабине уберёшься.
Раньше в Рогачёве мы заказывали тенты, там же и крыши сдвижные устанавливали.
Цены были приятные.
Привет ! у мазая капитала совпадает с заменой масла или регулировкой клапанов?!)
Молодчина будь здоров и твоя семья
Маз молодец, стучал но терпел,ждал когда Вольво выйдет
С мазом тоже начиналось с шиномонтажки, ждëм🤣🤣🤣
Я уже всей душой полюбил этот МАЗ но жаль что он подводит тебя. А так хочу пожелать тебе удачи с ним и будущим и вольву не забывай
Красиво смотрится Вольво
Так он у тебя сразу стучал когда ты его купил посмотри я тогда ещё написал стучит
Верно
Многие писали, что двигатель стучит, но у этого превосходного водителя это так работает правильно двигатель.
Блогерам виднее как вы не понимаете😂.
@@igor_1476он же учился на этом двигателе. Шофер от бога. Когда у видел что у него с переди колесо с грыжой стояло и оно взорвалось.
Так и будешь на сторье одну отремонтируешь вторая сломается и так без конечный круг. Продай на хер обе и купи новый маз 500 тыс ты проедешь без проблем и заработаеш
бывший хозяин походу до сих пор слёзы счастья вытирает
@@MrLeshko1993 ))
УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ И ЗДОРОВЬЕ ВАМ СЧАСТЬЯ ЗДОРОВЬЯ .
Вонючка пахнет:) В салоне прибраться надо, но это потом. То есть никогда:)
А МАЗ не стучит, а даже если и стучит, то не сильно:)
Нечего там ремонтировать. 25 тонн в прицеп, тапку в пол и вперед бабло косить:)
Стучит-это когда шатун, с куском блока, на асфальте:)
Удачи дорезать МАЗ до ручки😂😂😂
Про стук было сказано сразу 😂
Тук-тук-тук...привет из Сочи🙋🏿♂️✊🏼✨☀️🎉❤️👍👍🏿👍🏻
Бум бум бум😂😂😂
Скоро потеряешь табличку на двери приклей
Роман,если думается, нужно делать🎉
Всё это из за копеечных фрактов,работаешь и думаешь когда,что то отвалится,а денег как всегда нет,только красивые суммы на банковском счету и в чеке на запчасти,а если посчитать,то з.п.выходит,такая же как работая на дядю....
Одно что когда работаешь и.п.ты свободен,а это не каких денег не стоит.....удачи тебе,главное что бы семья поддерживала,тогда это превращается всё в хобби,которое приносит не большие деньги
У меня тоже на одном мерсе то стучит то нет непонятно, пока в полете куда лесть не знаю посмотрим
Подобный стук я уже слышал на ДВС Д-260, палец на шатуне лопнул, то стучит то нет, на определенных оборотах тишина потом опять стук, и этот стук ни на что не влиял, но механик всё таки остановил трактор и настоял на разборе, палец заменил и огонь по бля..скому хутору 😂
Удачи!
Маз любит только моторы ЯМЗ .
Плд надо проверить,у меня после хреновых ремонтников одна секция клинила и стук такой же стоял
Привет Роман головки нужно все копеталить клопонам всем конец и поршень нужно проверить у него кольцо зажато от удара.
Рома привет из Днепропетровска) Не слушай никого и все будет добре🤝👍
Спасибо
Рома ты убийца авто.
Сегодня праздник Ивана Купалы. Твоего Ивана с праздником!
Все такими были , через голову не доходит , через руки дойдёт, всем добра
Товарищи Беларусы, подскажите, возможно у вас есть где купить форсунки сименс деко красное(оранжевое) кольцо на ВАЗ 2114 , на территории России уже не найти
Наврятли кто то вам здесь ответит . Беларусь на иномарках гойцают. А такие авто в госпредприятиях давно на метал пустили
@@user-vi7nj4qg2n Шитов же нашёл где-то форсунки бош, я так предполагаю что и мои тоже есть
Роман духом не падай больно тяжело страшно но тащи до конца все получится все великолепно будет у тебя
Я понимаю пиздеть не мешки ворочать но искренне от души желаю тебе успеха чтобы уже эта чёрная полоса закончилась Здоровья тебе твоей семье терпения удачи Дорогу осилит идущий☝🙌🙏🤝
Спасибо
Рома. Не надо на временный знак 40 с выездом на встречную полосу лететь 80 на такой узкой дороге. Береги себя.
😲👍 Андрюху привет 🤝😊
Рома, привет, не было мысли по поводу продажи двух этих тягачей, и покупки одного более свежего?
А давление на маторе какое?
Потому что разгильдяй
Слышим стук, всегда слышали, но тебе пох, все норм, он так и должен работать😢
Твоя вольво тебя спасёт и вывезет с долгов , вот увидишь !!!!!! Вспомнишь как нибудь мои слова !!!! Сидя в баньке
Спасибо
Поэтому и не продаю
Батя классный! всегда приятно его видеть в кадре! Дай Бог ему здоровья!
Согласен.
Спасибо
Когда мотору увеличиваешь мощность,его ресурс уменьшается, если уменьшаешь то ресурс увеличивается.Помню когда-то к нам в колхоз завезли новые Камазовские моторы,но они были от трактора Т-150 (одно время на них Камазовские ставили).Так вот тем моторам сносу не были,они ходили без поломок можно сказать вечно,ломали голову в чём же причина такой надежности, оказалось у них мощность 180 л/с,а в тех что устанавливались на КамАЗы мощность была 210 л/с.Отличались они только регулировкой топливных насосов,те что шли на Т-150 их ТНВД были настроены на меньшую мощность, отсюда была неубиваемость этих моторов
Роман видео классное желаю удачи во всём
Стучит,не стучит))))
А давай ему тапок в пол,может сильнее застучит?!
Бош хорошо не Китай Братка удачки тебе
Читаю коменты аж в шоке зачем вы это пишите какая вам разница его машины что хочет то и делает . Вы что думаете это так легко всё , ставки ломаные вот и приходится тянуть до последнего .
Диванные эксперты потому что. Большинство наверное, только языками могут работать.
Всех благ Рома!!!
Можно уехать с деревни, но деревня не уедит из тебя😂
Наш Маз полное говно чем старше тем хуже. Ты постоянно будешь его ремонтировать
Серьёзно 209 руб форсунка бош производство Бразилия. Я думаю 20900 одна. Замена всех форсунок 1254руб. 😊
Привет, жду продолжение.
так мотор и не будет дымить, топлива то нет в цилиндре🤣
Привет из Костюкович🎉
Рома если не секрет какая ставка с Могилёва до Лиды
Ромич делай двігло і будеш знать ,что снім все гут бабки это мусон удачі впуті ты красава.
Какой смысл пустых стаканчиков и бутылки на торпеде???
Тогда стук мотора появляется
здаров рома!
Рома ,перед тем как делать капиталку.Когда снимешь все головки ,посмотри внимательно головки и толкатели ,возможно распредвал стучит.Также сними масляный фильтр и внимательно изучи его на стружку .Может рано лезешь,хотя у евро 5 ,есть проблема с втулкой шатуна бронзовой 1-1.3 нужно залазить и молча менять шатуны .Если что пиши ,у самого 3 актроса .По мотору имею представления .Шатунный стук он догоняет ,дай газу стук должен догонять .И когда глушить четко слышно в конце стук .
Ну и масло ,если льёшь Лукойл ,только м5 профессионал раз в 30 тыс замена .Авангард вообще не лей ,там замена максимум на 15 тыс .Удачи.Так компрессор на горящую послушай ,перед сбросом может стучать .
Один из знающих комментариев !!!
Распредвал первый цилиндр
@@SHITOVDALNOBOYс первого видео наверное писал про распред. Можно попробовать наплавить, или менять, только оригинал, хоть б/у. Потом у меня провернуло втулку распредвала, видимо грязь забила канал, лучше всего, ещё заменить теплообменник, или мыть всё очень тщательно. контрактный двигатель воткнул.
Есть ещё толкатели клапанов с длинной шпонкой, лучше сразу их ставить.
@@YYX-u7g BF распредвал ходит норм
Поршень после выпада клапана по-любому надо менять
Не факт..далеко не факт...
Факт, очень даже факт, алюминиевый поршень и стальной клапан, ох факт. Кольца 200 очков пожались, шитов смешливый дурачек, серьезно к своей работе не относиться. Чисто на эмоциях двигается как бабца, до добра не доведет, хоть и харизма присутствует.
@@user-dc9ft8ib9x выпал клапан (кусочек). Стучал ошалеть. Поменял голову. 120т уже пробежал...
@@user-dc9ft8ib9xтак то там стальной поршень, но ничего хорошего нет.
Вроде бы все мерседесовские дизеля старой разработки работают громко и можно сказать несуразно за то надёжны и долговечны.
Приведи внешний вид своей валюхе. На двери табличка висит, как то не очень...
Да не ужели можно так машины 🚗 не уважать правильно ты все написал!!!
Комментаторы смотрю сильные тут не имеющих своих машин, незнающих как это иметь свою машину ,
Привет не хондри . Вольво спасет тебя. Это ее благодарность будет, что не списал ее
Батя твой молодцом
😢Аяяяй мазурик привет сосед
Лучше тебе огородом заниматься короче кортошку копай!😅😅😅
Спасибо
Надо делать головки, у меня такое было на актросе, нет компрессии у тебя в этом целиндре, померь компрессию.
Компрессия хорошая
Спасибо
Не долго музыка играла ! МАЗ 🤦🏽
👍👍👍
А как так получилось, что специалист диагност проверял на компьютере и не видел что форсунка льёт?
Проверил и поэтому я полез туда
Рома прикрути шильдик "f12", а то потеряшь.
Крепко держаться )
Не ведись на напис ,, Bosch", колись попався на Bosch India, розпилювачі гавно рідкісне виявились!!! Як показує практика машина буває або гарна, або робоча))) Вольво є Вольво!!!
Хотел на сунуть с стучащим мотором мазза челу из Гродно за 20000$$$😂
В 700 тыс я продал маз 6312 с таким двигателем взял знакомый к 850 тыс пошёл стук. Делал он сам разобрал все просто до банальности износ фтулок на шатунах новые втулки и в путь. В лям 100 пробега он его продал хер его знать живой или уже мертвый этот маз
Я брал 2 б/у 6430, у них движки легли к 300к, распредвалы.
Соболезную. Но МАЗ-ик надо восстанавливать
Eto nazyvaetsia onanizm
Маз это одни проблемы и расходы. Вольво хороша нт уже старенькая. Лучше продать оба и купить одну сцепку в хорошем состоянии. Как по мне так лучше. А так то одну ремонтируешь то другую. И одного тебя на две машины не хватает.
Комрессор справа может стучать ,плд секции ,толкатели клапанов ,но не мотор ,он давно бы уже клина словил
Хороший стук всегда вылезет на ружу
Механика ошибок не прощает. ТО делать надо своевременно и мазай работать будет. Силу трения никто не отменял...колеса крутятся износ деталей мутится...Расход на ремонт неизбежен . Вопрос лишь в квалификации предпринимателя -шофера и времени.
Охренеть он барабанит
Maslo horosoje 😂 ot svetafora?😂😂😂
Да
Мазурика на ремонт и на Вольво вперед и в бой, зарабатывать деньги на ремонт. И все будет хорошо. Главное, что все живы.
И так по кругу) Потом Валя ляжет, на мурзатого сядет, мурзатый ляжет, на Валю сядет.... И вся работа на ремонты- бизнес, хули...
@@Zhiznprekrasnaiudivitelna зато стабильно
@@Zhiznprekrasnaiudivitelnaа ты на дядю работай раб, тебя на выгрузке ждут😂
Так он на ремонты только и работает...весь в кредитах
Рома, напишу для тебя ценную инфу. На этих моторах при пробеге около 1 млн км нужно менять клапана и их седла. Цена вопроса 300 тыс. руб. в Домодедово. И каждые 100тыс км регулировать клапана!
На самом интересном месте всё закончилось 😂 как так то Рома !?
Роман обрати внимание ты когда откручивал подачу топлива стук прекращался
В этом и смысл
Вопрос в первом цилиндре
Там минимум втулка люфтит.и проверь на изгиб шатун после удара в клапан
@@SHITOVDALNOBOY голову вскрывай смотри , может цилиндр прогоревший
Деньги, деньги, денежки жареные семечки. 😜😜😜