Установка на Ладу Нива тревел: Что следует заменить и почему?
Vložit
- čas přidán 20. 03. 2023
- В этом видео вы увидите установку пластиковых накладок на арке, крылья, пороги автомобиля Лада нива тревал. Также устраним болезни Ladaniva это лопающиеся бочок расширительный на толстостенный из более толстова прочного пластика. И ещё установившим резиновые демпферы на замке чтобы двери закрывались тише.
- Auta a dopravní prostředky
Ерундой занимаешься. Антикор отработкой с пушсалом наше все. Реклама ерунды под которой ржа полезет
На кромку задней арки считаю нормальная зашита, там пескоструит от колёс, все антикоры, пуш сало всё слизывает.
Дельный совет ✅👍
@@kirillhalu5161 ГБО считаю не для этого мотора, имел опыт
Я лично на бензине
@@kirillhalu5161 правильно делаешь...она оцинкована, кроме крыши и капота
Это просто гениально: звук голоса тихий, а музыка как можно громче.
За алгоритм замены расширительного бачка огромный лайк!
Всегда пожалуйста 👍✅
Когда нибудь мне точно пригодится твой урок по замене бачка. Спасибо! И подпишусь. У меня всё впереди, пробег пока 900 км.
Рад помочь 👍✅
Заменил бачек😂. Готовься менять радиатор печки. Совет всем ниваводам, открыл капот, открутил крышку расширительного бачка и брызнул селиконом в отверстия сбросного клапана. Крышку бачка затянул не сильно. Так каждый раз когда открываешь капот. И будет Вам счастье. Опыт эксплуатации 20 лет. Не заменил ни одного расширительного бачка😊.
Вот дельный совет !! спасибо !
Я сразу открутил крышку, пока не заметил ничего такого. А если честно давно и капот не открывал😂
Жидкость просто нужно оригинальную покупать, а не ссанину лить. По технологии должна быть закрыта, значит нельзя ездить с открытой
Крышку на бачке подтягивать нужно но без фанатизма. Селиконом в клапан брызгаю для того, чтобы не закисалаи не ржавела пружина
Всё дело в крышке 👆а то што смазывать надо совет бесталковый , производителей много и лишь один делает хорошо и знает мат часть. Остальные тупо копируют из хлама 🤣🤣
Гармония!! Даже первый тосол под цвет кузова!!
Все подобрано опытными дизайнерами 😃👍✅
Спасибо за подробный обзор 👍
Всегда пожалуйста 👍
Особенно понравилась фраза оставлю про запас )))
Берётся бочек, компрессор автомобильный , крышка бочка накручивается , одно отверстие зажимаеться в другое задувается воздух (можно для лучшего соедидения использовать сосок для безеамерки) потом сравниваем давление -по заводу оно 1-1,2 атм, у вас уверен будет 1,7-1,9 атм
И пока крышку не разберёте и не срежите ветки большой пружины до завода, а лучше 0,8 атм, то бочки будет рвать даже металлические, ну либо патрубки.
А ещё лучше вместо накладок этих было взять бортовик с функцией настройки вентиляторов и поставить на 93-95° это если не прошивать авто .
Верный совет. Я так на 12ке делал.тоже бачки рвало. После подрезки пружин бачок больше не лопается.
ссылку можно бортовик?
Очень интересно. Подписался.
👍
Реально понравилось, что путем поворота бачка можно не сливать антифриз. Видел у флегантова он куда-то сливал его.👍
От души за обратную связь ✅👍
Вот так и делимся опытом 👍
Флегантов дурачок, к сожалению😢😢😢
@@user-tx2ys3uf8q нуда, но ты до его не дотягиваеш лет 300.
Молочуга 👍👍👍. Буду делать так же 😂
Полный газ ✅👍🔥💯
Заднюю арку пескоструит снизу от колеса, там нужна защита. Либо подкрылок должен закрывать срез арки снизу.
По делу с 3:00. До этого автор пытается показать какой он классный оператор, просто машина и музыка. Целых ТРИ минуты )))
СПАСИБО!ТО ЧТО НУЖНО БЫЛО
Ну а что, мелочь, а всё наглядно. Пригодится)
На термостате снизу часто подтекает шланг. Ставим второй хомут. Первый не много выше перемещаем что бы второй влез.
Лайк за бочек. Остальное безделица
Не работает подогрев сидения. Обрезаем провод после разъёма под сиденьем и соединяем новый наружный на резинке или ставим под чехол сиденья.
Двери как гремели так и гремят.А бачок не будет лопатся будут лопатся радиатор и радиатор печки.дело не в бачке отрегулируй крышку на расширительном бочке и все проблемы исчезнут😅
Приработались, стали лучше это правда. Радиатор не лопнул. Посмотрим. Поживем увидим 😃
Да нормальные эти крышки,полно видео с проверками их на избыточное давление 1,2- 1,3 они настроены.При меньшем давлении в системе охлаждения есть риск закипания,паровых пробок...
Приятно видеть что человек разбирается а не просто видео смотрит 👍
Истину глаголишь.
А так норм машина. Не большие доработки. Техническая мысль работает.
Ставить подогрев тосола 220 в. Если зимой часто ездить. Помогает, даже с полусевшим акб.
Зачем менять бачок? Ну купите себе БК Штат за 2 тр и выставите температуру 96-98 гр и проблема будет решена окончательно. По поводу накладок на петли замков - эффект ровно 0, сам проходил это. Накладки лучше клеить на герметик, но это мое сугубо личное мнение. Автору респект😊 😊
Накладки на задние арки сделаны впритык. Клеится на герметик. А если на двухсторонний скотч, то как минимум на 1 мм отойдет - в итоге 100% обнажится кромка арки - добро пожаловать пескоструй. Как вариант приклеить туда резиновую окантовку на пластмасску, не на арку (чтобы иногда снимать для осмотра). Я у себя купил эту пластмаску, но не ставил, когда понял что закрывает не всё ...пока приклеил прозрачную броневую ленту от истирания от резинок двери (работает ,причем видно что под лентой, есть ли новые рыжики после подкраски, не появились за два года, машине 10 лет) и на кромку арки изнутри и снаружи обильно кистью промовилил (тоже работает, правда раз в сезон надо кистью мазнуть, недолго, в отличие от мовиля днища, порогов - раз в два года делаю - работает, причем лучше всяких резинобитумных мастик )
Ролик понравился, всё по делу, но прелюдия слишком затянута- так низяяя....
Прелюдия только с женщиной побольше.
Урок как точно не стоит делать. Уж лучше ничего не клеить вообще. Вот под этими пластмассами на двойном скотче и будет скапливаться влага и грязь и проверено это уже годами. Либо бронеплёнка, либо клеить пластик на что то типа герметика, герметик по всей плоскости пласмасок.
Пониженная зарядка акб, свист ремня и греется генератор. Ставим дополнит провод большего сечения +. От генератора до акб. Провод вставляем в шланг, защита от перетерания.
Проблема бачка в его крышке а точнее в клапане. Если он стравит давление вовремя ничего не случиться. А усиленный бачек усиленный при закипании выдавит что то другое в системе.
На датчике дмрв убираем металлическую сетку мелкую. Иногда забивается. Там есть пластмассовая крупнее.
Что касается бачка,да крышку не надо плотно закручивать и бачек будет жить долго и счастливо
За алгоритм замены расширительного бачка огромный лайк!
масло в трансмиссии меняли? какое заливали?
Всегда пожалуйста. В трансмиссии пока не менял 🥳
Я бы перекинул, точнее я так и сделал), локера. У Вас они, в угоду эстетики, внутри отбортовки задней арке. Если их вытащить наружу, то будет не красиво, но металл будет больше защищён от пескоструя
Трек в тему. Бесконечная печаль😂
Так все отлично, но усиленный бачек я считаю ни к чему. Дмитрий Флегантов ставил такой, тоже потек, к тому же будут сильнее течь шланги и рвать радиатор печки, у меня у самого была шнива, самое простое как по мне укоротить пружину крышки расширительного бачка и все, собираюсь это сделать на своем тревеле, на шниве я просто недокручивал крышку, но это такое себе.
у меня с салона авто, а если покупать на вторичке, что отдирать всю эту лабуду?
Ржаветь же будет под ними(
Я восковым антикором видимые части залил. Невидимые пушсалом с маслом
Теоретически можно радиатор печки на другую сторону поставить. Шланги наростить. Старый радиатор через другую сторону выкавыривать. Без снятия кондиционера.
Интересная информация но надеюсь до этого не дойдёт.
Шланги проходят под магнитолой. Радиатор вниз сосками. Это слево будет. В шланги ставим пружины у сосков радиатора от перегиба. Воздуховоды на пол укорачиваем. Слева обшивку не много переделываем. Снимаем выкл стоп сигн чтобы вытащить старый и вставить новый радиатор. Сперва корпус печки слева под радиатор выламываем что бы его вытащить. И на радиаторе справа его корпус с сосками выламываем. Что бы слева вытащить.
Не стабильно работает топливный насос и вентиляторы охлаждения. На реле у контроллера на всех паралельно обмотки стоит сопротивление . Разбираем реле убираем сопрот. Или ставим реле без доп сопрот новые.
На видео звук закрывания вообще не поменялся. Может конечно в реале лучше слышно, но на видео как хлопало так и хлопает.
Начинает плохо работать подогрев задней двери стекла. Плавится разъём сзади слева под обшивкой. Выстригаем его соединяем пайкой или обжимкой изолируем и норм раб.
Я бы снял шноркель. Поменял бы ступечные и антикор сделал. И гидронатяжитель заменил И пожалуй все.
Со всем согласен кроме шноркеля
Демферы судя по звуку, бестолковые
Ну пока эффекта не понял
Эффект заметен при движении на неровной дороге.
Честно говоря по прошествии времени эффект действительно есть 👍. Двери стали закрываться плотнее приятнее, дороже ✅
Жаль что с завода все это не ставят
Да, это правда. Но что тогда ниваводам делать ? 😃
@@kirillhalu5161 кататься 😅
А могли бы за эту цену
Ставьте борт комп Штат. Нужная опция. Коды не исправности. Данные по работе двс. Расход. Сброс ошибок. Плазмотрон прогрев свечей.
Сетку ставить на решетку радиатора????
Теперь под этим пластиком будет хорошо гнить к металлу.
Поживем увидим, сколько лет нужно ?
Варианты бочек бочок бачек бачак бачек бачок😂
Я поставил крышку бачка от ауди и все норм.
Не помню точно у кого, но он поставил бачок от Калины и всё 👍
У меня стоит от калины и проблема исчезла.
Лайк и подписка однозначно! Где всё это приобретал?
Пластиковые накладки комплектом с авито, бочок и демпферы с озон ✅
Всем привет я бы поменял все шланги на силикон, бачок поставил бы усиленный не стандарт, аналоговый продаётся с креплением, крышка расширителя это беда на ниве и уаз, я у себя на уазике ставил от камаза, клапан и уплотнитель выше по качеству, давление тоже на срабатывания избытка, антифриз лучше немного не долевать до максимума и на радиатор поставил бы усиленную пробку, а ну и хомуты под силикон идут винтовые двойной фиксации, а вместо накладок обклеил бы плёнкой, как лайфхак, вместо брони плёнки можно использовать вторую сторону от тонировочной плёнки, по плотности такая же, а многие тюнинг ателье не профи отдают её бесплатно, профи сами их устанавливают как профи, а так делайте свои выводы, кстати можно в багажник установить органайзер, будет ровный пол при складе сидений и багажник чище, так как нет лишнего хлама, на уазе патриот это придумали и под заднем сиденьем пожарной органайзер, очень удобно но минус что при ремонте руки как всегда в грязи пачкаешь салон, а так нива супер сам думаю гранта спорт поменять на нива тревал, всем добра отличных покатушек
Разберите крышку расширительного бачка и укоротите пружину клапана. Бачки лопаются от некачественного пластмасса, менял оба.
Вы антифриз красного цвета доливали и марки Синтек ?
Зеленого. Марка cintec
Автор приветствую, пружинные хомуты на на патрубках стояли с завода?
Привет, да 🙂
@@kirillhalu5161 это прогресс
В наших машинах обязательно надо что то делать менять ,усовершенствовать. Получаеться на заводах сырые машины выпускают.А Нива вообще не законченная инжинерная мысль . В КБ завода сидят инжинеры , конструктора и.т.д чем они занимаються? 🤔
Там уже нет инженеров, там вместо них маркетологи 🤷♂️
Вы з/п этих инженеров видели?... Вот с этого и нужно начинать.
@@Anarcho-alcoholist670 Какие инженеры, такая и зарплата 🤷♂️
@@user-qr5zd1yi7w Значит паритет соблюдён, всё по честному: «Если платить сотрудникам орехами, то работать на вас согласятся только обезьяны» (с)
Ты корейский автопром то видал? Где из шумоизоляции пара синтепоновых кубиков 😆
Или Рав4, где пластмаски наклеили.
В Нивах хоть вибра stp проклеяна.
Моё мнение если брать такую машину нужно делать сразу полный АНТИКОР и шумоизоляцию, а всë остальное мелочи!
Там и так все хорошо и с антикором и шумоизоляцией 👍
А подскажите вот у меня в ниве тревел стоит круглый бочок он я как понял уже с устранеными бедами бочков которые взрывались и лопались?
Да все правильно, там беспокоиться не о чем 🙂
@@kirillhalu5161 а ещё вопрос такой у всех нив такая беда при выжиме сцепления стук?
@@Alexm105nyу меня при переключении передач ну и на первой если резко бросать сцепление)
Если поставить крепче расш бак , то начинает течь радиатор печки. Проще заменять бак чем печку. Держать в баке миним уровень.
Проверять и регулировать св ход руля. На сто регулеровка рулевого редуктора.
На заводе вроде льют красный антифриз, вы его меняли на зелёный?
На заводе тосол льют.
Что бачек поменял,верно! Все пластиковые накладки полная ерунда. Это таз и так гниет,а ты еще на проблемные полости пластик поставил,под которым грязь будет. Этот таз с ног до головы надо разобрать. Антикокор вдоль и поперек пролить и пушечным маслом. Все .
Много на автовазе отъездил, не гниет у меня
На нивах ездил с 1992 по 2019 г
Всё авто разбирал, начиная с салона и обрабатывали. Днише и арки, отработка с мовилем и мастика. Полости все мовилем
Конечно все течёт довольно долго. Шнива с 2004г, продал в 2019 году. Авто было как с конвеера
Это мой опыт, Нина что не претендую
Здоровья и благополучия.
@@kirillhalu5161 почему то у всех вазовских автоблогеров не гниет, а у обычных людей гниет, как то странно
Это лично моя машина если что
Шаровые как не скрипят ещё? А то сначала у соседа, теперь у нас заскрипели, пока ждали заказ укол прямо в пыльник поставили с трансмиссиионкой перестало скрипеть ждём как заскрипит заменим. Ещё из под клапанной крышки масло на блок выдавливало протяжка помогла. Из под сальника КПП тоже масло там герметиком решили, потому что с сальником всё нормально было.
Пока не скрипят, почти 17000 проехал, спасибо за советы 🤝
@@kirillhalu5161 Коллеги всем привет!!! Шприцую все шаровые мед. шприцом через прокол в пыльнике. Ходят 120тыс.в легкую. На свечах устанивил зазор 1,015, убрал с ресивера патрубок и копье с воздухана. ДВС ожил, без всяких прошивок.Я отрезал на крышке бачка 2,5 витка у пружины.
Болтается задний глушитель на креплении. Одеваем дополнит резинку на кронштейн. И свободного хода нет.
Ну не знаю))) я проклеил полиуретановую пленку. Уже год
И защита лучше и больше.
Пленка тоже хорошо 👌
Дружище, зря ты это делаешь, все сгниёт под этими накладками, лучше бы антикор днища и полостей сделал а сюда бронеплёнку !
Учтем, спасибо за совет 🙂
В корпусе воздушного фильтра убираем копьё и улитку, в ресивере трубку пластмассовую. Больше воздуха и лучше едет.
Пластиковые арки нужно устанавливать на герметик иначе под ними будет постоянная влага и конец порогам
Привет!🤝 А что за чехлы стоят на сидениях?
Привет, завтра могу посмотреть. Видео на канале есть про них кстати 👍✅
Автопилот
Был в санатории в Нальчике там у всех такие. Поинтересовался прочностью, газелист маршрутчик сказал уже два года и ничего не порвалось. Там у них на Кавказе шьют где то.
Купить ниву больше ляма и вложить ещё поляма-это мазохизм.
А кто столько вложил ?😃😃😃
@@kirillhalu5161 к примеру мой сосед конечно не пол ляма ну рублей 300 может чуть больше,но самое интересное что она как была нивой так и осталась, как говорится сколько осла не наряжай он всё одно скакуном не станет
Не знаю я катаюсь на ниве каждый день сейчас последнее время мне она с каждым днём нравится все больше и больше и ни одна из этих тачек в которую ничего влаживать не надо вот уже проехал почти 20 000 ничего не ломалась ничего не вложил катаюсь и радуюсь люблю нерву👍👍👍
Под этим пластиком машина будет еще сильнее ржаветь... :)
Почему ?
Через сколько будет ? ржа?
@@kirillhalu5161 Под пластик будет попадать пыль и песок - это абразив. Лучшая защита этих мест пленка или резино-битуумная мастика...
Так и так под любое соединение попадает пыль и песок, например подкрылки у меня которые впитывают воду и грязь такие ставят на многие иномарки
@@kirillhalu5161 Подкрылки нужно менять на пластиковые. Вообще машину лучше не пластиком обшивать, а антикором обрабатывать... Моей предыдущей НИВЕ ШЕВИ было 18 лет... :)
Не знал,что на свежей машиге стодько гимора может быть
Заменить следует саму ниву тревел.
По накладкам обсуждали уже, что клеить на герметик.
А зачем крышку затянули после замены? 😢
Там все отлично, крышка специальная ✅
Вот под этими накладками и- сгниёт...Насчёт бачка: лечить надо причину, а не- последствия. Причина- в неправильном распределении охлаждающей жидкости. В угоду экологичности. Надо перенаправлять потоки с блока двигателя, а что касается бачка- предлагаю срезать несколько витков пружины и сделать чуть больше отверстия. И тогда будет решена проблема чрезмерного давления в системе охлаждения.. И двигатель ни когда не будет перегреваться. даже при длительной работе на холостом ходу в жару +30...+40. А зимой печка будет греть лучше.
Бачок не продавит, а патрубок с радиатора может сорвать.
либо патрубки,либо радиатор пробьет где нибудь в сотах
Музыку, точнее шизу, которую ты воткнул в паузы желаю чтобы тебе включали среди ночи. Действует как дешевая реклама. Основной материал не слышно, а дерьмо бурным потоком. Все рядом подпрыгивают.
Без праймера всё отвалится, а в целом норм. Усиленный бачок это разводняк , также лопнет, поможет только бачок от Весты. Ну про демпферы на замки вообще молчу.
Пусть лучшие штатый бачек разорвет , из-за плохой крышки, а вы училили бочек, следущим пойдет радиатор печки, и тд
Посмотрим, бочок же сразу не лопается почему тогда не рвется печка ?
@@kirillhalu5161 по тому что проблема всей системы в маленькой хуевенькой крышки с клапанами и пружинами которые закисают , от хуевенкого дзержинского тосола, идущего с завода. Говнотосол и говнопробка, главная проблема охлождайки нив
Не знаю, но убрав 2витка от пружины на крышке с покупки машины и откатов 24000 км бачок еще родной стоит
@@user-ke1yb8jv1v так же поступил, с пробкой,
Я заметил что когда срезаешь витки крышка становится не герметичной и при сильном уклоне начинает немного капать антифриз
Стоят около пятисот рублей!!!!!
Нечего не надо делать купил поездел и в металолом
А ветер продувает передние двери возле лобового стекла? Или этот геморой только на моём ведре (тоевел)?
Не заметил такого
Бачок рвёт, потому что крышка давление не сбрасывает
А какое должно быть ? Давление ?
@@kirillhalu5161 какое незнаю, но бачок раздувает, потому что клапан в крышке не работает. Надо крышку сильно не затягивать или купить новую,
Если не знаешь какие должно быть, почему уверен что дело в этом
@@kirillhalu5161 потому-то это физика. Бачок раздувается из-за того что клапан на крышке не сбрасывает давление. Я заменил крышку и на дурака затягивать не надо. И все прошло
Этот пластик на плёнку можно клеить?
Дама да✅
Давление в системе охлаждения я считаю не нужна.Шнива 18 года крышка откручена с новья + турбина ничего не кипит в пробках карлсоны справляются.по трассе 0 проблем.
какая цена где брал сылки и т д
2500 цена пластика, комплект. Брал на авито.
Бачок от чего новый, как называется? А ступицы почему не поменяли?
От нивы, просто усиленный. Ступицы еще не решился менять, эти достаточно надежные.
Давай давай лепи что бы еще быстрее сгнила😂😂😂
На ней с завода и так пластика нплепили чтобы она гнила быстрее , так он взял и еще больше налепил ускорителей гниения😂😂😂😂
3 минуты никому не нужной заставки! МАЛО! Давой почаса минимум!!!
Всё это лишнее для этого авто, всё с коментарием!!
Специально чтобы под гними сгнило быстрее
Следующий шаг это замена на усиленную машину! Зачем вы это говно покупаете, цена этого конструктора 🍋+ и заводу похрен на всех покупателей он продолжает плодить это убожество, и поддержка отечественного производителя не делает его лучше, а только ещё более бессовестным, жадным и безразличным, потому что ни кто из руководства как страны так и АвтоТАЗа не ездит каждый день на этом угрёбище!!!
Хорошо что есть лучше за эти деньги этого же года и такой же проходимости ?
Перешить контроллер не евро 2.
Самое главное это турбину поставить, двигатель вообще ни о чем
Колхоз какой то стремный! Там уплотнители снизу дверей стоят, защищают внутреннюю часть как раз от грязи, с этими пластмасками они не будут плотно прилегать и будет там грязно у тебя всегда.
На 1-ой шниве 353 т.км откатал...
На 2-ой уже 210 т.км. ни одного бачка не менял ни какою пуржину не резал всё в штате работает. Как у вас всё бачки рвёт....
Вот как то рвет 😃
@@user-dg3ix1zt9u Не так страшен черт как его мальуют)) с кондиционером 3 раза менял радиатор печки , без 2 раза)) каждые 100 т.км стабильно у меня))
Из говна конфетка не получится
Зачем пакупать новую машину а после в ние еще и влаживать значит это видро с болтами
Ну это не обязательно. Необходимости не было. Сделал чистотелая себя 🙂
Машина бы без этого ездила 🙂
В блоке предохранителей реле на 50 амп подгорает ставим на 75 амп и норм раб .