Rust repair easily and quickly?đ€
VloĆŸit
- Äas pĆidĂĄn 11. 02. 2024
- In the video, I do a rust repair on a VW Shara car. In this way, rust repair is easy and quick to do at home yourself, and the end result will be good and durable.
- Auta a dopravnĂ prostĆedky
HyviÀ vinkkejÀ, kiitos.
đ
hieno video
@MottiMatti ProfessionalïŒmay I know if it's ok for you to review our foam cannon S V3.0?Thanks in advance!đ
Fosforihappo on helppo ja hyvÀ tollasten kraaterian ja muunkin ruosteenpoistoon.
Totta.
Jos haluat paremman niin laita Wurth rust converter pohjalle ja vasta sitten pohjamaali. Tappamaan ruostetta mitÀ jÀÀ piskuihin. Toki on vÀhÀn enemmÀn ammattitason tavaraa, ettÀ varmaan enemmÀn vasta sitten jos ruosteen saa oikeesti pois joko hiekkapuhaltamalla tai kemiallisesti. Ihan kelpo pikakorjaus, nÀyttÀÀ kuitenkin ihmismÀiseltÀ heti, eikÀ ainakaan kahteen vuoteen tuu nÀkösÀlle tuolta. ML tarvitsee jotain pÀÀlle kun on enemmÀn koteloihin tarkoitettu. Tuohon toki vois pÀÀlle heittÀÀ vahamaista tavaraa vielÀ.
Tuo oli happomaalia ja toiminu hiukan paremmin ku fosforihappo omissa rojekteissa. ML on sisÀlokarin sisÀpuolella.
HyvÀ ja halpa ja riittÀvÀn ok korjaus. Maalaamossa 500⏠ja auton arvo ei sen kummempi.
Nii se on.
Juu ja se maalaamon tekemÀ kuplii alta puolen vuoden
Moikka Masađ
Hieno paikka tuli ja kyllÀ kopioin tuon korjausmetodin.
Nauratti ku sanoit ettĂ€ wolkkarit pitĂ€s myydĂ€ leluosastollađ mulla pari riisikuppia ja yx ransitti niin en tiiĂ€ missĂ€ niitĂ€ vois myydĂ€...romu ja purkuliikkeessĂ€ ehkĂ€đ
Ei semmosta kestĂ€vÀÀ autoa oo varmaa tehtykkÀÀ, mutta jos kĂ€yttĂ€s kuorma-auton osia ni ei tarviis aina pelĂ€tĂ€ millo se laukeeđ
@@MottiMatti_R jyry-sisu cumminssin koneella ja fullerin lootalla. Tsek.
Jep@@sekatyoukko69
Ruosteet kannattaisi poistaa scotch brite laikalla se poistaa ruosteen paremmin noista kraateriesta peltiÀ juurikaan ohentamatta. Tuollainen lamellilaikka taas ohentaa helposti metallia ja ohut metalli ruostuu entistÀ helpommin.
Nii kannattaa.
Tuo paikka lienee kertaalleen kolaroitu/korjattu/paikkamaalattu? Ei volkkareissa ole alkujaan keltaista filleriÀ, sen pÀÀllÀ valkoista pohjamaalia ja sitten vielÀ vÀriÀ plus lakkaa. Tuon ikÀisessÀ on valkoinen pohjamaali, sen pÀÀllÀ vesiliukoinen vÀri ja sen pÀÀllÀ kirkas lakka.
Jaa, ei tuossa nĂ€y mitÀÀn merkkejĂ€ maalauksesta mutta voihan se olla ettĂ€ on siipi maalattu joskusđ€
Kiitos hyvÀstÀ filmistÀ!MistÀ ostit tuota happo- ja pintamaalia, en oikein löytÀnyt kun googlettelin?
Tuo pintamaalimerkki jÀi epÀselvÀksi, en tuosta filmiltÀ pystynyt oikein etikettiÀ lukemaan..
motip on tuo mitÀ oon kÀyttÀny
HyvÀ lopputulos kohtuullisella vaivalla. YhtÀ asiaa en ole koskaan ymmÀrtÀnyt, miksi ohutta peltiÀ hiotaan rÀllÀkÀllÀ ja hiomakiekolla. On melko raju laite ohuelle pellille, menee helposti lÀpi js vÀhÀnkÀÀn huolimaton, lisÀksi jÀljestÀ tulee todella karkea. Lamellilaikka korkeintaan, nailonlaikka mieluusti ja vaikka porakoneeseen, saa paljon tarkemmin ja siistimmÀn jÀljen. Poistaa ruostetta koloista paljon paremmin, lisÀksi porakoneessa jos on suunnanvaihto, kolojen puhdistus paranee ennestÀÀn.
KĂ€ytin tota lĂ€ppĂ€laikkaa ku puhituslaikka oli kulunu loppuuđ SillĂ€ sais paremmin puhtaaksđ
Paskat maalit autoissa nykyÀÀn. Yksi tÀrkeÀ pointti on kanssa, niin ruostesuojauksessa ei kiinnitetÀ huomiota suojata kohtaa missÀ muovinen helma on kiinni pelleissÀ, saumoista lÀhtee ruostumaan. Juuri nuo 1:01 kaltaiset paikat. LisÀksi vielÀ monesti sisÀlokasuojan ulkoreunat ovat liian kapeita etteivÀt suojaa peltiÀ ja siksi kivet pÀÀsee iskemÀÀn lokasuojan kaareen, mistÀ ruoste lÀhtee sitten etenemÀÀn.
Nii on ja enne Suomeen myydyt volkkarit oli sinkittyjÀ mutta nÀÀ ei kyllÀ ole.
2005 paikkeilla (mallista riippuen voi vÀhÀn vaihdella) tuli EU-vaatimuksia sille kuinka paljon liuottimia voi kÀyttÀÀ per auto. Sillon tuntu ettÀ pehmeni lÀhes kaikkien autojen maalit ja keveni sinkitykset... Eli liuotinpohjaiset maalit muuttui vesivÀreiksi jne.
Onkohan se lisĂ€nny ihmisten terveyttĂ€ ja hyvinvointia?đ€@@rkan2
Hienosti korjasit ja tuo oli hyvÀ tieto tuo happopohjamaali ja korjausmaali. Tosiaan nuo sÀhköhimmelit kyllÀ takaa korjaamoille töitÀ ja niiden kanssa on hieno taistella talvella kun keliolosuhteet muuttuu. Tilasin kanavan.
Kiitti kun kattelitđ
Pohjamaalin rajaamiseen teipillÀ kannattaa se reuna mille puolelle maali tulee jÀttÀÀ ylös ettei liimaa sitÀ peltiin niin silloin maali ei pÀÀse sen teipin alle, kuin sumuna ja nÀin ei muodostu selvÀÀ rajaa mistÀ pohjamaali alkaa. Eli maaliraja ei nÀy niin helposti pintamaalin alta.
Tuo on totta. Oon kĂ€yttĂ€ny samaa kun maalaa pintamaalin ja lakan spreillĂ€ tai ruiskulla. SiinĂ€ tapauksessa on tullu tehtyĂ€ pohjatkii kuntoođ @@mr.wizeguy8995
Sprayn pÀÀlle laitetaan lakka.
Lasikuitukitti kÀy kanssa hienosti tuhon laikkauksen jÀlkeen.
Miulla on 2011 vw tiguan ja takaovien kahvojen syvennykset on pahimmat, sen lisÀksi takakontinluukussa on keskellÀ iso rupi mistÀ on maalit karissu pois, muutaman tonnin autoon ei huvittas laittaa ns tonneja perusteelliseen maalaamiseen mut jotain pitÀs noille tehdÀ.
Joo, tÀÀ kestÀÀ sen vuoden pari ja jos ois helppo paikka et sais kaikki ruosteet pois ni kestĂ€s lopun kĂ€yttöiĂ€n kyllĂ€. Ei oo kova homma taas uusia jos tarvii. Happopohjamaali tai fosforihappo on se juttu ettei ruostu heti uudestaanđ
Koita huvikseen, laita porkkana perÀ puolelle sivuoven vÀliin kun laitat menneen kiinni ja kerro kuinka kÀvi.
HyvÀ video jakso kattoo loppuun, toi pensseli homma oli uudehko kumminkin noin laajalle aluelle, ihan sama homma edes merssuu.
Pensselin kanssa ei tarvii suojailla ja varoa pölyĂ€, hyvĂ€ tapa maalata, jos ei oo pakko yrittÀÀ tehĂ€ uuden verosta jĂ€lkeĂ€đ
@@MottiMatti_R Niin ja ainahan siitÀ saa sit viel kevyellÀ spaymaalauksella parannettuu ku kelit sallii , jos se nyt sitÀ tarvii, ku toi pohja on nyt paksumpi , mikÀ sprayllÀ jÀÀ tosiaan usein liian ohueks.
MistÀ saa tuota ko maalia auton vÀrillÀ?
Ostin fiksukselta
HyvĂ€ vinkki.Ite ajan citikalla eipĂ€ ole ollu ruoste ongelmia,eikĂ€ paljo muitakaan.đź
Juu. 90-luvulla volkkareissakin oli sinkitty kori mutta taitaa suunniteltu kÀyttöikÀ autoilla lyhentyÀ kokoajan.
@@MottiMatti_R Mersussakin oli vielÀ 90 alkuun,hyvÀ pohjamaali ja massa 95-97 alkoi ovitiivisteiden vÀlistÀ rusketus nÀkyÀ jo parivuotiaana.Opeleilla oli kielotja huoltoasemilla ,etteivÀt vastaa malipinnanvaurioista.Ilmeisesti vesipohjainen maali oli joillekkin vaikeaa
@@MottiMatti_R Saksassa auton ikÀ on 7 vuotta ja nykyÀÀn autosinkityksen kestoikÀ on sama.
Naamakirjan automaalari ryhmĂ€ssĂ€ videosi aiheutti kovasti hilpeyttĂ€, oli kommenteista pÀÀtellen kĂ€ytĂ€nnössĂ€ kaikki viturallaan, kait työskentely tilakin oli vÀÀrin lĂ€mmitetty joidenkin oman elĂ€mĂ€nsĂ€ picassojen mielestĂ€đ lopputulos kuitennin pensselipaikaksi kelvollien. Tuleehan se kukka sieltĂ€ lĂ€pi jossain kohtaa, mut niin se uusikin pelti mĂ€tĂ€nisi kun valmistajan ratkaisu noissa nurkissa on tuollainen. Kivet syö ja puskuri hiertÀÀ vĂ€rin puhki aikanaan
KyllĂ€hĂ€n sen ties jo tehessĂ€ ettei asialla pitĂ€is leikitellĂ€ ja ruosteita pitĂ€is pikasesti piilottaa saati kuvata sitĂ€, mutta toisaalta jos teen siihen pohjat kuntoo ja maalaan sen ruiskulla ni mitĂ€ kuvattavaa siinĂ€ olis? Se oli puoliks tuon videon pointti ettei kanata ottaa tollasta kukkasta liian tosissaan mutta ois pitĂ€ny vÀÀntÀÀ enemmĂ€n rautalangasta seđ
Minulla oli VW Vento ja sitten BMW niin kyllĂ€ tuli tutuksi nuo oven lukot ja kahvat.. aika usein talvella eivĂ€t toimineet.. ja sitten jos oli Toyota vaikka samanikĂ€inen niin hyvin pelittivĂ€t.. ja olo suhteet olivat samanlaiset..đźđź
Joo on noita monelaista vimpulaa tullu kans vastaan.
Liikaa HiiltÀ PelleissÀ.
Joo, mullakin ovat hiilet jylsineet helmapellit ihan kauheaksi luosteiseksi leikÀjuustoksi!
Tuo oli kyllÀ loistava tapa korjata ruosteinen kohta, tÀytyy itsekin koittaa.
Joo, onnistuu keltĂ€ vaan ja lopputulos on asiallinenđ
"PitÀis pestÀ tuo..." Olisko kannattanut puhdistaa korjattavan alueen ympÀristö ennen korjausta?
Miks?
@@MottiMatti_R olis kai se ollu kiva edes parin kÀmmenen kokoinen alue pyyhiÀ rÀtillÀ pois pölystÀ.
En pyyhi kuraa autosta rĂ€tillĂ€đ@@turboeero
Parempi maalata paskan pÀÀlle .đ
07 Focuksessa sama kohta ruostuu herkĂ€sti . Takapuskuri motarivauhdissa vĂ€risee ja puskurimuovin sekĂ€ lokasuojan pellin vĂ€liin jÀÀnyt hiekka hieroo maalin pois . Otollinen pohja ruostumiselle. Sivellin maalia pitÀÀ kokeilla ja tuota Diniron ML ÀÀ. ToissakesĂ€nĂ€ korjasin hiomalla , hapolla ja kilikalimaalilla , oli tosin ihan akryylimaalia mutta korjauskohta konepesussa tuli saman kuntoon , kuin alunperin oli lĂ€htökohta. Ulkona kun tekee niin ensi kesĂ€nĂ€ uudestaan kokeilla korjata đđ
Tuo puskurin vÀrinÀ voi muuten olla totta..
@@MottiMatti_R Joo uskoisin . Kuulin tÀn selityksen Ford pajalta ja uskon kuulemaani.
Pari kuukautta ja kukkii taas
aha
SehÀn se on kun ei uutena suojata niin on myöhemmin ongelmia,on kokemusta suojatuista ja suojaamattomista ja sanomattakin on selvÀÀ kumpi on parempi
Onhan niissÀ se "ruostumattomuustakuu" ;).
No se ei auta enÀÀ seuraavia omistajia
â@@TessulandiaSillĂ€ laitoinkin lainausmerkeissĂ€. Se takuu ei auta muita kuin auton maahantuojia. SillĂ€ tavalla, ettĂ€ se lyhentÀÀ auton elinikÀÀ. Ruostesuojaus taas pidentÀÀ auton elinikÀÀ.
Fosforihappo on hyvÀ ruosteen poistoon
Joo, olis sitÀkin hyllyssÀ mutta tuo happomaali on ollu toimiva.
itte kokeillu ruosteenmuuntimia mutta Suomen suola kyllÀ tehoaa siihenkin,pitÀs olla niin tiukat maalit pÀÀllÀ ettei mistÀÀn pÀÀse vÀliin!
Oikeassa olet ettÀ tuotteissa on eroja.
Itsekkin olen kÀyttÀnyt tuota fosforihappoa. IKHlla on myynnissÀ 85% on tehokasta.
Miul on kans bilteman fosforihappoa ni siitÀ tulee kohta taas ruoste lÀpi..@@Tessulandia
Jonku viikon kestÀÀ ja taas kuplii :(
Ei se kyllĂ€ pitĂ€s kupliađ PitÀÀ pĂ€ivitellĂ€ tilannetta myöhemmi.
Vanha maali kannattaa kuvata ja ottaa sillÀ maali niin on samanvÀrinen kuin se vanha auto..
Olisit pessy auton ensin ja maalauksen jĂ€lkeen myllyttĂ€ny âŠ