La DELTA HF INTEGRALE 8V è la versione che ha vinto di più,correndo meno della integrale 16v,e con la quale il pluricampione del mondo MIKI BIASION è diventato famoso nel 88-89 vincendo la gara per la quale LANCIA non aveva mai vinto il SAFARI RALLY,ma la delta nel video non ha vinto niente...xk questa bianca è una delta hf integrale 8v kat,ovvero la catalitica,da 127kw e 177cv,ed ha una coppia molto più bassa e con caratteristiche molto diverse dalle DELTA HF INTEGRALE 8V 133-136kw da 181-185 cv che vinse nei rally.cmq bel esemplare complimenti
L ha avuta un mio collega ai tempi elaborata ed era impressionante. Nel 99 la presi anch'io bianca come questa ed era una gran macchina, la manutenzione ed i consumi non erano per tutti diciamo.
La DELTA HF INTEGRALE 8V è la versione che ha vinto di più,correndo meno della integrale 16v,e con la quale il pluricampione del mondo MIKI BIASION è diventato famoso nel 88-89 vincendo la gara per la quale LANCIA non aveva mai vinto il SAFARI RALLY,ma la delta nel video non ha vinto niente...xk questa bianca è una delta hf integrale 8v kat,ovvero la catalitica,da 127kw e 177cv,ed ha una coppia molto più bassa e con caratteristiche molto diverse dalle DELTA HF INTEGRALE 8V 133-136kw da 181-185 cv che vinse nei rally.cmq bel esemplare complimenti
I have the same and i'm sooo in love with my Delta HF :)
Stupenda
senza dimenticare che la 8v ò quella con piu coppia motrice.. e sopratutto qeulla che ha vinto di piu
mio padre aveva la thema turbo ie 8v (poi prese la turbo 16v) un motore poderoso poi montato sulla delta che era molto piu' leggera era da divertirsi
Il 16 aveva più allungo ed era meno brutale dell 8v
Ed è anche la più bellla
Mitica HF
L ha avuta un mio collega ai tempi elaborata ed era impressionante. Nel 99 la presi anch'io bianca come questa ed era una gran macchina, la manutenzione ed i consumi non erano per tutti diciamo.