Estou gostando muito desses vídeos que você está fazendo atualmente Marcelo, estou pensando em levar até meu Onix 1.4 pra turbina aí com vocês !! Abraço
@@MVSfreelife , seria possível colocar o motor e câmbio 2.0 Flex do golf GT ou bora no polo 1.6 ano 2004? Se for possível, quais modificações físicas e de alimentação necessária, já que usaria a injeção original. Obrigado
Muito legal o conteúdo, vc foi direto aos pontos que interessam, na questão da compra de peças pelo cliente, tbm temos esse problema aqui, as vezes o cliente na intenção de "Baratear" o serviço acaba pagando mais caro no " Vai e vem" de peças erradas e acaba atrasando ainda mais o serviço. Mas faz parte, TMJ forte abraço!
Agora foi igual novela da globo... "agora vamos continuar a montagem, acompanhem ai" e....... só amanhã kkkkk, sempre na melhor parte acaba... vídeos nesse formato estão ficando sensacionais... continue assim, falando as verdades e com conteúdo de qualidade
Faz um vídeo mostrando como é e quanto gasta na manutenção desse passat alemão, é um carro que muita gente tem medo de comprar pela manutenção ser cara
Sem falar que a turbina, na caixa fria, vai pegar no defletor da ventoinha do radiador, e a saída de escape fica encostada na mangueira do ar condicionado, tendo q fazer um trabalho extra na curva da saída de escape da turbina, ja apanhei muito com o meu assim, mas o projetao fica top, so q o câmbio nao vai aguentar muito ja q foi projetado para menor potência e torque, vai do pé do dono
Show Marcelo curso de pequena manutenção gratuito e também serve para quando for comprar um usado se atentar nesses toques que tu deu ou levar em um profissional como tu,que hoje esta cada vez mas raro antes de fechar o negócio cara sempre sucesso para vocês da família MVS abraço.
Esses dias um cliente que trouxe as peças, disse q só esse mês ja gastou 500reais de frete e motoboys .... Então, nem tudo q parece mais barato, realmente é .....
Projeto muito top ... No meu 1.0 VHCE coloquei esse coletor 1.8 melhorou um pouco o torque em baixa, mas em alta perdi potência sem contar que o ronco ficou parecendo com dó Monza. Desmonte tudo e voltei o original .
Parabéns Marcelo! Curiosidade: você já fez Swap de transmissão automática? Exemplo: substituição de um câmbio Aisin AW 50 40 por uma Aisin AT6 Tiptronic? Obrigado pelo espaço!
Olá Marcelo. Falei com a Tati essa semana e mandei email sobre um swap numa Mercedes 190E que estou querendo fazer. Não deixa de montar um orçamento legal pra gente poder avançar no projeto e, quem sabe, estar aqui no canal um dia desses. Grande abraço
Man estou acompanhando o projeto,tenho um corsa 1.0 16v com pensamento de por motor 1.8 tbm após finalizar esse carro gostaria de orçamentário dizem que e bom joga cambio de 1.4 procede?
Amigos, tenho um celta 2002/03 vhc, gasolina, 1.0, queria "transformar" ele pra 1.4, aproveitando o bloco, e colocando o cabeçote roller. Existe isso? Consigo utilizar a mesma admissão, escape, bicos, etc, apenas mudando a cilindrada (leia-se alargando as camisas, pistões) e trocando o cabeçote? ou preciso trocar virabrequim, biela, pistões, pra utilizar no meu bloco 1.0?
Boa tarde! Vcs mantiveram o módulo do 1.0? Montei o motor 1.8 no meu celta e está falhando muito quando dou partida, depois de um tempo ligado ele anda quase normal, já limpei bico, conferi ponto, troquei velas e cabos. Me ajuda aí kkkk tô me arrependendo de ter feito esse projeto kkkk
Bom dia Marcelo, tira duas dúvidas por favor: 1 - Nos carros que usam esses motores 1.8 família 1 GM, em todos já usa atuador hidráulico no acionamento da embreagem? 2 - Se sim, de que carro é a embreagem e volante q vc usou, e qual atuador?
Marcelo parabéns pelo vídeo gosto muito de swap de motores mas a grande maioria dos vídeos não é falado base de valores dos projetos, seria possível colocar o quanto foi gasto sem maiores detalhes apenas para ter uma ideia ?
Que video top parabens .. so uma duvida sobre o coletor do 1.8 , posso colocar no motor VHCE 1.0 e fazer o retrabalho no escapamento ? E tem possibilidade de melhorar o desempenho ?
@@MVSfreelife adaptar a parte do escape que corresponde esse coletor do 1.8 ate proximo a 2 sonda e usar o restante do 1.0 direto com abafador esportivo
comprei um parcial do Astra Flex 2011 2.0 novo na Caixa, direto da GM, paguei 3990 com nota fiscal, e coloquei no meu Vectra GSi 95 cabeçote 16v, ficou show
Boa noite Marcelo, tentei várias vezes enviar um e-mail para vcs, com o endereço do vídeos e deu como endereço errado. Pois vamos lá, estou com o material pra fazer a mesma preparação, só falta orientações e um bom preparado do seu tipo aqui em Salvador/Bahia, gostaria que vc viesse manter contato com minha pessoa para passar orientações quanto ao meu projeto, motor 1.8 8v família 2 GM, cabeçote roletado 1.8 8 V, gaiola, tampa do Carter em alumínio, volante do motor GM 1.8 v, essa preparação pra um Celta 1.0 8 V VHC 2007/8, veja si meu material está correto e quais orientações vc pode passar?
Resposta Automática: Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : contato@mvspreparacoes.com.br informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir. Att.
Marcelo Blz? meu querido eu tenho uma pergunta! Eu tenho um Gol G2 motor At 1.0 8v, fui trocar a bomba da'gua dele e por fim tive que desmontar para trocar junta pq estava queimada e ja que estava desmontado resolvi turbinalo, porem não consigo achar pistão e bielas para 1.0 Forjado Vc sabe me dizer se encontra, ja que esse e seu Ramo? agradeço desde já, Video top, parabéns pelo serviço!
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Querido da mvs, que motor é esse de celta 1.8? Nunca ouvi falar, poderia me dar um pouco mais de explicação sobre esse motor ? Tenho um interesse em fazer um swap no meu anel e sou do Rio
acompanhando o projeto, marcelo com essas particularidades dos motores, sendo que o 1.8 tem diferença em questao de melhorias, e a parte interna? daria para abrir um bloco 1.0 para 1.6 etc... ? abraxx
Marcelo , pessoal da MVS , preciso de uma ajuda !! Quero fazer swap no meu celta também , preciso de umas dicas antes de começar a comprar as peças, consigo usar o motor 1.8 com câmbio de Agile 1.4 ? É 100% plug and play no meu caso é um 2009 vhc
Boa meu amigo so 1 duvida tenho corsa wind 1.4 quero passar ele ou 2.0 astra ou 1.8 montana qual vc me e dica tenho q mudar cambio meu serve ? Valeu abraço
boa noite marcelo me tira uma duvida o ponto de ignição nos dentes da roda fônica são os mesmo número de dentes por exemplo 1.0 e 1.8 fica no 12 dente por exemplo ou tem diferença de dente de sincronismo por exemplo o 1.8 fica no 15 dente de sincronismo? em caso positivo, o modulo original ele faz essa correção de diferença se adaptando ?
Boa tarde, tem como colocar super charger em um fiat tipo 2.0 8v que possue 109cv e 15.7kgfm de torque e qual o supercharger recomendado eu tenho um M24 fica bom?
Tenho um Siena HLX 1.8 Motor GM, sera que tem como colocar a carcaça e valvula termostatica do 2.0 do Astra no meu motor, porque toda vez que precisa trocar tem mexer na correia
Como vcs fazem pra legalizar o número do motor? Pois a legislação n permite o aumento de potência nese nivel.... estava pensando em abrir o bloco e trocar o virabrequim do 1.8 com o cabeçote roletado do 1.4 sera q da certo?
@@MVSfreelife sim.... mais estava querendo saber mesmo se da pra torniar o bloco de 71mm do 1.0 pra 80.5 do 1.8 tipo encamizar ele como se fose do 1.8 com o troca do vira tbm e pistões o bloco aguentaria? Pois abos os blocos tem a mesma linha de produção familia 1
Qual valor de mão de obra pra fazer um swap do gol G2 instalação de um AP 2.0 mi . Valor com carro pronto funcionando . Agradeço caso possa me informar
Oque mudaria se fosse um 2.0 família 2 140cv, teria que fazer alguma adaptação em coxim ? Câmbio também serviria ? Alguma complicação específica ? Tenho um corsa GL 2p 1.4 efi, tenho vontade de fazer este swap que descreve acima, seria possível e viável ? Obrigado desde já.
Boa tarde fiz i mesmo swap em celta 2001 mas não sabia sobre a embreagem do 1.8 servia no câmbio 1.0 ! uma dúvida tenho embreagem de cerâmica 6 pastilhas porém do 1.0 tbm tenho a original 1.8,melhor a de ceramica ou a o original 1.8?
Estou com uma idéia já faz um tempo e vendo esse vídeo me reanimou na ideia...Pergunta vc consegue tirar o motor 1.8 etorq do Linea e colocar o motor 1.8 etorq do argo juntamente com o câmbio automático? Teria tbm que retirar o dualógic do Linea oq acha da pra fazer é possível???
Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : contato@mvspreparacoes.com.br informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir. Att.
Cara, muito bom o vídeo. Me responde uma coisa, pf. É tirar um motor e colocar o outro? O suporte de motor é igual? Funciona com a injeção do 1.0 ou tem que trocar senão nem liga? Valeu!
Sério ? então explica para nós, pq o câmbio do gol GTI 2.0 16V é o mais curto de todos os APs ? Inclusive mais curto que um AP 1.6 .... Lembrando do astra GSI 2.0 16v tbm tem o câmbio mais curto.
@@MVSfreelife Achei também que fica curto, ai ele vai ter muita força mas não vai ter final. Tenho um corsa 1.6 16v que aos 100km/h em 5ª fica em 2.800rpm e do meu irmão, 1.0 8v fica nos 3.500rpm. Os Gm sempre tem cambio curto de natureza, deve ser pela curva de torque ser muito alta.
@@MVSfreelife blz concordo com vc, dentro da cidade o celta vai ser um canhão. Mas!!!!!! O motor 1.8 no celta que é um carro bem mais leve+cambio original do celta 1.0. Na rodovia como fica ? Dando os mesmo 180 de final ?
Před 5 lety
@@mosertcu Se o limitador de RPM continuar igual, vai ter a mesma final em 180km/h sim, pois isso é definido pela relação se marchas e diferencial do câmbio.
Boa noite amigo tenho um palio 1.0 motor fiasa ano 2000 e queria colocar o motor do palio 1.8 dar pra colocar no palio e precisa trocar a caixa de marcha tambem
Marcelo... Continua fazendo video nesse estilo. Vllw forte abraço
Esse projeto vou acompanhar até o fim ... Top dms
Os vídeos estão ficando muito bons , continue assim parabéns pelo belo trabalho Marcelo mvs !!!!
Valeuuuuuuu, é um trabalho em equipe !!
è issoque faltava, mostrar oque muda e oque tem que mudar!!! toooop
Estou gostando muito desses vídeos que você está fazendo atualmente Marcelo, estou pensando em levar até meu Onix 1.4 pra turbina aí com vocês !! Abraço
Isso que é conteúdo rico!!!! Obrigado por compartilhar com a gente Marcelo!!!!!! Aprendendo demais aqui!
Valeuuuuuuu
@@MVSfreelife , seria possível colocar o motor e câmbio 2.0 Flex do golf GT ou bora no polo 1.6 ano 2004? Se for possível, quais modificações físicas e de alimentação necessária, já que usaria a injeção original. Obrigado
@@viniciuslimapires9001 mas como legalizar pelo Detran? Sera que consegue
@@albertokoscianski4743 Brasil tem trâmite pra tudo kkkk, nada tão fora da lei
Os vídeos dessa forma é muito top, continua fazendo dessa forma.
Vamos sempre tentando melhorar
Muito legal o conteúdo, vc foi direto aos pontos que interessam, na questão da compra de peças pelo cliente, tbm temos esse problema aqui, as vezes o cliente na intenção de "Baratear" o serviço acaba pagando mais caro no " Vai e vem" de peças erradas e acaba atrasando ainda mais o serviço.
Mas faz parte, TMJ forte abraço!
Exatamente
@@MVSfreelife mas pra legalizar um motor 1.8 no celta tenho um 2011 vhce 78 cv esse ai deve ter ums 117
Marcelo top demais esses projetos, tenho celta e um dia ainda levarei o meu pra fazer uma preparação top com vocês.
Valeuuuuuuu, combinado !!!
Pow de parabéns vcs .. Cara esse vou acompanha até o Fim .. Termina de Paga o meu quem sabe .. Deus ajuda fazer no meu.. Deus abençoe vcs..
Valeu
Agora foi igual novela da globo... "agora vamos continuar a montagem, acompanhem ai" e....... só amanhã kkkkk, sempre na melhor parte acaba... vídeos nesse formato estão ficando sensacionais... continue assim, falando as verdades e com conteúdo de qualidade
Com conteúdo experiente e autêntico. Valeuuuuuuu
Faz um vídeo mostrando como é e quanto gasta na manutenção desse passat alemão, é um carro que muita gente tem medo de comprar pela manutenção ser cara
Sem falar que a turbina, na caixa fria, vai pegar no defletor da ventoinha do radiador, e a saída de escape fica encostada na mangueira do ar condicionado, tendo q fazer um trabalho extra na curva da saída de escape da turbina, ja apanhei muito com o meu assim, mas o projetao fica top, so q o câmbio nao vai aguentar muito ja q foi projetado para menor potência e torque, vai do pé do dono
Esse câmbio é exatamente o mesmo câmbio do astra 2.0, porem com a relação mais longa.
@@MVSfreelife esta de parabéns pelos trabalhos ótimos
Show Marcelo curso de pequena manutenção gratuito e também serve para quando for comprar um usado se atentar nesses toques que tu deu ou levar em um profissional como tu,que hoje esta cada vez mas raro antes de fechar o negócio cara sempre sucesso para vocês da família MVS abraço.
Haa gostei do papo reto sobre mecânico/ cliente! Tem muito cliente cabeça dura que acha que "Mecânico", só quer tirar vantagens!
Esses dias um cliente que trouxe as peças, disse q só esse mês ja gastou 500reais de frete e motoboys .... Então, nem tudo q parece mais barato, realmente é .....
Projeto muito top ... No meu 1.0 VHCE coloquei esse coletor 1.8 melhorou um pouco o torque em baixa, mas em alta perdi potência sem contar que o ronco ficou parecendo com dó Monza. Desmonte tudo e voltei o original .
Oficina limpa e com boa iluminação da gosto de ver. Parabéns!
Bom trabalho Marcelo.... Parabéns pelo vídeo...
Mais um vídeo top...acompanhando.
Bacana essas diferenças, a do carter eu descobri, pq na época meu pai tinha um Corsa 1.8 e eu tenho um 1.4, parece que o cárter é até mais baixo
Inclusive Muda a bomba de óleo e o pescador.
E sério bandeira do tio Sam nisso aí!!!!
Cara, sou fã de vocês! Kkk
Me amarro em swap!!
Ótimo vídeo Marcelo.
Vídeo muito top só faltou um pouco de iluminação na filmagem
Acompanhando....
Projeto muito top...😎
Muito bom o vídeo!!! Muita Informação!
Parabéns Marcelo!
Curiosidade: você já fez Swap de transmissão automática?
Exemplo: substituição de um câmbio Aisin AW 50 40 por uma Aisin AT6 Tiptronic?
Obrigado pelo espaço!
Olá Marcelo. Falei com a Tati essa semana e mandei email sobre um swap numa Mercedes 190E que estou querendo fazer. Não deixa de montar um orçamento legal pra gente poder avançar no projeto e, quem sabe, estar aqui no canal um dia desses. Grande abraço
;)
Penso nesse projeto também para meu agile mas 1.8 com cabeçote 16v.
12:40 Concordo, perdi um motor de astra, pq um mão suína "levou" minha bomba d'agua nova, na troca da correia.
Pooootz
Show de bola o vídeo nesse estilo, bem explicado, parabéns.
Tenho um corsa, sempre faço um upgrade quando sobra $$ kkk
A caixa de câmbio fica a mesma ou ela fica muito curta?
Será bem vindo !!
Fica a gosto do dono do carro
muito top. fico imaginando no meu classic. quanto ficaria com o turbo?
MUITO TOP esse conteúdo, queremos mais !!!
T-O-P !!!!!!!!!!!!!!!!!
Ficou tp mano parabéns fala um pouco sobre a documentação como é feito a legalidade dos documentos a galera tem muitas duvida um abraço
Man estou acompanhando o projeto,tenho um corsa 1.0 16v com pensamento de por motor 1.8 tbm após finalizar esse carro gostaria de orçamentário dizem que e bom joga cambio de 1.4 procede?
Tenho essa dúvida também, se já souber a resposta poderia me dizer?
Amigos, tenho um celta 2002/03 vhc, gasolina, 1.0, queria "transformar" ele pra 1.4, aproveitando o bloco, e colocando o cabeçote roller. Existe isso? Consigo utilizar a mesma admissão, escape, bicos, etc, apenas mudando a cilindrada (leia-se alargando as camisas, pistões) e trocando o cabeçote? ou preciso trocar virabrequim, biela, pistões, pra utilizar no meu bloco 1.0?
Existe, mas tem limites. No caso desses motores, as bielas são as mesmas, troca o bloco, e vira. Cabeçote até serve, porem limita o fluxo.
Boa noite amigo! Primeiramente parabéns pelo trabalho. Em média quanto custa um motor 1.8 igual a esse?
posso responder? Novo custa uns 4500...semi novo, uns 1500.
@@emmanuelH. vejo no ml motor 1.8 por mais de 4k usado, onde encontrar esses usados por 1.5?
Aconteceu comigo a questão da bomba d'água troquei correias e tensor mais não sabia essa questão da bomba aí ela começo a ronca
Foda
Esse motor 1.8 é de qual modelo de veículo da GM? Obrigado, e parabéns pelo trabalho!!!
Corsa, meriva, montana ...
@@MVSfreelife Muito obrigado por sua atenção!!! 🙂
Cobalt 1.8 swap 2.4 da S-10 Flex?
Mais barato colocar um turbo e vem mais potência...
@@raysontrovao6102 também acho, valeu.
Concordo com o amigo de baixo, ainda mais que o 2.4 da s10 é família 2, e o do Cobalt é família 1
@@raysontrovao6102 Sim, em questão de ganho de potencia e do custo mesmo é a melhor opção mesmo é o turbo como você disse.
Boa tarde! Vcs mantiveram o módulo do 1.0? Montei o motor 1.8 no meu celta e está falhando muito quando dou partida, depois de um tempo ligado ele anda quase normal, já limpei bico, conferi ponto, troquei velas e cabos. Me ajuda aí kkkk tô me arrependendo de ter feito esse projeto kkkk
Bom dia Marcelo, tira duas dúvidas por favor: 1 - Nos carros que usam esses motores 1.8 família 1 GM, em todos já usa atuador hidráulico no acionamento da embreagem?
2 - Se sim, de que carro é a embreagem e volante q vc usou, e qual atuador?
Tem de todos os tipos e modelos, e são todos intercambiáveis.
Boa tarde, tenho um golf mk4, queria saber se consigo enfiar um motor de amarok nele e se vcs fazem este serviço
Vc já tem o motor ? Podemos fazer sim.
Isso sim é ofina,se vier com munição tem FOGO!!!
Cara tá num golf ir ta pouco kkk quer amaro v6 kkk locoooo
Marcelo parabéns pelo vídeo gosto muito de swap de motores mas a grande maioria dos vídeos não é falado base de valores dos projetos, seria possível colocar o quanto foi gasto sem maiores detalhes apenas para ter uma ideia ?
Vdd.. tipo, fazer um "catadao" e falar, motor 5k (tô num chute louco aqui). Ou, a instalação + motor ficou 8k
Não é possível, cada projeto é personalizado.
Que video top parabens .. so uma duvida sobre o coletor do 1.8 , posso colocar no motor VHCE 1.0 e fazer o retrabalho no escapamento ? E tem possibilidade de melhorar o desempenho ?
Oq consiste esse retrabalho ?!
@@MVSfreelife adaptar a parte do escape que corresponde esse coletor do 1.8 ate proximo a 2 sonda e usar o restante do 1.0 direto com abafador esportivo
@@MVSfreelife cabecote roletado. 1.4 do prisma fica bom no celta vhce?
Fala Marcelo, e esse motor 1.8 ele é novo, direto da fábrica? Pode falar quantos morre num motel desse??
É sim.
comprei um parcial do Astra Flex 2011 2.0 novo na Caixa, direto da GM, paguei 3990 com nota fiscal, e coloquei no meu Vectra GSi 95 cabeçote 16v, ficou show
@@thiagosteffens368 Mais barato que uma retifica né?
Videozão
Qual 1.8 flex q seria plug and play igual esse gasolina?
Boa noite Marcelo, tentei várias vezes enviar um e-mail para vcs, com o endereço do vídeos e deu como endereço errado. Pois vamos lá, estou com o material pra fazer a mesma preparação, só falta orientações e um bom preparado do seu tipo aqui em Salvador/Bahia, gostaria que vc viesse manter contato com minha pessoa para passar orientações quanto ao meu projeto, motor 1.8 8v família 2 GM, cabeçote roletado 1.8 8 V, gaiola, tampa do Carter em alumínio, volante do motor GM 1.8 v, essa preparação pra um Celta 1.0 8 V VHC 2007/8, veja si meu material está correto e quais orientações vc pode passar?
Show de bola
Mostra como preparar cabeçote ap 8v Marcelo. Carga de molas, tuchos, comando
Parabéns pelo trabalho da pra montar no Corsa wind um projeto desse?
Tenho um celta 1.0 vhce 2012 e quero colocar um motor 1.8, fica caro? Tem como passar o orçamento?
Resposta Automática:
Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : contato@mvspreparacoes.com.br
informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir.
Att.
Marcelo Blz? meu querido eu tenho uma pergunta! Eu tenho um Gol G2 motor At 1.0 8v, fui trocar a bomba da'gua dele e por fim tive que desmontar para trocar junta pq estava queimada e ja que estava desmontado resolvi turbinalo, porem não consigo achar pistão e bielas para 1.0 Forjado Vc sabe me dizer se encontra, ja que esse e seu Ramo? agradeço desde já, Video top, parabéns pelo serviço!
Sim existe, e se não achar, basta fabricar.
@@MVSfreelife Muito obrigado! Vlw pela atenção !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! S2
Qual preço turbinar celta 2008 Spirit ?
Resposta Automática:
Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : contato@mvspreparacoes.com.br
informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir.
Att.
@@MVSfreelife mandei um e-mail
Quantos fica para vc colocar um motor desse 1.8 em um Corsa 98 eu levando o motor a mão de obra sai quantos ?
Querido da mvs, que motor é esse de celta 1.8? Nunca ouvi falar, poderia me dar um pouco mais de explicação sobre esse motor ? Tenho um interesse em fazer um swap no meu anel e sou do Rio
acompanhando o projeto, marcelo com essas particularidades dos motores, sendo que o 1.8 tem diferença em questao de melhorias, e a parte interna? daria para abrir um bloco 1.0 para 1.6 etc... ? abraxx
Apenas a parede dos cilindros são diferentes, por isso não se pode abrir dessa forma
Apenas a parede dos cilindros são diferentes, por isso não se pode abrir dessa forma
Pqp que video foda 👊🤘
Marcelo , pessoal da MVS , preciso de uma ajuda !! Quero fazer swap no meu celta também , preciso de umas dicas antes de começar a comprar as peças, consigo usar o motor 1.8 com câmbio de Agile 1.4 ?
É 100% plug and play no meu caso é um 2009 vhc
Tendo espaço todo swap é possível?
Marcelo como faz pra cadastrar esse motor no documento do carro ? É o mesmo procedimento pra turbo ?
Qualquer despachante faz. Não é o mesmo procedimento.
Boa meu amigo so 1 duvida tenho corsa wind 1.4 quero passar ele ou 2.0 astra ou 1.8 montana qual vc me e dica tenho q mudar cambio meu serve ? Valeu abraço
Seu câmbio serve nos dois modelos de motor, as demais diferenças, vc pode ver nos outros vídeos
boa noite marcelo me tira uma duvida o ponto de ignição nos dentes da roda fônica são os mesmo número de dentes por exemplo 1.0 e 1.8 fica no 12 dente por exemplo ou tem diferença de dente de sincronismo por exemplo o 1.8 fica no 15 dente de sincronismo? em caso positivo, o modulo original ele faz essa correção de diferença se adaptando ?
Não, não, não (respectivamente)
Eu estou querendo montar um projeto, em um celta ou corsa wind, o motor 1.8 da Montana eu já tenho. Qual será que vale a pena comprar?
Corsinha wind show, pra mim ele e um clasico.
Se já tem, monta esse mesmo
Por acaso esse 1.8 e novo?? ou é motor usado?
Boa tarde, tem como colocar super charger em um fiat tipo 2.0 8v que possue 109cv e 15.7kgfm de torque e qual o supercharger recomendado eu tenho um M24 fica bom?
Denovo ?
Tem como instalar SuperCharger em qualquer carro, porem como eu te disse antes, um apropriado ao seu tamanho. O m24, é para motores 1.0
Boa noite, estou buscando a caixa de câmbio GM Agile 1.4!
Boa tarde tenho um celta 2014 vhc e e gostaria de trocar o motor para um 1.8 . Vcs fazem esse serviço ? Se sim me falem para poder ir ai , obrigado
Fazemos sim conforme vc pode ver nestes vídeos.
Tenho um Siena HLX 1.8 Motor GM, sera que tem como colocar a carcaça e valvula termostatica do 2.0 do Astra no meu motor, porque toda vez que precisa trocar tem mexer na correia
Acredito q não dê sem fazer modificações, mas vmtudo é possível
O ano de fabricação desse motor 1.8 e qual câmbio usar ?
Qualquer cambio GM do F15 até o F23 serve nesse motor.
@@MVSfreelife denteo desta lista qual tem rendimento melhor na rodovia na opinião de vcs
Fala Marcelo blz? Seguinte, é possível abrir o motor 1.4 econoflex pra 1.8, ou é melhor comprar um bloco 1.8 novo?
Como foi adaptado os coxins do motor e cambio?
Como vcs fazem pra legalizar o número do motor? Pois a legislação n permite o aumento de potência nese nivel.... estava pensando em abrir o bloco e trocar o virabrequim do 1.8 com o cabeçote roletado do 1.4 sera q da certo?
Legalizamos apenas a troca do número do motor. Sim, os cabeçotes são intercambiáveis. Os viras e cilindros tem limites
@@MVSfreelife sim.... mais estava querendo saber mesmo se da pra torniar o bloco de 71mm do 1.0 pra 80.5 do 1.8 tipo encamizar ele como se fose do 1.8 com o troca do vira tbm e pistões o bloco aguentaria? Pois abos os blocos tem a mesma linha de produção familia 1
Esse motor novo é 0 km? Ainda é possível comprar esses motores maiores 0 km? Existe um swap compatível para 2.0 na linha GM ?
Sim, Sim, sim, respectivamente
sim, tem desde 1.8 até 2.4 GM família 2 para comprar novo. Comprei um 2.0 do astra flex 2.0 2011 e coloquei no meu Vectra GSi 16v ano 95, ficou show
@@thiagosteffens368 Opa! Bacana demais!! quanto custa um serviço desse, pcr??
@@marcoaurelionavarrosalvado4813 paguei 3990 no motor parcial, pistão, anéis, bronzina, bielas, virabrequim, bomba de óleo, tudo novo na caixa
@@thiagosteffens368 muito massa! Obrigado por responder. Sem dúvidas é uma opção muito viável!
Qual valor de mão de obra pra fazer um swap do gol G2 instalação de um AP 2.0 mi . Valor com carro pronto funcionando . Agradeço caso possa me informar
Não existe essa resposta, tudo tem q ser detalhado.
@@MVSfreelife entendi.
Oque mudaria se fosse um 2.0 família 2 140cv, teria que fazer alguma adaptação em coxim ? Câmbio também serviria ? Alguma complicação específica ?
Tenho um corsa GL 2p 1.4 efi, tenho vontade de fazer este swap que descreve acima, seria possível e viável ? Obrigado desde já.
Sim, sim, não, sim, respectivamente
Boa tarde fiz i mesmo swap em celta 2001 mas não sabia sobre a embreagem do 1.8 servia no câmbio 1.0 ! uma dúvida tenho embreagem de cerâmica 6 pastilhas porém do 1.0 tbm tenho a original 1.8,melhor a de ceramica ou a o original 1.8?
Eu usaria a do 1.8, mas tem que ser o volante do 1.8
Meu Corsa 98 1.6 8v tem como colocar um motor 1.4 flex
No corsa 2012 cabe um motor destes e manter DH e AR??
Claro !!!! Nós fazemos!
Marcelo vc vai usar o mesmo escape do 1.0 no bloco 1.8? Vai restringir um pouco não é?
Acompanhe na parte 3 como fizemos essa parte.
Esse motor 1.8 e de qual carro?
Nem fala em retifica , tive que fazer uma meu celta com o mesmo problema 13:30
Estou com uma idéia já faz um tempo e vendo esse vídeo me reanimou na ideia...Pergunta vc consegue tirar o motor 1.8 etorq do Linea e colocar o motor 1.8 etorq do argo juntamente com o câmbio automático? Teria tbm que retirar o dualógic do Linea oq acha da pra fazer é possível???
Com muito dinheiro tudo é possível, agora tem que ver até onde vc quer investir, começando por desfazer de um carro doador de peças para fazer outro
@@MVSfreelife motor e câmbio do argo já tenho só falta saber quanto gastar pra fazer a adaptação
Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : contato@mvspreparacoes.com.br
informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir.
Att.
Fica fácil pra legalizar a númeracao do motor ?
Sim
E pra legalizar, qual é o processo?
Processo normal!
@@MVSfreelife mas e sobre os 10% a mais
@@MVSfreelife tenho um VW BORA bom 115 cavalos, dizem que na troca o máximo é 125 , mas quero colocar um de 170 , vai passar normal?
Da pra usinar o bloco 1.0 pra 1.8 ja q eles são praticamente iguais ou é preciso trocar o bloco?
Em teoria, sim, da pra fazer esse UP.
Precisa trocar, por causa da parede dos cilindros. O restante é idêntico
Cara, muito bom o vídeo. Me responde uma coisa, pf. É tirar um motor e colocar o outro? O suporte de motor é igual? Funciona com a injeção do 1.0 ou tem que trocar senão nem liga? Valeu!
Assista a próxima parte desse vídeo que vai ver em detalhes tudo isso explicado.
Ah... Adianta aí, sou ansioso. Rs valeu!!!!
@@MVSfreelife Ok, disse que o câmbio funciona o mesmo, a injeção funciona capenga, mas suportes não falou. Os suportes são os mesmos?
Esse motor e o mesmo que equipa os astra ,zafira até 2003 com 128 cv?
Não
amigo conseguiu legalizar esse motor nesse carro?
Sim, fazemos sempre !!!
1.8 pra um cambio curto nao faz muito sentido......
Ja um câmbio 6 marchas do onix 1.4 e um turbo no motor 1.0, daria um resultado mais top em!
Sério ? então explica para nós, pq o câmbio do gol GTI 2.0 16V é o mais curto de todos os APs ? Inclusive mais curto que um AP 1.6 ....
Lembrando do astra GSI 2.0 16v tbm tem o câmbio mais curto.
@@MVSfreelife Achei também que fica curto, ai ele vai ter muita força mas não vai ter final. Tenho um corsa 1.6 16v que aos 100km/h em 5ª fica em 2.800rpm e do meu irmão, 1.0 8v fica nos 3.500rpm.
Os Gm sempre tem cambio curto de natureza, deve ser pela curva de torque ser muito alta.
@@MVSfreelife blz concordo com vc, dentro da cidade o celta vai ser um canhão.
Mas!!!!!! O motor 1.8 no celta que é um carro bem mais leve+cambio original do celta 1.0. Na rodovia como fica ? Dando os mesmo 180 de final ?
@@mosertcu Se o limitador de RPM continuar igual, vai ter a mesma final em 180km/h sim, pois isso é definido pela relação se marchas e diferencial do câmbio.
Boa noite quero saber como fazer a documentação de um swap..
Troca o numero do motor no documento
De que carro e esse motor 1.8?
Boa noite amigo tenho um palio 1.0 motor fiasa ano 2000 e queria colocar o motor do palio 1.8 dar pra colocar no palio e precisa trocar a caixa de marcha tambem
pega tudo completo aim
De qual carro e esse motor 1.8
Motor da spin, cobalt 1.8 serve de boa no celta?
Sim
Alguém sabe me responder como fica a documentação de um carro desse?
Fica normal, só muda o número do motor no documento.