【３Ｄゆっくり解説】世界で活躍したノリック阿部典史と、公道で起こった悲劇
Vložit
- čas přidán 23. 02. 2023
- 18歳で全日本の頂点に立ち世界で戦ったノリックこと阿部典史。
その栄光や苦悩、そしてあまりに突然だった公道の事故について解説します！
※事故の解説は23:25から始まります。
・1991年 アメリカで武者修行
・1992年 スーパーカップイースタンシリーズ250cc 総合2位
・1993年 全日本ロードレース GP500クラスチャンピオン
・1994年 ロードレース世界選手権 スポット参戦 最高6位
・1995年 〃 総合9位
・1996年 〃 総合5位 日本グランプリ優勝
・1997年 〃 総合7位
・1998年 〃 総合8位
・1999年 〃 総合6位 リオグランプリ優勝
・2000年 〃 総合8位 日本グランプリ優勝
以降2004年までフル参戦。残念ながら優勝には至らず。
2005年以降はMotoGP解説、国内レース参戦。
2007年10月7日、公道の事故で逝去。
▼今後も解説動画を継続的に投稿していきます。ぜひチャンネル登録をお願いします！
/ @yukkuri3d
#3Dゆっくり解説 - Auta a dopravní prostředky
94年の鈴鹿日本グランプリをテレビで見てました。ワイルドカード参戦の、数字の多いゼッケンナンバーが シュワンツをかわし、ドゥーハンを猛追し、カダローラのミスを誘い、 もうとんでもない走りを見せて攻めまくってテレビに釘付けになったのを今でも覚えています。
あと少しの周回で あの1コーナー・・・
もうとんでもない走りでした！
大ファンになりました！
バイク大好きです!
ノリック初優勝は現地、鈴鹿で観ていました。
ストレートでは決して速くはないマシンなのにブッチギリ優勝！
サーキットは興奮の渦！
事故は 本当に 本当に残念でした。
ノリックと、大治郎。
２人の天才ライダーが、若くして天に召されるとは(涙)
ノリックの魅力はデタラメ的な速さとブレーキングの深さと抜群のスタート！日本離れしていて、こういう人が世界を獲るのだとおもってたけど、大ちゃんでノリックと立て続けに亡くなってとても辛かった…少し待って次ようやく来たのが富沢君でした…
秋ヶ瀬で遊んでましたが、ひとつ上のノリックは神懸かった速さで、大ちゃんは普通なのにとてつもなく速い、と同じ雲の上ながら、対照的でした。
２人とも亡くなるなんてなあ…本当に凄くショックでした。
当時、ネットニュースのトップでノリックが事故で死亡というのを見てビックリした記憶が
世界の戦いから一歩引いて解説者のイメージが強くなった頃だったのでまさかと思いました
改めて事故を振り返ってもとことん不運としか言いようがないですね
ノリックと大ちゃん親友であり日本の宝!二人ともにやっと凄い日本人が出て来たと思いワクワクして見ていた!!将来二人共世界チャンピオンになる事を夢みた!二人の悲報はめちゃくちゃショックで😭報道で流れたレ−ス場面で涙が止まらず、やはり神様なんて存在しないと😭合掌。
WRCで活躍したコリン・マクレー
がヘリコプターの事故で亡くなって間もないときにノリックの訃報を知って、亡くなっただけでもショックなのに「ふたりとも競技外のところで亡くなるなんて…」とやりきれない気持ちになったことを覚えている。2007年と聞くとその年の出来事以外にこのふたりの急逝も思い出す。
バレンティーノ・ロッシは尊敬していたノリックと仲良かったマクレーをたて続けに亡くなったことを残念がってました。
94年にたまたま購入したGPロードレースのビデオでケビン選手、マイケル選手と争う典史選手の姿を観て典史選手の存在と凄さを知りました。
2003年に加藤大治郎選手がレース中に亡くなられ、2007年に大治郎選手の後を追う様に典史選手までもが… 😔
まだまだ日本人のトップレーサーとして世界で沢山御活躍して欲しかったです。
悲しいです。
ノリックの「ブラジルGP」で優勝した時の動画昔はCZcamsで観られたのに今は無い😢あのレース何度見ても感動して涙が出てしまう🎉
天才…とばかり私は思っていたが、実は苦労人で努力家
周囲はそんな姿を見てたからこそ、みんなサポートしてくれてたんだろうね
改めて感服…そして合掌…
ライディングフォームだんだん変えていってたけど、あの500の独特なフォームが好きだった
ドゥーハンがノリックの事を「彼は誰よりも早く走れるが、走れる理由を本人が理解できていない、だから継続出来ない」って評してた記憶が…
本当に感覚的な…天才ライダーだったんだなぁ
ドゥーハンも晩年大怪我で泣く。
阿部典史やWRCのコリン・マクレーが大好きだったバレンティーノ・ロッシは、その二人が同じ年に事故死してしまったことで「2007年はよくない年だ」と述べた。
あらためて見てみると衝撃的なデビューだ。
「ロッシフミ」は有名ですね。
ノリックと大治郎が子供の頃 組んで耐久に出てたビデオ持ってたなー、その後二人共にあんな事なるとはねー・・・
ノリックが一躍注目を浴びたドゥーハンとシュワンツとのバトルも鈴鹿で観てた。大治郎も宇川君の後にテクニカルスポーツ九州に来てたからたまにレースでは観てた。
この二人の死で日本二輪レース界の灯が消えた感があったなー・・・
進学時に､旧中日本でミニ始めた頃は遠征組でS50など走ってた雲の上‥でした。
＊同じく､名古屋の芳賀兄弟なども
ノリックが亡くなったときロッシが「僕がサインを貰いに行ったライダーは彼だけだ」って言ってましたな…
あの飲茶NSRってこんな裏話あったんですね。
話全部聞いたらますますノリックと群がダブります。
鈴鹿GP500で優勝した時はマジに泣いた。
後ろから見える長い髪が群に見えて見えて涙止まらなかった。
あの独特のフロント荷重のライディング、好きでした。
ヤマハじゃなく、ホンダワークスでWGPに参戦していたら…と今でも思いますね。
あの独特なライディングフォームを真似してサーキットで走ってみましたが、むちゃくちゃ難しい！
コーナーでフロントタイヤに荷重が強く掛かって切り込んでいくし、リヤタイヤが暴れるんですよ。
上手くコントロールしないと立ち上がりで加速していかないという・・・、ノリックって凄いんだなと思いましたね。
今はコーナー手前で足を出す乗り方ばかりで草
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4スト(motoGP)に変わった事がライディングにも影響してるんですかね?
あの当時の事がすべて思い出して思わず涙が出た大ちゃんと二人の笑顔が・・・黙祷
ノリックはあのままホンダで走っていればもっと活躍していたと今でも思ってるわ
まぁあのスポット参戦は衝撃的だったわ
シケインでシュワンツ相手にブレーキング勝負していたのが凄い衝撃的
1994年の日本GPはTVで見ていました、前年の全日本500ccチャンピオンのノリックがどう走るか。
その走りは常識を超えていましたね、最終的に転倒リタイアした時は「あーっ！」と声が出てしまいました。
HRCが早くノリックを走らせていたら、その後どうなっていたか今でも想像してしまいます。
思い出しても泣く。正直理不尽な最期でしたね（泣）
遺伝の力も凄いけど、故人の遺志を継ぐお父様と息子様の想いが胸熱❤️🔥です。
ノリック。亡くなる1週間前にもてぎでのイベントで握手してもらった。
初めて見に行った2輪レースがノリックの最後のレースだった…
ノリックの事故を聞いてふと初めて見に行ったレースのプログラムか何か見たらノリックが載ってて悲しさが湧いてきてた…
寝る前に3Dゆっくり解説さんの新作だ！！
見終わった後、まるで映画を観た様な感覚。
道を間違えたら、慌てずに安全に停車できるところに止まるか、そのまま進んでから戻ってくるルートを選んでくれ...
Uターン禁止や車線変更禁止は飾りではないんよ。
全日本ロード選手権を盛り上げようとファンサービスで積極的にサインをして走りではマシンの限界を超えて前後輪が滑るほどまで攻めて「そこを柳川選手がスッと前に出ていたが」いた、とにかく全日本を盛り上げようと頑張っていたのが心に残っている残念無念。😢
当時ニュース速報でなかったっけ？記憶あいまい。知った時の衝撃は大きかった。大治郎の時も生放送で見てたから、なんで？どうして？みんな？しか頭に浮かばなかった
出ましたね。
自分はF1の中継を観ようとしていたらテロップで流れて、え？ってなりました。
F1を観終わって、居ても立っても居られなくなり事故現場に行ってみたら、すでに何人もの方が来ており、皆呆然としておりました。
お父様が「まさかサーキット以外の場所で…」と仰られてたのを覚えています…
当時10代でバリバリ(自称)のライダーだった私は突然の悲報に呆然としていましたね…
ノリックは当時広がりだした胸プロテクターとボンベで広がるジャケットの広告モデルもやってたので
事故当時に装備してなかったのかと悔やまれる、乗ってたのはショップ改造のスクーターだった、店から出て事故だった。
転回禁止の場所で転回した７１１のトラックに怒って、数年間は７１１に行かなかったなぁ、今も行かないけど。
ノリックのニックネームは舐めるなの英語、don't lickとのりふみを掛けて、中尾省吾さんがNORICKと名付けたと、当時のMr.bikeで手記を読みました。
Tんねるず由来だと思ってた、除草しよう😅
ノリックの才能や努力が凄いのは当然だが、世界へのレールをしっかり引いて環境を整えた親父さんも凄い。
１番下の弟がノリックの大ファンでヘルメットからツナギまでノリックレプリカで当時でも結構年季物のTZR250に乗ってた。ノリックの訃報を知った時弟は吐くほど泣いていたっけ。
つらくて1ヶ月見れなかった。
バレンティーノ・ロッシは2年前に引退するまでマシンに「ろっしふみがんばって」ステッカーを貼り続けた。
その間、ノリックの魂も最高峰クラスを転戦し続けていると思っていたよ。
マイキね、あべまいき。
そんな阿部真生騎選手は本日2／25にスーパースポーツ世界選手権で世界デビュー🎉👏
久しぶりに思い出せて、良かった。
もうひと昔前の話になりますね、加藤大治郎に続きノリックまでもと思っていた矢先にお会いしたことある鎌田学さんまで事故でお亡くなりになってなんとも悲しい気持ちになっていました😢
これだけのレーサーでも無理筋は回避できない...無茶な走りをしなくなったきっかけであります。
'96の鈴鹿は、たまたま観に行ってたの。初のGP観戦。なんとその場でノリックの優勝を見ることができるとは！レース中に腕振り回して名を叫びながら応援したのって、後にも先にもその時だけ。表彰台で泣きじゃくるノリックにつられて私も泣いたなぁ。
余談なんですが。当時はサーキットの遊園地内で、きれいなおねぃさんが5本入りのマールボロのタバコ配ってたの。今のご時世じゃちょっと考えられないw 全部吸わずに、せめてパッケージだけでも残しておけばよかったなぁ…
ノリックがGP走ってた頃はNHK BSで放映あったりGAORAにも中継あって、夜遅くに帰宅してテレビつけると見られることが多くて、よく応援してた
なんでかわからないけど、彼の走りが好きだった
事故のニュースには絶句した
国内戦ならそのうち生観戦行きたいけどブラック労働時間がなあ…レース場は行き帰りが大変な場所が多いし、なんて考えてたらいきなり断ち切られた
事故の内容もやりきれなかった
推しは推したい時に推せっていうけど、スポーツもそう
引退でも悲しいけど、いきなりこの世にいなくなるというのは本当に寂しい
鈴鹿での初優勝は生で現地で見ました。亡くなってから12年後 ようやく横浜市へお墓参りに行きました。
国際A級の現役選手が一般道で亡くなるなんて信じられなかった
もう加藤大治郎もノリックもいないなんてなあ…
ノリックの生い立ち等を知る事が出来勉強になりました、事故の時駆け付けた救急隊員に職業を聞かれた際に「ライダーです。」と言って世界的に有名なライダーと知らない救急隊員から「アマチュアですか？」と尋ねられ「いや、プロライダーです。」と答えそれが最期の言葉になったらしいですよ。＞＜
ノリックの事はユーチューブにＵＰされた事故のニュースの動画で知りました、ノリックのご冥福をお祈り申し上げます。＞＜
バイクレースと言えば台風直撃の決勝レースとなった１９８２年夏の鈴鹿８時間耐久レースも是非取り上げて欲しいです、宜しくお願い致します。＞＜
この事故ニュース見たあと悲しかったな…
大通り走るのが怖くなりいまだにトラックが多い所は苦手…
当時２ｃｈのニューススレ内は当該トラックの運転手に対する怨嗟のコメントであふれ返ってました。
配送先の店名と運転手の実名が明かされてましたね。両方覚えてます。
同じく！
素晴らしい！
悲劇の天才！
わすれてはならない存在
この事故現場、近所です。
事故当初はお花が飾ってあったけど、その時だけで、以降はほとんど見ていません。
さみしい場所だし、街路樹も小綺麗ではなく、なーんにもありません。
「こんな場所で」と最期としてはとてもとても悲しい場所です。
事故死の報道が出た直後、いてもたっても居られずに夜勤直後に事故現場に駆けつけました。
ニュースを知った大勢の人が、何の告知もなく、事故現場を取り巻くように集まっていました。
誰一人言葉を発することなく、ただ一箇所を見つめて立ち尽す光景は、静謐そのものでした。
上手く言えませんが、自分はあの場所でノリックの葬列に参加したのだと思っています。
ノリックの訃報、当時本当にショックでした。
直後、友達と事故現場へ献花してきました。
今こうやって書き込んでいる、生きている証そのもの。
バイク乗りの皆さん、老いも若いも関係なく今生きているそしてこれからもそうあるようにね。
🥺バイク事故の現場ですが会社のすぐ近くなんだよね。しばらくの期間は花束が置かれていました、合掌😥
ノリックも大ちゃんも居なくなったGPをあの時もひたすら見続けていた。中古で買ったYZF-R125ロッシ・エディションにはドクターとろっしふみのステッカーが貼られていた。その愛車も今は無い・・・。足の手術をしてバイクに乗ることを諦めかけたけど、ノリックに大ちゃん、ロッシの書籍を読み返しているうちに、新しいバイクを購入する事にしました。ノリックの生命を奪ったトラック野郎にはハラワタが沸繰り返すが、言っても仕方ない。安全にライディングを楽しもう！
ノリックは自分と同い年、誕生日も1週間違いだったのでデビュー前からバイク雑誌で観ていました。
修業に渡米した時、ロードレースに復帰は難しいかもね…とバイク好きの友人と話していました。
ノリックのゼッケン17は僕のエンジェルナンバーだったので彼が17を付けて走っていたのは嬉しかったな～
ニュースを聞いて衝撃だった。
トラックがUターン禁止で端の車線から後ろも見ずに転回するか？？？
まじで悔しくて腹が立ってしょうがなかった。
まともな運転手とは思えなかった。
ノリックのエピソードといえば、メーター読み160で「遅いですね」って実はマイル表記だったってのが。
(ただのギャグか嘘かもしれないけど)
確かに遅いですね
300オーバーで走っていたので
大好きでした。ノリック
15:30 この優勝の時はNHKでも中継していてパドックに戻ってきたら全てのチーム関係者から祝福されていたのが凄くインパクトを与えました。全日本の時も凄かったですが。
追記 秋ヶ瀬サーキットは世界チャンピオンを輩出している名サーキット。これからもチャンピオンは巣立っていくでしょう。
涙脆いからまた泣いちゃった。彼と加藤思い出すと涙が込み上げてきます、
事故で死んじゃったのは知ってたけど、こんな理不尽な話だったとは...
自分も知らなかった
酷い話
なぜかアジアで絶大な人気だったんだよね、マレーシアGPのときなど街へ出たら大変な騒ぎになるのが常だったと聞いたことがある。
悔しいな😣
事故の時、乗ってたのはT-maxだよね。
同じく！
ノリックのライディングはNSRのほうがあっていた。ホンダでGP参戦して欲しかった。
動画ありがとう。
駆け抜けていきました。
加藤大治郎もショックだった。
パパックの計画凄すぎ！
ノリック凄い‼️🤠🇺🇸
突然の訃報でした。
スポーツ新聞に現場の再現図が掲載されてて、居ても立っても居られなくて、事故翌日に現場に献花しに行きました。
そこには物凄いたくさんの花が既にあって、号泣してる人も居ました。
近くに住んでる叔父さんが、そんなに有名な人だったんだってぼそっと言ってる姿が忘れられせん。
この頃は日本人が首位争いに出てくることも多く、ノリックもとても輝いてました。
それを思うと余りにも早い死に絶句したのを覚えてます。
公道は、常に危険予知して走らないと、危ないと思います。阿部さんの事故未だに、信じられない心境です。
未だに環八で瀬田付近走ると思いだすよ、彼のサインがあったラーメン屋もそうだけど・・・事故時になぜ公道で緊急回避のしづらいビックスクーター選んでしまったorzと本気で凹んだ。２ｓｔ時代の活躍未だに忘れないよ！
これ凄く難しい話になるけど
最強だったホンダが最強の日本人に
マシンを提供していたのか？
については考えこんでしまう。
勿論岡田選手宇川選手は素晴らしい
ライダーだけど、もしノリックや
原田哲也選手だったら？と考えてしまう。
賛否というか否定論もあると思う
ノリは高校出て無いからホンダはマシン貸しません
ホンダの社員採用規定でライダーも社員契約なんでホンダ乗りたい奴は馬鹿でも気合いで高校出た時代（笑）
阿部ちゃんと加藤ちゃん。 もうこの世に居ないのは「寂しい」なぁ～；
この年、ノリックと全く同じ状況で、友人が亡くなった。 つらい年だった。
自分の会社の先輩もＵターンしたクルマに巻き込まれて旅立った。救急車に自分から歩いて乗ったのに病院で直ぐにダメになった。
レイニーかロバーツから忘れたけどノリックは自分の才能が高い事(つまり限界の高さ）が理解していなかったらしいです。テストしていてもテストにならない。悪いバイクでもそれなりに乗ってしまう。良いバイクでもそれがバイクの性能なのか、ノリックの速さなのか、エンジニアも判断出来なかったらしいです。
残念です。
息子の真生騎が今年からヨーロッパで600クラスを走ります。応援しましょ。
私の友達はトラックが横切ってきたから、急ブレーキ踏んだらジャックナイフ状態になって…そのまますっ飛んで行って亡くなった…。
バイクほんと…怖いよ。
あまりオートレースに詳しくない私でも知っていた選手だったので、当時は衝撃を受けました。
私は原付ですが一度公道で似たような事故にあいかけたことがあります。
左を走っていたら右を走っていた2tトラックが全くこちらを見ずに突然左折。運転席と助手席が顔を合わせて喋ってるのが見えて、全然前見てなくて危ないなと思った瞬間でした。とっさに私はアクセルをフルにしてかろうじてかわせましたが、私の後ろにいた車と衝突していました。
こういうのは本当に運だと思います…2tトラックの曲がりがほんの1秒早かったら私は死んでいただろうし、逆にノリックの事故を起こしたトラックの曲がりがあと1秒遅かったらノリックは助かっていたのでしょう。
残念なことです。
セブ○イレブンの配送トラックなぁ・・・ 事故の後トラックにブルーシートを掛けてコンビニのロゴを速攻隠したとかなんとか。
2輪は詳しくないけど十勝のオープンイベントで見た記憶があります。
ワイルドカードは嘗ては4輪のF1でも使われてましたがコンコルド協定で廃止されたんですよね。
23:42 フェラーリに乗ってたら•••。
てっペーさん、入交さんとか 懐かしい😂 大ちゃん、翔也くん、ノリック😢😢 本山さんの コースや 千葉北のコースが 世界の入り口なのかも❤
最初に訃報を聞いたのはTBSの深夜のニュースだったかな
訃報を伝えたニュースキャスターに向かって思わず「何言ってんだコイツ？」って言ったのは今でも覚えている
この当時は事故現場から自転車で30分ぐらいの馬込に住んでいたから、手を合わせに行きました。。。
川口四天王と呼ばれていた光雄元選手の車券も買ってたクチなので、「まだまだ選手やれるのに引退か…ノリックの早世がショックだったのか」と思ってたけど、孫のために動いてた感じですな。
ノリックの死は衝撃すぎて、この動画をクリックはすれども全部見ることが出来ない。大二郎の死は命を削って戦った結果としての死として納得はできるけども、ノリックの場合は残念過ぎて全く納得できない。そんなことで死んでいい人間じゃ無かったやろ！
ノリック、どうしてんのかと、亡くなってたんだ。ご冥福をお祈りします。
ノリックのレプリカヘルメットかぶってましたが二度盗難に遭いました正直当時ノリックさんのことは詳しくは知りませんでしたたまたま選んだだけでした、盗まれたのは腹が立つけど人気あるんだなぁと思った。
TTF-1はエンジンもフレームも魔改造OKだったから今のGT500マシンの2輪版 NSRは91年から00年までフレームは共通
大ちゃんが亡くなった後、一切レースを見なかったけどノリックが亡くなった速報を見て
また落ち込んだ。
その年にバイクを降りたんだったわ
あれから約17年経ってまたバイクに乗りたいと思って今はドカに乗ってる。
どんな業界でも活躍している選手が亡くなるのは嫌だな
訃報は今でも覚えている・・世界で活躍するTOPレーサーが50km程度のスクーターで公道でなくなるとは・・
勿論トラックのせいだが、ある意味200㎞を超えて走りながら争うサーキットよりも行動の方が全然危険なのだと・・
世界GPでNSRを乗ってるノリックが見たかった。
ノリックにはNSRで世界に行ってほしかったとつくづく思う。
思井だし泣き
基本的に
夜はライディングしないようにしてる。危ないから。
ノリックが勝つレースは観てて楽しかったなぁ。
🙏
駆け上がるのも早いが終わるのも早いな、
胸部脊椎プロテクターを着けていればあるいは…
柳川明さんのようにフル防備だったら
これは速度出とるなぁ
対向車がUターンと思っていたら走行車線からのUターンやったんかい。
コンビニ配送業者の会社は今ものうのうと配達しとるよ
あの頃のグリッドは１列4台だから、フロントロウ狙いだと４位ですね
１列３台になったのはもっと後ですね
事故の話には関係無いですね
すみません
2000年の鈴鹿、3つのクラスで8人の日本人が表彰台に登ったんだよね。
この凶報には 絶句した・・・
サーキットなら まだしも 一般公道で？
しかも トラックの巻き込み事故？？？
やっと 世界を狙えるライダーが！！
と期待してたのに・・・・
あのライディングフォームが 忘れられない・・・・
ノリックさんもあの事故は…
川崎で死んだのショックだった‥
当時もレーサーの事故ということでニュースが騒がしかったが…衝撃だった、何故？一流レーサーが…と、今更ながら動画でわかった。運送業やってる自分も気をつけているが街中は変な運転する輩も多い。大切な人が居なくなったらその人に関わる人はずっと苦しい思いで生きていかねばならない、自分を含め命の責任をしっかり意識し運転することと、生きることをしていかないといけない。
ライダーはどんなに腕があっても万が一があるからなぁ。。。基本自由で良いけど、バイクだけは子供に絶対乗らせないなぁ。
これだけバイクの扱いに慣れてる人でも突然の交通事故で亡くなってしまうんだから、素人は日頃から安全運転するしかないよね…