БМВ Х3 Е83 слабые места | Недостатки и болячки б/у BMW X3 I
Vložit
- čas přidán 30. 05. 2020
- Стоит ли покупать БМВ Х3 I с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы BMW X3 E83.
Проблемы трансмиссии:
6-скор. МКПП
5-скор. АКПП
Надежность двигателей: 1995 куб. см 150 л. с., 1995 куб. см 177 л. с., 2497 куб. см 218 л. с., 2993 куб. см 218 л. с., 2996 куб. см 272 л. с., 2993 куб. см 286 л. с. - Auta a dopravní prostředky
Я владею BMW вот как уже 8й год с мотором М47 2.0 d 150 л.с едет он как 3 литра бензин, проблем нету, надо вовремя обслуживать и любить свою машину.
Браво, кратко но вся основная информация есть!
Владею более 6 лет. Менял крествину, шестеренку сервака,кольца и прокладки движка, а сейчась стала марасить коробка идет периодический задержка между 2-3 передачами. Пробег 458💪
При этом очень доволен👍
6 лет в наличии пробег уже 350 тыс. Серьезных проблем не было. Гур начал выть недавно. Отмечу бережную эксплуатацию. С непрогоетым двигателем не поеду , стоит в теплом гараже в зимнее время . В зиму только так . На холоде в морозы не ночует за исключением случаев вне дома
норм аппарат брал бензин 3.0 2006г с пробегом 115ткм, сейчас 230ткм особых проблем нет, но как не обслуживай раздатку перебирать ее раз в 100 т.км :( альтернативы не вижу 231 сила масло не ест, все работает (кроме люка) :)))
Задние стеклоподъемники поднимаются пластмассовой фигнюшкой размером с ладошку, которая к тому же фиксируется к тросу подъемника пластмассовой частью толщиной примерно в 3 мм. Со временем пластик разваливает даже без употребления. Пришлось заменить с двух сторон.
Давай си-макс! 💪
Бензин 2.0 + механика для семейной машины в самый раз. Пользуюсь 2 года полёт нормальный тех проблем которые в ролике не встречал. Лямбду после ката поменял.
Здравствуйте. Сделайте пожалуйста обзор на Shevrolet Tacuma (Rezzo). Автомобили не самые распространенные, но и нормальных обзоров на CZcams нет. Спасибо.
Не будут владельцы хороших Х3 что-то расписывать/раскрашивать...Нет смысла...Никто не продаст и на свободном рынке их нет и не будет...
2,5si xdrive 2007 супер машина....летаю....но масло нужно менять вовремя ..это она любит
Почему не рассказал про рестайлинг? На фото почти всех именно он, а про моторы н52 ни слова! А так все четко! Являюсь владельцем 2006 г н52б30 272 лс проблем особо нет, правда коробка gm немного пинается, надеюсь замена масла поможет!)
И как мотор?
@@Tak-sebe-driver мотор отличный, едет как ураган, расход умеренный можно сравнить по расходу с 3.0 м54, если всё обслуживать заливать качественное масло проблем не будет, у меня всё отлично, пробег 248.000
@@vladislove9540какое масло заливаете?
Придётся брать уаз патриот
А почему не слово про двигатель N47 Diesel 2.0L?
Чур меня))))) Избави господи!!!!! Может быть вы имели ввиду М47 (он тоже ставился на эти авто). N47 - один из самых проблемнейших дизелей у БМВ за всю историю. Причем эта "сволочь" имеет несколько модификаций (A,B,C и D) и они не взаимозаменяемы, т.е., если вы вдруг задолбались его ремонтировать и решили купить контрактный, то по закону подлости весь ваш город будет завален N47 именно той модификации, которая вам "не надо", а то что надо хрен найдете.
Вопросов нет - один из самых экономичных и в то же время динамичных моторов, но лишь с одной оговоркой: "если мотор ухожен". Если мотор не ухожен и вы не слесарь-инструментальщик 7-го разряда, то через определенное время необходимо будет иметь 2-3К евро на запчасти и где-то столько-же за работу (можно найти дешевле, но я бы не рисковал). Посмотрите у "VLASOV" есть видео про этот двигатель. Мой знакомый эту "чупакабру" задолбался поднимать с колен. Да понятно - экономия и всё такое, но не проще-ли взять М57 или М54 и газ поставить (они с газом прекрасно "дружат").
Отличный движок
@@seamyone36 видимо мне очень повезло. 250 тыс, масло от замены до замены не доливаю вообще. Тащит как ураган. Я очень доволен этим авто.
@@MapTbIH В плане соотношения технологичность/отдача/экономия - самый лучший мотор, который на эти авто ставился, но у всех этих качеств есть обратная сторона. Если мотор ухожен и досмотрен, то он принесет только радость и положительные эмоции. Но с N47 это - лотерея, зачастую с не очень хорошим итогом. Я бы не рисковал. Смотрел пару таких в Вильнюсе год назад - на них не было живого места и было явно видно, что им не долго осталось. Друг из Германии пару лет назад притянул авто с N47 и был очень разочарован (пока не перебрал мотор). У нескольких знакомых были с ними проблемы.
ИМХО. Я пишу о том, что я достоверно знаю и о том, что происходит вокруг меня.
Сам взял себе М54В30 06.2006 очень дешево, поставил хороший газ и регулярно проверяю соотношение топливной смеси. Езжу больше года - проблем по газу никаких.
Модель не убиваемая!
Единственный геморрой - на американках Система диагностирования утечки топлива зажигает чек. На сервисах причину искать не хотят - на этом много деньги не срубишь.
Можно по подробней, у меня американец 3л,231л.с, загорелся чек, диагностика показывает бедная смесь, а в чём причина сказать не могут.
@@user-vb7kf4ez1k это другое, там конкретно ошибка высвечивается dmtl
Загорелась ошибка мощности двигателя
Блин да подеогивание и тд это у всех авто если начались то кончается кпп. Как будто школьник читал
Очень жаль,что эти машины уже не свежих годов....
Почему шывежых , ты хоть не на свежую накопи а потом что-то говори!
Купил за 500000, скинули 120000, вложил 300000, но теперь работает как часы
Тувта да х 3 ?
Alik Ismailov отличная машина, просто когда берёшь б/у тачку, особенно сильно б/у. Нужно понимать, что в неё вложить нужно очень много. Зато потом бед знать не будешь. У меня уже давно есть второй авто, но с этой никак не хочу расставаться. Покупала за 400 ( м54 двигатель) была замена коробки, раздатки, переборка подвески, ну и куча по мелочам: печка, трапеция дворников, моторчик заднего дворника) машина в радость, не подводит, и удовольствие получаешь) живу за городом и зимой проблем нет) в общем, если вложиться, то все будет хорошо) главное не жалеть денег и ставить нормальные детали, лучше бош)
@@Asandrazu большое спасибо
@@alikismailov2290 я брал с пробегом 200000 км, а там рекомендуют цепь менять на 180-200 т.км, цепь никто не менял, никто из владельцев не стал ремонтировать т.к. ремонт от 90000 руб. Зато сделали мне скидку на ремонт. Я подумал, зачем покупать кота в мешке, возьму дешевле и сам поменяю, сейчас 320000 км
@@user-yu9vg9db3b 2007 год ,предлагают обмен на дачу ,думаю взять может даже передумают
Имею уже 3 года
Да просит деньги
Пробег 300000 без 2 х
Все удалено прошито на стэйдж2 это просто фантастика
Ракета штрафы приходят погонять негде конкурентов нетуууу
Сколько просит денег? Хочу брать 14-16 года, дизкльнуб, моя мечта, вот все досконально узнаю. По большей части для поездок на дачу и по не далёким делам
Купил 2008 года в 2013 с пробегом 65000, сейчас 232000, 3,0 дизель. Очень доволен, меняю масло и расходники. Завод рекомендует менять масло через 30000, меняю каждый год, независимо от пробега- 15- 20 тысяч. Масло Ликви Моли 15 W 30, не подделка, оригинал. Всем желаю меньше поломок и приятных поездок!
Сколько просит?
Стойки передние генератор
Какая-то хрень между радиатор и турбиной пластик только с завода
Радиатор помпа
Генератор
Раздатка б/у
Задние пружины
Тормоза передние переставил от 5 ки
Что за хрень ты несешь? Откуда инфу брал? Ты интересуйся у владельцев х3 , а не читай непонятно что
одна из самых надежных бэх, на тысячу автомобилей одно обращение в сервис