Olá magrelo preciso de um esclarecimento eu tenho uns amigos aqui q já me disseram q se eu andar na minha l200 a mais de 100 km hr q o motor n aguenta. O q vc tem pra me dizer sobre isso? Desde já agradeço a tua atenção. Abraço.
Marzo Melo boa noite amigão olha eu ando com a minha a 120km 130km 110km 100km eu nunca seguro por um longo período de horas na mesma rotação sempre intercalando, pode anda sim, vou da um exemplo do que vc nao pode fazer,VC está viajando de são Paulo para Bahia aí VC vai andando com ela certo, daqui de são Paulo até a Bahia segurando sempre a 120km sem da descanso de rotação aí tu vai zuar o câmbio eo motor por exigir sempre uma rotação alta de giro aí oque acontece por ela ser a diesel esquenta muito aí vai ter um desgaste prematura, mas assim vou dar outro exemplo, e esse é correto que VC pode fazer na sua VC está viajando aí começa desenvolver marcha e velocidade VC pode anda com ela a 100km depois de algumas horas pode anda com ela a 120km por algumas horas de no máxima uma hora depois intercala para 110km depois para 100km o que não pode é VC segura o tempo todo a 120km por muitas e muitas horas aí não pode, e outra vc deve sempre manter a sua com aditivo e água desmineralizada e tira a placa da frente e coloca no carte em baixo pois vai da mas entrada de ar e assim um aumento maior de refrigeração no cofre do motor fazendo com que seu carro trabalhe corretamente com a temperatura ideal para não sofre uma alta temperatura no motor, e pode sim anda com a sua a 100km por hora a 110km por hora a 120km por hora a 130km por hora só não pode segura no mesmo giro por muitas horas.
Marzo Melo dianteira amigão VC solta o parafuso dela e tira ela fora aí VC com uma Serrinha faz o corte certinho do suporte que segura placa , retira fora os guia que segura a placa no suporte, onde vai os parafusos, e faz a medição certinha no carte que der para VC tira o carte depois e com um ferro de solta VC esquenta e faz os furo e depois coloca os guia nesses furos, lembrando que os guia tem que entra bem pressionado, depois e só parafusa a placa no carte e VC vai ver a passagem de ar que a placa tampa e vai sentir uma grande diferença em alta velocidade o carro vai trabalha bem refrigerado, olha aí no meu canal eu tenho um vídeo falando sobre isso.
Olá magrelo preciso de um esclarecimento eu tenho uns amigos aqui q já me disseram q se eu andar na minha l200 a mais de 100 km hr q o motor n aguenta.
O q vc tem pra me dizer sobre isso?
Desde já agradeço a tua atenção. Abraço.
Marzo Melo boa noite amigão olha eu ando com a minha a 120km 130km 110km 100km eu nunca seguro por um longo período de horas na mesma rotação sempre intercalando, pode anda sim, vou da um exemplo do que vc nao pode fazer,VC está viajando de são Paulo para Bahia aí VC vai andando com ela certo, daqui de são Paulo até a Bahia segurando sempre a 120km sem da descanso de rotação aí tu vai zuar o câmbio eo motor por exigir sempre uma rotação alta de giro aí oque acontece por ela ser a diesel esquenta muito aí vai ter um desgaste prematura, mas assim vou dar outro exemplo, e esse é correto que VC pode fazer na sua VC está viajando aí começa desenvolver marcha e velocidade VC pode anda com ela a 100km depois de algumas horas pode anda com ela a 120km por algumas horas de no máxima uma hora depois intercala para 110km depois para 100km o que não pode é VC segura o tempo todo a 120km por muitas e muitas horas aí não pode, e outra vc deve sempre manter a sua com aditivo e água desmineralizada e tira a placa da frente e coloca no carte em baixo pois vai da mas entrada de ar e assim um aumento maior de refrigeração no cofre do motor fazendo com que seu carro trabalhe corretamente com a temperatura ideal para não sofre uma alta temperatura no motor, e pode sim anda com a sua a 100km por hora a 110km por hora a 120km por hora a 130km por hora só não pode segura no mesmo giro por muitas horas.
@@magrelodal2009 qual placa q vc se refere
Marzo Melo dianteira amigão VC solta o parafuso dela e tira ela fora aí VC com uma Serrinha faz o corte certinho do suporte que segura placa , retira fora os guia que segura a placa no suporte, onde vai os parafusos, e faz a medição certinha no carte que der para VC tira o carte depois e com um ferro de solta VC esquenta e faz os furo e depois coloca os guia nesses furos, lembrando que os guia tem que entra bem pressionado, depois e só parafusa a placa no carte e VC vai ver a passagem de ar que a placa tampa e vai sentir uma grande diferença em alta velocidade o carro vai trabalha bem refrigerado, olha aí no meu canal eu tenho um vídeo falando sobre isso.
@@magrelodal2009 valeu muito obrigado pela atenção vou olhar esse vídeo.
Marzo Melo Tamo junto amigão