можно было и 4 мм лист варить, Газ весит за 5 тонн с кунгом технички. Шатуны москвича 412 выдерживают нагрузку больше чем шатун BMW М5 Е60. В технику закладывали избыточную прочность иногда просто из-за трудности просчёта нагрузок.
🤔Хм.. Не плохо а насчет ослабнет... Хз хз.. Родные мосты от внедорожников +-такой же толщины🤦♂️ так что диванных экспертов слушать😅 дерзайте!!!!? Думаю 99% все будет огонь
Я ремонтировал самый большой в мире самолёт, так он дюралевый но за щот правильно росположеных ребр жосткости все выдерживает а они у тебя остались . В самолётах и кораблях они называются , шпангоуты и стрингера . Толщина обшивки самолета полтора мм , остальное утеплитель и пластик .
Теперь представляешь, как трудоёмко слелать полностью чулок моста ) Плазморез вещь, только расходников в стране нет( Сразу как купили, заказываем у них))
Не получится никак! Редуктор 66 в 2раза больше по габаритам чем газель. И тяжелее тоже в 2 раза. Полуоси в редуктор газели тоже не влезут никак. Так как у 66го толщина полуоси 45 мм у газели сильно меньше. Тоесть полуось не влезет в шестерню полуоси. Да и шлици разные совсем. Вот мост от 66 го можно всунуть в газель. Но не более того.
Ты представляешь как эту ошибку конструктора поведёт при сварке!!! Подшипники и редукторы в несоосном корпусе типа вертолет - зашквар В итоге окажется что «гора родила мышь», которая сдохла при первом выезде
Я представляю. А ты представь что кривой чулок выравнивается пресом в зависимости от направления. До номинала А плоскости перефрезеровываются. Прикинь!!! Сделать можно что угодно была бы задача.
Серьёзно? Я разве говорил что мне прочность не нужна? Я говорил что мне вес не нужен. И изадача в облегчении. А мосты от крузера и гелика не выдержат 1200 колёса с движком в 450 сил и 650 момента.
За взвешивание моста респект!!! Не думал что он реалтно почти 400 весит... А в справочниках 330 и 350 в некоторых
Интересный проект. Удивил, нормально заморочился с облегчением моста.
Привет, думаю что все будет нормально , молодец .
о три чеса утра зашол на ютюб а тут видос ...спасиба... удачы
можно было и 4 мм лист варить, Газ весит за 5 тонн с кунгом технички. Шатуны москвича 412 выдерживают нагрузку больше чем шатун BMW М5 Е60. В технику закладывали избыточную прочность иногда просто из-за трудности просчёта нагрузок.
🤔Хм.. Не плохо а насчет ослабнет... Хз хз.. Родные мосты от внедорожников +-такой же толщины🤦♂️ так что диванных экспертов слушать😅 дерзайте!!!!? Думаю 99% все будет огонь
Я ремонтировал самый большой в мире самолёт, так он дюралевый но за щот правильно росположеных ребр жосткости все выдерживает а они у тебя остались . В самолётах и кораблях они называются , шпангоуты и стрингера .
Толщина обшивки самолета полтора мм , остальное утеплитель и пластик .
Спасибо за информацию. Очень интересно. До самолётов я еще не добрался.)))
Ты даже не понимаешь Что такое ребро жёсткости...
На горизонталь можно было смело трёшку вваривать.
Удачи
Теперь представляешь, как трудоёмко слелать полностью чулок моста )
Плазморез вещь, только расходников в стране нет(
Сразу как купили, заказываем у них))
Да че представлять? Я их и сделал! У нас с расходниками на плазму проблемм нет. Везде есть и в большом количестве.
👍👍👍
Не доводилось взвешивать уазовские мосты: спайсера, тимкены, вояки?
330 скорее всего без поперечной рулевой тяги. Она тоде не мало весит
Да но 40 кило оно не весит. Никак в 330 не выходит всё равно.
@@roadkingkustoms Взвесьте для интереса. Эта тяга сделана из цельного вала.
Да я знаю
17 кг вес
Моя мечта вкорячить 66 редуктор и полуоси в чулок Газели :-)
Не получится никак! Редуктор 66 в 2раза больше по габаритам чем газель. И тяжелее тоже в 2 раза. Полуоси в редуктор газели тоже не влезут никак. Так как у 66го толщина полуоси 45 мм у газели сильно меньше. Тоесть полуось не влезет в шестерню полуоси. Да и шлици разные совсем. Вот мост от 66 го можно всунуть в газель. Но не более того.
Взял бы уже ниссановский потрулевский мост и всё
Именно они и были до этих мостов. Они по базе короткие! Шире надо было.
У меня были эти мосты 66, все хорошо, но это якорь конкретный на бездорожье😂
Ты представляешь как эту ошибку конструктора поведёт при сварке!!!
Подшипники и редукторы в несоосном корпусе типа вертолет - зашквар
В итоге окажется что «гора родила мышь», которая сдохла при первом выезде
Я представляю. А ты представь что кривой чулок выравнивается пресом в зависимости от направления. До номинала А плоскости перефрезеровываются. Прикинь!!! Сделать можно что угодно была бы задача.
Можно варить полуавтоматом, тогда ничего не поведёт
Если считаешь что прочность мостов не нужна, зачем приобретал 66 ???
Взял бы от Ланд-Крузера или от Гелика с полными блокировками
Серьёзно? Я разве говорил что мне прочность не нужна? Я говорил что мне вес не нужен. И изадача в облегчении. А мосты от крузера и гелика не выдержат 1200 колёса с движком в 450 сил и 650 момента.
А от шишиги вышеуказанные значения типа выдержит?
Типа да. Так как там полуось значительно толще. И главная пара в том числе.
А какая толщина металла который вырезали?
Толщина стенки 10 мм
А в чём прикол в таком фарше!А где собранный тобой мост в полном объёме и взвешен?
Следующее видео будет собран и взвншен. Прикол в плавучести этой колесницы.
А какой диаметр трубы на раме ?
48мм стенка 2.5
А что даст облегчение на 15 кг моста который весит 364кг?
Облегчил на 4%примерно..
381 кг весит мост. А облегчил я его до 275 кг. И того 106 кило. А это не 4% а это около 25%