NISSAN R380 【1967年：R380 A-Ⅱ型 】GR8型 1996cc 直列6気筒 DOHC
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- čas přidán 11. 09. 2024
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② 新車や旧車の情報を配信する
③ 日本の美しい風景を紹介する
④ モビリティの楽しさを伝える
【Shijin Rider】
青森県弘前生れ神奈川県横浜育ち
トヨタ自動車株式会社勤務後独立
自動車広告制作とCAR雑誌に寄稿
【Passion】
一台の自動車を生産し販売するには
一体何人もの人たちが関わっている
のでしょう？ 自動車はメーカーやデ
ィラー、部品の下請け、輸送、整備、
広告などたくさんの情熱と苦労で出
来上がっています。そんな人達が自
動車産業を支えています。私も製造
や宣伝に携わってきました。大好き
な自動車をこれからも応援します😀
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NISSAN R380 (A-II型)【1967年：R380 A-Ⅱ型 】GR8型 1996cc 直列6気筒 DOHC
レース中のモノクロ写真しか見たことなかったからいろんな角度が見れて印象が変わりました
現代でも通用するスタイル
ニッサンR380はプロトタイプレーシングカーとして誕生し、レースでの活躍に加え、国際スピード記録にも挑戦しました。1965年10月に初回の挑戦を行い、JARIのコースで4種目の国際記録を上回るタイムを記録しましたが、FIA未公認のため国内記録となりました。1967年10月8日にFIA公認の同コースで再挑戦し、50km、50マイル、100km、100マイル、200km、200マイル、1時間の合計7種の国際記録を樹立しました。R380-AII型は競技仕様とは異なり、最高速度重視のため全長が80mm長くなっています。車両詳細は以下の通りです。
- 年式: 1967年
- 型式: R380 A-II型
- 全長: 4,060mm
- 全幅: 1,685mm
- 全高: 985mm
- ホイールベース: 2,360mm
- トレッド（前/後): 1,424/1,372mm
- 車両重量: 空車590kg、出走状態718kg
- エンジン: GR8型 (直6・DOHC・4バルブ) 1996cc
- 最高出力: 162kW(220ps)以上/8,400rpm