Слабовато Что то выдаёт.Видимо и правда занижена мощность ДГУ.2тэ10Ук -330 номер.Бывшая Печорская.После Капиталки на УЛРЗ со сменой дизеля на Д49.На 15 поз,выдавала 2000квт.Вот так Аппарат.А тут хвалённая 2тэ25км.
3500 тонн Спиридоновка-Грачёвка. Это видео я снял именно где идёт подъём по чётному пути, что бы показать мощность ДГУ 18-9ДГ. Больше по не чётному подъёмом нету.
@@steelAlexслышал такую вещь, что слесаря специально занижают в депо мощность, что бы поменьше возиться потом с обслуживанием. А так по 2400 кВт на 15 он вроде может выдавать. Еще же отбор мощности идет на привод вспомогательных агрегатов, на тот же вспом.генератор, на насосы масляные водяные, на распред.валы и т.д.
ты почему на тепловозе ездишь у тебя есть знакомые которые на тепловозе работают
Не понял твой вопрос
Слабовато Что то выдаёт.Видимо и правда занижена мощность ДГУ.2тэ10Ук -330 номер.Бывшая Печорская.После Капиталки на УЛРЗ со сменой дизеля на Д49.На 15 поз,выдавала 2000квт.Вот так Аппарат.А тут хвалённая 2тэ25км.
Вес какой? на каком перегоне? почему такие короткие видео?
3500 тонн Спиридоновка-Грачёвка. Это видео я снял именно где идёт подъём по чётному пути, что бы показать мощность ДГУ 18-9ДГ. Больше по не чётному подъёмом нету.
Это разве подъём, на перегоне Линёво - Терса, линия Пугачёвск - Сенная, вот там подьёмы
@@user-st3qz8tc4c хоть что-то
@@user-lf6vq6cl4w не особо много ДГУ выдает мощности от заявленной? 2300 (кВт) 3200 лс ... хотя дизель выдает 3600л.с по паспорту)
@@steelAlexслышал такую вещь, что слесаря специально занижают в депо мощность, что бы поменьше возиться потом с обслуживанием. А так по 2400 кВт на 15 он вроде может выдавать. Еще же отбор мощности идет на привод вспомогательных агрегатов, на тот же вспом.генератор, на насосы масляные водяные, на распред.валы и т.д.