11 lat jezdzilem e39 w znienawidzonym przez wszystkich TDSie przez te lata jedyna poważna awaria to pompa paliwa w baku. Sprzedalem znajomemu jeździ do dzis.
Miałem zaszczyt dla mnie oczywiście jeździć E38 740d masakra nie jeździłem lepsza fura pewnie poleci hejt ale co tam 🤷♂️ ja przynajmniej tym jeździłem a większość komentujących pewnie nawet nie siedziała w takim aucie 💪💪💪
mogę ci podesłać śrubki z audi 80 b4 ( 1993 rok) są jak nowe .....żartowałm,zostawię je na pamiątkę praprapra wnukom niech zobaczą jak wyglądał dobry materiał 😁😁
Skąd wy tą bmke wzięliście może po powodzi jest chłopaki.Jeżdżę G31 od 5 lat kupiona w niemieckim salonie gdyż na stałe tu mieszkam tankuje jeżdżę bez żadnych takich bajek i wierzcie mi nie macie pojęcia o pochodzeniu tego auta
@@Adam-Szustak Nie miałem i nie mam BMW ale od 25 lat naprawiam samochody zawodowo. A Ty poza subskrypcja kanałów samochodowych ile razy byłeś w kanale pod jakimś autem?
Nooo ... bo te śruby nie są z metalu tylko z 'metalu' tzw. Plasteliny właśnie jak w tytule ... a ta rdza nie ma tu nic do rzeczy bo jest tylko powierzchniowa ! Dawno temu wszytko robili solidnie nawet śruby a teraz chcą oszczędzić na wszystkim ! 😮
To nie wina materiału a połączenie aluminiowego korpusu z metalowymi śrubami, zawsze to tak się kończy jak masz połączenie stali z aluminium, miedzią itp
Bo teraz każda część z innej strony Azji, jak przyjdą śruby dla chinczyka/koreanczyka, co składa dany element, nie takie jak w specyfikacji to co? Rozszerzyć specyfikację!
No właśnie w tym jest problem ze auto jest garażowane! Po jeździe w zimie gdzie jest masa soli i błota pośniegowego i to wszystko gdzieś tam chlapie….. woda/śnieg/błoto się wysusza/topi i wysusza zostawiajac na elementach cała solniczkę soli….. wiec woda, wilgoć, metal vs aluminium, sól i wysuszająca się woda z solą chrupią te materiały tworząc idealne i szybko rozwijające się ogniska korozji! A po zimie podwozia nie są myte i tak to po kilku latach wyglada. To nie wina producentów samochodów/części czy śrub…. To wina garażowania, braku dbałości użytkownika o auto i drogowców- ilość używanej soli.
@@Siatkowkarzadzi to ze lód/śnieg/błoto rozmarza/ wysycha wraz z solą a w postaci ciekłej dociera w różne zakamarki gdzie zostaje powodując głęboka korozje. Czego tutaj nie rozumiesz? Za każdym razem koedy taka wyschnięta sól dostaje wody lub zwykłej wilgoci to przyspiesza się proces korozji bo sól znowu się wraz z woda bardziej aktywuje…. Do tego tlen, różne metale…. Środowisko idealne. Chodziłes na chemię czy to była ostatnia lekcja w planie lekcji o której zapomniałeś??
@@arkadiusztysler8240 Ok, przeczytałem jeszcze raz i teraz rozumiem, że chodzi o topienie się i wysychanie w garażu. Akurat teraz mamy już takie zimy, że bez garażu sprawa wygląda tak samo
@@MOTOKUNCIK proces korozji to nic innego jak woda+metal + tlen. Jeżeli dodamy do wody sól i połączymy z metalem oraz tlenem to mamy na każdym etapie szybki proces postępującej korozji- czy to metal, aluminium, miedź itd. Metal koroduje Aluminium się utlenia i proszkuje Miedź utlenia i zielenieje. Czysty metal z woda tez zareaguje ale nie tak inwazyjnie jak z dodatkiem soli.
Stare Boomery tylko by narzekali. Stare materiały w starej motoryzacji - czyli wszystko skrzypi, nie przylega, uszczelki wszystkie ciekną, silnik wiecznie zalany. Auto ani nie skręca, ani nie hamuje....długo by wymieniać wady...
@@MOTOKUNCIK wszyscy kochamy stare Beemki ale bądźmy poważni, aktywny stabilizator jest lepszy niż klasyczny, aluminiowy zacisk jest lepszy niż żeliwny a deska rodzielcza z G31 nie pęknie tak jak pęka w E28.
Ostatnio zmieniałem auto i mechanik doradził mi żebym kupił BMW. Zapytałem dlaczego BMW, a on na to, że córka idzie na studia do Wawki i musi kupić jej mieszkanie.Jeszcze nie doszedłem jaki ma związek BMW i mieszkanie w Wawce, ale furka super się prowadzi.
Nowe auta to coraz gorsze szroty 😂😂😂. Korpo luczy tylko zysk i projektuje tak by wytrzyntwaly jak najmniej . Ostatnio naprawiamy auta dosłownie od 4 do 2 letnich silniki z przebiegami max 70k 😂😂😂😂 .
Było minęło era aut niezawodnych dawno minęła teraz jednorazówki królują
Te śruby by się nie urwały gdyby moi koledzy z ASO BMW nie używali do wszystkiego pneumata bo tak szybciej 😂😂😂
Nie prawda,głupoty gadasz.
Samochody coraz droższe a gorsze 😂
11 lat jezdzilem e39 w znienawidzonym przez wszystkich TDSie przez te lata jedyna poważna awaria to pompa paliwa w baku. Sprzedalem znajomemu jeździ do dzis.
Ostatnie prawdziwe BMW
Wy się chłopaki cieszcie bo tak jak w audi mogliście dostać w prezencie śruby aluminiowe 🤣😂
Ach ta wspaniała nowoczesna motoryzacja
są nity zrywalne to i śruby są...
Coraz bardziej stresująca ta praca się robi 🙄
Nie ma jak bmw z serii E.... pozdrawiam mistrzów rzemiosła!!!
Miałem zaszczyt dla mnie oczywiście jeździć E38 740d masakra nie jeździłem lepsza fura pewnie poleci hejt ale co tam 🤷♂️ ja przynajmniej tym jeździłem a większość komentujących pewnie nawet nie siedziała w takim aucie 💪💪💪
@@przemo4032w E38 było 740d?
Za suchy i czysty asfalt. Kiedyś na drogach było sporo oleju,śrubki i podwozie samo się konserwowało..
Co ty gadasz
@@Kowalskki wspominam syrenki i trabanty ....olej było wyczuć w powietrzu i nie tylko nosem..przydrożny szczaw był czarny,nie zielony..
@@Kowalskkiwiesz co to sarkazm
Dokładnie dawniej robili auta prawdziwi inżynierowie, a nie księgowi jak obecnie
Zasadnicze pytanie. Czy chcesz jeździć starym gratem? Robisz ti co.sie zepslulo i tyle.a z taką e.39 jesteś co miesiąc na warsztacie
Ja mam e36 i nie które sruby nie były odkręcane od nowości a nie ma żadnego problemu żeby je poluźnić😂
Święte słowa 👍 pozdrawiam
ale od jakiej czesci sie urwaly sruby bo ja nie wiem co to za czesc
Pewnie obliczone żeby przy kolizji się zerwały tłumiąc energię uderzenia 😮
obliczone żeby podczas kolizji zardzewialło???
dzieki Bogu ze mam ta stara mitoryzacje😊
Ja też.pozdrawiam.Malo tego nastepny tez bedzie starszej generaji.
Świat motoryzacji idzie na psy.
Czyli z gównolitu
Uwielbiam swoje e32 wlasnie dlatego ze ma prawdziwa skore i jest pancerne 😊
I jesteś wsiokiem w starym paździerzy 😊
Stare auta to jest pierwdza klasa...
Pierwsza😁
A ja wolę jeździć G31 niż jakimś leciwym, pancernym gruzem (E32).
e32 to starzywo i wygląda jak kupa po jagodach. Gruz...
Co z tego że wygląda super jak to papierowe auto . Teraz wszystkie auta są z papieru. Współczuję wlaścicielom nowych aut .
Kurła......nie smarujesz nie jedziesz.....!?
Panie Adamie wujek kręcił udarem ńie w te stronę i ukręciła pozdrawiam 😂😂😂
Możliwe 😅
Pier....,wujek dobrze wie w którą stonę kręci. Sam zacznij ruszać swiom kluczem ,bo widze że gadać łatwo a używać nie potrafisz 😂🤣😂🤣😂🤣
Jak na to patrzę to mam ochotę kupic lexusa i zostawić to coś w spokoju
lexus w srodku wyglada jak gowno
Chyba chodziło o e34 lub e39 bo to była seria 5
mogę ci podesłać śrubki z audi 80 b4 ( 1993 rok) są jak nowe .....żartowałm,zostawię je na pamiątkę praprapra wnukom niech zobaczą jak wyglądał dobry materiał 😁😁
Pneumatem nie tylko odkręcamy. Odkręć trochę, potem z powrotem dokrec delikatnie i nie byłoby problemu.
Tym bardziej jak widzisz, że śruby zardzewiałe
Chińczyk śmiał się, gdy wytapiał te śrubki 😂
Teras to żeby sztuka była a nie jakoś
Stare było dobre. Nowe…….. zależy jak trafisz😢
Szkoda że nie zastosowali tam samych śrub aluminiowych i jednorazowych kołków! Amatorzy z 3 Rzeszy.
I to z konca wojny jak juz nie mieli dosyc zelaza he he.😊
to jest dramat k**** -.-
Dlatego uwielbiam te e32 i e34...to byly furki.
Nawet ten zawias jakos inaczej chodzil.❤
15l na 100, muł przy przyśpieszaniu, środek z innej epoki to jest to!
Nowa jakość proszę się przyzwyczaić
W złym kierunku zmierza ta motoryzacja . Żeby auto miało jak najmniej kg i żeby miało z 700 km
Pozdrowienia dla Wujka 👌
Skąd wy tą bmke wzięliście może po powodzi jest chłopaki.Jeżdżę G31 od 5 lat kupiona w niemieckim salonie gdyż na stałe tu mieszkam tankuje jeżdżę bez żadnych takich bajek i wierzcie mi nie macie pojęcia o pochodzeniu tego auta
Nowe złomki, miałem dwadziescia pare latek temu 735i e32❤❤❤
Trzeba więcej reklamy, będzie motoryzacja szła w lepszym kierunku. 🎉🎉🎉😅😅😅
A ile razy silnik był myty przy użyciu "cudownej" chemii?
No tak, to nie wina bmw tylko tej chemii która zmiękcza śruby....
Ludzie z tej marki jednak są specyficzni.
@@Adam-Szustak Nie miałem i nie mam BMW ale od 25 lat naprawiam samochody zawodowo. A Ty poza subskrypcja kanałów samochodowych ile razy byłeś w kanale pod jakimś autem?
Bmw się skończyło w 2006r
G30 120k przejechane turbo kaput prawdopodobnie przez chłodnice EGR cała geometria zabita syfem
Po e39 i e46 skończyły sie prawdziwe bmw i teraz to zwykłe kible😢
Nie odkrecaj pneumatem to nie bedzie sie urywalo :) pozdro wujek
Taa pewnie 🤣. U mnie jakoś same się urwały od wspomagania 🙈. Samochód 4 lata.
@@lukaslukas577 Pewnie ktoś już tam był
@@patryciusz1 nie był, była na to akcja serwisowa. Kto miał być jak od nowości samochód.
Nooo ... bo te śruby nie są z metalu tylko z 'metalu' tzw. Plasteliny właśnie jak w tytule ... a ta rdza nie ma tu nic do rzeczy bo jest tylko powierzchniowa ! Dawno temu wszytko robili solidnie nawet śruby a teraz chcą oszczędzić na wszystkim ! 😮
co to za element? za mało info dajecie w swoich filmach dla nie-mechaników 😕
Ok, poduszka silnika.
Stalowe śruby + aluminiowa poduszka 😅
Alu badziew 😂
Jak sie nazywa ta folia na błotniku. Chcę to kupić ale chyba nie jest to zwykła folia do pakowania?
allegro.pl/oferta/folia-ochronna-samoprzylepna-do-okien-i-podlog-150-10879347799
Wujek to jest Gość!
Niech se szfaby tymi bublami jeżdżą sami
Wujek jest gość.
będziesz mjał wydatki...B.M.W....!!!!!!!
W moim trabancie nie mam tego problemu. Nic sie nie urywa. Stare radzieckie materialy i socjalistyczna technika wykonania.
Z gównolitu xD
Przecież BMW e32 to jest stara seria 7 😅 a to nowa seria 5 to jak już to porównawcze mogłeś dać e34 😊
To nie wina materiału a połączenie aluminiowego korpusu z metalowymi śrubami, zawsze to tak się kończy jak masz połączenie stali z aluminium, miedzią itp
Bo teraz każda część z innej strony Azji, jak przyjdą śruby dla chinczyka/koreanczyka, co składa dany element, nie takie jak w specyfikacji to co? Rozszerzyć specyfikację!
O panie germańska technologia i rozrywka 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Szrot produkują .... Marki europejskie już nie biorę pod uwagę przy kupnie...
Bo to gówno a nie auta
No właśnie w tym jest problem ze auto jest garażowane!
Po jeździe w zimie gdzie jest masa soli i błota pośniegowego i to wszystko gdzieś tam chlapie….. woda/śnieg/błoto się wysusza/topi i wysusza zostawiajac na elementach cała solniczkę soli….. wiec woda, wilgoć, metal vs aluminium, sól i wysuszająca się woda z solą chrupią te materiały tworząc idealne i szybko rozwijające się ogniska korozji!
A po zimie podwozia nie są myte i tak to po kilku latach wyglada.
To nie wina producentów samochodów/części czy śrub…. To wina garażowania, braku dbałości użytkownika o auto i drogowców- ilość używanej soli.
eee, co ma w końcu do tego garażowanie, bo nie idzie wyciągnąć z wypowiedzi?
@@Siatkowkarzadzi to ze lód/śnieg/błoto rozmarza/ wysycha wraz z solą a w postaci ciekłej dociera w różne zakamarki gdzie zostaje powodując głęboka korozje.
Czego tutaj nie rozumiesz?
Za każdym razem koedy taka wyschnięta sól dostaje wody lub zwykłej wilgoci to przyspiesza się proces korozji bo sól znowu się wraz z woda bardziej aktywuje…. Do tego tlen, różne metale…. Środowisko idealne.
Chodziłes na chemię czy to była ostatnia lekcja w planie lekcji o której zapomniałeś??
@@arkadiusztysler8240 Ok, przeczytałem jeszcze raz i teraz rozumiem, że chodzi o topienie się i wysychanie w garażu.
Akurat teraz mamy już takie zimy, że bez garażu sprawa wygląda tak samo
Chodzi o wilgoć głównie.
@@MOTOKUNCIK proces korozji to nic innego jak woda+metal + tlen.
Jeżeli dodamy do wody sól i połączymy z metalem oraz tlenem to mamy na każdym etapie szybki proces postępującej korozji- czy to metal, aluminium, miedź itd.
Metal koroduje
Aluminium się utlenia i proszkuje
Miedź utlenia i zielenieje.
Czysty metal z woda tez zareaguje ale nie tak inwazyjnie jak z dodatkiem soli.
Tera to z ryżu robią , haha
Trzeba podgrzać a nie tarmosić łociec.
I spryskać odrdzewiaczem
Jakie nowe auta? 6lat to już stare...
jak mogą się nie urwać skoro były zrobione w polsce
Ale mowisz ludzią że z generacji na generacji auta robia sie co raz bardziej jednorazowe gby by jeszcze z ta jednorazowości szła w parze z ceną 😒
To mówię cały czas że są gruzy.
Materiały są kiepskiej jakości proste
Stare Boomery tylko by narzekali. Stare materiały w starej motoryzacji - czyli wszystko skrzypi, nie przylega, uszczelki wszystkie ciekną, silnik wiecznie zalany. Auto ani nie skręca, ani nie hamuje....długo by wymieniać wady...
Ja się nie serwisuje to nic nie hamuje, nie przyspiesza i nie skręca. A skrzypi to stary tapczan albo auto po dzwonie 😁
@@MOTOKUNCIK wszyscy kochamy stare Beemki ale bądźmy poważni, aktywny stabilizator jest lepszy niż klasyczny, aluminiowy zacisk jest lepszy niż żeliwny a deska rodzielcza z G31 nie pęknie tak jak pęka w E28.
To Dlaczego kupiles nowe Porsche🤔???Prawdopodobnie takze jest z plasteliny😂🤣
Porsche z poxyliny😁
Wybaczcie dodam jeszcze jeden komentarz. Bmw skonczylo sie na literze E😂😂😂 wyjatki E60
Miałem E60 530i na manualu było OK, ale środek już gorszy od E39.
Nie rozumiem przecież to już wiadomo od dawna że obecne nowe samochody kilkuletnie to jest jedno wielkie gówno, motoryzacja skończyła się na 2000 roku
Twardość 0,109
Ostatnio zmieniałem auto i mechanik doradził mi żebym kupił BMW. Zapytałem dlaczego BMW, a on na to, że córka idzie na studia do Wawki i musi kupić jej mieszkanie.Jeszcze nie doszedłem jaki ma związek BMW i mieszkanie w Wawce, ale furka super się prowadzi.
Musi kupić jej mieszkanie=czyli musi zarobić na naprawie aut teraz już wiesz jaki na związek BMW i mieszkanie dla córki mechanika?
@@otwartyumys8420 Pewnie każdy jest wdzięczny za to, że wyjaśniłeś o co chodziło! 😂
NIEMIECKA MARKA...CHIŃSKIE WYKONANIE...SZOK KONSUMENCKI😱
no temu wolę jeździć 16 letnim e91
Nie ma innych samochodów tylko wszędzie to BMW??.........rzygać się chce
trup
Samochody z gównolitu😂😂😂
Salon Polska😂
Dlatego ja wolę autka z importu. To co u nas sypią na drogę to jakis dramat
Gównolit wszędzie pchają
Wstyd dla BMW
Nowe auta to coraz gorsze szroty 😂😂😂. Korpo luczy tylko zysk i projektuje tak by wytrzyntwaly jak najmniej . Ostatnio naprawiamy auta dosłownie od 4 do 2 letnich silniki z przebiegami max 70k 😂😂😂😂 .
Nie jakość a jakoś