@@user-vj4si6wh4p +1 Просто чувак любит велосипед и не боится сделать/доработать/починить что-то руками. Ну и дело не в умении не раcстраиваться, а в умении радоваться например тому, что на тех же проблемных колесах он запилил нескольких "царей горы") Здравая жизненная позиция.
Просто Денис был готов, к такому развитию событий и знал как чинить, поэтому это и не стало трагедией. Велик бегает, Денис рад. А на убой у него есть второй велосипед)
Пр том, что если ты изначально думаешь что закажет с алика за пару баксов карбораму уровня спеша, или Санты то и будешь рвать волосы на доме потом. Человек +- понимал что получит, то и получил, вопросов к китайцам нет, кроме как по ободам, где даже для китайцев дичь вышла. Мы сняли это видео для других, чтоб не обольщались, и изначально понимали, что получат за такой прайс и как с этим бороться.
тоже кое-чего брал на "Али", но мой совет -- берите "китайбренд", остерегaйтесь ноунейм в первую очередь, а всяких реплик под круть -- во-вторую (типа реплик на Easton)
Мужики спасибо за обзор велика! Четко все рассказали, видно что в теме. Хорошо что я посмотрел видео уже после того, как полгода откатал на китай карбоновом велике, иначе бы просто ничего не купил. Мне больше повезло, пока ничего не сломалось. Благодаря китайскому карбону простые велосипедисты могут прикоснуться к современным технологиям!
В любом велосипеде найдутся нюансы каждый сам для себя находит или идеал или компромис цена качество плюс как повезет с покупкой за вдос лайк просто позитив
При всех минусах и головняке, сборка кастома, вешь крайне увлекательная, которая подарит положительные эмоции не только от самого результата сборки, но и от катания. Благодарю, за честный обзор. Успешных и безопасных покатушек.
На большом лице другие очки чето как-то странно сидят. Я всю жизнь в диоптрийных ходил, а тут в прошлом году попробовал линзы и появилась возможность юзать солнечные очки, вот у Йохана и подсмотрел)
Не наступая на грабли, мы упускаем драгоценный опыт (с) Не сдавайтесь, может идеал и не достижим, но максимально приблизиться к нему - стоит! Воплощайте желания и катайте в удовольствие!
Вы оба меня вдохновили прикупить китайкарбона (по мелочи). Ведь да, главное - удовольствие, а с небольшой обновой новые краски в покатухе, такое наше кунг-фу:) Мир!
Большое спасибо за подробный отзыв и историю, я многое узнал, заказал себе тоже карбон раму, надеюсь не хлам придёт, тоже хочу попробовать ощущение картона а не аллюминия😂
Класс очень интересно смотреть. У меня Тоже руль BXT за 25$ я на нём возил ведра по 5 литров воды на каждый край вешал. + Перед ездой со всей дури давил на концы где грипсы. А ещё слышал пацаны делают Аля турник и подтягиваются. Выдержал, можно смело ставить. Ну и вилка была bxt регид шток газовым ключом не раздавить. Гонял по корням прыгал но не высоко, бардюры, мини трамплины. Всё выдержало. Ну и конечно при карбоне надо иметь голову и не затягивать с дури манетки максимум 2нм, что бы в случаи падения манетка, ручки тормоза смогли провернуться и не сломаться ну и сам руль.
Видео огонь, редко где увидишь такое видео как человек можно сказать первопроходец рассказывает о Китай карбоне по честному о всех минусах и тд. Все рамы ломаются, но смторя в каких условиях и как. Для тех кто ограничен в бюджете видео будет полезным сделают выводы. Не всем же катать на Santa Cruze в конце то концов=)
А нафиг на санта крузе? Карбон хрупкий, только для гонок и годится (где важно побыстрее проехать пару километров, а отсальное неважно). Стальную раму под заказ, и норм. Не прям чтобы дешево, но вариант солидный. И в случае поломки... ой да это как у стритеров, трещина на хромольке - заварил и норм
@@mihhailkim3220парень весом 70кг за один опрыжок может создать нагрузку больше, чем мог бы 100кг парень, по поводу колёс, тут стоит внимательнее смотреть, желательно, чтобы слой карбона пожирнее был(хотя зачем парню с таким весом такие колёса....
Есть нормальные, проверенные сотнями райдеров китайские обода, сам видел после чего они выживают, алюминий бы приуныл после такого 100% особенно всякие Кресты и им подобные) то просто Денис какого-то прибабаха заказал это днище вместо нормальных, но выводы сделаны. Скоро сниму фулл карбонрвый шоссер, на китайкарбоне)
Заказываю карбон не боясь, т.к. ломается всё. Лично у меня, при весе 50 кг, ломался алюминиевый вынос при влетании в яму на большой скорости (вилка ригид). Заказала раму, руль карбон, единственное где перебдела, это подседел, страшно за раму было, ну и колеса китайкарбон вызывают вопросы, я остановилась на алю, но в весе не сильно проиграла 1750 по сравнению с авторскими 1500
Ох, ребята) я как раз с Али заказал такую же раму, ригидную вилку и подседел, хочу собрать монстр-кросс)) после видео подумал о том , что теперь буду держать пальцы скрещиными, потому что если сломается, будет уже на моей слвести
Ну не знаю... Заказывать с Китая такие компоненты карбоновые, все равно что в лотерею играть. Даже если все хорошо будет по качеству, то все равно не сравится с брендовыми оригинальными деталями: быстрее придёт в негодность. Для нашего "брата" как никогда актуальная поговорка "скупой платит дважды".
Мы тоже собрали пару велов на китайском карбоне. Очень довольны, никаких проблем не было. И да, особое восхищение вызвали сидушки по 18 евро. Наши друзья потом тоже накупили рулей от " под синкросс" , подсиделов и сёдел. Пока ничего не сломалось. Карбоновые колёса заказывали тоже из Китая, но довольно дорого и уже собраные на ультралайте. Трансмиссия и тормоза в том числе всё покупалось на месте (ЕС) и всё топ. Вес моего получился 8,4 кг. В полном сборе вместе с педалями ( кранки на титане). Но покрыхи я со временем поменяла на более агрессивные, потому вел потяжелел. И вышли нам эти велы подороже, примерно 4300 евро каждый. Такой новый в Испании сейчас 8000 - 9000 евро. Я обзор сделала, конечно не так круто как вы, ну я то и не механик, я больше покататься:) во всяком случае ссылки есть на всех продавцов, можете глянуть попадают под надёжные или нет, но у нас проблем с колёсами не было. Хотя у меня вес даже не 72. Меньше килограм на 10. У мужа 82кг., колёса не трескаются. Посмотрела про колёса, ужаснулась. Или нам сильно повезло, или просто потому что брали сразу собраные и дорогие. Катаем КК. Старт в этом году только 1 был, из за пандемии. А вообще на этих великах понятно что только грунт и горы.
Здравствуйте, в вашем обзоре на велосипед, вы сказали что покупали несколько таких рам. Как они сейчас поживают, были ли поломки, хозяева довольны ими? В обзоре вы сказали, что спереди у вас maxxis 2,5, а про заднюю нет, на видео цифры были в расфокусе. Какая назад максимум влезет и какая у вас? Какая у вас каретка bb30 или BSA и были с ней проблемы?
Не зря фирменные детальки стоят минимум в 3-4 раза дороже. Можно бесконечно спорить о качестве китая и бренда, но лично я хочу уверенно ехать на велосипеде и бренд даёт эту уверенность.
Вітаю, так, касета на 50 стає без доробок, головне щоб переклюк був з довгою лапкою(sgs версія), і вистачало довжини ланцюга (в мене при овальній зірці на 38t 118 ланок)
@@user-sg6zc4ud7u Дякую. Так розумію, що вже пару тисяч ця трансмісія пройшла... Мене "сертифіковані" шімано майстри з мастервело переконували, що переклюк виходить з ладу через декілька сотень, якщо вийти за ліміти
Гоночный сезон в разгаре, да Денис участвует не во всех стартах, так как студент, но тем не менее - велик жив) уже есть идея снять осенью продолжение и осветить историю))
В общем, смотрю, выбор DT471 обода был правильным ))) Спасибо, что поделились. PS IGP - у нас в одном магазине. Цена - как у китайцев. GARMIN EDGE - в 24. Наверное, не спроста. Хотя, цена - кусючая. Есть такое.
В очередной раз убеждаюсь в том, чтобы переплатить и купить настоящие оригинальные тормоза, колеса, вилку, раму, систему... да все что угодно, но только не китайское с али. Если честно, никогда ничего не покупал с Али и не хочется)
подсидел 27.2 и такой дикий вылет - почему же лопнул подсидел? загадка века, епт))) и неужели при сборке не было видно что диаметр не совпадает? беда-беда, если это авиационный инженер
Почему-же тогда при таком диком вылете другой подседел прекрасно ходит? Лопнул из-за того что перетянут был, а перетянут осознанно из-за того что с жестяной проставкой для увеличения диаметра проваливалось, и было уже не жалко такое фуфло
собрал на этой раме вел весом 9.8 с педалями, летом ещё не катал, вот жду когда всё просохнет) и кстати у меня прорезь под хомутом подседельника сразу нормальная ! мой пресет: рама bxt как у тебя, колёса спидсэйф, трансмиссия - перекидка деор м6000гс, кассета зтто слр2 11-46 320грамм, тормоза авид джуси 7 откопал стародревние, ротора kcnc razer, вилка manitou machete comp, руль хз карбо цельный с выносом, седло как у тебя но с накладкой мягкой (на фэте стоит как у тебя, с набивкой по ощущением на много приятнее, можно иной раз и без памперса покатать если не далеко) подседел elite one, места контакта манетки с верхней трубой заранее обклеил плёнкой, может спасёт.
Волошмот по секондам, или у перекупов (которые его оттуда-же берут), оригинальные фирменные вещи, зачастую новые по цене в несколько раз дешевле чем в магазине
@@FaineLito1055 вообще это стратегическая информация😅 В Запорожье так чтобы прийти и купить это евростиль с двух сторон над переходом на анголеноко, ещё есть женщина торгует чисто велошмотом на Святого Николая, вообще самые прикольные вещи в эконом классе попадаются, но это надо на завозы ходить
Я всегда говорил: нахер нужна та Китайщина! Они вечно экономят, потому и стоит копейки.... За такие деньги можно купить хороший вел, и катай себе без гемора....
Ещё, под хомуты узлов подкладывайте вкладки из резиты(автокамер), пластиковые. Карбон чувствителен к поперечным ударам. Опыт. 30 лет углепластиковым лыжным палкам обёрнутым изолентой концы от ударов об деревья и камни. Иные у друзей на помойке.
владелец пушки немного не везучий парень, у меня сзади китайский обод, прошел гонку, на тренировке пробил колесо от города далеко связи нет вызвать никого не могу, я сел и поехал на карбоновом ободе домой по асфальту с ямками 15 км, приехал домой и на ободе ни одной коцки, так дальше на нем и катаюсь 3 год
Цікаво. Сама задумувалась за китайкарбон. Звук, відео - 👍 Дуже треба україномовний контент. Не женіться за російськомовною аудиторією, такого контетку - хоч греблю гати.
Дякую за відгук) Я взагалі думаю зробити англомовні саби для цього відео в рамках експерименту, але поки щось ніяк не доб'ю, моторна штука, як виявилось)
Заходьте на мій канал і гляньте які цифри очікують україномовний блог пов'язаний з велосипедизмом)). Слава Богу, що люди в Запоріжжі ладні бодай відповісти в коментах українською..) За що щирий респект. Та й загалом хороше відео без надмінності і зайвого пафосу.
Самый конструктивный отзыв. Карбон хрупкий в определенных пределах у всех производителей. Мораль басни,совокупировав потраченное время и дозаказанные запчасти,проще купить готовый вел именитого производителя,пусть и заметно дороже.
Поломку руля видел воочию, Алиэкспрес это мощь)) И да, видео информативно,интересно. Но влезание в кадр Игоря под конец данного видео напрягало,можно было как то наводящими вопросами за кадром было спрашивать. Процветания вам. И не ломайтесь)
Шото у меня при просмотре этого видоса стойкое ощущение параллели с автомобилями. Есть Тойоты, которые скучные, безэмоциональные, унылые и т.д., но движки и коробасы ходят по 500+ тыс км. А есть ВАГ, с его TFSI с улитками, никасилом, тнвд, дсг и т.д., которые валят просто нереально и оч круто тюнятся, вот только 100т км и на этом все. Короче, кому что: хочешь дешево и валить - китай-карбон. Не хочешь сношать себе мозг, хочешь знать, что ты поедешь в поход и вернешься с него на этом же велике - люминь фарева, особенно, если ты не дрыщ.
А я вот купил байк 1994 года на хромо раме за три копейки(120 долларов) почти новый. Он вечный. Умели они тогда делать на века! Как были когда-то мерсы и вольво, которые ходили по 30-40 лет...
После этого ролика удалил нахрен карбоновые колеса из корзины от греха)))) С рамой тоже под мои 92 брать супер лайт на килограмм......глупо.Клеить никакого опыта и первый карбон. Лексун рама подходит по всем параметрам, нюансы жду распродажи и курса.....доллар аж 53стал, может через неделю 45 будет, тогда али сделает цены достойными еще больше. Много конечно нюансов с китай карбоном
Парни, очень не плохие контенты у вас, я недавно подписался. В данном видосе, слишком интересное понятие о дешманских, студенческих приобретениях. Ну, рама, почти за 200$, не знаю в каком вузе Украины, нужно учиться...🤔🚴♂️
Спасибо за подписку) Денис, чтобы купить эти летали впахивал как негр после учёбы в Глово) Дешманские эти приобретения только в сравнении с фирменными компонентами, так то понятно, что 200 баксов на дороге не валяются)
Добрый день, пока начали с того, что взяли соньку х3000, вся разговорная часть снята на неё, качество записи голоса почти как с петлички, может только посторонних шумов больше пишет, но это и логично. Да и картинка с рук стабилизирована неплохо. Также используем сяоми 4к на стедике zhiyun z1m, но у неё со звуком просто мрак, даже после замены штатных микрофонов. С примером разговорного видео можно ознакомиться по ссылке в полсказках. Поэтому, мы бы может и хотели, что-то показать и рассказать кроме покатушек, но избегали этого, так как блоггеры планку поставили достаточно высоко, у всех зеркалки/беззеркалки, радио петлички роде, и понимали, что в видео где вся инфа передаётся голосом за плохое качество закидают ссаными тряпками)
Очки Oakley Sutro, на большое лицо садятся отлично, со всех сторон закрывают. Если на узкое то сложно сказать, видел такие на блоггере Дима Гордей такие, и выглядело странно. Можно купить с алика копию, если не уверены, и в случае чего денег не жалко(как поступил и я, так как всю жизнь ходил в диоптрийных, а с прошлого года попробовал контактные линзы, и так как опыта ношения солнцезащитных очков нет, то были сомнения, что и как. Есть копии высокого качества с честной защитой от УФ)
Судя по высоте подсидела с ростовкой прогадал. У меня есть 2 ЕС90, у них размер гуляет по всей длине, но судя по опыту в раме лучше держать 15см так как рычаг здоровый выходит. По неопытности купил вел с маленькой рамой, катал с 40см подсиделом вставленным на 10см в раму, сперва ушатал 2 подсидела, а затем и рама треснула.
сколько у него позитива, у него вел разваливается а ему смешно, успешных покатушек!
У них страну раздирают, а они все "цэ европа", запад нам поможет.
@@sm83ivanov они явно не виноваты
@@user-hj6vw2rf1f Виноваты "клятi москалi" ?
@@sm83ivanov ну это да согласен, но типо обобщать всех не будем.
отзывы на али неплохие)) 95% отзывов это - "посылку получил, много пупырки! продавец молодец!"
Вот потому и постарались максимально подробно обо всем рассказать
обода эти пушечные , прочее чем ровал контрол кстати
Если приехало всё без трещин и сколов то уже 5из5))
Вывод : можно собирать вел с Али, главное не ездить на нём
@V. P. +
расказчик ОГОНЬ!! парень блин так жалко, твои потери(. от души желаю хороших дорог и отсутствие поломок. Очень огорчают поломки(
Хороший, позитивный парень. Это хорошее качество - уметь не расстраиваться.
@@user-vj4si6wh4p +1 Просто чувак любит велосипед и не боится сделать/доработать/починить что-то руками. Ну и дело не в умении не раcстраиваться, а в умении радоваться например тому, что на тех же проблемных колесах он запилил нескольких "царей горы") Здравая жизненная позиция.
После слов "всё сломалось" интрига пропала. Но спасибо за честность.
Все вопросы и возможные поломки закрыли одним видео!)
Спасибо за Ваши труды! Не зря 5-ю точку морозили впо лесу))
И вам спасибо)
Всё сломалось - великом очень доволен. Блин, хорошо, что чай в это время не пил)))
Просто Денис был готов, к такому развитию событий и знал как чинить, поэтому это и не стало трагедией. Велик бегает, Денис рад. А на убой у него есть второй велосипед)
@@user-qf3ow6vf7u
При чём тут готовность, если речь идёт о "доволен"?
Пр том, что если ты изначально думаешь что закажет с алика за пару баксов карбораму уровня спеша, или Санты то и будешь рвать волосы на доме потом. Человек +- понимал что получит, то и получил, вопросов к китайцам нет, кроме как по ободам, где даже для китайцев дичь вышла. Мы сняли это видео для других, чтоб не обольщались, и изначально понимали, что получат за такой прайс и как с этим бороться.
@@user-qf3ow6vf7u
Даже после указания на ключевое слово контекст оказался не понят.
@@SuperSlant все понятно
Не думав, що буде цікаво, але чомусь додивився до кінця. ) Дякую за працю, дуже корисне відео! Хіба що вибір місця для зйомки не зрозумів.
Там де планували знімати - вітер з ніг валив, тому знімали де тихо і велосипед можна було на підставку поставити)
тоже кое-чего брал на "Али", но мой совет -- берите "китайбренд",
остерегaйтесь ноунейм в первую очередь, а всяких реплик под круть -- во-вторую (типа реплик на Easton)
Мужики спасибо за обзор велика! Четко все рассказали, видно что в теме. Хорошо что я посмотрел видео уже после того, как полгода откатал на китай карбоновом велике, иначе бы просто ничего не купил. Мне больше повезло, пока ничего не сломалось. Благодаря китайскому карбону простые велосипедисты могут прикоснуться к современным технологиям!
В любом велосипеде найдутся нюансы каждый сам для себя находит или идеал или компромис цена качество плюс как повезет с покупкой за вдос лайк просто позитив
При всех минусах и головняке, сборка кастома, вешь крайне увлекательная, которая подарит положительные эмоции не только от самого результата сборки, но и от катания. Благодарю, за честный обзор. Успешных и безопасных покатушек.
Очень полезное видео, большее спасибо. Взял покататься на этот сезон giant xtc и больше на алюминий не сяду. Начинаю копить на карбо
Информативно!Давно эту раму приметил-бюджетненько...мечтаю собрать нечто похожее! Спасибо парни!
Ведущий канала Йохан на минималках)))) шутка, без обид)
Ахах)
Йохана ещё знать надо:)
Видимо из за таких же окли)
На большом лице другие очки чето как-то странно сидят. Я всю жизнь в диоптрийных ходил, а тут в прошлом году попробовал линзы и появилась возможность юзать солнечные очки, вот у Йохана и подсмотрел)
@@user-qf3ow6vf7u хотите сказать что такие будут хуже сидеть на худом лице, просто померить возможности нет, думал заказывать.
молодцы ребята не поленились записать нужное видео
Спасибо)
Не наступая на грабли, мы упускаем драгоценный опыт (с)
Не сдавайтесь, может идеал и не достижим, но максимально приблизиться к нему - стоит!
Воплощайте желания и катайте в удовольствие!
Вы оба меня вдохновили прикупить китайкарбона (по мелочи).
Ведь да, главное - удовольствие, а с небольшой обновой новые краски в покатухе, такое наше кунг-фу:) Мир!
😂😂😂😂😂Весельчаки... Спасибо ребята. Удачи вам. Это не ошибки.... Это ценный опыт.
Большое спасибо за подробный отзыв и историю, я многое узнал, заказал себе тоже карбон раму, надеюсь не хлам придёт, тоже хочу попробовать ощущение картона а не аллюминия😂
Класс очень интересно смотреть. У меня Тоже руль BXT за 25$ я на нём возил ведра по 5 литров воды на каждый край вешал. + Перед ездой со всей дури давил на концы где грипсы. А ещё слышал пацаны делают Аля турник и подтягиваются. Выдержал, можно смело ставить. Ну и вилка была bxt регид шток газовым ключом не раздавить. Гонял по корням прыгал но не высоко, бардюры, мини трамплины. Всё выдержало. Ну и конечно при карбоне надо иметь голову и не затягивать с дури манетки максимум 2нм, что бы в случаи падения манетка, ручки тормоза смогли провернуться и не сломаться ну и сам руль.
Молодцы! Спасибо за честный обзор.
Спасибо! Мужики, очень позитивный студент ))) как раз сомневался в спидсейве, теперь нет сомнений
В начале видео: всё сломалось. В конце: великом очень доволен. Как так? )))
За инфу спасибо, успокоили насчёт китайского карбона. :)
Наркоманы, что тут скажешь))) Опыта вывезен вагон, в т. ч. по ремонту карбоновых деталей) а так велик ездит и приносит фан владельцу до сих пор)
Видео огонь, редко где увидишь такое видео как человек можно сказать первопроходец рассказывает о Китай карбоне по честному о всех минусах и тд. Все рамы ломаются, но смторя в каких условиях и как. Для тех кто ограничен в бюджете видео будет полезным сделают выводы. Не всем же катать на Santa Cruze в конце то концов=)
А нафиг на санта крузе? Карбон хрупкий, только для гонок и годится (где важно побыстрее проехать пару километров, а отсальное неважно). Стальную раму под заказ, и норм. Не прям чтобы дешево, но вариант солидный. И в случае поломки... ой да это как у стритеров, трещина на хромольке - заварил и норм
как чувствуют себя алюминиевые вставки BSA в кареточном? не вываливаются еще?
Вот тебе Гонзо и Мужик!!!
Да ничего особо такого, с учётом контроля качества китайцами. Раз в год и палка стреляет, а тут бывает что палка - пулемёт))
С моими 114 кг , такой велосипед бы сразу приуныл. А эксперимент интересный)
Спорно, зависит от того, как катаетесь
@@easyveloware6641 ни чего не спорно , весь почти китай расчитан на вес до 70 кг , особенно не стоит покупать колёса если ваш вес больше 80кг
@@mihhailkim3220парень весом 70кг за один опрыжок может создать нагрузку больше, чем мог бы 100кг парень, по поводу колёс, тут стоит внимательнее смотреть, желательно, чтобы слой карбона пожирнее был(хотя зачем парню с таким весом такие колёса....
Есть нормальные, проверенные сотнями райдеров китайские обода, сам видел после чего они выживают, алюминий бы приуныл после такого 100% особенно всякие Кресты и им подобные) то просто Денис какого-то прибабаха заказал это днище вместо нормальных, но выводы сделаны. Скоро сниму фулл карбонрвый шоссер, на китайкарбоне)
@@user-qf3ow6vf7u по ободам прямо не страшно на шоссе? после влета в ямку пахать лицом асфальт на скорости 40км совсем не хотелось бы.
алюминиевая рама весит у меня 1.800 грамм...карбон 1300 грамм и что стоит оно того
Интересно. А вы затягивали болты динамометрическим ключём?
ты видео смотрел вообще?
Молодцы, приятно смотреть 👍
Очень интересно было послушать 👍
Риск конечно есть, брать с алика по отзывам и у надёжного продавца. Тоже думаю. рискую. В наших магах дороговато.
Заказываю карбон не боясь, т.к. ломается всё. Лично у меня, при весе 50 кг, ломался алюминиевый вынос при влетании в яму на большой скорости (вилка ригид). Заказала раму, руль карбон, единственное где перебдела, это подседел, страшно за раму было, ну и колеса китайкарбон вызывают вопросы, я остановилась на алю, но в весе не сильно проиграла 1750 по сравнению с авторскими 1500
Если кому интересно можем снять обзор на велокомпъютер
Было бы прикольно
Да очень интересо. Можно если есть у вас время. Но не горит))
Спасибо, это самый полноценный обзор китай-карбона, особенно про колеса интересными нюансами поделились. А что там про карбоновые шатуны?)
Теперь я боюсь летать..... Инженер авиа....
Крутой чел, позитивный! Очень полезное видео
Спасибо за хорошее настроение и отличный ролик.
Вам спасибо за комментарий)
Лучше брендовый алюминий, чем китай-карбон;)
Ох, ребята) я как раз с Али заказал такую же раму, ригидную вилку и подседел, хочу собрать монстр-кросс)) после видео подумал о том , что теперь буду держать пальцы скрещиными, потому что если сломается, будет уже на моей слвести
Да может и обойдется, про вхт много хороших отзывов на самом деле, возможно у Дениса так заезды стали)
Не страшно ездить на этом?
Че то у тебя сиденье низко. Надо раму от детского 3-х колесного и подседел 1,5 м. Самое оно будет.
Ну не знаю... Заказывать с Китая такие компоненты карбоновые, все равно что в лотерею играть. Даже если все хорошо будет по качеству, то все равно не сравится с брендовыми оригинальными деталями: быстрее придёт в негодность. Для нашего "брата" как никогда актуальная поговорка "скупой платит дважды".
Мы тоже собрали пару велов на китайском карбоне. Очень довольны, никаких проблем не было. И да, особое восхищение вызвали сидушки по 18 евро. Наши друзья потом тоже накупили рулей от " под синкросс" , подсиделов и сёдел. Пока ничего не сломалось. Карбоновые колёса заказывали тоже из Китая, но довольно дорого и уже собраные на ультралайте. Трансмиссия и тормоза в том числе всё покупалось на месте (ЕС) и всё топ. Вес моего получился 8,4 кг. В полном сборе вместе с педалями ( кранки на титане). Но покрыхи я со временем поменяла на более агрессивные, потому вел потяжелел. И вышли нам эти велы подороже, примерно 4300 евро каждый. Такой новый в Испании сейчас 8000 - 9000 евро. Я обзор сделала, конечно не так круто как вы, ну я то и не механик, я больше покататься:) во всяком случае ссылки есть на всех продавцов, можете глянуть попадают под надёжные или нет, но у нас проблем с колёсами не было. Хотя у меня вес даже не 72. Меньше килограм на 10. У мужа 82кг., колёса не трескаются. Посмотрела про колёса, ужаснулась. Или нам сильно повезло, или просто потому что брали сразу собраные и дорогие. Катаем КК. Старт в этом году только 1 был, из за пандемии. А вообще на этих великах понятно что только грунт и горы.
Здравствуйте, в вашем обзоре на велосипед, вы сказали что покупали несколько таких рам. Как они сейчас поживают, были ли поломки, хозяева довольны ими?
В обзоре вы сказали, что спереди у вас maxxis 2,5, а про заднюю нет, на видео цифры были в расфокусе. Какая назад максимум влезет и какая у вас?
Какая у вас каретка bb30 или BSA и были с ней проблемы?
Не зря фирменные детальки стоят минимум в 3-4 раза дороже. Можно бесконечно спорить о качестве китая и бренда, но лично я хочу уверенно ехать на велосипеде и бренд даёт эту уверенность.
по моему большинство проблем от отсутствия динамометрического ключа и понимая что карбон єто не алюминий - трескается если перетянуть
Что то товарищи, о шатунах ничего не озвучили, как они, годные или нет?
Они же алюминиевые, а китайцы давно их делают, на всех стелсах старках, бюджетных меридах такие стоят
Маю переклюк хт 8000, в його характеристиках вказано макс зірка 46. Ви ставили касету на 50 без доробок, чи щось чаклували?
Вітаю, так, касета на 50 стає без доробок, головне щоб переклюк був з довгою лапкою(sgs версія), і вистачало довжини ланцюга (в мене при овальній зірці на 38t 118 ланок)
@@user-sg6zc4ud7u Дякую. Так розумію, що вже пару тисяч ця трансмісія пройшла... Мене "сертифіковані" шімано майстри з мастервело переконували, що переклюк виходить з ладу через декілька сотень, якщо вийти за ліміти
@@user-cg2bp4hq5t вже 4.5к км, але таке враження що пружина лапки послабшала, проте вона регулюється
95% комментирующих хватит прочности этих комплектующих за глаза. Не стоит забывать что ребята на видео очень серьезно эксплуатируют вел.
Гоночный сезон в разгаре, да Денис участвует не во всех стартах, так как студент, но тем не менее - велик жив) уже есть идея снять осенью продолжение и осветить историю))
В общем, смотрю, выбор DT471 обода был правильным ))) Спасибо, что поделились.
PS IGP - у нас в одном магазине. Цена - как у китайцев. GARMIN EDGE - в 24. Наверное, не спроста. Хотя, цена - кусючая. Есть такое.
В очередной раз убеждаюсь в том, чтобы переплатить и купить настоящие оригинальные тормоза, колеса, вилку, раму, систему... да все что угодно, но только не китайское с али.
Если честно, никогда ничего не покупал с Али и не хочется)
подсидел 27.2 и такой дикий вылет - почему же лопнул подсидел? загадка века, епт))) и неужели при сборке не было видно что диаметр не совпадает? беда-беда, если это авиационный инженер
У всех бывают просчеты, вот вы часто после покупки палки штангелем промеряете?)) Я например ниразу)
Почему-же тогда при таком диком вылете другой подседел прекрасно ходит? Лопнул из-за того что перетянут был, а перетянут осознанно из-за того что с жестяной проставкой для увеличения диаметра проваливалось, и было уже не жалко такое фуфло
@@user-qf3ow6vf7u І погано, з Китаю все перемірюю.
обода кстати в китае делают два завода только
одни из 3х частей, одни из одной с швом, так что тут просто не повезло
А есть видео с фирменным карбоном, от 2018 года, что с ним происходит?)
собрал на этой раме вел весом 9.8 с педалями, летом ещё не катал, вот жду когда всё просохнет) и кстати у меня прорезь под хомутом подседельника сразу нормальная !
мой пресет: рама bxt как у тебя, колёса спидсэйф, трансмиссия - перекидка деор м6000гс, кассета зтто слр2 11-46 320грамм, тормоза авид джуси 7 откопал стародревние, ротора kcnc razer, вилка manitou machete comp, руль хз карбо цельный с выносом, седло как у тебя но с накладкой мягкой (на фэте стоит как у тебя, с набивкой по ощущением на много приятнее, можно иной раз и без памперса покатать если не далеко) подседел elite one,
места контакта манетки с верхней трубой заранее обклеил плёнкой, может спасёт.
По поводу прорези - что еще раз говорит о контроле качества у китайцев, Где-то они делают как надо, а где-то на итак сойдет)
Спасибо за видео было очень интересно! Велошмотки тоже на алике покупаете?
Волошмот по секондам, или у перекупов (которые его оттуда-же берут), оригинальные фирменные вещи, зачастую новые по цене в несколько раз дешевле чем в магазине
@@FaineLito1055 вообще это стратегическая информация😅 В Запорожье так чтобы прийти и купить это евростиль с двух сторон над переходом на анголеноко, ещё есть женщина торгует чисто велошмотом на Святого Николая, вообще самые прикольные вещи в эконом классе попадаются, но это надо на завозы ходить
@@user-sg6zc4ud7u а в Москве не знаете похожие?
Я всегда говорил: нахер нужна та Китайщина! Они вечно экономят, потому и стоит копейки.... За такие деньги можно купить хороший вел, и катай себе без гемора....
не повезло. я себе заказал колёса элит вилл. всю зиму откатал . мой вес 83 кг держат. никаких нареканий. отличные колёса
👍 Спасибо за информацию !!!
1250$ за такой прайс лучше бы взял Merida Big.Nine XT Edition (2020) или Merida Big.Nine500 (2021). Всё работает безотказно, ничего не ломается
В таком же режиме 4к + километров по бреветам и соревам в говнам?
@@endlessimmersion8942 грунты, поля, убитый сельский асфальт с выбоинами, лесные трейлы с корнями, броды, песок, грязь. Без прыжков и дикого экстрима.
Хороший обзор !!! Молодцы .
Для простых покатушек отличный вариант. А при падении можно сломать что угодно.
у вас мастер дурак, собрал асиметричный обод криво. или надо было обычный прямой брать или реально он не той стороной поставил обод
Ещё, под хомуты узлов подкладывайте вкладки из резиты(автокамер), пластиковые. Карбон чувствителен к поперечным ударам. Опыт. 30 лет углепластиковым лыжным палкам обёрнутым изолентой концы от ударов об деревья и камни. Иные у друзей на помойке.
Улыбчивый такой, вел хорош, но реально подсел сильно торчит, к тому же 27.2...
Авиационный инженер отверстие кругляшком называет))
Мы же для обывателей сниманием, могли вообще дыркой назвать)))
Шайбы были подложены под нипель?
Интересно страву увидеть... что ж за показатели такие..?
полезно!
владелец пушки немного не везучий парень, у меня сзади китайский обод, прошел гонку, на тренировке пробил колесо от города далеко связи нет вызвать никого не могу, я сел и поехал на карбоновом ободе домой по асфальту с ямками 15 км, приехал домой и на ободе ни одной коцки, так дальше на нем и катаюсь 3 год
Ссылки человеческие....да ребзя,ВАМ ЗАЧЕТ ЗА РОЛИК!!!!!
Подскажите пожалуйста 38 звезда на такой раме перья чиркать не будет?
Цікаво. Сама задумувалась за китайкарбон. Звук, відео - 👍
Дуже треба україномовний контент. Не женіться за російськомовною аудиторією, такого контетку - хоч греблю гати.
Дякую за відгук) Я взагалі думаю зробити англомовні саби для цього відео в рамках експерименту, але поки щось ніяк не доб'ю, моторна штука, як виявилось)
Заходьте на мій канал і гляньте які цифри очікують україномовний блог пов'язаний з велосипедизмом)). Слава Богу, що люди в Запоріжжі ладні бодай відповісти в коментах українською..) За що щирий респект. Та й загалом хороше відео без надмінності і зайвого пафосу.
Дякую за відгук, приємно бо дивився ваш канал давно, хоча і з перервами)
Самый конструктивный отзыв.
Карбон хрупкий в определенных пределах у всех производителей.
Мораль басни,совокупировав потраченное время и дозаказанные запчасти,проще купить готовый вел именитого производителя,пусть и заметно дороже.
Поломку руля видел воочию, Алиэкспрес это мощь))
И да, видео информативно,интересно. Но влезание в кадр Игоря под конец данного видео напрягало,можно было как то наводящими вопросами за кадром было спрашивать.
Процветания вам. И не ломайтесь)
Откуда в Запорожье тяга к такой упоротой музыке ?
Экология хреновая)
насчет подседела он сам виноват зажал меньший диаметр а вообще я карбонам не доверяю ни каким карбон только для легких прогулок
Ракета, пущк, Ракета, пущк ))
может размер не своей рамы взял и седло почему так высоко поставил?
Эта рама наверное прошлых лет ,сейчас у них качество лучше скорее всего
Шото у меня при просмотре этого видоса стойкое ощущение параллели с автомобилями. Есть Тойоты, которые скучные, безэмоциональные, унылые и т.д., но движки и коробасы ходят по 500+ тыс км.
А есть ВАГ, с его TFSI с улитками, никасилом, тнвд, дсг и т.д., которые валят просто нереально и оч круто тюнятся, вот только 100т км и на этом все. Короче, кому что: хочешь дешево и валить - китай-карбон. Не хочешь сношать себе мозг, хочешь знать, что ты поедешь в поход и вернешься с него на этом же велике - люминь фарева, особенно, если ты не дрыщ.
Четкое сравнение)
А я вот купил байк 1994 года на хромо раме за три копейки(120 долларов) почти новый. Он вечный. Умели они тогда делать на века! Как были когда-то мерсы и вольво, которые ходили по 30-40 лет...
После этого ролика удалил нахрен карбоновые колеса из корзины от греха)))) С рамой тоже под мои 92 брать супер лайт на килограмм......глупо.Клеить никакого опыта и первый карбон. Лексун рама подходит по всем параметрам, нюансы жду распродажи и курса.....доллар аж 53стал, может через неделю 45 будет, тогда али сделает цены достойными еще больше. Много конечно нюансов с китай карбоном
Байк собран. Чистых 55000 на распродаже и курсе. Вес 11 кг на камерах. Все картон кроме колёс. 29 с рамой 19 роста
Найс .А я купил алюминиевый хардтейл не кастом Cannondale trail se 3
Спасибо)
Лайк, сколько зубов у шатуна?
Компоненты выбрались понадежнее. Минус Руль, три о ода, подседел, седло, рама. Что не ломалось? Нафига такие покупки нужны....
Карбоновые бубны с танцем😸
чуваки в чем прикол накупить всего этого говна?ждать когда подседельный штырь войдет в жопу?
26.8 это вообще-то тоже стандартный размер диаметра подседела.
Экономия должна быть экономной)))
А вынос на сколько градусов?
Хороший интересный опыт, парень молодец.
Давай переходи на норм компоненты и сука чтоб на все деньги они отработали.)
Все у него ещё будет, все впереди)
А че очки не снимаются ?
Парни, очень не плохие контенты у вас, я недавно подписался. В данном видосе, слишком интересное понятие о дешманских, студенческих приобретениях. Ну, рама, почти за 200$, не знаю в каком вузе Украины, нужно учиться...🤔🚴♂️
Спасибо за подписку) Денис, чтобы купить эти летали впахивал как негр после учёбы в Глово) Дешманские эти приобретения только в сравнении с фирменными компонентами, так то понятно, что 200 баксов на дороге не валяются)
Сколько стандартный руль весит?
Привет
Информативное видео.
Можно расписать во вкидывались для улучшения картинки и качества звука? И с чего переходили?
Добрый день, пока начали с того, что взяли соньку х3000, вся разговорная часть снята на неё, качество записи голоса почти как с петлички, может только посторонних шумов больше пишет, но это и логично. Да и картинка с рук стабилизирована неплохо. Также используем сяоми 4к на стедике zhiyun z1m, но у неё со звуком просто мрак, даже после замены штатных микрофонов. С примером разговорного видео можно ознакомиться по ссылке в полсказках. Поэтому, мы бы может и хотели, что-то показать и рассказать кроме покатушек, но избегали этого, так как блоггеры планку поставили достаточно высоко, у всех зеркалки/беззеркалки, радио петлички роде, и понимали, что в видео где вся инфа передаётся голосом за плохое качество закидают ссаными тряпками)
Трещину засверлил хоть по краям?
Автор видео, подскажите модель очков, пожалуйста. И удобные ли они.
Очки Oakley Sutro, на большое лицо садятся отлично, со всех сторон закрывают. Если на узкое то сложно сказать, видел такие на блоггере Дима Гордей такие, и выглядело странно. Можно купить с алика копию, если не уверены, и в случае чего денег не жалко(как поступил и я, так как всю жизнь ходил в диоптрийных, а с прошлого года попробовал контактные линзы, и так как опыта ношения солнцезащитных очков нет, то были сомнения, что и как. Есть копии высокого качества с честной защитой от УФ)
@@user-qf3ow6vf7u ссылка?
Походу и велосипед такой же как колеса) Всем МИР
Взял не bxt а подороже раму, от OG-EVKIN, Штырь, руль и вынос, тоже от них. Собрал всё на XT 8100. Жду сезона. Цель была тоже, ради интереса.
Надеемся все будет топчик)
Ну и какой у вас опыт?))
Ну и как сезон откатал?
Судя по высоте подсидела с ростовкой прогадал. У меня есть 2 ЕС90, у них размер гуляет по всей длине, но судя по опыту в раме лучше держать 15см так как рычаг здоровый выходит. По неопытности купил вел с маленькой рамой, катал с 40см подсиделом вставленным на 10см в раму, сперва ушатал 2 подсидела, а затем и рама треснула.
400й подседел, 27.5 должен быть минимум на 120мм погруженным в раму, это минимум из минимумов
Ремонт для авиац инженера, отожённая лента стеклоткани с эпоксидкой в помощь.