【特別編】トヨタ クラウン 2.5ハイブリッド RSアドバンス 試乗インプレッション TOYOTA CROWN 220
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- 輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第169回は特別編として発売されたばかりの新型クラウンに試乗します！走れば国産車ならではの安心感、昔のロールスのようなブレーキタッチも秀逸です！！
トヨタ クラウン 2.5ハイブリッド RSアドバンスの車両情報：
loperaio.co.jp...
その他の試乗インプレッション動画：
www.loperaio.co...
Instagramライブ配信も行っております！
/ loperaio_kawakubo
クラウン、買いました。
このビデオが購入の決め手になりました。
川久保さん、みのださん！
ありがとうございました！！！
自分も2年後お金貯めてかいます！！
世間では賛否両論あるみたいだがロペライオ視点でのレビューが良かったです。
さすがクラウンだなぁ。。。
やっぱり道路事情にも日本人にも合ってるのかも✨
150kmで新車のクラウン下取りして、乗り継ぐ生活してみたい笑
大型グリルの走りでもあるアウディも日本人がデザインして現在の流行になっているんだからドイツ車だろうが日本車だろうが買った人が満足すればいいと思うよ。俺はこのデザインも含めて好きだけどね
エアコンの首振り機能は7代目の「いつかはクラウン」の時代から付いていました。今から30年以上前です。現代までこだわっているのは凄いですね。
ace hiro 昔からスイングルーバー（首振り機能）がついてないグレードもありましたが、やはり付いてないとクラウンらしくないな〜って思いますね。
T-connectほんと便利。
高速走行してるときに行きたいところの周辺のパーキングとかも検索してくれるからほんとに楽！
ナビも随時自動更新やし、何年乗ってる車でもナビは常に最新！
エアコンの吹出口が首振りって懐かしいなぁ..
このクラウンはなんか好き
どこが？
@@20tokyo93 他人の事だからどこでも良くね？
@@mocchirider7622 許可しない！
内装ゴミですがw
@@the.north.fox.madsan 価格相応では？
オートルーバーはたしか130系ですでに付いてました。
なのでそれほど目新しいものではありません。
ブレーキは回生の制御の凄さですね。
回生からハイドロリックへの切り替えを感じさせない制御が凄い。
「いつかはクラウン」と言うように、クラウンシリーズは本当に一つのブランドとして確立している。
最大の特徴でも"あった"高級感。価格設定的にはめっちゃ高級！ってほどでもないけど、やはりこれまでうん十年頑張ってきたご老公が満足できるようなリッチ、というよりはラグジュアリーなフロントデザインは"クラウン"というブランドにとってとても重要な価値を占めていたと思う。それが一つ前の型からなんかいきなり若者向けとかスポーティな感じを追求し始め、最新の型では更に拍車がかかり、まさしくうｐ主がラストで語ってた定年退職した人向けの戦略のはずが若者向けのフロントのせいでずっこけてる感が否めない。若者でクラウンに乗りたいと思う人がそもそも皆無に近いやろし、また昔みたいに方向性を戻して欲しい。一言で言うと、ターゲティングが中途半端。ただし乗り心地に関しては本当に至高の一言。まさに至れり尽くせり。
Mr.GTA5 MOD 本物や
モノホンやん
車の知識ゼロじゃないんですか？
ウォッシャー液はエンジンに直噴して、ニトロが大好きなアテレコチャンネルさん。
本日の名言
28:03 川久保さん
「やさしいなぁ〜赤帽」
本日の迷言
27:55 川久保さん
「めっちゃこんでてう♪」
川久保さんとミノダさん、会話が噛み合わないから動画から外されたのかと思ってました笑
横幅1800っていう日本の道路状況駐車事情を考えたセダン。
クラブの話をしている時のほうが活き活きしている件
いやマジでゴルフ配信やってみてほしい
しゃべりが上手いから見てて飽きないと思うけどなあ(笑)
30:45ホイールカッコいい
12:24「知ってるね〜 車屋さんみたいだね〜」
「は〜い 一応車屋さんなんで〜」
草
【名言】
↓
『クラウンはクラウンのにおいがする。』
220CROWN👑RS アドバンスは最高👍ボディー合成！2、5リッターは重量配分50対50で峠での頭の入りからバランスから全てが最高！ベンツ乗りだったがやはりCROWN👑は取り回しから回答制も格別‼️
川久保さんが三十代て話してて、
驚いた！
28:03 「優しいな～赤帽」
なんか笑ったww
まさかクラウンのインプレッションをやるとは... しかもこんなにも早く()
最近よく都会で見かけるようになったけど実際みるとやっぱり大衆車の上をいく風格というか高級感はあるよ。
ナビ設定後のどや顔wwwwww
このメータパネル関係に関わらせていただいていました。アップを写してもらってなんか嬉しくてコメントさせていただきました。
給油口などの説明でだいたいですが２０００年あたりからユニバーサルデザインになりました。
給油口の左右を決めているのはシングルの場合、熱源の反対に給油口が来るようになっています。
ツインの場合は先代の車種を優先していました。
I love this car so much! I wish it’s in the North America. I will definitely buy one brand new.
モニターが２画面あるのは、ユーザーからの意見を取り入れた結果です。手前と奥にそれぞれあるのは、オーナーの年齢層の幅に合わせているようです。近くでは見えにくい 遠くの方が見えやすい また逆もありで トヨタのおもてなし仕様です。
私もクラウンRSを契約しました。。８月上旬に契約し、納車が１２月になります。当初はベンツに一度は乗ってみたいという気持ちもあり、you tubeでベンツのE、Cクラスの外装、内装を見ました。日本人好みの細かいところまで装飾が豪華な印象を受けました。セールスがベンツもいいですが、国産車より輸入車の方が部品その他で高くつきますよといわれたので迷いました。今度出るLEXUS ES300ｈがクラウンの価格帯で３Lで出るそうです。そちらの方がクラウンと比較して内装は豪華な感じです。「定年後に退職金で～。奥さんに～」聞いていて笑ってしまいました。お二人ともクラウンの年齢層や内外装の作りなど端的に評価していると思います。
kam kam
普段からベンツBMが足で休日にはポルシェやフェラーリを運転してる人が客層の店員さんだからね
そう言った人の印象はやはり高齢者の車って感じですよ
私の息子がこのクラウンを買いました😉
まだ乗せてもらってないですが😃この動画を見るかぎり乗り心地よさそうですね😃ワクワクじすね🤓
早く乗せてもらいたいものです、😃
嫁の方は乗せてもらったらしいですが
凄く乗り心地良かったらしいですよ👩
待ってろクラウン
いつかお前を乗りこなすからな
ドイツ車を真似るんじゃなくて、ドイツ車に真似されるクルマを作ってくれよTOYOTA
初代セルシオを創ったときは欧州勢に衝撃を走らせたんですけどね、もう創れないのかな、
ミライがあるじゃんミライが
初代セルシオだってデザインはメルセデスのコピーでしたけどね。
交通網とか色んな要素で日本に合う車を作ってるのですよ。（笑）
作る側はゆとり世代が中心になってるから利益や利便性しか考えてない世代だから無理
いかにチープに高く売れるかだけだしな
リアのデザイン好き
エアコンの首振りは10代目の時点でついてますよ
はるか以前のマツダ車か、日本フォードか忘れたけど、「スイングルーバー」
という名称で付いていたね。その後何故か消滅。
7代目からあるよ。
横から見たら5シリーズってのめちゃめちゃ共感
まだ初日受注のお客様にも納車出来てないのがあるのに、車入ってくるの早すぎて草
このクラウンを下取りに出したオーナーさん、何買ったんでしょうね？
O Zac 得するの？
慣らしだけして売るってこと？
どれくらいの利益になるんやろ？
いや乗ったらこんな車いらない下取りで別の買おうってやつもいるから
車屋自体も客寄せで買ったりするしね
17:17 待てないよって聞こえる…
スイングのエアコンは懐かしいな
バブル期の頃は高級車はだいたいついてた覚えがあります
初代マジェスタはついてました
28:06から 聞いてないの好き
ゴルフのくだり好き
フロントかっこよく見える時と見えない時の差が激しいよね
マンモスに見えるときもある
車関係ない話ちょくちょく入ってくるの好きww
Great job 👍 I liked the detail presentation of your video
Keep it up
ゼロクラウンがクラウンらしくてこれはクラウンじゃないとか言ってる人がいて驚いている。
ゼロクラウン発売当時はデザインの批判か多くあった。
時間が経過して見慣れただけなんだよなぁ
じゅん ゼロクラウンもクラウンじゃないですね。
17クラウンまで許せるレベル。
クラウンはクラウン
高級車は4気筒エンジンではダメ話にならないゼロクラウンまでだったねクラウンとしては
18:40 すご～いそのドヤ顔凄いっすね
これ好きｗ
わかりますw
先代イナズマグリルよりは断然良いんじゃないでしょうか👍
個人的にはイナズマグリルの方が好きなんですが……
Grammy ch
唖然としてダサい？（笑）
相変わらずという意味でそれを言うなら依然としてでしょ。
てつおたのパンドラ 同意
うっちー砂ずり 同意
目くそ鼻くそやろw
前代のクラウンよりちょっとペダル周り違うよねー
ブレーキはホントに気持ちいい
急ブレーキはちゃんと効く
個人的にはレクサスよりデザイン好きです！
前の型よりだいぶ良くなりましたよね。
分かります。レクサスは顔に品がない気がします
このクラウンも品はないように思いますがね。
アウディに似てるよね。
220カッコイイ。アウディカッコイイ。
クラウソのリアシートは昔から乗り降りしやすくて、服もボディに当たり辛くていい。
アルファのジュリア見たいです
トミカクラウンRSミミカ買いました
残り10分間に人生を感じる動画ですね〜！
いつみても、他の紹介者よりも
とても分かりやすいです！
色々なところにお笑いポイントをもってくる構成に脱帽です。 車の紹介よりいつギャグがくるんだろうと気になってしまいます。
20歳ですけどこのクラウン中古車で探してます 少なからずぼくみたいにクラウン好きな若い人まだいるんだけどな〜 30歳くらいになったら新車で買うのが夢だったんだけどね
先代はゼロクラウンの買い替え時期もあって、アスリート含めて何だかんだ言って売れました。
先々代はリーマンショックや、ゼロクラのキープコンセプトであまり売れませんでした。
現行はRSシリーズ以外（G,S,エグゼクティブ）の代替え需要が中心だと思います。
まあ、国内のディーラー網，サイズ感，小回り性能を考えると、他に選択肢が無いのですが…。
アルファロメオのジュリアをインプレして頂けませんか？
20年以上前のクラウンからエアコン首振りますよ。
38年前のクラウンにも、スイング機能あったよ。
2769年前のクラウンにもあったはずだね。
オペレーターサービス紹介してるときの箕田さん子供みたいな顔して楽しそうw
若者のすべて若者のすべて
流れるウインカーがデコトラみたいね。
ゴルフバッグ4つ積めますよ
あと内装は写真とかで見るとちょっとって思うけど実物を見ると全然良いって思うただナビの画面が見ずらいかな？ってだけ
2.5L HVより3.5L HVの方がトランクは狭いけど4つは積める
アスリート、ロイヤル、マジェスタは廃止
アスリート→RS、ロイヤル→「G」「S」、マジェスタ→G-executiveになりました。
この 2人がしっくりきます。
Tコネクト、日産のオペレーターシステムみたいな感じですね
乗ってみるといいもんですねえ
奥にアルファードがいっぱいある輸入車屋さんwww
エグゼクティブラウンジじゃないでしょうかね？笑笑
GTX 2200 マークXもある
RUSH GP 信者 ω 輸入車屋さんに置いてあるやつなのでラウンジかロイヤルじゃないですかねw
ここ埼玉の戸田店だから都心のロペと全然違うよ、
やっぱ黒よりブラウンレザーとかの方が好きかな
マフラー４本出しっていうのもいいですね
まあダミーですがね。
漆喰真壁 ダミーって何のこと？
@@TCR-ADV カムリと情報 ごちゃごちゃになってました。 サーセン。
なんかあなたの動画、低評価押すのが流行ってるらしいんで 高評価押しときますわ。
20代でクラウン乗るかっこよさある
KFN 何気にめっちゃ大事なこと言ってて、まさにトヨタのことって感じがする。外車に乗ってたころは気付いたらKFNできてなかった。
川久保さん、左側のペダルではなく、フットレストです。
俺は顔が無駄なくかっこよくて好きなんだけどな
コメ欄見る限り不満の声が多くてかなしかった
さささん 若者が買える車じゃないのにスポーティーなデザインだから老人がゼロクラからの乗り換えが少ないって聞いたことがある
無駄だらけだろW
調査によると今は[令和2年]価格が高いので買いたいけど買えない人が多く、妬みでのコメントが多いみたいですね。 今は高いからオヤジしか買えない、、、、。
数年して価格が下がればみんな買い替えて逆のコメントになりそうですね。前の型のクラウンもそうでしたからね！
いつも楽しみにしています。
カーオブザイヤーにもなっているjaguar f-pace のインプレッションをお願いします！
家のクラウンゴルフバック4つはいったよ
待ってました！
今は、いつかはクラウンではなく、いつかはレクサスな気がします。
クラウンの立ち位置が数十年前と比べると微妙になってきている気がします。
それはレクサスが高級ブランドとしての地位を確立したからだと思います。
560万あればいろいろ車選べますから迷いますね。
若返りを目指して作られたクラウンということで、たしかに外観は若返ったというかカッコよくなったとは思います。
余談ですが私の知り合いで、ずっとクラウンを乗り継いできた方が先日、SUVに乗り換えました。。。
違いますよ いつかは軽自動車ですよ
ナビの声とかはゼロクラとかと変わらないんですね
トヨタはみんなこの人の声ですね。
プリウスもレクサスもこの声ですね
やっぱり住宅の駐車場事情も鑑みると、結局はクラウンに落ち着くんだろうなぁ。
先代は少し軽い（ちゃちい）感じもしたけど、現行はそういったところも大きく改められているのかな。
出たばっかりなのに中古で入ってきたとかわろた
長谷川薫 kawaisou
いつも楽しく拝見しています。
発売直後にもかかわらず、こんなにも早く下取りに出されているってことは、すでに手放したオーナーがいるってことなんでしょうか？それともディーラーで展示・試乗されていた車なんでしょうか。
akimorin 展示車がそんな早く下取りで外車の中古店にいくわけないやろ
ゼロクラウンが出たときは散々叩かれたけど、今のクラウンから見ればめちゃくちゃかっこいい。
あとフロントシート背面の手すりはやっぱり全車標準で付けてもらいたいな。
ベンツのEクラスあたりとの比較が欲しい。Eタイプの2016以後の進化は凄く、内装、安全装備で極めて完成度が高い。トヨタの高級車としては内装がゴテゴテしてチープで貧弱で、Eタイプと比べると差は歴然としている。標準仕様の安全装備もEタイプが進化している。クラウンを評価してきたが、現状は情けない。
オーナーズデスクの人と言葉の間しゃべり方めっちゃ似てた！でも最初に名前と乗ってる車種言ってくれるオーナーズデスクとは違うな〜
このクラウンはグレードによってウィンカーが点滅のがあったけどシーケンシャルより点滅のがいいな
もう売れてる笑
みのださんお久しぶりじゃないですか！
やめて無くて良かったです…笑
エアコン表示と文字が大きくて読みやすい！
おじいちゃんになったら👴クラウンがいいね👍
いつかはクラウン、オーナーを誇りたい
トヨタ車は初めて乗ったGX71マークIIからエンジンフードは
ダンパー式でしたよ🙂
中古車だったので、ダンパーがへたると不便です（笑）
BMW3シリーズf31には給油口の矢印マークは付いていません
Toyota Crown was a real popular car in Iraq in the 80s-90s really beautiful cars
魅力的な車作りはできない トヨタ
黒色いいなと思っていましたが、白色もいいですね。
クラウンはまぁそんな感じだけど、川久保さんってまだ30代？😒なんだ❗髪の毛ちょっと心配してます✨
クラウンは外車みたいにしないで、日本の伝統的な車でいて欲しかったですね
Cピラーとか拘って欲しかったです。
あと国産車全体に言えることですが安っぽすぎます
エアコンの首振りはですね、結構前からついてますけど一昔前のはちょいちょい壊れると聞きます
今のはわかんないですが
紹介してる時、周りの車がみんなトヨタw輸入車...
TUMO。 そこなんですよね。トヨタの新車下取りをしてきたのを微妙にdisってるのに周りはトヨタののミニバンなんですよね！
送迎車じゃない？売り物なら外に放置しとかないでしょ多分。多分、、、。
@@user-yj1yn6jd9u 埼玉店は外にも展示されてます。
出張で日本をはじめ世界中でレンタカーを数千台乗ってきたけど給油口のマークは数年前に初めて知った。
ナビ画面が2つあるのは運転しながら目線を下にしないでナビを見れるようにしたみたいです
LS500にも乗ってましたが、新型クラウンはプチLSって感じでしたね。
剛性、足回りから、ついてる装備、オペレータサービスまで。
実際LSやLCと同じプラットフォームですし、
エンジンはカムリと同じとはいえ、GSよりは上。
内装、外装に好みはあるでしょうが、
この価格ならかなりコスパはいいんじゃないでしょうか。
個人的にはいい車を作ったなと思います。