Патриот АКПП почистил форсунки, устранил течь антифриза
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Наконец-то я его собрал. Долго ремонтировал, успел соскучится. Какой же он классный... когда работает))
Поддержать: 2202 2032 9044 0447 Андрей К (Сбер)
5368 2901 6685 8755 Андрей К (ВТБ)
Мой RUTUBE канал rutube.ru/chan...
Мой Яндекс Дзен канал: zen.yandex.ru/....
Сообщество вконтакте "METALDRON" club212...
Мой CZcams канал: / @metaldron8880
SILICONE SHOP www.avito.ru/u...
Привет, проверь мембрану на клапаной крышке, есть мысли что порваная мембрана может влиять на пропуски или как вариант подсос воздуха через штуцер входа отсорбера(он пластиковый).
Спасибо. Да, я понял, что за мембрана. Никогда не проверял ее, не знаю как. Разберусь. У меня ещё клапанная крышка вся обоссана. Надо разбираться почему. Или так у всех?
@@metaldron8880 клапаную можно подтянуть, главное тянуть без фонатизма от центра к краям, после подтяжки у меня стало суше. А мембрана на 3 винтиках.
@@Vladimirovich59rus я клапанную подтянул. Ну проверил правильней сказать. Она нормально протянута была
@@metaldron8880 а мембрану смотрел?
🤝🤝🤝🤝🤝
Привет! Спасибо, что зашёл!
Андрей! Привет! Кажется у тебя нужно дове ти бо ума гур. Или мне показалось?
привет! да. навалилось на меня разом три проблемы. антифриз убегал. пропуски зажигания и с рулевым что-то. я ранее в видео упоминал. закусывает иногда руль, гудит(а, тормоза задние ещё смотреть надо, колодки менять). я менял жижу несколько раз с фильтрами. закусывать почти перестало. ранее (год назад) менял родную жижу на мобил - гудеть перестал, но через пол года стало руль закусывать. официалы нашли пыль металлическую в расширительном бачке и сказали, что всю систему нужно менять, но гарантии нет потому что колёса не родные. говорят гони 130, толи 140 тысяч и всё поменяем. я сам жижу менял два раза. и зачем-то залил лукойл. закусывать стало меньше, но гудит капец. и шланги запотевшие. я в гидравлике не очень разбираюсь. хотел глянуть крестовины, но вряд ли они. думаю в редукторе дело. и шланги нормальные наверно надо найти
@user-jr6od7mz4y спасибо! уровень на минимуме был. он меняется в зависимости от изменения температуры. до шлангов он не должен доходить. там на бачке отметки есть мин, макс. с рулевым с осени занимаюсь. как что-то улучшится сделаю ролик. согласен, что с малого надо начинать. у меня пыль металлическая в бачке гура была, поэтому менял жижу. об этом видео осенью делал. с хорошей жидкостью даже в мороз на холодную не гудит
А что за теплообменник,коробочный что ли?Для чего он?
@@user-qt6vy5hk7q для охлаждения масла акпп
@user-jr6od7mz4y а, ну это логично. Я не внимательно прочитал видимо. Согласен
Приветствую! Подскажите, что бы эти два шланга поменять нужно снимать впускной коллекор или можно так подлезть?
я так менял (впервые в жизни). видео есть об этом. просто мне патрубок не того размера попался и начал протекать сильно. а я не знал откуда течет. вдруг из-под головки. вот и решил всё снимать. посмотрите ролики предыдущие
@@metaldron8880 да, я смотрел, спасибо! Не нашёл только исполнение кронштейнах под расширительный
Говно уаз, постоянно ломается
УАЗ - это лотерея. У нас на работе много уазов и есть знакомые которые на них несколько лет работали. Ездят по 300-400 тысяч и не ломаются. Но бывает и откровенное говно. Постоянства качества сборки нет. Мне не повезло немного.
Цена компенсирует. Они сейчас от 1,5 начинаются. Иномарок полноценных внедорожников таких размеров за такую цену даже рядом нет.
Как второй автомобиль по-любому нор. Как единственный автомобиль- ну, тут как повезет