BMW R 1300 GS Adventure: Design, Daten, Ausstattung, Preise - Motorrad Wochenrückblick
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- Wieder ist eine Woche vorbei. Welche Themen auf MOTORRAD Online das Interesse weckte, zeigen wir in der Wochenübersicht.
BMW hat mit der neuen R 1300 GS Adventure das Adventure-Bike neu definiert und verspricht maximalen Komfort. Mit einem Gesamtgewicht von 485 Kilo ist das Motorrad jedoch für schweres Gelände ungeeignet. Die Zuladung von 216 Kilo ist für Fernreisen knapp bemessen. Dennoch bleibt BMW erfolgreich, da die Nachfrage nach großen Enduros ungebrochen ist.
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Aaalter🫣
Plötzlich wird auch RHEINMETALL als Zubehörlieferant interessant: Mit einem Geschütz-Drehturm verwandelt sie sich flugs in einen leichten Kampfpanzer (Sondermodell „Anton Hofreiter“ oder in Silvermetallic auch „Strack-Zimmermann“)😂😂
echt schlimm, dann doch lieber auf die Chinesen setzen ? 😂🤣
Lieber als U-Boot verwenden, dann muss man sich das Teil nicht anschauen.
😂😂😂
@@kalle65s Es gibt ja noch Italiener😍
@@moppedbuaontour ja, keine Frage übrigens finde ich die Fantic genial, die deckt den Alltag super ab ..
Was für ein hässliches Teil! Dieser Legostein-Tank würde heutzutage noch nicht einmal einem Panzer-Konstrukteur aus der Feder rutschen. Was bin ich froh, dass ich mir letztes Jahr noch eine bildschöne neue 1250er GSA Trophy gekauft habe. Die wird jetzt im Wert nach oben springen.
Aber wer soll Deine kaufen? 😂
sieht aus wie ein brotkasten auf rädern
Und ich dachte,wenn die neue draußen ist,dann wird der Preis der alten fallen…; …werde ich mich wohl geirrt haben…😢
Zum Glück für mich… wollte meine schon verkaufen… zum Glück nicht gemacht 😅 gruselig die
Soweit ich weiß gibt es die 1250GSA mit Koffer für rund 24.000€
@@badtwin6222 ja,hab ich auch gerade gehört …,aber …;warten wir es mal ab.🙂
eher im Preis steigen, bei der Designlage aktuell......😁😎
@@badtwin6222 …iss in der Tat so. Nach Aussage eines bmw Berlin Verkäufers,gäbe es wohl nur noch ca. 40 stk neue ,in Deutschland. Stand 10.07.24!!
Ist vermutlich günstig in der Versicherung. Bei der Optik fällt ja das Diebstahl-Risiko weg
😂😂😂
Aber die Ersatzteile passen auch in andere R Modelle also wird die vermutlich auch gezockt ! Und das hässliche Zeug kommt in den gelben Sack 😂
30 Liter Tank ok, aber der Designer gehört gefeuert... und auch der Boss der das absegnet!
BMW geht wohl jetzt nach der Devise... immer schwerer, teurer und hässlicher... und was machen die lieben Journalisten... reden sowas auch noch schön...
Yes, ein hässlicher Eimer - kein Motorrad
Glückwunsch BMW - Ihr habt es tatsächlich geschafft, ein Motorrad zu zeichnen, das noch mehr nach Playmobil aussieht als die Pan America. Ich habe mich bislang an die Optik jeder GS-Generation gewöhnen können. Bei einigen hat das echt lange gedauert. Aber das hier ist einfach scheußlich. Wird trotzdem wie blöde verkauft werden, klar. Aber schön wird es dadurch nicht.
Da bekommt der Begriff "Rollenkoffer" eine ganz neue Bedeutung.
Sorry, aber das ist nicht meins! Das ist Brotmesser-Design! Da bin ich ja irgendwie froh, noch 'ne alte 1250 GS Adventure zu haben! Da sind vom praktischen Gesichtspunkt einige coole Features dabei, aber das Tank-Design erinnert irgendwie an eine silber lackierte Tupper-Box mit Lüftungsschlitzen...
Ich bin sicherlich kein BMW Fan und fahre auch keine aber sorry, ich weis nicht was hier alle Leute haben. Eine GS war vom ersten bis zum letzten Modell noch niemals ein schönes Motorrad. Das war für mich immer ein riesen Klotzkoffer bei dem Funktionalität und Praktikabilität vor der Form oder dem Design stand.
Aus diesem Aspekt hat BMW doch nur das einzig richtige gemacht und die ohnehin niemals existente Schönheit zugunsten einer perfekt durchdachten und bisher nie dagewesenen Nutzbarkeit geopfert.
Dazu hat sich BMW damit auch noch eine zusätzliche kleine Zubehör Sparte geschaffen.
Wie gesagt, hier wird den Designern exorbitanter Drogenkonsum vorgeworfen, wer bis dato die Meinung hatte das eine GS "schön" war oder sowas wie eine fließende Designlinie hatte der hat eventuell selber die ein oder andere Substanz konsumiert?!
Und nun an alle BMW Fans, Steine los ;-)
Schönheit liegt nicht, wie viele meinen, im Auge des Betrachters. Schönheit bedeutet Ästhetik, Anmut, Eleganz und Erhabenheit. Als ästhetischer Wert steht der Schönheit die Hässlichkeit gegenüber…BMW war vielleicht immer funktional (???) aber niemals ästhetisch, fein oder schön. Es war immer grob und nicht elegant. Charme und Elegance waren wahrscheinlich nie die Zielsetzung.
PS: Aber es ist ja egal, die meisten Menschen haben weder Geschmack noch Gefühl für Schönheit. Also: lassen wir es gut sein.
@BMW-Designer: Bitte beim Werksarzt vorbeischauen, die Dosis der Medikamente morgens / mittags / abends muss angepasst werden. Danach noch zum Augenarzt biite
Frage mich, wie hässlich wird der gerade in Vorbereitung befindliche Eimer werden.
🙋♂️Gott sei Dank habe ich die 2024 Adventure 1250 Rallye noch gekauft,
Die neue ist einfach nur🤮
Ich genau so, gute Fahrt 😂
Ural-Gespann neu interpretiert. Nur eben hässlicher
Schade, das Design der "neuen Standart" 1300er, die mir durchaus gefällt, mit der ADV Gs verhunzt. Aber eingefleischte GS Fans müssen da eine seeehr dunkle Brille aufsetzten u. in Rabenschwarz kaufen. Nix für unguad, aber die Hoffnung auf eine Designänderung gibts ja auch noch...viiiiel arbeit für BMW. Beste Grüße Robo
Habe heute allen Mut zusammen genommen und die Bilder der neuen ADV meiner 1250er gezeigt. Wir haben uns fest umarmt und nur noch geweint. 😭😭😭
BMW hat "Bernd das Brot" in die Maschine eingearbeitet 😅😂😊
So geil dein Spruch ,hast leider auch recht😅😅
Großer Gott, erinnert mich an den Comic von Holger Aue, wo ein GS-Fahrer sein Motorrad mit ALLEN Zubehörteilen ausstattet.
Und vor allem die neue Art zum schalten können Sie behalten!
Um Gottes willen , was haben die Designer geraucht?😢😢😢
Alles mögliche! Katastrophal!🤢🤮🤢🤢🤮🤮
Das Kraut hatte vermutlich das „falsche Wasser“ bekommen! 😂😂😂
etwas wirklich Gutes, wenn so etwas dabei rauskommt, meine Güte ist die Kiste hässlich. ich dachte HD Pan America wäre hässlich aber diese ADV toppt das Ganze locker
Der Designer gehört gefeuert.
Der Designer bei BMW ist schon seit Jahren in Rente...
Das ist schon vor 2 bis 3 Jahren passiert.
Aber direkr alle Designer bei BMW, auch die bei den PKW’s alles Katastrophal!!!! 🤢🤮🤢🤮🤢🤮
Gut, dass ich mir vor ein paar Monaten noch ne 1250GSA TB gegönnt habe.
Ich liebe sie und werde sie behalten.
Mir fehlen die Worte ....Wie kann man so ein häsliches Bike auf den Markt bringen ? Der Tank sieht aus wie eine Aluminium Vesperdose ! Ich warte seit 2 Jahren auf dieses Bike und dann kommt so eine eckige Kiste dabei heraus ! Leute von BMW-Motorrad was habt ihr euch denn nur dabei gedacht ?
Mir geht es genau so, gedacht haben die sicherlich nicht🤦♂️
Die sind alle bekifft!!😂🤢🤮🤮 bin ich froh meine schöne R 1200 GS LC Rallye zu haben😍
Ich bin immer mehr begeistert von meiner triple Black 1250 Adventure......😅
@@franzheissenberger5397 Die 1200/1250 sind einfach noch Schön😍💪
Die haben bei dem SUVs der Marke abgeschaut...
Gutes Design-Beispiel zwischen DE und IT. So etwas würde niemals aus der Designfeder eines Ducatikonstrukteurs kommen.
Edgar Heinrich (Chefdesigner BMW Motorrad): "Eine GS darf gar nicht schön aussehen!" Versprechen gehalten! 😀
Mir gefällt sie besser als die Standard 1300-er GS... Das ist aber auch keine Kunst... Wie schön ist doch im Vergleich dazu eine Moto Guzzi Stelvio, Moto Guzzi forever✌.
Ja, die sieht schon stimmig aus...
Wie kann man so ein häsliches Bike auf den Markt bringen?
Man sagt den Berlinern viel Humor nach!
Die Designabteilung gehört in Therapie. Was für eine Backpfeife für jeden Biker der sein Moped schön finden möchte. 😢
Geht gar nicht
Klarr
Schön ist (ganz) anders 😢Warten wir auf die nächste Modellpflege u warten den Shitstorm , der sicherlich kommen wird, ab . Trauriger Tag für Kuhtreiber . VG Neumi
Im ersten Moment dachte ich : Das Teil sieht aus wie ne Münch Mamut 🤣🤣🤣 .
Aber auch an diesen Anblick werden wir uns gewöhnen ( müssen ) .
Ich für meinen Teil bin froh , noch eine 1250 GSA gekauft zu haben . Also alles richtig gemacht 👍👍
Katastrophal!🤢🤮🤢🤢🤮🤢🤮 bin auch froh eine schöne R 1200 GS LC Rallye zu haben!😍
Ladenhüter vorprogrammiert, die Armen Händler, die dieses „Ding“ nun schön reden müssen 🫣
Schlimmer geht immer
Habe eben mein drittes Bier aufgemacht, sie wird nicht schöner. Echt jetzt BMW? Ich hoffe, das ist nicht euer Ruin.
@@fabianweber3494 Wurden die BMW Designer von Ducati oder KTM gesponsert?
Verkauft sich bestimmt wieder tausendfach...🙈🤭
@@kw2265 Solange der Briefkasten ein blauweißes Logo hat - sicher!
Was bin ich froh, mir noch die 1250iger ADV dieses Jahr gezogen zu haben 😊
Sorry, zu schwer und zu teuer❗️
Mir wird übel 😏
Das kann man nicht schön reden!
Wie wäre es mit schön-Sauf..? 😂😅😂
@@ge7408Dann aber viel 😂
schön saufen vielleicht
Meine Meinung: "Einfach nur hässlich!" - aber wie gesagt nur meine Meinung ! 😉
Sorry, die Meinung fast aller!😄👍
Unglaublich. Da gefällt mir meine HP 1250 erstmals besser als die Duc, da muss BMW wieder zur Designkatastrophe zurück🙈 Dagegen ist ja die Harley noch schön🙊
Genau das habe ich HD-Kiel vor 10' geschrieben. Ernsthaft...
Als die 1250 GSA herauskam, hat diese mir auf Anhieb gefallen. Die neue erinnert mich irgendwie an ein Lego Modell,
Ich werde bei meiner 1250 GSA bleiben, das ist klar.
BMW macht damit aktiv Werbung für die Konkurrenz. Gut für mich, meine k51 bleibt mit der neuen GSA sicherlich Wertstabil
Sind Koreaner in der Designabteilung von BMW Amok gelaufen???? Für viele ist es aber nur wichtig das BMW auf dem Tank steht. Der nächste Knaller wird bestimmt das Automatikgetriebe sein.
Sorry gibt es dieses Motorrad auch in Schön
😂👍
Ja...steht halt dann KtM drauf...🤭🤣
klar. 5 Bier und Licht aus
Da kauft man doch lieber eine Ducati.
Desert X 😄👌
Oder Stelvio.
Kann technisch noch so gut sein, aber ich möchte mich auf dem Monstrum nicht sehen lassen. Kann man nur nachts fahren. Gut dass BMW wenigstens für gutes Licht gesorgt hat.
Omg...... Die Reaktion des Publikums bei der Präsentation hat bände gesprochen...... War live dabei
Ein hässliches Teil 😢
Dachte nur KTM kann hässlich. Geht gar nicht das Teil, Glück wer sich noch einen 1250ADV geholt hat
Habe ich auch, dachte schon ich bereue es! Zum Glück nicht✌️
Und doch wird es das Bild der Adventuremotorräder auf der Strasse prägen wie aktuell die 1200, 1250.
Mit den Legosteinen zaubert man ein solch attraktives und formschönes Design. Bravo!
Da haben die Designer den Ziegelstein der K100 höher gelegt 🤢
Der ist richtig gut 😂😂😂😂😂😂😂😂
Bernd das Brot würde dieses DING lieben, der mag kastiges Design😅
In den Konfigurationen fehlen vermutlich noch Statussymbole ( ich habe Geld ) in Form von goldene Kuhglocken an den Lenkerenden 🤣🤣🤣. Adventure ist nicht mehr das was es einmal war.
Stummelarsch, LEGO-Tank und die Rückseite vom Klodeckel von vorne
Mann, haben die Designer denn in ihrer Kindheit kein richtiges Spielzeug gehabt.......???
...sorry, muss weg....🤢🤢🤮
Ende Legende😢
Ich frage mich wieviel Hässlichkeit die gut betuchte GS-Fangemeinde erträgt, bis Schluss mit Lustig ist??!!!
Ich bin sprachlos, was haben die sich dabei gedacht, sieht echt scheise 🤮🤮🤮
und viele Redakteure reden dieses Teil auch noch schön....unvorstellbar.
Was macht man mit so einem Teil? Eisdiele, die wenigsten die sich soetwas kaufen werden wohl eine Weltreise unternehmen.
Vollkommen sinnfreies Teil.
Ich kann die negativen Kommentare zum Design nicht nachvollziehen. Für mich ein Volltreffer. Macht mal auf der BMW Motorrad Website einen Vergleich zwischen R1300GS, -Adv und der alten -Adv. Da wird einiges in der Evolution des Designs klar. Im Übrigen, liebe MOTORRAD Zeitung, ist die Zuladung gegenüber der 1250er Adv gleich geblieben. War ja bisher also kein Kaufhinderungsgrund. Und das trifft ebenfalls auf polarisierendes Design zu - siehe KTM.
Warum nur wurde Kanabis legalisiert? 🥳 Die Haken am Tank sind für die Kranbefestigung zum wieder Aufrichten 😂
Polarisierend: sicher, aber ich finde das neue Design echt den Hammer! Die Gs musste endlich neu erfunden werden!
Alles, was BMW bei der neuen 900er richtig gemacht hat, ist hier ja wohl gründlich in die Hose gegangen.
Und ich dachte bislang, nur die Hersteller aus Milwaukee können hässliche ADV-Bikes bauen.
Warum muss man die Seitenkoffer schon an den Tank schrauben? Ach das IST der Tank... 🤐
Wo in Europa finde ich nicht alle 250...300km eine Tankstelle?
Ohne irgendwas dran 260kg fahrfertig und dann noch hoch und breit Zusatzgepäck und 12l Tankrucksack obenauf? Ernsthaft?
Dazu noch 37l im Topcase hoch am Rahmenheck, wer denkt sich so etwas aus?
Das einzige (angst)schweißtreibende Adventure mit so einem Trumm ist vermutlich das Rangieren.
Sowas sollte nur mit einem Gutschein für ein verpflichtendes Sicherheitstraining mit Vollgepäck und Sozius/ Sozia verkauft werden,
bei dem Preis kommt's ja auch nicht mehr drauf an.
Nachdenklich dLzG, Tom (R1250GS Trophy mit Alu/ small & low von APDURO)
Ich hatte ja ernsthaft einen Wechsel von Guzzi zu BMW im Fokus. Nö....hat sich erledigt. So einen Trümmer braucht kein Mensch, außer Status Proleten🥳✌️
Dann kauf halt die Normale...
Weniger Gewicht, weniger Geld...
Kann etwas mehr als die Adv kostet halt weniger🤭
Ich weiss nicht was ihr alle habt….finde das Ding mal anders und ganz cool! Vllt werde ich einfach alt…
😂🤣
Gott sei Dank das es Japaner gibt 😂
Jetzt hat es BMW leider endgültig übertrieben… 🤢 da wird es wohl Konsequenzen geben (müssen)
Ah eine Suzuki Katana in der Lego Edition.
30 Liter Tank ist toll , aber ich muss vorher pippi…🤣 Gewagtes Design, bin gespannt ob es den Geschmack der Gemeinde trifft….
Haha… was für ein Eimer. Für 36k als Triple Black mit Koffern. Jetzt drehen die bei BMW völlig durch!
Haha habens die Praktikanten eingesetzt….😂
Nee, die Kurzen vom Werkskindergarten.
ich würd sagen….SCHADE, dass die Praktikanten ran konnten!😂
Es fehlt noch hydraulische Aufstiegshilfe, Rollatorhalter, Herzschrittmachersynchronisierung, autonome Fahrfunktion betätigt über einen Fahrkartenknipser, Sicherheitsgurt, Vordach, u.A. Lässt sich sicher leicht unterbringen. Der "Designer" kann ja noch ein paar Kisten dazu designen. Für den knackigen Wiedereinsteiger ab 95.
Bin ich froh, noch die 70er erlebt zu haben. Ich hatte schon über 40 verschiedene Motorräder, aber keines davon war auch nur annähernd so hässlich und mit unnützem Zeug überladen.
Neben dem furchtbaren Design, führt auch das ganze Konzept in die Irre … 270kg, fehlender Kupplungshebel am Lenker, dafür aber jede Menge Sensoren- und Automatik-Firlefanz. Ich würde die nicht geschenkt nehmen, denn schon ein gemütlicher Ausflug in die Heide mit etwas Sandboden würde zum Desaster werden. Oh Gott, oh Gott.
Ich kann nur sagen das ich sehr froh bin in 10.2023 noch eine R1250 GSA in der 40 Jahre Edition, Erstbesitzer BMW mit 5 km auf der Uhr, bekommen zu haben.
Die 1300 kommt mir nicht ins Haus never.🤢
BOB der Baumeister war wohl der Designer
Boah ist die wüscht
Stimmt, geht mir genau gleich. Schade...
O Gott, steh mir bei. NEIN.
Schlimmer geht's nimmer 🤦
Als kunstaffiner Mensch kann ich nur den Daumen hoch geben für das Design der neuen BMW 👍
Grosses Lob an BMW. Mit 88DB wahnsinnig geiles Motorrad für Gebiete in Tirol mit nem Schneepflug von Wunderlich. Nur liebe BMW Entwickler, da gibts auch Tankstellen. Der 30 Liter Tank ist daher etwas überdimensioniert. Wer seriös ne Allerweltstour am Arsch der Welt macht, entscheidet sich sicher NICHT für ne neue Schalttechnik mit Sensoren, die - sorry BMW - gerne mal den Geist aufgeben. Aber genial ausgedacht ist der passive Diebstahlschutz. Der Augenbrokkoli geht nicht mal in Polen flöten. In der Schweiz muss sie zudem noch LSVA bezahlen. Das ist eine Schwerverkehrsabgabe😅😂
Die kommt ganz bestimmt im nächsten James Bond vor. Die Teile seitlich am Tank sind nämlich eindeutig die Platzhalter für Maschinengewehre!😮
Ich habe noch nie verstanden, was die meisten Kunden mit einer Adventure wollen. Mein Hintern jedenfalls braucht weit vor 600 km eine Pause.
Das mit Abstand hässlichste Motorrad auf dem Markt.
Von der Icone in dem Segment zur Lachnummer.
Könnte auch aus einem Star Wars Film stammen. Die hatten doch auch immer so komische Fortbewegungsmittel 😂
Fiat multipla🤦♂️
Bislang habe ich aus der Zweckmäßigkeit heraus viele Dinge hingenommen (auch bei meiner GS). Allerdings weiß ich jetzt schon, dass mein nächstes Motorrad wieder mehr mein Herz als den Verstand packt. Und mein Herz sagt: Junge, schau mal, was Guzzi so macht, da gibt es angeblich was ganz feines... 😅
Die ist super um vom höchsten Berg runter zu schmeissen. Das Design hätte jeder halbwegs begabte Lehrling besser hin bekommen. Eine wunderschöne 1300GS hinstellen und dann so was.
Der Brotkasten aus Bayern, sehr schön
Thinking out of the box attempt that did not succeed ....Ended as one big box
Mich holt das "Brotkasten-Design" nicht ab. Kann mir auch nicht vorstellen, dass sie live besser aussieht oder ich mich daran gewöhnen könnte.
Geil, endlich mal was wirklich cooles 👍💪
Vergleichstest im Himalaya zwischen 1300GSA und Himalayan 450? Wär das was? Wegen Design, hätte nicht gedacht, daß mir mal eine KTM besser gefällt.
Was für eine Design-Katastrophe ist das denn??? 🤢
Wer hat die gezeichnet? Das CE04-Team, einen Tag nachdem es seine Kündigung erhalten hatte? Was für eine Enttäuschung - egal ob sie technisch top ist oder nicht. Und ich hatte sie so erwartet. 😒
Bei BMW Motorrad jagd halt ein Superlativ das andere.
Diesmal: Die hässlichste GS aller Zeiten. Meine Hochachtung an die Ingenieure von BMW - waren bei der Entwicklung wohl grade beim brunchen....
Quadratisch, praktisch, gut? 🤮
Besonders die Ablagefläche für den XXL Kaffeebecher 😂
Mutig, aber auch hier wird es begeisterte Adventure Fans geben!
Ich finde das Design richtig toll, ist halt bullig und ich bin eher Desgin folgt der Funktion und nicht um gekehrt und ganz ehrlich keiner weis von uns warum das Motorrad so gezeichnet wurden ist... vllt. konnte durch das schrägstellen der Kühler der Motor besser gekühlt werden zusätzlich wird der Luftstrom drum rum geführt, was in mehrfacher Hinsicht praktisch ist und wenn Steine schräg auf was treffen kann es sogar sein das es sogar robuster ist, vielleicht hat es die Fahrwerksgeom. erfordert oder man wollte eine bessere Gewichtsverteil., Tankgeom. usw. haben... wir meckern obwohl wir es nicht gefahren sind. Und ganz ehrlich was wollt ihr haben: ein Motorad für die Straße um mehr zuscheinen als zu sein, oder Motorrad das überall durch kommt? Im Gelände zählt nur was das Ding kann, drauf kommt es an, Desgin ist dort so neben sächlich, wie eine Mensch der zum Bergsteigen Abendgaderobe angezogen hat... Oder man fährt ja auch nicht mit einem Porsche 911 oder lass es X5 sein in die Wildness, sondern mit nem Toyota Land Crusier oder G-Klasse
OMG … optional mit Stützrädern, Aufsteighilfe und Rückwärtsgang … einfach nur peinlich !!!
Ein 20 Liter Reservekanister als Tank drauf geschraubt. Genial, falls der Sprit nicht reicht läuft man damit direkt zur Tanke. Als Zubehör kommen dann hinten noch 20 Liter Kanister dran und ein Pizza Ofen anstatt Topcase. Das nenne ich Adventure Bike, Form follows function.
Ich bin froh, seit 1 Jahr Moto Guzzi zu fahren. Wie schön war auch damals meine R1200GS Adventure mit 98PS. Die neue 1300GSA finde ich überhaupt nicht gelungen, sie spricht mich überhaupt nicht an. Optische Anleihen wurden offensichtlich beim großen Elektroroller aus eigenem Hause gemacht. Den sieht man aber auch nirgends. All dem zum Trotz wird sich die 1300GSA vermutlich trotzdem verkaufen, - einfach weil es eine BMW ist. Die anderen Teamplayer von Ducati und KTM wird es zudem freuen.
Design is subjective BUT when a motorbike is designed as it is not meant to move anywhere (like Volvo 240 from the 70'tees.) it will never sell. This is the most expensive thing BMW has ever done to their business
...Design , Form und Farbe - Alles Geschmacksache, da kann man nicht streiten. Ich hab mal den Konfigurator bemüht und einen Endpreis (ohne Automatik, sonst so ziemlich alles) von ca. € 38.000.- errechnet...das hat mit Geschmack nichts zu tun, sondern mit blanker Arroganz und Gier...ich bin - was den Preis betrifft - richtig enttäuscht...
Ich käme auf 25/26.000 €
@@deroechterer5124 Ich behalt mein altes Mopped und vertrink die Differenz. Prost, muss mich ranhalten.
Optik ist Geschmackssache, mein Fall ist sie nicht. Wie bitte Adventure? Das ist ein Reisedampfer für die Straße aber für Abenteuer hat sie mindestens 60 Kg zuviel auf den Hüften. Wer will fenn die alleine aufheben oder durch wirklich anspruchsvolles Gelände bewegen. Auf meinen Trips treffe ich die GS Gemeinde nur auf den guten Straßen, dort wo es lustig und interessant wird ist von denen nie was zu sehen, dort trifft man andere Marken und Größen
Der Tank scheint eine Joint Venture von BMW und Rimowa!
Der 1300 GS ist für mich zu flüssig, dagegen ist der GSA zu kantig. Die 1200-1250 GS/GSA sahen deutliche besser aus!
Vielleicht in natura sieht die besser aus...
für die design konservativen BMW Fahrer ist das natürlich sehr schwere Kost Mahlzeit :)
Endlich ein Motorrad das nicht wie alle anderen aussehen, ich finde eine top BMW, ich freue mich schon auf die Probefahrt 😊😊❤❤❤