Subaru Forester小改款駕駛輔助升級有感！但沒有渦輪消費者會買單嗎？｜8891汽車
Vložit
- čas přidán 22. 02. 2022
- Subaru Forester小改款登台，大家都相當期待的1.8T新動力單元還是落空了，主要是升級了駕駛輔助系統至EyeSight 4.0，但身處競爭最激烈的中型休旅級距，這樣的改款幅度真的足夠嗎？
Subaru Forester詳細資訊：
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8891汽車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話實說！
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我的愛馬森林人已經交車6個月了，行駛里程14328公里，228連假帶著家人滿載行曩，剛從司馬庫斯部落旅遊回來，一路上跟著福斯T6車隊前進，也是緊貼著屁股而沒有掉隊，在爬坡過灣上的表現更是游刃有餘輕鬆完成，後方乘座的家人也覺得很舒適性，而不會晃動著身體造成了不適感，所以說對於森林人這次的表現很是滿意啦！
我有Lexus NX 300 跟 2022森林人。這台車的優點是，實用功能配備不輸雙B跟Lexus。NX上你找得到的便利性功能這台基本也有，除了NX夏天通風椅很好用這台沒有外，其他我不覺得有什麼區別。內裝質感其實不錯，椅子比起多數Lexus或雙B坐起來更舒服，而且四驅車不管雨天或山路就是更安全穩定，這點連NX都比不上。缺點的話，只有一個，但不算是車的缺點，而是維修部分俗稱" 東洋賓士"。也就是說國產車的售價，但是有著雙B或NX的零件價格，重點是台灣國內基本只能買原廠件，而且原廠很" 貼心"把車子保固提升到5年12萬，逼得你5年內基本都不敢找外廠維修，所以建議保險一定要買乙式以上，否則萬一有意外需要維修，你會有種開Lexus車的感覺。
的確動力是輸了一些但非常舒服。Eyesight有進步了哦
我人在美國德州, 買了這裡的Forester Wilderness版本, 當初看了Outback, 多$5k, 比較大又有渦輪, 但是私心喜歡Forester 外型, 還有eyesight 又是最新的.
動力輸出, 德州高速公路均速75mph/hr (120km/hr), 要加速超車也沒什麼吃力的感覺。
操控性, 跟我的小轎車其實差不多, 但我也不是激烈操駕, 所以這方面比較難形容。
內裝系統, 很簡單明瞭不會太複雜, 買之前有去試開現代的Tuson, 那個按鍵多到記不起來, 連飲料底座保溫保冰功能也有… 不實用的功能太多。
整體來說, Forester 是個很簡單可靠的SUV👍
加上Subaru全時四驅系統跟重心比較低的引擎技術, 真的很值得。
手勢控制溫度常常誤判，沒東西在前面溫度也亂跳，還不能關掉，根本來亂的功能 XD
基拉居然有考慮東部據點，太感動了，花東有好多車買了不知道如何保養😢
02:57 還需遵守交通法規😅
買這台車真的要很有愛⋯
動力雖然不大，但是車子的穩定度跟安全性...順順開其實很容易超速😅
試駕之後覺得車道維持真的舒服 操控好 視野好
就動力完全看不懂在幹嘛
渦輪動力是偶爾可以讓你熱血一下用的😂😂😂
加个涡轮
@@marblecp5420 鬼島法規不給進台灣啊！
@@user-on6hf4do6v 可惜了....这车动力和操控严重不符
@@marblecp5420
所有的辦法不都是
有錢人想出來的
很中肯的评测 个人接受不勒2.0的动力 单排气管 非全尺寸备胎 亘古不变的内饰
How many for your engine CC for forester?
Subaru Forester 1.8T版不進就沒有什麼吸引力了. 等看看全新新三菱outlander了
大陆也没引进，衰
為什麼要把自己的等級
降呀呀低
看到影片中的冷氣設定20度讓我整個笑了出來，阿基拉是不是在偷酸😂😂
他的中控.真的無言.那個音響邊的出風口,應該有更好的設計方式
動力動力？台灣高速公路時速120公里上下可以游刃有餘就夠了，整天在那邊動力的是多會飆？？
重點在瞬間的動力.....
開山路，要超車時
那多少人真的試過？還是靠想象的？
那可能每個人對於游刃有餘的感覺不一樣吧...
@@MONEYHEISER 馬力成為台灣人選車都看點
絕對是一台好車無誤
但絕對是一代理硬傷
人，
是不可以永遠待在五x4
素晴らしい
拜託意美引進森林人1.8T STI版, 相信很多老車迷會回頭
日蝕S-AWC 又被忽略了
我說那個車屁股….感覺是好老派的設計
又沒上渦輪…
明明知道規格出來會被嫌什麼，
但就是就死都不改…
已經被玩爛了啦！ 看看市場需求就知道了！ HONDA的CR-V 賣超好的！幾乎不同地區、不同時段 都會看到CR-V的蹤影！排量小、又有渦輪！馬力、扭力硬是比速霸陸森林人還多不少！ 高速公路、上山爬坡，幾乎都完虐森林人！ 真心買了後悔！
並太大
動力不足，沒辦法接受，等turbo
意美不進1.8T Outback跟森林人還有檸檬哥我也很傻眼。
Twenty years later....
掛勾是宵夜掛鉤嗎？ 哈哈
貼心小設計
車露可以用呀！掛燈掛什麼的都行！
保修點太少才是問題，另兩個根本不重要。考慮車種三之一！
全台灣的保養廠
如果客滿
都是大假日哪幾天
背景變綠色的，是不是沒弄好
那個是打光打出來的，不是綠幕...
我可以忍受速霸陸古怪和慢別人1-2代的外觀，甚至也能接受他們的CVT。但是我無法承受它在動力部門的懦弱。
競爭對手都學會了用增壓渦輪了， Turbo的原始祖卻沒放在他們賣量最好的產品？？你們在跟消費者開什麼玩笑？？？ SMH ...
上一代賣的那麼好， 新一代也沒賣幾台，連跟其他品牌對決邀請都沒有， 真可憐…
2022的5月起80萬耶， 比XV 便宜耶， 還是沒人買哈哈…
之前GT Edition名字笑死人， 這次要取什麼偉大名字？ SUPER GT Edition? ULTRA GT Edition? HYPER GT Edition?
NO 220hp+的TURBO = NO 買！！
（他們想要出1.8升174匹馬的Turbo，現役2.0升自然進氣=156匹~為了多18匹馬力搞個Turbo出來?? 多扯一局...）
再怎麼優惠沒幾隻貓人會買！
... 失望的2.0XT車主(2016-250匹馬力)敬上...
我記得有人小學
讀了七年
老師才讓他畢業
以Forester笨重的車身，不搭配渦輪引擎，而用那156hp的NA引擎來帶動，這樣子的車實在是買不下手
我是車主，拜託你別買，我還是愛自然進氣
我也是車主！拜託你別買！買了會吐血！ 真心不騙～ 沒有在玩越野的話…那還不如買HONDA的CR-V！ 高速公路、上山爬坡 幾乎都完虐森林人！ 森林人已經不再是以前的森林人了！ 排氣比別人大，馬力、扭力卻比別人小很多！ 上坡完全跟不上！ 換到S模式 也是很笨的感覺！
@@tombear4998 呵呵，都已經說過這樣動力不足的車子實在是買不下手了，又何須拜託?
NA保養舒服 Tubo 市區真的省油嗎？保養要特殊油嗎
@@tombear4998 我也是...我還是愛自然進氣 +1，準備下周領車 5.5代~
喔~抓到 阿基拉違規 嘻嘻
還有我覺得阿基拉講反了 應該是曖昧要調低溫度 這樣女方覺得冷然後趁機把外套給她穿嘻嘻🤪
代理商趕快醒一醒不要再把渦輪當他國事務了
年輕人太少了
沒有渦輪，不會購了，動力表現真的差
风噪大
觀世音速霸陸
內裝不行，沒渦輪，而且展間業務也蠻……，直接被淘汰
1公升8公裡
你也是可以接受
引擎动力是真的弱。。幸好车身不算重
幸好,,
最後,眼光不錯
引擎輸出真的太爛了…只有越野性能不錯而已！ 但又有多少人真的會開去越野？ HONDA CR-V 馬力硬是比森林人多了快40匹！ 但排氣量卻又比森林人小！ 山路爬坡 森林人完全跟不上CR-V！ 完全沒有瞬間再加速的性能！ 我覺得這種車款，除了自然進氣…至少也得推出渦輪款讓消費者選擇！ 難怪CR-V會大賣！ 路上隨便看到的都是CR-V！ 看市場銷售就知道…速霸陸真的是把這款車玩到末路了！
日本有1.8渦輪吖，只是沒有引進吧
你的老師有交您馬力
共產黨打來一但發生戰爭，四輪驅動越野性能實用性絕對比超跑一些性能快車更重要
那我得趕快買台jimny
太監車