Fixing my E30 steering and oil pressure problems
Vložit
- čas přidán 26. 03. 2023
- During last summer I couldn't get much of real action with my turbo E30, because I was having constant oil pressure problems. Also the steering has been not so great, even after the last modifications. So in this video I try to fix both of those problems by using the MRT-engineering roll-center / bump steer correction kit. Big thanks to MRT Engineering for making this possible.
MRT Engineering roll-center / bump steer correction kit: mrtengineering.fi/products/bm...
MRT Engineering site: mrtengineering.fi/
Achilles Motorsport Oil Pan Baffle: www.achillesmotorsports.com/O... - Auta a dopravní prostředky
Pasis channel is like the tuning equivalent to M539 Restorations.
Pasi can do maybe more, if looks his videos, which he has done years ago.
Ok, maybe Pasi hasn't done so new cars, than Sreten. I also follow his channel.
@@firstlast2857 Well I would love to do newer cars too, but unlike other CZcamsrs, I'm not really making money on my channel, so I can't afford those 😅 Also if I could afford, I would much more likely to get some older classic like e34 m5 first before going to newer ones 😁
*Pazi's
@@earnestbunbury2103 Pasi real fist name. You find end, but professional man👍
Another great video from the master Pasi!!
Thanks!
I used this same baffle. It fixes starvation in corners and acceleration, but still got a lot of starvation under braking.
The roll center correction will make a huge improvement in entry and mid corner grip. Probably the best mod I ever did to my e30
Good to know 👍 I don't have starvation problems under braking, so lets hope that fixes it all 😁
Kyllä kelpaa vallilan matolla häärätä. :) Kiitos tekstityksistä !
Ollos hyvä 😁 Ja joo eri mukava kuin mitä suoraan betonilattialla, vaan oli prkl silti vähän kylmä möyriä tuolla alla monta päivää ja sairastutin sit itseni 😅
i run the mannol 10w60 in all my m42/44/52, cheap and good protection on trackday and works ok also in winter (we have -5°C) with the 10w. With the 10w40 before on track it got too thin and lifters were getting empty...
I hate to add onto your list! However, you should also fix your door window rattle, it's heard when you closed the driver's door with the window down (0:19). I believe the problem is a thin foam (may be able to find an alternative substitute) square with adhesive on one side. With the door card off close your door and listen closely to help you determine what part of the door the glass is rattling on then apply the piece of foam to that area
I'll have to check that. I have totally stripped the doors while painting those and I don't remember putting back any foam there.
It's normal that it sputters when welding an oil pan, aluminium gets contaminated even deep in the surface, so imagine how bad it is with an oil pan. When you're melting the metal with your torch it's bringing all the contaminants to the surface and therefore it's sputtering.
A trick I learnt from The Fabrication Series is to hover the torch over the welding area, to remelt the base metal, use no filler rod, that way it'll sputter then, bring all the contaminants to the surface, and when it's done sputtering only then you start adding filler material and do the actual weld. You should look it up he has a video about it, called something like "welding bad casting" or something
Well that is totally true. Old oil soaked parts can be pain to weld on. But I did also try that on some scrap unused billet aluminium parts that I got just to try out the welder. And it did the excact same thing.
Though I heard from fellow everlast tig welder guys that it will be probaply fine if I just clean the insides from all the grinding dust that as gathered there 😆
Nice work.
Can' t you install grease nipples on the swaybar bushings housing with a tiny pipe sending grease through the bushing to the bar ?
Maybe. But I'm ok re-greasing those once in a while, because I tend to take apart the car quite often anyways 😅
pari sanaa (mitä vittua) ymmärsin videosta ku oli muuten ihan vierasta kieltä mulle :D
Joo mää laitoinkin suomeksi tekstitykset että ymmärtää 😁
Bump steer kit looks promising but i dont see any rubber covers for their joints, i'm wondering how they will keep up when used on daily car
Yeah I had my doubts about that too. But I talked about that with the guy from MRT Engineering and he said to have tested those joints for couple of years in daily use without any problems. Even in winter use. So that got me convinced about trying out those. There is also rubber covers available for those, but I will try without.
Link your front seat bar to your strut. The link will be in an angle, but it works. It will make the effective sway bar spring rate much higher. I don't remember from memory, maybe about 40% increase in stiffness or something like that.
Yes I know that's good option. Forgot to mention that on the video. Problem is that the shocks are totally stuck in the struts, so I can't remove those to weld on the bracket...
@@pazi88 I have the opposite issue. Coilovers keep coming loose. Tends to happen front left only.
@@tiitsaul9036 Well that's strange. Never heard something like that.
Was waiting for suomi, but got startled with the english :D
Tuommosessa käytössä castrol 10w60 on kans toimivaksi todettu moottoriöljy!👌
Joo sitä monesti käytetään, vaan olen liian monta m5x ja m4x myllyä nähny pyöräyttävän kiertokangen laakeriliuskat päällekkäin noilla 10w60 öljyillä (millasta en muilla öljyillä ole nähnyt), niin vierastan vähän 60:n öljyn käyttöä.
what engine mounts are those? Are they poly?
Yeah. These ones: silverproject.eu/solid-engine-motor-mounts-fit-bmw-e36/
Tuleeko kardaanin kulmien kanssa ongelmia kun moottorin asentoa muuttelee?
Oon vähän poistanu tai laittanu prikkaa vaihelaatikon kumien alle tarpeen mukaan.
What is that flex pipe for ?
To cool the brakes.
Niistä Öljynpaineista, ajele mikäli raaskit välillä MOTOX 5W40 RVS öljyillä, reilu 30e kanisteri. katoaa kitkoja aika paljon. Comma 5W-50 motorsport on hyvää öljyä, raapaisujälki 22.74 mm2, kuormitusaika 36sec, pintapaineen kesto 5 939 Psi. Tietenkin välykset vaikuttaa, siksi juuri ajan ajoittain motox 5w40 RVS.
Joo tuli vastaan joku päättötyö tms. noista öljyistä ja tuo comma oli siinä paras kaikista edullisista öljyistä. Olihan siinä paljon parempiakin, mutta niillä hintaa sitten eri malliin.
Havainnollinen video, vaikka en kyseistä merkkiä tällä hetkellä harrastakaan 😊 oletko havainnut etanolin vaikutusta öljyyn? Omassa harrasteautossa etanolikäytön myötä öljypohjaan ja kanteen alkoi muodostua pihkamaista töhkää. API SN - luokituksella oleviin öljyihin tuntuisi vähentäneen ongelmaa.
En oo oikeestaan huomannu negatiivisia vaikutuksia. Lähinnä positiivisia, kun pysyy paikat puhtaanpana. Toki oon melkeen aina ajanu näillä teboilin 5w-40 diamondilla ja siinä on ko API-SN luokitus.
koiranluut iskaritolppiin?
Joo se olisi yksi vaihtoehto. Nuo iskaritolpat on vaan juminu pysyvästi olkavarsien kierteisiin. Niin niitä ei saa pois kiinnikkeiden hitsaamista varten 😅
Hey Sipa, why do you use m52 intake manifold?
Better low end torque
Thanks for the fast Response! I dynoed m50/52 and Alpina in my n/a m52 with Software only. Came to the result that I have the Same Low end Torque with m50 when i slightly Change the Maps so i.was only wondering
@@alexw4638 Did you dyno the 1000-2500RPM area? On my experience it's significantly worse on m50 intake than with m52 intake and that's where 90% of my driving happens
@@pazi88 i did. With a different mapping it was possible to completely Close the gap between m50 and m52 intake
@@pazi88 different question and sorry If it was already answered in another Video. What Turbo do you Run? If you use Low end Torque it May be of interest if it spools that early (i also Like your Idea in using a high CR Base engine for Turbo)
Seeing as i can never afford to work on my e30 I'm living through yours.
Saaks tollaset uudet varret olla ihan tieliikennekäytössä ??
Joskus juttelin katsastusmiehen kanssa, et jos ne on tehdastekoiset ja ko. autoon tarkoitetut, niin sillon ok. Omat patentit ei kelpaa.
@@pazi88 Okei, paljon kiitoksia ! tollanen systeemi vois sit olla hyvä e36 kans myös 🤔
@@Noweks Joo jos toimii tässä, niin joutuu varmaan omaan e36:een pistää myös 😁
@@pazi88 Odotellaa videota siit et miten noi toimii. 😁 Mull on nyt omassa "lakisääteinen" madallus nii varret vois saada noilla fiksumpaan asentoon. Mitäs öljyä suosittelistit vapari m52b20, teboililta gold s käytin mut nyt sitä ei pahemmin enää saa mistään.
@@Noweks Joo mulla oma e36 on ollu aina tontissa, ja tukivarret häröttää miten sattuu 😅 Perus castrollin 5w-40 tai 0w-40 on tullu käytettyä tebbanan sijaan.
these rims will come in now?
What do you mean?
@@pazi88 after mounting the pins, the swing arm and the rod go down hard, often you need to mount a larger rim
@@markol3249 True. I had some problems fitting the wheels, but I solved those already.
@@pazi88 I'm glad everything worked out because the rim is beautiful
@@markol3249 Yeah those aren't going away 😁 Planning something similar for e12 too.
ennenkuulumatonta että pasi vaihtaa jäykempää öljyyn
Joo on aikoihin eletty 🤣
16:21 RIP muksun nallepuh tyynyliina :D
Hyvin sai putsattua 😂
Perfect, now in English ❤
+1
Asiasta kolomanteen...miten ja mistä raosta saa vaihdettua e 36 328 lämm.puh.moottorin...ahistaa joka raosta🤔
Kannattas laittaa kupari pastaa tai rervaa raidetangon kierteisiin.
Joo niin on ollu tapana. Oli vaan kuivanu tuubi, niin en nyt vielää laittanu. Laitan ennenkuin menee lopullisesti kiinni kaikki.
Hyvin menee Lontoon kielellä nää sun videot. Eikä ees oo pahaa "rallienkkua". Ite asiassa erittäin hyvää englantia puhut! Editoinnissa oot muutaman vinkin tainnut kattoo M539 kanavalta. 👍🏼💪🏽👌🏽
Se on kyl ihan mahtava kanava kans
🤙
Kiitos! Pikkuhiljaa paranee tuo englanti kun sitä enemmän puhuu. Ei omaan korvaankaan enään niin kamalalta kuullostanu tässä kuin mitä aiemmin. Ja joo näitä tulee editoitua/tehtyä vähän siihen tyyliin millasia videoita tykkään itekki juutuubista kattoa.
veikkaan hitsaamisen haasteeksi myös öljyistä alumiinia
Sitä itsekkin veikkasin, mutta testasin hitsata myös ihan tuoretta koskematonta alumiinia ja ihan samalla lailla räki ja prötäs siinäkin. Että jotain hämminkiä tuossa on.
Muutaman mainoksen laittanu😅
Täh. Nyt en ymmärrä 😅