Valtra Q285 im Schleppertest
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- čas přidán 14. 03. 2024
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Die neue Q-Serie ist die Allzweckwaffe von Valtra für Lohnunternehmen und größere Betriebe. Im Test vom Q 285 mit 210 kW/285 PS Maximalleistung sehen Sie, wie es sich mit dem Nordeuropäer so arbeiten lässt.
Aus profi 04/2024: www.profi.de/test/schlepperte... - Auta a dopravní prostředky
Der schwarze Streifen ist der Übergang zur getönten Scheibe
Danke für die Vorstellung und den Testbericht 👏.
Schöner Traktor, habe selber einige Stunden auf dem Gefährt verbracht und muss sagen es ist ein rund um gelungener Traktor, Q für QUALITÄT 😎
Fahre seit September 2023 selbst einen Q305 auf Arbeit und dachte ich teile meine bisherigen Erfahrungen mal unter dem Video.
Aufgabengebiet der Q Serie bei mir auf Arbeit:
-Gülleausbringung
-"leichte" Bodenbearbeitung wie Scheibeneggen/Flachgrubbern
-Transport
Positive Aspekte.
-Super Wendigkeit
-schmal gehaltene Motorhaube und damit gute Sicht nach vorn
-Geräumige Kabine und super simple Bedienung der Maschine
-Leistungsstark
"Negative" Aspekte
-eingebaute Rückfahrkamera leider nicht mehr mit Zeitgemäßer Auflösung
-recht klein gehaltene Werkzeugkiste
-Zum Motoröl auffüllen muss erst umständlich die linke Motorverkleidung abgenommen werden
-hydraulisch verstellbare Unterlenker können so weit auseinander gestellt werden das sie unter umständen an der Felge schleifen [ zumindestens der Zylinder zum verstellen schleift ]
Die gemeinsamkeiten mit Fendt wäre auch interssant. Gibt es sicher auch einige.
Da gibt es nicht viele.
Also mit weisser Farbe gefällt mir Valtra am besten!
Nokian SoilKing kann seit Serienstart im neuen Fendt 700Vario bestellt werden.
Und bitte in PS die Leistung angeben,da der Großteil der Landwirte,,Mensch,,geblieben ist,und keine KW braucht!
@rolandwicki6870 In der regel sind wir bemüht, beide Angaben zu nennen.
Eine aufgeklebte Holm Attrappe? Was stimmt denn mit den Finnen nicht 😂
Wahrscheinlich für die ROPS und FOPS Zulassung der Kabine erforderlich 😂
Man sieht dass der hintere Teil der Scheibe getönt ist. Deswegen der Streifen, sinnvoller wäre eine durchgehende getönte Scheibe
@@Vandor90nur ist eine komplett getönte Scheibe in Deutschland nicht erlaubt, deshalb diese komische Lösung😉.
Im Vergleich zum Case Puma also eine Saufkuh (Diesel), lauter, kein Section Control ab Werk und 15.000,- € teurer...
Section Control ist ab Werk verfügbar, bitte erst richtig informieren und dann los poltern….
Und was den Dieselverbrauch angeht denke ich das der Puma gegen den Q abstinkt, da der Q ein 300 PS Schlepper ist und kein aufgepimpter 240 PS Traktor, also wenn du mit dem Puma um die Ecke kommst vergleiche Ihn doch bitte mit der T-Serie!
Ein Puma 260 hat andere Achsen, Räder, Turbos, etc.... Und der DLG Test zeigt dass der Puma 260 einfach sparsamer iat😅.
Achso: Section Control ist kostenfrei beim Puma verfügbar 😅😅😅😅
@@fabianbeuche4453 mag sein, bitte vergleiche aber nich Äpfel mit Birnen, der Puma hat nen kleineren nicht so durchzugstarken Motor, hat nicht das gleiche Zulässige Gesamtgewicht und hat z.b. keine Rüfa, keine Luftgefederte Achse und auch keine 280 Litwr Hydraulikleistung….
@@fabianbeuche4453 ob nu Serienmäßig oder Option….
Warum is das Wichtig?
Jeder hat Stärken aber auch Schwächen, das gilt für Case und auch für Valtra!!
Auch wenn der Case mehr Schwächen hat als der Valtra meiner Meinung nach ist der Case auch nen guter Schlepper 😉
Schöner Traktor bitte Front Oberlenker bei Vorstellungen weg nehmen,sieht scheisse aus !Jeder Landwirt weiß dass er dazu kommt.