Mit diesem Setup von Jardier bist du schneller - ACC - Let's Play
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- čas přidán 21. 08. 2024
- Mit diesem Setup bist du schneller - ACC - Let's Play
Assetto Corsa Competizione
Mit diesem Basissetup von Jardier holst Du einiges an Zeit heraus. Wie der Name schon sagt, dient es als Basis für sämtliche Rennstrecken und funktioniert nicht nur beim McLaren, sondern bei einer Vielzahl an GT3-Rennwagen.
Mich hat dieses Setup auf verschiedenen Strecken rund 2 Sekunden schneller gemacht, ohne meinen Fahrstil anpassen zu müssen. Das Auto fühlt sich mit diesem Basissetup deutlich sicherer an und fährt trotzdem schnell.
Manchmal habe ich verschiedene Dinge durcheinander gebracht. Um das Setup wirklich zu verstehen und um das letzte Zehntel herauszukitzeln, solltest Du Dir unbedingt das Video von Jardier anschauen.
Hier findest Du Jardiers Video "ACC Setup Tips That Nobody Wants You To Know" vom 22. September 2023:
• ACC Setup Tips That No...
Hoffentlich hilft es Dir genauso, wie es mir geholfen hat.
PC:
Motherboard: Gigabyte Z390 AORUS Pro (Sockel 1151v2)
CPU: Intel Core i7-8700K @ 6x 4,50GHz (Coffee Lake)
CPU-Cooler: Scythe Katana 3
RAM: 2x F4-2400C15D-16GRR DDR4-2400 CL15-15-15-15-35 1.20v 8Gx2 Intel XMP 2.0 Ready (G.Skill RipJaws 4 mit rotem Kühlkörper)
GPU: EVGA GeForce RTX 3070 XC3 mit 8GB GDDR6 VRAM
SSD 1 (Betriebssystem): 250GB Samsung SSD 970 EVO Plus M.2 (2280)
SSD 2 (Spiele): 1 TB Samsung SSD 860 EVO 1 M.2 (2280)
SSD 3 (Spiele): 1 TB Samsung SSD 870 QVO
HDD (Bildschirmaufnahmen und Spielezubehör): 1 TB Seagate ST1000DM010-2EP102
Gehäuse: Sharkoon VS7 Midi-Tower in Schwarz Window
Brenner: LG DVD-Brenner 24x +/- black
WLAN: TP-Link WiFi Karte PCIe 300Mbit
Netzteil: 600 Watt SilverStone 80+
Monitor: BenQ GL2450
Wheelbase: Fanatec CSL DD (inkl. Boostkit 180 mit 8 Nm Drehmoment)
Lenkrad: Fanatec CSL Lenkrad P1 mit blauen Nähten
Pedale: Thrustmaster T-LCM
Shifter: Thrustmaster TH8A Shifter
Lautsprecher: Logitech Z607 5.1
Kopfhörer: Honstek G6 Stereo Gaming Headset
Mikrofon: Neewer NW-800
Audio Interface: Behringer U-Phoria UMC22
OP: Windows 10 Pro 64-bit
Videobearbeitungssoftware: MAGIX Video Deluxe Pro 2017
ACHTUNG!
DIE IN DIESEM VIDEO GEZEIGTEN EINSTELLUNGEN SIND MITTLERWEILE VERALTET, DA KUNOS IM ZUGE DES NORDSCHLEIFEN-DLC AN DEN EINSTELLUNGEN DER DÄMPFER HERUMGESCHRAUBT HAT!
Gibt es ein Update Video zu den Dämpfern?
@@CasaPlayzz Da ich kaum in ACC fahre im Moment, glaube ich nicht, dass ich mich da hineinfuchsen werde, zumal Dämpfer - finde ich - ein äußerst schwieriges Thema sind. Sorry.
@@AlistairMcKinley kann ich verstehen haha. Danke trotzdem
Sorry für die schlechte Sprachqualität! Ich hatte das Mikro zu empfindlich eingestellt und konnte das hinterher leider nur so glattbügeln, wie ihr es im Video hört. 🙈
Hier auch noch einmal der Link zu Jardiers Video:
czcams.com/video/phFpaP3ds9s/video.html
Super erklärt,
@@user-xu8ch2li9o Vielen Dank! Leider funktioniert es seit dem Dämpfer-Update (als die NOS herauskam) nicht mehr ganz so gut. 🙈
echt super in deutsch , habe nun wesentlich mehr verstanden als beim Jardier video , fahre den Ferrari alter Schwede man merkt direkt der angepeilte Apex ist wie ein Magnet nun heftig , gut das ich bisher so lernen musste das Auto zu beherrschen denke hat nun Vorteile ,das ist aber schon exploiten und jetzt merke ich erst auch wenn ich zu den pros immer 1 sek langsamer war im endeffekt hab ich mehr skill als die die es so machen wer weiss wie lange schon , keiner von den "bekannten" CZcamsr hat das offen kommuniziert stattdessen werden hotlap vids gezeigt mit psoido Ratschlägen und du denkst jedes mal warum werde ich nicht schneller schon armseelig irgendwie ,danke dafür und ein Frohes Neues
Vielen Dank! Ja, exploiten trifft es ganz gut, ungefähr so wie damals in rF2, wo man einfach den Luftdruck auf den niedrigsten Wert und den Sturz voll ins Negative gestellt hat.
Zu den schnellen Setups:
Am meisten stört mich an diesen, dass man damit eigentlich nur Hotlap fahren kann. Mit diesem Basissetup hat man endlich mal ein vertrauensvolles Fahrverhalten und ist trotzdem schnell unterwegs.
@@AlistairMcKinley und will gar nicht anfangen hier Regenreifendruck , ist auch imo OP einfach auf max 35 psi .......hab auch erst vor kurzem in einem Stream erfahren müssen , hab dann direkt mein erstes Regenrennen gewonnen ...
@@MrWarlee Ah, das wusste ich noch nicht. Vielen Dank!
Danke! Ganz lieb! 👍🏽👏🏾
Freut mich, wenn es Dir etwas bringt.
Habe gerade ein Video gesehen, da fährt einer eine 1:39.6xx. Der hat bei den Dämpfern und dem mechanischen Grip ebenfalls diese bzw. sehr ähnliche Werte. Das ist schon krass, was das ausmacht.
Hab das Setup gerade getestet, und war nach 3 Runden mehr als 2Sekunden schneller, bin echt sprachlos wie gutmütig und gut der McLaren liegt. 😮😮😮
Das freut mich sehr, dass Du Dich verbessern konntest. Dann hat das Video ja etwas gebracht. :-)
Ich hab das Setup auf COTA mit dem McLaren720s getestet, und ja 2-3 Sek waren locker drin. mit dem Aggressiven-Setup waren nur 2:14:xxx drin.
Nun hab ich im Rennen meine Bestzeit mit 60Liter auf 2:10.075 verbessern können.
In deinem Video hast du viel zu wenig Reifendruck, bei 26,5 PSI ist der Reifen noch extrem platt und hält nicht sehr lange. Auch mit 28PSI Enddruck liegt der Wagen sehr Stabil.
Ich kenne mich selbst nicht so gut aus in ACC. Ich habe das Video vor allem deswegen gemacht, weil es mich gewundert hat, wie online so viele plötzlich 2 Sekunden schneller als ich waren. Ich bin vorher immer mit dem Aggressive Preset gefahren, weil ich absolut kein Setup-Mensch bin - nur wenn es absolut notwendig ist, um nicht komplett abgehängt zu werden. Auf öffentlichen Servern konnte ich immer mit dem vorderen Drittel mithalten, bevor diese "exploits" von so vielen genutzt wurden.
28 psi kommen mir schon sehr hoch vor. Aber wenn es sich für Dich gut anfühlt und Du sogar schneller bist, dann passt es doch.
Ich habe die Einstellungen mit dem Mercedes Evo probiert. Der Wagen hat ja schon starkes Untersteuern aber mit den Werten wird das noch krasser. Da bin ich leider nicht mit schneller geworden. War aber einen Versuch Wert und Danke für das Übersetzen :-)
Danke für die Rückmeldung! Schade! Im Porsche und im Audi hat es bei mir ganz gut funktioniert. Eventuell hilft es Dir im AMG schon einmal, nur die Stoßdämpfer auf die Extremwerte zu stellen und das Heck tiefer zu setzen. Den Rest einfach mal so lassen wie im Aggressive-Setup. Viel Glück und Erfolg!
Okay, bin den jetzt auch maln gefahren. Der ist echt tricky ... vielleicht liegt es daran, dass er den Motor vorne hat. Habe den vorderen Spoiler auf 11,0 mm gestellt, den Stabi vorne komplett weich und den vorderen Federweg auf 15 gestellt. Damit lässt er sich ganz gut fahren, aber liege eine Sekunde über meiner Zeit im McLaren ... Das ist schon eine ganze Welt.
@@AlistairMcKinley Danke das Du auch dein Glück probiert hast. Das mit dem Spoiler/Splitter vorne mit 11 hatte ich auch schon ausprobiert und mit ein wenig rumspielen bin ich dann bis auf 3 bis 4 Zehntel an meine bisherigen Rundenzeiten auf Monza rangekommen. Aber das Verhalten war mir dann etwas zu instabil. Von daher bin ich wieder auf mein altes Setup gegangen.
@@SundanceBN Schade, dass es auf den AMG nicht so leicht anwendbar ist.
Na soviel dann mal zum Thema Realität 😉Werde das aber bei Grip und Stoßdämpfer trotzdem mal probieren. An die Zeiten reiche ich natürlich nicht heran (1:45) was aber dem Vergnügen beim Racen nicht abträglich ist. Gutes Video 👍
LG Peter
Achso ....... frohes neues und alles gute für 2024
Jap, das habe ich mir auch gedacht. Ich versuche in den ganzen Rennspielen eigentlich immer mit Logik an die Setups heranzugehen, aber scheinbar muss man einfach dir krassesten Widersprüche ausprobieren. 😉
Wüsche Dir ebenfalls ein frohes Neues und alles Gute! Vielen Dank! 😊👍👍
@@AlistairMcKinley Habe das jetzt mal exakt mit dem AMG gemacht und bin überrascht wie entspannt der sich danach durch die Kurven prügeln lässt 😯Bin an meinen besten Zeiten dran aber wesentlich entspannter und sicherer. Mit etwas Gewöhnung ....... da geht noch einiges. Bin mir aber nicht sicher ob ich das gut finden soll mit diesen Einstellungen? Wie würde sich zb. RRE oder AMS2 mit solchen Setups verhalten ??? Würde sich da ein Video mit einem Vergleich nicht lohnen?
LG Peter
@@peterhandel9144 Also ich finde es klasse, dass das Auto danach so entspannt fährt. Das könnte ich durchaus mal ausprobieren in AMS 2. Aber klar: Suspekt ist die Sache schon.
Danke für dein Video muss ich gleich umsetzten. Kannst auch gerne wieder was von AMS2 machen, hat ja wieder neue Fahrzeuge gegeben. Lg
Habe ich doch, halt ohne Gelaber! 😉
mega hilfreiches Video
Danke, das freut mich.
schönes video betrifft das nur das gezeigte Auto oder passt da für alle ? LG
Danke! Beim McLaren klappt es am besten, aber Achtung: Seit dem Nordschleife-Update funktioniert das mit der Druckstufe auf Null nicht mehr ganz so gut wie hier im Video.
Danke fürs teilen. 👍🏼
Das ist leider der Grund, weshalb ich diesen Unsinn online nicht mehr fahre. Das hat doch mit Simulation nichts mehr zu tun, oder?
Kann Dich sehr gut verstehen! Ja, man schraubt so am Setup herum, wie man es gelernt hat, nur um dann festzustellen, dass man einfach mal Extremwerte hätte ausprobieren müssen. Das finde ich auch doof. Ich will gar nicht wissen, wie viele Stunden allein für die Eau Rouge seit dem 1.9er Update bei mir drauf gegangen sind, weil die mit dem Aggressive Preset in jedem Auto mehr oder weniger unfahrbar (halt sehr langsam fahrbar) war.
cooles Video, und danke dafür...aber irgendwie kann ich mit dem gleichen KFZ auf der gleichen Strecke nicht die einstellungen machen, die du machst?!?
Beim Mechanischen Grip hab ich bei der Federrate in der niedrigsten einstellung, einen viel höheren Wert als du. Bei dir steht was von 83000 N/m...und bei mir was von 114000 N/m?!?
Vielen Dank für Deine Rückmeldung!
Bist Du Dir ganz sicher, dass Du den McLaren 720S GT3 Evo aus dem Jahr 2023 ausgewählt hast?
Mir ging es auch schon einmal so, dass ich den älteren ausgewählt hatte und mich dann gewundert habe, warum die TC2 fehlt.
Aber eigentlich ist das nicht weiter schlimm: Setz' einfach alles auf den niedrigsten Wert. In anderen Fahrzeugen klappt das auch. Dieses Basissetup ist auf viele andere Rennwagen übertragbar. Viel Spaß beim Fahren! 🙂
@@AlistairMcKinley Ha...ich hab den begrabenen Hund gefunden...ich hatte den 2019er McLaren...ich trottel...(:
Hi Alisteir,
sehr geiles video, danke, war in monza damit auch über 2 sekunden schneller.
Ich hab tzotzdem mal ne Frage:
Wie machst du das? Die Werte hier von dem McLaren von 2023 passen nicht 1zu1 auf den bmw m4 2022.
Die zahlen angaben sind andere, bei sturz z.B.
Geht man da so ca. nach den roten balken??
Quasi, bei dem McLaren is der rote balken 25% voll, da mach ich das beim bmw au.
Weil die zahlenangaben gibts bei dem bmw nicht
Danke
Das freut mich sehr! 😊👍
Ja, genau so mache ich das (Größe der roten Balken). Kann aber auch sein, dass es nicht bei allen Einstellungen hinhaut.
In dem Fall muss man selbst noch einmal nachbessern. Was immer funktioniert, sind Dinge wie Sturz, Spur, Federn und Dämpfer. Beim Stabi beispielsweise musst Du schauen. Da kann es sein, dass es genau umgekehrt ist und Du ihn vorne auf den weichesten Wert stellen musst. So ist es z. B. beim AMG.
Viel Spaß beim Setup-Basteln! 😊
@@AlistairMcKinley
Oh, schnelle Antwort, wow, ich danke dir für die Tipps😘
Schön erklärt aber ich finde immer bei solchen Setups gibt es so viele Faktoren die man berücksichtigen muss schon 1000 Setups probiert und noch nicht mal annähernd das Auto so stabil gewesen wie es sein sollte. Wann muss dieses Setups auch fahren können und da kommen wir zum entscheidenden Punkt niemand von den youtubern zeigt seine lenkradeinstellung und das ist erstmal das a und o finde ich persönlich .
Welche Einstellungen meinst Du denn genau? Die Einstellungen von der Fanatec Software?
Ich denke, dass die keiner zeigt, weil da jeder seine eigenen Präferenzen hat.
Bei mir war es so, dass ein Freund und ich immer Probleme mit dem McLaren hatten und wir dann auf dieses Basissetup gestoßen sind. Für uns hat das beide gleich super gepasst. Klar, um ans absolute Limit zu gehen, muss man selbst noch Hand anlegen, aber als Startpunkt war es super.
Jetzt hat sich aber eh wieder einiges geändert durch das letzte Update.
@@AlistairMcKinley ja genau ich meine die fanatec base Einstellungen denn ich finde die sind das a&o weil das was fanatec vorgibt zb bin ich überhaupt nicht im Stande zu fahren 🤷♂️🤪🤪 liegt wahrscheinlich am Meer wie an den Setups die man sich mal so bei youtube raus geguckt hat und dann mal probiert da hab ich absolut keine Chance. Ich fahre mit dem Mercedes AMG den habe ich mir so stabil wie es geht gemacht 😁😁😁😁 natürlich sehr zum Nachteil der Geschwindigkeit und Beschleunigung aber ich für meinen Teil habe Spaß und das ist das wichtigste. Wenn man dann mal weiter vorne landet kann man sich noch mehr freuen 😁😁😁 auf jeden Fall fährst Du stark ☝️☝️
Ach und noch was ich bin ja selber auch am streamen mit meiner Chaotten Truppe 😁😁 und wenn ich da mal gefragt werden würde was für Einstellungen ich da habe , ich persönlich hätte keine Probleme damit die zu zeigen 🤷♂️🤷♂️ ich weiß nicht warum man da so ein Geheimnis darum macht. 🤪
Ich mache doch gar kein Geheimnis draus. Schau' Dich auf meinem Kanal um. Ich zeige alles Mögliche in meinen Videos. In ACC fahre ich mit den von Kunos empfohlenen Einstellungen für das CSL DD 8nm.
Danke für das Kompliment! So geht es mir auch: Lieber habe ich ein stabiles Auto und kann konstante Rundenzeiten fahren anstatt immer wie auf rohen Eiern fahren zu müssen.
@@AlistairMcKinley ich meine jetzt nicht dich im speziellen ☝️🤪🤪. Sondern generell. Ich hab Std gebraucht zb das passende Base Set Up zu finden weil ich mit dem originalen gar nicht zurecht gekommen bin.... Ich sage ja es wird an meiner fahrweise liegen dass ich so viele Setups nicht fahren kann also Autos Setups und auch Lenkrad Setups .🤷♂️🤷♂️🤷♂️😁😁.
Geht es auf auch auf Konsole xbox Serie x?
Probier's einfach aus! Ich habe leider keine Ahnung. Wenn's klappt, dann gut, wenn nicht, hast Du 5 min verloren. Aber ich wüsste nicht, warum es nicht gehen sollte. 😊
Auf welchem Server trainierst du immer?
Servus,
ich bin nur auf öffentlichen Servern unterwegs, wenn ich mal online fahre. Da suche ich mir dann die mit einem 80er Safety-Rating aus, die gut besucht sind. Leider sind das immer dieselben ollen Strecken.
Die meiste Zeit fahre ich offline in AMS 2. Das macht mir gerade am meisten Spaß.
Viele Grüße
Alistair
Das mit der Traktionskontrolle stimmt so aber nicht was du sagst…
Wie ist es denn richtig?
Wenn Du etwas besser weißt, dann lass uns doch auch daran teilhaben.
Darum geht es hier schließlich: Es geht darum, Wissen zu teilen, damit alle profitieren.
Es ist tatsächlich zu umfassend um es kurz als Kommentar zu schreiben. das eine regelt, wann eingegriffen wird, das andere, wie stark eingegriffen wird.
Danke für Deine kurze Erklärung! Sie fasst im Grunde dieses Video von Aris aufs Kürzeste zusammen:
czcams.com/video/CCem1cyKw-M/video.html
"TC1 is when the TC will engage"
"TC 2 is how much the TC will engage"
Ergänzend zu meiner Meinung - ungeachtet der Tatsache, dass ich es falsch erklärt habe im Video:
czcams.com/video/73YqpQ1Rh9c/video.html
TC 2 auf 0, um seit dem 1.9-er Update bei etwas höherem slip angle trotzdem noch optimalen lateral Grip zu haben, wenn man das Setup nach Jardiers Vorgaben einstellt. Noah Eder sagt es nicht explizit, aber die Werte sprechen für sich, wenn man sie mit Jardiers Werten vergleicht.
Nochmals danke für Deinen Input!
Hi. Vom welchen Auto ist das Setup?
Hi. Hast du das Video angeschaut oder bist du zumindest ein kleines bisschen durchgesprungen?
Das ganze Video hab ich mir angeschaut. Bei mir ist es die PS5 mit ACC und es sind teilweise etwas andere Einstellungen möglich.
@@SirCharlesWheatstone-SimRacing Jetzt verstehe ich Deine Frage. Es kann sein, dass Du den falschen McLaren ausgewählt hast. Das im Video müsste der 2023-er sein, alslo mit Evo im Namen.
Aber wie in meinem angepinnten Kommentar bemerkt: Seit dem letzten Update kann es auch mal nötig sein, die Druckstufe auf einen mittleren Wert zu setzen. Oder eben so, wie das Auto gut funktioniert.
@@AlistairMcKinley Vielen Dank für die Info´s. Das Grundsetup ist sehr gut.
also ich möchte jetzt nicht deine gute Laune nach dem video wegmachen aber das setup hat nicht viel nem esport setup zu tun
Danke für den Hinweis! 😊👍
@@AlistairMcKinley also das ich echt nicht böse gemeint aber manche infos waren nicht ganz so korrekt aber wenn du mit dem setup schneller bist ist sehr nice
@@jamie-lucavonkalben4876 Alles gut! So habe ich es verstanden - rein auf der Sachebene! 😊👍
@@jamie-lucavonkalben4876 Das ist erstmal nur eine Behauptung, dass das Setup kein E-Sport Setup sei.. Der Videoersteller hat immerhin eine Quelle von einem E-Sportler angegeben der übrigens auch seine Setups live im Stream für alle ersichtlich erstellt.
Unglaublich! Das kommt dabei rum wenn Softwareleute Hardware simulieren: Einfach mal die Federung wegschalten und schon fährt man 1, 2 s schneller. Was soll ACC sein -ein Rennsimulator?
Naja, die Stellung 0 bedeutet ja nicht, dass die Federung ausgebaut wird, sondern dass sie auf den niedrigsten Wert eingestellt wird. Nichtsdestotrotz darf das nicht sein oder kann das nicht stimmen.
Mit Meta da geht er. Setups für Talentfreie honks
Tja, so ist das halt leider in ACC (momentan).
@@AlistairMcKinley man hat immer die Wahl. Nur schwache Gamer nutzen jeden Vorteil um sich selbst zu belügen.
@@sebastianberger746 Wer belügt sich denn? Wenn Du online fährst und Du bidt 1,5 Sekunden langsamer, obwohl Du genauso gut fährst wie alle anderen, nur weil Du diese Fehlkonstruktion des Spiels nicht kennst, ist es einfach unfair und frustrierend. 😉
So ist es fair; wie seinerzeit in rF2 mit dem Reifendruck.
@@AlistairMcKinley blödsinnige Meinung. Mit Meta setups wird der Character von Autos so verwaschen und das Handling sehr vereinfacht. Etwas was letztendlich negativ für das Renngeschehen ist. Nicht die Pace macht gute Rennen sondern das Potenzial kleine Fehler zu machen . Um so leichter desto langweiliger. Um so weniger Potenzial für Fehler desto mehr ist es nur ein stumpfes hinterher fahren.
@@sebastianberger746 Falls Du andere Videos von mir gesehen hast, weißt Du, dass ich voll und ganz Deiner Meinung bin. Aber wenn Du in ACC auf Spa einfach 1,5 sec langsamer bist und deswegen gar keine Gegner hast, ist es auch blöd.