Был у нас токарь по кличке Байконур. Принесут ему чертёж от руки, а он орет:что ты мне тут суёшь? Да я на Байконуре валы точил!!! А сам болт вытачивал с трудом.
Ух ты, я первый👍. Саня здорова🖐 как и всегда крассава! Мне тоже предстоит менять кронштейны на среднем мосту. Бывший хозяин по наварил, всё хотел мосты угамонить а втулки в башмаках и не смотрел а их там не было. Вот и кронштейнам хана.
Вот это норм подход.Клиенты Жеки в основном же пытаются по дешмански отделаться. Насчёт очков, я тоже, только в них, без них глазам больновато глазкам, да и при резке защита какая то.
Александр Воронцов Привет Сань.доброй ночи.я вот тоже собрался кронштейны менять.у меня ямы нет,сверху можно резаком отрезать,без снятия колес и энергачей?колеса не "полетят"?и еще,у меня балансиры на латуниевых втулках были.на одном балансире,втулки съеденные были,а вот на другой стороне,втулки целые,даже смазочные канавки более-менее в нормальном состоянии,а вот люфт офигенный.рессоры тоже хочу новые поставить.у меня 55111,13тонник.не знаешь,сколько по заводу идут на такой тоннаж листов рессоры.свой разобрал,у меня 15листов,но что то не уверен,может прошлый водитель перебирал.и стоит ли вообще их заново перебирать,один новый лист,один старый?на старых рессорах только верхние(короткие),более-менее в нормальном состоянии,а на нижних заусенцы есть.они же со временем,все равно наискосок пойдут.как думаешь?
Алексей Алексей привет. Наверно можно и без ямы, я не практиковал сам так отрезать. Рессора тринадцати листовая должна быть на нем по заводу. Три коренных потоньше и остальные толстые. По поводу ступенек их балгаркой убирают и все путем. Я на зеленом один точил.
@@user-lv4kg3jm6n Спасибо.попробую жестянкой прикрыть.а на счет пгу такая же фигня.и что интересно,летом нормально работает,а вот когда заморозки,ближе к зиме,начинается нервотрепка
Саня привет . в новом кронштейне лист плотно лежит ? Не надо наваривать на стенки ?
Молодца 👍Руки и голова на месте. Приятно и позновательно смотреть твои ремонты.
спасибо. приятно
Был у нас токарь по кличке Байконур. Принесут ему чертёж от руки, а он орет:что ты мне тут суёшь? Да я на Байконуре валы точил!!!
А сам болт вытачивал с трудом.
Байконур это сильно)))
Скажите пожалуйста какой редуктор лучше постоянные мня полный груз У меня сейчас 49
Срезаю только резаком, подчищаю резаком. Варю тоже полуавтоматом проволока 1,2 мм. Слесаря даже рессоры не снимают.
Ух ты, я первый👍. Саня здорова🖐 как и всегда крассава! Мне тоже предстоит менять кронштейны на среднем мосту. Бывший хозяин по наварил, всё хотел мосты угамонить а втулки в башмаках и не смотрел а их там не было. Вот и кронштейнам хана.
приветствую. сменишь по тихоньку, глаза боятся, руки делают)))
Здравствуйте подскажите пожалуйста на каком расстоянии кронштейны должны устанавливаться с обеих сторон
Познавательные видео. Молодец продолжай в том же духе Александр Владимирович.
стараемся Сергей Юрьевич)))
Вот это норм подход.Клиенты Жеки в основном же пытаются по дешмански отделаться.
Насчёт очков, я тоже, только в них, без них глазам больновато глазкам, да и при резке защита какая то.
да про защитные свойства я что то и не сказал. а это штука важная. глазиков то два на весь срок службы дали)))
@@user-lv4kg3jm6n ничё Саш там в больнице помогут. Стеклянные дадут Изумрудные типа :)
Да нахрен эти очки, это всего лишь глаза🤷
У меня эти кронштейны на болтах еще.в бущем планирую заменить.в магазинах еще есть на болтах кронштейны.
да старого образца были на болтах. у нас продаются без проблем, только ценник хз, но они вроде дороже этих. конструкция так то удобная
Александр Воронцов
Привет Сань.доброй ночи.я вот тоже собрался кронштейны менять.у меня ямы нет,сверху можно резаком отрезать,без снятия колес и энергачей?колеса не "полетят"?и еще,у меня балансиры на латуниевых втулках были.на одном балансире,втулки съеденные были,а вот на другой стороне,втулки целые,даже смазочные канавки более-менее в нормальном состоянии,а вот люфт офигенный.рессоры тоже хочу новые поставить.у меня 55111,13тонник.не знаешь,сколько по заводу идут на такой тоннаж листов рессоры.свой разобрал,у меня 15листов,но что то не уверен,может прошлый водитель перебирал.и стоит ли вообще их заново перебирать,один новый лист,один старый?на старых рессорах только верхние(короткие),более-менее в нормальном состоянии,а на нижних заусенцы есть.они же со временем,все равно наискосок пойдут.как думаешь?
Алексей Алексей привет. Наверно можно и без ямы, я не практиковал сам так отрезать. Рессора тринадцати листовая должна быть на нем по заводу. Три коренных потоньше и остальные толстые. По поводу ступенек их балгаркой убирают и все путем. Я на зеленом один точил.
@@user-lv4kg3jm6n
Спасибо.а как на счет колес и энергачей,не взлетят или это уже от мастерства зависит?
Алексей Алексей надо с ними поаккуратнее конечно))) что бы сильно не нагреть их
@@user-lv4kg3jm6n
Спасибо.попробую жестянкой прикрыть.а на счет пгу такая же фигня.и что интересно,летом нормально работает,а вот когда заморозки,ближе к зиме,начинается нервотрепка