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1:47 ちゃんと列に並んでた人が挟まってて、後ろからギリギリで来た男の人人難なく乗ってったのじわじわくる
1:42 これから乗車するこの人数で、即切りはさすがに厳しすぎる。
まあ、この車掌は、人を乗せるよりも、遅れを取り戻したかったんでしょ。僕はそんな車掌に賛成かな。(Mellow timeは好きだけど…）
@東横特急 それまじわかるわ。
遅延してたらたくさんの方に迷惑かけるから少しでも取り戻そうとしてたんだよ。車掌は素晴らしい行動をとった
今日の名場面1:411:53
田舎人「次の電車待てよ」都会人「次も同じだよ(泣)」
田舎人「え?次の電車? 次は二時間後だよ。」
次の待てよってコメントよくあるけどそんなに俺らバカに見えるか？って思うw
田舎人（過疎地域の場合）「え？次列車くんの5時間後だべ」
これコメ主自分だわこんな動画で見つけるとは思わなかった今パスワード忘れてログインできないんだよなぁ
ただ多々
めっちゃ短いのよく聞くけど最短だったwwwwwwww
車掌の歩き方w超だるそうwwwwwワン切りには笑った
顔もだるそうw
遅れてイライラしてるwwwww
遅れたらみんな結構イライラしてるよ。僕らだってなにかに遅れたらイライラするでしょ
再開閉ボタンの有効活用。ない電車だとこれはできない
合図が出たので閉めたのでしょうね。首都圏には住みたくないなぁ・・・
この車掌、戸田公園で睨みつけた奴と同じだ。待ってただけで睨みつけられた。
本当大変だ…これは車両の廃車が早くなってもおかしくない…
しかも他社の車両・・・
閉まるドアは閉めて、閉まらないドアは再開閉すればいいという魂胆ですねw
遅れを取り戻すために、車掌も無理がありますね。
+星宮真中ライン（hosimiyamanakaLine） 2005年にそういう事故がありましたね
メロディ切るの早すぎて草
それな
1:41あたり草生えたw
それなｗｗｗｗｗｗ
わかりみ。早すぎて笑いが止まらん
再開閉スイッチをポチポチと！笑ここまで冷静だともう慣れっこな感じですね！
車椅子のお客様乗降対応でよく見る光景ですね…。発射メロディを一瞬だけ鳴らして戸閉扱い…。そんでもって駅側の戸閉合図が出たのを良いことに容赦なく戸閉…。
駅員のワン切りはいつ見ても草
1:16池袋のトーンが今と違って焦った
なんか路線によって声が違うんじゃなかったっけ？
そうなんですか？
多分atosのver.が1こ前のタイプだからやね
東急電鉄の乗務員や京阪の乗務員のようにもう少しＪＲ東日本の乗務員はやる気を出してほしいと思う。個人的にはそう思う
俺が一番気にしたのは即切りだな
他のドアがしまった後に再開閉してるあたり普通に慣れてるよな
発車メロディもテキトーすぎる
この車掌はどこを見ているんだ？挟まれた人は駆け込み乗車の迷惑な客ではなく、遅れた電車を待つのに並んでた客だぞ。
混んでる電車とかだと待ってるからって必ず乗れるわけじゃないですよ。
で、どこらへんが「もう乗れない列車」なんですかね？そも、なかなか降りてこない迷惑な客が居る中で、「降りるやつが降りてから乗れ」って鉄道事業者側の要請を聞いた結果があのタイミングでのドア閉めとかそりゃ反感買いますて。ルールを杓子定規に守れば乗れない、常識的に乗れるだろう範囲で乗ろうとしてもドアに挟まれる、迷惑無視して降車中に突入すれば乗れる。まぁあれだ。挟まれた乗客がドア開くまでぼけーっと待機するとかやってくれればこういうアホなドア扱いも減るだろうな。苦情入っても改善できないならそういう殺伐とした駆け引きになってくぞ。なるべくして。
orh atm 確かに車掌は悪いかもしれん が 降りて来る客が遅いのは車内がきついからとかでしょうそれなのにあなたは そんなの知るかと言う顔で乗って行く君のような自分勝手なやつは本当に迷惑だ
乗降車の流れが遅いのが悪い
ていうか客の案内してたんだからメロディーをすぐ切ってドア閉めたんだろ てかそこに集まってる客が他の空いてるドアに行かないのが悪い
僕の地元の阪急でも乗りきってないのに閉め始めることはありますが、乗り降りの済んでいない扉だけ駅員やバイトの方が手で押さえて挟まらんように乗せてくれます
誰が駆け込みしてるんだよ?誰もしてないじゃん
素晴らしい扉扱いの車掌だなぁ。感動した。こういう車掌がもっと増えることを祈る。
閉めないと焦らないし、駆け込みで閉められなくなるだけですもんね
@カチカチシート 駅員から乗降終了合図が出てるからドア扱いしてもいいんだよなぁ
発メロ即切りはさすがに焦らされる
はさまれた人、「えっちょっちょっと」みたいな感じでワロタ
いくら見切り発車でも、発車ベルをろくにならさない。そして並んでからの乗車なのに、途中で扉を閉めるのは安全上問題がある。
所詮JR東日本だからな
これは乗降終了合図出した駅員が悪い
小田急 総武 東西線はこれ以上に混んでるってんだから大変よ
入口付近はめちゃくちゃ混んでるのに、中の方は余裕あるの、あるある
まだ空いてるし平和やん
駆け込み云々言ってる人いるけど、この動画に駆け込み乗車してる人いる？
扉を閉めますってアナウンスが入ったら、並んでようがなんだろうがそのあとに乗車しては駄目だということじゃない？アナウンス後に乗車しようとする人は駆け込み乗車という解釈なのだと思う。
里中冬季 にわか乙wwなぜそうなるしww通勤客は無意識に駆け込み乗車しているのかwwそれとも勝手に駆け込み乗車してるって解釈になって客は悪者になってるのかww
Ramunekun 7 にわかとかあるの？(笑)まあ、私は鉄道オタクではないのでにわか以下ですが、、解釈的には客は悪者だと思いますよ。「扉締めます」とか言ってるのに乗り込み続けている訳ですから。
里中冬季 まあドア閉めるって言ってんのに乗ろうとしてるから車掌はドア閉めるんだよ。でも駆け込み乗車の判定は違うからなw駆け込み乗車はドアが閉まりかけてるのに乗ろうとしてる人が駆け込み乗車してる人という判定だからな！
Ramunekun 7 出発合図があった列車に旅客が乗車しようとする行為は省令によって禁止されているそうです。 よってアナウンスのされた電車に乗り込もうとしている人は駆け込み乗車であると捉えて良いと思いますが。（鉄道運輸規程 第20条より）
この閉め方はダメだろ。危ない。こんな閉め方してたら、乗客の服が電車の外側からドアに挟まれて、身動き取れなくなる危険がある。特にJR東日本は、運転士への車掌の発車合図なしに、ドア閉を感知するランプだけで運転士が電車を発車させる方式だから（全国のJRでこの方式をとってるのは、今はJR東日本だけ）ドアに服がはさまれても、挟まれた物が薄くてセンサーがドア閉と感知してしまえば、もし運転士がランプを頼りにそのまま発車させてしまったら見事な引きずり事故になる。駆け込みしてるわけじゃなく、この挟まれた人の後ろに誰もいないんだから、危険を冒すくらいなら、ドア閉めるのちょっと待ってあげても罰は当たらんだろ。こういう酷い車掌もいるんだな。
中央線で降りてる途中の客が挟まれてるの見たことあります。当然殆ど乗れずに発車
点滅してる黄緑色のランプが閉扉合図なので車掌は基本動作に従った操作です。
can someone tell me what happened?
これが最強線かぁ
最近の電車はドアが1秒以上 半開の状態だと自動的に再開閉するようになってるのかな？
これって、停止位置と側灯の確認しかしてないように見えるのですが、レピーターの確認ってしないんですかね？
だるそうにチャイム即切りするのおもろい
やり過ぎだな。てか、205系だったら爆弾ドアだから痛いだろうな。
70000も閉まる勢い強いので挟まれたら痛いですよ。7年前のコメントに返信してすいません。
この車掌はやる気あるのか？
この後すぐに新木場行きが来ることをお忘れなく
すぐ乗り換えてディズニーへGO!!
shikashio そして新木場行きも同じように混んでいることをお忘れなく
酒枝豆 そしてその後続も混んでいるととは言ってもあの行動は仕方ないかなと思いますね
この車掌の発車メロディの操作ウケるw
こんな、短い発車メロディ初めて聞いたwwいくらなんでもはやすぎドアに挟まってる人もいたし、危ないな
流石にこれは車掌が悪いなこれ
毎日同じような仕事の繰り返し、そして「みろ客がゴミのようだ」と言われても納得できてしまうほど大量の乗客、 俺も車掌だったらこれやりそう。
I think I saw someone stuck in the freaking train door
乗降途中でもドアを閉めるのはJR東のお家芸。同じようなのは東神奈川とか子連れもいる真昼間の中野でも見たことあるわ。乗せてやっている精神。特にこの場合はあと5秒待つ方がかえってスムーズだったのに。
運賃支払って乗せてもらってるのでは。嫌なら乗らなければいい、乗客にも選択の自由が認められています。5秒待ったらさらに無理な乗車がある可能性もありますよ。
JR信者か中の人ですかね？公共交通機関や公的病院では嫌ならよそへどうぞは通用しません。どうみても客の安全を無視したJRに非がありますね。ついでに5秒というのはホームで待っていた人が乗りきる時間で、駆け込んでくる人のことなんかは配慮しきれません。
公共交通機関で嫌ならよそへは別に通用しますよ？ この状態で無理に乗るのは乗客の非なんですから。 向かい側に止まってる湘南新宿ラインに乗ったって次は新宿で同じなんですし、無理に乗る必要はありませんよ？最後のほうなんて挟まれるの覚悟で無理矢理体を入れてドアを開けてるじゃないですか？
JR東信者かセルフ車掌の方ですかね。駆け込み乗車等の予期せぬ状況か、既に超満員の状況以外で、客がドアに挟まり怪我をするリスクを無視していいという理屈の説明をどうぞ。ついでに嫌ならよそへというのなら手始めに私を乗車禁止にしてみたらどうですか。最後の方の客は乗ろうと思っていたのに、強引に閉めはじめたためにどうにか乗ろうとしているだけで彼らに罪があるとは思えません。
ktr7000 信者とかセルフとか言ってる時点でどうなのかと思いますね。中の人もいますよきっと。リスク無視というより、リスクより優先すべき事項があり、そういうのを踏まえたうえで労使交渉で乗務等に関する規則が決まっていくのです。嫌ならよそへって乗客に選択の自由があるだけですのになぜ我々が乗車拒否しなければならないんですか？笑乗るなら運送約款や運賃時刻等に異議ないものとして乗車券類を購入し改札をお受けになり旅行開始、異議があるならお乗りにならなくて結構です。強引に閉め始めたら普通は挟まるの嫌だから身体引きますし、閉扉放送がある時点で乗りきれるか次待つかの判断はある程度可能かと思いますけどね。普通は。笑
むしろ無理をしてるのは乗客だと思うが？各駅停車時間が決まっており現在遅れてるわけで、停車してる余裕すらもないわけだから再開閉したらまたそこで駆け込みがきて永遠に終わらんわ。この場合は速やかに空いている乗車口から乗車するのが乗客としてのマナーでありできない人は乗る資格がないと思うが。日常茶飯事だから問題でもないし。
は？
車掌も客もプロ。
今更ですが、駆け込み乗車をしていないお客さんにこの対応はないだろうと思いました。早くドアを閉めたいのであれば、駅員さんが「大変恐れいりますがここでドアを閉めさせていただきます。」と放送を入れてそのタイミングで車掌さんが閉めたり、メロディが鳴り始める頃に駅員さんが「メロディが鳴り終わりましたらすぐに閉めさせていただきます。ご注意ください」と注意を促すなど、駅員さんと車掌さんが連携して対応した方が良いと思いました。（朝ラッシュ時の東京メトロの有楽町線などではこのような放送がよく行われています）。もし駆け込み乗車があった場合はすぐに「無理に乗車しないでください、電車から離れてください」などと注意すれば良い話で、駆け込み乗車ではないのにいきなり閉めるのはやり過ぎなのでは・・・
+鼻糞 この動画では自己中なのは駅員、車掌、割り込み乗車した奴。
形だけでも言えばいいのに
言った方がいいですよね。突然閉まるのと、「恐れ入りますがここでドアを閉めさせていただきます」などと放送があって閉まるのは違いますからね。
これ、1:50あたりで、駅員が客扱終了合図を点灯させているので、ドアを閉めるのは当たり前なことだと思います。確かに強引な感じもしますけど、車掌は合図を見て閉めたわけですから、車掌の判断は正しいと思います。横からコメントすみません。
合図があっても乗客をドアに挟む理由にはなりえません。あくまで合図ですからまだ乗降が終了していない段階でドアに挟むのは、その判断が正しいと言い切れるのには疑問を感じずにはいられません。
指揮者を見ると、早く行きたいようです。メロディーのオンが短すぎてすぐにドアが閉まり、中には入っていないものもあります
車掌からしたら空いてるドアに行ってよって感じなんでしょうね。
車掌めっちゃ顔だるそうだし指差しちゃんとしてないの草しかも無理がありすぎるな
(｡-_-｡)めんどいなぁ… ↓ドア締まります ↓｜q(ﾟДﾟ)p｜ち、ちょっと待てィ！
駆け込みしてないのに挟まれるとはこれいかに
mellowtime3音切りですかwwwなかなか無いですね。
こぇぇ、埼京線のれないな…
赤羽寄りの車両が混雑してるようですね！おかげさまで私の友人の主に人ごみで発症しがちなパニック障害者がいつも10号車辺りに乗り池袋ー大崎間を無事に通勤できてます。18：00-19：30を避ければ新木場寄り車両はドアに挟まれることなど想像できない乗車率だそうです。せっかく世間様で時間差通勤など工夫をしているのに、特定車両が混雑することはもったいなと感じます。
後から駆け込んだのなら乗客が悪いが、最初から並んでる人を挟むのは良く無い、と一般人の私は思う。擁護発言してる鉄道関係者や『鉄ちゃん』の言ってる事は事業者の言い訳にしか聞こえない、と言うのが単なる乗客である私からの正直な感想。感覚がずれまくってる。
規則に違反することなく乗務をする車掌に責任を求めるより、明らかにキャパを超えている客室内に時間をかけてでも無理に乗り込もうとすることに問題があることは容易に判断できるかと。事業者の言い訳って遅延して苦情言うのはお客様、乗務員は遅延しても1分単位で超過勤務処理されるんですよ。感覚がずれているなら鉄道を利用する方が営業する側に合わせていただかないとキリがありません。
鉄ちゃんのは言い訳にしか聞こえないとか言うけど、この電車は新宿行き、次が終点。あとから新木場行きが来てる。向かい側には湘南新宿ラインが出発待ちをしている。 この状態で乗客はわざわざ無理してでも乗る必要はあるのか？ 田舎で1時間に1本とかならまだしも1分30秒後ぐらいで次の電車が出発するのに..... 一般論からすると、無理して乗る必要はあるのか？ 他のドアは別に混んでるわけじゃないんだから他のドアに移ったりすればいいだけの話じゃん。普通に考えればこれぐらいわかるよね。
伊崎ロイス で、あなたの意見はなに？
この車掌のワン切り思い出して散髪の途中でニヤケて変な空気になった！！！！このやろー！！！！
この動画JR東日本側は見てんのかな？明らかに、この車掌の怠慢で発生している事だね。ベル鳴らす行動から全て撮られている。正直、会社側はこの車掌に何かしらアクションしたんだろうね？（別に制裁ではなく、口頭注意レベルでいいが）
見ててスカッとする
やばいね。遅延度合いが。でも、無理にでもドア閉めないともっと遅れていくね。
これぐらいの密度で、お土産買って帰ったら中身が割れててショックだった
いやこの込み具合だと普通だけど、運転手のダルさと、発車ベルの流れる時間は笑うしかないw
車掌やる気ゼロwww
ご苦労様ですね。
何も考えてない車掌ですね。ドアに挟まってる人いるやん！埼京線の、車掌は、どうなってんの？
高知では１時間に1本の汽車だから列車が動き出してからもダッシュしたらホームからはみ出てない限り待ってくれたりする
ちょ……っと閉めるの早くないかい車掌さん…
おいおい(苦笑)車掌さんよぅ
急いでても停車してドア開けてくれたのに文句言ったらダメだ
車掌の顔よ…ｗ
手前から２番めの扉の客「え！？閉まるの？ちょっまイタタタタタタタt」
+とみしまそうた ｗｗ
見事な団体行動じゃん阿吽の呼吸とはこのことだろう
降車案内など業務連絡があるときは、発車メロディーを扱えず、案内終了があってから扱う。だから途中切りについては、よくあるある。しかし、乗車がまだまだ続いてる間に即切るのはねぇ。ですが、後続列車も続いてるし、隣にはSSLもいるんだから、次に乗ればいいのもある。
なんかたまにいるけど、ドアが開いた瞬間「ドアが閉まります、ご注意ください」ってアナウンスする人嫌。駆け込みでもないのに出る人が先だから待ってたのにドア閉めてくるのはほんとない。でも遅れたりしたときに全てが駅員さんのせいじゃないのにアナウンスで毎回謝ってるのは素晴らしいと思う。
乗降終了の確認もヘッタクレもないですなｗ確かに合図は確認してますが、乗降終了の事実の確認はしないのですね。というか首都圏だと仕方がないのかもしれませんが・・・。
挟まれてでも、新宿止まりの電車に乗りたいのか…湘南新宿ラインとか山手線でもいいのにね…
「業務放送6号車お客様降車ご案内」→「ご案内終了」がはあっていますから車掌が無慈悲なわけではありません。ちなみにお客様ご案内とはディスアビリティゲストのご案内でほとんどは車いすです。
このぐらいどうって事ない。いっその事開閉ドアを鋭いナイフ状にすれば駆け込まないだろう、ギロチンドアにすれば遅延もなくなり丸く収まる！ケー急なんて雨降るたんびに5分以上遅れ出しやがって頭にきてる！こんな鉄道やめちまえ！
駆け込みでもないのに駆け込み？濡れ衣を着せるなんで酷い餓鬼だ
車掌さんの素晴らしい対応に感動しましたわ
千代田線とかは発車時刻になったら有無を言わさずに乗降を止めてドア閉めちゃうけどね
毎朝こんな感じだからなんとも思わんわ(震え声)
Nice video
1:42 wwwwww！
客の数をさばかないとダメな東京とかでは正しい取り扱いだと思いますけど、うちの会社でこんな取り扱いしたらえらいことになりそう。ちょっと当たったくらいでうるさいし。
これって乗降終了してないのにドア閉めて良いの？
やっぱり田舎の方が好きだなぁ🌱俺の地域こんなことになったことが無い
大草原不可避
駆け込み乗車でもない並んでた乗客をわざとのように挟んでるな。やる気なさそー
ダイヤの定時性も重要だけど最優先なのは乗客の安全だよね。駆け込みは絶対良くないけどこの閉め方は無理あるね。最悪、乗客が怪我したら業務上過失致傷になりかねない。
乗降 完了してないのに。。考えられないな。。
合図出てるし後ろも詰まってるからいいんじゃね
どこに住んでるんか知らんけど東京でラッシュ時間帯に乗降完了なんて待っててもキリがないで
これが普通だが
思い切るなぁ。
駅員も、ずいぶんと割り切って閉扉時機合図を出していますね。
1:47 ちゃんと列に並んでた人が挟まってて、後ろからギリギリで来た男の人人難なく乗ってったのじわじわくる
1:42 これから乗車するこの人数で、即切りはさすがに厳しすぎる。
まあ、この車掌は、人を乗せるよりも、遅れを取り戻したかったんでしょ。僕はそんな車掌に賛成かな。(Mellow timeは好きだけど…）
@東横特急
それまじわかるわ。
遅延してたらたくさんの方に迷惑かけるから少しでも取り戻そうとしてたんだよ。車掌は素晴らしい行動をとった
今日の名場面
1:41
1:53
田舎人「次の電車待てよ」都会人「次も同じだよ(泣)」
田舎人「え?次の電車? 次は二時間後だよ。」
次の待てよってコメントよくあるけどそんなに俺らバカに見えるか？って思うw
田舎人（過疎地域の場合）
「え？次列車くんの5時間後だべ」
これコメ主自分だわ
こんな動画で見つけるとは思わなかった
今パスワード忘れてログインできないんだよなぁ
ただ多々
めっちゃ短いのよく聞くけど最短だったwwwwwwww
車掌の歩き方w
超だるそうwwwww
ワン切りには笑った
顔もだるそうw
遅れてイライラしてるwwwww
遅れたらみんな結構イライラしてるよ。僕らだってなにかに遅れたらイライラするでしょ
再開閉ボタンの有効活用。
ない電車だとこれはできない
合図が出たので閉めたのでしょうね。首都圏には住みたくないなぁ・・・
この車掌、戸田公園で睨みつけた奴と同じだ。
待ってただけで睨みつけられた。
本当大変だ…これは車両の廃車が早くなってもおかしくない…
しかも他社の車両・・・
閉まるドアは閉めて、閉まらないドアは再開閉すればいいという魂胆ですねw
遅れを取り戻すために、車掌も無理がありますね。
+星宮真中ライン（hosimiyamanakaLine） 2005年にそういう事故がありましたね
メロディ切るの早すぎて草
それな
1:41あたり草生えたw
それなｗｗｗｗｗｗ
わかりみ。早すぎて笑いが止まらん
再開閉スイッチをポチポチと！笑
ここまで冷静だともう慣れっこな感じですね！
車椅子のお客様乗降対応でよく見る光景ですね…。発射メロディを一瞬だけ鳴らして戸閉扱い…。そんでもって駅側の戸閉合図が出たのを良いことに容赦なく戸閉…。
駅員のワン切りはいつ見ても草
1:16池袋のトーンが今と違って焦った
なんか路線によって声が違うんじゃなかったっけ？
そうなんですか？
多分atosのver.が1こ前のタイプだからやね
東急電鉄の乗務員や京阪の乗務員のようにもう少しＪＲ東日本の乗務員はやる気を出してほしいと思う。個人的にはそう思う
俺が一番気にしたのは即切りだな
他のドアがしまった後に再開閉してるあたり普通に慣れてるよな
発車メロディもテキトーすぎる
この車掌はどこを見ているんだ？挟まれた人は駆け込み乗車の迷惑な客ではなく、遅れた電車を待つのに並んでた客だぞ。
混んでる電車とかだと待ってるからって必ず乗れるわけじゃないですよ。
で、どこらへんが「もう乗れない列車」なんですかね？
そも、なかなか降りてこない迷惑な客が居る中で、「降りるやつが降りてから乗れ」って鉄道事業者側の要請を聞いた結果があのタイミングでのドア閉めとかそりゃ反感買いますて。
ルールを杓子定規に守れば乗れない、常識的に乗れるだろう範囲で乗ろうとしてもドアに挟まれる、迷惑無視して降車中に突入すれば乗れる。
まぁあれだ。挟まれた乗客がドア開くまでぼけーっと待機するとかやってくれればこういうアホなドア扱いも減るだろうな。苦情入っても改善できないならそういう殺伐とした駆け引きになってくぞ。なるべくして。
orh atm 確かに車掌は悪いかもしれん が 降りて来る客が遅いのは車内がきついからとかでしょうそれなのにあなたは そんなの知るかと言う顔で乗って行く君のような自分勝手なやつは本当に迷惑だ
乗降車の流れが遅いのが悪い
ていうか客の案内してたんだからメロディーをすぐ切ってドア閉めたんだろ てかそこに集まってる客が他の空いてるドアに行かないのが悪い
僕の地元の阪急でも乗りきってないのに閉め始めることはありますが、乗り降りの済んでいない扉だけ駅員やバイトの方が手で押さえて挟まらんように乗せてくれます
誰が駆け込みしてるんだよ?誰もしてないじゃん
素晴らしい扉扱いの車掌だなぁ。感動した。こういう車掌がもっと増えることを祈る。
閉めないと焦らないし、駆け込みで閉められなくなるだけですもんね
@カチカチシート 駅員から乗降終了合図が出てるからドア扱いしてもいいんだよなぁ
発メロ即切りはさすがに焦らされる
はさまれた人、「えっちょっちょっと」みたいな感じでワロタ
いくら見切り発車でも、発車ベルをろくにならさない。そして並んでからの乗車なのに、途中で扉を閉めるのは安全上問題がある。
所詮JR東日本だからな
これは乗降終了合図出した駅員が悪い
小田急 総武 東西線はこれ以上に混んでるってんだから大変よ
入口付近はめちゃくちゃ混んでるのに、中の方は余裕あるの、あるある
まだ空いてるし平和やん
駆け込み云々言ってる人いるけど、この動画に駆け込み乗車してる人いる？
扉を閉めますってアナウンスが入ったら、並んでようがなんだろうがそのあとに乗車しては駄目だということじゃない？
アナウンス後に乗車しようとする人は駆け込み乗車という解釈なのだと思う。
里中冬季 にわか乙ww
なぜそうなるしww通勤客は無意識に駆け込み乗車しているのかwwそれとも勝手に駆け込み乗車してるって解釈になって客は悪者になってるのかww
Ramunekun 7
にわかとかあるの？(笑)
まあ、私は鉄道オタクではないのでにわか以下ですが、、
解釈的には客は悪者だと思いますよ。
「扉締めます」とか言ってるのに乗り込み続けている訳ですから。
里中冬季 まあドア閉めるって言ってんのに乗ろうとしてるから車掌はドア閉めるんだよ。でも駆け込み乗車の判定は違うからなw
駆け込み乗車はドアが閉まりかけてるのに乗ろうとしてる人が駆け込み乗車してる人という判定だからな！
Ramunekun 7
出発合図があった列車に旅客が乗車しようとする行為は省令によって禁止されているそうです。
よってアナウンスのされた電車に乗り込もうとしている人は駆け込み乗車であると捉えて良いと思いますが。
（鉄道運輸規程 第20条より）
この閉め方はダメだろ。危ない。
こんな閉め方してたら、乗客の服が電車の外側からドアに挟まれて、身動き取れなくなる危険がある。
特にJR東日本は、運転士への車掌の発車合図なしに、ドア閉を感知するランプだけで運転士が電車を発車させる方式だから（全国のJRでこの方式をとってるのは、今はJR東日本だけ）
ドアに服がはさまれても、挟まれた物が薄くてセンサーがドア閉と感知してしまえば、もし運転士がランプを頼りにそのまま発車させてしまったら見事な引きずり事故になる。
駆け込みしてるわけじゃなく、この挟まれた人の後ろに誰もいないんだから、危険を冒すくらいなら、ドア閉めるのちょっと待ってあげても罰は当たらんだろ。
こういう酷い車掌もいるんだな。
中央線で降りてる途中の客が挟まれてるの見たことあります。
当然殆ど乗れずに発車
点滅してる黄緑色のランプが閉扉合図なので車掌は基本動作に従った操作です。
can someone tell me what happened?
これが最強線かぁ
最近の電車はドアが1秒以上 半開の状態だと自動的に再開閉するようになってるのかな？
これって、停止位置と側灯の確認しかしてないように見えるのですが、レピーターの確認ってしないんですかね？
だるそうにチャイム即切りするのおもろい
やり過ぎだな。てか、205系だったら爆弾ドアだから痛いだろうな。
70000も閉まる勢い強いので挟まれたら痛いですよ。
7年前のコメントに返信してすいません。
この車掌はやる気あるのか？
この後すぐに新木場行きが来ることをお忘れなく
すぐ乗り換えてディズニーへGO!!
shikashio
そして新木場行きも同じように
混んでいることをお忘れなく
酒枝豆 そしてその後続も混んでいるととは言ってもあの行動は仕方ないかなと思いますね
この車掌の発車メロディの操作ウケるw
こんな、短い発車メロディ初めて聞いたww
いくらなんでもはやすぎ
ドアに挟まってる人もいたし、危ないな
流石にこれは車掌が悪いなこれ
毎日同じような仕事の繰り返し、そして「みろ客がゴミのようだ」と言われても納得できてしまうほど大量の乗客、 俺も車掌だったらこれやりそう。
I think I saw someone stuck in the freaking train door
乗降途中でもドアを閉めるのはJR東のお家芸。同じようなのは東神奈川とか子連れもいる真昼間の中野でも見たことあるわ。乗せてやっている精神。特にこの場合はあと5秒待つ方がかえってスムーズだったのに。
運賃支払って乗せてもらってるのでは。嫌なら乗らなければいい、乗客にも選択の自由が認められています。
5秒待ったらさらに無理な乗車がある可能性もありますよ。
JR信者か中の人ですかね？公共交通機関や公的病院では嫌ならよそへどうぞは通用しません。どうみても客の安全を無視したJRに非がありますね。ついでに5秒というのはホームで待っていた人が乗りきる時間で、駆け込んでくる人のことなんかは配慮しきれません。
公共交通機関で嫌ならよそへは別に通用しますよ？ この状態で無理に乗るのは乗客の非なんですから。 向かい側に止まってる湘南新宿ラインに乗ったって次は新宿で同じなんですし、無理に乗る必要はありませんよ？
最後のほうなんて挟まれるの覚悟で無理矢理体を入れてドアを開けてるじゃないですか？
JR東信者かセルフ車掌の方ですかね。駆け込み乗車等の予期せぬ状況か、既に超満員の状況以外で、客がドアに挟まり怪我をするリスクを無視していいという理屈の説明をどうぞ。ついでに嫌ならよそへというのなら手始めに私を乗車禁止にしてみたらどうですか。
最後の方の客は乗ろうと思っていたのに、強引に閉めはじめたためにどうにか乗ろうとしているだけで彼らに罪があるとは思えません。
ktr7000 信者とかセルフとか言ってる時点でどうなのかと思いますね。中の人もいますよきっと。リスク無視というより、リスクより優先すべき事項があり、そういうのを踏まえたうえで労使交渉で乗務等に関する規則が決まっていくのです。嫌ならよそへって乗客に選択の自由があるだけですのになぜ我々が乗車拒否しなければならないんですか？笑乗るなら運送約款や運賃時刻等に異議ないものとして乗車券類を購入し改札をお受けになり旅行開始、異議があるならお乗りにならなくて結構です。強引に閉め始めたら普通は挟まるの嫌だから身体引きますし、閉扉放送がある時点で乗りきれるか次待つかの判断はある程度可能かと思いますけどね。普通は。笑
むしろ無理をしてるのは乗客だと思うが？
各駅停車時間が決まっており現在遅れてるわけで、停車してる余裕すらもないわけだから
再開閉したらまたそこで駆け込みがきて永遠に終わらんわ。
この場合は速やかに空いている乗車口から乗車するのが乗客としてのマナーでありできない人は乗る資格がないと思うが。
日常茶飯事だから問題でもないし。
は？
車掌も客もプロ。
今更ですが、駆け込み乗車をしていないお客さんにこの対応はないだろうと思いました。早くドアを閉めたいのであれば、駅員さんが「大変恐れいりますがここでドアを閉めさせていただきます。」と放送を入れてそのタイミングで車掌さんが閉めたり、メロディが鳴り始める頃に駅員さんが「メロディが鳴り終わりましたらすぐに閉めさせていただきます。ご注意ください」と注意を促すなど、駅員さんと車掌さんが連携して対応した方が良いと思いました。（朝ラッシュ時の東京メトロの有楽町線などではこのような放送がよく行われています）。もし駆け込み乗車があった場合はすぐに「無理に乗車しないでください、電車から離れてください」などと注意すれば良い話で、駆け込み乗車ではないのにいきなり閉めるのはやり過ぎなのでは・・・
+鼻糞 この動画では自己中なのは駅員、車掌、割り込み乗車した奴。
形だけでも言えばいいのに
言った方がいいですよね。突然閉まるのと、「恐れ入りますがここでドアを閉めさせていただきます」などと放送があって閉まるのは違いますからね。
これ、1:50あたりで、駅員が客扱終了合図を点灯させているので、ドアを閉めるのは当たり前なことだと思います。確かに強引な感じもしますけど、車掌は合図を見て閉めたわけですから、車掌の判断は正しいと思います。
横からコメントすみません。
合図があっても乗客をドアに挟む理由にはなりえません。
あくまで合図ですからまだ乗降が終了していない段階でドアに挟むのは、
その判断が正しいと言い切れるのには疑問を感じずにはいられません。
指揮者を見ると、早く行きたいようです。メロディーのオンが短すぎてすぐにドアが閉まり、中には入っていないものもあります
車掌からしたら空いてるドアに行ってよって感じなんでしょうね。
車掌めっちゃ顔だるそうだし指差しちゃんとしてないの草
しかも無理がありすぎるな
(｡-_-｡)めんどいなぁ…
↓
ドア締まります
↓
｜q(ﾟДﾟ)p｜ち、ちょっと待てィ！
駆け込みしてないのに挟まれるとはこれいかに
mellowtime3音切りですかwww
なかなか無いですね。
こぇぇ、埼京線のれないな…
赤羽寄りの車両が混雑してるようですね！
おかげさまで私の友人の主に人ごみで発症しがちなパニック障害者が
いつも10号車辺りに乗り池袋ー大崎間を無事に通勤できてます。
18：00-19：30を避ければ新木場寄り車両はドアに挟まれることなど想像できない乗車率だそうです。
せっかく世間様で時間差通勤など工夫をしているのに、
特定車両が混雑することはもったいなと感じます。
後から駆け込んだのなら乗客が悪いが、最初から並んでる人を挟むのは良く無い、と一般人の私は思う。
擁護発言してる鉄道関係者や『鉄ちゃん』の言ってる事は事業者の言い訳にしか聞こえない、と言うのが単なる乗客である私からの正直な感想。
感覚がずれまくってる。
規則に違反することなく乗務をする車掌に責任を求めるより、明らかにキャパを超えている客室内に時間をかけてでも無理に乗り込もうとすることに問題があることは容易に判断できるかと。
事業者の言い訳って遅延して苦情言うのはお客様、乗務員は遅延しても1分単位で超過勤務処理されるんですよ。
感覚がずれているなら鉄道を利用する方が営業する側に合わせていただかないとキリがありません。
鉄ちゃんのは言い訳にしか聞こえないとか言うけど、この電車は新宿行き、次が終点。あとから新木場行きが来てる。向かい側には湘南新宿ラインが出発待ちをしている。 この状態で乗客はわざわざ無理してでも乗る必要はあるのか？ 田舎で1時間に1本とかならまだしも1分30秒後ぐらいで次の電車が出発するのに..... 一般論からすると、無理して乗る必要はあるのか？ 他のドアは別に混んでるわけじゃないんだから他のドアに移ったりすればいいだけの話じゃん。
普通に考えればこれぐらいわかるよね。
伊崎ロイス で、あなたの意見はなに？
この車掌のワン切り思い出して散髪の途中でニヤケて変な空気になった！！！！このやろー！！！！
この動画JR東日本側は見てんのかな？
明らかに、この車掌の怠慢で発生している事だね。
ベル鳴らす行動から全て撮られている。
正直、会社側はこの車掌に何かしらアクションしたんだろうね？
（別に制裁ではなく、口頭注意レベルでいいが）
見ててスカッとする
やばいね。遅延度合いが。
でも、無理にでもドア閉めないと
もっと遅れていくね。
これぐらいの密度で、お土産買って帰ったら中身が割れててショックだった
いやこの込み具合だと普通だけど、運転手のダルさと、発車ベルの流れる時間は笑うしかないw
車掌やる気ゼロwww
ご苦労様ですね。
何も考えてない車掌ですね。ドアに挟まってる人いるやん！埼京線の、車掌は、どうなってんの？
高知では１時間に1本の汽車だから列車が動き出してからもダッシュしたらホームからはみ出てない限り待ってくれたりする
ちょ……っと閉めるの早くないかい車掌さん…
おいおい(苦笑)車掌さんよぅ
急いでても停車してドア開けてくれたのに文句言ったらダメだ
車掌の顔よ…ｗ
手前から２番めの扉の客「え！？閉まるの？ちょっまイタタタタタタタt」
+とみしまそうた ｗｗ
見事な団体行動じゃん
阿吽の呼吸とはこのことだろう
降車案内など業務連絡があるときは、発車メロディーを扱えず、案内終了があってから扱う。だから途中切りについては、よくあるある。しかし、乗車がまだまだ続いてる間に即切るのはねぇ。ですが、後続列車も続いてるし、隣にはSSLもいるんだから、次に乗ればいいのもある。
なんかたまにいるけど、ドアが開いた瞬間「ドアが閉まります、ご注意ください」ってアナウンスする人嫌。駆け込みでもないのに出る人が先だから待ってたのにドア閉めてくるのはほんとない。
でも遅れたりしたときに全てが駅員さんのせいじゃないのにアナウンスで毎回謝ってるのは素晴らしいと思う。
乗降終了の確認もヘッタクレもないですなｗ
確かに合図は確認してますが、乗降終了の事実の確認は
しないのですね。というか首都圏だと仕方がないのかもしれませんが・・・。
挟まれてでも、新宿止まりの電車に乗りたいのか…湘南新宿ラインとか山手線でもいいのにね…
「業務放送6号車お客様降車ご案内」→「ご案内終了」がはあっていますから車掌が無慈悲なわけではありません。ちなみにお客様ご案内とはディスアビリティゲストのご案内でほとんどは車いすです。
このぐらいどうって事ない。いっその事開閉ドアを鋭いナイフ状にすれば駆け込まないだろう、ギロチンドアにすれば遅延もなくなり丸く収まる！ケー急なんて雨降るたんびに5分以上遅れ出しやがって頭にきてる！こんな鉄道やめちまえ！
駆け込みでもないのに駆け込み？濡れ衣を着せるなんで酷い餓鬼だ
車掌さんの素晴らしい対応に感動しましたわ
千代田線とかは発車時刻になったら有無を言わさずに乗降を止めてドア閉めちゃうけどね
毎朝こんな感じだからなんとも思わんわ(震え声)
Nice video
1:42 wwwwww！
客の数をさばかないとダメな東京とかでは正しい取り扱いだと思いますけど、うちの会社でこんな取り扱いしたらえらいことになりそう。ちょっと当たったくらいでうるさいし。
これって乗降終了してないのにドア閉めて良いの？
やっぱり田舎の方が好きだなぁ🌱
俺の地域こんなことになったことが無い
大草原不可避
駆け込み乗車でもない並んでた乗客をわざとのように挟んでるな。
やる気なさそー
ダイヤの定時性も重要だけど最優先なのは乗客の安全だよね。
駆け込みは絶対良くないけどこの閉め方は無理あるね。
最悪、乗客が怪我したら業務上過失致傷になりかねない。
乗降 完了してないのに。。
考えられないな。。
合図出てるし後ろも詰まってるからいいんじゃね
どこに住んでるんか知らんけど東京でラッシュ時間帯に乗降完了なんて待っててもキリがないで
これが普通だが
思い切るなぁ。
駅員も、ずいぶんと割り切って閉扉時機合図を出していますね。