【中国EVシフト最前線】日本車だけじゃない。ドイツ車もファーウェイになす術なし、330万円値引きの衝撃実態〜中国Week 24、週間登録動向分析
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
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非常に淀みのない説明で、たいへん分かりやすい。
Nativeさんの真骨頂的動画でした。楽しく拝見しました。
中国市場での日本車の需要減もやばいですが、ドイツ勢の中国市場での急速な販売悪化が......VWやメルセデスなんて中国一本足打法な状態なのに
会社の存亡に関わるんでは。。。
最近のドイツ車は、何かの間違いか？みたいなネオン街を彷彿させるような内装ばかりで辟易していたが。。
価格破壊や赤字販売なのかもしれないがヨーロッパに輸入するときは膨大な関税かけられる。中国では日本メーカーが徹底して雇用が失われ安く販売しているてことはデフレの暗闇にしずんでいる。
フフフ
日本はどうなるのか。日本が現実を全く認識できずに骨化し無力になっているのは非常に心配だ。競争が激化しているときに、国民意識が後進的かつ閉鎖的になっている。
半導体やIOWNで生きてくんやない？
今祭りやで
@@user-bl4nu1tw8l 半導体日本大手の会社がないですよ
@@dxvfdfx
半導体サプライチェーンって言うの知らん？
@@user-bl4nu1tw8l 自動車産業と比べ、半導体サプライチェーンの規模は全然足りないです。チップ販売のほとんどの利潤はチップを開発した会社にあります。チップ製造に用いる材料や機器は日本の強みですがさすがに市場規模が小さすぎで、１．２億人の今までのような生活レベルを半導体サプライチェーンだけで賄えることはできないですよ。
技術的な欺瞞を受け入れてるこのCHは罪深い 虫狂のデータスペック眉唾なの分かってて煽ってるのは犯罪的だろ💢
中国テスラはFSD導入でどう変わるのか楽しみです
fsd的引入表明中国ev市场的竞争将正式进入下半场，在智能驾驶领域的竞争即将进入白热化阶段
日本でいまは中華車アレルギーがすごいですが、
他の分野ではLGやハイセンス、ANKERが普通に店に並んでいて売れているのをみるに長いスパンで見ればじわじわ広がるんだろうな
命を預ける自動車でも
中華アレルギーが無くなっていくか気になります
10年後どうなってるんでしょうね
@@user-bo3uo4lt3r 中国は逆に日本車は最も不安全な車っという印象が定着されました。紙自動車って言われています。もう日本車は不安全車のベンチマークのようなことになって、車を比較するときの揶揄や実験対照相手になってます。
@@seasee952 私も日本車は事故が起きたら薄くて怖いので、これまでドイツ車に乗っていました
何故大半の国では日本車の信頼性がこんなにも高いんでしょうね
故障が少ないだけが理由なのかな
一度抜かれてしまえば、既存メーカーが新興メーカーの背中を見ることは二度とないでしょうね。健全な新陳代謝だと思います。テクノロジーへの投資を怠った結果、我が国は何も生み出せなくなってしまった。。
@@user-lv4wl1ns7p
EV車で最速記録持ってんのは日本車やで。元気出して
S9、カッコいいですね