AUDI 40 G-TRON 2.0 TFSI 2019 r. Auto zepsute podczas produkcji! Czy powinna być akcja serwisowa?
Vložit
- čas přidán 9. 03. 2024
- Witajcie na naszym kanale! Dziś pokażemy wam autko które wyjechało z fabryki zepsute. Odpowiadając na pytanie zadane w tytule- TAK ta usterka powinna zostać objęta akcją serwisową przez producenta! Jesteście ciekawi co się stało? Zapraszamy do oglądania!
autoserwisdworaczek@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
A znajomy się martwi, że mu stary scenic po 400 000 km zaczął brać olej - ok 1l na 10 000 km 🤣
Edit: a do serwisu to audi nie trafiło, bo zapewne dla nich takie zużycie oleju jest czymś normalnym i oczywistym 😂
1L na 1000 (normalna jazda) i 1.5 na 1000 (przy ostrej jezdzie) to dla nich norma ;D
@@grimfandangoxto auto brało litr na 600 km,żeby właściciel był uparty i poszedł do sądu to by wygrał.
@@grimfandangoxauto już ma 5 lat, więc jaka gwaracja.
Focus mk1 1.8 tdci 500 tys ani jednej kropli.
@@krzysiekszok3554 Mogła być przedłużona za kasę, ale tam to jak chyba się zesra to dopiero coś będą robić. A takie coś to "norma".
Już sporo osób napisało więc ja nie mam zamiaru się znęcać nad paździerzem (kałdi) ale świetnie Pan pokazuje jakość nowych części zamiennych. Dramat to mało powiedziane a co do wiedzy i umiejętności to podziwiam i ślę 👍👍👍👍
Audi, przewaga dzięki technice.
Gratuluję rozwiązania problemu :)
Biedulek męczył się przez 19 tys km zamiast prosto z salonu jechać na serwis. Kiedyś ruskie motocykle typu dniepr ural od razu po kupnie należało rozebrać i jeszcze raz porządnie złożyć (bez odpalania) ponieważ w misce były opiłki po obróbce a nawet zapomniane śruby czy inne przypadkowe części ///Czasy się niby zmieniły ale ruskie standardy wracają:)
No i brawo oby więcej takich filmów. Najbardziej merytoryczny kanał serwisowy na Youtubie w PL. POZDRAWIAM WSZYSTKICH.
Po prostu MISTRZ. Ukłony i czapki z głów. Pozdrawiam.
No panie majster: czapki z głów 👍
Pełen podziw dla Pana. Za to jak Pan naprawia samochody. Za tlumaczenie kazdego szczegółu. I co najwazniejsze pokazuje Pan swoja prace przy rozebranym jak i skladanym silniku. Duzo bardziej przyjemniej sie oglada Pana filmy niz konkurenta z Ekg.
Przynajmniej jasno wytlumaczone pokazane z najdrobniejszym szczególem.
Jak dla mniej jest Pan najlepszym mechanikiem na cala Polske.Szkoda ze mam daleko do Pana bo bym sam swojego serwisowal u Pana. Pozdrawiqm
Tu jest sztos materiał i gość konkret , a tam to bajdurzenie 90% poza tematem.
@@krzychust973 dokładnie więcej gadania niż pokazywania. Robota na pokaz
Co przyjmujemy na warsztat ,standardowo Audi ,ciągle ta przewaga dzięki technice 🤣🤣🤣🤣.
W portfelu mechanika się zgadza, na co więc narzekać. Było stać 300.000 zł na auto, to stać na naprawę po 3 latach.
Czyli dobrze postawiłem że to uszczelniacze. Myślałem że popękały lub olej rozpuścił bo są z "ekologicznych" materiałów.
Jak dobrze że jest ałdi, Piotr i inni mechanicy zawsze będa mieli robotę 😉
Greta dumna ze swojego eko, mechanicy zadowoleni, bo robota wpada. Nie wiem o co te całe gadania o złych czasach motoryzacji.
Bardzo ciekawy przypadek. Super że wyłapany 😀 A z zaworami to ciekawy temat muszę sprawdzić następnym razem czy tak rzeczywiście jest.
To się nawet w maluchu czy Żuku nie zdarzało. Co to ma być? to jest prestiżowy samochód?
Ogromny szacunek i uznanie dla tego Pana 💪 Mechanik z ogromną wiedzą i pasją. Pozdrawiam!
Jestem pod wrażeniem Pana profesjonalizmu.
Tak trzymać.
👍👏💪
Witaj. Ciekawy przypadek. Możesz powiedzieć jakiej firmy te zawory, chociaż początek nazwy. Pozdrawiam serdecznie
Gratulacje
Szacun za wiedzę. Walka z niedoróbkami producenta. Gdzie jest kontrola jakości. Te auta kosztują krocie. Potem właściciel musi się mordować i szukać mądrej głowy która to ogarnie.
Super materiał.
Dls
Nie zdziwi mnie jak niedługo unia pod naciskami producentów wprowadzi jakieś regulacje sprzedaży części zamiennych aby naprawy były droższe trudniejsze i mniej opłacalne. Żeby sprzedawało się więcej nowych aut. Niezapominajmy że wszystko co w unii związane z motoryzacją to lobby producentów.
Bardzo fajnie sie oglada
Uwielbiam gościa.
😂 japierdole, i oni się nazywają premium, z chińczyków się śmieją
Oni się śmieją ze wszystkiego, Chińczyków, Koreańczyków, Francuzów, Fordów, Włochów. A prawie każde auto jest teraz lepsze od paździerzy z Niemiec.
@@Piernicwujek ma passata, jego syn audi. Jeden i drugi co jakiś czas się coś dzieje, a passat dodatkowo rdzewieje. Sąsiad ma Megane z tego roku co passat i zero usterek i rdzy. Nie pamiętam roczników, ale nie starsze niż 2016
Przecież to jest chińczyk złożony w Niemczech. Tylko silniki i skrzynie są w większości zrobione w europie.
Premium to tylko już cena została.
Krótko mówiąc dobra robota ale jeśli chodzi o części to katastrofa.
Witam i pozdrawiam wszystkich oglądających i komentujących komentarz taktyczny
Gratulacje. Jak ja lubię ludzi, którzy wiedzą co robią😀😃 Jak pomyślę ilu mechaników oglądało wcześniej to auto... Szkoda gadać... Jeszcze raz gratuluję. Diagnozować, rozbierać, naprawiać, skladać i kasować.... Solidnie... Masz auto premium...? Musi boleć...
Piękna.
Ania oczywiście :)
Kurczę to jest jakaś maskara z tą motoryzacją ręce opadają ehhh
Super filmik jak zawsze oglądam jak dobry serial 🤣🤣🤣Pozdrawiam
Ja nie narzekam. To tylko kałdi
Bogu dziękuję za moje 13 letnie volvo 🙏
Mam pytanie do Pana Dworaczka jako fachowca. Proste. Kupiłem filtr oleju do auta. Taki najbardziej typowy, puszka z gwintem w środku do przykręcenia W811/80. Dookoła wewnątrz uszczelki są otwory powrotu oleju. Jak kupuje to czasem tych otworów jest 5, czasami 6 a teraz kupiłem i jest 8? Firmy filtrów różne a auto to samo. Ma to znaczenie??
Serwisy powinny się tym zajmować i zgłaszać do producenta ale masz za to robotę 👍
Podejrzewam, że zgłoszone było wiele razy także w innych krajach. Tylko, że producent ma to w dupie dlatego serwis nie chce zrobić na gwarancji, bo nie ma kto za to zapłacić.
Aby ktoś coś zgłosił mechanik musi dostać auto w swoje ręce, aby zobaczyć usterkę i przy powtarzaniu się przekazać informację wyżej. Ale panowie w garniturach za biurkiem nie pozwolą, aby auto wjechało na halę po coś więcej niż wymiana oleju czy klocków. Pamiętam czasy jak jechałem z ojcem do serwisu Fiata, a tam wtedy kierownik wołał mechanika i mówił weź przejedź się i zobacz, bo jest zgłaszane to i to. Mechanik wsiadł, pojechał. A teraz auto bierze pan doradca, wsiada, jedzie. Najczęściej pojęcia nie ma o mechanice. Potem mechanik bierze auto i czyta zlecenie, a nawet autem nie jedzie, bo mu na podnośnik pan w garniturze autem wjeżdża. Więc skąd taki mechanik ma wiedzieć czy coś dobrze wymienia?
@@lukiszyszka pracuję w ASO i robię krótkie jazdy przy okazji przeglądów. Nie da się dobrze sprawdzić samochodu nie wykonując jazdy testowej. Po grubszych robotach jeżdżę więcej. Po remontach silników robi się co najmniej 200km przed wydaniem samochodu.
@@lukiszyszka mechanik w serwisie ma chyba narzędzia niezbędne do diagnozy ? A podjechać i powiedzieć że auto zostało naprawione i to wina producenta to chyba nic nie kosztuje założę się że następny przypadek już sobie przypomną uwagę i wtedy zrobią i zgłoszą wyżej
@@27matek Tak to powinno działać w idealnym świecie. Ale przerabiałem w kilku nowych autach na gwarancji zgłoszenia różnych problemów więc wiem jak to wygląda. I wygląda dokładnie tak samo jak w tym Audi. Odpychanie tematu od siebie, a pan w garniturze jest po prostu bramą nie do sforsowania. W rozmowie z nim słychać tylko bełkot ze szkoleń, który ma klient usłyszeć.
Jak to jest możliwe?
Fajny materiał. Myślicie że winą jest to że silnik jest zasilany CNG? Np. innna temperatura pracy? Czy może w wersjach bez CNG występują podobne problemy?
O tak, gaz zepsuł silnik.
Co to za kamera?
To, że nie ma żadnych filmików Pana o autach marki Toyota i Honda to przypadek?
Szok!! Kup seee nowe auto mówili, Audi see kup mówili
Pod spodem dodatkowy tytuł po niemiecku powinien być i po angielsku , niech się niesie.
Z wielką przyjemnością oglądam Państwa filmy. Może jakaś recepta na ciągle zapychający się filtr cząsteczek stałych w Tusconie IV 1,6 . Samochód na gwarancji a servis potrafi tylko wypalać na hamowni, rzecz jasna odpłatnie :(
Auto użytkowane tylko w mieście?
@@danielczerbniak8862wejdź na forum, jest tego ogrom, nie tylko Tucson ma problem i nie ma znaczenia gdzie użytkowany
@@danielczerbniak8862 tak przewaga miasta, silnik często niedogrzany. Wypalenie w trasie też okazało się nieskuteczne.
@@darpal2351 sprzedaj i kup benzynę. Diesel nie nadaje się do miasta.
@@darpal2351 dobrze wnioskuję, że rozmawiamy o jednostce benzynowej Tgdi?
te nowsze 2.0TFSI miały być poprawione , ale widzę masę tego spływa do warsztatów z braniem oleju...
Jaka nazwa zaworów bym prosił. Niech ludzie wiedzą czego nie kupować. Pozdrawiam
A co pan sądzi o silniku volvo xc 40 1.5 trzy cylidry warto kupić z większym przebiegiem
Każde 3 cylindry to gówno 😢
Majster ;)))
Jesteś mistrz
2019 nie jest już na fabrycznej gwarancji ! Ona jest 2 letnia.
Może być na ubezpieczeniu od napraw ... ale też 4 - 5 lat auta to max jakie Ubezpieczenia oferują taką polisę.
Ubezpieczenia takie nie przekłada sie na 100% to co mieliśmy z gwarancji producenta :) .. jest dużo wykluczeń i ALE.
Przy 100 tys będzie czysto jak nikt tam jakiegoś specyfiku nie wlał.
A tak skład gumy ... z najmniejszą ilością kłaczku :) guma się zestarzała a że dzieje się to po 5 latach to już nie problem producenta.
Skoda Superb w GB też sie psuje ... pomimo że miała 80 tys. km i 4 lata. Ale kupuje pakiet serwisowy i zawiera on ubezpieczenie od napraw -> jakieś 270 Funtów na rok koszt.
Ale w tym mam przegla i cześci, płyny eksploatacyjne.
A co sie posypało z grubych rzeczy to:
- półosie wymienili
- skrzynia DSG poszła nowa przy 70 tys. km
Bez pakietu z ubezpieczeniem .... to Samochód Wysokiego Ryzyka Finansowego dla właściciela. Pakiet taki mogłem w GB ciągnąć do 7 lat lub 150 tys. km. przebiegu.
4:52
Myślę, że bez polskich mechaników europejska motoryzacja by zginęła.
A co z gwarancją, właśnie zrobiła papa czy jak?
A w tym aucie była jakaś gwarancja? Jakby była to materiału byśmy nie oglądali. Mechanik w serwisie może by i to zrobił, ale najpierw jest sito tzw. doradców serwisowych, którzy bronią bramki aby nikt gola nie strzelił. Klienta zniechęca się na kilka sposobów, czyta instrukcje obsługi zamiast podejść do tematu w konkretny sposób. Najbardziej w takich sytuacjach, gdzie na auto jest gwarancja, a zauważam usterkę i ją zgłaszam, to słyszę różne wytłumaczenia. Za to po gwarancji chętnie diagnozują, wymieniają, naprawiają. Bo klient płaci za wszystko. Za odkręcenie śrub, zdjęcie pokrywy, wjazd na stanowisko, za podnośnik, za podłączenie komputera, za weryfikację błędów, miliony aktualizacji. Serwisy to stracony czas i tyle.
Gość muai byc szczesliwy maskra uratowany od remontubsilnika ❤ brawo Diagnoza to podstawa ale weź czlowiku dojdź do tego 🎉
19k km? a gdzie gwarancja? chyba że po zakupie stał 2 lata w garażu....
Nie wiem jak w tym, ale w innych wg producenta 1litr na 1000km jest ok i nie ma mowy o żadnej naprawie. Ten typ tak ma i tyle
😱 Co oni wyprawiają w fabrykach ? Ręce opadają. A może to robot składał albo praktykant 🤔. Łączę wyrazy szacunku 👏👏
Swoim wałeczkiem bym go lepiej złożył 😊
Ja Dusterem nowym 1rok 20tys ani grama oleju. 1.5dci blue4x4
katalizator/GPF i inne eko gówna przetrwały taki pobór oleju?
Nie ma to jak uszczelniacz blokowany sprężyną
Ten samochód to powinien mieć zmieniony silnik albo przejść prawidłową naprawę w ramach gwarancji producenta. Jeśli jest to wadą fabryczną to powinien być rzeczoznawca! i u was przy nim powinno być to wszystko rozkręcane. Czyli kibel wagen jednym słowem. Moja żona jeździ Audi Q3 diesel 4x4 już ponad 6lat, auto ma już ponad 11lat i tylko gdyby nie wymiana wtrysków na nowe to byłoby idealnie, a przez co? , bo poprzedni właściciel który ma rzekomo warsztat nie wymieniał filtra paliwa itp, a tak pozatym oleje, tarcze klocki, sprężyny, tuleje z przodu normalna eksploatacja. Na koniec jakość części to jest tragedia, ciekawe czy zawór mahle czy borsehung?, Jak ten drugi to wcale bym się nie dziwił
2019 i gwarancja? Coś się tu nie zgadza
Konsekwencje outsorcingu na wszystko…
Piękna to jest twoja żona a audi te nowsze to szrot złomowanie pojazdów 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
masakra jakaś
Co fachowiec to fachowiec 💪💪💪.Po marce audi zostały już tylko znaki na grillu 😂
Brawo na gazie a jaki silnik lubi gaz 🙄
Muran gratuluje zwycięstwa!
Auto na gwarancję. Nie polecam naprawy samemu.
Przewaga dzięki technice 🤣🤣🤣
Zaimponował mi ten filmik oraz mechanik i jego wiedza. Filmik powinien pójść do serwisu audi żeby zwracali koszt naprawy za swoje błedy.
A mowili za renault laguna to zlom
Jezdzielem 4 lata i nic
A teraz grupa vw idzie w ta sama strone
Za nia w rzedzie peugeot i ford
Dramat
Ekoligia 🤣🤣
Ciekawe czy Audi naprawiło by to auto bo wiedza w serwisach jest kiepska plus niechęć do ponoszenia kosztów
Zawory Günesa to szrot jakich mało. Freccia, asvat robi dużo lepsze
Ale jaja.
Przewaga dzięki technice😂😂😂😂😂
Bmw. Audi. Mercedes. Święta trójca paździerzu zwanego premium.
Dokładnie!!! A naiwni szpanerzy łykają ten "prestiż"🫣😂
Made in China
W serwisie auto było na 100%. Ale tam mili panowie wyjęli Instrukcję obsługi, której zapewne właściciel nie czytał, bo i po co. A tam jest napisane wyraźnie, że dopuszcza się pewną ilość oleju silnikowego na dolewkę na 1000 km. I zapewne ta wartość 1 litra na 600 km mieści się w tym zakresie. Proste i tyle w temacie rozważań na temat gwarancji. W innej marce miałem kilka nowych aut na gwarancji. Ogólnie gwarancja nie istnieje. Ostatni hit to nikt nie słyszał mnie poprzez bluetooth od stycznia. Auto z lutego 2023 roku. Pojechałem do serwisu. Auto stało 7 godzin, dumali, kombinowali, aktualizowali nawigację, testowali system audio. No raz działa raz nie. Radio niedostępne od ręki, gdzieś za 2 miesiące. Zadziałało, auto wydane. Odjechałem 20 metrów od bramy, dzwonię, nie działa. No ku...mać pomyślałem. Allegro, mikrofon z innego modelu, ale to samo. Kurier przywiózł następnego dnia przesyłkę. Przełożyłem, cud. Działa. Używka 45 zł. Więcej straciłem czasu na odstawianie i odbieranie samochodu, kombinowanie z ustawianiem dnia niż te 45 zł były warte. I tak mniej więcej od 2010 roku jak mam nowe auta co któryś rok. W każdym coś co sam naprawiam na gwarancji. Z 10 nowych aut na placu stało. Jaki problem podmienić element, aby zobaczyć. Żaden, ale trzeba po prostu wysilić umysł.
gdybym był właścicielem tego audi to chyba sprawa do sądu o zwrot kosztów naprawy auta skoro w serwisie nie potrafili tego zrobić.
Upadła marka permium jak i caly koncern VW tak samo jak BMW, Mercedes.
Dlaczego Audi, dawniej wzór do naśladowania w dzisiejszych czasach wszystko co wypuszcza jest totalnym gównem i to nie z przypadku a widać, że jest to specjalnie tak zaprojektowane.
Przewaga dzieki technice... JASNE !!! 🤦
Ale lipa a audziarze z BMW się śmieją😂
Nowe auta to coraz wieksze szroty xd. Nie mowie tylko o audi a o wiekszosci aut . Interwaly olejowe teraz daja co 30k. 40k na wymiane a trafiaja sie auta ktore nawet 1 zmiany oleju nie dojechaly 😂😂😂😂😂. Ostatnio trafilo sie autko zatarte po 25k a czesto trafiaja sie do 50k . Ale skoro ludzie przestrzegaja zalecen serwisu wymiany oleju to bedzie tylko wiecej takich aut , polecam wymiane max co 10k i zerkanie co jakis czas na poziom oleju itd.
To panie Piotrze morał z tego że specjalnie są włożone nie te uszczelniacze nie wiem czy dobrze myślę ale chyba tak. I zagadka rozwiązana dla pana nie ma rzeczy nie możliwych 👍👍👍👍 pozdrawiam
FORTE by nie pomogło? 🤣🤣🤣🤣
Plus czarny lakier do paznokci.
Przewaga dzięki technice "brawo" cztery zera😂!
Cztery zera na masce, piąte za kierownicą.
akcja serwisowa audi w Polsce, buahahaha
Pozdrawiam każdego kto świadomie kupuje audi. Współczuje wam.
Jak ktoś ma rant na grzybie to trzeba do lekarza xD
Das auto. Przewaga dzięki technice. Auto za pół banki i szrot.
Jprd 19 tys???!!! Jakie totalne gówno 😲😲😲😲
Niech zgadnę, uszczelniacze z firmy V, zrobione u naszych malych skośnych przyjaciół 😅