Muy bien amigo gracias y disculpa para checar el aceite de la trasmicion automática también tiene que estar el carro frío o tiene que estar encendido el carro
Falta un dato en este vídeo. ¿El aceite se ha de medir con el motor en frío o en Caliente? Hay que recordar que la medida cambiara sí el motor no ha funcionado por que el aceite bajará hasta el carter, mientras que sí ha andado mucho aceite estara cubriendo partes del motor así que la medición puede bajar incluso. Este es un dato que pocos tienen en cuenta.
gracias mi marquis me da excato de punto a punto aun asi le dare cambiopde aceite pero pienso que no necesita pues lo uso para los mandados y klas tiendas a lo sumo estan a 1km maximo y se saca 2 veces por semana o 1. los que deben drle cambiode aceite supongo son quienes le dan mucho uso y van diario a l trabajo o escuelas. se me olvido comentar el aceite de la tyransmisioj hace 4 años nose cambia se debe cambiar tamvbien ?
hola, el aceite de la transmisión generalmente se cambia por kilometraje, así que si estas rondando los 70 o 90 mil kilómetros te sugiero una revisión y cambio de ser necesario. saludos.
Hola, si es normal, cuando el motor calienta esta circulando por todo el motor el aceite, por lo que es normal que no marque nada, pero revisa unos 5 a 10 minutos después de apagar el motor ya que debe volver a "bajar" el aceite y marcar la medida
El aceite nuevo es color ámbar, se logra ver el metal de la varilla medidora (bayoneta) a medida que recorres kilómetros el aceite se va quemando se va tirando oscuro , cuando el metal de la bayoneta casi no se mira , es indicativo que es momento de cambiar el aceite
Desde que no sea mucho el exceso no creo que haya problema, cuando te pasas mucho tengo entendido aje empieza a quemar aceite y pueden dañarse inclusive los empaques
Tengo un problema, el motor de mi coche, un Focus del 2006 con motor gasolina 2.0 16v con 145cv duratec. Gasta aceite, 1 litro a los 2.000km, nos dimos cuenta que perdía por l junta de la cabeza de balancines, se lo han cambiado pero sigue gastando aceite, no gotea nada y tampoco echa humo azulado. Que podría ser? Podría tener algo que ver el catalizador? Para no echar humo?
Hola! Entre el punto mínimo y el máximo comúnmente es un "cuarto" de aceite, cada cuarto es de 900 ml aproximadamente, por lo que si está marcando el mínimo le faltaría un cuarto para quedar full, saludos!
Hola, en algunos motores simplemente es quemado y puede salir en forma de humo azul y no pasa nada mas, en otros motores a la larga dicen (no me consta) que el exceso de aceite puede ir dañando los sellos del motor por lo que este empezará a pasar aceite en un futuro, aunque creo que esto ultimo debe ser para un exceso ya exagerado de aceite, un poco por encima personalmente no le veo problema. saludos!
Hola, el segundo punto indica que esta en el punto máximo, lo ideal es que no supere esa medida, y que tampoco esté por debajo del punto mínimo, ese rango está bien. Saludos
Eso es normal. Ya que la bomba de aceite está haciendo su trabajo, que es lubricar el motor. Lor lo tanto, el aceite estará circulando por todo el motor.
Hola, es normal que al estar prendido el motor no maque aceite ya que el mismo estará circulando por el motor, por eso generalmente este proceso se hace con el motor apagado, aunque hay excepciones en motores que se debe hacer prendido, pero por lo que leo creo que el tuyo no es. saludos!
Hola, si lo mides hacia abajo es posible que por gravedad el aceite baje y te de una media más baja de lo que realmente hay, por eso yo recomiendo la forma del video, ya que a mi me ha funcionado perfecto, aunque no es la única ni la verdad absoluta claro está, gracias por tu opinión, saludos!
Definitivamente no saben enseñar cómo se mide el nivel de aceite Para empezar no mencionan si el motor debe estar frío o caliente y cuánto tiempo tienen que esperar si el motor lo acaban de apagar Por otro lado cuando sacas la bayoneta (así se llama no varilla) la debes colocar ligeramente inclinada con la punta que va dentro del motor hacia abajo y no al revés porque sólo vas a provocar qué el aceite escurra y te dé una lectura errónea.
hola, hay carros en los que el aceite se puede medir de otra manera (czcams.com/video/6x7g0knEBB8/video.html), pero la mayoría de vehículo este es el procedimiento, si tu carro es de bayoneta como este y no te muestra nada pueden ser dos cosas, la primera no tiene aceite y debes llenar el nivel (además de revisar porque lo esta perdiendo o consumiendo), la segunda puede que se mida el nivel con el aceite algo caliente, por lo que te recomiendo que lo prendas por unos minutos y lo dejes reposar otro tanto igual, pueden ser 5 minutos, si el nivel de aceite sigue sin verse estas teniendo problemas con el aceite y el motor no tiene. recuerda realizar todo el procedimiento del video, ya que el prender el motor puede que al circular el aceite unte la bayoneta del aceite y te de una falsa medición. saludos amigo!
Excelente video amigo muchísimas gracias es el primer video que realmente me responde todas mis dudas
Importante: que el auto no este ni en subida ni en bajada porque no da la medición correcta. Debe estar bien horizontal.
Debe estar prendido o apagado el carro?
Apagado
Muchas gracias me sirvió tu video sigue así siendo un man buena persona enseñando con una seriedad y bien bendiciones .
Muy buen tutorial. Bien detallado gracias
Muchas gracias hermano que video tan claro y conciso 👍👍
Desde el minuto 5:10, respondio exactamente, la inquietud que me hizo buscar videos de "medir el aceite" 👌🏻
También el de la transmisión automática se le debe de checar frío pero prendido no?
X2
exacto tambien es lo que yo me preguntaba, gracias por resolver la duda
Muy bien amigo gracias y disculpa para checar el aceite de la trasmicion automática también tiene que estar el carro frío o tiene que estar encendido el carro
Muchas gracias, me ayudó mucho.
Excelente explicación, colocar la misma servilleta por debajo de la barilla seria mejor para el enfoque de la cámara. 👏🏻👏🏻
Gracias muy buen video Bendiciones
Muy bien explicado gracias 👍🏻
Gracias por info!
Perfecto. Saludos
Excelente video
Gracias!
Falta un dato en este vídeo. ¿El aceite se ha de medir con el motor en frío o en Caliente? Hay que recordar que la medida cambiara sí el motor no ha funcionado por que el aceite bajará hasta el carter, mientras que sí ha andado mucho aceite estara cubriendo partes del motor así que la medición puede bajar incluso. Este es un dato que pocos tienen en cuenta.
Y como es correcto ? Se debe encender el auto?
hola, en el minuto 5:10 se da respuesta a tu pregunta. saludos!
Claro con el motor encendido el nivel de de bajar
Ya contesto eso en el video no terminastes de ver el video creo
El motor debe estar frío o caliente o también de pende de la transición automáticamente
El mio no lo noto bien en donde esta la barillita esta muy marcada de con el tiempo ...
Super explicado!! otros videos enfocan lejos y no se ve nada
Gracias :)
Gracias
Motor 3.4 no trae bayoneta original, como medir el nivel ??????
gracias mi marquis me da excato de punto a punto aun asi le dare cambiopde aceite pero pienso que no necesita pues lo uso para los mandados y klas tiendas a lo sumo estan a 1km maximo y se saca 2 veces por semana o 1. los que deben drle cambiode aceite supongo son quienes le dan mucho uso y van diario a l trabajo o escuelas. se me olvido comentar el aceite de la tyransmisioj hace 4 años nose cambia se debe cambiar tamvbien ?
hola, el aceite de la transmisión generalmente se cambia por kilometraje, así que si estas rondando los 70 o 90 mil kilómetros te sugiero una revisión y cambio de ser necesario. saludos.
@@AndresRojasRangel gracias por tu respuesta me sirvio mucho estoy agradecida
Si el motor tiene mucho tiempo apagado es igual
Tengo una captiva que en frío marca bien, pero en caliente ni empapa la varilla, es normal?
Hola, si es normal, cuando el motor calienta esta circulando por todo el motor el aceite, por lo que es normal que no marque nada, pero revisa unos 5 a 10 minutos después de apagar el motor ya que debe volver a "bajar" el aceite y marcar la medida
Pero el carro tiene que estar apagado de mucho tiempo o lo prendemos y lo apagamos
con un reposo de 10 a 15 minutos con el carro apagado esta bien para tomar la medida
El color también tiene que ver? Osea que color es malo y que color es bueno si es así?
El aceite nuevo es color ámbar, se logra ver el metal de la varilla medidora (bayoneta) a medida que recorres kilómetros el aceite se va quemando se va tirando oscuro , cuando el metal de la bayoneta casi no se mira , es indicativo que es momento de cambiar el aceite
Buen video pero me desespera que el camarografo no sepa enfocar.
amigo que sucede si la medida supera un poco el nivel maximo?
Desde que no sea mucho el exceso no creo que haya problema, cuando te pasas mucho tengo entendido aje empieza a quemar aceite y pueden dañarse inclusive los empaques
Lástima no se observa bien...Hay varillas que no tienen huecos sino unos círculos.
Buen video solo ve al punto se más breve
Tengo un problema, el motor de mi coche, un Focus del 2006 con motor gasolina 2.0 16v con 145cv duratec.
Gasta aceite, 1 litro a los 2.000km, nos dimos cuenta que perdía por l junta de la cabeza de balancines, se lo han cambiado pero sigue gastando aceite, no gotea nada y tampoco echa humo azulado.
Que podría ser? Podría tener algo que ver el catalizador? Para no echar humo?
Lo pudiste solucionar?
Tengo un problema con mi yaris tiene un problema en el filtro de partículas y no se si eso hace que consuma aceite
Se lo ésta chupando por la válvula pcv por eso no da muestras físicas de goteo etc.
Como saber que le falta un litro de aceite con la variña de aseite
Hola! Entre el punto mínimo y el máximo comúnmente es un "cuarto" de aceite, cada cuarto es de 900 ml aproximadamente, por lo que si está marcando el mínimo le faltaría un cuarto para quedar full, saludos!
El motor tiene que estar frío o caliente para medir el aceite
Frio
Frio
generalmente frio pero hay algunos que son calientes, por eso la importancia de leer el manual
5:10
Qué pasa si está por encima del maximo?
Hola, en algunos motores simplemente es quemado y puede salir en forma de humo azul y no pasa nada mas, en otros motores a la larga dicen (no me consta) que el exceso de aceite puede ir dañando los sellos del motor por lo que este empezará a pasar aceite en un futuro, aunque creo que esto ultimo debe ser para un exceso ya exagerado de aceite, un poco por encima personalmente no le veo problema. saludos!
Hola
Le hicieron el cambio de aceite está casi llegando al segundo punto del la varilla
Está bien o es mucho aceite
Hola, el segundo punto indica que esta en el punto máximo, lo ideal es que no supere esa medida, y que tampoco esté por debajo del punto mínimo, ese rango está bien. Saludos
pero esta casi en el segundo punto que piensas esta bien o es mucho
@@AndresRojasRangel
Muchacho pon la toalla o servilleta por detras y asi se puede ver mejor la marca o nivel del aceite
Si mides con el carro andando y no te marca nivel , pero detenido te marca el nivel normal , que opina que podria estar pasando ?
Eso es normal. Ya que la bomba de aceite está haciendo su trabajo, que es lubricar el motor. Lor lo tanto, el aceite estará circulando por todo el motor.
Hola, es normal que al estar prendido el motor no maque aceite ya que el mismo estará circulando por el motor, por eso generalmente este proceso se hace con el motor apagado, aunque hay excepciones en motores que se debe hacer prendido, pero por lo que leo creo que el tuyo no es. saludos!
Caliente o frio?????
Frio da la lectura exacta, pero puede checarse caliente, solo es dejarlo reposar un par de minutos..
Generalmente se debe hacer frio, pero hay motores que lo debes hacer en caliente, es mejor siempre revisar el manual de tu auto. saludos
Falso no se mide horizontal se mide con las marcas de la barilla hacia abajo
Hola, si lo mides hacia abajo es posible que por gravedad el aceite baje y te de una media más baja de lo que realmente hay, por eso yo recomiendo la forma del video, ya que a mi me ha funcionado perfecto, aunque no es la única ni la verdad absoluta claro está, gracias por tu opinión, saludos!
Definitivamente no saben enseñar cómo se mide el nivel de aceite
Para empezar no mencionan si el motor debe estar frío o caliente y cuánto tiempo tienen que esperar si el motor lo acaban de apagar
Por otro lado cuando sacas la bayoneta (así se llama no varilla) la debes colocar ligeramente inclinada con la punta que va dentro del motor hacia abajo y no al revés porque sólo vas a provocar qué el aceite escurra y te dé una lectura errónea.
Si dijo que tenía que estar frío el motor y aca le puedes decir bayoneta, allá varilla , etc etc , es algo que se entiende
hola, en el minuto 5:10 se da respuesta a tu pregunta. saludos!
No dices si hay que arrancar y a pagar para que el filtro se aceite cargue... Muy mal
5:10 no vió el video completo y juzgó.... Muy mal
mi carro no muestra nada debo prenderlo para poder ver el aceite es normal ?.
hola, hay carros en los que el aceite se puede medir de otra manera (czcams.com/video/6x7g0knEBB8/video.html), pero la mayoría de vehículo este es el procedimiento, si tu carro es de bayoneta como este y no te muestra nada pueden ser dos cosas, la primera no tiene aceite y debes llenar el nivel (además de revisar porque lo esta perdiendo o consumiendo), la segunda puede que se mida el nivel con el aceite algo caliente, por lo que te recomiendo que lo prendas por unos minutos y lo dejes reposar otro tanto igual, pueden ser 5 minutos, si el nivel de aceite sigue sin verse estas teniendo problemas con el aceite y el motor no tiene.
recuerda realizar todo el procedimiento del video, ya que el prender el motor puede que al circular el aceite unte la bayoneta del aceite y te de una falsa medición.
saludos amigo!
@@AndresRojasRangel muchas gracias amigo
Lo
Al grano!!!!
Mal video
Hola amigo dame tu correo y te contacto gracias
Hola amigo dame tu correo y te contacto gracias