Superbe moto, c'est bien que les marques chinoises montent en qualité, ça fera de la concurrence dans les années à venir. Merci à toi pour cette présentation
Et pour les gens qui se mettent où se remettent à la moto c'est top de pouvoir s'offrir une moto neuve bien équipée a ces prix ! En tous cas c'est ce qui a fait la différence pour moi :)
Bonjour Olivier, merci pour votre vidéo.., très bonne moto au vu de votre enthousiasme 😉 certainement une excellente moto ^d'auto-école^... Un grand merci pour votre chaîne CZcams... Je vous souhaite de passer de bonnes fêtes de fin d'année🍾 Jeune motard de 54 ans.... je roule en CB500X HONDA... RIDE SAFE ✌
Salut et merci pour ce commentaire ! :) J'aurais bien aimé passer le permis là-dessus c'est certain ! Super maniable et douce à conduire... J'ai essayé la CB500X au moment de choisir ma première moto, très chouette, je me suis presque laissé tenté, mais dans la même semaine j'ai aussi essayé la Voge 500R et 500DS puis la Zontes 310R et 310T : j'ai finalement choisi la 310T, que je n'ai gardé que quelques mois. Content de voir que je ne suis pas le seul à me (re)mettre à la moto à la cinquantaine ;) Excellentes fêtes de fin d'année également et bonne route !!
@@BikerAt50 Effectivement la CB500X est un bon trail pour commencer... elle full en 47 ch ce qui est très agréable pour de longs road trip comme mon dernier où j'ai effectué 2700 km en 10 jours.. j'ai choisi Honda pour sa fiabilité et son réseau.
Salut Daniel, Tu es content de ta voge 500DS ? Je trouve la 700 CL-X Heritage très jolie aussi. Elle est plus typée et réglée roadster rétro, donc plus une concurrente de la Voge 500 AC qui est sortie l'année dernière. Attends de voir la déclinaison ADV que CFMOTO à fait de la CL-X, elle va être super jolie aussi et va venir se positionner sur le segment des trails (très routiers !). A+ et bonne route ✌️
Ce doit être 120 à l'avant je pense et 180 à l'arrière ? Très jolie machine ! Les japonais ont de sérieux concurrents et nous + de choix 🙏 les essais sont très positifs ,la mécanique éprouvée , pourvu que les prix restent sympas ? Ride safe ✌ bonnes vidéos
Salut Paul, Merci pour le commentaire, ça fait plaisir. Pas loin ! C'est du 110 à l'avant, 180 à l'arrière :) La concurrence commence vraiment à monter en puissance je pense aussi, quand on voit les machines qui sont prévues cette année 😳. J'attends d'essayer la MT800 avec impatience, arrivée prévue en concession au mois de mars !!! Ride safe too ✌, A+
Vraiment tres belle becane, je kif!!! Comme debutant de 50 piges, esk tu la recommandes comme premiere moto!? Je fait 1,83cm avec presque 100kg (belle bête), avec l'equipement, la puissance, la qualitee et le prix ca doit etre un regal d'avoir cette CF. merci et le salut de la Serbie :)
Salut Alen, Moto franchement top ! Par contre, il faut que tu l'essayes, on a pas le même gabarit ! 🤣 Je fais 1m70 et la moto me va comme un gant 😜. Avec tes 1m83 tu risques de ne pas être super confort si tu fais des sorties longues. Après, elle a une autonomie réduite du fait de son petit réservoir, donc dans tous les cas il faudra que tu t'arrêtes relativement souvent 😉. A+ ✌️
Bonjour, soy español de Barcelona y con 51 años después de unos 20 sin moto me decidí de nuevo llevar, tengo la CLX 700 Heritage en el color del video y me parece ideal para mis salidas de fin de semana, muy contento la recomiendo si te gusta lo naked (sin protección al viento), precio/calidad un 10. Yo con 1.80 metros no tengo problemas ni incomodidades. Merci por el video.
Look sympa mais est-ce-que les cale-pieds sont mieux placés que surcla MT ? J’ai essayé la MT et à chaque arrêt je me les tapais dans les chevilles… pas agréable du tout
Bonne question !! J'ai eu la même première impression sur la MT 650 au tout début ! Après 2000km je ne m'en rends plus compte, j'ai certainement modifié ma façon de mettre mes pieds au sol. Tout cela pour dire que ça ne m'a pas marqué sur la CLX 700, mais peut être dû à mon habitude de la MT ? Sur ma vidéo à 11'40 on voit que les cale-pieds sont dans l'alignement des jambes. Mais bon, la moto étant basse, elle permet d'écarter plus les jambes également. Malheureusement, il va falloir que tu ailles vérifier toi même !! ;)
Salut, Toutes les 650 cfmoto le sont, j'imagine que celle-ci également pour atteindre le plus large marché possible. Je demanderais la confirmation a Philippe (qu'on voit dans la vidéo) a l'occasion de ma prochaine visite en concession 😁✌️
Le seul bémol c’est le réseau ….toutes ces bécanes sont correctes mais en cas de problèmes si vous allez ailleurs que la où vous l’avez acheté c’est pas la peine…dans ma région ils sont 2 représentant et c’est un peu la guerre entre eux alors en cas de problèmes vous devez systématiquement aller où vous l’avez acheté…en fait vous êtes obligé de vous plier à leurs problèmes de Concurrences alors perso je n’investirais jamais dans ce type de bécane à cause de ca….ce qu’on achète a 50 % c’est le suivi ….
Salut Valery, Je viens de regarder sur AliExpress (c'est le meilleur endroit pour trouver des mods pour les motos chinoises je pense) et j'y ai trouvé un support qui permet à priori de monter un top case + valises latérales (sur AliExpress, cherche "Support de queue de coffre 700cl-x" et tu devrais trouver le produit :). Comme elle a un look vintage, c'est vrai qu'on trouve plutôt des valises latérales, souples de surcroit, pour cette machine, ou des sacoches de selle du type Motech Drybag. Comme c'est un petit gabarit, je pense qu'il ne faut pas mettre des bagages trop gros dessus en tous cas. A+ :)
salut l'ami je viens juste de m'abonnée et dans ta vidéo tu dit que tu possède une cfmoto 650 mt pourais tu me renseigner sur cette moto ton ressenti sur cette mt650 quart la ou j'habite il ni a pas de concessionnaire cfmoto je te remercie d'avance
Salut Fabrice, Oui, je suis en effet passé de la Zontes 310T à la cfmoto MT 650 vers la fin de l'été. La raison principale : les sorties longues en duo, beaucoup plus "faciles" avec un bi-cylindre et plus de couple, et un prix neuf imbattable, avec un moteur (repris de la kawa ER6) qui devrait tenir les kilomètres sans broncher. Mais ça c'est le temps qui le dira :) Je prépare une vidéo de présentation de la MT 650, pas encore finalisée malheureusement. Ce que je peux dire après 2000 kms, c'est que je suis content d'avoir re-démarrer la moto avec la Zontes et que je suis également très content d'avoir pris la décision de passer sur un peu plus puissant 6 mois plus tard. As-tu des questions particulières sur cette machine ?
@@BikerAt50 salut bin l j'ai le permis moto depuis 1 ans et je cherche une moto comme cfmoto que sois la mt650 ou la gt 650 et le prix très intéressent comparer a d'autre marque elle sont vraiment abordable je pense sérieusement m'orienter sur une cfmoto et merci davoir pris le temps de répondre passe une très bonne journée ps je pourrais connaitre ton prénom stp
Salut Fabrice, Tu conduis quoi depuis que tu as le permis ? Pour l'utilisation que j'en fait, cest une moto qui me convient tout à fait. Elle est également bridable A2 pour les jeunes permis. Pour moi, son plus gros défaut c'est son poids et sa répartition, qui porte le centre de gravité assez haut et la rend assez particulière à manoeuvrer à pied et très faible vitesse. Avec de l'entrainement , ça devient plus facile et naturel quand même. ps : je m'appelle Olivier
Oui, moto très jolie, cette finition Géritage lui va très bien. Mais tout juste 200km d'autonomie, ça ne pousse pas à partir loin avec. C'est plus fait pour la balade du dimanche, ou de la ville tellement c'est léger et maniable.
@@shadowboybass C'est dommage, elle vaut vraiment le coup de l'essayer pour la comparer à à CB650R. Peut être chez un autre concessionaire (c'est vrai qu'il n'y en a pas encore beaucoup en PACA...)?
Salut Martin, Je découvre peu à peu les joies (et les peines de faire des vidéos), c'est vrai que sur celle là j'ai mis le paquet sur la musique... peut-être un peu trop :/ Mais j'apprends, et les prochaines n'ont pas ce défaut de jeunesse :) A+
Perso je n'ai nullement envie de dérouler le tapis rouge à Xi Jinping et lui goudronner, à mes frais, sa route de la soie. On a vu les dégâts causés par l'arrivée des japonaises sur l'industrie moto dans les années 70. On ne pourra pas dire qu'on ne savait pas. Mais chacun sa vision du monde.
Salut Marc, Lors de ma recherche, les machines chinoises sont celles qui ont coché le plus de cases pour mon cas de figure. J'aurais adoré avoir plus d'options, mais des trails super équipés, neufs, 3 ans de garantie constructeur à ce prix là, tant qu'on n'est pas capable d'en sortir, il ne faut pas se plaindre qu'on n'en vend pas. Même les marques européennes, même si elles affichent un "design fait en France/Italie/Allemagne" délocalisent leur production en Chine, Corée ou Inde, etc.... Au fait, ton logo, c'est la marque Miura, non ? Japonais il me semble :) Sérieusement : ce n'est pas ma dernière moto j'en suis sûr (je suis jeune motard après tout), donc si tu as des pistes de constructeurs qui peuvent offrir les même chose que Zontes, cfmoto, brixton, voge et autres, n'hésite pas à les laisser ici afin que je me renseigne et aille en essayer. A+
@@BikerAt50 Salut jeune motard. J'aborde les choses de façon globale en regardant les ambitions politiques de la Chine qui fait du dumping social, fiscal et économique afin de dicter sa loi au reste du monde compte tenu de sa force de frappe. On assiste depuis quelques années à un abus de position dominante de la part de la Chine, ce qui n'a jamais été le cas avec le Japon, du moins depuis 1945. Ça ne veut pas dire que je n'achète rien qui vienne de Chine, mais je n'ai pas envie de leur ouvrir les bras parce que les gains que l'on fait aujourd'hui sont nos (notre) pertes de demain. Mais je peux comprendre que mon discours paraisse débile. Parole d'un type marié à une chinoise...
Je suis pas spécialiste, mais je vois pas bien qu'elle marque il y avait avant l'arrivée des japonaises, pas grand chose j'ai l'impression. Les japonaise nous ont apporté la fiabilité qu'on avait pas sur les italienne ou autres
bonjour; pour la 700 sport . bloc kawa .suspension kyaba.frein brembo. abs dunlop.cardre bureau d etude ktm. systeme ride by wire ktm. reste le nom chinois
Superbe moto, c'est bien que les marques chinoises montent en qualité, ça fera de la concurrence dans les années à venir. Merci à toi pour cette présentation
Et pour les gens qui se mettent où se remettent à la moto c'est top de pouvoir s'offrir une moto neuve bien équipée a ces prix ! En tous cas c'est ce qui a fait la différence pour moi :)
Pas forcément voir : *cartel Phœbus*
Bonjour Olivier, merci pour votre vidéo.., très bonne moto au vu de votre enthousiasme 😉 certainement une excellente moto ^d'auto-école^...
Un grand merci pour votre chaîne CZcams...
Je vous souhaite de passer de bonnes fêtes de fin d'année🍾
Jeune motard de 54 ans.... je roule en CB500X HONDA...
RIDE SAFE ✌
Salut et merci pour ce commentaire ! :)
J'aurais bien aimé passer le permis là-dessus c'est certain ! Super maniable et douce à conduire...
J'ai essayé la CB500X au moment de choisir ma première moto, très chouette, je me suis presque laissé tenté, mais dans la même semaine j'ai aussi essayé la Voge 500R et 500DS puis la Zontes 310R et 310T : j'ai finalement choisi la 310T, que je n'ai gardé que quelques mois.
Content de voir que je ne suis pas le seul à me (re)mettre à la moto à la cinquantaine ;)
Excellentes fêtes de fin d'année également et bonne route !!
@@BikerAt50 Effectivement la CB500X est un bon trail pour commencer... elle full en 47 ch ce qui est très agréable pour de longs road trip comme mon dernier où j'ai effectué 2700 km en 10 jours.. j'ai choisi Honda pour sa fiabilité et son réseau.
Bonjour super ta vidéo moi j'ai acheté une voge 500 ds mais elle me plaît bien
Salut Daniel,
Tu es content de ta voge 500DS ?
Je trouve la 700 CL-X Heritage très jolie aussi. Elle est plus typée et réglée roadster rétro, donc plus une concurrente de la Voge 500 AC qui est sortie l'année dernière.
Attends de voir la déclinaison ADV que CFMOTO à fait de la CL-X, elle va être super jolie aussi et va venir se positionner sur le segment des trails (très routiers !).
A+ et bonne route ✌️
Belle moto ,avec une bonne ligne complète , ce sera top , merci
Très belle en vraie en effet : ) Et une maniabilité incomparable par rapport aux cfmoto MT 650 et GT 650 !
je viens d’acheter la cl-x700 sport elle et cool
C'est une chouette moto en effet ! Je l'ai aussi essayée 😁 >> czcams.com/video/LuO2D6-mi2k/video.html
Sympa ce petit roadster ✌️
Hello,
Une très belle machine ej trouve également !
A+
Ce doit être 120 à l'avant je pense et 180 à l'arrière ? Très jolie machine ! Les japonais ont de sérieux concurrents et nous + de choix 🙏 les essais sont très positifs ,la mécanique éprouvée , pourvu que les prix restent sympas ? Ride safe ✌ bonnes vidéos
Salut Paul,
Merci pour le commentaire, ça fait plaisir.
Pas loin ! C'est du 110 à l'avant, 180 à l'arrière :)
La concurrence commence vraiment à monter en puissance je pense aussi, quand on voit les machines qui sont prévues cette année 😳. J'attends d'essayer la MT800 avec impatience, arrivée prévue en concession au mois de mars !!!
Ride safe too ✌,
A+
Super vidéo, merci beaucoup pour la découverte !
Merci pour le feedback, ça fait plaisir : )
Comment peut on être aussi mauvais dans les commentaires.
J'ai zappé !
Vraiment tres belle becane, je kif!!! Comme debutant de 50 piges, esk tu la recommandes comme premiere moto!? Je fait 1,83cm avec presque 100kg (belle bête), avec l'equipement, la puissance, la qualitee et le prix ca doit etre un regal d'avoir cette CF. merci et le salut de la Serbie :)
Salut Alen,
Moto franchement top ! Par contre, il faut que tu l'essayes, on a pas le même gabarit ! 🤣 Je fais 1m70 et la moto me va comme un gant 😜. Avec tes 1m83 tu risques de ne pas être super confort si tu fais des sorties longues. Après, elle a une autonomie réduite du fait de son petit réservoir, donc dans tous les cas il faudra que tu t'arrêtes relativement souvent 😉.
A+ ✌️
Bonjour, soy español de Barcelona y con 51 años después de unos 20 sin moto me decidí de nuevo llevar, tengo la CLX 700 Heritage en el color del video y me parece ideal para mis salidas de fin de semana, muy contento la recomiendo si te gusta lo naked (sin protección al viento), precio/calidad un 10. Yo con 1.80 metros no tengo problemas ni incomodidades.
Merci por el video.
Look sympa mais est-ce-que les cale-pieds sont mieux placés que surcla MT ? J’ai essayé la MT et à chaque arrêt je me les tapais dans les chevilles… pas agréable du tout
Bonne question !! J'ai eu la même première impression sur la MT 650 au tout début ! Après 2000km je ne m'en rends plus compte, j'ai certainement modifié ma façon de mettre mes pieds au sol. Tout cela pour dire que ça ne m'a pas marqué sur la CLX 700, mais peut être dû à mon habitude de la MT ? Sur ma vidéo à 11'40 on voit que les cale-pieds sont dans l'alignement des jambes. Mais bon, la moto étant basse, elle permet d'écarter plus les jambes également. Malheureusement, il va falloir que tu ailles vérifier toi même !! ;)
Hey ✌ on sait croiser au spot de luyne au plaisir ✌✌
Top ! C'est certain qu'on va se re-croiser dans les parages :) ✌
Super moto ? Bridable a2 ou pas ? Merci.
Salut,
Toutes les 650 cfmoto le sont, j'imagine que celle-ci également pour atteindre le plus large marché possible. Je demanderais la confirmation a Philippe (qu'on voit dans la vidéo) a l'occasion de ma prochaine visite en concession 😁✌️
@@BikerAt50 un modèle identique en A2 sortira apparemment en 2022
Le seul bémol c’est le réseau ….toutes ces bécanes sont correctes mais en cas de problèmes si vous allez ailleurs que la où vous l’avez acheté c’est pas la peine…dans ma région ils sont 2 représentant et c’est un peu la guerre entre eux alors en cas de problèmes vous devez systématiquement aller où vous l’avez acheté…en fait vous êtes obligé de vous plier à leurs problèmes de
Concurrences alors perso je n’investirais jamais dans ce type de bécane à cause de ca….ce qu’on achète a 50 % c’est le suivi ….
C'est vrai que ça joue beaucoup le réseau, et c'est une des raisons pour lesquelles je suis passé chez suzuki pour ma dernière machine ✌️
merci pour ta vidéo pourrait tu te renseigner si peut rajouter un top case stp?
un top case la-dessus ? Vous êtes sérieux ? Autant acheter un trail
Salut Valery,
Je viens de regarder sur AliExpress (c'est le meilleur endroit pour trouver des mods pour les motos chinoises je pense) et j'y ai trouvé un support qui permet à priori de monter un top case + valises latérales (sur AliExpress, cherche "Support de queue de coffre 700cl-x" et tu devrais trouver le produit :).
Comme elle a un look vintage, c'est vrai qu'on trouve plutôt des valises latérales, souples de surcroit, pour cette machine, ou des sacoches de selle du type Motech Drybag.
Comme c'est un petit gabarit, je pense qu'il ne faut pas mettre des bagages trop gros dessus en tous cas.
A+ :)
Merci pour ta réponse
salut l'ami je viens juste de m'abonnée et dans ta vidéo tu dit que tu possède une cfmoto 650 mt pourais tu me renseigner sur cette moto ton ressenti sur cette mt650 quart la ou j'habite il ni a pas de concessionnaire cfmoto je te remercie d'avance
Salut Fabrice,
Oui, je suis en effet passé de la Zontes 310T à la cfmoto MT 650 vers la fin de l'été. La raison principale : les sorties longues en duo, beaucoup plus "faciles" avec un bi-cylindre et plus de couple, et un prix neuf imbattable, avec un moteur (repris de la kawa ER6) qui devrait tenir les kilomètres sans broncher.
Mais ça c'est le temps qui le dira :)
Je prépare une vidéo de présentation de la MT 650, pas encore finalisée malheureusement. Ce que je peux dire après 2000 kms, c'est que je suis content d'avoir re-démarrer la moto avec la Zontes et que je suis également très content d'avoir pris la décision de passer sur un peu plus puissant 6 mois plus tard.
As-tu des questions particulières sur cette machine ?
@@BikerAt50 salut bin l
j'ai le permis moto depuis 1 ans et je cherche une moto comme cfmoto que sois la mt650 ou la gt 650 et le prix très intéressent comparer a d'autre marque elle sont vraiment abordable je pense sérieusement m'orienter sur une cfmoto et merci davoir pris le temps de répondre passe une très bonne journée ps je pourrais connaitre ton prénom stp
Salut Fabrice,
Tu conduis quoi depuis que tu as le permis ?
Pour l'utilisation que j'en fait, cest une moto qui me convient tout à fait. Elle est également bridable A2 pour les jeunes permis.
Pour moi, son plus gros défaut c'est son poids et sa répartition, qui porte le centre de gravité assez haut et la rend assez particulière à manoeuvrer à pied et très faible vitesse. Avec de l'entrainement , ça devient plus facile et naturel quand même.
ps : je m'appelle Olivier
tres belle, finition tres jolie, tarif tres raisonable.
le seul vrai defaut que je trouve sur ce type de moto, c'est leurs autonomie !
Oui, moto très jolie, cette finition Géritage lui va très bien. Mais tout juste 200km d'autonomie, ça ne pousse pas à partir loin avec. C'est plus fait pour la balade du dimanche, ou de la ville tellement c'est léger et maniable.
je suis passe au cf moto Salon de provence et il sont pas voulu me laiser faire l essaie avec cette moto :( degoute
Ah mince !!
Pour quelle raison ? Il fallait prendre une RDV peut être ?
@@BikerAt50 non ils mon dit car je pas de experience ( plus de 1 an) mdr je un cb650r ce deja plus puisant q cella mdr ...
@@shadowboybass C'est dommage, elle vaut vraiment le coup de l'essayer pour la comparer à à CB650R.
Peut être chez un autre concessionaire (c'est vrai qu'il n'y en a pas encore beaucoup en PACA...)?
on entend absolument rien
Salut Martin,
Je découvre peu à peu les joies (et les peines de faire des vidéos), c'est vrai que sur celle là j'ai mis le paquet sur la musique... peut-être un peu trop :/
Mais j'apprends, et les prochaines n'ont pas ce défaut de jeunesse :)
A+
8:25 c'est pas trop doux ? 🤭
czcams.com/video/jamrD_ml4nk/video.html
🤣✌️
Perso je n'ai nullement envie de dérouler le tapis rouge à Xi Jinping et lui goudronner, à mes frais, sa route de la soie. On a vu les dégâts causés par l'arrivée des japonaises sur l'industrie moto dans les années 70. On ne pourra pas dire qu'on ne savait pas. Mais chacun sa vision du monde.
Salut Marc,
Lors de ma recherche, les machines chinoises sont celles qui ont coché le plus de cases pour mon cas de figure. J'aurais adoré avoir plus d'options, mais des trails super équipés, neufs, 3 ans de garantie constructeur à ce prix là, tant qu'on n'est pas capable d'en sortir, il ne faut pas se plaindre qu'on n'en vend pas.
Même les marques européennes, même si elles affichent un "design fait en France/Italie/Allemagne" délocalisent leur production en Chine, Corée ou Inde, etc....
Au fait, ton logo, c'est la marque Miura, non ? Japonais il me semble :)
Sérieusement : ce n'est pas ma dernière moto j'en suis sûr (je suis jeune motard après tout), donc si tu as des pistes de constructeurs qui peuvent offrir les même chose que Zontes, cfmoto, brixton, voge et autres, n'hésite pas à les laisser ici afin que je me renseigne et aille en essayer.
A+
@@BikerAt50 Salut jeune motard.
J'aborde les choses de façon globale en regardant les ambitions politiques de la Chine qui fait du dumping social, fiscal et économique afin de dicter sa loi au reste du monde compte tenu de sa force de frappe. On assiste depuis quelques années à un abus de position dominante de la part de la Chine, ce qui n'a jamais été le cas avec le Japon, du moins depuis 1945. Ça ne veut pas dire que je n'achète rien qui vienne de Chine, mais je n'ai pas envie de leur ouvrir les bras parce que les gains que l'on fait aujourd'hui sont nos (notre) pertes de demain.
Mais je peux comprendre que mon discours paraisse débile.
Parole d'un type marié à une chinoise...
:D
Je suis pas spécialiste, mais je vois pas bien qu'elle marque il y avait avant l'arrivée des japonaises, pas grand chose j'ai l'impression. Les japonaise nous ont apporté la fiabilité qu'on avait pas sur les italienne ou autres
bonjour;
pour la 700 sport . bloc kawa .suspension kyaba.frein brembo. abs dunlop.cardre bureau d etude ktm. systeme ride by wire ktm. reste le nom chinois