【ドライブ旅】初代トヨタ86(ZN6)は最高の名スポーツカーです！デザイン！走り！MT楽しい！トヨタ博物館でオープン&シューティングブレーク！我が人生で特別な1台です！

今回は初代トヨタ86(ZN6)前期です
あれは8年半くらい前、免許とってすぐ
トヨタレンタカーで借りて乗ったMTの86は
本当に衝撃的なくらい楽しかった！
スポーツカーの楽しさを教わりました
そこからすぐに後期型に、そしてGR86へモデルチェンジ
色々なクルマを経験した今こそまた初代に乗りたい！
初心に帰るような気分です😌
そして意外とデザインが深い！
2000GTの意匠があちこちに見られる初代です
トヨタ博物館ではレアな86コンセプトが展示中
今日は86三昧です！

[@user-dv4tm3lx2j]

初代86、自分も免許取る前からずっと欲しかった車です
今回の動画は、そんな免許取る前や取った時のワクワクと感動を思い出させてくれるすごくいい動画でした
ぴんぬさんの動画では、自分がいつも走ってる道が出てきてすごく面白いです
これからも動画投稿頑張ってください

[@rousuro]

86前期でカッコいいところは、デジタルメーターが赤いところですね。後期では白になってしまったので。
GR86で良くなったところは排気量の拡大化でありトルクが太くなったことですが、同時に当然速くなったぶん燃費も悪くなっているので、街乗りメインであれば旧86のエンジンで十分ですね。
どうせガソリンもったいないってなってあまり踏まないエコ運転になっちゃうんだからｗ

[@sn1117]

携帯置き場だったのか...ﾅﾙﾎﾄﾞ

[@pe-tara]

86という名前こそ付いてはいますが、ぶっちゃけAE86よりも2000GTの後継車だろってくらいここまで2000GTをオマージュした車はもう出せないんじゃないかと思います。あの時代だったから、スポーツカー冬の時代をなにがなんでも終わらせる為にここまでデザインをオマージュする事を許された気がします。だって、今や億超えの名車ですから。その名車のDNAが300万円ちょっとの車で手に入るなんて今じゃ考えられないですよね。もし次に2000GTをオマージュした車が出るとしたら、それこそ本当に2000GTが復活する時なんじゃないかと思ってます。