# 13 Campers for Future: Praxistest E-Camping
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- čas přidán 2. 08. 2024
- E-Camping haben wir zwar hier bereits analysiert, aber die Praxisfähigkeit hat ein eigener CZcams-Kanal Elektro Camping unter die Lupe genommen. Welche Erfahrungen Stefan mit dem E-Ducato, und dem E-Vermiet-Spacetourer von ZeroCampers gemacht hat und was er als Familienvater für sich nun anschaffen wird, erzählt uns in dieser Episode.
00:00 Intro
01:00 Elektro Camping bei CZcams
02:03 E-Ducato
04:50 Mieterfahrung mit ZeroCamper
08:12 VW und Plug-In-Hybrid
10:30 ID Buzz plus E-Caravan
14:00 Fazit E-Kastenwagen
Vielen Dank an Stefan Hentschke mit seinem CZcams Kanal Elektro Camping unter / elektrocamping .
In diesem absolut unkommerziellen Dezemberprojekt geht es um Nachhaltigkeit und ökologisches Verhalten von Reisemobilisten.
Als Adventskalender findet Ihr täglich zum Frühstück eine kleine grüne Episode. Ergänzende Nachhaltigkeits-Themen dürft Ihr als Zuschauer gerne einsteuern. Ebenso dürft Ihr als Referenten auch diese oder Eure Themen in unserer Sendung (wir binden Euch in die Videokonferenz von Zuhause ein) vorstellen. Schreibt uns öffentliche Kommentare oder eine E-Mail an klaus@poedria-online.de.
Wir freuen uns auf dieses mal ganz andere Projekt!
Alle Details unter: www.poedria-online.de/green-c...
P.S.
Dieses Video ist Teil eines völlig unkommerziellen Projektes. Weder Werbeeinnahmen noch bezahlte Produktplatzierungen erlauben wir und lassen uns in unserer Meinung und Kritik auch nicht beeinflussen.
Diese Sendung wurde ohne Postproduktion ungeschnitten mit OBS produziert. Wir bitten einzelne Versprecher zu entschuldigen.
POEDRIA steht für die besten Plätze im Amphitheater. Bei "POEDRIA green" geht es um Denkanstöße für eine langfristige Zukunft des Campings mit dem Reisemobil. - Auta a dopravní prostředky
Interessanter Beitrag, vielen Dank dafür. Mein persönliches Fazit: die Misere, in der jetzt Kastenwagen-Kaufwillige stecken, wird in absehbarer Zeit nicht besser; völlig überhöhte Preise im Neuwagen- und Gebrauchtwagensektor plus dem Damoklesschwert e-Mobilität…… Es ist ein großer Jammer …
Ich spielte tatsächlich mit dem Gedanken mir im nächsten Jahr einen neuen Camper zuzulegen. Das Thema habe ich wegen fehlender Zukunftsfähigkeit für mich ad acta gelegt. Ich werde wohl eher vorhandenes (T6) nach meinen Wünschen ergänzen und zwar so, dass es auch jederzeit auf ein anderes Fahrzeug übertragbar ist.
Warte noch bis Ende 2022.
Ich denke kommendes Jahr wird sich da einiges tun.
Als Camper möchte ich europaweit campen. Schaue ich mir die Möglichkeiten zum Nachtanken in Europa an, dann sind wichtige Campingländer wie Spanien oder Portugal total unterversorgt. Die Akzeptanz beim Camper umzusteigen wird direkt abhängig von der Infrastruktur sein. Das Elektrocampen wird m.E. noch mindestens 10 Jahre dauern, bis die Masse davon Gebrauch machen wird.
Wie du ganz richtig schreibst, kommt es aufs Land an.
Skandinavische Länder gehen heute schon problemlos von der Ladeinfrastruktur. Auch Irland, UK, Frankreich, Österreich... ist kein Problem.
Die südlichen Torismusländer werden sehr schnell anpassen um nicht den Anschluss zu verlieren, da Spanien, Italien... vom Torismus abhängig sind.
10 Jahre wird es m.E. nicht mehr dauern, evtl. 2-4 Jahre bis man problemlos überall in Europa hin kommt.
Den CZcams-Kanal kannte ich noch garnicht 🤔!?!
Und das trotz Pössl-Camper, TESLA -Fahrer und Wohnwagen -Besitzer 😇!!!
Die Elektromobilität funktioniert und wird sich durchsetzen 👍!
Sehe ich genauso.
Herzlich willkommen auf "Elektro Camping" 😇
Was deutlich wird ist das E Mobilität für Camping zur Zeit noch völlig unbrauchbar ist. Aber da wird sich ja was tun weil gewollt ist das Verbrenner verschwinden. Das geht über den Unterhalt z.B. Ein Diesel fahren wird teuer gemacht und zwar so das sich das kaum jemand mehr leisten kann. So das Ziel. Wer heute ein Campingfahrzeug kauft ist mit einem Wohnwagen oder mit einer Kabine in der Lage wenn es so weit ist sein (Haus ) zu behalten und der Wert bleibt auch. Wer heute einen z.B. Diesel Kastenwagen kauft könnte sehr schnell ein Fahrzeug samt (Wohnraum ) ohne Gegenwert besitzen. Da diese Fahrzeuge völlig überteuert sind wird auch der Verlust entsprechend. Jetzt ein Kasten oder ein richtiges Mobil kaufen kann richtig teuer werden. Das wird noch spannend.
Es stimmt schon, dass es noch nicht für jeden die vollelektrische Antwort auf die jeweiligen Camping-Anforderungen gibt.
Und ich glaube auch, dass sich in den nächsten 3-5 Jahren viel tun wird bei der Elektromobilität an sich aber auch beim Thema vollelektrisch größere Gewichte wie LKW, Busse oder auch Campingmobile zu bewegen. Lass uns gespannt in die Zukunft schauen und abwarten was kommt.
Ich werde auf jeden Fall auf meinem Kanal weiter darüber berichten: czcams.com/users/ElektroCamping
E-Camping geht doch jetzt schon prima mit E-Auto und Wohnwagen möglich, der sich vom Auto aus mit Strom versorgen lässt. So erspart man sich noch das ganze bisherige Elektroautarkiegedöns.
Da geht es ehr in die andere Richtung, siehe hier: czcams.com/video/erhxKah4xDI/video.html
Aber wer weiß schon, was sich noch alles tut und was noch kommt.
Ich werde auf jeden Fall auf meinem Kanal weiter darüber berichten: czcams.com/users/ElektroCamping
die E-Mobilität ist die Zukunft, zumindest im PKW Bereich aber bei großen Autos und im Camping bin ich mir noch nicht sicher.
Die Idee vom ID California ist tol und das elektrische Campen macht in meinem Kopf auch Sinn aber die echte Reichweite ist einfach lächerlich und wird immer wieder schön geredet!
Der Verbrauch wird so um die 30-35kw sein und bei einem 78er Akku oder bei der großen Variante von 110 sind halt 200 bis 300 km und da Unterwegs nur 70% nachgeladen wird sind die Dinger noch nicht Alltagstauglich, leider.
Bis ein E-Ducato praktikabel wird vergehen noch 10 Jahre und nicht 2, da braucht nix schön geredet werden!
Ums schönreden geht es nicht.
Allerdings nervt auch dieses Reichweitenthema ohne Ende.
Es werden Reichweiten in den Raum gestellt von 600, 700, 800... km, nur weil ein Verbrenner diese Reichweite geschafft hat.
Man hat nie eine Bedarfsanalyse gemacht, wie viel km wirklich Sinn machen.
Mit einem Verbrenner fährt man im Schnitt 50 km am Tag und geht alle 2 Wochen mal Tanken.
Mit einem E-Auto hat man ein ganz anderes Nutzungsprofil. Man lädt zu Hause, nebenbei beim Einkaufen, nebenbei bei Kaffeetrinken...
Die großen Reichweiten benötigt niemand mehr.
Und wenn man echt mal Campen geht mit großen, schweren Kosten, reichen auch 300-400 km (real).
Ab und zu eine Pause tut jedem gut, und etwas entspannter fahren, gerade im Urlaub ist auch was schönes.
Ich bin mir aber sicher, dass noch viel kommen wird, die E-Mobilität steht erst am Anfang ihrer Entwicklung und ist heute schon mit einer 140 Jahren alten Technologie vergleichbar auch wenn sie diese noch nicht in allen Punkten überholt hat.
Ich werde auf jeden Fall auf meinem Kanal weiter darüber berichten: czcams.com/users/ElektroCamping
@@ElektroCamping ich folge deinem Kanal auch und finde Elektro-Camping sehr spannend und es funktioniert auch nochmal besser und praktischer als Diesel / Gas usw.
Aber die realen 400km braucht es halt auch oder Minimum 300 Autobahnkilometer bei 120km/h!
Davon sind wir aber leider bei Campingbussen noch weit weg, leider.
Der Durchschnitt pro Tag spiegelt vielleicht das Alltagsverhalten wieder aber keine Urlaubsfahrten oder Wochenendausflüge mit einem Camper...