comment installer et brancher des clignotants LED sur une moto avec et sans centrale clignotante
Vložit
- čas přidán 28. 10. 2021
- Bonjour.
comment installer et brancher des clignotants LED sur une moto avec et sans centrale clignotante
Je vous propose au travers de ce petit tuto mécanique moto l'installation et le branchement des clignotants LED et comment faire pour éviter le problème de la centrale clignotante.
l'utilisation des adaptateurs en plastique pour la fixation , les prix des pièces ...
le tuto est bien détaillé étape par étape .
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si vous avez des questions n'hésitez pas à me les poser en commentaires
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Je publie une vidéo par semaine. - Auta a dopravní prostředky
Enfin une explication clair et précise, après plusieurs recherches sur CZcams 🏍️👍🏽
merci grâce à tes explication clair et précise j'ai pus brancher mes clignotants led comme il faut et comme toi j'ai soudé et protégé mes branchements avec des gaines rétractable et tous et bien isolé MERCI Beaucouq ma Kawaski ER5 te dit merci
Content pour toi et ta moto ✌️
Merci infiniment pour toutes les explications, pour ma part j’avais un problème avec cette satanée centrale donc du coup grâce à cette vidéo le problème est résolu merci et bonne route à tous.
merci a toi ✌
Salut, ils sont bien tes tutos, c'est clair et simple. Cool les screenshots des pièces et prix, bonne idée✌
merci
oui c'est toujours mieux de parler d'une pièce et de donner le prix et l'origine
Très beau travail 👍👌
Super vidéo bravo !
Bravo 🔥🔥👏👏
Super! 👌
Merci de ce tuto, ça m'encourage de faire la même chose pour mon Yamaha FZ1, je ne sais pas, si je dois acheter un relais pour les clignotant led, la main d'œuvre ici en Suisse c'est trop chère.
salut
tu peux le faire toi même c'est pas trop compliqué et tu n'as pas besoin de central clignotante avec les mêmes model que j'ai acheté .
si tu prend un autre mède peut-être oui il faut une central
Nice tuto nice beat
Merci
Bravo👍
merci
abonne toi si ce n'est pas déjà fait ✌
Salut merci beaucoup a toi pour cette vidéo elle m’as bien aidé pour faire le montage des clignotants dynamiques sur m’a Ténéré 700 👍🏽👍🏽👍🏽 cependant j’ai remarqué un petit détail une fois le montage terminé, en fait le témoin des clignotants reste fixe sur la console une fois les clignotants activés au lieu de clignoter en même temps. J’aimerais savoir si c’est grave et d’où pourrait venir ce soucis si y’en a qui on eu le même après montage? Sinon au niveau du rendu final c’est une dinguerie, jsui plus que satisfait 👍🏽😃😃
merci
oui pour le témoin vert des clignotants sur le tableau de bord c'est normal il reste fixe en vert est c'est pas grave ni dangereux
c'est normal puisque il n'ya plus de central clignotante , tu va t'habituer avec le temps ✌
abonne toi
Ok merci de ta réponse 👍🏽
Si tu mets une centrale clignotante réglable le problème est résolu ?
👍
Super explications. Quel est le titre des musiques employées dans le tuto. Merci pour vos videos.
merci à toi
pour la musique franchement aucune idée , j'ai trouvé ca sur internet libre de droit
Salut, je viens de m'abonner à ta chaîne.. Merci bcp pour le tutoriel présenté... Peux tu, stp, nous donner le nom, sinon, le modèle des clignotants installés ? Ils sont tout simplement magnifiques... Merci, et un grand " V" à toi.. ✌️✌️✌️
merci pour l'encouragement .
bien sûr je t'envoi les liens pour les adaptateurs en plastique et celui des clignotants .
a.aliexpress.com/_uYBuyK
a.aliexpress.com/_vaNyhG
Merci à toi, l'ami motard.. ✌️✌️✌️
Salut à toi Moez
Jolie tuto impeccablement filmé / réalisé et bien expliqué. Par-contre ils sont en rupture sur Ali...😥
J'ai pour projet d'acheter un Xadv hélas pas encore équipé de clignotant ''diurnes' (modèle 2017) .. Je trouve cela vraiment magnifique sur les nouvelles Honda 🤩.
Du coup je recherche un clignotant qui fasse DRL mais si possible en orange... Tu penses que je vais trouver ? 🤔
Salut, super vidéo ! Petite question, peut-on faire des rallonges de cables avec n'importe lequel ? en reprenant un cable d'un ancien clignotant ? Ou un cable "positif" restera toujours "positif"
Merci pour la réponse !
oui tu peut utiliser n'importe quel câble pour une rallonge , mais le mieux c'est d'utiliser un fil adapter au 12V .
tu peut aller a leroy merlin ils ont un câble de sono deux fil rouge et noir a 2 euros les 5 M c'est parfait pour les rallonge 12V
✌
@@moezmarsois1799 magnifique merci :)
Hello, petite question : peut-on faire en sorte que les clignotants arrières restent allumés en rouge comme les clignotants avant qui restent allumés en blanc ?
Oui on peut mais dcp on se retrouve sans clignotant arrière …
Enfaite tout se joue au niveau du branchement
Moi j’ai testé plusieurs positions j’ai meme pu faire les clignotant en rouge etc
Tout se joue sur les fils que vous connecté ou non
Mais le pb va être que si il reste rouge ca voudrait dire qu’on se pique sur le feu arrière et donc la fonction clignotant sera en derivé de se branchement ca fait beaucoup de manip
Bonjour Moez, le troisième file des clignotants avant, l’avez-vous branché sur les veilleuses respectives ? ( gauche pour le clignotant gauche et droite pour le cligno droit )
Concernant les clignotants arrière, pensez-vous qu’il est possible d’assembler le troisième file des deux clignotants, dans une gaine thermoretractable avec connecteur, sur le + du feu stop ?
Merci et merci pour les vidéos ✌️😎
Bonjour
oui le troisième fil du clignotant avant il faut les brancher les deux celui de droite et de gauche sur le plus de la veilleuse et pareil pour le troisième fil du clignotant arrière il faut les brancher les deux sur le plus du feu de stop✌
Bonjour quand vous dite le + du feu c'est où exactement ? Merci
Yo sur la yam mt10 il n y a pas de centrale cligno tu sais des resistance de cmb de watt il faudrait mettre?
Salut, je voulais savoir comment tu fais ton fil électrique avec les cosses quand tu enlèves la centrale clignotante
J’ai un problème mes cligno marche plus pourtant quand je les ai changé au début ça marchait bien
Merci super les vidéos !
Normalement la fiche qui va à la centrale clignotante il y a deux fils ou plutôt deux cosses, ces deux fils il faut les lier ensemble il faut qu'il se touche.
Bonjour et merci pour ton tuto, j'ai les mêmes clignotants que toi, j'aimerai savoir si le branchement sans centrale fonctionne sur un cbr 900 rr 1993?
bonjour,
oui normalement ca fonctionne si vous avez les mêmes clignotants
Salut...Tout d'abord merci pour la vidéo. Une petite question cette pose fonctionne t'elle avec tous les clignotants séquentiel qui font feux diurnes.
Merci
salut,
oui cette pose est la même a partir du moment où tu as un clignotant a 3 fil .
abonne toi si c'est pas encore fait ✌
@@moezmarsois1799 merci pour la réponse...je me suis abonné 👍
mille merci pour ton tutoriel. mais j'aurais une question. si je freine quand les clignos arrière est allumé le clignos il se coupe et on voit pas quand je tourne ? par exemple a un feu rouge je doit tourner mais je doit freiner au même temps , le clignos fonctionne ou il est coupé par le stop ? merci beaucoup
salut
quand tu freine et tu tourne en même temps le clignotant est prioritaire donc si tu tourne a droite et tu freine c'est clignotant a droite et stop a gauche
Salut super pour le tuto merci 🙏 mais j’ai un soucis quand je branche le fil sur mes veilleuses il s’allume pas en feu diurne je comprends pas pourtant les clignotants eux fonctionnent très bien je ne comprends pas comment faire marcher les feux diurne comme toi
bonjour,
c'est le même modèle de clignotant ?
quand tu les a acheté c'était bien indiquer qu'ils font feu diurne ou non ?
si c'est le même modèle alors peut-être que tu l'as mis sur le moin ( - ) et non sur le plus ( + ) , change de fil sur la veilleuse met sur l'autre fil , normalement ca devrais fonctionner a part que tes clignotants ne font pas feu d'urne ✌
Super tuto même après 3ans, cependant tu ne développes pas le montage pour l'arrière. Si je fais ce que tu dit je n'aurai que de la lumière quand je freine et non en mode feux de position comme à l'avant. Peut on connecter les clignotant en mode freins "clignotement" + le statique "feux de position" merci d'avance si tu arrives à m'aider car je suis bloqué.
A l'avant oui une lumière blanche en continue qui coupe au moment où tu met le clignotant, mais à l'arrière pas de feux permanent rouge ou orange, il y'a juste le clignotant et un rouge qui clignote rapidement au moment du freinage. Il faut connecter le fil rouge des deux clignotants arrière au fil rouge ( positif) du feux de stop d'origine de la moto
Salut ! Merci pour ta vidéo, j’avais une question concernant les relais à acheter, on est d’accord qu’il faut en acheter 2 du coup ? Pour remplacer les 2 centrales
sur la moto il ya une seule central clignotante pas deux du coup si vous voulez remplacer la central c'est une seule et de préférence réglable . bonne route ✌
@@moezmarsois1799 merci beaucoup 🤗
Bonsoir, déjà merci pour ton tutoriel 🙏🏿. J’ai monté de feux LED comme les tiens, devant ils marchent bien impécable, ceux de l’arrière aussi mais sauf qu’ils restent fixes. Je voudrais savoir comment tu as fais pour qu’ils clignotent quand tu freines stp???
Normalement tout est bien expliqué dans le tuto .
pour qu'il clignote en rouge au moment du freinage il faut que le fil rouge soit relié au plus du feu de stop d'origine
@@moezmarsois1799 j’ai 3 fils qui sont reliés au feu stop de ma moto, j’ai connecté le fil rouge sur les 3, chacun leur tour pour voir lequel est le bon, et y’a que sur un fil que les LEDS s’allument mais elle restent rouge fixes même quand je freine.
@@adjinakoulelephant1584moi justement y’a que quand je freine que ça s allume , c’est pas possible de le brancher pour qu’il soit toujours allumer et clignote quand on freine ou j’ai zappé un truc ?
Salut ! J’ai commandé les mêmes, j’ai essayé de mettre les cligno arrière, donc les cligno fonctionnent niquel, j’ai essayé de mettre le câble rouge sur le + de la veilleuse du support de plaque mais ça ne marche pas. Seulement sur le + du feu stop cela marchera ? C’est normal?
merci pour le tuto ! je vais certainement supprimer la centrale mais sur ma moto (hornet 600 2008) c'est plus compliqué , j'ai 5 contacts à priori et pas 2 ou 3 ! donc compliqué de trouver le signal et le + jsp comment tester ça !
Bonjour as tu trouver une solution pour la centrale de la hornet ?
Merci
@@morganschroeyers6886 salut, j'ai mis un relais chinois , ça fait à peu près le job mais selon la tension de batterie la allume ou pas tout le clignotant ( cligno défilant) , il faudrait que je shunt la centrale , alimentés en 12v continue ça marche bien mais j'ai pas tenté encore
@@juliendu34070 salut donc le relais chinois c'est un 4 broches ? Et même avec ça les clignotant defile pas complètement et vont un peu trop vite ? Merci
@@morganschroeyers6886 c'est comme l'origine ouais, modèle compatible avec ma moto ( hornet 600 )
@@juliendu34070 parfait merci à toi
le seul "soucis" avec se branchement c'est que le voyant de clignotant ne clignote pas sur le compteur ;)
oui c'est vrai au tableau de bord ca ne clignote plus ca reste allume en permanence quand tu met le clignotant mais cela ne pose pas de problème au bon fonctionnent des clignotants
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@@moezmarsois1799😅 2:30
@@moezmarsois17992:36
Bonjour, au niveau des adaptateurs de clignotants il en faut 8 au total? Je n'ai pas bien compris ce passage là, merci de votre réponse
Salut, la central clignotante que tu montre gère seulement les clignotant avant ou aussi les arrières?
bonjour, je n'ai pas installer une central clignotante .
avec ce modèle de clignotants pas besoin de central clignotante.
j'espere que j'ai bien répondu a ta question ✌
Salut! au top la video 🙂
je viens d essayer ton installation et j ai un souci, j ai shunté la centrale ... les feux diurne et le feux stop marche parfaitement par contre quand je met les clignos a droite ou a gauche les 4 cligno s allume en mode warning... 🤔
Une idée de ou cela pourrait bien venir? Merci
Salut.
Franchement là je ne vois pas vraiment d'où ça peut venir , si tu as bien suivi le tuto et tu as fait le branchement des 3 fil chaque fille à son emplacement je ne vois pas d'où ça peut venir .
essaie de revérifier le branchement de tes films sur les clignotants avant le film Blanc il doit aller sur le plus après contact et sur les clignotants arrière Le fil rouge va sur le plus du feu de stop n'oublie pas que ce sont des LED donc respecter la polarité.
Essaie aussi d'inverser les 2 autre fil à par le rouge et le blanc . met le plus à la place du moins et le moins à la place du plus .
désole de ne pas pouvoir t'aider plus que ca .
tien moi au courant et bon courage ✌
Hey Ca y es j ai trouvé la source du problème.. Oui tout est bien branché mais en regardant le schéma électrique j ai pu voir que juste avant mes cligno j ai un câble qui part direct à mon témoin de clignotant, qui lui n as pas de polarité.. Du coup ça me créer un retour..
Enfin bref en débranchant mon témoin de cligno ça fonctionne nikel.. 😅 Je vais chercher maintenant si je peux mettre 2 diodes pour empêcher le retour ou sinon je vais essayer d installer un deuxième témoin de cligno pour séparer les 2 circuits...
Je vais continuer mes investigations.. ☺️
En tout cas merci bien pour la vidéo et pour prendre le temps de me Répondre 👌👍
Bonjour, c'est quoi la musique dans cette vidéo...
Bonjour
Ma centrale clignotante est a 3fils , comment faire pour shunter la centrale
Merci
8:46 moi personnellement une fois le moteur allumé les clignotants marche
bonjour une fois le clignotant arrière mis ; est ce que pendant que je freine le clignotant continue de clignoter ou il s'allume en rouge ? merci de votre réponse
Quand tu tournes en utilisant le clignotant et tu freines en même temps ça continue à clignoter en orange et ça s'allume en rouge de l'autre côté.
La priorité reste au clignotant mais le clignotant d'un côté va indiquer que tu es en train de freiner
✌
@@moezmarsois1799 ok , merci beaucoup pour cette réponse ✌️
bonjour, le branchement est identique sur un bandit 600 ?
bonjour, oui c'est identique
Bonjour ,
J’ai un soucis j’ai fait tout les branchements cependant mon cligno arrière droit ne s’allume pas que dois je faire ?
Sachant qu’à gauche quand je l’inverse il fonctionne .. merci d’avance
bonjour
J'ai vu ta publication sur le groupe facebook XJ6 à mon avis ce n'est pas la centrale clignotante si tu as bien vérifié ton branchement et ton clignotant il est bien branché et vérifier et inverser les polarités (LED) je pense plutôt que ton clignotant est défaillant ça peut arriver.
Tu as utilisé des résistances ou juste une centrale clignotante ?
C'est quoi les clignotants que tu as c'est comme ce que j'ai mis sur la mienne à défilement ou un autre modèle ?
Bonjour, j'ai acheté des mini clignotants et il y a que 3 fils jaune, noir, rouge. Sur Harley j'ai 4 fils donc je ne peux pas avoir les feux de positions. Je fais comment pour les avoirs ?
Merci
Bonjour j'ai me demarreur a changé dans ma xj6 je vouler savoir ce qui faut demonter merci de votre réponse.
bonjour, je ne sais pas vraiment vous le dire , mais je pense que vous pouvez trouver des vidéos sur le sujet ✌
Petit soucis pour raccorder les fils blanc ( feux diurnes) au plus après contact. Comment se piquer dessus ? Peux ont lier les 2 blancs ensemble directement sur le plus du feu de position ?
bonjour
oui bien sur tu peut lier les deux blanc au seule plus après contact
@@moezmarsois1799 je te remercie 😉 ainsi que pour tes vidéos très bien réalisées
@@soma2680 merci et n'oublie pas de t'abonner ✌
Bonjour vous couper le + de la veilleuse pour venir rajouter les deux fils blanc des clignotant ou c'est autrement ?
Je suis embêter sur mon fz6 j ai des clignotant à défilement les que j ai monter avec des résistances qu on m a dit de mettre ça marche mais des que je met les warning le fusible grille et quand je shunt les fit de la centrale même chose je comprend plus rien
Moi j'ai fait mon installation sans la centrale clignotante par contre je n'utilise jamais les warnings ça fonctionne mais très déréglé puisque chaque clignotant est alimenté en continu en 12 volts et il gère sa vie tout seul comme il veut du coup ça donne un peu un sapin de Noël des quatre côtés 😊
essaye sans la centrale
Salut, j'ai pas trop compris comment tu as récuperer le plus après contact pour les feux avant, est ce que tu pourrais m'expliquer stp?
Et tu penses quoi des Scotchlok pour recuperer le plus apres contact sur le feu de croisement ?
Sinon j'ai vu qu'il existe aussi des cosses electriques a sertir wirefy t tap par exemple sur amazon, sans soudure etc, tu en penses quoi de cette solution ?
merci pour le tuto
Salut je viens d’en monter sans centrale clignotante et plus rien ne fonctionne. Ni à l’avant ni à l’arrière et non plus sur le tableau de bord ..
Quelqu’un a une idée de l’endroit de la panne ?
Salut j’ai un pb quand je débranche la centrale clignotant les clignotant ne marche plus du tt
Bonjour.
Normalement quand vous débrancher la centrale clignotante vous devez faire une liaison avec un fil électrique entre les deux cosses de la fiche de la centrale clignotante comme ce que j'ai fait dans la vidéo ✌
@@moezmarsois1799 moi j’ai une Benelli et c’est différent vous avez un réseau sociaux pour vous transmettre une photo svp
Mais du coup le clignotant à l’arrière ne reste pas allumé comme les clignotant de chez Yamaha qui coûte une blinde ? Car là l’avant et c’est clair en blanc Et du coup à l’arrière ce serait bien qu’il reste en rouge
salut
à l'arriere ils s'allume en rouge au freinage ca attire plus les automobilistes derrière que si ils s'allumer en continue en rouge
@@moezmarsois1799 ok je pensais que c’était comme les led Yamaha plus
À l’avant il reste blanc à l’arrière il reste en rouge et quand il freine ça clignote
@@mickaelmarko EN TOUT CAS CA FONCTIONNE BIEN ET C'EST BIEN VISIBLE AU FREINAGE
Salut je viens de m’acheter les mêmes clignotants pour ma xj6 2013 mais je ne trouve les adaptateurs en plastiques pour faire office de fixation est-ce que quelqu’un aurait un lien svp ?
1:10
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Il faut que tu sois un peu patient c'est du Ali express
l’attente ne me dérange pas merci beaucoup pour le lien et pour ta vidéo
Salut J’ai que 2 fils qui sortent de mes clignotants
c'est que tes cjigno ne sont pas adapter pour faire feux d'urne et feux de stop en plus des clignotants
s'ils n'ont que 2 fils, ils ne peuvent faire que clignotant... ceux avec 3 fils peuvent servir de veilleuse à l'avant et de feux de stop à l'arriere lorsque les clignotants ne sont pas allumés
@@zxSLIMSHADYxz j'ai choisi ce model avec stop a l'arriere pour plus attirer l'attention quand je freine