Залили тумбы с анкерами,на днях будем ставить подъемник сивик,есть вопросик,пока лежал он у нас на складе под цилиндрами накапало масло, подъемник новый,в упаковке,правдо купил я его ещё в пятнадцатом году.
Автор, ты говоришь доверил профессионалам установку подъёмника, а они косячнули. И кто они после этого? Всё надо делать самому. Тем более, здесь не Боинг собирается. А так за полезную информацию большое спасибо и лайк
Не понятно немного по пятаку подхвата- если Вы проворачиваете подхват чтобы сработал стопор и у вас пятак уходит с линии порога, то что мешает подхват подвинуть, ведь они двигаются, или уже нет возможности задвинуть?
Лапы то как скорректировал по высоте? 5:15 когда разъезжаться начнут, щёлкнут.. я на это вообще не заморачиваюсь, задвигаю поглубже. у меня зубья помельче, но радиус меньше.
SarbaS Анкеры металлические, длина 250 мм, производитель sormat. Из мне порекомендовали сами монтажники. Хотя в базе они ставят подъемники на обычные китайские, если клиент не готов платить больше... Я решил не экономить. Химию применяют на "рыхлых" основаниях.
«Годро-цилиндр стучит,,, в зарубежных аналогах такого нет...» Не могу найти обзор, где упоминается более двух марок подъемников. И все китай,,, что ни кто не хочет переплачивать за «зарубежное качество».
да обзоров толковых по подъемникам практически нет... я и сивик брал в слепую, по рекомендации московских монтажников, спасибо ребятам (оттимо авто), в Уфе вообще не могли про него разумного сказать. подъемник крепкий, работает без проблем. но есть мелкие недочеты, при чем они только по мере пользования всплыли. написал изготовителю, может исправят в дальнейшем. по зарубежному качеству - мало тех, кто переплачивает, т.к. для малых СТО серьезные бренды просто неподъемные по ценнику, плюс почти все арендуют помещение, сегодня здесь, завтра там...у меня друг уже три помещения сменил, понятно, что при таких раскладах он возьмет китайца за 100 000 руб, а еще лучше, б\у подъемник за 30-50 тысяч, нежели серьезный бренд за 350 - 500 000 руб за один подъемник. Сейчас даже крупные дилеры переходят на Сивик...все считают деньги!
@@user-hz1lf3cq7g завод съезжает с темы, хотя и их косяк присутствует! смысл в том, чтобы выставить сами лапы в уровень, колонны приходится корректировать не в уровень...
@@lexus.777 если подъемник короткий (без верхних надставок) то его ещё можно выставить в размер и по уровню. Но если есть надставки то начинается Камасутра.
Диапазон не существенный, двинь на 2см автомобиль, автор привереда.. плохому танцору всегда яйца мешают, мастер а чеж ты сам подъёмник не устанавливал? Руки кривые? А машины когда делаешь тоже инженеры не учли что таким как ты ослам, неудобные узлы инженеры разработали
Классно. Я искал информацию как правильно выставить подъёмник. Спасибо.
Залили тумбы с анкерами,на днях будем ставить подъемник сивик,есть вопросик,пока лежал он у нас на складе под цилиндрами накапало масло, подъемник новый,в упаковке,правдо купил я его ещё в пятнадцатом году.
Если сравнить этот подъёмник TROMMELBERG TST45ASH с Sivik ПГА-4200E ,существенная разница?
Автор, ты говоришь доверил профессионалам установку подъёмника, а они косячнули. И кто они после этого? Всё надо делать самому. Тем более, здесь не Боинг собирается. А так за полезную информацию большое спасибо и лайк
Не понятно немного по пятаку подхвата- если Вы проворачиваете подхват чтобы сработал стопор и у вас пятак уходит с линии порога, то что мешает подхват подвинуть, ведь они двигаются, или уже нет возможности задвинуть?
не всегда есть такая возможность, особенно на машинах с пластиковыми порогами, где присутствуют только маленькие упоры для подъема.
Спасибо. Нужная информация. Посмотрел все видео о данном Sivike... Вопрос про масло... Вы какое залили и сколько? Спасибо.
Пожалуйста!
Масло уже не помню что брал.
Лапы то как скорректировал по высоте?
5:15 когда разъезжаться начнут, щёлкнут.. я на это вообще не заморачиваюсь, задвигаю поглубже. у меня зубья помельче, но радиус меньше.
У меня станкоимпорт 👍
Подскажи пожалуйста,хочу себе подъёмник станкоимпорт ПГН2-4.0(М),как он в работе?Как по качеству сборки?
@@user-ql4fe6qk2c хороший аппарат что мне не понравилось у него нет боковых резин что бы двери защищало
У вас на химанкерах подъёмник?
SarbaS
Анкеры металлические, длина 250 мм, производитель sormat.
Из мне порекомендовали сами монтажники.
Хотя в базе они ставят подъемники на обычные китайские, если клиент не готов платить больше...
Я решил не экономить.
Химию применяют на "рыхлых" основаниях.
SarbaS
Советуете подъёмник ?
Артур Мурадян
За свои деньги подъемник отличный!
Рекомендую!
@@lexus.777 А какая цена у подъемника, и где заказывали?
@@Murad-ie2eb
Это было три года назад.
Актуальные цены уточняйте у поставщиков или напрямую у производителя.
«Годро-цилиндр стучит,,, в зарубежных аналогах такого нет...»
Не могу найти обзор, где упоминается более двух марок подъемников. И все китай,,, что ни кто не хочет переплачивать за «зарубежное качество».
да обзоров толковых по подъемникам практически нет...
я и сивик брал в слепую, по рекомендации московских монтажников, спасибо ребятам (оттимо авто), в Уфе вообще не могли про него разумного сказать.
подъемник крепкий, работает без проблем.
но есть мелкие недочеты, при чем они только по мере пользования всплыли.
написал изготовителю, может исправят в дальнейшем.
по зарубежному качеству - мало тех, кто переплачивает, т.к. для малых СТО серьезные бренды просто неподъемные по ценнику, плюс почти все арендуют помещение, сегодня здесь, завтра там...у меня друг уже три помещения сменил, понятно, что при таких раскладах он возьмет китайца за 100 000 руб, а еще лучше, б\у подъемник за 30-50 тысяч, нежели серьезный бренд за 350 - 500 000 руб за один подъемник.
Сейчас даже крупные дилеры переходят на Сивик...все считают деньги!
А что в нем отличного ? этот подъемник чем то напоминает УАЗ Патриот - нужно дорабатывать и все равно работает как то не так..) и стоит дорого.
Andrey Shigorin
Вечно недовольные - проходят мимо!
Это не ваш канал)
Пардоньте😃😂
Отрегулировать и все
это криво лапы сварены, у меня на топлифте такая же х, колонны выставлены идеально а каретки видно сварены не симетричны
Кирилл Мильто
Лапы менял местами. Сварены хорошо, ровно.
Думаю, крепежные отверстия просверлены с угловым смещением осей.
Сейчес все выставил как требуется, полет нормальный!
@@lexus.777 На Сивике лапы пронумерованы. Не поверю что установщики не правильно установили лапы. А вот в заводской косяк поверю.
@@user-hz1lf3cq7g
завод съезжает с темы, хотя и их косяк присутствует!
смысл в том, чтобы выставить сами лапы в уровень, колонны приходится корректировать не в уровень...
@@lexus.777 если подъемник короткий (без верхних надставок) то его ещё можно выставить в размер и по уровню. Но если есть надставки то начинается Камасутра.
А в целом подъемник хороший. Не хуже современных итальянцев и испанцев.
Х
Диапазон не существенный, двинь на 2см автомобиль, автор привереда.. плохому танцору всегда яйца мешают, мастер а чеж ты сам подъёмник не устанавливал? Руки кривые? А машины когда делаешь тоже инженеры не учли что таким как ты ослам, неудобные узлы инженеры разработали
Вы сами-то поняли что обосрались в свой адрес свими же высказываниями?!
ну в смысле Сергей Алмазов!