Video není dostupné.
Omlouváme se.
Подъемник СИВИК ПГА-4200Е. Регулировка уровня подставок на лапах в горизонт.
Vložit
- čas přidán 18. 09. 2017
- Наконец-то удалось завершить регулировочные работы по выведению уровня лап подъемника в горизонт.
Напоминаю, что подъемник был изначально установлен монтажной бригадой специализированной организации.
Но, как обычно, немного косячно за немного немалые денежные средства. Установка подъемника стоила 10 000 руб...
Друзья, делайте свою работу качественно!!!
Регулировка лап идет регулировкой длины троса так и синхронность подъема, регулировку нужно производить с нагруженным на лапы весом чтобы троса были вытянуты в местах обгиба калес
Сделали бы Вы выбор в пользу данного подъемника, зная о его конструктивных недочетах? Информации об автоподъемниках в интернете очень мало и это усложняет выбор. Выбор между ПГА-5000/1 (плюсы: вывешивание авто на 2 стороны ввиду симметричности конструкции, ширина между колоннами 2.9м, г/п 5 т, длина лап) или а/п китайского производства 4.5т (Launch, Trommelberg, Nordberg) с верхней синхронизацией. Идеал RotaryLift - но по ценнику только если попадется б/у. Кстати Бокс -ЗАЧЕТНЫЙ (размер, свет, чистота, подход)!
Славик М
👍
Альтернативы Сивику я не вижу за эти деньги.
Все-таки по железу он сделан крепко.
А недочеты терпимые и устраняются своими силами☺.
В приоритет поставлена надежность.
Поднимаю автомобили высокой стоимости, китайца брать не стал, но и они, в среднем ценовом сегменте, также работают...правда металл тоньше, гидроцилиндры и гидростанции менее надежные. Я, последние лет семь, до переезда в свой бокс, работал на Т4 Ae&T и Станкоимпорт, правда высота подъема в прошлом помещении была ограничена и нагрузка на колонны в результате меньше - основные проблемы, которые периодически выстреливают - течь манжет на гидроцилиндрах, не работают механические стопоры на колоннах, не фиксируются стопоры на лапах плюс нижняя синхронизация, мешает заезду и нужно чистить тросы.
Еще один момент по недочетам нашел на форуме (forum.shod-razval.info в поисковике "пга"). После непродолжительного использования появились рывки - причина гидроцилиндры (поверхность штока не зеркало), но это наверное редкий случай.
Кстати, удачи Вам как в Студии так и на CZcams!!!
Славик М
Что касаемо рывков - по началу у меня также присутствовали "рывки" при подъеме.
Но сейчас их нет, все работает стабильно. Я отрегулировал синхронизацию подтяжко тросов и по инструкции в пару заходов стравил воздух с гидроцилиндров, в силу особенности конструкции гидроцилиндров, винты стравливания воздуха находятся на верхней части корпуса цилиндров.
После данных мероприятий подъемник работает плавно.
Похоже рывки были связаны с присутствием воздуха в гидросистеме.
Разговор ни о чём, как ты отрегулировал подъёмник лучше бы расказал ( нюансы показал) а это одна болтовня.
Давно дело было.
Скорее всего при сварке ведёт пятку вот и вылазит кривизна . Удешевление технологии сборки.