Ремонт АКПП AL4-DP0 на Пежо 308 толчки при переключениях

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 10. 07. 2024
  • Ремонт АКПП AL4-DP0 на Пежо 308 толчки при переключениях
    Кому удобнее смотрите это видео на Ютуб:
    • Ремонт АКПП AL4-DP0 на...
    Навигация по видео:
    00:00 Начало
    00:03 Проблемы с коробкой передач
    • Автомобиль Peugeot 308 с коробкой передач DP0, проблемы с мотором, ошибки по фазам и мотору, проблемы с давлением и пробуксовкой.
    • Пробег автомобиля 92 000 км, замена соленоидов не помогла.
    01:36 Дефектовка коробки передач
    • Тормозные ленты быстро выходят из строя, втулки изношены, втулки в насосе и гидроблоке также требуют замены.
    • Гидроблок имеет надежную конструкцию, редко требует замены.
    04:45 Ремонт коробки передач
    • Замена тормозных лент, втулок, обрезиненных поршней, соленоидов и других деталей.
    • Стопор нового образца может ломаться на автомобилях Renault Duster, Renault Kaptur, что приводит к проблемам с коробкой передач.
    08:44 Тестовая поездка и завершение ремонта
    • Автомобиль едет хорошо после адаптации и прогрева коробки.
    • Комплексная мойка автомобиля перед выдачей клиенту.
    телефон: +7(3412)47-59-47
    вайбер/ватсап/телеграмм: +79524016257
    сайт: технологии-ремонта-акпп.рф/?u...
    ВК: akppplant
    Ютуб канал: / @akpp-plant
    Дзен: dzen.ru/akpp_plant
    Рутуб: rutube.ru/channel/30498121/
    Телеграмм канал: t.me/akppplant
    #АКПП #AL4 #DP0 #Пежо
  • Věda a technologie

Komentáře • 14

  • @shurik-lexx
    @shurik-lexx Před 3 měsíci +4

    81 тыс….281 скорей всего…у меня был такой же француз, 250 тыс с постоянной частичной заменой масла через каждые 40 тыс. Все стояло родное, тормозные ленты и прочее, ни одного пинка.

  • @user-eo4dx2sq8i
    @user-eo4dx2sq8i Před 3 měsíci +1

    Молодцы ребята. Продолжайте в том же духе!

  • @user-ze4yy6mb1e
    @user-ze4yy6mb1e Před 3 měsíci +1

    о, парни привет,

  • @kirillsdelan
    @kirillsdelan Před 3 měsíci +1

    Эта коробка головная боль, никто не меняет теплообменники на пробегах после 100, всем им…
    Очень теплонагруженная и тупая трансмиссия.
    Было уже три рено с ними и я знаю о чем говорю.
    Но в целом если менять масло 30-50 и после 100-150 соленоиды то вполне пройдет 300.

  • @user-tq5wx4zq6l
    @user-tq5wx4zq6l Před 3 měsíci +3

    Подскажите пожалуйста какой лучше год покупать Пежо

    • @dr.volver
      @dr.volver Před 3 měsíci +2

      Пежо лучше не покупать )

    • @user_cat29
      @user_cat29 Před 3 měsíci +2

      Какой Пежо купить, это дело вкуса и денег. Сейчас на Пежо ставят АСИНовские 6-ти ступки. А про ремень ГРМ погруженный в масляную ванну, это конечно ТОП от инженеров. Еще бы цепь ГРМ вывели бы наружу и под кожухом спрятали. В общем на современных автомобилях, и Пежо не исключение, хорошо мудрять.

    • @user-x418
      @user-x418 Před 3 měsíci

      Здравствуйте. Подскажите пожалуйста куда идет трансмиссионная жидкость, так, сказать путь еë следования из картера через фильтр - сетку и через насос. Куда дальше движеься АТФ, вплоть до возвращения обратно в картер. У меня АКПП джатко JF 414 Е на лада гранта.

    • @less8306
      @less8306 Před 2 měsíci +1

      С 2011 года, лучше конечно рестовый

  • @user-fn5wp5rt4l
    @user-fn5wp5rt4l Před 3 měsíci +1

    Какая примерная стоимость такого ремонта?

    • @less8306
      @less8306 Před 2 měsíci

      Видимо ремонт бесценный.

    • @user-du3kn3ce7x
      @user-du3kn3ce7x Před měsícem

      200000

    • @user-du3kn3ce7x
      @user-du3kn3ce7x Před měsícem

      И неделя ремонта

    • @user-du3kn3ce7x
      @user-du3kn3ce7x Před měsícem

      Хотя восстановленные стоят под 100000 плюс снять поставить 15, минус кто то может старую в зачет взять цена от состояния