Замена сцепления на Пежо 308 (Peugeot 308). Подробная инструкция от ЕвроАвто

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 30. 07. 2024
  • В новом выпуске «Дежурный по гаражу» мы расскажем, как заменить сцепление на Пежо 308 (Peugeot 308) и подробно объясним:
    -какие проблемы могут говорить об износе сцепления;
    -как провести диагностику сцепления;
    -как снять коробку передач;
    -что нужно для ремонта механизма выжима сцепления;
    -как обслужить КПП, направляющую втулку и диск сцепления.
    Остались вопросы о ремонте автомобиля? Задавайте их в комментариях, и мы будем рады вам помочь!
    Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
    Записаться на СТО ЕвроАвто: vk.cc/bZyx9u
    Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
    Позвонить: +7 (800) 533-79-74
    Мы в соцсетях:
    ВКонтакте euroauto
    Telegram t.me/euroautorussia
    0:00 - Начало
    0:22 - Что случилось с авто?
    1:18 - Сливаем масло из КПП
    2:27 - Диагностика авто
    3:39 - Снимаем коробку передач
    4:00 - Маховик сцепления
    5:45 - Коробка передач
    6:28 - Ремонт механизма выжима
    9:44 - Установка корзины сцепления
    10:50 - Установка коробки передач
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 79

  • @pavlov.andrej
    @pavlov.andrej Před 2 lety +6

    Всё как всегда информативно. Михаил стал увереннее держаться в кадре - так держать!

  • @user-ko9ow8cm8m
    @user-ko9ow8cm8m Před 2 lety +4

    Здравствуйте команда ЕвроАвто.Спасибо за выпуск и информацию,очень актуально.
    Когда смотришь как работает Михаил,хочется сказать: "-Ну Мишааа, ну Мишаааа )))))" (а еще тот момент в капиталке Гольфа 2,когда вкладыши коленвала какой стороной ставить;))
    Успехов ребята.Пожалуйста больше видео.Местами в видео больше времени и подробнее на комплектующих (бренды, расценки).
    Пожалуйста в конце видео озвучивайте цену за работу,с озвучиванием даты в которую сделан ремонт (с сегодняшним подорожанием это актуальная информация,которая может подготовить клиента,а также увести от конкурентов).
    1000 спасибо ЕвроАвто за этот контент.
    P.S. Якову в ролике можно не представляться ;))

  • @user-zo2nr2nx2u
    @user-zo2nr2nx2u Před 2 lety +1

    Чистота залог здоровья, у вас удивительная чистота

  • @_Dimych-01
    @_Dimych-01 Před 2 lety +1

    Здравствуйте. Ваши передачи очень информативны. Насмотрюсь и скоро сам всё буду делать...

  • @user-lu9ij1th5v
    @user-lu9ij1th5v Před 2 lety +2

    Дежурный как всегда высший класс!!!

  • @aleksandrivanov8559
    @aleksandrivanov8559 Před 2 lety +3

    Каждый выпуск смотрю с удовольствием. Все очень подробно и главное, интересно! Если даже кажется, что все элементарно, всегда попадается полезный новый нюанс, про который даже не думал. Спасибо за Ваш труд!!!!!!!!!!!!!!

  • @anovv6265
    @anovv6265 Před 2 lety +2

    Отличное видео, как обычно всё профессионально.

  • @user-kc7vm4tl9x
    @user-kc7vm4tl9x Před 2 lety

    Всё как всегда профессионально!!!!

  • @user-tt9pe2xh3q
    @user-tt9pe2xh3q Před 10 měsíci

    Образцовый сервис! спасибо. Даже руль в стрейч пленку обернули, жаль, что так далеко находитесь

  • @user-rm3sy6zs6q
    @user-rm3sy6zs6q Před 2 lety +2

    Привет, берет зависть от современных технологий-подьемник, гайковёрт, всё новое, где романтика- лёжа под машиной, рожковые ключи, сделать из того,что есть? шутка все же" ЕВРО" 🤓👍👍👌

  • @dialogo_raznom8455
    @dialogo_raznom8455 Před 2 lety

    Хорошо ,что в Евроавто работают такие профессионалы как Михаил

  • @user-ox4kv5iy1f
    @user-ox4kv5iy1f Před 2 lety +1

    Да! У меня тот же вопрос) по фольцу

  • @user-pb1wm6up3t
    @user-pb1wm6up3t Před 2 lety

    Как всегда познавательно .

  • @user-ph8vf9ol7m
    @user-ph8vf9ol7m Před 2 lety

    Спасибо большое за дежурство

  • @kasyak666
    @kasyak666 Před 2 lety

    Ништяк, все по делу!

  • @user-dh8ws4hm7m
    @user-dh8ws4hm7m Před 2 lety +1

    Как всегда интересно и познавательно

  • @user-py8wo5ie4z
    @user-py8wo5ie4z Před 2 lety +1

    Полезные советы

  • @dmitriyd1926
    @dmitriyd1926 Před 2 lety

    Все с нетерпением ждут..)))

  • @Alex-ShtG
    @Alex-ShtG Před 2 lety +1

    А у меня теперь тоже есть перчатки с таким лого! )))

  • @user-xv9th2ue7o
    @user-xv9th2ue7o Před 2 lety

    У Вас отличный сервис!

  • @user-tb6ry4ue8u
    @user-tb6ry4ue8u Před 2 lety +1

    Когда смотришь кажется так легко!

  • @gosha75welder
    @gosha75welder Před 2 lety

    Крутой сервис 👍

  • @sidthompson2723
    @sidthompson2723 Před 2 lety

    Перешли с Вага на французов) это интересно. Просьба ещё добавлять стоимость работ и запчастей) спасибо!

  • @user-cq7xy6ye4g
    @user-cq7xy6ye4g Před 2 lety +1

    Познавательно)))

  • @ah-64apache72
    @ah-64apache72 Před 2 lety

    Удачи всем.

  • @alexey3676
    @alexey3676 Před 2 lety +1

    Видео познавательное, но сцепление никогда сам не менял, исключение двух колёсная техника🙂 всегда отдавал специалистам

  • @Лазаревы22
    @Лазаревы22 Před 2 lety +3

    Это всё конечно интересно. Но когда мне за фольцом моим то выезжать ужо?

    • @unnamedCroW
      @unnamedCroW Před 2 lety

      Не торопись)

    • @sidthompson2723
      @sidthompson2723 Před 2 lety +1

      От скромности не помрёшь)

    • @Лазаревы22
      @Лазаревы22 Před 2 lety +1

      @@sidthompson2723 о своей скромности я могу говорить часами🤓

  • @ruslan_petshop
    @ruslan_petshop Před 2 lety

    Очень хорошо пояснили. Странно, что такой пыжик на ручке...

  • @vin7328
    @vin7328 Před 2 lety +1

    Специальная смазка очень похожа на ЛИТОЛ-24 😊

  • @user-xl8fs5uu7m
    @user-xl8fs5uu7m Před 2 lety

    Классный пыжик

    • @user-ky4zg6gx1w
      @user-ky4zg6gx1w Před 2 lety +2

      308 Пыж очень хорош, жена ездит уже 3 года, никаких бед не знаем с французом. Для города идеальный вариант, расход небольшой и припарковаться можно во многих местах. Агрегаты стоят надежные, если за машиной следить, то Пыж будет только радовать.

  • @unnamedCroW
    @unnamedCroW Před 2 lety

    Это очень правильно, что шестигранникик или торксы крепления корзины сначала сорвали вручную, а потом открутили гайковертом.

  • @user-is2vs7ku1n
    @user-is2vs7ku1n Před 2 lety

    308 sw 2017. Не подскажите подрамник необязательно снимать, для снятия коробки ? по предыдущему Пыжу смотрю что и так достать можно.

    • @euroautorussia
      @euroautorussia  Před 2 lety +1

      В нашем случае пришлось снимать:)

  • @user-xl8fs5uu7m
    @user-xl8fs5uu7m Před 2 lety

    🔥🔥🔥🔥🔥🔥

  • @humor_soul
    @humor_soul Před 2 lety

    Не люблю французов, но полезное видео

  • @user-nx6pf3zc1z
    @user-nx6pf3zc1z Před 2 lety

    Обучаешее видео от евро авто

  • @user-cz3pe4ld5m
    @user-cz3pe4ld5m Před 2 lety

    Где такие катки можно купить

  • @user-wf6ut5ou8l
    @user-wf6ut5ou8l Před 2 lety

    На Логане интересней - пол машины разобрать надо чтобы коробку снять, и коробку разобрать, чтобы втулку первичного вала поменять

  • @NikFreeman
    @NikFreeman Před 2 lety

    Господин Пэжэ на ремонте. Ку 😱😱🤷‍♂️😅

  • @Avtoman2121
    @Avtoman2121 Před 2 lety

    А давайте Фиат Добло обслужим,для разнообразия.

  • @Specialist_Impossible
    @Specialist_Impossible Před 2 lety

    Качество видео растёт. Что за специальная смазка?

    • @euroautorussia
      @euroautorussia  Před 2 lety

      У каждого производителя она своя, но предназначение специальное - для шлицевой части первичного вала. Густая, консистентная, высокотемпературная.

    • @Specialist_Impossible
      @Specialist_Impossible Před 2 lety

      @@euroautorussia ага, литол 24 😁

  • @rbcksqnen
    @rbcksqnen Před 2 lety

    По мне так механика это пережиток прошлого, автомат на много удобнее, вариатор по хуже, роботы с двумя сцеплениями еще ладно, но вот с одним сцеплением вообще кошмар.

  • @unnamedCroW
    @unnamedCroW Před 2 lety

    Очень любопытно, а рабочий цилиндр сцепления запитан от тормозной системы? Откуда там тормозная жидкость?

    • @euroautorussia
      @euroautorussia  Před 2 lety

      Безусловно, как и у всех других автомобилей с гидравлическим приводом выжима сцепления.

  • @user-uk3th2wv5u
    @user-uk3th2wv5u Před 2 lety

    Как у вас с запчастями ребята?

    • @euroautorussia
      @euroautorussia  Před 2 lety

      Всё в порядке! Более детальную информацию можно получить у оператора в мессенджере:) euroauto.ru/messenger/call/

  • @lordalucard3767
    @lordalucard3767 Před 2 lety

    Когда розыгрышь ?

  • @user-fo9wb9ze3r
    @user-fo9wb9ze3r Před 2 lety

    привет

  • @xoxloeb-m8y
    @xoxloeb-m8y Před 2 lety

    Какая то коробка передач большая, как двигатель от Оки)

  • @user-mc1qy9hc3f
    @user-mc1qy9hc3f Před rokem

    а маховик менять не надо?

    • @euroautorussia
      @euroautorussia  Před rokem

      Только по показаниям, в случаях очевидного износа

  • @jawa-bryansk
    @jawa-bryansk Před 2 lety

    Пригодится конечно же кому-то, но французы не мое, я фанат ВАГа

  • @user-uc6oj7fd5p
    @user-uc6oj7fd5p Před 2 lety

    В смысле не трогаться с 4 тысяч оборотов? а зачем тогда она нужна? на 408 родного сцепления хватило на 130 тысяч городского темпа плюс половина пробега под такси, нормально все крутится до отсечки, не каждый день конечно, но в этом и преимущество что можно в любой момент это сделать.

    • @euroautorussia
      @euroautorussia  Před 2 lety

      В том смысле, что в момент отпускания педали сцепления на стоящем автомобиле раскручивать мотор до 4-х тысяч оборотов не стоит. А вот когда уже сцепление полностью сомкнуто, крутите хоть до отсечки, хоть за неё.

  • @eklmn5337
    @eklmn5337 Před 2 lety

    Ребят, я телеграфирую по гольфу как заберу)

  • @romanaizatulin7280
    @romanaizatulin7280 Před 2 lety

    Все как на жигулях!

  • @undead68
    @undead68 Před 2 lety

    Хм. Я хотел было докопаться до вашей работы с динамометрическим инструментом, но ну вас, всё равно не поменяетесь в нормальную сторону))
    Лучше покажите в работе ещё французов)

  • @user-rz7kn8ur2u
    @user-rz7kn8ur2u Před rokem

    Всем кто смотрит данное видео и думает что механик все делает профессионально, забудьте!!!
    Человек абсолютно не знаком с особенностями данного авто, допускает много ошибок, делает лишние ненужные действия и в добавок к этому выставляет это на всеобщее обозрение.
    После такой замены сцепления, в очень скором времени потребуется точно такая же работа.

    • @euroautorussia
      @euroautorussia  Před rokem

      Поделитесь подробностями, на чем основывается ваше мнение?

    • @user-rz7kn8ur2u
      @user-rz7kn8ur2u Před rokem

      @@euroautorussia Все мелочи я озвучивать конечно не буду, но пару основных моментов могу сказать.
      Болты направляющей выжимного подшипника закручиваются обязательно с резьбовым герметиком, так как они сквозные и через них потихоньку будет давить масло, которое может попасть на диск и корзину сцепления.
      Также снимая привода механик как бы размышляет, нужно ли менять сальники приводов или нет? Подтекали ли они до этого? А ничего что они одноразовые и в скором времени потекут после установки привода повторно.

    • @euroautorussia
      @euroautorussia  Před rokem

      @@user-rz7kn8ur2u Резьбовые отверстия под болты крепления направляющей выжимного подшипника расположены на передней части корпуса коробки передач(колокол). Они закрытого типа (не сквозные)! Течь трансмиссионного масла через них невозможна. Регламент завода не предусматривает установку болтов данного элемента на резьбовой герметик.

    • @euroautorussia
      @euroautorussia  Před rokem

      @@user-rz7kn8ur2u Оригинальные сальниковые уплотнения приводов на данной модели изготовлены из высокопрочного и износостойкого состава резины. С внутренней стороны, рабочая поверхность сальника прижимается к валу специальной пружиной. Деталь не является одноразовой, и не требует обязательной замены (при отсутствии течей либо запотеваний), при демонтаже привода колеса. Иными словами - нет регламента завода на замену этого элемента, при снятии и установке вала. Обязательной замене, предусмотренной регламентом, подлежат только уплотнения выполненные из тефлона. Но на валах приводов они не используются.

    • @user-rz7kn8ur2u
      @user-rz7kn8ur2u Před rokem

      @@euroautorussia Когда через вас пройдут сотни, этих машин, и начнутся возвраты, тогда вы и поймёте. Удачи и процветания.

  • @Abissinka_Egorevsk
    @Abissinka_Egorevsk Před 4 měsíci

    По вашему видео поменять сцепление тут проще чем на ВАЗ😂,

  • @user-nc8oq1zf7z
    @user-nc8oq1zf7z Před 2 lety

    А гольф то где???

  • @user-wk9me2gb8l
    @user-wk9me2gb8l Před 2 lety

    "Царь зверей"

  • @user-cr9zz7fj4n
    @user-cr9zz7fj4n Před 2 lety

    С первых секунд непончл слов МАСТЕРА, ка попало масло в коробку? 😮🤔

    • @euroautorussia
      @euroautorussia  Před 2 lety

      Масло в коробу залито ещё на конвейере.

  • @lerikalexandrov8649
    @lerikalexandrov8649 Před 2 lety

    тянет болты без динамоключа, о чем тут еще говорить

  • @user-bs3zk2hf4l
    @user-bs3zk2hf4l Před 2 lety

    Г
    О
    Л
    Ь
    Ф
    когда будете разговаривать