Fala Mateus, te acompanho há muito tempo e admiro muito seu conteúdo. Fica uma crítica: produza mais vídeos, se possível. Vejo sinceridade em você e muito pé no chão, só reforça a galera que curte moto custom.
Invez de colocar tecnich na traseira, põe de carro pô! Essa ideia de colocar a moto na garagem e deixar eu não consigo, tenho duas motos uma de baixa e outra de média cilindrada, mas sem rodar de moto não fico! Por isso vejo mais harley na garagem do que na rua, falta de grana pra rodar, e se eu não tenho grana pra rodar a vontade, prefiro não ter! Mas minha opinião! Abraço!🤘🏽
Cara em todos os anos que eu tive Harley 2 anos e meio e em todos os tempos pesquisando sobre tudo numa Harley, vc foi e é o cara mais SINCERO que eu ja vi no youtube... Faça mais videos, cresça no meio desse pessoal influenciar, vc vai longe irmao ! Eu troquei a minha harley por esse motivo, custo beneficio a minha ainda era uma Iron 883 das mais novas e chegou a acontecer tudo de uma vez, Pneus, Bateria, Revisao, Coxim de motor, Spring Plate. Cara por mais que eu me preparei financeiramente para esse dia, eu achei um absurdo o valor de tudo isso chegar a quase 9mil reais pra se resolver, claro que se eu fosse baratear em tudo eu conseguiria ai abaixar para uns 6 ou 7mil reais. Mas mesmo assim cara, achei um absurdo... Enfim tive que vender a Iron, uma moto muito boa, mas se vc quer qualidade nesse tipo de moto, nao sera pra todos os bolsos " Um sabio diz, vc deixaras de viver para manter uma moto dessa algum dia " hahaha. E era o que tava acontecendo. Resumindo, vendi comprei uma V- Strom 650XT, mudei totalmente a pegada de moto custom. A moto é excelente, manutençao 3x mas barato que a HD, só alegria! Quem sabe um dia, la na frente eu consiga comprar uma HD novamente. Sucesso meu chapa !
Irmão vendo seu vídeo percebi sua humilde e caráter na vida real!! Vou te contar minha situação.... A 12 anos atrás sofri um acidente de moto estava trabalhando de lá pra cá tenho só na coluna 3 cirurgias sabe, no tornozelo duas, no joelho no pulso na cabeça contando todas tenho mais de 10 cirurgias, a última cirurgia na coluna fez 7 mêses, hoje em dia tenho uma moto custom aqui na garagem e mau consigo ir na esquina ligo só as vzs pra matar a saudade, mais eu queria mesmo era que DEUS me ajudasse a conseguir pilotar pois antes não ter uma moto e andar de 125 com saúde do que ter e não poder desfrutar, isso sim é difícil sabe... Graças a DEUS estou andando faço fisioterapia todo dia e sonho em ficar melhor, gostei do seu jeito sua humildade, isso sim é riqueza e uma prosperidade que nenhum homem ganancioso compra! Abraço meu querido fica tranquilo que sua vida financeira vai melhorar muito e fica na torcida por min. Que o Criador cuide de vc, bons ventos.
Meu camarada, ouvir você dá um alento na gente. Vemos que não estamos sós nessa paixão um tanto cara para o padrão da maioria dos motociclistas. Você coloca os fatos com muita clareza e sinceridade. Quando temos um hobby na vida, temos uma razão pra viver. E temos que nos sentir privilegiados, apesar das dificuldades, de poder viver esse sonho que não é para muitos nesse país caro de se viver. Parabéns pela pessoa íntegra que demonstra ser.
Fala Matheus , vendo Produtos Químicos a 30 Anos e te digo que você falou uma coisa muito seria e verdadeira, o Óleo realmente perde suas propriedades o mais importante para todos é manter as especificações do óleo assim pode ficar tranquilo, e no seu caso eu colocaria neste momento um Dark Side , sem medo nenhum quando a vaquinha engordar coloca de volta o original . Logico é ó uma opinião , Grande Abraço aqui de Curitiba !!!!! E estou com o Chico volte a produzir mais conteúdo, você é um cara sincero !!!!!
É isso meu caro, já me desfiz de bens várias vezes e você tá certo, pra conseguir comprar novamente é muito difícil, alguns só os tenho na memória e hoje faço o possível pra manter a minha motoca que para alguns é de rico mas não sabem que me privo de outros prazeres para tê-la
Bah, Matheus...que dó! Ainda bem que não precisou vender ela .... desejo de coração que vc dê uma guinada e consiga atingir seus objetivos...vc merece! Sucesso!!
Vídeo facil de assistir, sinceridade e humildade!!! Parabéns cara ! Tive 3 motos até hoje, sempre pensando em cada momento e necessidade. Intruder 125, guerreira, me ajudou a fazer minha pós-graduação que me deu acessão no trampo; 7 anos depois uma Viraguinho, minha paixão, moto maravilhosa, melhor ciclista que já experimentei. Cai na besteira de vender para subir cilindrada e peguei a famosa trator Shadow 600 🖐👌 🤦🏻♂️. Me fu.. rodei 3 meses e só... moto esta 1 ano parada no mecânico tentanto descobrir uma falha em baixa no ciclindro traseiro. Ja foram 2 mecânicos, mesmo problema. Me deixou na mão 2x, uma por exarcar as velas e outra por soltar gasolina pelo respiro do carburador. Resumo: desanimei totalmente de moto. Sempre gostei de moto custom e era apaixonado pela 883 Iron e tbm pela 48. E cheguei até seus vídeos atraves da Dyna Super Glide Custom que vc testou. Achei linda d+ essa moto, mas entra justamente o custo de manutenção e o medo de ficar tbm mais de 1 ano com ela parada por problemas. Vou acabar me afastando das duas rodas por não ter condições de ter uma moto nova e não confiar em moto velha😢. Abraços amigo.!!! Novamente parabéns pelo conteúdo de qualidade e sinceridade. 😊
Eu coloquei o pneu traseiro da Falcon no dianteiro da minha Shadow 750! $$$ Trezentos e pouco também! Fiz o teste, desempenho tá ótimo na estrada, "agarra" nas curvas muito bem, dá muito mais confiança que o original, sem contar que pega até off road! Pneu original e caro nunca mais! O pessoal fala que a moto fica esquisita "cabritada"! Quero nem saber! Moto custom é pra você "customizar" do jeito que você quiser né? De preferência com economia, tendo grana ou não! Estou pensando em até fazer uma loucura e colocar pneu de carro (fusca) no traseiro também, tem vídeo no youtube! Vamos ver! De vez em quando eu faço que nem seu amigo, a moto quebra e eu boto uma lona nela e ela fica parada, quando tem grana, conserta e roda de novo! Também estou andando muito de bike 🚴🏻♀! Ah! Em tempo! Eu amo essa região que você mora! Já fui algumas vezes pra Ilha Solteira, uma das paixões da minha vida! Boas estradas Mateus! Deus nos abençoe! 🙏
Meu amigo, comprei mi ha mota hd heritage pq um mané da humuarama em Goiânia me disse que hd não é pra baixa renda, comprei e mostrei pra ele que baixa renda também compra, já faz 7 anos, e uso nas trocas de óleo o castrol, fica muito mais em conta.
Faaaaala Mateus! Primeiramente, bom demais ter você de volta, sério, seu canal é excelente e no CZcams, infelizmente, não se valoriza muito canais de motos, ainda mais custom, mas o seu tem uma qualidade excelente e mantém um ótimo papo! Por fim, dificuldade financeira vem e vai, uma hora acaba, realizar um sonho às vezes é melhor que não realizá-lo, mesmo que um dia você desfaça da sua moto, você ainda a teve! No mais, boa sorte e que tudo se ajeite!
Acho que esse foi um dos melhores vídeos do canal, você foi muito sincero e muito claro, e passou a realidade. Obrigado pelo conteúdo massa de verdade 🙏
Fala Matheus, sou harlero sportsterzero pobre também...rsrs, pequei a minha no leilão...arrumei ela, ficou top...porém não saio da sportster, pois manutenção é um pouco mais barata, não gosto de correr...sportster pobre me satisfaz...porém nem faço questão, mais algumas vezes em passeio os "malvadoes" de 1600 nem cumprimentam...rsrs. há ouvi até por cima do ombro...883 é scooter....aliás scooter é da hora também.
Oh mano que Bom que voltou com os vídeos, complicado porque a hd é sonho pra quem gosta de custom, as vezes e bom ter o bom senso . Economiza , se aperta pra manter Aquilo que Deus te permitiu ter com muito trabalho e suor . Esses dias um mano reslizou o sonho dele e comprou uma roas king special , comprou no lailao e ainda assim foi 70 k , moto 2020 , zera de tudo , esse mano é empresário, ao ele me disse a sua logo chega , e com simplicidade e coerência respondi, cara por enquanto a minha moto me supre , se for da vontade de Deus quem sabe um dia . Um passo de cada vez . Bom Matheus, sucesso pra você !
É mano, eu tô vivendo algo mto parecido com a minha Shadow 750. To apertado, mas não quero vender nem a pau, muito trampo pra conseguir chegar nessa moto. Agora tive que trocar o pneu traseiro, meti um darkside, pneuzao de carro e achei foi muito massa! E por aí vamo seguindo na batalha e realizando o sonho a cada dia de andar na moto que a gente é apaixonado. Força mano, segue em frente com teu sonho que lutar a gente vai ter que lutar seja de CG ou seja de HD! Abraço irmão!
Pois é, estou com minha shadow 750 2006, a preocupação agora é lubrificar as engrenagens do cardan, trocar os lonas do freio traseiro, e verificar rolamento traseiro...depois ir pra revisão da dianteira, imagina o drama. Aí, fico olhando anúncio de HD Dyna ( top demais), mas 40 mil pra revisar ainda...é difícil mesmo!
Estamos na mesma irmão, ainda peguei uma no estilo ratbike. Revisei mecânica inteira e comprei as peças originais pra recustomizar, mas ela começou a dar um chiado que provavelmente deve ser freio KKKKKKKK. A intenção também é chegar na Dyna e por sorte essa minha Shadow tem o documento protótipo, o que vai ajudar numa possível troca
Irmão quero trocar os dois peneus de minha shadow 750 . 2010. Mais dizem que o pneu de carro é muito dificil de colocar. Pneu de moto é muito caro. Os orinais dunlop rodei 15 mil com segundos peneus rodei 13 mil ja estão no pau. E agora me da uma luz por favor.
@@MrRapaduradiet cara o que eu percebo é que a manutenção da nossa moto é muito barata pra a categoria dela. Fui trocar os fluidos dela, gastei 200 reais de óleo Motul 5000 e filtro. A minha tem umas coisinhas pra fazer, vou fazer devagarzinho. Pneu foi pro espaço meti foi um de carro e pra mim tá bem de boa, é a segunda moto que tenho que coloco pneu de carro e dá bom demais até.
Usei dois technic traseiro na minha cb500x, rodei quase 30 mil kms com os dois Nunca tive nenhum problema Viajei muito e peguei todo tipo de terreno e etc
Parabens um video realista, até de utilidade publica porque serve para todas as motos. Rapazeada que curtem motos, nunca desista do sonho, sacrificio é tudo. Valeu
Cara eu já tive três HDs uma switchback, FAT Boy motor 103 ano 2017 linda e depois uma Iron 1200 2018. A primeira tive que vender para reformar a casa, mas a FAT troquei na Iron devido o peso, pois para o dia a dia a Sportster são melhores. Confesso que até hj me arrependi de ter dado fim a FAT Boy, moto linda e massa para viajar. Hoje nem sonho em ter outra pois o valor passa do 70 mil. Estou com uma Midnight star ano 2014 que sem dúvida é uma moto muito mais confortável do que as HDs que tive, mas a FAT ainda me chama atenção.
Cara eu rachei o bico com seu vídeo eu tenho uma fat Boy sou motorista de ônibus aposentado muita coisa eu mesmo fasso porque as peças e a manutenção das Harley são muito caras mesmo valeu 👍
Parabéns pela sinceridade, tenho uma Dyna e uma 883, uso ambas no dia a dia, a manutenção é pra arregaçar mesmo...saco cheio dos canais que ainda enfiam gorla abaixo na galera o mito de que Harley não dá gastos, como se fosse super tranquilo de manter, a velha história " ahhh se tiver procedência, não vai dar dor de cabeça"... Se você usar vai desgastar e se desgastar, precisa manter, aí se você é trabalhador como nós, a parada é dolorida. São quase 80mil rodados com o Dynão em 3 anos, já fiz de tudo nela, preventivas, corretivas, can service(logo fará de novo)... já gastei 2 vezes o valor da moto só em manutenções, atualmente ainda estou pagando a última que foi de R$9.600 , troca dos rolamentos e retentores do câmbio, 10k em uma revisão de câmbio. Já está na hora de trocar coxins novamente e fazer geral de dianteira, isso não tem fim, se usar vai gastar e a FDP é gostosa demais de usar no dia a dia, difícil deixar na garagem.
O 1 ano e meio que fiquei com a 883, rodei mais de 28mil km com óleo 20w50 mineral simplão, trocava sempre a cada 4mil km, saía novo (dava até dó de trocar, rs). Fiz vários rolês de mais de 3mil km, motoca ia e voltava de boassa. Decidi trocar pela Drag agora pois infelizmente as peças da HD subiram demais, daria pra manter sabe, mas é aquilo, eu tenho uma tocada bem de boa (o tal modo econômico que você comentou, é a minha tocada padrão) e aí sei lá, a 883 sempre foi meu sonho, mas realmente n sei, n achei que tinha a necessidade de mantê-la, já tinha curtido ela bastante e tal. Vendi ela com o valor dela peguei uma drag, fiz manutenção e ainda guardei uma grana pra viajar mais ainda. E sem contar o conforto absurdo da drag, se comparado com a 883 2011. Tô curtindo demais, já rodei mais de 14k de abril pra cá e a motoca parece que cada dia vai ficando mais gostosa de andar.
Parabéns irmão, na real vc passou a visão da grande maioria dos proprietários de HD hoje em dia, tentando economizar, testando alternativas, na base do suor, pra conseguir manter a HD que tanto gostamos!! Por sinal, minha Dyna tá parada, bateria deu pau, sorte que tenho uma segunda moto, já anunciei, assim que conseguir vender ela, conserto o dynão!! 🤘🤘🤘TMJ
Muito bom o vídeo , tenho uma Dyna também, 2009 e sei que não é fácil de manter, mas difícil é ela quebrar, só pneus filtro e óleo mesmo, mas temos que procurar melhor preço mesmo para manter, muito gostoso pilotar esse modelo, o melhor na minha opinião, já tive outra mas me identifiquei com essa.
Parabéns parceiro vídeozaço, gostei do vídeo já vou me escrevendo no seu canal se o assunto é moto já vou deixando meu comentário, sou fã número 1 de motocicleta ❤❤❤
Cara sei oque vc tá falando, meu sonho era a Triumph, precisei vender pq não tinha grana pra manter. Como eu sinto saudades daquela moto. Mas blz uma hora o jogo vira e eu pego outra. Parabéns pelo vídeo, canal que conta a vida real. Ganhou um inscrito. Abraço.
Ótimo vídeo! Penso o mesmo, no dia em que eu estiver ruim de grana para manter minha Dyna, vou esperar e guardar a moto até conseguir deixar pronta pra uso: uma coisa que aprendi e costumo passar aos demais é que se desfazer de um bem para quitar uma dívida É A PIOR COISA QUE SE PODE FAZER!! Porque a dívida sempre vai aparecer, termina uma surge outra: já o bem que temos dificilmente depois de vendido vai conseguir reaver na mesma condição!! Melhor é esperar a onda voltar para surfar novamente. Abraço .
E digo mais, tive uma Intruder 250 ano 97 peguei em 2016 com apenas 32.000 km original com manual, chave reserva, segundo dono ... inventei de vender pra pagar dívida. Nunca mais vi outra para comprar na mesma condição: o rapaz que comprou não vende de jeito nenhum e hoje só acha essa moto por absurdos de preço (na época era R$ 5500, hoje mais de R$10.000) ou modificadas e cheias de b.o. Eu aprendi com isso ! Kkkk valeu.
Moto faz parte da família ninguém vende um parente por necessidade tem que sangrar suar para manter e dar valor sempre pelas conquistas difíceis, pois essas são as que dão muitas alegrias e memórias eternas.
Oloco Matheus eu quase te chamei no insta pra perguntar se estava tudo bem, até comecei te seguir lá (my Diego lima Duarte ) se até deve ter estranhado do nada um cara te seguindo, mas eu vi vc postando os bagulho e pensei tá tudo bem, então não perguntei nada.😂😂😂 Eu não tenho uma Harley, mas tenho uma shadow 600 que dá gasto tbm, (óbvio que talvez não como a harley) oque eu fiz, comprei uma intruder 125 pro dia dia e vou customizando ela aos poucos deixando ela mais invocadonha visualmente, sim eu sei ela é manca, não anda nada, mas pro dia dia pelo que eu preciso ir e voltar do trabalho ela é ideal, econômica de 35 há 40 por litro, motorzinho valente, não dá manutenção, enfim tô me divertindo com ela no dia a dia, aí nos fins de semana ou quando vou dar um role com a patroa ou uma viagem eu tiro o shadão de baixo da capa e vou me sentindo o batman kkkkkkkkkkkk. É nois Matheus seu garotinho dinâmico 😂😂 tmj faz vídeo de bike agente assiste tbm kkkkkkk tem erro não tmj !
Meu amigo que conteúdo bacana. Acabei de vender minha interceptor 650 pq não tava aguentando a autonomia dela, a cada 200km precisava encher o tanque.....Vendi e voltei algumas cilindradas...agora peguei uma "perereca" 150 pro dia a dia, prefiro economizar e investir a grana, tô feliz da vida pq gastava muito com a manutenção e abastecimento da int650
A realidade é que no nosso pais, as coisas possuem um custo elevado desproporcional. Tem se a cultura de que Harley e so pra rico. De fato sim sai muito pesado manter motos dessa categoria, se compararmos com outras motos de outras cilindradas enfim. Mas sim se a gente souber de pequenos detalhes que fazem grande diferenca no bolso, se a gente mesmo fizer a manutencao, investindo nas ferramentas e nas informacoes tecnicas da maquina, sim da pra contornar o elevado custo de cuidar dela sem perder a qualidade da manutencao.
Te entendo perfeitamente irmão tenho uma Dyna Fat bob 2015, ta customizada no estilo club bike tnb, e acabei de deixar um rim na troca do escape mais a revisão. A moto ta zero agora mais n to conseguindo rodar com ela. Por sorte tenho uma royal pro dia a dia.. Mais é isso, a gente aperta aqui aperta ali e marcha!!! Sou como vc e não gosto de me desfazer do que foi tão suado de conquistar pq to apertado. Bons ventos mano, e bom video!
vou me torna inscrito pela sinceridade ! tenho sonho de ter uma harley ou qualquer custom de alta cilindrade mas sei da minhas condiçoes aqui no br eu acho que nao consigo mas em breve vou tentar pelo menos uma 250cc pra curti pouco com amigos !
Bom dia Bom vídeo Acho que isso vale pra qualquer moto 🙂 Realmente para motos maiores é infinitamente maior os custos e para quem uso para tudo a moto , não tem como manter .
Obrigado pelo vídeo e pela experiência!! Pensei que só eu que curtia harley vendendo o almoço pra comer a janta!! Kkkkkkkk Mas eu vou indo aos trancos e barrancos!! Quando tô de boa eu ando, quando não tô, ela vai pra debaixo da capa.Mas, num estilo parecido com o seu, com os pés no chão!! Grande abraço!! Um dia chove mas no outro dia faz sol!!
Cada um sabe de si, porém pneu é item de segurança, muito cuidado com essas economias, no meu caso prefiro não ter a moto a ter que começar a improvisar, NO MEU CASO! Bons ventos irmão
Parabéns meu amigo pela sinceridade. Eu estou tentando vender a minha Dyna Fat Bob, muito cor conta do custo de manutenção dela. Fiz uma conta basica, durante 24 meses andando com a moto, gastei 1 real de manutenção para cada quilômetro rodado com a moto (incluindo pneus, óleos, embreagem, coxins, cabos e pastilhas de freio). Mas ao tentar vender a HD me deparei com outro problema: a baixa comercialização dos modelos mais antigos, onde existe uma desvalorização enorme sobre o preco de tabela, exatamente porque os compradores tem medo das manutençoes. Resolvi tirar a moto da loja e tentar vender com calma no particular, mas realmente da dó de vender, porque essa moto é a realização de um sonho de crianca e atualmente seria muito dificil de comprar outra.
Oleo de motor vc pode usar , segundo o proprio manual, oleo mineral de uso para motores diesel de regime ligeiro, CF4 enfim...no manual consta e nao custam caro. Esses motores trabalham em baixos regimes e nao requerem super oleos muito elaborados e caros. Existem muitas pecas de consumo rapido que sao equivalentes de outras motos tb. Tenho uma Sportster 883 r 2009 des de zero km e hj ela esta com mais de 80 mil km e muito pouca coisa ela quebrou. Despesas dela sao mais IPVA gasolina e oleo.
É como dizem, óleo bom é óleo novo. Mas falando de óleo, agora você me deixou preocupado, achei que vencia com um ano, com seis meses fudeu kkkkkk, venceu tem tempo. Mais um gasto para o mês que vem, era só os cabos de acelerador, agora é os óleos juntos. Fiz uma viagem pra chapada também, fez os 20, andando média de 100-110 km de quinta marcha.
Tenho 23 anos, recebo salário mínimo, faço faculdade e saber dessas coisas é muito bom antes da hora, pois brasileiro é isso aí mesmo kkkkk Mas o que eu quero mesmo é ter uma condição financeira confortável pra aproveitar a minha moto (quando eu a tiver). Se você ainda é jovem como eu faz igual meus pais dizem... estude e fala dinheiro!
Fala Mateus, há um ano eu vendi minha HD, me arrependo, poderia ter buscado outra saída, mds não teve como, eu mesmo que fazia toda manutenção, mas apertou e precisei vender, e como você comentou afora não consigo comprar outra, mas a vida é assim mesmo, não sei a sua situação, mas mantenha a moto aí, parada se for necessário, dias melhores virão. Abração.
Opa tenho uma Fat Bob 2012, uso óleo mineral 20w50 no motor a cada 3.000 km ou 6 meses o que ocorrer primeiro. Primária mineral 20w50 a cada duas trocas e câmbio uso Repsol mineral 90 gli 4 a cada 10.000 km, paguei R$ 34,00 aqui na minha cidade, o manual fala em 16.000 km. Pneu traseiro coloquei de carro 185 55 16r, semana passada rodei 1300 kms com ele nas serras do Rio do Rastro e Corvo Branco de boa!
Rapaaaaiz, tirou esse vídeo de dentro da minha caixola. Kkkkk Harley de baixa renda igual nois sooofre. Eu preciso fazer tudo, trocar óleo, peças, pneu barato, etc. sorte q tenho meus amigo de oficina pra me dar um help 🙏🏻🙌🏻. Parabéns pelo vídeo hein 👏🏻👏🏻👊🏻 tá shoooww
Cara, Harley você tem peças de segunda linha e boas e muito mais barato. To com uma vulcan e bateram em mim a 1 mês atrás. Só a lanterna 2.551,00. Assim que eu pegar eu vou vender, quero pegar uma Switchback de um colega
Cara. Uso um par de technic na minha Kansas 250. Viajo com ela pra todo canto e nunca tive problemas com os pneus. Pneu nem mostra sinais de desgastes como o par de Pirelli que usava antes.
Tive uma dyna fxdc, só utilizava na estrada e era muito econômica, as únicas peças que comprei na concessionaria foram as velas, em dez anos que fiquei com ela foi só óleo e pneu e pastilhas, como só andava na estrada nunca economizei nos pneus.
Voce expos a realidade de muito brasileiro cara, nao é facil mesmo ter e manter um veiculo desse, mas.que realmente gosta faz sacrficios, quanto aos pneus se voce quer saber se algo presta é so testando, eu tambem uso pneu alternativo na Sportster
Bah irmão, seguinte: humildemente. Não troque de óleo pelo tempo, isso é mentira da indústria. Não tenho restrição de orçamento, mas consigo economizar bastante no óleo. Segundo, o óleo de primária e de caixa tem intervalos maiores de troca. Primária a cada 2 de Motor e Caixa a cada 4 de Motor. O filtro também se quiser troque a cada 2 de motor. Pode colocar outros óleos, o Motul é melhor, mas outros óleos também cumprem essa missão de boa. Quanto a pneu, Tecnic é fabricação nacional. HD é pesada, para andar na velocidade da via não precisa de Pneu de extrema qualidade. Eu ainda estou com pneus de grife na minha poruqe quando comprei estava em promoção. Mas em uma Bandit que tenho uso Tecnic, a bastante tempo. Visualmente os Tecnic são inferiores, mas tem cumprido bem a missão. Por serem mais duros, mais simples, acredito que durem mais inclusive. A Dina tem 2 problemas que é o coxim de motor e os rolamentos, se não quebraram ainda, se prepare. Boa Sorte
Galera óleo tem que ser 100% sintético e na viscosidade da moto ok? Não se esqueçam que tem que ser óleo para motos, ele sendo 100% sintético funciona melhor em motores gigantes como de uma Harley, até para cgs é bom usar 100% sintético, aumenta muito a vida útil do motor e reduz nas manutenções
Eu na Virago ahuauauwuw não é cara, mas as manutenções veio todas de uma vez.......vou me render ao technic, fora os restos....... mas como vc disse, não vendo, não largo .... não foi fácil ter ela de primeira moto, paseei meses e meses sem salário pagando ela, muito difícil simplesmente me livrar dela, impossível
Brother, beleza? Fala um pouco pra gente desse pneu tecnich, eu estou querendo colocar na 883 o modelo deluxe por estética mesmo, não achei nenhuma outra marca com aquele visual. Me diz o que achou da performance dela e como esta fluindo no dia a dia, chuva, curva etc.. valeuuuu
Cara, A grande questão é a paixão. E poderia comprar uma xmax 250 praticamente nova, com muito mais tecnologia agregada, custi benefício bme iteressante, no entanto estou querendo um shadow 600. As duas custam o memo valor, mas certamente a xmax vai me dar muito menos dor de cabeça só que quando olho para ela o coração não pulsa como quando olho para a sahdow, daí é foda. Acredito que para amenizar as perdas, o negócio é ter uma shadow e alem dela ter uma bizinha ou uma titanzinha para quebrar o galho. Dessa forma, utiliza a shadow só nas ocasiões mais especiais e quando estragar alguma coisa, voce não fica na mão em termo de deslocamento.
Galera acha que é moleza ter HD, mesmo as véias. A manutenção de motos importadas é muito treta em geral e muita gente acha que isso é moleza. Tem que ter $$$ para bancar essas motos. E força!
Realmente não são motos baratas pra se manter, eu tenho uma fatboy e ainda pago prestação kkk. Mais olhando por outro lado, e uma moto que vc da manutenção preventiva de 8 mil em 8 mil ou um ano, andar 8 mil no ano pra nós trabalhadores e muito, fora o tempo, então, tem que saber administrar pra quando precisar vc ter o dinheiro na mão ou um cartão de crédito. No meu caso eu tenho outra moto e faço app, consigo pagar manutenção, prestação e ainda dinheiro pro rolê sem tirar do salário do meu trabalho fixo. Não que me modo de se manter esteja certo, mais hj e o q faço e dar super certo
Fala Mateus, te acompanho há muito tempo e admiro muito seu conteúdo. Fica uma crítica: produza mais vídeos, se possível. Vejo sinceridade em você e muito pé no chão, só reforça a galera que curte moto custom.
Tio chico por aqui 👏🏻👏🏻👏🏻
Show demais tiiioo❤❤❤..malacabado
Da-lhe tio chico 😃👏🏻👏🏻
Invez de colocar tecnich na traseira, põe de carro pô!
Essa ideia de colocar a moto na garagem e deixar eu não consigo, tenho duas motos uma de baixa e outra de média cilindrada, mas sem rodar de moto não fico! Por isso vejo mais harley na garagem do que na rua, falta de grana pra rodar, e se eu não tenho grana pra rodar a vontade, prefiro não ter! Mas minha opinião! Abraço!🤘🏽
Cara em todos os anos que eu tive Harley 2 anos e meio e em todos os tempos pesquisando sobre tudo numa Harley, vc foi e é o cara mais SINCERO que eu ja vi no youtube... Faça mais videos, cresça no meio desse pessoal influenciar, vc vai longe irmao !
Eu troquei a minha harley por esse motivo, custo beneficio a minha ainda era uma Iron 883 das mais novas e chegou a acontecer tudo de uma vez, Pneus, Bateria, Revisao, Coxim de motor, Spring Plate. Cara por mais que eu me preparei financeiramente para esse dia, eu achei um absurdo o valor de tudo isso chegar a quase 9mil reais pra se resolver, claro que se eu fosse baratear em tudo eu conseguiria ai abaixar para uns 6 ou 7mil reais. Mas mesmo assim cara, achei um absurdo... Enfim tive que vender a Iron, uma moto muito boa, mas se vc quer qualidade nesse tipo de moto, nao sera pra todos os bolsos " Um sabio diz, vc deixaras de viver para manter uma moto dessa algum dia " hahaha. E era o que tava acontecendo.
Resumindo, vendi comprei uma V- Strom 650XT, mudei totalmente a pegada de moto custom. A moto é excelente, manutençao 3x mas barato que a HD, só alegria!
Quem sabe um dia, la na frente eu consiga comprar uma HD novamente. Sucesso meu chapa !
Irmão vendo seu vídeo percebi sua humilde e caráter na vida real!! Vou te contar minha situação.... A 12 anos atrás sofri um acidente de moto estava trabalhando de lá pra cá tenho só na coluna 3 cirurgias sabe, no tornozelo duas, no joelho no pulso na cabeça contando todas tenho mais de 10 cirurgias, a última cirurgia na coluna fez 7 mêses, hoje em dia tenho uma moto custom aqui na garagem e mau consigo ir na esquina ligo só as vzs pra matar a saudade, mais eu queria mesmo era que DEUS me ajudasse a conseguir pilotar pois antes não ter uma moto e andar de 125 com saúde do que ter e não poder desfrutar, isso sim é difícil sabe... Graças a DEUS estou andando faço fisioterapia todo dia e sonho em ficar melhor, gostei do seu jeito sua humildade, isso sim é riqueza e uma prosperidade que nenhum homem ganancioso compra! Abraço meu querido fica tranquilo que sua vida financeira vai melhorar muito e fica na torcida por min. Que o Criador cuide de vc, bons ventos.
Meu querido que o pai eterno possa te dar saúde e prosperidade, vou orar por ti um forte abraço.
@@OLDBONES AMÉM tamo junto.🙏🙏
Meu camarada, ouvir você dá um alento na gente. Vemos que não estamos sós nessa paixão um tanto cara para o padrão da maioria dos motociclistas. Você coloca os fatos com muita clareza e sinceridade. Quando temos um hobby na vida, temos uma razão pra viver. E temos que nos sentir privilegiados, apesar das dificuldades, de poder viver esse sonho que não é para muitos nesse país caro de se viver.
Parabéns pela pessoa íntegra que demonstra ser.
Fala Matheus , vendo Produtos Químicos a 30 Anos e te digo que você falou uma coisa muito seria e verdadeira, o Óleo realmente perde suas propriedades o mais importante para todos é manter as especificações do óleo assim pode ficar tranquilo, e no seu caso eu colocaria neste momento um Dark Side , sem medo nenhum quando a vaquinha engordar coloca de volta o original . Logico é ó uma opinião , Grande Abraço aqui de Curitiba !!!!! E estou com o Chico volte a produzir mais conteúdo, você é um cara sincero !!!!!
É isso meu caro, já me desfiz de bens várias vezes e você tá certo, pra conseguir comprar novamente é muito difícil, alguns só os tenho na memória e hoje faço o possível pra manter a minha motoca que para alguns é de rico mas não sabem que me privo de outros prazeres para tê-la
Bah, Matheus...que dó! Ainda bem que não precisou vender ela .... desejo de coração que vc dê uma guinada e consiga atingir seus objetivos...vc merece! Sucesso!!
Vídeo facil de assistir, sinceridade e humildade!!! Parabéns cara ! Tive 3 motos até hoje, sempre pensando em cada momento e necessidade. Intruder 125, guerreira, me ajudou a fazer minha pós-graduação que me deu acessão no trampo; 7 anos depois uma Viraguinho, minha paixão, moto maravilhosa, melhor ciclista que já experimentei. Cai na besteira de vender para subir cilindrada e peguei a famosa trator Shadow 600 🖐👌 🤦🏻♂️. Me fu.. rodei 3 meses e só... moto esta 1 ano parada no mecânico tentanto descobrir uma falha em baixa no ciclindro traseiro. Ja foram 2 mecânicos, mesmo problema. Me deixou na mão 2x, uma por exarcar as velas e outra por soltar gasolina pelo respiro do carburador.
Resumo: desanimei totalmente de moto. Sempre gostei de moto custom e era apaixonado pela 883 Iron e tbm pela 48. E cheguei até seus vídeos atraves da Dyna Super Glide Custom que vc testou. Achei linda d+ essa moto, mas entra justamente o custo de manutenção e o medo de ficar tbm mais de 1 ano com ela parada por problemas.
Vou acabar me afastando das duas rodas por não ter condições de ter uma moto nova e não confiar em moto velha😢.
Abraços amigo.!!!
Novamente parabéns pelo conteúdo de qualidade e sinceridade. 😊
Mateus vc sempre falando pelo coração... é um exemplo a ser seguido.. um harleyro verdadeiro e sem a gana por usar a marca ...
Eu coloquei o pneu traseiro da Falcon no dianteiro da minha Shadow 750! $$$ Trezentos e pouco também! Fiz o teste, desempenho tá ótimo na estrada, "agarra" nas curvas muito bem, dá muito mais confiança que o original, sem contar que pega até off road! Pneu original e caro nunca mais! O pessoal fala que a moto fica esquisita "cabritada"! Quero nem saber! Moto custom é pra você "customizar" do jeito que você quiser né? De preferência com economia, tendo grana ou não! Estou pensando em até fazer uma loucura e colocar pneu de carro (fusca) no traseiro também, tem vídeo no youtube! Vamos ver! De vez em quando eu faço que nem seu amigo, a moto quebra e eu boto uma lona nela e ela fica parada, quando tem grana, conserta e roda de novo! Também estou andando muito de bike 🚴🏻♀! Ah! Em tempo! Eu amo essa região que você mora! Já fui algumas vezes pra Ilha Solteira, uma das paixões da minha vida! Boas estradas Mateus! Deus nos abençoe! 🙏
graças a esse e outros canais do you tube hoje sou um feliz e realizado dono de honda shadow 600 =D
Legal que voltou! Segue firme!
Uma abraço!
utilizo os Pneus Technic na minha 883 a anos, nunca tive problemas..parabéns,,,
Meu amigo, comprei mi ha mota hd heritage pq um mané da humuarama em Goiânia me disse que hd não é pra baixa renda, comprei e mostrei pra ele que baixa renda também compra, já faz 7 anos, e uso nas trocas de óleo o castrol, fica muito mais em conta.
O q mais tem em Goiânia eh mane de HD 😂😂😂 🤘🏻
Da hora o video mano, bem humilde falar q n tem grana num tempo q td mundo quer se aparecer kkkk abraços tmj
Faaaaala Mateus! Primeiramente, bom demais ter você de volta, sério, seu canal é excelente e no CZcams, infelizmente, não se valoriza muito canais de motos, ainda mais custom, mas o seu tem uma qualidade excelente e mantém um ótimo papo! Por fim, dificuldade financeira vem e vai, uma hora acaba, realizar um sonho às vezes é melhor que não realizá-lo, mesmo que um dia você desfaça da sua moto, você ainda a teve! No mais, boa sorte e que tudo se ajeite!
Acho que esse foi um dos melhores vídeos do canal, você foi muito sincero e muito claro, e passou a realidade. Obrigado pelo conteúdo massa de verdade 🙏
E quem diz que o amor é racional !!! Vídeo Top !!! São os sacrifício que mantem nossas motocas por perto ...
Fala Matheus, sou harlero sportsterzero pobre também...rsrs, pequei a minha no leilão...arrumei ela, ficou top...porém não saio da sportster, pois manutenção é um pouco mais barata, não gosto de correr...sportster pobre me satisfaz...porém nem faço questão, mais algumas vezes em passeio os "malvadoes" de 1600 nem cumprimentam...rsrs. há ouvi até por cima do ombro...883 é scooter....aliás scooter é da hora também.
Se a sportster é scooter imagina eu que tenho a horizon 150 que é a sportster da shoppew
Já tive uma Dyna e antes da situação apertar, vendi. Quem comprou, se deu bem!
Oh mano que Bom que voltou com os vídeos, complicado porque a hd é sonho pra quem gosta de custom, as vezes e bom ter o bom senso . Economiza , se aperta pra manter Aquilo que Deus te permitiu ter com muito trabalho e suor . Esses dias um mano reslizou o sonho dele e comprou uma roas king special , comprou no lailao e ainda assim foi 70 k , moto 2020 , zera de tudo , esse mano é empresário, ao ele me disse a sua logo chega , e com simplicidade e coerência respondi, cara por enquanto a minha moto me supre , se for da vontade de Deus quem sabe um dia . Um passo de cada vez . Bom Matheus, sucesso pra você !
Um dos vídeos que eu mais gostei, e o primeiro que comentei, ganhou mais um seguidor 👏
É mano, eu tô vivendo algo mto parecido com a minha Shadow 750. To apertado, mas não quero vender nem a pau, muito trampo pra conseguir chegar nessa moto. Agora tive que trocar o pneu traseiro, meti um darkside, pneuzao de carro e achei foi muito massa! E por aí vamo seguindo na batalha e realizando o sonho a cada dia de andar na moto que a gente é apaixonado. Força mano, segue em frente com teu sonho que lutar a gente vai ter que lutar seja de CG ou seja de HD! Abraço irmão!
Pois é, estou com minha shadow 750 2006, a preocupação agora é lubrificar as engrenagens do cardan, trocar os lonas do freio traseiro, e verificar rolamento traseiro...depois ir pra revisão da dianteira, imagina o drama. Aí, fico olhando anúncio de HD Dyna ( top demais), mas 40 mil pra revisar ainda...é difícil mesmo!
Estamos na mesma irmão, ainda peguei uma no estilo ratbike. Revisei mecânica inteira e comprei as peças originais pra recustomizar, mas ela começou a dar um chiado que provavelmente deve ser freio KKKKKKKK. A intenção também é chegar na Dyna e por sorte essa minha Shadow tem o documento protótipo, o que vai ajudar numa possível troca
Irmão quero trocar os dois peneus de minha shadow 750 . 2010. Mais dizem que o pneu de carro é muito dificil de colocar. Pneu de moto é muito caro. Os orinais dunlop rodei 15 mil com segundos peneus rodei 13 mil ja estão no pau. E agora me da uma luz por favor.
Quem tem shadom não vende. So se for louco. Quando fala que quer comprar a minha. Eu até choro.😢😢😢😢😅😅😅
@@MrRapaduradiet cara o que eu percebo é que a manutenção da nossa moto é muito barata pra a categoria dela. Fui trocar os fluidos dela, gastei 200 reais de óleo Motul 5000 e filtro. A minha tem umas coisinhas pra fazer, vou fazer devagarzinho. Pneu foi pro espaço meti foi um de carro e pra mim tá bem de boa, é a segunda moto que tenho que coloco pneu de carro e dá bom demais até.
Usei dois technic traseiro na minha cb500x, rodei quase 30 mil kms com os dois
Nunca tive nenhum problema
Viajei muito e peguei todo tipo de terreno e etc
Exatamente isso, palavras verdadeiras e sugestões sinceras 👏👏👏
Parabens um video realista, até de utilidade publica porque serve para todas as motos. Rapazeada que curtem motos, nunca desista do sonho, sacrificio é tudo. Valeu
Bom dia matheus blz fiquei feliz por ter voltado com os vídeos e espero que continue e bora pra cima e não pare de fazer conteudos abraços
Cara, parabéns pelo seu video muito sensato.
Cara eu já tive três HDs uma switchback, FAT Boy motor 103 ano 2017 linda e depois uma Iron 1200 2018. A primeira tive que vender para reformar a casa, mas a FAT troquei na Iron devido o peso, pois para o dia a dia a Sportster são melhores. Confesso que até hj me arrependi de ter dado fim a FAT Boy, moto linda e massa para viajar. Hoje nem sonho em ter outra pois o valor passa do 70 mil. Estou com uma Midnight star ano 2014 que sem dúvida é uma moto muito mais confortável do que as HDs que tive, mas a FAT ainda me chama atenção.
Sim, entendo, falta alertar o povo a brutal diferença das Sportster/Dina para Touring/Softail. Poucos alertam quanto a isso.
valew pelo vídeo, é bacana ouvir a verdade
Cara eu rachei o bico com seu vídeo eu tenho uma fat Boy sou motorista de ônibus aposentado muita coisa eu mesmo fasso porque as peças e a manutenção das Harley são muito caras mesmo valeu 👍
Top muito bom vídeo Mateus parabéns pelo conteúdo e pela sinceridade
Forte abraço irmão já me inscrevi
Precisei vender minha srad 1000.. foi dureza até conseguir conquistar outra moto. Agora tô com shadow 600... tô amando a moto custon..
Parabéns pela sinceridade, tenho uma Dyna e uma 883, uso ambas no dia a dia, a manutenção é pra arregaçar mesmo...saco cheio dos canais que ainda enfiam gorla abaixo na galera o mito de que Harley não dá gastos, como se fosse super tranquilo de manter, a velha história " ahhh se tiver procedência, não vai dar dor de cabeça"... Se você usar vai desgastar e se desgastar, precisa manter, aí se você é trabalhador como nós, a parada é dolorida. São quase 80mil rodados com o Dynão em 3 anos, já fiz de tudo nela, preventivas, corretivas, can service(logo fará de novo)... já gastei 2 vezes o valor da moto só em manutenções, atualmente ainda estou pagando a última que foi de R$9.600 , troca dos rolamentos e retentores do câmbio, 10k em uma revisão de câmbio. Já está na hora de trocar coxins novamente e fazer geral de dianteira, isso não tem fim, se usar vai gastar e a FDP é gostosa demais de usar no dia a dia, difícil deixar na garagem.
Cara, seus vídeos são ótimos! Continue assim!!!
Salve Mateus,, ultimamente tá bem difícil rodar por aqui também... Mas aos poucos vou me organizando. Ótima dica da compra de peças hein!
Dyna é top demais.... muito forte!
O 1 ano e meio que fiquei com a 883, rodei mais de 28mil km com óleo 20w50 mineral simplão, trocava sempre a cada 4mil km, saía novo (dava até dó de trocar, rs). Fiz vários rolês de mais de 3mil km, motoca ia e voltava de boassa.
Decidi trocar pela Drag agora pois infelizmente as peças da HD subiram demais, daria pra manter sabe, mas é aquilo, eu tenho uma tocada bem de boa (o tal modo econômico que você comentou, é a minha tocada padrão) e aí sei lá, a 883 sempre foi meu sonho, mas realmente n sei, n achei que tinha a necessidade de mantê-la, já tinha curtido ela bastante e tal.
Vendi ela com o valor dela peguei uma drag, fiz manutenção e ainda guardei uma grana pra viajar mais ainda.
E sem contar o conforto absurdo da drag, se comparado com a 883 2011. Tô curtindo demais, já rodei mais de 14k de abril pra cá e a motoca parece que cada dia vai ficando mais gostosa de andar.
Parabéns irmão ganhou um escrito eu tenho uma Suzuki Custom Mas em breve terei uma Harley Parabéns tamo junto
Parabéns irmão, na real vc passou a visão da grande maioria dos proprietários de HD hoje em dia, tentando economizar, testando alternativas, na base do suor, pra conseguir manter a HD que tanto gostamos!! Por sinal, minha Dyna tá parada, bateria deu pau, sorte que tenho uma segunda moto, já anunciei, assim que conseguir vender ela, conserto o dynão!! 🤘🤘🤘TMJ
Matheus muito bom seus vídeos gostei muito já me inscrevi TB
Abraço irmão excelente vídeo
Muito bom o vídeo , tenho uma Dyna também, 2009 e sei que não é fácil de manter, mas difícil é ela quebrar, só pneus filtro e óleo mesmo, mas temos que procurar melhor preço mesmo para manter, muito gostoso pilotar esse modelo, o melhor na minha opinião, já tive outra mas me identifiquei com essa.
Parabéns parceiro vídeozaço, gostei do vídeo já vou me escrevendo no seu canal se o assunto é moto já vou deixando meu comentário, sou fã número 1 de motocicleta ❤❤❤
A luta é diaria piá véio, estou sem moto a 7 anos.
Mantenha-se firme!
🤛🏻
Cara sei oque vc tá falando, meu sonho era a Triumph, precisei vender pq não tinha grana pra manter.
Como eu sinto saudades daquela moto.
Mas blz uma hora o jogo vira e eu pego outra.
Parabéns pelo vídeo, canal que conta a vida real.
Ganhou um inscrito.
Abraço.
Por isso que eu falo, a gente tem que comprar o que pode manter
Realista e simples. Ganhou mais um escrito. Faça mais vídeos. Parabéns pelo trabalho.
É minha situação! Doido por uma Harley, mas sem $$$$$ p comprar e manter! 😂😂😂😂😂
Meru irmão, parabéns por expor uma realidade, saúde pra vc e felicidade.
Parabéns pela sanidade.
Ótimo vídeo! Penso o mesmo, no dia em que eu estiver ruim de grana para manter minha Dyna, vou esperar e guardar a moto até conseguir deixar pronta pra uso: uma coisa que aprendi e costumo passar aos demais é que se desfazer de um bem para quitar uma dívida É A PIOR COISA QUE SE PODE FAZER!! Porque a dívida sempre vai aparecer, termina uma surge outra: já o bem que temos dificilmente depois de vendido vai conseguir reaver na mesma condição!! Melhor é esperar a onda voltar para surfar novamente. Abraço .
E digo mais, tive uma Intruder 250 ano 97 peguei em 2016 com apenas 32.000 km original com manual, chave reserva, segundo dono ... inventei de vender pra pagar dívida. Nunca mais vi outra para comprar na mesma condição: o rapaz que comprou não vende de jeito nenhum e hoje só acha essa moto por absurdos de preço (na época era R$ 5500, hoje mais de R$10.000) ou modificadas e cheias de b.o. Eu aprendi com isso ! Kkkk valeu.
Moto faz parte da família ninguém vende um parente por necessidade tem que sangrar suar para manter e dar valor sempre pelas conquistas difíceis, pois essas são as que dão muitas alegrias e memórias eternas.
Oloco Matheus eu quase te chamei no insta pra perguntar se estava tudo bem, até comecei te seguir lá (my Diego lima Duarte ) se até deve ter estranhado do nada um cara te seguindo, mas eu vi vc postando os bagulho e pensei tá tudo bem, então não perguntei nada.😂😂😂
Eu não tenho uma Harley, mas tenho uma shadow 600 que dá gasto tbm, (óbvio que talvez não como a harley) oque eu fiz, comprei uma intruder 125 pro dia dia e vou customizando ela aos poucos deixando ela mais invocadonha visualmente, sim eu sei ela é manca, não anda nada, mas pro dia dia pelo que eu preciso ir e voltar do trabalho ela é ideal, econômica de 35 há 40 por litro, motorzinho valente, não dá manutenção, enfim tô me divertindo com ela no dia a dia, aí nos fins de semana ou quando vou dar um role com a patroa ou uma viagem eu tiro o shadão de baixo da capa e vou me sentindo o batman kkkkkkkkkkkk.
É nois Matheus seu garotinho dinâmico 😂😂 tmj faz vídeo de bike agente assiste tbm kkkkkkk tem erro não tmj !
Dica de oficina especializada em HD pra quem está em SP: Mamuts Garage ali em Osasco, os caras mandam muito..
Meu amigo que conteúdo bacana. Acabei de vender minha interceptor 650 pq não tava aguentando a autonomia dela, a cada 200km precisava encher o tanque.....Vendi e voltei algumas cilindradas...agora peguei uma "perereca" 150 pro dia a dia, prefiro economizar e investir a grana, tô feliz da vida pq gastava muito com a manutenção e abastecimento da int650
A realidade é que no nosso pais, as coisas possuem um custo elevado desproporcional. Tem se a cultura de que Harley e so pra rico. De fato sim sai muito pesado manter motos dessa categoria, se compararmos com outras motos de outras cilindradas enfim. Mas sim se a gente souber de pequenos detalhes que fazem grande diferenca no bolso, se a gente mesmo fizer a manutencao, investindo nas ferramentas e nas informacoes tecnicas da maquina, sim da pra contornar o elevado custo de cuidar dela sem perder a qualidade da manutencao.
Te entendo perfeitamente irmão tenho uma Dyna Fat bob 2015, ta customizada no estilo club bike tnb, e acabei de deixar um rim na troca do escape mais a revisão.
A moto ta zero agora mais n to conseguindo rodar com ela. Por sorte tenho uma royal pro dia a dia..
Mais é isso, a gente aperta aqui aperta ali e marcha!!!
Sou como vc e não gosto de me desfazer do que foi tão suado de conquistar pq to apertado.
Bons ventos mano, e bom video!
vou me torna inscrito pela sinceridade ! tenho sonho de ter uma harley ou qualquer custom de alta cilindrade mas sei da minhas condiçoes aqui no br eu acho que nao consigo mas em breve vou tentar pelo menos uma 250cc pra curti pouco com amigos !
Bom dia
Bom vídeo
Acho que isso vale pra qualquer moto 🙂
Realmente para motos maiores é infinitamente maior os custos e para quem uso para tudo a moto , não tem como manter .
Obrigado pelo vídeo e pela experiência!! Pensei que só eu que curtia harley vendendo o almoço pra comer a janta!! Kkkkkkkk Mas eu vou indo aos trancos e barrancos!! Quando tô de boa eu ando, quando não tô, ela vai pra debaixo da capa.Mas, num estilo parecido com o seu, com os pés no chão!! Grande abraço!! Um dia chove mas no outro dia faz sol!!
Cada um sabe de si, porém pneu é item de segurança, muito cuidado com essas economias, no meu caso prefiro não ter a moto a ter que começar a improvisar, NO MEU CASO! Bons ventos irmão
Parabéns meu amigo pela sinceridade. Eu estou tentando vender a minha Dyna Fat Bob, muito cor conta do custo de manutenção dela. Fiz uma conta basica, durante 24 meses andando com a moto, gastei 1 real de manutenção para cada quilômetro rodado com a moto (incluindo pneus, óleos, embreagem, coxins, cabos e pastilhas de freio). Mas ao tentar vender a HD me deparei com outro problema: a baixa comercialização dos modelos mais antigos, onde existe uma desvalorização enorme sobre o preco de tabela, exatamente porque os compradores tem medo das manutençoes. Resolvi tirar a moto da loja e tentar vender com calma no particular, mas realmente da dó de vender, porque essa moto é a realização de um sonho de crianca e atualmente seria muito dificil de comprar outra.
Oleo de motor vc pode usar , segundo o proprio manual, oleo mineral de uso para motores diesel de regime ligeiro, CF4 enfim...no manual consta e nao custam caro. Esses motores trabalham em baixos regimes e nao requerem super oleos muito elaborados e caros. Existem muitas pecas de consumo rapido que sao equivalentes de outras motos tb. Tenho uma Sportster 883 r 2009 des de zero km e hj ela esta com mais de 80 mil km e muito pouca coisa ela quebrou. Despesas dela sao mais IPVA gasolina e oleo.
É como dizem, óleo bom é óleo novo.
Mas falando de óleo, agora você me deixou preocupado, achei que vencia com um ano, com seis meses fudeu kkkkkk, venceu tem tempo. Mais um gasto para o mês que vem, era só os cabos de acelerador, agora é os óleos juntos.
Fiz uma viagem pra chapada também, fez os 20, andando média de 100-110 km de quinta marcha.
Tenho 23 anos, recebo salário mínimo, faço faculdade e saber dessas coisas é muito bom antes da hora, pois brasileiro é isso aí mesmo kkkkk
Mas o que eu quero mesmo é ter uma condição financeira confortável pra aproveitar a minha moto (quando eu a tiver). Se você ainda é jovem como eu faz igual meus pais dizem... estude e fala dinheiro!
Hoje eu tenho 29, mas comecei cedo aos 18 comprei minha primeira custom, enfim trabalhe e estude, o momento a de chegar.
Fala Mateus, há um ano eu vendi minha HD, me arrependo, poderia ter buscado outra saída, mds não teve como, eu mesmo que fazia toda manutenção, mas apertou e precisei vender, e como você comentou afora não consigo comprar outra, mas a vida é assim mesmo, não sei a sua situação, mas mantenha a moto aí, parada se for necessário, dias melhores virão.
Abração.
Muito bom mano seu vídeo
Opa tenho uma Fat Bob 2012, uso óleo mineral 20w50 no motor a cada 3.000 km ou 6 meses o que ocorrer primeiro. Primária mineral 20w50 a cada duas trocas e câmbio uso Repsol mineral 90 gli 4 a cada 10.000 km, paguei R$ 34,00 aqui na minha cidade, o manual fala em 16.000 km. Pneu traseiro coloquei de carro 185 55 16r, semana passada rodei 1300 kms com ele nas serras do Rio do Rastro e Corvo Branco de boa!
Rapaaaaiz, tirou esse vídeo de dentro da minha caixola. Kkkkk Harley de baixa renda igual nois sooofre. Eu preciso fazer tudo, trocar óleo, peças, pneu barato, etc. sorte q tenho meus amigo de oficina pra me dar um help 🙏🏻🙌🏻.
Parabéns pelo vídeo hein 👏🏻👏🏻👊🏻 tá shoooww
Vendi minha FX no começo da pandemia, não consegui bancar também. Hoje tenho 3 motos 150, 250, 650... tá mais barato que manter a harley kkk
Tudo que eu pesquiso de peças pra minha, eu sempre consulto na concecionaria tbm. tem coisa paralela que é mais cara que original na ccs
Cara, Harley você tem peças de segunda linha e boas e muito mais barato. To com uma vulcan e bateram em mim a 1 mês atrás. Só a lanterna 2.551,00. Assim que eu pegar eu vou vender, quero pegar uma Switchback de um colega
Como que se desfaz do sonho. ótimo vídeo, sucesso e muita estrada
caramba entrei no vídeo sem pretensão e descobri q tu é de TL, maneiro pra caramba
Cara. Uso um par de technic na minha Kansas 250. Viajo com ela pra todo canto e nunca tive problemas com os pneus. Pneu nem mostra sinais de desgastes como o par de Pirelli que usava antes.
Tamo junto irmão! Te entendo literalmente! Faço igual e penso igual!
Tive uma dyna fxdc, só utilizava na estrada e era muito econômica, as únicas peças que comprei na concessionaria foram as velas, em dez anos que fiquei com ela foi só óleo e pneu e pastilhas, como só andava na estrada nunca economizei nos pneus.
Mete pneu de carro atrás. Nós primeiros km e curvas, fica atento, depois o cérebro acostuma.
A uns meses atrás eu tava igual, hoje é só alegria kkkkk. Fé no pai que o harlao sai da garagem kkkkkk
Torcida para sair da crise brother! Muito obrigado pelo VÍDEO
Seguindo as especificações pode qualquer marca, a unica coisa que muda de marca pra marca é o preço
É Matheus,tá foda pra manter as monstra mas é trabalhando pra caramba, vamos seguindo com o nosso sonho
Realizei o meu sonho de vida, comprei uma Dyna Street bob 2015. Obviamente não desfiz da minha camarada do dia a dia, uma suzuki burgman 2012.
Mais um inscrito.
Voce expos a realidade de muito brasileiro cara, nao é facil mesmo ter e manter um veiculo desse, mas.que realmente gosta faz sacrficios, quanto aos pneus se voce quer saber se algo presta é so testando, eu tambem uso pneu alternativo na Sportster
Bah irmão, seguinte:
humildemente.
Não troque de óleo pelo tempo, isso é mentira da indústria. Não tenho restrição de orçamento, mas consigo economizar bastante no óleo.
Segundo, o óleo de primária e de caixa tem intervalos maiores de troca. Primária a cada 2 de Motor e Caixa a cada 4 de Motor. O filtro também se quiser troque a cada 2 de motor. Pode colocar outros óleos, o Motul é melhor, mas outros óleos também cumprem essa missão de boa.
Quanto a pneu, Tecnic é fabricação nacional. HD é pesada, para andar na velocidade da via não precisa de Pneu de extrema qualidade. Eu ainda estou com pneus de grife na minha poruqe quando comprei estava em promoção. Mas em uma Bandit que tenho uso Tecnic, a bastante tempo. Visualmente os Tecnic são inferiores, mas tem cumprido bem a missão. Por serem mais duros, mais simples, acredito que durem mais inclusive.
A Dina tem 2 problemas que é o coxim de motor e os rolamentos, se não quebraram ainda, se prepare.
Boa Sorte
Galera óleo tem que ser 100% sintético e na viscosidade da moto ok? Não se esqueçam que tem que ser óleo para motos, ele sendo 100% sintético funciona melhor em motores gigantes como de uma Harley, até para cgs é bom usar 100% sintético, aumenta muito a vida útil do motor e reduz nas manutenções
Na minha Fat boy eu coloquei o pneu traseiro da CB300 , na dianteira rodei mais de 14 mil kms e vendi a moto com ele…mas coloquei da marca Pirelli
Eu na Virago ahuauauwuw não é cara, mas as manutenções veio todas de uma vez.......vou me render ao technic, fora os restos....... mas como vc disse, não vendo, não largo .... não foi fácil ter ela de primeira moto, paseei meses e meses sem salário pagando ela, muito difícil simplesmente me livrar dela, impossível
Salve Matheus, grande abraço
Brother, beleza?
Fala um pouco pra gente desse pneu tecnich, eu estou querendo colocar na 883 o modelo deluxe por estética mesmo, não achei nenhuma outra marca com aquele visual.
Me diz o que achou da performance dela e como esta fluindo no dia a dia, chuva, curva etc.. valeuuuu
Tem que tomar cuidado para não fomentar a indústria do crime de peças roubadas porque tá sem grana.
Cara, A grande questão é a paixão. E poderia comprar uma xmax 250 praticamente nova, com muito mais tecnologia agregada, custi benefício bme iteressante, no entanto estou querendo um shadow 600. As duas custam o memo valor, mas certamente a xmax vai me dar muito menos dor de cabeça só que quando olho para ela o coração não pulsa como quando olho para a sahdow, daí é foda. Acredito que para amenizar as perdas, o negócio é ter uma shadow e alem dela ter uma bizinha ou uma titanzinha para quebrar o galho. Dessa forma, utiliza a shadow só nas ocasiões mais especiais e quando estragar alguma coisa, voce não fica na mão em termo de deslocamento.
e dificil mesmo manter uma moto custom, mas e bom voce passar a real pois muitas peçoas nao tem esta informaçao, valeu otimo video
Gostei do seu vídeo, cara! Vende a máquina não. Tempos bons virão. Sucesso!!!
Minha Dynão na garagem precisando trocar coxim do motor, troca pneus traseiro, fim de ano e grana curta. Tmj, Old Bones😂😂😂,...
Da hora teu rolê, tamo junto. Não vende não que depois você se arrepende e essas benditas só fazem é subir de preço.
Tive Technic na traseira da Shadow 750. Vai de boa. Mas vale dar uma conferida frequentemente, só pela paz na consciência 😅
Galera acha que é moleza ter HD, mesmo as véias. A manutenção de motos importadas é muito treta em geral e muita gente acha que isso é moleza. Tem que ter $$$ para bancar essas motos. E força!
Realmente não são motos baratas pra se manter, eu tenho uma fatboy e ainda pago prestação kkk. Mais olhando por outro lado, e uma moto que vc da manutenção preventiva de 8 mil em 8 mil ou um ano, andar 8 mil no ano pra nós trabalhadores e muito, fora o tempo, então, tem que saber administrar pra quando precisar vc ter o dinheiro na mão ou um cartão de crédito. No meu caso eu tenho outra moto e faço app, consigo pagar manutenção, prestação e ainda dinheiro pro rolê sem tirar do salário do meu trabalho fixo. Não que me modo de se manter esteja certo, mais hj e o q faço e dar super certo