كلكم ترتكبون نفس الخطأ اثناء تغيير الزيت والفلتر للسيارة وتحدى
Vložit
- čas přidán 5. 01. 2019
- تغيير الزيت والفلتر للسيارة وخطأ يرتكبة الجميع اثناء ذلك
---------------------
روابط مفيدة لك
للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا / @sasamh
---------------------
- حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا • حيله رخيصه تضاعف عمر ب...
----------------------
للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى
For business inquiries contact me at
sasamh@hotmail.com
ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس
---------------------
صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات / caregytech
قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة / @mustafa-experiences
على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasam...
نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا / mustafa_sasamh
موقع يوفر منتجات متعلقة بالسيارات والتكنولوجيا باسعار مخفضة ban.ggood.vip/XsKP
----------------------
المزيد عن الزيوت التخليقية xado.com.eg/
----------------------------
معلومات قيمة ، لكن الموسيقى ، محسساني كأنو رايحين نحاصر ستالين غراد في الحرب العالمية
هو انا مش عاوز اختلف مع حضرتك بس طرمبه زيت المطور بتكون تحت آخر بكره في مجموعه بكرات المطور ده غير ان عمود الكرنك تقريبا نصه بيكون غاطس في كرتير زيت المطور و فلتر الزيت بيستقبل الراجع من دوره التزييت بمعنى أن الزيت بيدخل الفلتر بعد ما يتمم دوره التزييت عشان ينزل الراسب فيه قبل ما يرجع للكرتير لأنه لو حصل العكس وارد أن الفلتر يتكتم من الرواسب و تتقفل دوره التزييت وده مابيحصلش.
حضرتك عربيتى لانوس انا نظفت حساس الشكمان بدبيو فورتى وطبعا مكنش المفروض اعمل كدةة لانة زيتى ومش بينشف بسرعة وكدة بس كنت مستعجل وبعدين نفطو بالبلور وبعدين هوت حرارى فى السريع وبعدين ركبتو وفكيت كبلات البطرية وعملت ايدل قبل مدور وكدة وبعدين مشيت بعد 5 كيلو ظهرلى لمبة الاتشيك والعربية بحسها بتقطع خفيف وبعدين مشيت 5 كيلو تانى ورجعت وانا راجع مفيش سحب وفى دخانة سودة فنا مش عارف هل الحساس كدة بايظ ولا هل لما اسبها لتانى يوم ممكن يكون نشف زيت الدبيو فورتى وكل حاجه ترجع لطبيعتها ولا ايه رأى حضرتك ايه؟
جزاك الله خير.. نسيت شيء مهم يالغالي المفروض تزيت الجلده الخارجيه عشان يكون سهل تغير الفلتر المره التانيه وما تلصق في المكينه في بناشر أو ورش ما ينتبهوا ويركب فلتر جديد فوق جلده قديمه ويسبب تهريب زيت. حبيت أضيف معلومه صغيره بس.
شكرا ع المجهود .. عند الذهاب لتغيير الزيت فانك لا تقف الا ربع ساعة وبهذا يبقى جزء من الزيت في المحرك خلال وقت التغيير
هو سبب تأخير إطفاء لمبة الزيت ليس معناه المحرك لا يصله زيت كامل بل اويل بم لا يؤشر حتى يصل الزيت الكامل إلى اعلى
اقسم ب الله لما سمعت المسيقى وكأني مشاهد مسلسل ذئاب اليل مسلسل عراقي في عهد صدام حسين عام 1988
يباشا انا سيارتي الفتلتر ما اقدر اضع بيه الزيت واركبه لان الفلتر افقي وليس عمودي يعني الزيت راح يسقط اثناء التركيب كيف الحل ؟؟
اتوقع ياستاذ مصطفى مراح يصير اي خطر للمحرك لان السبايك والمحرك يبقى رطب من الزيت القديم اتمناء ردك
غيرت زيت وبدلت فلتر و لمبت الزيت ما زالت تنور او تغمز عند تقليل السرعة في المطبات مثلا وعند دهس على دواسة البنزين تختفي فين المشكل بارك الله لك في عملك وفي كل ما تقدمه
اول ماشتريت سيارتي اخوي نصحني اعبي الفلتر ومشيت على كلامه بس اغلب الفنيين الي
شكرا للمقدم الجميل ،اضافه اتمني ان تكون مفيده للاخوه. عند فتح سويتش السياره و قبل التشغيل تشتغل الانظمه التاليه كامثله لاكثرها اهميه و اثرا علي محرك السياره
روابط مفيدة لك
انت مش باش مهندس بس ....انت فنان محترف بمجال السيارات....انا من متابعيك المدمنين من قبل حوالي خمس سنين او اكثر......واستفدت جدا من علمك و نصايحك وفيديواتك هنا في امريكا.......ربنا يحفظك ويخليك لينا ....تحياتي لك من شيكاغو....
ياخي والله انصدم من الي معلقين يكولون استعجل خير الكلام ماقل ودل ياخي كاعد يشرح وشرح مفيد يخل الواحد صدك يتعلم
أخ مصطفى يعطيك العافيه ومعلوماتك دائماً قيمه لكن عندي ملاحظه.. في بعض السيارات الفلتر بكون بشكل عامودي بمعنى فتحت الفلتر تكون إلى الأسفل العمل بهذه الحاله واشكر
بارك الله فيك يا معلم، و رحم الله من رباك و علمك. اخوكم المسلم من الجزائر يسلم عليكم.👍👏
ماشاء الله تبارك الله
شكرا جزيلا أخي مصطفى حسن على المعلومات القيمة . وبارك الله فيك وحفظك من كل الشرور
السلام عليكم مهندس مصطفى حسن ..