شكرا ياهندسة ياريت لو تعمل النا فيديو كيف العمل بجهاز الافوميتر لقياس شده الفولت والواط والاوم وطريقته لقياس أجزاء السياره مثل الدوائر الإلكترونيه والبطاريه واسلاك البواجي وغيرها لايك يخوان مشان يشوفه المهندس حسن🌹❤️
به حركة فعالة كنت اضن انك تبي تجربة، اللي هي انك تنزل الزيت والسيارة طافية فترة طويله ٦ ساعات تقريبا او اكثر، لأنه الزيت ينزل من الراس الى الكارتير بالفترات الطويلة 👍🏻
بارك الله فيك اخونا العزيز مصطفى .. مجهودات جبارة ومعلومات قيمة جدا .. ولكن انا افضل اضع لتر الى لتر ونص زيت جديد كتنظيف بعد ازالة الزيت القديم بالكامل قبل اغلاق البرغي ومن ثم اضع الزيت الجديد هذا والله اعلى واعلم
جزيل الشكر والتقدير على المحتوي المحترم بواقي الزيت لا تتعدي 1% لن تسبب اي اضرار في الزيت الجديد لو المحرك افضل أن الزيت يكون متبقي لانه يحمي المحرك في حاله اول تدوير لو أضافت Engine flush ييسيح كل الزيت بس برده مش عملي لانه يتلف كل ماهو كاوتش داخل المحرك
شاهدت فيديو لتنظيف المحرك من الزيت القديم و هي عبارة عن استعمال زيت رخيص مخلوط مع بنزين أو ديزل لمرة او مرتين ثم تدوير المحرك ل 10 دقائق و تفريغه ثم بعد ذلك نضيف الزيت الجديد. ما مدى صحة و نجاعة هذه الطريقة؟ تحياتي
الله ينور استاذ مصطفى ولكن كنت مستنى من حضرتك خطوه فك الفلتر والتخلص من حوالى ربع لتر او اقل من الزيت القديم ولكن حضرتك معملتش كده ليه مش عارف السبب ياريت توضح وكمان كان عندى معلومه ان مع كل تغير زيت من الافضل تغير فلتر معاه ومفيش حاجه اسمها مره ومره على قد معلومتى يارب تكون صحيحه ايه راى حضرتك فى الكلام ده وربنا يبارك فى عمرك على كل العلومات القيمه اللى بتقدمه ربنا يصلح حالك وكل عام وانتم بخير
لو اضفت فلاش انجن مع الزيت القديم و نزلت الزيت هل يبقى فلاش انجن مع الزيت القديم المتبقي داخل المكينة؟ وما ضرر الفلاش الممزوج مع الزيت القديم مع اضافت الزيت الجديد؟
فعلا كلامك صحيح يابش مهندس تجربة لاتستحق التعب د كلة يدوب طلع 200 مل عموما صرة الزيت في أخفض نقطة من الكارتير وكنت أتمنى الشركات ومصانع السيارات يحطو مغناطيس في رأس مسمار الصرة عشان يمسك الرايش الحديد في الكارتير ويتنظف مع تغيير الزيت أنا مرة عملت نفس التجربة بس على تغيير زيت وفلتر القير التماتيك بعد فك الكرتير والفلتر شغلت السيارة و عشقت القير في ال D وبعدها في R عشان أطلع كامل زيت القير الباقي في الطنجرة و فعلاً طلع كامل بس المصيبة القير أتعطل كانت تجربة فاشلة وغيرت القير وخسرت فلوس كثير أوي نتيجة الفلسفة الزايدة اللي ملهاش لزوم
@@Hassan_479 فعلاً كلامك صحيح 👍 كانت تجربة فاشلة و أنحرق القير و غيرتة لاكن الواحد يتعلم من أخطائة لأن كمية الزيت اللي في الطنجرة كمية كبيرة مفروض لها طريقة آمنة لإستخراج باقي الزيت مثل شفط أو أي شي آخر
لقيت باقي في بيجو 207 محرك 1.6 16v ديزل تيربو ...لقيت 450ml باقي في خزانة زيت بعد مافتحت برغي الخزان زيت من تحت السيارة والله باغي تقريبا نصف لتر من زيت
تحياتي الك أستاذ مصطفى ، انا عندي سيارة سكودا أوكتافيا ٢٠٠٩ اوتوماتيك متور ١،٨ بنزين .. عندي صرف زيت كل ١٠٠٠ كم واحد لتر زيت ... اتمنى من حضرتك النصيحة ، مع العلم لايوجد دخان اسود او ازرق ، او تسرب من اسفل السيارة .وشكرا الك
تحية صادقة في المغرب من يستعمل طريقتين بعد تفريغ الزيت من الكارتير يغلق حصار تغيير الزيت الولى يصب مقياس4 لتر gazoil مكان الزيت مع ازالة الفلتر ثم يشغل مفتاح تشغيل المحرك دون تشغيله الثانية وهي الاصح ب صب زيت عادية او رخيصة في المحرك لمدة 10 دقائق ثم يفتح حصار تغيير زيت الكارتير وترك الزيت تخرج تماما وبعدها نغير الزيت الجيدة مع الفلتر ومن هنا يصبح المحرك نضيف جدا من الداخل غالبا نستعمل طريقة التنضيف اما للسيارات حديثة العمر بعد قطها مسافة20000 كلمتر او المحركات القديمة ورمضان مبارك للاخوة المصريين والعرب
النفخ بالهواء خطأ كبير لان الهواء رطب يحتوي نسبة من الماء اللي بتدخل المكنة لو حابب تضغط بالهواء لازم يمر الهواء على مجفف قبل ما تدخله المكنه تحياتي لك
تحياتي لك انا عندي الحل الأفضل وهو الامر التالي اقوم بافراغ الزيت من المحرك دون ان افتح فلتر الزيت وبعد هذا اقوم بسد الفتحة تصريف الزيت من المحرك طبة الزيت وبعدها اقوم باضافة لتر ونص من الزيت الجديد واقوم بتشغيل السيارة دقيقة او دقيقتين وبعدها اقوم بفتح الطبة وافراغ المحتوى وفتح فلتر الزيت وبعدها ااركب فلتر الزيت الجديد والزيت الجديد وبهذا يكون الناتج 98 بالمية زيت جديد تحياتي لك من العراق
اللهم انصر اخواننا ووفقنا لنصرتهم لا تنسوا المقاطعة نصرة لاخوانكم
هناك مريض يحتاج الدعاء فادعوا له جزاكم الله خيرا
فيه طريقة انك تصب نص لتر تقريبا زيت جديد عشان يتخلط مع القديم وينزلوا مع بعض
الزيت غالي ياخوك
@@qjjl.بالكثير 30😂
شكرا ياهندسة ياريت لو تعمل النا فيديو كيف العمل بجهاز الافوميتر لقياس شده الفولت والواط والاوم وطريقته لقياس أجزاء السياره مثل الدوائر الإلكترونيه والبطاريه واسلاك البواجي وغيرها
لايك يخوان مشان يشوفه المهندس حسن🌹❤️
بارك الله فيك ونفع بعلمك يا مهندس حسن 👍
تشكر على جهودك المبذولة
يا ريت لو تعمل سلسلة تعليم كهربا سيارات بأسلوبك البسيط
جزاك الله خير وعافيه
بارك الله فيك استاذ ❤❤❤
مشكورجدا على الفيديوات و تجاربك العملية مع التوضيح والاثبات
الله يعطيك العافيه يا استاذ مصطفي حسن ❤❤❤
شكرا جزيلا على كل هذه المعلومات....
❤جزاك الله خيرا أستاذ الذهب ❤
شكرا للجهود المبذوله
شكرا باش مهندس👍
مشكور على مجهوداتك
ربي يوفقك يابش مهندس ❤
بوركت أخي الحبيب على هذا الموضوع الرائع 🎉🎉❤❤
كل الاحترام ياهندسة
الله ينور عليك يا عم مصطفى
طب سؤال ايه رأى حضرتك فى ماكينات شفط الزيت الى فى محطات الوقود أو عند إلى بيغيرو زيت
وفقك الله🌹👍
الله ينور عليك ❤
شكرا لك
شكرا جزيلا
اشكرك شكرا جزيلا
عبقرى كالعادة
والله العظيم حضرتك قمة فى ألاحترام
شكرا لذوقك وتقديرك
شكرا الاخ مصطفى
العفو يا غالى
احسنت يا اخي
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
أنوار يا درش 👍🌹
عبدالحق عمل تجربة مشابهة استبدل الكارتير الحديد بالبلاستيك شفاف عشان تشوف الزيت ومستواه ولما ينزل الزيت كان ينزل بالكامل إلا شئ بسيط جدا لا يذكر
شكرا لك أخي ❤
العفو
احسنت استاذ مصطفى
احسن الله اليك
هل فى طريقة لازالة خرابيش الزجاج الامامي؟؟
شغال عليها
جزاك الله خيرا
اعراض تلف الكابل الارضي بالسيارات القديمه
ماشاء الله تبارك الله. طول عمركم المصريين محترفين
الحقيقة انا شايف محاولة إخراج جميع الزيت من المحرك يمكن ان يعمل تاثير سلبي اكبر لعمر المحرك
ممكن حضرتك تعمل ريفيو لسيارتك تيجو 7 وتقولنا عن مميزاتها وعيوبها ومصاريف تشغيلها
به حركة فعالة كنت اضن انك تبي تجربة،
اللي هي انك تنزل الزيت والسيارة طافية فترة طويله ٦ ساعات تقريبا او اكثر،
لأنه الزيت ينزل من الراس الى الكارتير بالفترات الطويلة 👍🏻
استاذنا الفاصل .. هل يمكن غسل المحرك من الداخل باضافة وقود الديزل مع الهواء من فتحة قياس الزيت لتنظيف الكارتير او من فتحة اضافة الزيت الاعتياديه ؟؟؟؟
الافضل تفك الكارتير كامل وتنظفه خارج السيارة لسلامة المكينه وتنظف كذلك الشخال مع الكارتير وترتاح من غسل المكينه وماتدري هل الغسيل مفيد او غير مفيد
بارك الله فيك ياليت تعمل لنا حلقات عن صيانة الاجزاء الكهربائيه ❤ محبك ومتابعك من السعودية 🇸🇦
يجب نزع الكاتر لكي نفرغ الزيت كاملاً
و مشكور على الفيديو و الشرح أخي مصطفى
في آخر العملية أضف الزيت الجديد ليقوم بإخراج القديم ثم يخرج الجديد ثم أغلق وقم بالملء
اشكرك يا هندسة ..طب ايه الحل
هنا في الامارات بيركبوا جهاز بيشفط من مكان مقياس الزيت بدون فك للطبه اصلا
حضرتك يا هندسه
السيارة الزيت بييجي على المياه في القربة
والزيت في الموتور مش مطحن
ممكن تتكلم عن عضة فتيس سوزوكي ديزاير او سويفت الحديثة، في المرشدير(طقطة التروس) وحلها
احلا لايك لعيونك بس انا كان نفسي لو عندك ورشه صيانه تغيير زيوت مثلا تنظيف رشاشات بيع المنتجات الي بتشرحها وكذالك
ممكن بعد تفريغ اىزيت من الطبة انك تسحب الباقي من فتحة الطبة بسيرنك كبير الحجم حيطلع معاك اكثر من 100 ملي😂
استاذ مصطفى انا استعمل سرنڨة نوع كبير و خرطوم رفيع طويل و ادخلو ناحية مقياس الزيت و اشفط كل الزيت الى في الكرتيرة
اخ مصطفى هناك طريقة شفط الزيت من فوق من غير فك اي شيئ فما رأيك؟
السلام عليكم ماهو رايك في المحركات الصينية وخاصة شيري وجيلي مقارنة بالمحركات الاوروبية الاقتصادية وشكرا
ولد بلادي مرحبا 🎉
طيب جاتني فكره، ان اربط ضبه مفتوحه واوصلها بخطوة يكون لتحت في وعاء ، اونفخ هواء مضغوط ، ايه رايك
الزيت المتبقي في السيارة يعطي لون اسود للزيت الجديد مند اليوم الاول و هذا هو الاشكال .
السلام عليكم استاذ مصطفى ارجو الرد على تعليقي ،عدك الة فحص النوزلات وتنضيفهن ارجو منك اذا تكدر سويلنة فيديو توضح طريقة عملهة واكون ممنون الك
ان شاء الله فى اقرب فرصة
صب نصف لتر زيت جديد يكون ارخص زيت. وهو ينضف المحرك وينزل الزيت القديم كله.احسن طريقه
نبغا تجربة
تحط زيت جديد مع سيفون جديد
و بعدها تحط فلاش انجن
نبغا نشوف مستوئ التنظيف علئ الزيت الجديد ❤
طيب طريقة الشفط كم بتسحب؟
👍👍👍
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي المهندس بعد كل التجارب ما اديتنا رايك؟؟ انت مع او ضد التفريغ الكامل؟؟
لا يستحق المعاناة
@@Mustafa-experiences بارك الله بك اخي الكريم وجعلها بميزان حسناتك
نص او ربع علبة زيت اضافية اسهل واسرع وافضل برأيي
السلام عليكم
أستاذي عندي السلندر مشعور عملتله لحام سكب بالمخرجة ومنجحش
ايه الحل مع اني استعمل نوعية من الخلط القطري وبرضو ما نجحش
استاذ مصطفى
انا غيرت زيت المحرك 10000 من ستة تقريبا بس انا مشيت حوالي الفين كيلو
اغير الزيت ولا اكمل ال 10000
بارك الله فيك اخونا العزيز مصطفى .. مجهودات جبارة ومعلومات قيمة جدا .. ولكن انا افضل اضع لتر الى لتر ونص زيت جديد كتنظيف بعد ازالة الزيت القديم بالكامل قبل اغلاق البرغي ومن ثم اضع الزيت الجديد هذا والله اعلى واعلم
طالما المحرك لم يدور مع الزيت فلن تتخلص من كل الزيت القديم
جزيل الشكر والتقدير على المحتوي المحترم
بواقي الزيت لا تتعدي 1%
لن تسبب اي اضرار في الزيت الجديد لو المحرك
افضل أن الزيت يكون متبقي لانه يحمي المحرك في حاله اول تدوير
لو أضافت
Engine flush
ييسيح كل الزيت بس برده مش عملي لانه يتلف كل ماهو كاوتش داخل المحرك
انا كنت استخدم مسدس الهواء اللي بالورش احطه في فتحة معيار الزيت وانفخ ويطلع الزيت كله
اعتقد انك لم تشاهد نهاية الفيديو
شاهدت فيديو لتنظيف المحرك من الزيت القديم و هي عبارة عن استعمال زيت رخيص مخلوط مع بنزين أو ديزل لمرة او مرتين ثم تدوير المحرك ل 10 دقائق و تفريغه ثم بعد ذلك نضيف الزيت الجديد. ما مدى صحة و نجاعة هذه الطريقة؟
تحياتي
المشكلة لو حطيت فلاش غسيل المحرك يعني رح يبقى منه داخل المكينة هذا شلون ينزل كله
القليل جدا جدا تبقى من الفلش ولا ضرر منة
الله ينور استاذ مصطفى ولكن كنت مستنى من حضرتك خطوه فك الفلتر والتخلص من حوالى ربع لتر او اقل من الزيت القديم ولكن حضرتك معملتش كده ليه مش عارف السبب ياريت توضح وكمان كان عندى معلومه ان مع كل تغير زيت من الافضل تغير فلتر معاه ومفيش حاجه اسمها مره ومره على قد معلومتى يارب تكون صحيحه ايه راى حضرتك فى الكلام ده وربنا يبارك فى عمرك على كل العلومات القيمه اللى بتقدمه ربنا يصلح حالك وكل عام وانتم بخير
ممكن عنوان حضرتك يا هندسه
ليس لدى مركز صيانة
لو اضفت فلاش انجن مع الزيت القديم و نزلت الزيت هل يبقى فلاش انجن مع الزيت القديم المتبقي داخل المكينة؟ وما ضرر الفلاش الممزوج مع الزيت القديم مع اضافت الزيت الجديد؟
يتبقى قليل جدا
وليش انزل كل الزيت علماً ان الكميه المتبقيه من الزيت القديم قليله جداً لاتؤثر
بعض الناس ترغب فى تفريغ كامل الزيت
@@Mustafa-experiences
وهواس قهري هذا او قلة معرفه
أحلي حاجه اني مفهمتش أيه الطريقة الصحيحة لتغيير زيت سيارتي بعد الشرح ده كله😢😢😢😢😢😢😢😢
فعلا كلامك صحيح يابش مهندس تجربة لاتستحق التعب د كلة يدوب طلع 200 مل عموما صرة الزيت في أخفض نقطة من الكارتير وكنت أتمنى الشركات ومصانع السيارات يحطو مغناطيس في رأس مسمار الصرة عشان يمسك الرايش الحديد في الكارتير ويتنظف مع تغيير الزيت أنا مرة عملت نفس التجربة بس على تغيير زيت وفلتر القير التماتيك بعد فك الكرتير والفلتر شغلت السيارة و عشقت القير في ال D وبعدها في R عشان أطلع كامل زيت القير الباقي في الطنجرة و فعلاً طلع كامل بس المصيبة القير أتعطل كانت تجربة فاشلة وغيرت القير وخسرت فلوس كثير أوي نتيجة الفلسفة الزايدة اللي ملهاش لزوم
الغلط تشغيل السيارة والقير فاضي زيت و التعشيق اسوى اكثر واكثر
@@Hassan_479 فعلاً كلامك صحيح 👍 كانت تجربة فاشلة و أنحرق القير و غيرتة لاكن الواحد يتعلم من أخطائة لأن كمية الزيت اللي في الطنجرة كمية كبيرة مفروض لها طريقة آمنة لإستخراج باقي الزيت مثل شفط أو أي شي آخر
@@user-px9nu1ls8e يمكن في طريقة امنه بس ماعرفناها 😅
زيت محرك
@@Ali-nw9ww مافهمت كيف يعني زيت محرك الفيديو تغيير زيت المحرك و تجربتي أنا على تغيير زيت القير ممكن تشرح لي ماذا تقصد
لقيت باقي في بيجو 207 محرك 1.6 16v ديزل تيربو ...لقيت 450ml باقي في خزانة زيت بعد مافتحت برغي الخزان زيت من تحت السيارة والله باغي تقريبا نصف لتر من زيت
شفط الزيت 🤷🏻♂️
نسيت الشفط
هل هو جيد
فى بعض الموديلات
تحياتي الك أستاذ مصطفى ، انا عندي سيارة سكودا أوكتافيا ٢٠٠٩ اوتوماتيك متور ١،٨ بنزين .. عندي صرف زيت كل ١٠٠٠ كم واحد لتر زيت ... اتمنى من حضرتك النصيحة ، مع العلم لايوجد دخان اسود او ازرق ، او تسرب من اسفل السيارة .وشكرا الك
شوف بلف تبخير الزيت كخطوة اولى
@@Mustafa-experiences شكرا لحضرتك ، بس للاسف مابعرف معنى بلف تبخير الزيت باللغة الانكيزية
طيب بالنسبة للشفط هيكون نفس الشيئ
على حسب تصميم الكارتيرة
طيب في حيلة تعبي لتر زيت رخيص وتشغل السيارة شوي وترميه وتعبي الزيت الجديد
لتر لن يكفى السيارة
تحية صادقة
في المغرب من يستعمل طريقتين
بعد تفريغ الزيت من الكارتير
يغلق حصار تغيير الزيت
الولى
يصب مقياس4 لتر gazoil مكان الزيت مع ازالة الفلتر ثم يشغل مفتاح تشغيل المحرك دون تشغيله
الثانية وهي الاصح ب صب زيت عادية او رخيصة في المحرك لمدة 10 دقائق ثم يفتح حصار تغيير زيت الكارتير وترك الزيت تخرج تماما وبعدها نغير الزيت الجيدة مع الفلتر
ومن هنا يصبح المحرك نضيف جدا من الداخل
غالبا نستعمل طريقة التنضيف اما للسيارات حديثة العمر بعد قطها مسافة20000 كلمتر او المحركات القديمة
ورمضان مبارك للاخوة المصريين والعرب
مافي داعي لكل هاي الغلبه
لكن في طريقه افضل
وهي ضخ هواء ساخن في محل مقاس الزيت
جربتها فى الفيديو
👏👏👏💥✨️💥👍👍👍
يعني افهم من كلام حضرتك مالوش لزمه الحيل دي واكتفي بالطبه صح كدا
ايوة
هو اساسا الكمية اللي باقية دي مفيدة عشان الاختلاف في ملو الفلتر الجديد بالزيت من عدمه
و لكن أين تكملة كيفية افراغ كل الزيت القديم . حسب كلامك فين الفيديو الي gاي كن صادق مع الله
الحل النهائي والوحيد والأسرع في آخر العملية :
أضف الزيت الجديد ليدفع القديم إلى الخروج ثم يخرج الجديد ثم أغلق وقم بالملء
بس كذا تخسر نفسك زيت هذا الحل ممكن يكون اسرع حل لكن تخسر بدل ماتستفيد
إستفدت كثير بالمعلومات دي
ولكن لي رأي
لو أضفنا نص لتر من زيت وأدرنا المحرك نص دقيقه هل يعتبر بمثابه غسيل للسياره هل هذا يفيد
نصف لتر لن يشغل المحرك
@@Mustafa-experiences نص لتر فقط لمده نصف دقيقه لتنظيف المحرك ويتم إخراجه ثم تعبئه كامل كميه زيت المحرك
ناقص الشفط
حضرتك عامل فديو بكابشن انجليزي ومفيش ترجمه ليه اساسا وبتكلم فيه بالعربي
صباح الفل
النفخ بالهواء خطأ كبير لان الهواء رطب يحتوي نسبة من الماء اللي بتدخل المكنة لو حابب تضغط بالهواء لازم يمر الهواء على مجفف قبل ما تدخله المكنه تحياتي لك
هل النفخ فعلا ممكن يدخل قطرات ميه ؟
افضل طريقه تفك الكرتير وتنظفه وتحط زيت اي نوع رخيص وبعدين تفرغه بعدين تبدل بزيت جديد
مكلفة جدا
ما ذا عن الشفط ب مضخة الزيت او انك تسكب نص لتر زيت جديد و ياخذ معاه الزيت القديم
العربية الي بتاخد 3.5 لتر بالفلتر بيفضل في الجركن بتاع نص لتر حطه الاول قبل ما تقفل الطبة وهو يحل محل الزيت القديم وبعدين اقفل وحط الزيت عادي
بسيطة تقدر تضيف زيت جديد ونفس الفكرة راح يطلع الزيت القديم ومنها يطلع الزيت الجديد
مكلفة قليلا
@@Mustafa-experiences
اقصد مش تمشي العربية لا هي واقفة فقط
ممكن يتحط زيت جديد و الطبة مفتوحة ، تاخد القديم فى طريقها
افضل طريقه لتخلص من الزيت المتبقي والرأيش هوه فك الكرتير،وتنضيفه
حل غير عمللى للاسف
تحياتي لك انا عندي الحل الأفضل وهو الامر التالي اقوم بافراغ الزيت من المحرك دون ان افتح فلتر الزيت وبعد هذا اقوم بسد الفتحة تصريف الزيت من المحرك طبة الزيت وبعدها اقوم باضافة لتر ونص من الزيت الجديد واقوم بتشغيل السيارة دقيقة او دقيقتين وبعدها اقوم بفتح الطبة وافراغ المحتوى وفتح فلتر الزيت وبعدها ااركب فلتر الزيت الجديد والزيت الجديد وبهذا يكون الناتج 98 بالمية زيت جديد
تحياتي لك من العراق
الناس اللي قالت نحط شوية زيت جديد الاول ليدفع باقي الزيت القديم وبعدين نقفل الطبة.
كلامهم صح
ضغط الهواء يخرج معه ماء الافضل مايستخدم
Free Palestine ❤