【Eカラ比較】トヨタ ハリアー vs 日産 エクストレイル｜内外装編 E-CarLife with 五味やすたか
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- čas přidán 26. 01. 2023
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🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
👇エクストレイル vs CX60の動画はこちらになります👇
内外装編： • 【Eカラ比較】日産 エクストレイル vs マ...
試乗編： • 【Eカラ比較】日産 エクストレイル vs マ...
Test Car：HYBRID Z“Leather Package”
価格：¥4,928,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,740×1,855×1,660×2,690mm
車両重量：1,690kg
駆動方式：FF
動力源：2.5ℓ直列4気筒ハイブリッド
エンジン最大出力：131kW(178ps)/5,700rpm
エンジン最大トルク：221Nm/3,600-5,200rpm
モーター最大出力：88kW(120ps)
モーター最大トルク：202Nm
Test Car：X-Trail G e-4ORCE
価格：¥4,499,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,660×1,840×1,720×2,705mm
車両重量：1,880kg
駆動方式：4WD
動力源：1.5ℓ直列3気筒ターボハイブリッド
最大出力：106kW(144ps)/4,400-5,000rpm
最大トルク：250Nm/2,400-4,000rpm
フロントモーター最大出力：150kW(204ps)/4,501-7,422rpm
フロントモーター最大トルク：330Nm/0-3,505rpm
リアモーター最大出力：100kW(136ps)/4,897-9,504rpm
リアモーター最大トルク：190Nm/0-4,897rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ハリアー #エクストレイル #五味やすたか - Auta a dopravní prostředky
コメント見てると、あの車は、この車はって批判してる人居るけど、自分が気に入った車乗れば良いと思う。ハリアーが気に入って乗ってる人も居れば、エクストレイルが気に入ってのってる人が居るんだから、批判するのは良くないよね。
な😊にな🎉たひあ😮かぬかさ❤😂さ😂やきかしくふさ😊く
スバル一筋マリオさんの独特な視点が五味さんとのギャップを生みまくってて面白いです
待ってました！ハリアーvsエクストレイル！有り難うございます！
エクストレイル仕上がりすぎだろ
自分はわかりやすくていいと思います。
いつも楽しく動画見させてもらっています。
エクストレイル内装いいですよね。動画いつも素晴らしいです。
お二人の兼ね合いがとても素敵です！
いつも素敵な動画をありがとうございます😊
お二人の、いまいち噛み合わない感じが好きなので今のままで良いと思います🤭
後発のエクストレイルはリアシートヒーターなどもあり完成度高く魅力的に思いました。
80ハリアーオーナーとして、五味さんの高評価がとても嬉しく感じました。
私はタイ人ですが、車の税率が高く、車のオプションが日本よりもはるかに少ない私の国とは異なり、手頃な価格で多くのモデルの車を持っている日本人がうらやましいです。どちらもいい車ですが、トヨタ ハリアーの方が好きです。
手頃に見えるかい?
買ったあとにかかる税金は世界で最も高いんだぜ...。
東南アジアは日本よりかなり高くつくと聞いた事があります。
@@humanspider594 タイで課される贅沢税からしたら日本の税金はゴミレベルだから何もマウント取れないよ
@@ks-vq5er 2000ccの車なら自動車税タイの10倍やぞ
ロードスターが1000万するってマジ？
毎回とても丁寧に比較してくれるので、動画の長さは気になりません‼️
借りた？車のトレイを路面に置くのはどうかと、しかもそれをまた荷台に積むわけですし、、、
ドアの開閉に、愛車遍歴が垣間見えるような🤩
そこで半生を省みるマリオさん🤩🤩このコンビは、やっぱり面白いなぁ
五味さんとマリオさんからみが最高です！！
ドアの投げポイでショックを受けてるマリオさん、めちゃくちゃおもしろかったです！！
エクストレイル買えるようにしてくれぇー
エクストレイルの細かな作りの良さが際立ちましたね。ただハリアーの外観デザインはやっぱりすごい。
ブランドイメージはハリアーが強いよね。でも私はエクストレイルの方がいいかなぁ
やっぱハリアーかっこいいけど…デザインを優先して視認性悪かったりしたら…よくない…気がするなあ。でも見た目はハリアーの方が好き
マリオさんの言うようにあんまり土が似合わないって言うのはわかる車。ハリアーは
買うならシートヒーターが後ろにもついてるエクストレイルですね、値段的にも
たしかに動画の時間は長いけど、充実してるから長く感じないです
せっかくの比較なので、長くても詳しくやって頂いた方が参考にもなり、助かります！
五味さんのChの最大の特徴って「この車が『どの立ち位置・客層』を目指して作られたか」「それを満たす完成度を充足しているか」を重視して伝えてくれることなんですよね。
(メーカー発表の「ここにこだわりました」をただ伝えるだけでもなく、「値段なりの質感です」「高いからいい車です」に留まるわけでもない。)
比べなければわからない違いを伝えてくれるのも、車の作り手の意図やマッチする客層を理解するのにとても役立っています。
カットする箇所は……見当たらないですねえ。このまま続けていただきたい!
日産、質感かなり頑張ってると思います😆
投げぽいマリオさんの反省顔が面白い
納車待ちや検討中の方であれば，より細かく長く動画が見れることはむしろプラスかと思います。私のその一人なのでありがたいです。五味さんが試乗の際に良くおっしゃるステアや内装の皮の感触なんかも比較いただけると参考になります。
このお二人ならではの気取らない雰囲気大好きです。車の話もマニアックになりがちで面白いです。
ほんま、晴れた日のリアフォグ何とかして欲しい！迷惑極まりない！
お二人の掛け合いは、そのままでいいと思います✨
2列目の隙間は前後スライドのためでしょうね
いつの楽しみにしてます！！
とっても気になる比較対象ですね
参考にさせてもらいます😊
エクストレイルを22.10契約→23.11納車予定で気長にまってる最中です。いずれも試乗しましたが、e-4orceの走行フィールと静粛性はコスパ最強かと。
そんなに納期掛かるんですか！？
五味さんのプリウスレビュー楽しみにしてます！
動画とても面白かったです。
マリオさん説明（イジり？）で尺が伸びてますがお二人らしくていいんじゃないですかね笑
ハリアー、アウトランダー、CX-60のPHEV比較が観たい
五味さん
マリオ高野さん
こんにちは😊
エクストレイル・ハリアーの比較動画更新ありがとうございます。
個人的に興味があるとしたら外観はハリアーですが運動性能はエクストレイルの好きです
しっかりリヤフォグの注意喚起してくれる五味さん好きです
マリオさんのサンルーフへの新鮮な反応が可愛いｗｗ
草と同化するマリオさん最高ですww
この間エクストレイル試乗できましたー。
めっちゃいい車でした✨
借りた？車のトレイを路面に置くのはどうかと、しかもそれをまた荷台に積むわけですし、、、
週1の特番と思えば長くは感じません。
2台分紹介してますし、ボスの負担は増えそうですが。
購入検討者にはとても参考になると思います。
一見くだらないお二人の掛け合いが面白いし、また結果としてベクトルの違うそれぞれの「独断と偏見」になっているところが参考になりますよ～
リバースランプ、リアフォグランプの比較はほしいと思います
どちらもホントカッコいい車種ですね！
自分は新型エクストレイルの方が価格面で軍配が上がるかと✨
😅
このクラスのSUVの比較をどんどんやって欲しいですね
CX-5とかアウトランダーとか…
マリオさんがいらっしゃるのでフォレスターも…(笑)
動画の長さ、このくらいのままにしてください😊面白いですからね❤
エクストレイル来週納車なのでめちゃ楽しみです
コンパクトカーから乗り換えでどれ程違いがあるかな
どちらも試乗したことあります。まぁ問答無用でエクストレイルのほうが良かったなぁ。けどハリヤーのフォルムの美しい感じも好き。
あと一番はハリヤーのリヤのウインカーの位置が低すぎて危ないと感じた点がかなりネックだったなぁ。勿体ない。
suvとしての括りは一緒でもジャンルがやはり違うと思います。エクストレイルはrav4と比べて欲しかったです♪
きっと車好きは情報量が大事なので、動画を２つに分けても良いかと✋無駄も無く、分かりやすいと思います
あとマリオさんのキャラも良いですね👍
借りた？車のトレイを路面に置くのはどうかと、しかもそれをまた荷台に積むわけですし、、、
マリオさん面白過ぎるｗ またコラボ待ってます！！
ハリアーの後ろにもう一台いた場合に車線変更しようとするウィンカーがたまに見にくいときあり、私も一度ビックリしたことあります。。
日本での発売はハリアーがエクストレイルより2年半早いですが、実は北米ではヴェンザよりローグの方が先に発売してるんですよね
最初のマリオさんの茶番好き
エクストレイル仕上がり過ぎだろ！
土屋圭一も、絶賛してますね日産やりやがった！🎉
エクストレイルのラゲッジレビューの時に指摘していたリアシートの隙間はロングシートスライドとリクライニングを可能にするためには仕方がないかな。
エクストレイル対ならRAV4の方な
気がしますけど新型になって
格が上がったって感じですかね😊
僕も全然今の構成がいいと思ってますが、あえて短くするのであれば、内外装編をサラッとサイズ比較と運転姿勢の比較だけにしちゃうとかでしょうか。同じ日に同じコースでの試乗比較は一般人には難しいので絶対必要だと思いますので。
個人的には、2本あるからこそ来週が楽しみになって良いと思ってる
エクストレイルの雪道レビューお願いします。
どっちも質感高くて良い車ですね😊
このクラスのSUVレベル高くてどれを選ぶかめっちゃ迷う💦
自分は迷って迷ってアウトランダーを買いました。
シート倒す時隙間あった方がいい気がするけど…
隙間ないと擦れて劣化するんじゃない？
自分的には長くないですよ
丁寧で分かりやすくとても参考になります^_^
私の様に年に何回か雪道を走るだけの人間にはＳＵＶって座面が高くて乗り降りしやすい車って云う意味しか無いですｗ
クロカンとして見るとシリーズハイブリッドって良いですよね
ディーゼルエンジン＋スーパーローギアも電気モーターの敵ではないですから
ハリアーのリアウィンカーの位置は、何回見ても見辛いです😱是非、ベンツＣクラスとBMW3シリーズのツーリングモデルの比較をしてほしいです。できれば、ディーゼルモデルの。期待しています。
やっぱり車って後から発売した方が、先に出たライバルメーカーのウィークポイントを研究して改善されて、出されるんですね、それぞれ切磋琢磨してより良いものを、提供する感じ、とてもいいと思います😊
長いとは感じません！飽きさせない掛け合いがありますし見たいところやって下さってるので！むしろ省かないで頂きたいです。試乗編が1週間後なのは待ち遠しいですが😅笑
エクストレイルとハリアーは結局良いライバルだよねー
フォグランプの件、ホント迷惑
五味さんが言ってくれるのありがたいです。9割減りそう^_^
人気だからハリアーばかり持て囃されるのはしょうがないけどたまにはRAV4も取り上げてもらいたい…
RAV4アドベンチャーとフォレスターの比較お願いします！！
ハリアーのウィンカーは結構危ないですよね、高速の渋滞でいきなり割り込んできて危ないなと思ったらウィンカー出してたってことがありました。
試乗編から来ましたw
僕もドア閉めるのは投げポイですねw
以前、60系ハリアーに乗ってましたがその時は全く問題なく投げポイでも閉まってました！
高級車になるほど半ドアの発生率が高まると勉強になりました！
今はLEXUSのNXの購入を目標にしてますので、今日から押し込み閉めを意識します！
ハリアーは先代のほうが高級感あった
エクストレイルはよく頑張ってる
先代の包まれ感と艶やかさが良かったですよね。
人によって感性は違いますね。
この妖艶さは先代には無かったし、そんなに簡単に出せるものではない。
それでもハリアーの所有者でありたいですね
品の感じやすさはハリアーです
@@mstkvv2000 人によって感性は違いますよね👈だからなに？
@@taici120407
コメ主は先代のほうがいいようなことを言っているが、そこがこちらと感性が違うということなんだよ。
絡んでくるような事柄でもないだろ。バカにした表現は気分が悪いよ。
二人とも相性がいいですね＾＾ 今度はRAV4とフォレスターでお願いします。
ハイゼットジャンボと、スーパーキャリィの対決お願いします！
むしろもっとトランクルームのサイズやナビの使いやすさとか比較してほしいぐらいです。
マリオさんへ：ムーンルーフの調光式は市販国産車に初採用ですよ（確か）
フォグランプ！ほんとにそう。普通の天気でフォグランプつけてる人、眩しいのでほんとやめてほしい。五味さん、もっといろんなところで言ってください。
黄色のフォグ光らせたプリウス乗りとかいるしなw
あれほんとダサい
これ以上短くしようがないと思います。
マリオさんの「やっぱりスバルがNo1」も絶対に必要だと思います！
気になるライバル比較ですが、
今回は終始要領を得ない感じで、
不良消化のまま終わりました........
やはり五味さんが危惧してた通り、
ハリアーが同条件（4WD）じゃなかったのが致命傷だったようですね。
個人的興味はCX-60と、
そのベンチマークと思われる BMW X3 M40d との比較。
CX-60がX3にどこまで迫れるのか？？
大いに気なってます。。。。
その昔、赤城山の小沼で、
いすゞ自動車のXC四駆のプレス＆販社向け氷上イベントを開催しました。
ゆえに女神湖貸し切りでの氷上イベントは興味津々。
その節はぜひ参加したいですね！
エクストレイルは7人設定があるので、5人乗りの場合より荷室と後席が広いんですね！
ハリアーはデビュー当初に見た時は価格の割にラゲッジ周りとかフロアカーペット（マットでは無い）とか
安っぽいと感じたけどコンセプト通り高級なのですね、エクストレイルは旧モデルからするとかなり頑張った
と思うけどハリアーほどではないですね。
ただ走らせるとエクストレイルの方が圧倒的に質感が高いですね、ハリアーPHEVなら勝負できるけど、通常
のハイブリッドだとエンジンが始動した時点で質感がガタ落ちになってしまう。
エンジンが始動したら質感ガタ落ちって、具体的にはどんな感じなん？
荒っぽい感じ？
@@kkkhhh9047 エクストレイルはエンジンの存在感がほとんど無い、それに対しハリアーのハイブリッドは強めの加速するとエンジンが唸りを上げるし、巡航時でもエンジンがかかっていれば通常のガソリン車の様にエンジンの存在感がある。
それとエクストレイル特に4駆はモーターを利用した姿勢制御でフラットライドが保たれるので乗り味がCLCやX3、Q5と比べても遜色ない位良い。
自分がハリアー乗るとしたら、真っ先に社外テールに交換してウィンカーまともな位置にしたいです笑
2人が仲良いのはよくわかった😊
エクストレイル再販楽しみ！
e powerとeforceは感動！
初期の頃の角張った感じに高級感が足されて文句無いですね
Gグレードに3列欲しかった、、
RAV4とフォレスター比較してほしい
VC-ターボ、可変圧縮ターボは概要は分かりますが、何故エンジン音、振動が少なくなるのか説明をお願いします。
クールでフォーマルな装いのハリアーと、筋肉モリモリマッチョマン(変態ではない)のような頼もしさを感じるエクストレイル、どっちもいいぞ！
行方が気になってたハリアーの鳥さんが車内に居て安心しました。
エクストレイル選ぶ
おっしゃる通りハリアーのリアウィンカーの視認性は悪いですね。前方にハリアーがいた時ヒヤッとしたことがあります。。
気になっている車たちなので逆に時間が短く感じましたね。
マリオさんかわいすぎるww
中津スバルの社長とけんかしてた時とは別人みたい。
ハリアーハイブリッド4WDとアウトランダーのｅカラ比較をお願いします。
面白いので長く感じません。なので長くても大丈夫ですよー！これぐらい詳しく比較して頂いた方が有意義です
エクストレイル マイナーチェンジでシートクーラー付くんですかねー？
この試乗車にはついてないけどエクストレイルのタン内装付けたらまじで質感レベチだよなー
新型エクストレイルのオーナーですごく気に入ってます。そして、今、ハリアーPHEVの納車待ちです。そちらの方が走行比較としては面白いのではないかと思っています。ハリアーハイブリット、そしてレクサスNX350hよりエクストレイルの方が走り、乗り心地は良いと思っていますが、PHEVになるとさらに上質感かあり、電動感の勝負になりますからそこが比較出来るでしょうね。
ただ、装備面ではエクストレイルも残念ポイントかなりあります。それでもエクストレイルには大満足してます。
マリオさんの手袋がクロストレックで最高＾＾
クロストレックの手袋はめてるマリオさん流石やなーw
リアフォグまじでやめてくれ。
晴れているのによー。
フロントのフォグさえ常時点灯とか意味わからん。
エクストレイルのリア席については、以前から気になってました。そこになかなかツッコミを入れる人がいないなか、よく触れていただきました。気付かれずにスルーされ、買ったけど、何これっ？みたいな人が増えないことを願います🤞
エクストレイルってスペックすごいんだなー！
いつも楽しく拝見しています。
動画の長さはあまり気になりません。比較動画なのでそれなりの長さになるのは仕方がないと思います。
その分片側で触れたことにはもう一方でもしっかり触れてほしいと思います。
今回の動画でいえば、ハリアーでステアリングヒーター、シートヒーターのスイッチ位置に触れたと思いますが、エクストレイルでは触れられていませんでした。それに関連してハリアーはシートヒーターだけでなくシートクーラーもありますというようなことも触れていただければ良いなと思いました。
今後の動画も楽しみにしています。
リアフォグへの言及、助かります！
最新は分かりませんが、リアフォグのスイッチがスモール連動なのは設計ミスだと思います。エンジンストップと共にフォグランプスイッチも切れる仕様にすべきだと思います。
めんどくさい？そう思う時点でリアフォグの使い方を間違っています。危険なので止めていただきたい。
周知出来ないなら、国内は装着しなくてよいとすら思います。
さすがマリオさん!クロストレックの軍手（笑）