À chaque fois que je jette un coup d'œil sur cette chaîne je n'en reviens pas de voir à quel point ce monsieur connaît le Cherokee sur le bout des doigts. Ça tombe bien j'essaye de me lancer dans la mécanique, et mon Cherokee est une belle merguez. Merci pour toutes tes vidéos, t'imagines même pas à quel point ça m'aide !
@@TristanLCF ah oui pas deux, pas trois, 16 😂😂 cela dit t'es le seul (avec un certain hanibal) qui a l'air de s'investir plus dans le 2.5TD que le 4.0L, et ça c'est des connaissances qui ne courent pas les rues, tant mieux parce que c'est une galère de se renseigner sur ces modèles là
@@TristanLCF super, ben moi par exemple le système de refroidissement ne marche plus et le ciel de toit me tombe sur la tête, sympa comme première voiture (je l'adore quand-même, c'est mieux qu'une boîte en plastique avec un ordinateur qui fait les démarrages en côte à ta place 🤣🤣)
Salut Tristan, çà a l'air efficace à un premier niveau visuel les fumées noires ont largement bien diminué. Un peu de roulage et ca devrait être bon pour le 23. Projet cox je vais voir ça aujourd'hui je te tiens au courant dans la journée. A+
Salut Tristan, Ce système a l'air plutôt bien, je dois passer mon WG avant le 14 juillet, d'habitude dans ce cas je roule sur autoroute à vitesse soutenue durant une certaine de kilomètres, si malgré cela ça fume toujours, j'aurai peut-être recours à ce type de machine, mais avec un moteur CDI je flippe un peu.
Bonjour, Il y a 5/ 6 ans que je passes mes véhicules à l'hydrogène,moi-même ou conseil à des amis... pas la peine de faire 250kms,une bonne côté,une bonne accélération : contrôle gagné ça fonctionne à tous les coups! Seul bémol qui peut être de taille : le traitement n'agissant pas sur la partie basse du moteur,d'ailleurs ça ne pourrait rien faire pour son usure (ensemble bielles/vilbrequin) sur un véhicule à fort kilométrage la partie haute ayant retrouver une compression supérieure l'ensemble ne travaillant plus dans le même équilibre de forces exercées auparavant, le bas peut lâcher prématurément.Ça ne m'est pas arrivé mais à ne pas négliger! Philippe
salut philippe merci bien pour ton retour . pour les 250 km c'est surtout pour eviter et faire comprendre au gens qu'il faut roulé un peut avant d aller faire le ct . merci bien
Salut Tristan 😎 Bien la différence à l'échappement 👍👍👍 Fais nous une short après les 200 bornes voir ce que ça donne 😉 Par contre le chien a l'air sceptique..... 🙄 😂
Slt tristan j'ai toujours eu 1 peu peur de le faire sur ma mazda de 2004 mais en te voyant le faire je pense peut être me lancer chez moi chez 60 € à domicile pour 1h de traitement
Salut maestro! N'y a-t-il pas une méthode pour décalaminer sans l'usage de cette machine? Genre un produit hyper efficace (qu'on ne met pas dans le réservoir style bardahl...c'est foireux ).
J'ai une solution que Tristan connaît bien. Quand je passe les rapports, c'est presque au rupteur, j'ai une conduite assez appuyé et en route de montagne, et aucune encrassement de moteur. Par exemple mon vieux Renault G210 lors du contrôle technique, pourrait respecter la norme poids lourd euro 6 (norme actuelle des poids lourd neufs avec vanne egr, cata, filtre a particule, adblue ...) alors que le mien étant de 1995, n'a rien de tout ça et aucune gestion électronique.
@@TristanLCF n'empêche que le gars au CT me l'a fait passer 3x a la pollution car il n'en revenait pas. Et le Mercedes actros tout neuf derrière moi a été recalé pour la pollution. Dans qqs temps, c'est le 61 qu'il va falloir que je décrasse !!!
C’est vrai qu’il fume nettement moins quand même🙂 Sinon il suffit de me le mettre en pension 15 jours trois semaines il va être décrassé après, garanti😂😂
@@julienwj4.747 oui je me doute que c'est pour rendre service mais tu sait trés bien que les 2,5 td vert c'est des engin collector 😬. la vanne EGR non meme pas je la laisse comme d origine elle pose pas trop de soucis sur les 2, 5 td de c'est année elle fonctionne encore sans soucis . mais vu que j ai la machine perso je lui mettrais un coup tout les 4 ou 5 mois et roule 😬
Bonjour Tristan, bonne vidéo. Merci.
salut Fred
merci bien
Lut ! Jolie 🤩 toutou 🐶 !!!
Salut merci bien
À chaque fois que je jette un coup d'œil sur cette chaîne je n'en reviens pas de voir à quel point ce monsieur connaît le Cherokee sur le bout des doigts. Ça tombe bien j'essaye de me lancer dans la mécanique, et mon Cherokee est une belle merguez. Merci pour toutes tes vidéos, t'imagines même pas à quel point ça m'aide !
salut
sa fait 20 ans que j ai des cherokee on va dire que j ai eux le temps d en faire le tour 😂 pour info j en ai 16
merci
@@TristanLCF ah oui pas deux, pas trois, 16 😂😂 cela dit t'es le seul (avec un certain hanibal) qui a l'air de s'investir plus dans le 2.5TD que le 4.0L, et ça c'est des connaissances qui ne courent pas les rues, tant mieux parce que c'est une galère de se renseigner sur ces modèles là
@@tartopom2669 perso j aime bien le 2,5 td il m on jamais fait chier
@@TristanLCF super, ben moi par exemple le système de refroidissement ne marche plus et le ciel de toit me tombe sur la tête, sympa comme première voiture (je l'adore quand-même, c'est mieux qu'une boîte en plastique avec un ordinateur qui fait les démarrages en côte à ta place 🤣🤣)
@@tartopom2669 les truc en plastoc pour moi c'est des caisses a savon ma caisse la plus ressente c'est 97 et le plus vieux 89 😂
Salut Tristan, çà a l'air efficace à un premier niveau visuel les fumées noires ont largement bien diminué. Un peu de roulage et ca devrait être bon pour le 23. Projet cox je vais voir ça aujourd'hui je te tiens au courant dans la journée. A+
salut pascal
oui sa a l air de bien moins fumée . merci pour la cox
Salut Tristan
hate de voir le resultat, bonne idée cet essai
salut antoine
merci bien
Salut Tristan super la vidéo un gros pouce bleu bonne semaine a toi 👍👍👍👍👍
salut david
merci bien bonne semaine a toi aussi
Salut Tristan détonnant l’hydrogène , déjà plus de fumée hâte de voir le résultat du contrôle technique salut l'ami
salut manu
oui effectivement sa clque bien et que sur des petite bulles . j ai rdv le 23 pas avant pour le resultat
merci
j ai n peut de retard sur les vidéo mes merci pour la vidéo
salut
merci bien
salut Tristan, ça a l'air de marcher, j'ai hâte de voir le résultat
salut oui sa a l air de fonctionner l histoire
merci
Hum hum !
et oui
Salut Tristan, ce traitement à l'air efficace vu la différence de fumée attendons le c.t.
salut jack
oui effectivement a premiere vu sa semble concluant l histoire
merci
Bon baaaah c'est ou pour prendre rdv chez Tristan lcf ??? 😅
salut
😂 je suis surement trop loin
merci
Salut Tristan , super vidéo comme dab
salut
merci bien
Salut Tristan,
Ce système a l'air plutôt bien, je dois passer mon WG avant le 14 juillet, d'habitude dans ce cas je roule sur autoroute à vitesse soutenue durant une certaine de kilomètres, si malgré cela ça fume toujours, j'aurai peut-être recours à ce type de machine, mais avec un moteur CDI je flippe un peu.
S'il fume ton gros..... Regarde bien tes injecteurs, surtout celui bien inaccessible tout au fond 😅😳
salut
je vais le faire aussi sur la mazda avec le moteur 1,6 psa 😬 sur le wg tu risque rien
merci
Bonjour,
Il y a 5/ 6 ans que je passes mes véhicules à l'hydrogène,moi-même ou conseil à des amis... pas la peine de faire 250kms,une bonne côté,une bonne accélération : contrôle gagné ça fonctionne à tous les coups!
Seul bémol qui peut être de taille : le traitement n'agissant pas sur la partie basse du moteur,d'ailleurs ça ne pourrait rien faire pour son usure (ensemble bielles/vilbrequin) sur un véhicule à fort kilométrage la partie haute ayant retrouver une compression supérieure l'ensemble ne travaillant plus dans le même équilibre de forces exercées auparavant, le bas peut lâcher prématurément.Ça ne m'est pas arrivé mais à ne pas négliger!
Philippe
salut philippe
merci bien pour ton retour . pour les 250 km c'est surtout pour eviter et faire comprendre au gens qu'il faut roulé un peut avant d aller faire le ct .
merci bien
✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1, superbe comme d'habitude. ✌️✌️
salut thierry
merci bien
Salut Tristan 😎
Bien la différence à l'échappement 👍👍👍
Fais nous une short après les 200 bornes voir ce que ça donne 😉
Par contre le chien a l'air sceptique..... 🙄 😂
salut
le chien a toujours l'air sceptique 😂
merci
@@TristanLCF 😂 😂, il est comme le maître.... Mal éduqué je vois que ça 🤣🤣
@@Northcoastmeca deja c'est une fille hein alors me cherche pas 😂
@@TristanLCF 😂 😂
@@Northcoastmeca 😬
Bonsoir je viens de voir votre vidéo mais pas trouvé le résultat du dernier contrôle technique 😮
salut
pour faire court sa na servie a rien j ai du demonter la vanne egr et la nettoyer donc pour moi sa fonctionne pas
merci
Slt tristan j'ai toujours eu 1 peu peur de le faire sur ma mazda de 2004 mais en te voyant le faire je pense peut être me lancer chez moi chez 60 € à domicile pour 1h de traitement
salut angélique
attendons le resultat du CT mais pour moi sa semble trés interessant l histoire
merci
🎶🎞📸📽🎬😁😍👍
😂 🖥👍
Salut maestro! N'y a-t-il pas une méthode pour décalaminer sans l'usage de cette machine? Genre un produit hyper efficace (qu'on ne met pas dans le réservoir style bardahl...c'est foireux ).
salut roger
j en ai aucune idée désoler c'est la premiere fois que je teste la machine .
merci
J'ai une solution que Tristan connaît bien. Quand je passe les rapports, c'est presque au rupteur, j'ai une conduite assez appuyé et en route de montagne, et aucune encrassement de moteur. Par exemple mon vieux Renault G210 lors du contrôle technique, pourrait respecter la norme poids lourd euro 6 (norme actuelle des poids lourd neufs avec vanne egr, cata, filtre a particule, adblue ...) alors que le mien étant de 1995, n'a rien de tout ça et aucune gestion électronique.
@@sylvainreat8682 💪. trop fort le sylvain
@@TristanLCF n'empêche que le gars au CT me l'a fait passer 3x a la pollution car il n'en revenait pas. Et le Mercedes actros tout neuf derrière moi a été recalé pour la pollution.
Dans qqs temps, c'est le 61 qu'il va falloir que je décrasse !!!
@@sylvainreat8682 oui je pense que le 61 va avoir besoin aussi d un bon coup de pied lourd 😂
slt moi ça m'intéresse j'ai la bmw à mon frère qui met le defaut p0401 et met émission trop élevé on a nettoyé le fap changer la vanne egr etc....
salut alex
tu peut essayer on sait jamais
merci
@@TristanLCF 😁👍
Tu ramènes le chariot à la Réunion ? 🤣
salut
si tu paie le voyage j arrive 😂
merci
🤣🤣🤣
bien trop cher juste pour decalaminé des soupapes :)
merci
C’est vrai qu’il fume nettement moins quand même🙂
Sinon il suffit de me le mettre en pension 15 jours trois semaines il va être décrassé après, garanti😂😂
salut juju
sa me derange pas de te le preter mais il te faudra demander a madame c'est le sien 😂
merci
@@TristanLCF bah moi je dis ca pour rendre service hein😂😂😂
Prochaine video comment shunter la vanne egr😁😁😁
@@julienwj4.747 oui je me doute que c'est pour rendre service mais tu sait trés bien que les 2,5 td vert c'est des engin collector 😬. la vanne EGR non meme pas je la laisse comme d origine elle pose pas trop de soucis sur les 2, 5 td de c'est année elle fonctionne encore sans soucis . mais vu que j ai la machine perso je lui mettrais un coup tout les 4 ou 5 mois et roule 😬
@@TristanLCF bien sur c’est le graal du cherokee😂😂
Oui en ayant la machine a disposition tu aurais tord de t’en priver😉
@@julienwj4.747 le graal a coté c'est du pipe de chat 😂
et ça marche 🤔
je te dirait ca le 23 juin 😂
@@TristanLCF 👌
Apparemment non vu son plus récent...